A. 為什麼一些基本面和上市公司未來發現前景很好的股票就是不怎麼漲
股價的上漲是靠莊家來拉高的。這些績優股票被大量崇尚「價值投資」的散戶看好而大量持股，莊家是不會給散戶抬轎子的，所以這些股票就會持續不溫不火的狀態。
大牛股都有短線題材，又有相對長的下降時間，各種均線纏繞膠著在一起，比如萊茵生物，從09年11月3日高點25元回落到2010年5月21日最低點13.01，時間長達6個月，股價近似攔腰對斬，藉助禽流感題材揭竿而起，從2010年5月21日最低點13.01，持續5個月，到2010年10月27日，兩波漲到38.12。
所以，績優股和大牛股之間是沒有直接聯系的。
B. 芝加哥交易所短期期權什麼時候復盤
芝加哥短期期權2020年6月8日復盤。
芝加哥期權交易所成立於1973年4月26日，是由芝加哥期貨交易所的會員所組建。在此之前，期權在美國只是少數交易商之間的場外買賣。CBOE建立了期權的交易市場，推出標准化合約，使期權交易產生革命性的變化。
芝加哥期權交易所正式成立，標志著期權交易進入了標准化、規范化的全新發展階段。芝加哥期權交易所先後推出了股票的買權（CallOptions）和賣權（PutOptions）都取得了成功。
C. 芝加哥短期期權什麼時候復牌
芝加哥短期期權2020年6月8日復牌。
拓展資料：
一、短期期貨交易方法：
1、新聞交易法
（1）提前了解新聞發布的具體時間，了解新聞發布後會對標的物品產生哪種影響；
（2）在平台做好准備。登錄交易賬號就能進行短期交易；
（3）根據新聞的信息，做出投資決定；
（4）如果一邊倒的情況非常明顯並且繼續延續，可以追加資金繼續朝著這方面做投資；
（5）短期權在下單2-5分鍾就能獲利，一般來說，新聞一旦產生影響之後在短時間內是不會反彈的。
2、橫盤吊錘離心法
（1）1分鍾的布林線成相對的平行情況，不張口，不縮口，不上下斜；
（2）1分鍾的K線的影線必須超過燭身的兩倍以上，能達到三倍以上效果更好；
（3）1分鍾的K線至少要觸碰到布林通道的上下軌；
（4）1分鍾的K線離五日均線越遠越好。
二、期權，是指一種合約，源於十八世紀後期的美國和歐洲市場，該合約賦予持有人在某一特定日期或該日之前的任何時間以固定價格購進或售出一種資產的權利。期權定義的要點如下：
1、期權是一種權利。期權合約至少涉及買家和出售人兩方。持有人享有權利但不承擔相應的義務。
2、期權的標的物。期權的標的物是指選擇購買或出售的資產。它包括股票、政府債券、貨幣、股票指數、商品期貨等。期權是這些標的物「衍生」的，因此稱衍生金融工具。值得注意的是，期權出售人不一定擁有標的資產。期權是可以「賣空」的。期權購買人也不一定真的想購買資產標的物。因此，期權到期時雙方不一定進行標的物的實物交割，而只需按價差補足價款即可。
D. 證券分析的各種證券投資理論比較
1965年，美國芝加哥大學金融學教授尤金·法瑪(Eugene Fama)，發表了一篇題為《股票市場價格行為》的論文，於1970年對該理論進行了深化，並提出有效市場假說（Efficient Markets Hypothesis，簡稱EMH）。有效市場假說有一個頗受質疑的前提假設，即參與市場的投資者有足夠的理性，並且能夠迅速對所有市場信息作出合理反應。該理論認為，在法律健全、功能良好、透明度高、競爭充分的股票市場，一切有價值的信息已經及時、准確、充分地反映在股價走勢當中，其中包括企業當前和未來的價值，除非存在市場操縱，否則投資者不可能通過分析以往價格獲得高於市場平均水平的超額利潤。
有效市場假說提出後，便成為證券市場實證研究的熱門課題，支持和反對的證據都很多，是目前最具爭議的投資理論之一。盡管如此，在現代金融市場主流理論的基本框架中，該假說仍然占據重要地位。
2013年10月14日，瑞典皇家科學院宣布授予美國經濟學家尤金·法瑪、拉爾斯·皮特·漢森以及羅伯特·J·席勒該年度諾貝爾經濟學獎，以表彰他們在研究資產市場的發展趨勢採用了新方法。
瑞典皇家科學院指出，三名經濟學家「為資產價值的認知奠定了基礎」。幾乎沒什麼方法能准確預測未來幾天或幾周股市債市的走向，但可以通過研究對三年以上的價格進行預測。
「這些看起來令人驚訝且矛盾的發現，正是今年諾獎得主分析作出的工作」，瑞典皇家科學院說。
值得一提的是，尤金·法瑪和羅伯特·席勒持有完全不同的學術觀點，前者認為市場是有效的，而後者則堅信市場存在缺陷，這也從另一個側面證明，至今為止人類對資產價格波動邏輯的認知，還是相當膚淺的，與我們真正把握其內在規律的距離，仍然非常遙遠！ 1979年，美國普林斯頓大學的心理學教授丹尼爾·卡納曼（Daniel Kahneman）等人發表了題為《期望理論：風險狀態下的決策分析》的文章，建立了人類風險決策過程的心理學理論，成為行為金融學發展史上的一個里程碑。
行為金融學（Behavioral Finance，簡稱BF）是金融學、心理學、人類學等有機結合的綜合理論，力圖揭示金融市場的非理性行為和決策規律。該理論認為，股票價格並非只由企業的內在價值所決定，還在很大程度上受到投資者主體行為的影響，即投資者心理與行為對證券市場的價格決定及其變動具有重大影響。它是和有效市場假說相對應的一種學說，主要內容可分為套利限制和心理學兩部分。
由於卡納曼等人開創了「展望理論」（Prospect Theory）的分析範式，成為二十世紀80年代之後行為金融學的早期開拓者，瑞典皇家科學院在2002年10月宣布，授予丹尼爾·卡納曼等人該年度諾貝爾經濟學獎，以表彰其綜合運用經濟學和心理學理論，探索投資決策行為方面所做出的突出貢獻。
現今成型的行為金融學模型還不多，研究的重點還停留在對市場異常和認知偏差的定性描述和歷史觀察上，以及鑒別可能對金融市場行為有系統影響的行為決策屬性。
大致可以認為，到1980年，經典投資理論的大廈已基本完成。在此之後，世界各國學者所做的只是一些修補和改進工作。例如，對影響證券收益率的因素進行進一步研究，對各種市場「異相」進行實證和理論分析，將期權定價的假設進行修改等等。 2010年，中國演化分析專家吳家俊在其專著《股市真面目》及一系列研究成果中，創造性提出股票市場是「基於人性與進化法則的復雜自適應系統」理論體系，首次建立了演化證券學的基本框架和演化分析的理論內涵。該學說運用生命科學原理和生物進化思想，以生物學範式（Biological Paradigm）全面和系統地闡釋股市運行的內在動力機制，為解釋股市波動的各種復雜現象，構建科學合理的投資決策框架，實現可持續的高勝算博弈，提供了很好的思路和方法。
作為一個全新的認識論和方法論體系，演化證券學（Evolutionary Analysis Theory of Security，簡稱EAS）摒棄證券市場行為分析中普遍流行的數學和物理學範式，突破機械論的線性思維定式和各種理想化假設，重視對「生物本能」和「競爭與適應」的研究，強調人性和市場環境在股市演化中的重要地位；指出股市波動在本質上是一種特殊的、復雜多變的「生命運動」，而不是傳統經濟學理論認為的線性的、鍾擺式的「機械運動」，其典型特徵包括：代謝性、趨利性、適應性、可塑性、應激性、變異性、節律性等。這就是為什麼股市波動既有一定規律可循，又難以被定量描述和准確預測的最根本原因。
比較常用的演化證券學模型，主要有如下幾種：MGS模型、BGS模型、AGS模型、PGS模型、IGS模型、VGS模型、RGS模型等。
當前，除了學科內部的縱深發展外，金融學領域的學科交叉與創新發展的趨勢非常明顯。作為證券學、生物學、進化論等有機結合的邊緣交叉學科，演化證券學已成為證券投資界的前沿研究領域，對於揭示股票價格形成機制及其演變規律，推動現代金融理論的多學科融合發展，都具有十分重要的理論和實踐意義。
以上關於證券市場運行規律的理論，基本上都是圍繞著「市場波動的內在邏輯」這個中心命題來展開的。
另外一些經濟學家和市場人士，則從股票交易的具體操作層面進行了技術性探索，主要包括道氏理論、波浪理論、江恩理論等。
E. 馬德里和芝加哥
芝加哥市（City of Chicago）
政府
市長理查德·邁克爾·戴利（Richard Michael Daley）（美國民主黨，1989年-今）。芝加哥市劃分為50個區，每個區選舉一名參議員組成市政參議會，市長與市政參議會共同參與城市管理。市長與市政參議員任期四年。
面積
市區面積606.2平方公里。其中土地面積588.3平方公里，水域面積17.9平方公里。城市面積5,498.1平方公里。芝加哥大都會面積28,163平方公里。
海拔
平均海拔179米（586英尺）。最高海拔為南部郊區垃圾掩埋場，海拔224米。
人口
市區人口283.33萬（2006年，美國城市第3名，僅次於紐約、洛杉磯）。人口密度4,816人/平方公里。城市人口871.1萬，大都會人口950.58萬。
種族
芝加哥是一個多種族的城市，早期移民有愛爾蘭人、瑞典人、波蘭人、義大利人、德國人和華人等。其中，黑人佔38.6%，白人佔37.9%，說西班牙語的人佔19.6%，亞裔佔3.5%。大芝加哥地區華人總數約6萬人。
芝加哥（Chicago）地處北美大陸的中心地帶，位於美國伊利諾州，是美國中西部地區最大城市，有將近300萬人生活在這里。芝加哥是美國第三大城市，芝加哥及其郊區組成的大芝加哥地區的人口超過970萬，是美國僅次於紐約市和洛杉磯的第三大都會區。
芝加哥是美國最重要的鐵路、航空樞紐。芝加哥同時也是美國主要的金融，文化，製造業，期貨和商品交易中心之一。自1833年建市以來，經過一百多年的發展，芝加哥逐漸成為具有世界影響力的大都市之一。這個誘的人大都會被稱為美國最具美國特質的城市，它將中西部與世界遺留的文化及美食景觀融為一體。
諾曼·梅勒曾寫道：「芝加哥是一座偉大的美國城市，它也許是美國碩果僅存的偉大城市」。芝加哥也被譽為全球十大最富裕城市，芝加哥的天際線更是全球十大天際線之一。芝加哥市是1871年的大火之後重建的，區內摩天大樓之多，僅次於紐約。當今全世界5座最高的摩天大樓有3座在芝加哥，市中心的西爾斯大廈是美國第一高樓，高443米。
今天的芝加哥
現任市長理查德·M·戴利，是原老市長理查德·J·戴利的兒子，政策注重提升芝加哥的環境質量，實施了一些復興衰落街區，改善城市基礎設施，沿湖和沿河城市景觀的項目。目前芝加哥正在准備申辦2016年的奧運會。
地理環境
繁華芝加哥——芝加哥河地理方位
芝加哥市位於美國伊利諾伊州的東北部、美國五大湖之一的密歇根湖西南岸。習慣上分為北部、西部和南部，南北長40.23公里、東西寬24.14公里。按照美國調查署數據，芝加哥市總面積為606.1平方公里，其中588.3平方公里為陸地，17.8平方公里為水域。水域面積約占總面積的2.94%。
氣候環境
芝加哥的氣候一年四季分明。一年中最熱的七月份，平均最高氣溫為29°C， 平均最低氣溫為17°C；而最冷的一月份，平均最高氣溫為2°C， 平均最低氣溫為-11 °C。歷史上記錄的最高氣溫為40°C（1934年7月24日），最低氣溫為−32 °C（1985年1月20日）。
由於受密歇根湖的影響，芝加哥冬季多風，人稱「風城」。芝加哥氣溫適宜，1月份平均溫度為6℃，4月9℃，7月22.8℃，10月11.4℃。
芝加哥雨水充足，年平均降水量為965毫米。夏季為降水最多的季節，降水通常是雷雨或陣雨形式，少有持續的降水。冬季則降水最少，通常都是下雪的形式。最大單日降水量為1987年8月14日記錄到的164毫米。
「風城」
來芝加哥的旅客，最好多帶幾件衣服，以適應此地氣候特點。這座城市以風大出名，素有「風城」（The Windy City）之稱。如果一月份正好在馬路口碰上密歇根湖刮來的刺骨寒風，你就能體會到這個外號的份量。風還不算芝加哥的唯一氣候特點，它溫差之大也是遠近聞名的，冬季氣溫會低於攝氏零下30度，夏季氣溫會高過攝氏40度，都是有過的紀錄。如果你冬季來到芝加哥正好遇上特別暖和的天氣，可別誤以為芝加哥的冬季溫暖如春，這里的天氣是變化無常的，馬路上常看到電動報告牌，上面顯示時間，下面顯示溫度，一分鍾換一次，恐怕也和這變化莫測的天氣有關。
行政區劃
芝加哥市區很大，可粗略分為中、北、西、南四大片（東面是大湖）。市中心有兩大商業區，一個叫盧普區，一個是密歇根大道。北片是富裕白人階層的高級住宅區，占人口40%的黑人主要分布在西片和南片。市中心叫盧普（Loop），意為環行道區，因地處高架鐵道（地鐵在地上的部分）所圍成的矩形環道之內而得名。它的范圍，長約一公里多，跨七個街區；寬不到一公里，跨五個街區。雖是彈丸之地，芝加哥人卻譽之為「世界最富有地區」、「世界最繁忙的地區」。
[編輯本段]四、都市風光
從約翰漢考克中心俯瞰怡安中心、西爾斯大廈1891年英國作家吉卜林來到芝加哥，他每到一處，都被這座城市的建築、交通、牲畜圈養場和純粹的市井之聲深深吸引。「我邂逅了一座城市——一座真正的城市」，他說，「人們叫它芝加哥。」21世紀的芝加哥仍然如此真實——只是遠非吉卜林到此一游過的那個地方了。這個城市再也不是全世界的豬肉店，取代昔日煙霧和灰暗的，是自巴比倫人建造空中花園以來世界上最好的公共園林。然而，充滿市民氣息的喧囂和騷動還在繼續塑造著這個城市。芝加哥依然是個出產運動員（暗指芝加哥公牛隊）、充滿熊市和牛市（指芝加哥期貨交易所）的城市，同時它也有其感性的一面。要體驗芝加哥的這一面，你得去全新的千禧公園（Millennium Park）中感受建築大師弗蘭克·蓋瑞設計的貝殼形露天音樂廳，它充滿不銹鋼金屬的優雅；或者用你的腳趾去感受密歇根湖岸沙灘的溫暖。這些還只是一頓大餐的「頭盤」而已，通過最了解芝加哥的那些人們——友善而堅持己見的芝加哥市民。當地的書評人丹尼·博斯特爾說：「在加州，人們想擁抱你；在芝加哥，人們想跟你談話。」這並不奇怪，美國第三大城市的寶貴遺產可是遙遙領先，無「城」能及。隨便舉出幾例：芝加哥藝術館（Art Institute，藏品有格蘭特·伍德的名畫《美國哥特式》）、海軍軍港（Navy Pier，你可以從這里登上一艘渡輪游覽觀光或者去位於此地的芝加哥莎士比亞歌劇院欣賞一場表演），還有海德公園（Hyde Park，這里有弗蘭克·洛伊德·萊特的代表性建築「羅比之屋」）。
「會議之城」
芝加哥不僅位置適中，交通方便，而且旅館林立，擁有良好的會議設施，號稱「世界主要的會議城」，它經常被民主黨或共和黨選做舉行提名大會的場所。美國有十幾位總統是在這里被提名的，如林肯、兩個羅斯福、艾森豪威爾和柯林頓。城南坐落著世界上最大的會議中心——邁考密展覽中心（McCormick Place）。這里的馬克斯韋爾大會堂（Don Maxwell Hall）可以舉行四萬人的大會，附屬8個餐廳，同時可供兩萬賓客就餐。另有28個中小會議廳室，可容50人到4000人不等，還有10萬平方米的展覽面積，配合會議的召開。芝加哥還舉行過兩次世界博覽會。一次是1893年在傑克遜公園舉行哥倫布博覽會，一次是1933年到1934年在波恩漢公園舉行的進步世紀博覽會。
市容掠影
「壯麗一英里」靠西的La Salle是芝加哥的「華爾街」，銀行雲集，中西部股票交易所也設在這里。其北不遠的市政中心廣場，聳立著畢加索的巨型鋼鐵雕刻作品，約5層樓高，為這位大師匠心獨運之作，惟造型奇特，難以理解。靠東的州街（State Street）一帶，最為繁華。這里城開不夜天，電影院、飯店都是通宵營業。幾家大百貨公司都是世界一流的。其中Marshall Field名氣最響，它的一面美國國旗，逢慶典節日在店外懸掛，從七樓直垂到底層，星條度的每一條寬1.2米，算是「世界最大的國旗」。芝加哥最熱鬧的地區雖然是盧普，但是市容最漂亮的地區卻是密歇根大道（Michigan Avenue），它的寬闊、豪華不亞於巴黎的香榭麗舍大道，被譽為「壯麗一英里」（Magnificent Mile）顧名思義，這是全市最高級的一個地段，豪華的旅館、時髦的商店、輝煌的建築都到這里來相聚。大道上汽車川流不息，往來如織。到了晚上，摩天大樓，燈火通明，一幢幢大廈的身影，在天空中勾劃出雄偉的天際線，有幾幢高樓的尖形屋頂上，還射出探照燈的閃爍光芒，好像巨人在眨著眼睛，密歇根湖中，帆船遊艇汽艇曳著尾部捲起的浪花，悠然遠揚。這一幅動與靜交織的都市夜景圖，真是今人難忘。密歇根大道北端聳立著古色古香的芝加哥水塔（Water Tower）。在摩天大樓群之中，這座42米高的水塔顯得渺小，但它卻是芝加哥歷史的象徵，它建於1869年，整個水塔用黃色石塊砌成。水塔的對面，一座高樓，如鶴立雞群，起名水塔大廈（Watet Tower Place）。其實它與水塔無關只是地近水塔借名而已。這幢大廈樓高74層，上面作旅館公寓，下面8層是美國最豪華的高層購物中心，鋪面20萬平米，包括兩家大面積百貨公司，125家商店，11家餐廳和7家電影院。這個購物中心最大的特色在它那突出的垂直設計，室內種植有樹木花卉，清潔舒適，在色彩、燈光和綠葉的組合中，顧客會不由自主地被吸引到各層商場參觀購物，有的沿著與人造瀑布平行的電梯上下，有的乘坐鋼架的透明玻璃升降機代步。芝加哥綠地廣闊，公園眾多。最大的要數市北湖濱的林肯公園（Lincoln Park），沿湖長七八里公里，佔地近500公頃，大過紐約的中央公園。距市中心最近的是格蘭特公園（Grant Paek），它是芝加哥大火後清理出的瓦礫沿湖堆積而成的。園中的白金漢噴泉（Brckingham Fountin）是世界第一大照明噴泉，比法國凡爾賽宮大噴泉足足大一倍。它的基座用粉紅色的大理石築成，水池直徑85米。四周幾百道水花射向中央，中央的一支水柱噴高四五十米。到了晚上，各色彩燈從泉底下照射上來，燈光水色，如高空煙花，海底珊瑚，色彩瑰麗，蔚為壯觀。來訪芝加哥的遊人，少不了也要到南中國城（Chinatown）走一遭。華埠主街叫永活街（Wentowrth Avenue）。一到入口，就望見一座大牌樓，朝外寫著「天下為公」，朝內寫著「禮義廉恥」街上店鋪還是以餐館為多，其次是禮品店，南貨店。緊靠大牌樓，叫安良公所，也就是商會所在，為一棟中國城算講究的建築。芝加哥的觀光游覽車，都是一個中國城的觀光節目，除了吃一餐中國飯外，安良公會大樓是必到之處。這里的中華會館也很有氣派。1990年，華埠又新添了一座圖書館，面積1000多平方米，收藏不少中英文書籍，僅雜志就有200種，連光碟式參考工具（CD-ROM）也有數種，陳列在館。近年來華埠又發展到永活街北面的Archer Avenue ，新建起不少店鋪，其中包括世界書局。
盧普區（The Loop）
開始一天的生活前，先在盧普西區的新興餐廳叉骨（Wishbone，1001 W. Washington St.）吃一頓早餐。這里不僅是南方風味食品的大本營（各種乳酪丁是這里最受歡迎的食品），還是欣賞過往人群的好地方。然後，到威嚴壯觀的芝加哥藝術學院（Art Institute of Chicago, 111 S. Michigan Ave.），參觀那裡永久收藏的大師代表作和特別展覽，可不要錯過博物館里貨品豐富的工藝品店（在大門右側）。穿過密歇根大道（Michigan Avenue），有兩家較為特別的商店。徒步漫遊愛好者們應該逛逛「老練旅行者店」（Savvy Traveller, 310 S. Michigan Ave.），那裡專營各種旅遊指南和地圖；而芝加哥建築基金門市（Chicago Architecture Foundation Shop, 224 S. Michigan Ave.）則擺滿了炫耀芝加哥偉大建築的各種精美工藝品。
談到偉大的建築物，那就到馬歇爾·費爾德百貨公司（Marshall Field』s，111 N. State St.）的核桃廳（Walnut Room）吃一頓午餐。大廈的內部裝修光彩奪目，路易·康福德·蒂凡尼設計的557平方米大玻璃穹頂和其他設計處處提醒著人們老商業時代的高貴典雅。然後，徒步登上西爾斯大廈（Sears Tower, 233 S. Wacker Dr.），從這座全國最高建築物上俯瞰整個城市。回到地面，在無論氛圍和菜單都充滿德國風味的伯侯餐館（Berghoff，17 W. Adams St.）喝一杯雞尾酒，或結伴前往位於著名的希爾頓大酒店（Palmer House Hilton）地下的Trader Vic』s（17 E. Monroe St.）品嘗卷土重來的 Bamboo Tiki 風味。晚餐時，如果你准備去芝加哥交響樂中心（Chicago Symphony Orchestra, 220 S. Michigan Ave.），那就試試交響樂中心隔壁典雅的酒吧餐廳 Rhapsody（65 E. Adams St.）。另一個選擇是到阿特伍德咖啡廳（One W. Washington St.; 3681900）品嘗位於具有伯金漢姆飯店中的美國風味菜餚。
財政金融
芝加哥期貨交易所芝加哥市是在鋼鐵工業、機械製造業、農業技術、貿易、文化教育等方面均居領先地位的地區。芝加哥市工業以鋼鐵、金屬、食品加工、電子、石油加工、印刷和運輸機械設備工業為主。鋼鐵工業佔美國第一位，有著名的美國鋼鐵公司和加來鋼廠。肉類加工也居全國首位。美國500家最大的公司中，有33家的總部設在芝加哥及附近地區，比較重要的有摩托羅拉、阿莫科及內陸鋼鐵公司等。
芝加哥是美國中西部一個重要的金融中心，也是世界金融中心之一。「芝加哥證券交易所」是美國境內僅次於紐約市的最大證券交易所。「芝加哥商業交易所」、「芝加哥期貨交易所」和「芝加哥交易局」舉世聞名。「芝加哥商業交易所」是世界上最大的一個易損貨物交易市場，在全世界金融交易場所中首屈一指。「芝加哥期貨交易所」的成交額超過美國國內任何一個交易所。「芝加哥交易局」是世界上最大、最早的期貨、期權交易市場，它的股票成交額在美國國內名列前茅。芝加哥是美國一些大銀行和大金融機構的總部和分支機構所在地。它擁有300多家美國銀行、40家外國銀行分行和16家保險公司。這些銀行和金融機構在商業貸款數額上名列美國全國前3名，各種金融資產總額居美國聯邦儲備委員會管區的第三位。世界《財富》500強企業中有33家、美國《福布斯》500強企業中有47家在此落戶。
芝加哥商會對全國穀物和牲畜的價格起著舉足輕重的作用。批發商和零售商佔全市職工的四分之一。穀物和牲畜貿易是其重要的經濟基礎。
芝加哥城中心即盧普區位於芝加哥河河口一帶，為最繁華的商業區。其面積僅佔全市的1％，卻集中全市約1／6從業人員。芝加哥市街呈方格網狀分布，風格各異的現代化高層建築密集。高443米、110層的西爾斯大廈為美國最高建築物，是西爾斯'羅伯克公司所在地；其次是高346米、80層的標准石油大廈和高343．5米、100層的漢科克中心大廈，以及水塔廣場大廈、第一國家銀行大廈等。在盧普區西端，芝加哥河分為南、北兩支。北支與密歇根湖之間的北區，環境幽美，為高級住宅區，多各色文化娛樂設施；南支與密歇根湖之間的南區和南、北支流間的西區，主要為工業區，黑人聚居，多低標准住宅。芝加哥市內公園、綠地眾多，佔地近5000公頃，濱湖"綠帶"為市民主要遊憩場所，芝加哥城郊還有大片森林保護地。
交通運輸
芝加哥奧黑爾國際機場5號國際航站樓芝加哥交通運輸業發達，交通四通八達，被稱為「美國的動脈」，是美國最大的空運中心和鐵路樞紐，也是世界上最大的一個內陸港口。1848年，連接大湖區和密西西比河水系的伊利諾伊－密歇根運河和貫穿東西部的鐵路竣工後，芝加哥就已成為水陸交通樞紐。有三個機場，郊區有奧黑爾國際機場（O'Hare International Airport）和中途國際機場（Midway International Airport）這兩個國際機場。其中奧海爾國際機場是世界上最繁忙的機場之一，其飛機流量、旅客人數、貨物噸位均位於美國乃至世界的前列，每年接待乘客6900萬人次。擁有37條鐵路干線，每日約有3.5萬節貨車來往，還有200個貨車站、四個貨運港口、8條城郊鐵路和1013.8公里長的高速公路通向市中心，運輸快速方便。芝加哥港口是美國最大的港口之一，可取道聖勞倫斯內河航道直達歐洲，也可取道密西西比河提供通往墨西哥灣的駁船運輸。
機場
芝加哥奧黑爾國際機場（O'Hare International Airport）。美國面積最大、客運最繁忙的機場之一，年旅客流量達3000-4000萬人次。
芝加哥中途國際機場（Midway International Airport）
梅格斯機場（Meigs Field，已停用）
鐵路
芝加哥是美國最大的鐵路樞紐，美國中北部30多條鐵路線的集結點，城市鐵路線總長1.24萬多公里，年貨運量5.12億噸，均居世界各大城市之首。公路交通發達，12條公路干線經此，是州內公路系統的中心。
海運
芝加哥是五大湖地區重要湖港，船隻可經伊利運河一哈得孫河或聖勞倫斯河出海。
「糖果之都」和「世界第一」
芝加哥是世界糖果之都，這里還有美國最大的餐飲公司（麥當勞）和最大的食品加工公司（卡夫）。芝加哥誕生了許多世界第一，如1884年的旱冰鞋、1892年的高架鐵道、1893年的爆米花、1896年的拉鏈、1902年的透明窗口信封、1955年的麥當勞快餐店等。
「國際勞動節」和「國際婦女節」
1886年5月1日，芝加哥的幾十萬工人為爭取八小時工作制舉行罷工和示威遊行，「五·一」國際勞動節和「三·八」國際婦女節，都是起源於這座具有工人運動光榮傳統的城市。
建築
此外，建築業也十分發達。貿易中心建於1930年，是世界上最大的一座大樓，面積約37萬平方米。駐芝加哥的外國總領事館有60多家。
美食
美食在芝加哥的地位也穩步上升。在食物方面，芝加哥以分量足和強烈的派別紛爭聞名。一位「牛肉先生」（Mr. Beef; 666 N. Orleans St.，一家專做意式烤牛肉三明治的飯館）的擁戴者說道：「我的上帝啊，你應該瞧瞧人們對這家店的追捧程度！」可這並不說明芝加哥缺少精緻絢麗的餐館。想想Japonais（600 W. Chicago Ave.）的餐桌布置，在這間曾經作為Montgomary Ward（在芝加哥創立的全球首家日用品郵購目錄業務）的貨倉的餐廳里，衣著入時的食客小口小口地吃著壽司，從芝加哥河上來的微風輕拂著薄薄的窗紗。
科學教育
芝加哥大學的哈珀樓芝加哥教育、文化、科學技術、新聞和娛樂事業發達，是美國中部的高等教育中心。芝加哥共有680所公立學校，394所私立學校，83所學院和88所圖書館。其中有559所初中和高中（其中有147所私立初中、29所教會高中）、19所四年制學院和大學、7所兩年制學院，大專院校學科齊全，從基礎的職業訓練到高等的科學、商貿、技術、文化和專業預科，應有盡有。其中，芝加哥大學、伊利諾伊理工學院和西北大學最負盛名。創建於1891年的芝加哥大學是美國著名學府之一，許多諾貝爾獎金獲得者（例如物理學家費米和李政道）都曾在這里深造。此外還有天主教會創辦的兩所大學。
芝加哥大學被譽為「諾貝爾獎」獲得者的搖籃，曾先後培育出諾貝爾獎獲得者30多人。西郊的阿崗國家研究院、貝爾實驗室、費米實驗室的科研成就在全美以至世界都令人矚目，有相當數目的華裔學者、工程技術人員在這些科研院室任職。
芝加哥還有伊利諾伊大學等著名學府。其他重要文化設施有藝術學院、藝術博物館、科學和工業博物館、謝德水族館、阿德勒天文館、歷史協會等。聳立在城中心的古老水塔是芝加哥城1871年大火後倖存的歷史文物。
地理
西班牙首都，全國第一大城市，全國經濟、交通中心，馬德里省首府。市區面積607平方千米，人口約310.1萬，包括郊區和衛星城鎮在內，面積 1020 平方千米，人口約 468.7 萬。位於伊比利亞半島梅塞塔高原中部，瓜達拉馬山脈東南麓的山間高原盆地中，海拔 670 米，為歐洲地勢最高的首都。南下可與非洲大陸一水為限的直布羅陀海峽相通，北越比利牛斯山可直抵歐洲腹地，在歷史上因戰略位置重要而素有「歐洲之門」之稱。
冬季多雪，氣候寒冷。自入夏之後，則氣溫升高，很少下雨，天空常常一片蔚藍。當地人常以「三月如冰九月如烘」來形容這種季節分明的特點。
地形閉塞 ，氣候大陸性顯著 ，降水少，氣溫年差較大。1月平均氣溫4.8℃，7月25℃，年降水量425毫米。
西班牙中央經濟區的綜合性經濟中心。在當地農業原料基礎上發展了紡織、食品等工業。60 年代以後，興起飛機、汽車、機器設備、光學儀器、電子、電氣器材、化學、塑料以及軍火工業等部門。由於高原內部原料、燃料缺乏，工業向高精尖和綜合利用方向發展。附近山間盆地盛產棉花和葡萄、橄欖、柑橘等果品，並利用天然草場發展起畜牧業。全國主要的陸上交通樞紐。輻射狀的鐵路將馬德里與國內其他城市和沿海地區聯系起來，並有幾條連接法國和葡萄牙的國際鐵路。巴拉哈斯機場為全國最大的國際航空港。馬德里還是金融和商業的一大中心。南歐文化名城之一，具深厚的文化傳統，但其現代西班牙文化中心的地位已被巴塞羅那取代。市內多博物館，有名的普拉多博物館，主要收藏15～19世紀初西班牙和義大利的繪畫，以戈雅和委拉斯開茲的作品尤受推崇。眾多圖書館中有4座以收藏手稿和珍品聞名 。還有王宮等古建築 。廣場多達300餘個，包括市長廣場 ( 哈布斯堡王朝統治期間建，為歐洲最富娛樂性的市內廣場之一 )、拉維拉廣場等。公園和綠地眾多，綠化面積達2800萬平方米。城市分新、舊城兩部分，舊城建於15～18世紀，街道狹窄；新城為20世紀新建的市區，街道寬闊整齊，現代化高層建築群與舊城的古老格局對照鮮明。城市北部和南部主要是工業區和居民住宅區。
F. 美國芝加哥的經濟發展狀況是怎樣的
芝加哥市是在鋼鐵工業、機械製造業、農業技術、貿易、文化教育等方面均居領先地位的地區。芝加哥市工業以鋼鐵、金屬、食品加工、電子、石油加工、印刷和運輸機械設備工業為主。鋼鐵工業佔美國第一位，有著名的美國鋼鐵公司和加來鋼廠。肉類加工也居全國首位。美國500家最大的公司中，有33家的總部設在芝加哥及附近地區，比較重要的有摩托羅拉、阿莫科及內陸鋼鐵公司等。
芝加哥商會對全國穀物和牲畜的價格起著舉足輕重的作用。批發商和零售商佔全市職工的四分之一。穀物和牲畜貿易是其重要的經濟基礎。
芝加哥城中心即盧普區位是西爾斯'羅伯克公司所在地；其次是高346米、80層的標准石油大廈和高343．5米、100層的漢科克中心大廈，以及水塔廣場大廈、第一國家銀行大廈等。在盧普區西端，芝加哥河分為南、北兩支。北支與密歇根湖之間的北區，環境幽美，為高級住宅區，多各色文化娛樂設施；南支與密歇根湖之間的南區和南、北支流間的西區，主要為工業區，黑人聚居，多低標准住宅。芝加哥市內公園、綠地眾多，佔地近5000公頃，濱湖"綠帶"為市民主要遊憩場所，芝加哥城郊還有大片森林保護地。
芝加哥是美國GDP第3高的大都會區（僅次於紐約和洛杉磯），2010年GDP高達5320億美元。同時該都市區也被評為美國發展最均衡的經濟體。它被萬事達卡全球貿易中心指數評為全球最重要的商業中心的第四名。此外，芝加哥都市區新增的企業數在2001年到2008年這七年有六年一直位居美國第一位。而且該市的科技創新力也名列美國第三。在2009年，該市被瑞銀集團評為全球最富的城市的第九位。
製造業，印刷業，出版業和食品加工業在該地的經濟方面占據比較大的份額。幾個醫葯製造和服務公司如Baxter國際和美國雅培的總部位於這里。通用電氣提供醫療健康服務的部門在該地設有分支機構。伊州和密歇根州為了通過五大湖運輸貨物，以及19世紀以來鐵路的發展使得該地成為美國運輸業的一大中心。在1840年代，芝加哥成為谷類作物的主要運輸港口，在1850年代和1860年代，芝加哥港的豬肉和牛肉運輸業得到了很大擴展。隨著一些重要的肉類公司在該市的增多,為該地和美國創造了全球性的商機。盡管肉類加工業在該市的經濟中已佔很小的角色，不過芝加哥仍舊是這一產業的一大運輸和分散中心。由於該地有大量消費者和許多大學畢業生，芝加哥也誕生了許多新興的網路公司。
19世紀晚期，芝加哥曾是自行車時尚的重要組成部分。現今Schwinn自行車公司總部也位於芝加哥。
芝加哥是一個主要的全球會展的舉辦地。該市主要的會展中由四個連接的建築組成，是美國最大和世界第三大的會展中心。在每年舉辦會展的數量方面，芝加哥位列美國第三，居於拉斯維加斯和奧蘭多之後。
G. 買股票應分析哪些主要指標
會上有人問巴菲特：買股票時最主要看哪幾個定量指標？巴菲特的回答很有意思，他不看重大多數業余投資和專業投資者都非常重視的市盈率和市凈率等定量分析指標，而非常重視以下幾點。
第一，既要看定量指標，又要看定性指標。
巴菲特表示，購買股票時需要分析的不是一隻股票的方方面面，而是一家企業的方方面面。不管是購買100股的股票，還是整體收購企業，非常重要的是要有這樣一個心理模式：我們正在購買一家企業。「當我和芒格看價值線上的資料或者看公司的年報以及其它資料時，就在不斷積累很多行業和企業的知識和信息，這需要一個相當長的過程。」巴菲特認為，數據對於不同類型的企業具有不同的重要性。
第二，應對公司進行分析需要長期的經驗和知識信息積累。
巴菲特表示，並不能對所有類型的企業做出明智合理的分析，但只要已經積累大量的基礎知識，有些事實一旦進入視野，就會重新回想起某些事情。
「有人說過我是在浴缸里想到投資美國銀行優先股的主意，這是真的，但浴缸並不是關鍵的因素。」巴菲特說，真正的關鍵因素是在50年前開始讀一本書《銀行傳記》。過去50年他一直追蹤美國銀行和其它銀行，甚至還購買過銀行股。在上世紀60年代後期，甚至在芝加哥到處旅行，希望收購一些銀行。
美國銀行在2011年有很多謠傳，有大量的賣空頭寸。「我泡在浴缸里的時候，突然腦子里湧上一個想法，如果伯克希爾注資美國銀行，可能對它們有益，對我們也有益。我從來沒有見過美國銀行的CEO布萊恩·莫伊尼漢，但我還是給他打了一個電話。這並不是因為我計算出精確的市盈率數值，而是因為對未來5年這家企業將是什麼樣，有些自己的看法。我認為這家公司的價格與價值之間有一定的差距，對自己的看法非常有信心。」巴菲特說。
第三，不通過電腦篩選股票，而是關注未來10年公司競爭優勢如何。
芒格說：「我們並不知道如何通過看財務數據來買股票，我們需要知道更多關於企業實際上如何運作的信息，電腦能夠做只是根據數據進行篩選。我們認為，伯靈頓鐵路公司未來15年都擁有持續競爭優勢，我們對此有高度的信心。」
巴菲特說：「我也不知道如何根據定量分析指標來選股，我們並不運用定量指標篩選股票，我們尋找的並不是那些具有低市盈率或低市凈率的股票。我們卻並不知道未來10年，一家電腦公司將發展到什麼程度。我們幾乎100%地有信心認為，伯靈頓鐵路公司、GEICO保險公司，以及其它我不想說出名字的公司，未來10年將會保持強大的競爭優勢。」
芒格說：「那些擅長數學的人希望，能夠只分析定量指標就能知道哪些公司的股票應該買入。但是這樣是不夠的，你必須理解一家公司。」
巴菲特說：「盡管這並不是我從格雷厄姆那裡學來的，但是把股票看作企業，絕對是格雷厄姆投資教義的一部分。」
H. 芝加哥期權交易所波動性指數是什麼
1、波動性指數（CBOT Volatility Inde），目的跟蹤市場波動，簡稱VIX指數。旨在跟蹤市場波動性的指數。波動性指數按期權交易的情況計算，以反映投資者的情緒。高值意味著悲觀而低值則意味著樂觀。
2、指數種類：
芝加哥期貨交易所的三大波動性指數分別追蹤3主要股票指數：跟蹤S&P500指數的VIX波動率指數最受廣泛使用，除此以外，也有跟蹤納斯達克和的VXN和跟蹤道瓊斯工業平均指數的VXD。
I. 芝加哥財團的詳細信息
芝加哥地區氣候適宜，雨量充足，土地肥沃，宜於發展農牧業，很早就成為美國重要的糧食區和牲畜區。農業和畜牧業發達，肉類加工和農業機械工業隨之發展，很快就使芝加哥地區成為僅次於紐約的工商業中心和金融中心。這些富豪家族結合在一起，形成了壟斷財團。1935年擁有資產43億美元，在當時美國八大財團中居於第四位。
芝加哥財團的金融實力比較雄厚，擁有5家大銀行：大陸伊利諾伊公司、第一芝加哥公司、哈里斯銀行公司、北方信託公司以及美國銀行公司。此外，還有兩家保險公司：西納(CNA)金融公司和各州保險公司。近年來，芝加哥財團受到華爾街大財團的排擠，金融實力遠不如前。大陸伊利諾伊公司受到摩根財團的滲透，已成為兩家財團共同控制的公司；第一芝加哥公司又為洛克菲勒財團所控制，芝加哥財團實際上已從屬於這兩個大財團。
J. 芝加哥的位置
芝加哥 芝加哥的別名為「邁克·喬丹之城」，是位列紐約洛杉磯之後的美國第三大城市。在美國乃至全世界，該城市具有舉足輕重的地位。首先，從地理位置上看，芝加哥的內陸水運十分發達。通過密西西比河以及五大湖區和周邊的運河與鄰國加拿大相連，全國的電力展商每年都會來此舉辦大型的電力展會；其次，從經濟貿易角度來說，芝加哥市場上的所有商品價格的波動都會給世界范圍內的經濟帶來巨大影響。芝加哥既富有現代氣息，又存留著傳統色彩的氛圍所吸引。