① 億緯鋰能股票走勢圖線
近來鋰電板塊表現出色，有干係的個股漲幅非常大，鋰電板塊被市場上眾多投資者投來了目光。借著今天的時間我們來討論一下鋰電行業中的龍頭公司--億緯鋰能。
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一、從公司角度來看
公司介紹：億緯鋰能是一家新型鋰電能源企業，不僅專注與鋰電池創新發展，還重視多領域布局，除此之外，它還是鋰原+消費+動力電池的多元化、差異化鋰電先鋒公司，消費電池(包括鋰原電池、小型鋰離子電池)和動力電池(包括新能源汽車電池及其電池系統、儲能電池)的研發、生產和銷售是主營業務。
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亮點一：在技術研發、品質品牌、生產規模、團隊管理等方面的優勢突出
公司堅定以科技創新來作為企業核心競爭力，對產品的研發投入和自身研發綜合實力的提升很看重，對於行業發展趨勢，然後形成新產品的研發和做好技術儲備工作。一直加強對鋰電池主營業務的研發投入，快速響應下游需求，形成能夠用於市場的競爭和企業發展需要的技術開發體系，而且很多產品已經有獨立的專利權。公司因為有了多年沉澱的技術，產品質量，以及良好的服務，市場上比較有名的電池供應商，就已經包含了它。
同時，公司在保持鋰原電池業務的穩定增長的同時，也獲得了比較優秀的品牌聲譽，經過多年的奮斗，在動力電池領域中，獲得了國家的認可，樹立了良好的口碑。此外，還在鋰原電池、小型鋰離子電池以及動力電池等產品上已經形成了規模化和專業化生產，產業體系很完整。發現並培養了一支更為專業化、職業化的優秀項目經理人團隊，形成了公司獨特的人才管理體系。
亮點二：多元發展、齊頭並進，助力企業騰飛
公司的經營模式一直堅持多元化發展，針對發展的增長點，馬不停歇的挖掘著。很早之前就對豆式電池感興趣並一直不間斷的對其進行規劃研發，打入三星、小米等供應鏈，扣式電池有望突破專利封鎖，利用產量擴大和加速發展兩個措施來滿足TWS需求放量。億緯鋰能還投資了電子煙領頭羊企業--思摩爾國際、供應霧化設備電池，追求協同效應。思摩爾國際帶給億緯鋰能不少收益，此外，公司調整戰略，將圓柱電池向電動工具等消費市場切換，進入小牛、TTI、百得、博世等供應鏈；電動工具及兩輪車的崛起很有幫助，圓柱電池銷量大大提高，對於業績的提升預期，公司的要求還是比較高的。
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二、從行業角度來看
在"碳中和"、能源轉變的時期，新能源的發展越來越和時代走向吻合。同時，新能源汽車的發展是政府贊成的。作為新能源汽車的動力源泉，鋰電行業的未來之路更加寬廣，發展得會越來越好。加之市場結構逐漸走向壟斷競爭市場，行業布局連續改進、集中度快速增高，億緯鋰能的產品價值逐漸提升。身為鋰電領域的行業巨頭，未來，行業發展紅利億緯鋰能最先感受到。
歸根結底，我覺得億緯鋰能作為鋰電行業的領銜者，有希望在行業變革的帶動下，得到一日千里的發展。但是文章在一定程度上會滯後於當前的形勢，如果還不了解億緯鋰能未來行情，可以看看這個鏈接，會有具備專業知識的投資顧問來幫助你分析股票，看下當前億緯鋰能是否適合買入或賣出；【免費】測一測億緯鋰能還有機會嗎？
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② 博士眼鏡股票值預測能漲多少錢
碩士研究生，即攻讀碩士學位的研究生，簡稱碩士生，人們日常生活中所說的考上了碩士，讀碩士等，正是指碩士研究生。本科之後的深造課程，與本科生相比研究生教育更注重培養學生的研究問題和分析問題的能力，特別是該學科科研教學的能力。
碩士是一個介於學士及博士之間的研究生學位(Post-Graate)，擁有碩士學位者通常象徵具有基礎的獨立的思考能力。
博士研究生即攻讀博士學位的研究生，簡稱博士生，是研究生學歷的最高一級。人們日常生活中所說的考上了博士，讀博士等，正是指博士研究生。正在讀的還沒有獲得博士學位的學生，嚴格來講只能稱為博士研究生；已經獲得博士學位的人員，才是真正意義上的博士。因此，按照國際慣例，在正式場合，只有已經獲得博士學位的人才能冠之以"Dr."稱呼；在非正式場合可以不受此限制。
我國高等學歷教育分為三個學歷層次：分別為專科，本科，研究生，而研究生學歷為最高學歷，但研究生可以根據學位分為碩士研究生和博士研究生，博士研究生是高等學歷教育中最高的教育等級。博士研究生畢業時，可以獲得全日制博士生畢業證書和相應的博士學位證書。而以同等學歷在職攻讀博士學位的，則不能取得學歷證書只能取得學位證書，其學歷仍然是原學歷，如本科或碩士研究生。
目前，我國博士研究生教育是控制規模的，形成 10：1 的比例。另外，為了容易理解，可以參照我國全套學歷教育的政策分類：中學生包括初中生與高中生，大學生包括專科生與本科生和研究生包括碩士研究生與博士研究生，其中碩士研究生簡稱碩士生，人們日常生活中所稱的研究生即指碩士生。博士研究生簡稱博士生，人們日常生活中所稱的博士即指博士研究生。博士研究生是目前我國最高的學歷教育，博士後不是學生，是一種工作人員的名稱。雖然其名稱上帶有博士兩個字，但與學生無關，實質是工作人員身份。
③ 業績三面下滑：博世在「催款」與「停供」之間疲憊的英雄夢想
在新冠疫情幾乎沖斷全球零部件供應商產線的當下，博世站了出來。
「對於博世而言，保障員工及其家人的健康安全是首要任務。與此同時，我們盡力履行對業務夥伴們的承諾。」在正式公布財務數字之前，泰瑞來在大洋彼岸的視頻鏡頭中說道。「新冠疫情對企業的財務能力、供應鏈、生產管理以及市場的消費端需求都帶來巨大的影響。」
復盤2019年，集團整體銷售額達777億歐元，較上一年水平僅下降了0.9%；在華銷售額約1093億元人民幣，同比下降約5.9%。其中，汽車與智能交通技術業務銷售額達到808億元人民幣，同比下降約4.4%。
然而，如今博世卻並未對這份成績單進行過多渲染，集團的重點已經轉向盡最大的努力讓財務至少保持相對平衡。
博世中國總裁陳玉東面對媒體的幾句簡短發言，相當直觀地展現出目前零部件工業面臨的問題有多嚴峻：
「作為供應商我們只能做到兩點，一是盡量保證客戶不因為我們的原因而停產、停線；二是提供更有競爭力、更有科技含量的產品。」
「下半年，如果中國汽車市場可以恢復到去年大半年的產能、產量，那就很好了。」
「集團今年在中國的投資額度肯定會下降一些。」
為何決定停止向客戶供貨？
「做Tier 1時間久了，知道保證OEM的生產是重中之重。」
簡單來說，當下博世的任務只有一個，就是盡最大努力避免OEMs停線。陳玉東也坦言，除了維持基礎生產工作之外，誰也不能保證一點不出問題。
世界國家的封國措施，直接造成供應鏈上多家生產廠無法復工。擺在博世眼前的，是一個十分實際的問題：北美目前為止沒有完全復產，只能將墨西哥生產的產品運送到中國來。團隊不得不通過各種方式說服墨西哥工廠開工，將原本5月底的生產計劃提前到本月18號，以此盡可能降低對中國市場的影響。
解決生產端的問題之後，博世還要想辦法應對客戶端的現實情況。
原本雙方合同中「到貨30天付款」或「提前付款」的規定，無可避免地推遲了，「作為供應商，你要判斷哪些客戶是高風險的。他一旦推遲付款，就要及時催促他，最後一招就是停止發貨。」陳玉東對此也頗為無奈：「作為供應商，只能這樣。」
於是，車雲菌此前也獨家獲悉，博世中國已經決定，從4月1日開始，將對拖欠費用的整車廠收取利息，其中特別提及了部分新能源廠商。
「我們相信戰略客戶、長期合作的夥伴能夠渡過難關，不會輕易停止供貨。但雙方也要互相理解，互相幫忙。畢竟我們如果沒錢付給二級供應商，那整條供應鏈就停了。」雖然現實聽起來十分殘酷，但「正常付款，正常供貨」才是博世的目的。
為何降低投資額度？
「每個公司，生存是第一重要的，然後才能考慮如何再進行創新。」
對於嚴峻市場環境下能否守住「40億歐元投入前瞻技術」的承諾，陳玉東表示目前還沒有任何取消自動駕駛研發等投入的動作。「但如果要有一些放緩舉措，我也不奇怪。」
畢竟過去，博世高舉「在中國，為中國」的旗幟，從不懈怠。
數據說話——作為博世集團除德國外最大的市場，2019年全年博世中國為整個集團貢獻了約18%的銷售額。
目前，博世中國擁有29個技術中心和約7830名研發人員。作為集團全球七大中心之一，博世中國人工智慧研究中心的成立進一步增強了博世在人工智慧領域的核心競爭力。目前，多款搭載人工智慧功能的產品已經在中國市場推出，如應用於自動駕駛的多功能攝像頭（MPC3）、Camera Trainer、智紋保解決方案等。為推進人工智慧領域前沿技術研發，博世在2個月前剛剛與清華大學簽署合作協議，共同成立清華大學—博世機器學習聯合研究中心，加速工業人工智慧的創新突破。
「市場格局肯定會改變。」陳玉東直接作出了結論。
拿自動駕駛來說，博世全球范圍內ADAS相關產品的增長率要高於整個汽車業的平均增長，中國市場亦如是。iBooster、ADAS的「拳頭」產品、感測器等等，包括ABS、ESP等產品的增長速度明顯快於傳統的安全產品。
目前團隊也在忙著研究，如何將L4級以上的研發成果移植到中國路況；至於L2.5及L3以下，包括在高速公路上脫手等功能，現階段的博世上海、蘇州都可以承接量產項目。
博世始終相信要兩條腿走路：L4-L5的研發不能停，L3以下的技術成熟後盡快上市。
2019年，博世也在努力投資國內自動駕駛初創企業，包括馭勢、禾賽等等。「總之我們是內外都在推動，從未放鬆投入。」
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 億緯鋰能股股票行情億緯鋰能股票原始價億緯鋰能五連跌
最近鋰電板塊表現良好，關聯的個股漲幅比較大，鋰電板塊被市場上眾多投資者投來了目光。借著今天的時間我們來討論一下鋰電行業中的龍頭公司--億緯鋰能。
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一、從公司角度來看
公司介紹：億緯鋰能屬於新型鋰電能源企業，公司專注的主要是鋰電池創新發展、多領域布局，不僅如此，它還屬於鋰原+消費+動力電池的多元化、差異化鋰電著名公司，重點業務是消費電池(包括鋰原電池、小型鋰離子電池)和動力電池(包括新能源汽車電池及其電池系統、儲能電池)的研發、生產和銷售。
看過了億緯鋰能的公司情況，接下來介紹一下億緯鋰能公司比較出色的地方，適合去投資嗎？
亮點一：在技術研發、品質品牌、生產規模、團隊管理等方面的優勢突出
公司定位科技創新為企業核心競爭力，非常側重產品的研發投入和自身研發綜合實力的提升，而且針對行業發展的趨向，積極做好新產品的研發和技術儲備工作。對鋰電池主營業務的研發投入不斷在加強，快速響應下游需求，形成適應市場競爭和企業發展需要的企業技術開發體系，關鍵是在產品上已經獲得了許多的專利。公司一方面憑借多年累計的技術，另一方面憑借產品質量和良好服務，成為市場上知名的電池供應商。
並且，公司在保持鋰原電池業務的持續穩定增長的同時，並且在品牌聲譽方面做的比較好，而且經過不懈努力，不得不說，在動力電池領域中確實厲害，已經獲得了國際認可，大家對它的認可程度非常高。另外還在鋰原電池、小型鋰離子電池以及動力電池等產品上已經形成了規模化和專業化生產，具有完善的產業體系。培養出一支綜合素質高、業務能力強、規模宏大、結構合理、富有核心競爭力的階梯式核心技術團隊和優秀管理成員。公司的獨特人才管理體系已基本形成。
亮點二：多元發展、齊頭並進，助力企業騰飛
公司一直主張經營方式多元化，一步一步的挖掘發展的增長點。很早就規劃研發豆式電池，已經進入了三星、小米等供應鏈裡面，扣式電池有概率能夠突破專利封鎖，擴產加速，滿足TWS需求放量。億緯鋰能還投資了電子煙最好企業--思摩爾國際、供應霧化設備電池，受益於協同效應。思摩爾國際給億緯鋰能帶了很多投資收益，此外，公司轉變戰略，將圓柱電池向電動工具等消費市場改變，已在小牛、TTI、百得、博世等供應鏈里；電動工具及兩輪車的崛起很有幫助，圓柱電池的需求大大增加，公司對於業績提升的相關預期還是非常高的。
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二、從行業角度來看
在"碳中和"、能源轉變的時期，新能源的發展越來越和時代趨勢契合。同時，新能源汽車的發展受到政府的大力扶持。作為新能源汽車的動力源頭，鋰電行業在未來的日子裡會發展得更好，發展得會越來越好。加之市場結構不斷演變成壟斷競爭市場，行業布局得以持續完善、集中度也加速提高，億緯鋰能產品的估值也越來越高。作為鋰電池方面的帶頭羊，未來，億緯鋰能將最先獲得行業發展紅利。
整體來說，我覺得億緯鋰能作為鋰電行業的翹楚，有望在行業改革的推動下，迎來突飛猛進的發展。但是文章的時效性還是差一些的，如果想要把握住億緯鋰能未來行情，可以看看這個鏈接，有專業的投顧幫你診股，分析當下億緯鋰能是否適合買入或賣出；【免費】測一測億緯鋰能還有機會嗎？
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⑤ 現在億緯鋰能股票走勢
近來鋰電板塊表現出色，相關個股漲幅不小，鋰電板塊被市場上眾多投資者投來了目光。接下來我們就來好好聊聊這個鋰電行業中的龍頭公司--億緯鋰能。
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一、從公司角度來看
公司介紹：億緯鋰能作為一家新型鋰電能源企業，鋰電池創新發展、多領域布局始終被作為公司的發展方針，不僅如此，它還屬於鋰原+消費+動力電池的多元化、差異化鋰電著名公司，消費電池(包括鋰原電池、小型鋰離子電池)和動力電池(包括新能源汽車電池及其電池系統、儲能電池)的研發、生產和銷售是主要經營范圍。
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亮點一：在技術研發、品質品牌、生產規模、團隊管理等方面的優勢突出
公司一向堅持以科技創新為企業核心競爭力，對產品的研發投入和自身研發綜合實力的提升很看重，關於行業發展趨勢，迅速解決新產品的研發和技術儲備工作。逐漸加大對鋰電池主營業務的研發投入，同時迅速響應下游需求，形成能夠用於市場的競爭和企業發展需要的技術開發體系，目前在多項產品上有許多專利。公司憑借多年積淀的技術、產品質量和良好服務，成為市場上知名的電池供應商。
與此同時，公司一直在保持鋰原電池業務的穩定增長，而且品牌聲譽也比較高，而且經過不懈努力，在動力電池領域中，獲得了國家的認可，樹立了良好的口碑。此外，還在鋰原電池、小型鋰離子電池以及動力電池等產品上已經形成了規模化和專業化生產，產業體系十分完備。構建管理培訓晉級體系，為每位員工專業化和職業化發展提供標准細致明確、涵蓋全職業周期的多階梯式培訓晉級管理體系。公司獨特的人才管理體系已經在日積月累中逐步形成。
亮點二：多元發展、齊頭並進，助力企業騰飛
針對經營模式，公司主張多元化發展，對於發展的增長點，一步一步的挖掘發展。很早之前就對豆式電池感興趣並一直不間斷的對其進行規劃研發，打入三星、小米等供應鏈，扣式電池有望突破專利封鎖，生產規模和速度都在提升，來滿足TWS需求放量。億緯鋰能還投資了電子煙領頭羊企業--思摩爾國際、供應霧化設備電池，追求協同效應。思摩爾國際給億緯鋰能提供了不少收益，此外，公司重新布局，將圓柱電池向電動工具等消費市場轉換，已在小牛、TTI、百得、博世等供應鏈里；電動工具及兩輪車的崛起是大有益處的，圓柱電池供應緊張，公司有較高的業績提升預期。
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二、從行業角度來看
在"碳中和"、能源轉變的時代下，新能源的發展越來越吻合時代走向。同時，新能源汽車的發展也是政策引導的方向。作為新能源汽車的動力源泉，鋰電行業是一條長期成長的優質賽道，具有比較好的發展前景。再加上市場結構朝著壟斷競爭市場發展的趨勢，行業格局持續優化、集中度加速提升，億緯鋰能的產品的價格也逐漸在提高。作為鋰電池領域的領頭羊，未來，億緯鋰將率先迎來行業發展紅利。
綜上所述，我認為億緯鋰能作為鋰電行業的佼佼者，有希望在行業改革的驅動下，贏得高速發展。但是文章的時效性有一定滯後，如果想要把握住億緯鋰能未來行情，戳一下下方鏈接，會有專業的投顧協助你診股，看下億緯鋰能現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測億緯鋰能還有機會嗎？
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⑥ 對話吳甘沙：博世投資馭勢背後，低速無人車已至爆發前夜
▲馭勢科技與上汽大眾合作打造的自動駕駛乘用車
結語：自動駕駛分領域「春暖花開」
自動駕駛創業潮在國內於2016年興起，在資本的加持下，出現了一系列創企，並在2017和2018年實現了快速發展。
不過進入2019年後，由於經濟大勢放緩，加之高等級自動駕駛技術的應用時間遙遙無期，自動駕駛領域的投資量明顯減少，甚至出現了一種自動駕駛寒冬期的跡象。
然後在2020疫情期間，低速無人駕駛車輛在物流、配送、清潔、消毒等多個領域發揮了關鍵作用，讓更多的人認識到了無人駕駛技術的成熟度和應用能力。
業界對低速無人車的關注度明顯又提升了起來，加之限定場景的低速無人駕駛技術成熟度更高，且已經到了可大規模量產應用的前夜，因此才出現了眼下這波春暖花開的態勢。
相信接下來，會有更多的低速無人車應用落地案例出現。
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⑦ 億緯鋰能股票股票行情走勢今天
近期鋰電板塊有不錯的表現，相關個股漲幅較大，市場上的投資者關注的重點是鋰電板塊。接下來我們就來好好聊聊這個鋰電行業中的龍頭公司--億緯鋰能。
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公司介紹：億緯鋰能屬於新型鋰電能源企業，該企業致力於鋰電池創新發展、多領域布局，同時是鋰原+消費+動力電池的多元化、差異化鋰電優秀公司，主要從事消費電池(包括鋰原電池、小型鋰離子電池)和動力電池(包括新能源汽車電池及其電池系統、儲能電池)的研發、生產和銷售。
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同時，公司在保持鋰原電池業務的穩定增長的同時，並且品牌的聲譽都非常的好，通過多年以來的奮斗，在動力電池領域做的比較突出，獲得了國際認可，收獲了一個不錯的聲譽。此外，還在鋰原電池、小型鋰離子電池以及動力電池等產品上已經形成了規模化和專業化生產，具備健全的產業體系。發現並培養了一支更為專業化、職業化的優秀項目經理人團隊，公司已經初步形成了特殊的人才管理體系。
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在"碳中和"、能源轉變的這個階段，新能源的發展越來越吻合時代走向。同時，新能源汽車的發展受到政府的扶持。作為新能源汽車的動力源泉，鋰電行業正在持續發展，發展得會越來越好。加之市場結構不斷演變成壟斷競爭市場，行業格局不斷改善，集中度迅速增強，億緯鋰能的產品價格逐漸高過面值。作為鋰電池方面的帶頭羊，億緯鋰能將率先享受行業發展紅利。
由此看來，我覺得億緯鋰能作為鋰電行業的領銜者，有望在行業變革之際，得到一日千里的發展。但是文章具有一定的滯後性，如果是想投資億緯鋰能的，戳一下下方鏈接，就有專業的投顧來幫你對股票作出判斷，分析當下億緯鋰能是否適合買入或賣出；【免費】測一測億緯鋰能還有機會嗎？
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⑧ 哪吒汽車股票代碼
哪吒汽車目前還沒有上市，所以沒有股票代碼。
2021年11月15日，哪吒智合新能源汽車科技（上海）有限公司成立，法定代表人為方運舟，注冊資本4億人民幣。哪吒汽車是浙江合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，合眾新能源創立於2014年，以「電動化、智能化、網聯化」為發展理念。哪吒汽車是一家新能源汽車研發商，主要產品包括電動物流車、純電動乘用車等，將電池、驅動系統、懸掛和碰撞防護功能在底盤中整合成一個獨立的鋁制結構，減輕車身自有重量，配以智能駕駛技術。目前哪吒擁有哪吒N01以及哪吒U兩款上市車型，分別於2018年11月和2020年6月交付。
【拓展資料】
品牌理念
哪吒汽車同時聯手戰略合作夥伴騰訊車聯、博世、抖音、商湯科技、寧德時代，共同簽署《哪吒U品質護航極智宣言》，攜手打造用戶信得過、用得起、用得放心的高品質智能電動汽車。
哪吒是中國本土少有的、勇於挑戰現有規矩的傳統大IP，希望哪吒汽車成為未來汽車行業的「弄潮兒」，打破市場格局與僵化思維。
品牌寓意
「哪吒」作為中國傳統文化中的重要IP，其腳踏風火輪的形象深入人心，代表著古代人民對於簡單、輕松、自在的出行方式的嚮往。同時，哪吒也是勇敢、自信、無畏的精神化身。合眾旗下的汽車產品品牌以哪吒命名，是對哪吒精神的深度致敬，也是其在當下新科技、新能源、新時代背景下的再一次涅槃重生。
銷售近況
I之家了解到，哪吒汽車此前公布的數據顯示，2021年10月，哪吒汽車交付8107台，同比增長294%，首次突破8000台大關，連續9個月創下交付量紀錄，躍居造車新勢力第二。在過去的10個月內，哪吒汽車累計交付49534台，同比增長398%。
⑨ 逆勢增長 博世中國在華銷售額創下歷史新高
近日，全球領先的技術與服務供應商博世今日宣布，得益於中國經濟的穩步恢復，中國車市、消費品以及工業技術等市場的陸續回暖，2020年在華業績取得逆勢增長，銷售額達到1173億元人民幣（約合149億歐元），較2019年同比增長約9.1%。
博世不僅致力於打造讓用戶信賴的人工智慧產品，而且還專注於推動社會對人工智慧技術的理性討論。博世計劃在今後兩年面向全球近2萬名員工開展人工智慧培訓計劃。博世發布的《AI道德准則》也將成為培訓的一部分，作為明確的方針指導員工打造安全、可靠且可解釋的人工智慧產品，同時吸引社會各界加入到推進人工智慧的探討中。此外，博世也聚焦於工業人工智慧的基礎研究，積極拓展工業人工智慧的邊界。去年3月，博世中國人工智慧中心和清華大學共同建立了機器學習聯合研究中心，圍繞工業人工智慧研發與應用的核心領域展開相關研究，短短一年已經提交了7個專利並刊發了9個頂級會議論文。此外，聯合研究中心還在探索更多運用於產品和智能製造的前沿技術，加速工業人工智慧的創新突破。
十年耕耘，博世中國慈善中心踐行社會責任
作為一家肩負企業社會責任的傑出僱主，博世始終致力於生態與社會的平衡，造福於環境和社會。博世中國於2011年宣布成立博世中國慈善中心，該中心作為博世在華慈善項目運作的主體，過去十年始終秉承著「博愛天下，世行善舉」核心理念，致力於支持溯教育本源、賦貧者自助、促公益發展及助社區建設四大核心領域開展公益慈善工作。截至2020 年底，博世中國過去十年間已累計捐贈1.37億元人民幣，運作了185個慈善項目， 項目覆蓋29個省市，並與125 個公益組織建立合作關系，受益人數超過34萬人。同時，經過十年的發展，博世中國注冊志願者人數逾2200名，僅2020年志願者們提供志願服務時間超過6500小時，覆蓋全國10個城市。「我們在十年前成立了博世中國慈善中心，是希望由專業團隊來系統性地開展慈善公益事業。在未來，我們希望能與社會各方繼續攜手，探索更多有效的途徑與方法，推動公益慈善工作。」 博世（中國）投資有限公司總裁陳玉東博士說道。
⑩ 博世電動工具股票代碼
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