❶ 誰能幫忙找下香港恆生指數和期貨近十年漲跌的數據資料(不是走勢圖哦)。
恆生指數期貨的特點:
一、雙邊買賣，可買升亦可買跌，避免其中規限，是成熟穩定的市場
二、投資成本輕（杠桿原理）
杠桿原理：只需投資３％—７％左右的資金運作，相當於放大１５—４０倍，以小博大。
三、 買賣及開戶程序簡單
四、可以控制虧損的幅度（設定止損單）不會因為沒有買家和賣家承接而招致更大的損失，沒有漲跌停板的限制。
五、投資收益無須繳稅、免稅
六、香港經濟、政治和社會穩定，而不是一個公司、一個行業的行為，能公開、公平、公正的客觀交易。
七、靈活性大，可以作長、中、短及超級短線投資，資金出入便利，可隨時調離資金作其它投資。
八、回報率高，回收期快，變現能力超強。
恆生指數期貨投資的優越性
投資方式
流動性
投資成本
風險性
交易費用
成長性
收益率
銀行存款
差
高
低
無
差
低
股票
好
高
高
中
中
中
房地產
差
高
高
高
中
中
恆指期貨
好
低
高
低
好
高
三、香港聯交所 亞洲領先的國際金融中心
依託於內地經濟的高速發展，香港已經成為亞洲地區發展最快的國際金融中心。近年來，香港交易所的規模迅速擴大，在全球交易所的排名不斷提升。至2005年11月底，香港交易所在全球及亞太區的交易所的排名為：
全球排名
亞太區排名
總市值
9
2
交易量
6
2
集資額
3
1
資料來源：國際證券交易所聯會
2004年全年，香港主板和創業板的股權總籌資額（包括新股發行、供股、配售、認股權行使等）分別為2656.68億和52.72億港元。至2004年12月底，主板上市公司達892家，創業板上市公司204家。
從投資者結構分析，根據2003年交易所年報披露的信息，機構在香港市場中占據主導地位。本地和海外的機構投資者分別佔28%和35%，合計佔63%，本地和海外的個人投資者分別佔30%和4%。如果按地域分；海外投資者（機構和個人投資者）合計佔39%。
經過十幾年年的發展，香港市場已逐漸從一個中國內地上市公司的離岸市場發展成一個中國內地上市公司本土市場。因香港的機構投資者多為海外投資者（或在香港運作的海外機構），而被投資的中國公司的主要業務在中國內地。隨著中資公司在香港市場中比重的提高，即產生了一個離岸股票市場（即主要投資者和被投資公司均來自本土市場以外的第三地）。由於投資者和上市公司運作環境的差異和溝通的障礙，這種離岸的股權投資存在著巨大的因信息不對稱而產生的風險，這也是過去十幾年中香港市場的中資股股價大起大落的原因之一。經過十幾年年的發展，海外投資人對中國經濟環境的了解及中國公司市場化、規范化運作程度的提高，投資人和上市公司的溝通障礙減少。依託於兩岸三地大中華產業圈的形成，香港、中國內地及台灣產業一體化程度的提高，香港市場實際上已成為兩岸三地上市公司的本土市場。香港市場的國際化、市場化的運作方式及其對國際資金的聚集能力已使其成為中國企業海外融資的首選市場。過去十年中，在香港上市集資逾百億港元的企業有12家，其中11家是H股或紅籌股公司.而香港市場再融資的便捷性也是吸引眾多大型公司的重要因素。如中國移動（0941）上市後，在二級市場上的再集資合計超過3,000億港元。
香港上市集資逾百億港元的企業（1993年7月15日至2004年12月31日）
排名
代碼
企業名稱
上市年份
上市時集資額（億港元）
1
0762
中國聯通
2000
436
2
0941
中國移動（香港）
1997
327
3
0386
中國石油化工
2003
267
4
2628
中國人壽
2000
267
5
0857
中國石油天然氣股份
2000
223
6
2388
中銀香港（控股）
2002
205
7
2318
中國平安保險
2004
143
8
0981
中芯國際
2004
139
9
0728
中國電信股份
2001
118
10
0883
中國海洋石油
2001
110
11
0066
香港地鐵
2000
108
12
0906
中國網通
2004
101
資料來源：香港交易所
香港市場已成為內地企業首選的海外融資市場，內地企業上市也越來越成為香港市場的主要增長因素。從以下數據可以看出內地企業在香港市場所佔的比重和交易活躍程度：
2004年中資股（包括H股、紅籌股及注冊在海外的非過國有企業）佔香港股票市場（主板和創業板）的各項比例
佔香港證券市場的比例
按年同比增加
上市公司數目
(304家 ) 28%
22%
全年新上市公司數目
(44家)63%
29%
市值
30%
20%
股份每日平均成交金額
49%
60%
首次上市集資額
79%
47%
上市後集資額
20%
629%
自1993年1月起總集資額
49%
資料來源：香港交易所
2004年成交額最高的公司
排名
代碼
公司名稱
成交額（億港元）
1
0005
匯豐
3，796
2
0013
和記黃埔
1，528
3
0857
中國石油股份-H股
1，416
4
0941
中國移動
1，276
5
0016
新鴻基地產
1，108
6
2628
中國人壽-H股
992
7
0001
長江實業
985
8
2388
中銀香港
913
9
0386
中石油化工-H股
808
10
0728
中國電信-H股
687
資料來源：香港交易所
2004年成交額最高的10家公司當中，6家是內地企業。隨著2005年以後新一輪的中資大盤股（保險、銀行、電網等）上市後，中資股在香港金融市場的比重越來越大
❷ 列舉些兩岸三通概念股
福建板塊帶有三通概念股票一覽
股票名稱 流通股本 所屬板塊 控盤情況
漳州發展 14851.2 供水供氣 中等控盤
ST昌源 8730.8 房地產 低等控盤
三木集團 6368.5 房地產 高度控盤
永安林業 5921.3 建材 低度控盤
陽光發展 2910.5 房地產 低度控盤
天宇電氣 6967.3 儀電儀表 高度控盤
福建三農 11529.7 農林牧魚 中等控盤
中國武夷 13013.0 工程建築 低度控盤
閩東電力 10000.0 電力 低度控盤
新大陸 3100.0 電腦 高度控盤
福建高速 24000.0 高速公路 高度控盤
夏新電子 17280.0 通信 高度控盤
青山紙業 44642.0 造紙 低度控盤
廈門建發 17000.0 房地產 高度控盤
福建南紙 9100.0 造紙 低度控盤
創興科技 4600.0 房地產 低度控盤
福日股份 7000.0 電腦 低度控盤
天香集團 9514.8 農林牧魚 高度控盤
神龍發展 4457.0 紡織服裝 中度控盤
福耀玻璃 19284.2 建材 高度控盤
廈門汽車 5760.0 汽車 高度控盤
利嘉股份 11654.8 房地產 中度控盤
廈門國貿 12700.0 外貿 中度控盤
福建水泥 13429.9 建材 低度控盤
廈工股份 11970.0 機械 高度控盤
廈門機場 6750.0 航空運輸 中度控盤
❸ 股票走勢圖是怎麼看的，任何分析漲跌趨勢
你好，如何看股票走勢圖
分時走勢圖：
分時走勢圖也叫即時走勢圖，它是把股票市場的交易信息實時地用曲線在坐標圖上加以顯示的技術圖形。坐標的橫軸是開市的時間，縱軸的上半部分是股價或指數，下半部分顯示的是成交量。分時走勢圖是股市現場交易的即時資料。
分時走勢圖分為指數分時走勢圖和個股分時走勢圖
1、指數分時走勢圖
白色曲線表示上證交易所對外公布的通常意義下的大盤指數，也就是加權數。
黃色曲線是不考慮上市股票發行數量的多少，將所有股票對上證指數的影響等同對待的不含加權數的大盤指數。
參考白色曲線和黃色曲線的相對位置關系，可以得到以下信息：
當指數上漲，黃色曲線在白色曲線走勢之上時，表示發行數量少(盤小)的股票漲幅較大;而當黃色曲線在白色曲線走勢之下，則表示發行數量多(盤大)的股票漲幅較大。
當指數下跌時，如果黃色曲線仍然在白色曲線之上，這表示小盤股的跌幅小於大盤股的跌幅;如果白色曲線反居黃色曲線之上，則說明小盤股的跌幅大於大盤股的跌幅。
紅色、綠色的柱線反映當前大盤所有股票的買盤與賣盤的數量對比情況。紅柱增長，表示買盤大於賣盤，指數將逐漸上漲;紅柱縮短，表示賣盤大於買盤，指數將逐漸下跌。綠柱增長，指數下跌量增加;綠柱縮短，指數下跌量減小。
黃色柱線表示每分鍾的成交量，單位為手(100股/手)。
2、個股分時走勢圖
白色曲線表示該種股票的分時成交價格。 黃色曲線表示該種股票的平均價格。 黃色柱線表示每分鍾的成交量,單位為手(100股/手)。
3、下面是分時走勢圖中經常出現的名詞及含意：
A、外盤：成交價是賣出價時成交的手數總和稱為外盤。
B、內盤：成交價是買入價時成交的手數總和稱為內盤。當外盤累計數量比內盤累計數量大很多，而股價也在上漲時，表明很多人在搶盤買入股票。
當內盤累計數量比外盤累計數量大很多，而股價下跌時，表示很多人在拋售股票。
C、買一，買二，買三為三種委託買入價格，其中買一為最高申買價格。
D、賣一，賣二，賣三為三種委託賣出價格，其中賣一為最低申賣價格。
E、委買手數：是指買一，買二，買三所有委託買入手數相加的總和。
F、委賣手數：是指賣一，賣二，賣三所有委託賣出手數相加的總和。
G、委比：委買委賣手數之差與之和的比值。委比旁邊的數值為委買手數與委賣手數的差值。當委比為正值時，表示買方的力量比賣方強，股價上漲的機率大;當委比為負值的時候，表示賣方的力量比買方強，股價下跌的機率大。
H、量比：當日總成交手數與近期平均成交手數的比值。如果量比數值大於1，表示這個時刻的成交總手量已經放大;若量比數值小於1，表示這個時刻成交總手萎縮。
I、現手：已經成交的最新一筆買賣的手數。在盤面的右下方為即時的每筆成交明細，紅色向上的箭頭表示以賣出價成交的每筆手數，綠色箭頭表示以買入價成交的每筆手數。
二、怎麼看股票走勢圖以及分析
一看陰陽
陰陽代表趨勢方向，陽線表示將繼續上漲，陰線表示將繼續下跌。以陽線為例，在經過一段時間的多空拼搏，收盤高於開盤表明多頭占據上風，根據牛頓力學定理，在沒有外力作用下價格仍將按原有方向與速度運行，因此陽線預示下一階段仍將繼續上漲，最起碼能保證下一階段初期能慣性上沖。故陽線往往預示著繼續上漲，這一點也極為符合技術分析中三大假設之一股價沿趨勢波動，而這種順勢而為也是技術分析最核心的思想。同理可得陰線繼續下跌。
二看實體大小
實體大小代表內在動力，實體越大，上漲或下跌的趨勢越是明顯，反之趨勢則不明顯。以陽線為例，其實體就是收盤高於開盤的那部分，陽線實體越大說明了上漲的動力越足，就如質量越大與速度越快的物體，其慣性沖力也越大的物理學原理，陽線實體越大代表其內在上漲動力也越大，其上漲的動力將大於實體小的陽線。同理可得陰線實體越大，下跌動力也越足。
風險揭示：本信息不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策，不構成任何買賣操作，不保證任何收益。如自行操作，請注意倉位控制和風險控制。
❹ 我國股票市場近期動向以及其原因（宏觀）
股票市場近期動向和原因分析近期消息面上，有國務院已批准廈門經濟特區擴大到全市，並建立兩岸區域性金融服務中心。此前，深圳特區擴關申請、重慶「兩江新區」總體規劃方案以及海南國際旅遊島建設發展規劃綱要等相繼獲批。多個區域政策密集出台，另區域板塊有了炒作題材。還有上周六，央行宣布將根據國內外經濟金融形勢和我國國際收支狀況，進一步推進人民幣匯率形成機制改革，增強人民幣匯率彈性。從長遠看人民幣升值將是大勢所趨，但短期出現實質性升值的概率有限，以目前國內經濟現狀來看，如果此時啟動人民幣升值，將對正在調控的樓市再度形成支撐，這或許又將引發國內繼續緊縮的預期，此次央行的表態對市場構成中性偏好的消息，只能說給市場增加了一些做多的砝碼。從本周一的技術分析，滬指盡管成功突破了5日、10日均線，但是在20日均線附近的觀望情緒依舊濃重，在還末有效突破20日均線的情況下還難現繼續上漲勢頭，須謹慎看待，特別關註上漲時的成交量能否放大配合，多看少動等待趨勢的明朗。
A股市場中期上漲或下跌的拐點，往往與偏股型基金倉位的高點呈現反向相關。即基金股票平均持倉創歷史新高、或逼近歷史新高，A股結束中期上漲行情進入調整；當基金股票平均持倉大幅下降，特別是跌破70%時，A股將結束調整進入中期上漲。支持大盤進入築底階段的重要的判斷依據就是基金倉位的變化。截至上周統計，基金的股票倉位基本全部有所降低，目前在2500點區域基金倉位已經回落到75.4%，這可作為一個參考。
❺ 寫一個有潛力股票的論文,好的還會有懸賞.
福建高速
(1)資產注入：在股改方案實施後，福建省高速公路有限責任公司承諾：①在浦城－南平高速公路通車時將所持有的南平浦南高速公路有限責任公司部分股權轉讓給福建高速，以支持福建高速控股浦南公司，目前蒲南高速建設進展順利，有望在2008年底通車；②福建高速對福建省高速公路有限責任公司所擁有的已通車路段享有優先購買權；③在履行必要的審批程序後在07年12月31日前把國家高速公路主幹線沈陽－海口線福建境內的羅源－寧德高速公路注入福建高速。羅寧高速長33公里。另外，公司將投資53.84億元參與福廈高速擴建工程，該擴建工程總投資額141.3億元，工程從2007年底開工，2010年底竣工。
(2)資產優良：公司公路資產十分優良，現有路產福泉高速、泉廈高速是國家幹道同三線的重要組成部分，北接浙江，南通廣東，貫穿福建省經濟比較發達的地區，區域壟斷優勢突出。通車以來，車流量增長快速穩定，是國內最為繁忙的路段之一。同時，上述兩條路產在過去的兩年裡剛剛進行過中修，未來3年不存在大修預期，成本支出比較穩定。而在福建省，山區丘陵地形佔到全省面積的80%以上，特殊的地形結構決定了公路運輸在福建省的特殊地位。
(3)兩岸三通概念：公司的主營業務和所處的地理位置優勢決定了其在對台貿易中的重要地位。公司現有路產福泉高速、泉廈高速是國家幹道同三線的重要組成部分，貫穿福建省經濟比較發達的地區，壟斷優勢突出。
(4)計重收費：從07年5月20日開始，福建省高速公路對載貨類汽車按車貨總質量計重收費，這不僅有效減少超限運輸車輛，降低交通事故率，而且也相應降低高速公路養護成本，使公司在成本降低時同行費收入穩步上升。
(5)股東承諾：在2006年至2008年年度股東大會上提議並贊同福建高速進行現金分紅，每年現金分紅的比例不低於當年實現的可分配利潤的70%。福建高速對省高速公路公司所擁有的已通車路段享有優先購買權。
(6)發展前景：福建省海峽西岸經濟區高速公路網規劃由「三縱八橫」主骨架，三條環城線，二十五聯接線組成，簡稱「三縱八橫三環二十五聯」，規劃建設總里程5929公里，截止2007年底，已建成通車1365公里。「十一五」期間，福建省計劃完成高速公路總投資750億元，到2010年底高速公路通車里程達到2450公里以上，基本建成「三縱八橫三環二十五聯」遠景規劃中的「兩縱四橫」高速公路主骨架網，打通與周邊浙、粵、贛三省八條高速公路進出省通道，在海峽西岸形成服務中西部發展的對外開放綜合通道。2008年，福建省計劃完成高速公路投資175億元，力爭突破200億元，建成通車里程248公里。
(7)公開增發：2008年2月4日公告，擬公開增發不超過35,000萬股A股股票，募集資金25億元，全部用於泉廈高速公路擴建工程項目。公司同時公布的年報顯示，2007年實現營業收入177,741萬元，同比增長23.89%；實現凈利潤62,594萬元，同比增長29.59%；每股收益0.42元。
❻ 恆生電子股票2021年走勢分析
你是不是還在看券商板塊？給你提個醒，這個行業要比券商更受歡迎，從資本市場改革和財富管理需求的爆發所獲得的豐厚回報遠遠超出券商，它被公認為券商背後的支柱---金融IT行業，接下來分析對象是金融IT龍頭企業--恆生電子。
這份金融IT行業龍頭股名單是我整理出來的，在分析恆生電子前分享給大家，還不趕緊領取：建議收藏！金融IT行業龍頭股一欄表
一、 公司角度
公司介紹：公司是國內領先的金融科技產品與服務提供商，主要面向證券、期貨、公募、信託、保險、私募、銀行與產業、交易所以及新興行業等客戶提供一站式金融科技解決方案，說得更通俗點，平時投資者交易的行情軟體，多為恆生電子製作，市佔率在60%左右，在資本市場 IT 領域是占絕對優勢的軟體類龍頭企業。
大概的分析了公司的基本情況，我們對公司所具備的投資價值進行進一步的分析。
亮點一：絕對的領先，絕對的龍頭
金融科技行業對技術的需求本來就有較高的要求，相較於剛進入行業的競爭者，公司在持續20多年的經營實踐中積累了相當多的經營經驗，這使公司保持領先又穩定的行業地位。同時，通過長期技術積累，客戶對公司都產生了認可，例如公司在證券行業的核心交易系統、基金等買方行業的投資管理系統、銀行業的綜合理財系統等都受到客戶青睞，進而公司駛入了正循環，技術優異--吸引大客戶--創造大收益--反哺技術--進一步吸引客戶..以此來塑造穩固的龍頭地位。
亮點二：更高的用戶粘性，更強的技術創新
跟普通行業相比較，金融機構的需求屬性是不一樣的，一款交易軟體，需要包含多項內容，可以小至日常看盤，大至交易、融資等巨額金錢往來，所以一定要必備極高的穩定、安全屬性。因為這個原因一旦選擇機構後，就不能隨意更換系統了，客戶深度綁定與恆生關系，為公司創造接連不斷的穩定收入。
難能可貴的是，恆生也沒有因為用戶粘性較高而停止前行，跟同行相比，恆生無論是在研發人員還是在研發費用的投入水平上面都高一些，擁有非常棒的創新能力。
亮點三：引進來，走出去，買下來，打開國際市場
公司引進國外先進產品，把先進的技術學會了，並且超越它，然後將公司現有的優勢產品拓展到其他發展中國家的證券市場，與此同時，在歐美市場上的行動也要開展，關於優質標的，尋找後並進行並購處理，在提升公司實力的同時藉助標的公司提供一個打入海外新市場的渠道。以此實現對海外龍頭的追趕，並提高了公司盈利收入。
篇幅不允許過長，受到恆生電子的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，還不趕緊看一看：【深度研報】恆生電子點評，建議收藏！
二、 行業角度
現前國內資本市場還在發展時期，在催生出大量的IT投入過程中也要依靠資本市場的持續改革以實現證券交易系統的擴容、迭代與完善，這為行業帶來全新的增長。
另一方面，居民財富持續增長、"房住不炒"、打破銀行剛兌等因素都在或多或少地引領居民財富往資本市場轉移，而這些都讓財富管理行業的發展加速。基金市場發展良好，資管規模不斷擴大，催生了IT運營投入需求，有必要帶動金融IT行業的持續發展。
三、總結
總的來說，恆生電子作為行業龍頭，又積極主動的去創新和擴大企業規模，在未來行業的發展下，公司的發展將會好上加好，但文章內容上有一定的滯後，如果想更准確地知道恆生電子的未來行情，戳開鏈接將會有專業的投顧幫你診股，看看恆生電子估值究竟是高估或者說是低估：【免費】測一測恆生電子現在是高估還是低估？
應答時間：2021-09-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
❼ 影響 股價波動的主要因素
1、經濟周期
經濟周期表現為擴張和收縮的交替出現,在經濟的收縮、復甦、繁榮和衰退四個階段內,股市也隨之周期性波動,成為決定股價長期走勢的最重要因素。
通過對國內生產總值GDP、經濟增長率、通漲率、失業率、利率等指標的分析,判斷出經濟周期的發展階段。有實證分析表明,我國股市波動比宏觀經濟周期的波動超前大約4—6個月。
2、通貨變動
通貨變動包括通貨膨漲和通貨緊縮。通貨膨脹對經濟的影響是多方面的,總的看來會影響收入和財產的再分配,改變人們對物價上漲的預期,影響到社會再生產的正常運行。
因此,通貨膨脹對股價的影響也是復雜的。而通貨緊縮則會對經濟產生負面影響。就我國股市而言,通貨膨脹在適度范圍內發生,股價波動與之呈現正相關關系,但通貨膨脹嚴重時,股價波動與之呈反方向變動。
1998年上半年開始的通貨緊縮,使股價持續下跌,盡管1999年上半年有股市利好消息及管理層發表發展市場的言論,使滬深股指雙雙創出歷史新高,但通貨緊縮始終抑制著股價的進一步彈升。
3、國際貿易收支
當出口大於進口時,國際貿易對國內經濟產生積極的影響,使股價上升。相反,則使股價下跌。1998年的東南亞金融危機,使我國的外貿出口增長大幅下降,影響了我國的經濟增長,同時,直接對我國股票市場相關行業和上市公司產生負面影響。
4、國際收支
國際收支差額通過影響一國國內資金供應量,從而對股價產生間接影響。經常項目和資本項目保持順差,大量的外匯儲備,國內資金供應量增加,使可用於購買股票的資金來源擴大,促使股價上升。
5、國際金融市場
國際金融市場的劇烈動盪一方面直接使我國投資者產生心理恐慌,影響股票市場,另一方面從宏觀面和政策面間接影響股票市場的發展。
❽ 股票的走勢圖是怎麼看的
分析股票走勢的方法很多，如下就常用的一些方法列舉出來：
技術分析：
1.看K線圖 股價是處於上升通道還是下跌通道？上升通道可以關注，但不要盲目追高，下跌通道不要碰。
2.看金叉死叉 當短期均線上穿中期或者長期均線時，形成最佳買點即金叉;短期均線下穿中期或者長期均線時，形成最佳賣點即死叉。這時再賣已有些下跌，因炒股軟體裡面的指 標有些滯後。
3.看量價關系 沒放量股價在微漲，說明主力在布局;在上升通道中，明顯放量但股價微跌，此時主力在盤整打壓散戶;放量逐漸加劇，此時拉高，主力快出貨了，不要盲目追漲。 後面劇烈放量股價並未漲就是主力悄悄出貨了。
基本面分析：
1.看公司有沒有重組消息？重組包含很多方面。
2.看公司是否有關聯交易？
3.看公司前期是否有虧損？
4.看上市公司產品是否屬於國家政策扶持還是打壓的？
5.看公司的盈利能力。 只要把以上的方法真正撐握了，你就是一個穩健的股票玩家了！但要注意炒股的心態！做短線，中線，長線完全看你個人的資金量了！
投資者炒股得掌握好一定的經驗和技巧，這樣才能分析出好的股票，平時得多看，多學，多做模擬盤，多和股壇老將們交流。吸收他們的經驗。來總結一套自己炒股盈利的方法，這樣炒股相對來說要穩妥得多，我現在也一直都在追蹤牛股寶里的高手學習，感覺還是受益良多，願能幫助到你，祝投資愉快！
❾ 股市裡的窒息量是什麼意思
一隻股票既沒有獲利盤,同時又出現地量