㈠ 奧運英語手抄報的模塊和內容！！！！！急呀！！
08奧運英語小知識
會徽由奧運五環色構成，形似一個打太極拳的人形。圖案如行雲流水，和諧生動，充滿運動感，象徵世界人民團結、協作、交流、發展，攜手共創新世紀；表達奧林匹克更快、更高、更強的體育精神。
Emblem
The emblem resembles a person doing "taiji" (Tai Ch'I), symbolizing gracefulness, harmony, vitality and mobility as well as unity, cooperation, exchange and development.
有三千餘年建城史的北京，經過改革開放的洗禮，將以嶄新的、多姿多彩的面貌進入新世紀，她將以飽滿的熱情歡迎全世界的體育健兒和各界朋友，共同參與奧運盛會。歷經百年滄桑的現代奧林匹克運動會，在擁有世界人口1/5的中國舉辦，將使奧林匹克精神得到更廣泛的傳播，翻開奧林匹克運動的嶄新一頁。同時，進入新世紀的奧林匹克運動也將以全新的面貌向世界人民展示其特有的魅力。
Motto
New Beijing, Great Olympics
Reform and opening up to the outside world have brought about great changes in Beijing , a city with a 3,000-year history. The city has taken on a completely new look as it enters the new century. It will embrace the athletes and friends from the rest of the world attending the Olympic Games with great enthusiasm.
The great modern Olympic Movement has gone through many changes in the past 100 years. Should the Olympic Games be held in China , the most populous nation in the world, the Olympic spirit will be even further disseminated and a new page will be turned in the Olympic history; and the Olympic Movement will show its unique splendor to the world in the new millennium.
2008夏季奧運會 2008 summer Olympics
國際奧委會 the International Olympic Committee (IOC)
申辦城市 the bidding cities
候選城市 the candidate cities
申辦2008年奧運會 bid for 2008 Olympics
北京奧申委 Beijing 2008 Olympic Games Bidding Committee (BOBICO)
主辦2008年奧運會 host the 2008 Olympic Games
奧林匹克精神 the Olympic ideals; the Olympic spirit
世界奧林匹克日 the International Olympic Day
環境保護 protect the environment
北京四環路 the fourth ring road in Beijing
城市基礎設施建設 the city's infrastructure construction
最後的投票 make the final vote
綠色奧運 the Green Olympics
科技奧運 the Scientific Games
The Olynpic Games
The Olympic Games, first held in 776BC, has a history of more than one thousand yiars. The Games is held every four years.
Many countries try their best to bid forhosting the Olympic Games. And every country does its best to get more medals in the Games. In 2000, the city of Sidney held the 27th Olympic Games. Over one hundred countries all over the world took part in it. We won 28gold medals that year. China, a major sport country, will hold the 29th Olympic Games in 2008. People from all walks of life are participating in various activities and making good preparations for it.
There are five rings on the Olympic flag, which are considered to symbolize, the five continents: Europe, Asia, Africa, Australia and America. The Olympic motto is: "Swifter, higher, stronger." The Games can promote the understanding and friendship among different peoples and different nations.
奧林匹克運動會
公元前776年首次舉辦的奧運會，已經有一千多年的歷史了。奧運會每四年舉辦一次。
許多國家盡他們最大的努力爭辦奧運會。每個國家在運動會中都爭取拿更多的獎牌。2000年，悉尼舉辦了第27屆奧運會，全世界100多個國家參加了這次盛會。那年我國獲得了28枚金牌。中國作為一個體育大國，將於2008年舉辦第29屆奧運會。各條戰線的人們正在為奧運會做著各項准備。
奧運會的會旗上有五個環。五環被認為象徵著五大洲：歐洲、亞洲、非洲、澳洲和美洲。奧運會的口號是：「更高，更快，更強。」奧運會能夠促進各民族以及各個國家之間的理解和友誼
㈡ 50得分增加認真答的人誰有一汽配套廠商電話或聯系地址等
目 錄
索引部分目錄
索引一 國外汽車零部件供應商按產品索引
索引二 國外主要汽車公司配套供應商索引
正文部分目錄
美國
3M 公司
美國鋁公司（Alcoa）
阿姆卡斯特工業公司(Amcast)
美國車橋製造控股有限公司(American Axle)
美國江森控制有限公司(Johnson Controls)
美國標准公司(Standard)
安德魯有限公司(Andrew)
阿爾文美馳公司(ArvinMeritor)
ASC集團
本特勒汽車北美公司(Benteler)
博格華納公司(BorgWarner)
卡萊爾集團公司(Carlisle)
柯林-艾克曼公司(Collins & AikMan)
庫珀輪胎橡膠公司(Cooper Tire & Rubber)
庫博標准汽車公司(Cooper-Standard)
薩坦遜公司(Critation)
康明斯公司(Cummins)9
美國德納公司(Dana)
德科雷米國際有限公司(Delcoremy)
德爾福汽車系統公司(Delphi)
電裝國際美國公司(Denso)
底特律柴油機公司(Detroit Diesel)
唐納森公司(Donaldson)
道汽車系統公司(Dow)
杜邦公司(Dupont)
杜拉汽車系統公司(Dura)
意高-皮徹爾工業公司(Eagle-Picher)
伊頓公司(Eaton)
恩格爾哈德有限公司(Engelhard)
埃克賽德科技公司(Exide)
菲特爾莫古全球公司(Federal-Mogul)
芬德萊工業有限公司(Findlay)
F-N-G公司(Flex-N-Gate)
福麥克斯國際公司(Foamex)
恩福製造部(Freudenberg-NOK)
格卡姆公司(GECOM)
金庫普集團(GenCorp)
金泰克斯有限公司(Gentex)
吉布司模鑄公司(Gibbs)
格瑞得鑄造公司(Grede)
格爾德殿工業公司(Guardian)
蓋德公司(Guide)
哈曼國際工業公司(Harman)
哈福工業公司(Harvard)
海斯-萊莫茲國際控股公司(Hayes Lemmerz)
霍尼韋爾國際公司(Honeywell)
伊利諾斯工具製造公司(Illinois)
美國英特爾公司(Intel)
英特梅特有限公司(Intermet)
英達博工業公司(Interparts)
ITT 工業有限公司
京濱印第安那精密科技公司(Keihin)
百利得安全系統有限公司(Key Safety Systems)
光洋美國公司(Koyo Corp. of USA)
LDM科技公司
李爾公司(Lear)
利特爾保險絲公司(Little Fuse)
馬格納—多納勒公司(MagnaDonnelly)
瑪格納國際公司(Magna)
馬克IV工業公司(Mark IV)
梅里殿汽車系統公司(Meridian)
戴恩金屬有限公司(Metaldyne)
三菱汽車電氣美國公司(Mitsubishi)
莫丁製造公司(Modine)
摩托羅拉有限公司(Motorola)
耐維斯塔國際公司(Navistar)
新文徹齒輪公司(New Venture)
NTN軸承美國公司
美國牛津汽車集團(Oxford)
派克漢尼汾股份有限公司(Parker-Hannifin)
皮爾金頓北美公司(Pilkington)
派勒特工業有限公司(Pilot)
普拉斯泰克工程產品公司(Plastech)
PPG 工業有限公司
瑞特北美汽車公司(Rieter)
羅伯特·博世（美國）有限公司(Robert Bosch)
安全零部件國際公司
希洛克工業有限公司(Shiloh)
辛普森工業公司(Simpson)
SKD 汽車集團
SPX 有限公司
標准電機公司(Standard Motor)
斯通里奇公司(Stoneridge)
斯特泰克安全公司(Strattec)
薩米托姆電路系統公司(Sumitomo)
卓越工業國際集團(Superior)
塔隆汽車集團公司(Talon)
美國泰利福集團(Teleflex)
天納克汽車公司(Tenneco)
泰克斯鵲恩有限公司(Textron)
TG北美公司
徹里有限公司(Cherry)
道氏化工公司(DOW Chemical)
蓋茨橡膠有限公司(Gates)
固特異輪胎橡膠公司(Goodyear)
瑪蒙集團公司(Marmon)
鐵姆肯公司(Timken)
TK 汽車公司
塔奧汽車公司(Tower)
飾品專家公司(Trim Masters)
天合公司（TRW）
泰科國際有限公司(Tyco International)
文徹工業公司(Venture)
偉世通集團(Visteon)
美標集團威伯科汽車控制系統公司(WABCO)
華博羅工業有限公司(WALBRO)
采埃孚集團北美運作部(ZF America)
采埃孚薩克斯汽車美國公司(ZF Sachs)
日本
阿萊斯蒂株式會社(Ahresty)
愛知制鋼株式會社(Aichi)
日本愛三工業株式會社(Aisan)
愛信AW株式會社(Aisin AW)
愛信精機株式會社(Aisin Seiki)
曉制動工業株式會社(Akebono)
阿爾法株式會社(ALFA)
阿爾派電子有限公司(Alpine)
阿迪亞橋本株式會社(Altia)
亞樂克株式會社(Araco)
旭硝子株式會社(Asahi)
三菱電氣公司(Mitsubishi Electric)
旭科技株式會社(Asahi TEC)
蘆森工業株式會社(Ashimori)
阿斯卡株式會社(ASKA)
阿斯莫株式會社(ASMO)
五十鈴集團汽車鑄造公司(ISUZU Foundry)
日本博世汽車系統株式會社(Bosch)
博世制動系統株式會社(Bosch Braking)
普利司通株式會社(Bridgestone)
卡爾索尼克株式會社(Calsonic Kansei)
中央可鍛工業株式會社(Chuo Malleable)
中央彈簧公司(Chuo Spring)
日本歌樂株式會社(Clarion)
大同金屬工業株式會社(Daido)
日本電裝公司(Denso)
鷹工業株式會社(Eagle)
艾克帝株式會社(Exedy)
F.C.C株式會社
日本偉福技研株式會社(F-TECH)
富士機工株式會社(Fuji Kiko)
富士機械株式會社(FUJI MACHINERY)
富士歐茲克斯株式會社(FUJI OOZX)
富士優尼萬斯株式會社(FUJI UNIVANCE)
福口庫株式會社(FUKOKU)
富塔巴工業株式會社(FUTABA)
原田工業株式會社(Harada)
平田技術株式會社(Hirata)
日立汽車產品公司(Hitachi Automotive)
日立金屬株式會社(Hitachi Metals)
株式會社日立製作所(Hitachi)
日立電線株式會社(HitachiCable)
市光工業株式會社(Ichikoh)
伊奇坦株式會社(Ichitan)
幾代株式會社(Ikuyo)
株式會社今仙電機製作所(Imasen)
伊諾艾克株式會社(Inoac)
岩田螺栓株式會社(Iwata)
泉工業株式會社(Izumi)
日本鍛工株式會社(Japan Forge)
日本電池株式會社(Japan Storage)
傑特科超技術株式會社(JATCO)
傑科株式會社(JECO)
自動車部品工業株式會社(JBK)
自動車電機工業株式會社(JDK)
江森汽車控制系統株式會社(Johnson)
河西工業株式會社(KASAI KOGYO)
日本萱場工業株式會社(Kayaba)
株式會社京濱製造所(Keihin)
菊池工業株式會社(Kikuchi)
桐生株式會社(Kiriu)
株式會社小糸製作所(KOITO)
小島沖壓工業株式會社(Kojima)
國產電機株式會社(Kokusan Denki)
光洋精工株式會社(KOYO SEIKO)
京都模鑄公司(Kyoto)
共和皮革紡織品株式會社(KYOWA)
松下電器產業株式會社(Matsushita)
明和工業株式會社(Meiwa)
麥塔拉特株式會社(Metalart)
三國株式會社(Mikuni)
三葉株式會社(Mitsuba)
三星傳動帶株式會社(Mitsuboshi)
村上開明堂株式會社(MURAKAMI)
武藏精密工業株式會社(Musashi)
那伯特斯科(Nabtesco)
日本火花塞株式會社(NGK)
日本彈簧株式會社(NHK Spring)
日輪公司(NICHIRIN)
托索克株式會社(NIDEC TOSOK)
尼福科株式會社(Nifco)
日本普拉斯特株式會社(NIHON PLAST)
日本氣化器製作所(NIKKI)
尼爾斯株式會社(NILES)
日本線纜株式會社(NIPPON CABLE)
日本密封工業株式會社(NIPPON GASKET)
日本活塞環工業（株）(Nippon Piston Ring)
日本精機株式會社(NIPPON SEIKI)
日本板硝子株式會社(Nippon Sheet)
西川橡膠工業株式會社(Nishikawa)
日清紡織株式會社(Nisshinbo)
日信工業株式會社(NISSIN KOGYO)
尼坦閥門株式會社(NITTAN)
NOK株式會社
日本精工株式會社(NSK)
NTN株式會社
小倉離合器株式會社(Ogura)
株式會社大井製作所(OHI Seisakusho)
奧力斯公司(Oiles)
奧特伊克斯株式會社(OTICS)
尾張精密零部件株式會社(OWARI)
太平洋工業株式會社(Pacific)
松下汽車系統公司(Panasonic Automotive)
派歐萊克斯株式會社(Piolax)
先鋒株式會社(Pioneer)
普萊斯工業株式會社(Press Kogyo)
理軒株式會社(Riken)
三櫻工業株式會社(Sanoh)
澤藤電機株式會社(Sawafuji)
新神戶電機株式會社(Shin-Kobe)
銀木工業株式會社(Shiroki)
昭和株式會社(SHOWA)
森特株式會社(SNT)
斯坦利電氣株式會社(Stanley)
住友電子工業株式會社(Sumitomo Electric )
住友橡膠工業株式會社(Sumitomo Rubber)
住友電裝株式會社(Sumitomo Wiring)
三科株式會社(Suncall)
泰克伊斯株式會社(Tachis)
大豐工業株式會社(Taiho)
高田株式會社(Takata)
日本東京鍛造株式會社(TDF)
泰科諾爾·艾特株式會社(Technol Eight)
帝國活塞環株式會社(Teikoku)
泰托橡膠株式會社(Teito)
泰耐克斯株式會社(Tennex)
古河電氣工業株式會社(Furukawa)
力德株式會社(Lead)
橫濱橡膠株式會社(Yokohama)
櫪木富士產業株式會社(Tochigi)
東海理化株式會社(Tokai Rika)
東海橡膠工業株式會社(Tokai Rubber)
日本東機工株式會社(TOKICO)
東京部品工業株式會社(TBK)
東京散熱器株式會社(Tokyo Radiator)
東京燒結金屬株式會社(Tokyo SINTERED)
托普萊株式會社(Topre)
托普拉株式會社(Topura)
托陂工業株式會社(Topy)
東洋散熱器株式會社(Toyo Radiator)
東洋濾機製造株式會社(Toyo Roki)
東洋輪胎橡膠工業株式會社(Toyo Tire)
豐田紡織工業株式會社(Toyoda Boshoku)
豐田合成株式會社(Toyoda Gosei)
豐田工業株式會社(Toyoda Machine)
株式會社豐田自動織機(Toyota Iustries)
優尼沖壓株式會社(Unipres)
尤里歇傑科斯株式會社(Unisia Jecs)
臼井國際產業株式會社(U-SHIN)
臼井義美株式會社(Usui Kokusai)
八千代工業株式會社(Yachiyo)
安永株式會社(Yasunaga)
矢崎公司(Yazaki)
萬寶井株式會社(YOROZU)
湯淺株式會社(Yuasa)
尤塔卡技研株式會社(Yutaka Giken)
傑克賽爾法雷奧空調有限公司(Zexcel Valeo)
德國
艾泰克斯·曼內斯曼公司(Atecs MannesMann)
巴斯夫公司(BASF)
BBS 克拉夫特技術公司(BBS Kraftfahrzeug)
貝洱公司(Behr)
貝尼克-卡里克集團(Benecke-Kaliko)
本特勒有限公司(Benteler)
拜如股份公司(Beru)
博澤國際有限公司(Brose)
德國大陸集團(Continental)
德固薩公司(Degussa)
道依茨公司(Deutz)
布魯斯技術有限公司(Dichtungs)
戴納米特·諾貝爾公司(Dynamit Nobel)
愛德夏公司(Edscha)
愛爾鈴克鈴爾股份有限公司(ElringKlinger)
F.S.費拉爾公司(F.S. Fehrer)
富來極庫格菲舍爾公司(FAG Kugel fischer)
曼·胡默爾濾清器有限公司(Mann+Hummel)
費雷敦有限公司(Freudenberg)
格萊梅爾股份公司(Grammer)
海拉胡克雙合有限公司(Hella KG Hueck)
漢高集團(Henkel)
賀爾碧格控股公司(Hoerbiger)
霍富集團(Huf)
伊斯鈴有限公司(Isringhausen)
埃貝斯佩歇有限公司(Eberspacher)
約翰·博格集團公司(Johann Borgers)
凱邁克斯有限公司(KAMAX)
凱倍爾股份有限公司(Keiper)
凱科特公司(Kiekert)
克勞克耐爾·沃克公司(Klockner Werke)
諾爾·布萊姆斯股份公司(Knorr-Bremse)
科爾本施密特股份有限公司(Kolbenschmidt)
萊尼線束系統有限公司(Leoni)
科世達公司(Leopold Kostal)
德國路克公司(LUK)
馬勒有限公司(Mahle)
曼內斯曼·薩克斯公司(MannesMann Sachs)
奧斯拉姆有限公司(Osram)
福克斯公司(Otto Fuchs)
特卡塔佩特力股份公司(Takata Petri)
鳳凰股份公司(Phoenix)
歐萊卡羅有限公司(Recaro)
任克股份公司(Renk)
羅伯特博世公司(Robert Bosch)
魯特格斯股份公司(Rutgers)
薩克森鈴汽車技術股份公司(Sachsenring)
SAI汽車股份公司
席伯公司(Seeber)
西門子股份公司(Siemens)
西門子·威迪歐公司(Siemens VDO)
特米克微電子公司(Temic)
蒂森-克虜伯股份公司(ThyssenKrupp)
泰明頓摩擦材料控股公司(TMD)
瓦塔股份公司(Varta)
VAW 鋁製品股份公司(VAW)
維里塔斯股份公司(Veritas)
W.E.T.汽車系統股份公司
瓦爾特·阿爾夫邁爾公司(Walter Alfmeier)
偉巴斯特公司(Webasto)
威爾漢姆卡曼公司(Wilhelmkarmann)
澤納·斯塔克公司(Zeuna Starker)
采埃孚齒輪集團(ZF)
韓國
阿波羅工業有限公司(Apollo)
中央公司(CENTRAL)
昌源化油器有限公司（Changwon）
大善電器有限公司（Daesune Electric）
大圓鋼業株式會社（Daewon Kangup）
韓國電裝公司（Denso PS）
東煥工業有限公司（Dong Hwan ）
東日橡膠皮帶公司（Dongil）
東洋機電集團（Dongyang ）
斗源精密集團（Doowon）
德洋工業公司（Duck Yang）
環球湯淺有限公司（Yuasa）
GPS公司
漢拿空調系統公司（Halla）
韓一有限公司（Hanil Ehwa）
喜盛·恩格爾哈德公司（Heesung）
HS R&A 公司
和信有限公司（HWA SHIN）
現代莫比斯公司（Hyundai Mobis）
日進汽車系統有限公司（ILJIN）
仁旨控制公司（INZI）
卡姆公司(Kam)
凱費科有限公司(Kefico)
韓國汽車系統公司（Korea Automotive）
韓國比拉爾公司（Korea Beral）
韓國德爾福汽車系統公司（Korea Delphi）
韓國電子終端有限公司（Korea Electric）
韓國法蘭公司（Korea Flange）
韓國機電公司（Electromechanics）
京昌工業有限公司（Kyung Chang）
京邦機械有限公司（Kyungbang）
京信工業有限公司（Kyungshin）
萬都公司（Mando）
平和工業公司（Pyung Hwa）
三利工業公司（Samlip）
三星空調有限公司（Samsung）
世鍾工業株式會社（Sejong）
瑞進工業有限公司（Seojin）
升宇高科技公司（Seong Woo）
申昌電子公司（Shin Chang）
SJM有限公司
韓國星宇株式會社（Sungwoo）
通海電器工業公司（Tong Hae）
優尼克公司（Unick CO）
法雷奧平和有限公司（Valeo Pyeong HWA）
威迪歐漢拿（韓國）有限公司（VDO Halla）
威亞公司（WIA）
尹永有限公司（Yoon Young）
由星企業公司(Yoosung)
有進電子線路系統公司(Yujin)
法國
洛蘭碳基產品有限公司(Carbone Lorraine)
聖戈班公司(Saint-Gon)
佛吉亞集團公司(Faurecia)
哈金森公司(Hutchinson)
英那汽車系統公司(Inergy)
拉比納爾公司(Labinal)
米其林(Michelin)
蒙圖派特公司(Montupet)
派奇尼公司(Pechiney)
塑料製品公司(Plastic Omnium)
薩根公司(Sagem)
SNR公司(SNR Roulements)
薩默 阿里伯特公司(Sommer Allibert)
特安能工業集團(Trianon)
法雷奧公司(Valeo)
法勒萊克（集團）公司(Vallourec)
英國
艾爾費羅車身有限公司(Airflow)
汽車產品集團有限公司
艾文橡膠公司(Avon)
博斯特羅公司(Bostrom)
布里泰克斯國際公司(Britax)
康森曲克集團(Concentric)
第一工程技術公司(First Technology)
吉凱恩公司(GKN)
約翰遜·麥特西公司(Johnson Matthey)
錳銅控股公司(Manganese Bronze)
五月花有限公司(Mayflower)
麥基克里公司(McKechnie)
珀金斯發動機有限公司(Perkins)
皮爾金頓國際控股公司(Pilkington)
普雷賽克公司(Pressac)
雷納德公司(Renold)
史密斯集團公司(Smiths Group)
TI汽車有限公司
湯姆金斯公司(Tomkins)
特蘭斯傳動技術公司(TransTec)
TT 電子公司
尤尼帕特集團公司 (UGC)
瓦根公司(Wagon)
瓦德爾塗層有限公司(Wardle)
瑞典
艾比埃集團(ABA Group)
SKF 公司
奧托立夫集團(Autoliv)
霍爾戴克斯公司(Haldex)
巴克力特公司(Konstruktions-Bakelit)
薩帕公司(Sapa)
特雷勒堡公司(Trelleborg)
義大利
布萊姆柏公司(Brembo)
FIAMM 公司
瑪涅蒂馬瑞利公司(Magneti Marelli)
倍耐力輪胎公司(Pirelli)
索格費公司(Sogefi)
泰克西公司（Teksid)
加拿大
ABC 集團
阿爾肯公司(Alcan)
巴拉德動力系統公司(Ballard)
戴克默國際公司(Decoma)
莉娜瑪公司(Linamar)
馬格納國際集團公司(Magna)
特斯瑪國際公司(Tesma)
文鵲集團公司(Ventra)
伍德布里奇集團(Woodbridge)
其他
阿爾法公司(ALFA)
戴斯克公司(DESC)
耐馬克公司（Nemak）
麥卡普拉斯特(Mecaplast)
喬治·費歇爾有限公司(Georg Fischer)
瑞特汽車管理公司(Rieter)
里特控股有限公司(Rieter)
賽阿-伯蓋斯電子控股公司(SAIA-Burgess)
凱米勒公司(Kemira)
PKC 集團
A/S勞倫茨公司(A/S Roulunds )
闊丹橡膠公司(Condan)
康斯堡汽車公司(Kongsberg)
諾斯克海爵公司(Norsk Hydro)
羅福斯公司(Raufoss)
博舍爾國際管理公司(Bosal)
格萊弗貝爾集團(Glaverbel)
N.V.貝克特公司(N.V. Bekaert)
雷克銻賽爾公司(Recticel)
索威公司(Solvay)
多哥公司(Doga)
格魯珀 安東琳-伊魯薩公司(Grupo Antolin-Irau)
麥厄斯公司(Maier S.)
蒙得拉根公司(Mondragon)
扎尼尼汽車集團(Zanini)
依納爾法公司(Inalfa)
波利諾姆公司(Polynorm)
推薦購買：《國外汽車零部件供應商基本情況（2005版）》
出版單位：中汽華輪公司市場調研部編譯
出版日期：2005.4
單 價：300
簡 介：本書是中汽華輪公司組織編輯的《國外零部件供應商基本情況》2003年更新版。2005版收錄了美國、日本、德國、法國、韓國等國近500家主要零部件企業的基本情況。在吸收原版的優點的基礎上從以下幾點進行了補充和改進：第一、增加了一批世界排名居前的企業；第二、增加了一批在中國已經投資的企業；第三、從內容的角度進一步強化和更新了原版信息。每家企業包括中英文名稱、地址、電話、傳真、網址、E-mail、公司簡介、單位人數、總資產、質量體系、主要股東、產品及銷售情況、經營情況等。每家國外供應商的信息都是根據其企業網站提供
㈢ 阿爾法泰克注冊過商標嗎還有哪些分類可以注冊
阿爾法泰克商標總申請量1件
其中已成功注冊0件，有0件正在申請中，無效注冊0件，0件在售中。
經八戒知識產權統計，阿爾法泰克還可以注冊以下商標分類：
第1類（化學制劑、肥料）
第2類（顏料油漆、染料、防腐製品）
第3類（日化用品、洗護、香料）
第4類（能源、燃料、油脂）
第5類（葯品、衛生用品、營養品）
第6類（金屬製品、金屬建材、金屬材料）
第7類（機械設備、馬達、傳動）
第8類（手動器具（小型）、餐具、冷兵器）
第9類（科學儀器、電子產品、安防設備）
第11類（照明潔具、冷熱設備、消毒凈化）
第12類（運輸工具、運載工具零部件）
第13類（軍火、煙火、個人防護噴霧）
第14類（珠寶、貴金屬、鍾表）
第15類（樂器、樂器輔助用品及配件）
第16類（紙品、辦公用品、文具教具）
第17類（橡膠製品、絕緣隔熱隔音材料）
第18類（箱包、皮革皮具、傘具）
第19類（非金屬建築材料）
第20類（傢具、傢具部件、軟墊）
第21類（廚房器具、家用器皿、洗護用具）
第22類（繩纜、遮蓬、袋子）
第23類（紗、線、絲）
第24類（紡織品、床上用品、毛巾）
第25類（服裝、鞋帽、襪子手套）
第26類（飾品、假發、紐扣拉鏈）
第27類（地毯、席墊、牆紙）
第28類（玩具、體育健身器材、釣具）
第29類（熟食、肉蛋奶、食用油）
第30類（面點、調味品、飲品）
第31類（生鮮、動植物、飼料種子）
第32類（啤酒、不含酒精的飲料）
第33類（酒、含酒精飲料）
第34類（煙草、煙具）
第35類（廣告、商業管理、市場營銷）
第36類（金融事務、不動產管理、典當擔保）
第37類（建築、室內裝修、維修維護）
第38類（電信、通訊服務）
第39類（運輸倉儲、能源分配、旅行服務）
第40類（材料加工、印刷、污物處理）
第41類（教育培訓、文體活動、娛樂服務）
第42類（研發質控、IT服務、建築咨詢）
第43類（餐飲住宿、養老托兒、動物食宿）
第44類（醫療、美容、園藝）
第45類（安保法律、婚禮家政、社會服務）
㈣ 尤文圖斯胸前廣告new holland什麼公司與菲亞特集團有什麼關系
是菲亞特的 那個NEW HOLLAND下邊還寫著幾個小字，里邊有FIAT。是FIAT車的一個系列的廣告
㈤ 廣東華育控股有限公司怎麼樣
簡介：東華育控股有限公司（簡稱：華育集團）前身阿爾法教育集團，創建於2014年，是一家專注於教育培訓行業、快速多元化發展的集團企業，為各大教育培訓機構提供辦學場地、專業培訓、而廣州阿爾法教育科技有限公司負責教學管理軟硬體系統、同時通過建立線上平台，實現線下報名線上體驗消費；廣州阿爾法教育咨詢有限公司負責全腦教育，顛覆傳統教育，同時擴大華育品牌知名度；廣州華育投資有限公司為各子公司和合作公司提供投融資支持，最終達到資源優化配置、利益共享，打造教育培訓行業生態。
法定代表人：張華軍
成立時間：2016-11-17
注冊資本：3000萬人民幣
工商注冊號：440106001750086
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：廣州市天河區黃埔大道西路120號第11層1101A室（僅限辦公用途）
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㈦ 菲亞特的發展歷程
19世紀末，菲亞特成立。在這個充滿創新的歷史階段，菲亞特的誕生，就註定著它成為世界工業領袖之一。
1899年7月11日，義大利都靈汽車有限公司（F.I.A.T.）成立，並且生產了第一款汽車：4HP。
1900年，菲亞特的第一家工廠正式落成，年產能達到24台。
1902年，喬瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）成為菲亞特的常務董事。
1903年，菲亞特在證券交易所上市，並開始生產第一款貨車。
1906年，菲亞特的年銷售額達到800萬里拉，其中出口銷售額600萬。新增車型有8HP、10HP、12HP、24HP、60HP、100HP和130HP。此外，菲亞特還開始生產用於卡車、巴士、有軌電車以及船舶等領域的發動機。
1908年，菲亞特開始製造航空發動機。其第一款產品是50hp SA 8/75，融入了菲亞特在汽車運動方面的經驗。
19世紀初，歐洲的經濟和科技仍在高速發展，但是第一次世界大戰的爆發對工業產生了嚴重影響，使得軍隊成了工業的主要服務對象。
1910年，6款菲亞特新車型誕生，分別是12-15HP、15-20HP、20-30HP、30-45HP、Type5以及Type6。
1912年到1914年，菲亞特車型贏得了一系列國際賽事的桂冠，如美國大獎賽、印第安納波利斯500英里賽、以及哥德堡-斯德哥爾摩冬季杯賽等。此外，菲亞特的首款小排量量產車Zero誕生。
1914年，菲亞特為軍用18BL卡車生產了近2萬個零件。在接下來的幾年中，菲亞特還生產了各類軍用航空發動機。
1915到1917年間，菲亞特開始建造當時歐洲最大的汽車工廠——林格托工廠（Lingotto），此外，菲亞特集團開始進軍鋼鐵和鐵路行業。
1919年，一戰過後，菲亞特隨即推出幾款新車型，包括501「economy」、505、510以及首款拖拉機：702。
戰後的義大利面臨著政治局勢緊張、社會沖突等問題，這對於公司的正常運營是一段艱難的時光，需對成本管理進行嚴格把控。1923年危機結束，林格托工廠（Lingotto）正式落成，並且成為了菲亞特的象徵，這預示著菲亞特在未來與工業化生產將有著不可分割的關系。同時，林格托工廠（Lingotto）引進了流水線和新的生產方式。
1920年，喬瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）成為菲亞特的董事局主席。
1922年，菲亞特的首款民航飛機AL biplane進行了首次試飛。同年，菲亞特建造了GrandiMotori工廠，專門生產船舶發動機。
1921年到1929年，菲亞特生產了眾多車型，包括SuperFiat、519（6氣缸豪華車型）、509以及503。1927年，菲亞特生產了520的駕駛室左置版本，。1928年，世界首款量產車裝配鋁合金汽缸蓋車型問世。1929年，菲亞特推出了經濟車型514和擁有優雅外觀的525。同年，廂式貨車1014發布，擁有6個車輪，雙變速器，鉸接式底盤，越野性能非常強大。
19世紀30年代早期對於菲亞特而言，是鞏固生產基地和實現海外發展的時期，菲亞特從義大利來到了法國、西班牙、波蘭和蘇聯等國家。
1930年，菲亞特生產了世界上第一輛軌道車Littorina。
1932年，菲亞特發布700C拖拉機。
1930年到1935年，菲亞特發布了15款車型，其中幾款成為了汽車史上的里程碑車型，包括廣受歡迎的508 Balilla、豪華的518、527 Ardita、擁有空氣動力學設計的1500、經濟車型500 Topolino和1100 「Musone」。
1934年，Francesco Agello駕駛了一架搭載菲亞特AS6發動機的Macchi-Castoldi M.C.72螺旋槳水上飛機創造了709.209千米/小時的速度記錄，至今未被打破。
1935年，推出菲亞特的1500型車，把實驗成果推向了市場。除了它先進的生產線外，這款車還擁有6缸，獨立的前輪懸掛和管形底盤。 1937年，菲亞特動工建設Mirafiori工廠，並於兩年後完工，將最先進的工作方式引進到義大利。
二戰時期，菲亞特大幅降低轎車產能，將大量產能轉移至軍工業，開始生產裝甲車、飛機、船舶發動機等，其中卡車的產量較戰前增長了4倍。
1940年，菲亞特016達到了高於160千米/小時的時速，打破了當時柴油汽車的速度記錄。
1942年，菲亞特推出了輪式拖拉機700D，和重型柴油履帶車50。為了避免被德軍徵用，菲亞特把50隱藏在地下，直到戰爭結束前夕，才將其公諸於世，並開始量產。
1945年12月16日，參議院喬瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）去世，維托里奧·瓦萊塔（Vittorio Valletta）接任菲亞特集團董事長。同年，集團恢復了大規模生產，推出了眾多車型，包括500B berlinetta、500B estate、新版1100、1500和1100S跑車。此外，菲亞特集團還生產了卡車、巴士、大功率拖拉機、火車車廂、飛機和大型船舶發動機。
1949年，菲亞特集團員工數量達到了7.1萬人，並重新開始盈利。
19世紀50年代，義大利經濟快速發展。汽車工業作為主要推動因素之一，有著驚人的增長速度：從1949年每96個義大利人擁有一輛汽車，到1958年每28人擁有一輛，再到1963年每11人擁有一輛。在這十餘年間，菲亞特集團的員工人數達到了8.5萬人，汽車產量增長則超過6倍。
1951年，由菲亞特生產的發動機驅動的輪船GiulioCesare開始在跨大西洋航線服役。同年，義大利的第一架噴氣式飛機菲亞特G.80投入了飛行。
1952年，菲亞特的高性能跑車8V創造了200千米/每小時的最高時速，菲亞特的直升機7002首次亮相。同年，卡車車型682N開始量產。該車型持續生產了超過25年，是運輸史上的里程碑車型。
1953年，義大利的首款柴油乘用車——菲亞特1400發布。
1955年，菲亞特發布暢銷車型600，這是菲亞特首款後驅乘用車。Impresit，一家專業從事土木工程的公司於1929年成立，專門負責道路、隧道、橋梁和水壩建設等工程，如三比西河（theZambesiriver）上的卡里巴大壩（theKaribadam）。
1956年，菲亞特推出全新500和AutobianchiBianchina，G.91被北約選為戰術戰斗機。
19世紀60年代，義大利經濟持續快速發展，菲亞特集團的產量實現快速增長：汽車從每年42萬輛增加到174萬輛，卡車從1.9萬輛每年增加到6.5萬輛，拖拉機從2.2萬台每年到5萬台，推土機從3000台每年到6255台。此外，菲亞特集團的員工人數幾乎翻倍，增加到了17萬餘人。
1964年，菲亞特發布了雙門五座轎車Fiat 850。
1966年，菲亞特創始人喬瓦尼·阿涅利的孫子小喬瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）就任菲亞特集團董事長，並簽署了在俄羅斯Togliattigrad建設Vaz工廠的合同，該工廠預計日產能為2000輛Ziguli乘用車。
1967年，維托里奧·瓦萊塔（Vittorio Valletta）去世，Rivalta工廠開工投產，菲亞特集團收購了馬涅蒂·馬瑞利（MagnetiMarelli）大部分股份。同年，菲亞特124榮膺「年度車型」的稱號，此外，菲亞特DinoCoupé轎跑車正式發布，其發動機採用了法拉利的技術。
1969年，菲亞特集團收購了藍旗亞（Lancia），以及法拉利50%的股份。同年，菲亞特集團的鐵路部門設計並生產了世界上首款擺式列車Pendolino。
1970年，菲亞特的首款前驅車型128榮膺「年度車型」稱號。
20世紀60年代末期，義大利頻繁發生遊行等社會動盪，對菲亞特集團產生了嚴重影響。盡管如此，菲亞特集團仍然在義大利南部進行了大量投資，開始在Termini Imerese、Cassino、Termoli、Sulmona、Vasto、Bari、Lecce和Brindisi等地建設工廠。同時，菲亞特開始把經營活動分散化，逐漸轉型為工業控股集團。第一批成立的公司包括菲亞特建材公司、菲亞特工程公司和依維柯。
1971年，菲亞特推出127。該車型取得了巨大成功，隔年榮膺「年度車型」稱號。同年，擁有悠久歷史的運動化品牌Abarth被菲亞特集團收購。
1972年，藍旗亞（Lancia）開始生產Beta，即隨後幾年推出的Stratos、Gamma和Delta的先導車型。同年，藍旗亞車隊獲得了世界拉力錦標賽冠軍，並在之後的1974、1975和1976年蟬聯冠軍。菲亞特車隊則蟬聯了1977和1978兩屆冠軍。
1975年，法拉利贏得了F1世界錦標賽，並在1977年和1979年再度登頂。
1976年，菲亞特技術研究中心Centro Ricerche Fiat成立。
1978年，菲亞特集團的部分工廠引進了創新的汽車底盤裝配系統Robogate。同年，集團在義大利和巴西開設了幾家新工廠，並成立了兩家新公司：柯馬 （Comau）和泰克西（Teksid）。
1979年，菲亞特集團汽車部門成立了新公司——菲亞特汽車有限公司，旗下擁有菲亞特、藍旗亞、奧托比安西（Autobianchi）和法拉利等品牌。
20世紀80年代，世界工業經歷了巨大變革，一切都和電子、新材料和人們環保意識的發展產生了關聯。為了環保，菲亞特集團研發了電動車型和天然氣車型，並成立了汽車回收Fare項目。
1980年，菲亞特發布經濟車型中的翹楚——Panda。
1983年，在佛羅里達的卡納維拉爾角，菲亞特發布了全新Uno，象徵著公司的創新和技術革新。Uno贏得了1984年的「年度車型」稱號。
1984年，阿爾法·羅密歐成為菲亞特集團的一員。
1985年，菲亞特集團開始在FIRE平台（完全集成機器人化生產發動機）進行車輛生產。
1987年，菲亞特集團推出了世界上首款為乘用車而設計的直噴柴油發動機。
1988年，菲亞特集團成立了義大利研究中心。同年，菲亞特Tipo獲得了「年度車型」稱號。10年裡，菲亞特集團旗下各品牌都推出了許多成功車型，包括菲亞特Regata和Croma，藍旗亞Delta、Thema和Y10，阿爾法·羅密歐164，法拉利GTO、Testarossa和F40，以及商用車Fiorino和Ducato。
19世紀90年代，為了應對日益激烈的國際競爭壓力，菲亞特集團採取了多線戰略：一方面加強在產品及流程方面的創新，以及增加歐洲以外市場開拓上的投資，一方面實施成本控制和集團內部重組。
1990年，菲亞特推出Panda Elettra，首款量產電動汽車。
1993年，菲亞特集團收購了知名汽車品牌瑪莎拉蒂，並在同年發布了專為殘障人士設計的Progetto Autonomy。
1995、1996和1998年，菲亞特Punto、菲亞特Bravo-Brava和阿爾法·羅密歐156獲得了「年度車型」的稱號。
1997年，阿爾法·羅密歐推出156，是世界首款搭載共軌柴油發動機的車型。在隨後幾年中，該車型讓柴油車市場發生了巨大變革。
1998年，菲亞特Multipla、藍旗亞Lybra和全新Punto上市。
1999年，菲亞特集團研發的世界首款手自一體變速器Selespeed開始量產。同年，紐荷蘭CNH-Case公司成立，力爭在農業和建築設備市場取得全球領先地位。
21世紀10年代，菲亞特集團經歷了企業文化的巨大變革，並將重心重新轉移到汽車工業。集團旗下所有品牌都發布了全新車型：菲亞特發布了全新Punto、全新Idea、全新Bravo，並重新推出經典車型菲亞特500；阿爾法·羅密歐推出了159、166、Mito和Giullietta；藍旗亞為了慶祝品牌誕生100周年而推出了全新Ypsilon；法拉利推出了Ferrari F430和599 GTB Fiorano；瑪莎拉蒂推出了迷人的GranSport和GranTurismo coupés。
2000年，菲亞特集團和通用汽車攜手成立產業聯盟（2005年解散）。阿爾法·羅密歐的新車型147榮獲了「年度車型」稱號。
2001年，菲亞特推出Stilo。2002年，藍旗亞推出了新的豪華旗艦車型Thesis。
2002年，在掌舵了菲亞特近半個世紀後，小喬瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）去世，他的弟弟阿姆貝托·阿涅利（Umberto Agnelli）繼任成為菲亞特集團董事長。同年，菲亞特集團投資了MultiJet技術和全球最小的直噴柴油發動機。在巴西，菲亞特推出了混合燃料技術，用汽油和乙醇的混合物作為汽車燃料。
2004年，阿姆貝托·阿涅利（Umberto Agnelli）去世。盧卡·迪·蒙特澤莫羅（Luca Cordero di Montezemolo）被指定為菲亞特集團董事長，約翰·艾爾坎（John Elkann）為副董事長，馬爾喬內（Sergio Marchionne）為CEO。同年，菲亞特Panda榮獲「年度車型」稱號。
2005年，菲亞特集團重新開始盈利，其開發的16v 1.3 MultiJet發動機摘得「年度發動機」桂冠。同年，菲亞特動力科技公司（FPT Powertrain Technologies）成立。
2006年，菲亞特發布可替代燃料TetraFuel系統。
2007年1月末，菲亞特發布了全新Bravo。3月，知名車型Abarth再度發布。7月4日，全新菲亞特500發布，隨即大獲成功，上市一年後便榮獲「年度車型「稱號。
2008年，全新藍旗亞Delta、阿爾法·羅密歐8CSpider、500 Abarth、Fiorino在日內瓦車展首次集體亮相。幾個月後，菲亞特發布了Qubo和天然動力的Grande Punto。
2009年6月10日，菲亞特集團和克萊斯勒集團聯合發表聲明，宣布結成全球戰略聯盟。同年，菲亞特動力科技引進了兩項技術：MultiJet II和MultiAir（電動液壓閥門控制系統）。12月，全新Doblò發布。此外，菲亞特集團因其在可持續發展上的建樹，入選了「道瓊斯可持續發展世界「以及」道瓊斯可持續發展STOXX指數「。
2010年，約翰·艾爾坎（John Elkann）就任菲亞特集團董事長。菲亞特發布了兩項重要創新技術：TCT（雙離合變速器）和TwinAir，全球首款高科技雙氣缸發動機。4月，阿爾法·羅密歐Giullietta發布，第50萬輛菲亞特500下線。9月16日，菲亞特集團的股東達成一致，同意將工業部門從集團中拆分，並單獨成立菲亞特工業集團。
2011年1月1日，集團拆分正式生效。在新的公司結構下，菲亞特集團旗下囊括了菲亞特集團汽車、法拉利、瑪莎拉蒂、馬涅蒂·馬瑞利、泰克西、柯馬和菲亞特動力科技（乘用車、商用車動力總成部門）。新集團由在義大利證券交易所上市的菲亞特工業集團領導，工業集團旗下包括凱斯紐荷蘭、依維柯和FPT動力科技（工業和航海業務動力總成部門）。
2014年1月，菲亞特股份公司宣布完成對克萊斯勒集團所有股份的收購，克萊斯勒成為菲亞特旗下的全資子公司。同時，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）宣布成立，成為全球第7大汽車製造商。
2014年5月，FCA宣布了全新5年發展戰略規劃，在2014-2018年將投入500億歐元，並計劃在2018年底前完成全球700萬輛年銷售目標。
2014年10月13日，菲亞特克萊斯勒汽車股份有限公司（FCA）宣布在紐約證券交易所上市（代碼：FCAU）。FCA董事會任命艾爾坎（JohnElkann）為董事長，馬爾喬內（SergioMarchionne）為首席執行官。
㈧ 有誰能幫我找下德爾福汽車空調公司的供應商名單
上海汽車空調廠
德爾福汽車空調系統公司
是上海德爾福(中國)汽車空調系統有限公司的主要供應商
其它供應商：
上海逸航汽車電器有限公司
上海航天汽車機電股份有限公司
上海南匯力普橡塑五金廠
沈陽華晨
上海通用汽車公司
上海大眾
一汽大眾