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證券投資課股票結果分析

發布時間: 2022-07-27 14:40:31

① 股票投資策略分析

隨著時間推移,市場,政策等各種因素發生變化,投資者對股票的評價,對收益的預期也相應發生變化。在評估前一段業債的基礎上,重新修正投資策略非常必要。

如此又重復進行確定投資政策→股票投資分析→確立投資組合→評估業債的過程,股票投資的五大步驟相輔相成,以保證投資者預期目標的實現。

分析方法
股票投資的分析方法主要有如下三種:基本分析法,技術分析法、演化分析法,其中基本分析主要應用於投資標的物的價值判斷和選擇上,技術分析和演化分析則主要應用於具體投資操作的時間和空間判斷上,作為提高證券投資分析有效性和可靠性的重要補充。

(1)基本分析:基本分析法是以傳統經濟學理論為基礎,以企業價值作為主要研究對象,通過對決定企業內在和影響股票價格的宏觀經濟形勢、行業發展前景、企業經營狀況等進行詳盡分析,以大概測算上市公司的長期投資價值和安全邊際,並與當前的股票價格進行比較,形成相應的投資建議。

基本分析認為股價波動不可能被准確預測,而只能在有足夠安全邊際的情況下買入股票並長期持有。主要教材:《證券分析》等。

(2)技術分析:技術分析法是以傳統證券學理論為基礎,以股票價格作為主要研究對象,以預測股價波動趨勢為主要目的,從股價變化的歷史圖表入手,對股票市場波動規律進行分析的方法總和。技術分析認為市場行為包容消化一切,股價波動可以定量分析和預測,如道氏理論、波浪理論、江恩理論等。主要教材:《證券投資技術分析》等。

(3)演化分析:演化分析法是以演化證券學理論為基礎,將股市波動的生命運動特性作為主要研究對象,從股市的代謝性、趨利性、適應性、可塑性、應激性、變異性和節律性等方面入手,對市場波動方向與空間進行動態跟蹤研究,為股票交易決策提供機會和風險評估的方法總和。

演化分析認為股價波動無法准確預測,因此它屬於模糊分析范疇,並不試圖為股價波動軌跡提供定量描述和預測,而是著重為投資人建立一種科學觀察和理解股市波動邏輯的全新的分析框架。主要教材:《股市真面目》等。

股票投資是投資理財的重要手段。股票具有很強的政策性、規范性和技術性,是一項高收益、高風險的投資活動,從投資股票的入門知識開始,用通俗易懂的方式,講授股票投資最簡單、實用的方法,以及如何通過投資股票而賺錢的投資秘訣。

投資者如不太會懂得投資,可以上螞蟻財經網,上面的高手專區有不少操盤手老師的視頻技術、炒股技巧、股票入門基礎知識、K線圖經典圖解、股票入門視頻教程。對K線,成交量,指標,趨勢都需要有一定的基礎了解。因為有這樣的基礎才能進步學習一些系統的操盤技術,只有建立了系統的操盤技術才能有效的在市場裡面實戰。

股票分析方法有哪些簡述股票基本分析方法

股票行情是一種證券市場用語,指股票交易所內各只股票的漲幅變化及交易流通情況。

(1)技術分析:技術分析是以預測市場價格變化的未來趨勢為目的,通過分析歷史圖表對市場價格的運動進行分析的一種方法。股票技術分析是證券投資市場中普遍應用的一種分析方法。

(2)基本分析:基本分析法通過對決定股票內在價值和影響股票價格的宏觀經濟形勢、行業狀況、公司經營狀況等進行分析,評估股票的投資價值和合理價值,與股票市場價進行比較,相應形成買賣的建議。

(3)演化分析:演化分析是以演化證券學理論為基礎,將股市波動的生命運動特性作為主要研究對象,從股市的代謝性,趨利性,適應性,可塑性,應激性,變異性和節律性等方面入手,對市場波動方向與空間進行動態跟蹤研究,為股票交易決策提供機會和風險評估的方法總和。

炒股對於高手說是一種藝術的創作,創作出更多的價值。股票行情分析是創作的靈感來源。所以,一個好的資源必定出現非常偉大的創作。下面我們來說說兩種簡單的分析方法:

方法一:上升三法

學習炒股,最先要會的就是看圖,所以看圖說話,在上升趨勢中,如果出現一根長陽線,在此長陽之後,出現一群實體短小的陰陽線,顯示先前趨勢所面臨的一些壓力。一般而言,這些盤整的線形大多為黑線,但最重要的一點是,這些線形的實體必須處在第一天長白線的高、低價范圍內,包括影線在內。最後一根陰陽線(通常為第五天)的開盤價位於前一天收盤價之上,並且收盤價創出新高。

方法二:下降三法

顧名思義,下降三法就是上升三法的相反方法。就是在市場處於下降趨勢的時候,如果一根長黑線的出現使其跌勢得到加強。隨後三天則為實體短小的線形,其走勢與既定趨勢相反。如果這些盤整線形的實體為白色,則情況最佳。必須注意,這些短小的實體全部位於第一根長黑線的高、低價范圍內。最後一天開盤價應該在前一天的收盤價附近,收盤則創出新低,宣告市場休息時間結束。

③ 求一篇證券投資模擬(股票)分析報告任務書

搜搜問問沒有這也差不多,
投資股票不如買基金,
模擬股票分析報告任務書,
你就按二成賺,三成持平,
多半賠光了的思路編吧。
附錄
2007年證券市場回顧與展望(權威整合發布)
http://finance.sina.com.cn/focus/2007hgyzw/1.shtml

2007股市十大失落:期指鬼故事從年初講到年底 (20080102 09:53)
2007十大股市交易日 (20080102 09:26)
券商預測成功率六成 (20080102 00:31)
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2007年股市盤點:多元化投資時代來臨 (20071227 17:44)
2007年股市盤點:金融控股眾生相 (20071227 17:43)
2007年股市盤點:監管創新不斷 (20071227 17:33)
2007年股市盤點:民企海外上市扎堆 (20071227 17:31)
2007年股市盤點:民營企業海外上市瘋狂年 (20071227 17:29)
2007年股市盤點:藍籌海量回歸 (20071227 17:26)
2007年股市盤點:電力板塊整體上市 (20071227 17:24)
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④ 求高手啊啊 我們公選課證券投資的結課作業 老師讓選一支股票分析 我什麼都不會啊……哪位大神可以幫我

建議到財經網站上搜一些證券公司研究所關於上市公司的調研報告做參考。

⑤ 證券投資 股票分析

http://..com/question/24847706.html

600005:武鋼股份
1.公司基本面以及經營狀態
武鋼作為中國三大鋼鐵龍頭之一,其主要經營范圍涉及冶金產品及副產品、鋼鐵延伸產品的製造;冶金產品的技術開發。主要從事冷軋薄板(包括鍍鋅板、鍍錫板、彩塗板)和冷軋硅鋼片的生產和銷售。
主營業務包括冷軋薄板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋無取向硅鋼片、冷軋取向硅鋼片及彩色塗層板等冷軋板材的生產和銷售。其中其拳頭產業就是冷軋無取向硅鋼片、冷軋取向硅鋼片及彩色塗層板等冷軋板材的生產和銷售。
08年過去的前3個季度,武鋼在鐵礦石價格上漲,國際經濟動盪,鋼材價格下跌的種種不利因素之下,通過降低經營成本,提高生產效率,走高端發展業務,成功實現了業績的穩定增長,其前3個季度業績同比增長50%左右。
|★最新主要指標★ |08-09-30|08-06-30|08-03-31|07-12-31|07-09-30|
|每股收益(元) |0.9150 |0.6270 |0.2610 |0.8320 |0.6370 |
|每股凈資產(元) |3.7790 |3.4920 |3.5010 |3.2880 |3.2080 |

公司整體經營面良好,運營穩定。

2.消息面
利好因素:國家加快鋼鐵行業重組步伐,武鋼股份在08年重要的項目就是重組廣西鋼鐵集團,投資建設防城港項目,同時聯手平頂山煤炭,通過打開沿海通道,保證成本穩定和儲備資源穩定的方式,為今後武鋼的長遠發展奠定了堅實的基礎。國家投資2萬億鐵路建設,武鋼作為中國4大鐵路鋼軌供應商,將獲益匪淺。
不利因素:鐵礦石價格上漲,成本壓力加大 ;今年4季度,鋼鐵行業進入蕭條,鋼鐵滯銷 。影響公司年終業績

3.技術面。
從今年年初到現在的K線圖來看,武鋼股份從去年年底到今年1月一路走高,創造了歷史新高之後出現了回落,在2月底創出短期小高點之後,進入了整體的下降通道。該股從3月跌破60日均線之後,一直處於其壓制軌跡下的下探中,雖然該股在4.24日反彈行情中曾經突破60日均線的壓力位,但是大盤整體走勢依舊偏弱,該股隨之再次跌穿60日均線,隨之進入了漫長的下跌過程之中。

中國政府今年採取了3次大的就是政策,第一次是4.24日,降低印花稅。第二次是9.19日單邊徵收印花稅,第三次就是不久前政府出台10條刺激經濟政策。其中3次救市措施,前2次的性質基本一致,主要是直接涉及證券市場;第三次屬於救經濟,受惠於未來股市的發展。因此這幾次救市措施產生的效果都是不一樣的。
第一次4.24:受到降低印花稅的影響,大盤整體出現反彈,該股隨大盤而動,出現了小幅度的反彈,由於隨後發生了地震,由於對重建涉及到鋼材建設,武鋼也經歷了一次小的炒作之後,隨後進入了漫漫的下跌行情。
第二次9.19:這次救市措施改印花稅單邊徵收,同樣刺激了大盤強烈反彈,同時武鋼增持本公司股票,受到利好影響,該股也僅僅反彈了2個交易日,隨後回落。雖然有利好刺激,但是9月份已經出現了鋼鐵滯銷,鋼鐵行業困難的局面,對鋼鐵的後市普遍不看好,正因為如此,十一之後,資金大量拋售鋼鐵股票,該股一路下跌到最低點4.14元。
第三次,政府出台經濟刺激政策,這對武鋼來說,利好的刺激影響遠遠大於前兩次,前兩次主要都是隨大勢,但是這次武鋼感受到了真正的實惠。第一,政府在未來投資災後重建,對鋼鐵需求大,第二,政府未來投資2萬億在鐵路建設上,武鋼作為中國四大鐵路鋼材供應商,將在未來獲得相當可觀的利益。因此該股從11月3日以來,持續的強烈反彈,並且反彈之後沒有出現下跌,而是橫盤整理走勢,這說明這次救市對武鋼是真正意義上的實質性利好,並非前2次那樣普遍性的就是措施。因此反彈的走勢和幅度都不一樣。

從該股走勢上可以看出,在經過前2次反彈之後中途經歷了3個快速下跌階段,一個是6月到7月,大盤跌破3000點的時候,一個是8月初奧運行情破滅的時候,另外一個就是9.19反彈之後,由於四季度鋼鐵板塊的整體進入蕭條,鋼材滯銷,該股連續被資金大量拋售,短短6個交易日之內出現了3次跌停,資金大量流出,經過了連續的殺跌之後,該股在10.28日探底企穩,短線資金開始逐步進場操作,形成了目前看到的一輪反彈行情。所以第三次救市民房反映出來和以前不一樣

該股目前目前K線圖上趨勢:圍繞5日均線做橫盤整理,下方有30日均線的支撐,上行面臨60日均線的重要壓力位,突破60日均線可以繼續看多,否則可能面臨回調。短期KDJ均線出現粘合,後市有待方向的選擇。中期MACD走勢逼近零軸。總體來看,武鋼12月的走勢可以在下周見分曉,如果下周大盤上行突破60日均線的壓力位,武鋼突破60日均線應該問題不大,KDJ短期趨勢將選擇掉頭向上,MACD反抽上零軸,意味中期向好。如果下周大盤未能突破60日均線,選擇了掉頭探底,那麼武鋼很有可能進入有一次的探底走勢。
0回答者: 02303119 - 董事長 十六級 11-23 23:15
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提問者對於答案的評價:謝謝!相關內容
• 08年9月到09年4月國內外重大事件?
• 國內房地產救市與不救
• 假如美國7000億救市計劃通過.會對國內經濟造成什麼影響?
• 美國今天的印鈔救市周一對國內股市有什乥
• 為什麼說證監會不斷批准新基金入市也是一種救市行為?
查看同主題問題:有價證券 08年 行為
其他回答 共 4 條
你可以把分給我嗎?

我正准備寫一篇關於安利的罪惡,關於安利給我們帶來的害處的文章。現在有很多關於安利的東西還不很清楚。現在需要分來提問。你可以把分給我嗎,讓我多提問幾次,寫一篇救人的文章。
現在做安利的人都可以說是瘋的了。
希望我小說能救人!

我也沒有做過安利,但有幾次差一點給人騙過去,也過去聽過安利的課程,發現安利就是合法的傳銷!——罪惡的傳銷。

而且安利的人都是唯利是圖,騙親人、騙朋友、騙陌生人、騙有錢人.....
回答者: 賴天榮 - 試用期 一級 11-23 19:42
600106重慶路橋,今天順市上漲9.94%是很強勢的股票,從盤面看該股走勢很好,該股從10月27日放大量以來,成交量一直是比較理想的,股價從新低的4.19元緩慢盤升到今天的5.86元,二個交易周的漲幅達到71.5%,屬於典型的價量配合良好的形態走勢,短線指標KDJ形態良好,K、D、J三線向上分散以45度角的趨勢發開,是強勢走勢的明顯特徵之一,趨勢指標MACD也在均勻緩和向上盤升攀升之中,DIF和EDA的值分別為-0.09和-124,即將突破弱勢0.00的軸線,今天股價一舉突破5/10/20日三重均線的壓制,股價穩站在均線之上,這就說明了主力是堅決做多的,這樣的股票現在是很少的啊;
如果明天沒有太大的意外,該股股價仍會繼續上攻60日均線的,今天盤面總成交量21.2萬手,成交金額達到1.21億元,五天的換手也很充分,達到率達到53.84%,數據顯示主力的資金已經進入了,一旦進入就沒有那麼快就能出來的,該股票股價上方壓力是6.1元左右,那時今天買入股票的已經獲利17%左右,作為短線操作是到了可以考慮出票的時候了。

有利股價攀升的信息:
1、重慶路橋是川渝建設龍頭,受益災後重建政策扶持,經營的"三橋兩路"資產優良,收入穩定且現金流充沛.公司擁有的"三橋"收費到期還有4~15年的時間,而其重大投資項目嘉華嘉陵江大橋將增加公司路橋收費收入, 保證了公司經營業績持續穩定.公司參股重慶建工,重慶渝涪高速公司等,為公司帶來了新的利潤來源.
2、公司參股西南證券將受惠於融資融券, 巨資入股重慶銀行將享受新股上市帶來的巨額溢價. 公司擬將持有的益民基金管理有限公司1900萬股股權(占益民基金19%的股權)轉讓給重慶國際信託有限公司,轉讓總價為5225萬元,預計交易產生收益約3325萬元左右,同時擬將餘下的的600萬股益民基金管理有限公司股權轉讓,轉讓總價為1650萬元,預計交易產生收益約1050萬元左右,此兩項將給公司帶來收益4375萬元的純利潤.
3、該股自2007年6月高點下跌至今, 整體跌幅達85%,在業績穩定的情況下,股價嚴重超跌.該股自10月中旬探底以來,走勢逐步強於大盤,且溫和放量,顯示有部分長線資金開始介入.在近期基建類板塊及銀行券商類股走強的情況下,該股主營突出且有實質金融題材,值得重點關注.

最新財務報表:
重慶路橋公布2008年三季報:基本每股收益0.23元,稀釋每股收益0.23元,每股收益(扣除)0.23元,每股凈資產3.53元,凈資產收益率6.39%,扣除非經常性損益後凈利潤84628749.25元,營業收入298314762.92元,歸屬於母公司所有者凈利潤84669473.82元,歸屬於母公司股東權益1323999250.15元。

結論:該股票是基礎建設板塊的,受益於國家7萬億的投資項目,這個題材很大也是有半年的炒作機會的,所以在這個題材下倉促賣出股票是錯誤的,建議堅決持有此股票,沒有獲利就不要出票票哦。
回答者: nannan5568 - 首席執行官 十四級 11-23 19:42
摘要:1:中石化上半年經營困境和目前局勢。
2:國家責任和股東利益的博弈
3:燃油稅的歷史性機遇
4:500強之首應有的地位
5:資本市場的定位

內容:
1:中國石化最近半年凈利潤下滑嚴重,上半年年報顯示其營業利潤為-237億,國家財政補貼333億,才得以盈利93億元。中國石化在上半年虧損的原因很簡單,因上半年CPI指數居高不下,發 改委沒有根據原油價格來調整成品油價,只6月20日有一次調價,上調汽油、柴油價格每噸1000元。在7月原油價格在147美圓/桶見頂後,一直回落到目前的60-70美圓/桶的區間內,中國石化的煉油業務已經能正常盈利。

2:中國石化上半年承擔的是國家責任,但作為一個上市公司,股東利益也是中國石化需要考慮的,因此國家不可能一直讓中國石化賠本賣油,然後財政補貼,保持不虧損略有盈利的狀態。發 改委目前控製成品油價格可以說是走計劃經濟時代的老路,扭曲了市場供求關系,因此在原油價格猛漲而國內成品油不提價之際,國人經常會看到鬧 油荒的現象,這種現象很好解釋,因為煉油企業的煉油成本高於其銷售價,所以以檢修的名義停產,來對政府施壓,從2006年開始,哪一次發 改委上調成品油價之前,沒有鬧過油荒?我相信時代是進步的,發 改委不可能長時間控製成品油價格,成品油市場價格遲早會市場化,這樣中國石化的煉油壟斷地位就會產生巨大的壟斷利潤。

3:費改稅,燃油稅的推出已經拖了數年,涉及各部門之間的利益,導致一直難產。但2008年國家提出節能減排的口號,燃油稅不推出,這個口號基本是空喊。燃油稅推出的前提是,國內油價和國外油價接軌,怎麼接軌?這是一個擺在決策部門面前的難題,2007年初原油在50-60美圓/桶的時候,決策部門猶豫了,錯過一個接軌的最好時機,結果原油一路高漲,最高漲到147美圓/桶,決策部門已經沒有接軌的大環境了,因為高油價的時候接軌,老百姓的生活壓力將急劇增大。目前原油跌到60-70美圓/桶,國內已經有聲音在呼籲這是最後一次機會推出燃油稅了!一旦決策部門拿出燃油稅的時間表,那麼成品油價格體系必然有所松動,可能以後每月根據國際原油價格做一個調整,這些都是可以預見的。這樣的話,中國石化就不會出現虧本賣成品油的困境了。

4:中國石化作為2007年中國企業500強之首,當年營業收入1.2萬億元人民幣。但其凈利潤才549億元,比中國石油差了1345億元凈利潤少了一半還多,而中國石油的營業收入為1萬億元人民幣。出現這種情況的原因就是,中國石油偏重於上游業務,也就是開采原油,在成品油價格受到發 改委管制的年代,中國石油的盈利能力比中國石化強很多。但中國石化有營業收入1.2萬億元人民幣如此大的基數,只要稍微提高一下毛利率,其營業利潤就能增加很多,相應的每股收益也會增厚,再傳導至其股票價格。

5:個人預計中國石化2008年的每股收益有0.38元,而2009年的每股收益會有0.7元以上,如果發 改委理順成品油定價機制,那中國石化的每股收益還可能更高,而且每年的每股收益會成幾何級數增長。相對應的,如果10倍的市盈率在目前的環境下是合理的,那中國石化的股價從2008年的每股收益上來看,3.8元會是它的一個強力支撐,但2008年馬上結束了,2009年的業績將恢復增長,所以跌到3.8元的可能性極低,在2009年的每股收益上來看,7元會是一個弱支撐。如果把目光再放遠一點,2010年以後,中國石化在弱市的環境下,A股價格不會低於3.8元,而在7元以上的可能性非常大,大盤一旦走好,市場就會給出更高的市盈率,股價也會上漲,因此我建議目前可以逢低建倉,在3.8元-7元這個區間內戰略建倉,持有至2010年以後。

寫於11月6日

⑥ 急求證券投資分析報告{選修課作業}

報告標題:南方航空(600029)投資收益大增,經營逐步好轉

分析2010年一季度年業績的情況,應該注意以下幾個重要方面:
(1)經營水平大幅度恢復。2010年一季度公司旅客運輸量完成1773萬人次,同比增長15.2%,其中國內完成旅客運輸量完成1620萬人次,同比增長14.0%,國際完成旅客運輸量完成117萬人次,同比增長29.5%;貨郵運輸量完成24.72萬噸,同比增長40.9%,其中國內貨郵運輸量完成19.87萬噸,同比增長25.4%國際貨郵運輸量完成4.6萬噸,同比增長200.5%;客座率完成78.1%,同比上升2.0個百分點;平均載運率完成67.6%,同比上升4.1個百分點;在公司主要經營指標旅客吞吐量恢復正常水平,貨郵運輸量出現快速恢復局面,應該還是一個比較好的成績。
(2)燃油價格上升比較慢,運營成本保持穩健,主要經營利潤水平全面扭虧為盈。2010年一季度公司成本支出141.63億元,同比增長22.64%,其中主要原因是航班增加以及航空燃油上升。經營毛利率上升為16%,超過去年同期5個百分點,已經超過2007年水平,公司銷售費用11.48億元,同比增長17.62%,財務費用3.0億元,同比增長-26.47%。我們認為,銷售費用和財務費用同比增長3億元,同比增長17%,主要原因是業務增長導致銷售費用增長。
(3)投資收益11.06億元,同比增加11億,增長137倍,占營業利潤74%,扣除投資收益11.06億元,公司經營僅僅3.77億元,每股收益僅僅為0.04元,說明投資收益是一季度公司利潤大幅度上升的最主要原因。
(4)總體分析,航空旅客運輸主業收入保持快速增長趨勢,運輸收入同時大幅度上升,說明航空旅客運輸業務已經進入加速上升階段,而航空貨運業務增長爆發性加速恢復局面,國內快速恢復,國際全面恢復。主要原因是國內消費啟動,航空旅客運輸顯著增長,而國內外工業商業經濟恢復的支持比較大,航空貨運上升巨大,部分原因是去年同期出現大下降,今年以來,國內外經濟快速恢復發展,也大大支持了公司的航空貨運業務。
(5)從國內外業務分析。1-3月在載運客公里方面,國內航線完成222.49億客公里,同比增長+15.7%;國際航線完成35.58億客公里,同比增長42.1%;貨運周轉量方面,國內航線完成3.13億噸公里,同比增長+28.2%;國際航線完成3.47億噸公里,同比增長330.9%;說明國內航線增長比較快速,而國際航線增長出現全面恢復,主要是去年上半年下降比較大,而今年已經出現明顯的全面恢復局面。
(6)運營效率分析。客座率方面,2010年一季度合計為78.1%,同比上升1.8個百分點;其中國內航線為79.0%,同比上升0.8個百分點;國際航線為73.6%,同比上升5個百分點。載運率方面,2010年一季度合計為67.6%,同比上升4%;其中國內航線為68.9%,同比上升2.5%;國際航線為63.9%,同比上升13% 。
(7)我們注意到,民航總局最新數據顯示,2010年前三個月中國民航國內旅客運輸量同比上升18%,國內航空旅客運輸出現明顯上升趨勢,旅客航空運輸量和周轉量都大幅度上升,同時客座率上升明顯,接近歷史最好水平,票價水平也穩步回升,航空貨運量恢復幅度十分驚人,國際旅客運輸和貨運也從全面轉入大幅度上升的趨勢,全國機場旅客吞吐量明顯回升,中國民航業已經率先全球進入上升軌道。上述數據將支持民航業務進入新一輪經營上升周期。
(8)我們注意到,4月份開始,國內外航空燃油價格不斷上升,國內從4月上旬開始從5050元/噸上升到5550元/噸,上升幅度達到10%,國際燃油價格從年初到4月24日也上升20%左右,石油價格不斷上升將限制增加航空運行成本。我們修改預測,將2010年國際石油價格從65美元/桶上升到80美元/桶,全年同比將上升30%左右,雖然燃油附加費將增加公司收入,但是只能夠部分抵消燃油上升的影響,公司2-4季度毛利率將從一季度的16%下降到13%左右,全年平均14%左右,公司主要經營業務還是處於「薄利」經營狀態。
3.投資建議
2010年受到中國民航市場全面啟動上升的影響,公司航空業務增長速度將明顯加快;隨著全球經濟逐步恢復上升,公司旅客運輸業務和貨運物流將重新恢復增長的趨勢;公司獲得國家30億元注資後,對公司經營的支持進一步加強,但是國內外航空燃油都出現一定幅度上升的情況,公司毛利率將小幅度下滑,公司業務將逐步進入一個穩健發展的時期,人民幣升值預期比較強烈,支持股票價格大幅度上漲,我們預期人民幣將上升3%左右,對應增加每股凈利潤0.12元,超過3%的上升幅度的可能性比較小,因為大部分出口行業將面臨巨大虧損,什麼時間升值還是存在許多不確定的因素。
我們預計,公司2010年、2011年和2012年收入分別為663. 51億、709. 36億和7065 39億,凈利潤分別為21.62億和、23.87 億和27.59 億,每股收益分別為 0.27元、 0.30元和0.34元,公司業績將呈現恢復增長局面,目前股票價格2010年、2011年和2012年PE分別為33倍、30倍和26倍,按照2012年20—30倍PE估值,股票合理價格區間為6.8—10.2元,股票近期大幅度上漲50%,已經達到9元以上,股票估值已經接近長期估值上限(還有12%上升空間)。我們維持公司為「謹慎推薦」評級,保持長期樂觀,短期謹慎的態度。

⑦ 求一篇證券投資分析論文,股票的K線分析,趨勢線分析,形態理論分析,技術指標分析,要同一隻股票中分析…

前復權

08年那波大漲過後,,通過畫趨勢,由於跌的幅度太大,跌幅過快,導致09年直接走了一波小牛市,中國石化利用那波小牛市完成頭肩底形態,成交量在右肩放出,可惜的是莊家對大盤時勢把握不是很好,沒能在第一波下跌後的反彈完成拉升,並且這個形態的左肩位置的最高量並沒有大過牛市拉升的中放出最高量,側面反映了老莊可能還在裡面,15年那波牛市,只是漲到10年頭部位置就放量滯

漲,就形態而言,很像圓弧底也可以說頭肩底,並且放出天量堆量,但是15年熊市之後股價一路下跌,到

目前為止,都還沒到15年頭部附近,如果在利用熊市反彈快速拉回到前期頭部位置,

這就說莊家准備快好了,隨時准備拉升,但是現在不是,纏中說禪中說過:凡是是牛市中有所准備的股票,後期必然會利用時勢將股價拉起,即使不是在牛市拉升,也會利用熊市的反彈來拉升,特力A就是利用熊市反彈進行急速拉升,又例如,萬科A 14 15年利用牛市建倉並且完成形態搭建,即使在熊市依舊維持高位震盪,並沒有急速回調後就很長時間不在拉回股價,就現在形態而言,莊家放棄前期所做的努

力,有可能要重新搭建形態,現在成交量也沒有放出來,他要想超越以前,那麼就我看來,它必定定放出與15年相配的成交量才,並且需要在現在的兩頭頭部位置長期橫盤,用來消化前期頭部套牢籌碼,才有可能再次大幅拉升,備注:5600億的流通值,如果你的資金沒上百億,完全沒必要看這類股,將來可能會像萬科A那樣 在16年准備出貨時大肆製造爭權奪勢的好戲,將不明就裡的人耍的團團轉

不復權

通過分析月線可發現,趨勢線還是挺好,並且近期趨勢的做的是雙底(就目前來看),最低點是08年那波大幅拉升的最低點位置,要跌穿這個位置真的很難很難,月線現在也只是破趨勢,成交量還沒放出,最終會是啥形態得等成交量放出才可確認,如果要問到底那個好,我也不知道,成交量沒放出來都說不好

要點概括:1先取勢後取地,股市是先有形態在有漲幅,

2勢越大地越大,先看股票大形態,在分析小形態,

3了解股票的前世今生,分析是老莊還是,他畢竟也是人,這次用的爽,下次可能還會用,以備不時之需

4K線是形,量能是神,有形無神,慎之又慎,無形有神,牛市可為,有形有神,天外有天.

⑧ 證券投資學作業-股票分析根據圖片分析

我看自己的軟體(你的k線都不知道是周k,日k,指標也不知道是哪幾個)。
月k,周k,日k的均線都是空頭排列,相對應的macd沒有出現0軸之上且為紅柱的現象,什麼短中長期均不會出現大漲情況,上漲也只是反彈,還是以逢高賣出換股為好.
60分鍾均線任然空頭,macd有走好跡象,超短線有上漲希望。
下次選股一定要找月k,周k,日k的均線都是多頭排列,日線的macd最好紅柱的股票為自選股,根據60分鍾的macd,kdj等金叉進行買賣操作。

⑨ 證券投資選修課期末論文 關於股票的分析報告

呵呵,好久沒寫分析報告了。我就用我最近買過的幾只股票當例子吧。

11月3日開始,買進如下5隻股票持有:

1,600339天利高新,11月3日買進成本8.5元,11月初,商務部對已二酸進行反傾銷的公告提振相關個股,尤其以神馬實業走勢最為淋漓,而天利高新走勢相對較弱,有一定安全邊際,符合中線持股的特徵,天利高新地處新疆,依託獨子山石化發展精細化工,2010年後,已二酸將成為公司的盈利新增長點。

2,002123榮信股份,11月3日買進成本35.6元,本月奧巴馬訪華將刺激新能源和低碳經濟板塊,另外12月的哥本哈根會議也將成為交易性機會,所以買進持有。

3,600651飛樂音響,11月12日買進成本7.8元,從技術面分析,11月11日漲停收盤,5日線呈60度向上,具有短線爆發力,11月13日下影線下探5日線,走勢良好,11月16日,在周末媒體報道摩根斯坦利可能收購華鑫證券的利好下,飛樂音響高開低走,形態並未走壞,而11月17日,低開高走至漲停,向上空間已經打開,繼續持股。

4,002080中材科技,11月20日買進成本39.41元,因公司子公司於金風科技簽訂14.56風電葉片供電合同,預計將對中材科技2010年貢獻凈利潤2億元以上,增厚每股收益1.4元,該股基金重倉,換手率不高,股本較小,每股公積金2.4元,具有高送配的能力,可以持股至年報公布,預期目標價60元。

5,600888新疆眾和,11月20日買進成本16.21元,電價上調對電解鋁行業利空,作為鋁板塊的個股,屬於利空消息,但成本的上升可以傳遞至產品銷售,從11月20日的上海期貨交易所的鋁期貨主力合約的上漲來看,短期內,新疆眾和可能出現利空出盡當利好的走勢,逆向思維,買進待漲,另外處於新疆板塊,預期會有一些區域性利好提升股價。