1. 我是剛進證券公司的客戶經理,就要寫明年的年度工作計劃,我對我現在的工作還不知道如何入手怎麼寫計劃啊
剛進公司，我會讓自己盡快適應這個角色的轉換，端正心態，全心全意投入到工作中去，爭取在這一年結束時完成業績指標。在上半年，我要盡快熟悉銀行駐點，每個月按要求完成指定的業績指標。在下半年，在完成基本的業績指標的基礎上，有意識地開發維護好重要客戶，更加註重資產指標。另外，在工作過程中，通過與同事們的相處，找到適合自己的搭檔，以便更好地合作，更高效地工作。
為了能夠更有成效地開展工作，取得更好的成績，我對自身以及工作安排有以下計劃：
1． 加強自身素質及能力的提高，尤其是對於專業不對口的我來說。主要包括證券專業知識及營銷知識，閱讀相關書籍，包括證券方面、心理學方面、營銷等，如《要做股市贏家》《炒股票的智慧》《銷售就是要搞定人》《人脈》《影響他人的心理學》《積極心態的力量》等等，讓自己時刻保持不斷學習、積極向上的心態。平時所見所聞多琢磨，多主動問，多反思，多總結，多向他人請教學習。具體而言，要熟悉相關軟體的使用，能應對客戶提出的問題；要懂得簡單的股票分析，向同事們學習編寫簡訊發給客戶；每天至少打3個電話給潛在客戶等。學習電話營銷、微博營銷相關知識。每天總結自己所學到的，解決困惑問題，尤其是在每天的總結會議上，認真聽取同事們的經驗，揚長避短，少走彎路。
2． 充分利用關系網路，讓身邊的親戚朋友都知道我的工作並能在有相關需要時聯系我，盡量將在炒股的親戚朋友爭取過來。通過親戚朋友介紹親戚朋友，讓想炒股的客戶選擇我們來開戶。另外，對於已在其它券商的客戶，向客戶介紹我公司的服務理念及競爭優勢，努力將客戶爭取過來。
3． 做好銀行駐點，盡快熟悉銀行業務並與相關人員打好關系，爭取更多更優質的客戶。對於剛拿到從業資格證的我來說，第一階段，先向前輩們學習，跟他們到銀行網點熟悉一下，看看他們是怎麼做的。然後遇到問題，及時提出來，向大家請教，做到更好。
路漫漫，其修遠兮，吾將上下而求索。在今後的日子裡，我將不斷學習，積極進取，爭取更大的進步。既然選擇了遠方，就風雨兼程！一路上，有你們，前行的腳步更堅定！
這是我進公司第一次寫工作計劃，諸多不足，希望諸位領導及同事多多幫忙和指正！
2. 想要判斷一個男人是不是潛力股，只要看哪些細節就一清二楚
想要判斷一個男人是不是潛力股，只要看哪些細節就一清二楚？
女人期待身邊的男人是藍籌股。即使他們年輕的時候不為人知，他們也可以有一天翻身。只有這種情人不容易找到，更多的是一個影響女人青春，一切都失敗的男人。如果你想找到藍籌股，你必須有一雙眼睛。
女人總是喜歡把愛人和其他男人比較，然後繼續要求愛人努力工作，敦促他改變工作，學習，總是希望他成為人群中最閃亮的一個。但女人不想要，在這個男人面前，沒有她想要的質量，強迫對方更新是徒勞的。一個男人可以遲到，通常會出現別人沒有的特徵。
如果一個男人遇到新的情況，總是想到抱怨，那麼他很有可能很難成為一個工具。「這在高校沒教過」，「累了還考什麼證」聽到男人的話，女人對他也失去了信心。男人必須有本質的能力，敦促自己努力學習，只依靠女人的激勵是沒有用的。
3. 什麼是股票節點
時間節點是一個很抽象和應用很廣泛的概念，通俗的說就是某個大環境中的一個點或者一段，好比公交車線路中的一個站台。 比如在工期計劃，或者工作計劃等裡面體現較多。 以工期計劃為例，時間節點可以代表工程的某個階段或者某個里程碑的點，而此階段或這個里程碑之前的工作需要在某個時間之前完成，這就是工程中經常提到的時間節點。 其他行業也是一樣的，譬如某軟體的開發工作需要在某時完成，調試工作某時完成，銷售推廣某時完成等，都是時間節點。
計算公式：
此方法是克拉克（Clarke）與懷特（Wright）於1964年提出該方法以求解車輛巡迴問題，其思想在於按節省值（較短路徑與原路徑之差）由大至小排序，在車輛容量限制下，依序將對應的兩顧客點排入路徑中，直至所有顧客都被排入路徑為止。該方法的實質要求就是節省路線成本 。
Solomon於1983年將此法應用於求解時間窗約束的車輛巡迴問題，關鍵在於當節省值較大的兩顧客點被排入路徑時，除需考慮車輛容量限制外，更需要考慮到時間窗的限制，也就是時間窗上界較早者，應優先被配送，並檢驗其時間可行性，此方法的優點是提高車輛的利用率，而兩節點間的節省值的計算公式與意義如下所示：
s(i,j)=d(i,0)+d(0,j)−d(i,j)
其中d(i,0)代表顧客i至場站的距離，d(i,j)則代表顧客i至j的距離。計算兩節點i與j間的節省值s(i,j)時，應先計算原路徑中各往返路徑的總和，再以之與較短路的總路徑和相比較。
主要步驟：
1、先以一部貨車負責一個客戶，幾個貨車就負責幾位客戶為條件，對於其路線的成本作其個別的運算，計算其個別成本。
2、將其路線組合後計算總成本後，將路線互相掉換。
3、通過上面二步，再進行一次運算，並統計所有的組合可能及結果，看其最低的成本路線是何解。
4. 股票市場中的時間節點是什麼意思如何計算出來每月的時間節點的請具體詳細說明 感謝~~高人指點
時間節點是一個很抽象和應用很廣泛的概念，通俗的說就是某個大環境中的一個點或者一段，好比公交車線路中的一個站台。 比如在工期計劃，或者工作計劃等裡面體現較多。 以工期計劃為例，時間節點可以代表工程的某個階段或者某個里程碑的點，而此階段或這個里程碑之前的工作需要在某個時間之前完成，這就是工程中經常提到的時間節點。 其他行業也是一樣的，譬如某軟體的開發工作需要在某時完成，調試工作某時完成，銷售推廣某時完成等，都是時間節點。
計算公式：
此方法是克拉克（Clarke）與懷特（Wright）於1964年提出該方法以求解車輛巡迴問題，其思想在於按節省值（較短路徑與原路徑之差）由大至小排序，在車輛容量限制下，依序將對應的兩顧客點排入路徑中，直至所有顧客都被排入路徑為止。該方法的實質要求就是節省路線成本 。
Solomon於1983年將此法應用於求解時間窗約束的車輛巡迴問題，關鍵在於當節省值較大的兩顧客點被排入路徑時，除需考慮車輛容量限制外，更需要考慮到時間窗的限制，也就是時間窗上界較早者，應優先被配送，並檢驗其時間可行性，此方法的優點是提高車輛的利用率，而兩節點間的節省值的計算公式與意義如下所示：
s(i,j)=d(i,0)+d(0,j)−d(i,j)
其中d(i,0)代表顧客i至場站的距離，d(i,j)則代表顧客i至j的距離。計算兩節點i與j間的節省值s(i,j)時，應先計算原路徑中各往返路徑的總和，再以之與較短路的總路徑和相比較。
主要步驟：
1、先以一部貨車負責一個客戶，幾個貨車就負責幾位客戶為條件，對於其路線的成本作其個別的運算，計算其個別成本。
2、將其路線組合後計算總成本後，將路線互相掉換。
3、通過上面二步，再進行一次運算，並統計所有的組合可能及結果，看其最低的成本路線是何解。
5. 如何理解股票投資中的止損在什麼樣的情況下應該止損
在股票投資中，止損無論怎麼強調都不為過，因為止損是投資者避免破產的最直接、最有效辦法，沒有之一。但是，在現實的股票投資中，投資者經常遇到個股被深套的尷尬局面，包括我自己，甚至還有投資者目前還持有25.48元買入的中國石油。那為什麼會出現這種情況呢？究其原因主要在於投資者不知道什麼是止損，不願意麵對浮虧止損，不知道何時止損，不了解怎麼樣正確止損等等。就這個話題，咱們今天長文剖析一番。
投資者應該如何止損？
前面咱們系統的解釋了止損的定義，重要性以及在什麼情況下應該止損。
接著咱們應該說說具體怎樣止損，即要有可執行的標准，否者前面咱們說的就是廢話。
1、機械式止損
這主要是針對普通投資者而言，即投資者簡單粗暴的把止損設置為某一幅度，當股價下跌觸及此幅度，無條件止損，類似於量化智能交易。
其好處在於能夠避免人工執行止損時情緒干擾，能不折不扣的執行，但是缺點也很明顯，即缺乏靈活性。
我個人強烈建議投資者使用這個方法止損。
比如，我的交易投機標准就是下跌6%，無條件止損。
2、均線止損
該方法主要是依據趨勢延續和逆轉的特徵設定的，因為均線是最好的趨勢認知和跟蹤指標，當股價跌破某一均線，無條件止損。
比如：我的短線交易投機通常5天均線入場，10天均線止損。
3、跌破箱體下邊緣，重要支撐位時止損
畢竟大多數股票單邊上漲和下跌的時間有限，大部分時間股價是處於箱體震盪運行中的。至於股票何時突破箱體上漲，誰也不知道，那投資者大部分時間都是箱體內短線操作，這時止損的標准就是箱體下沿。
或者股價跌破前期低點，打開新的下降通道，這時也是標準的止損點。
例如：當然還有其它各種各樣的止損方法，這里僅僅列舉我自己常用的止損模式，供你參考。
友情提示：止損有錯有對，一定要給止損模型一定的容錯率，不要事事絕對，記住止損的目的是不讓投資者破產，達成這一目標就是正確的。
綜合分析：止損即是投資者在股市長期活下來的唯一手段，同樣對止損處置不當，也是投資者破產的根源，只有打心底接受虧損，正確認知和執行止損，才能成為波詭雲譎的股市之長壽者。
我是溯源歸一，極簡投資踐行者！
6. 選題理由和開題報告怎麼寫啊，我的題目是中國股票市場投資風險與收益研究
開題報告的要點
1題目的來源，理論和實際應用意義。
2題目的主要內容及預期達到的目標。
3擬採用哪些方法和手段。
4題目完成所需要的的實習條件。
5完成題目的工作計劃。
7. 利潤表機構分析通常是以利潤表中的什麼作為其他項目的對比基數
財務報表分析財務報表分析，又稱財務分析，是通過收集、整理企業財務會計報告中的有關數據，並結合其他有關補充信息，對企業的財務狀況、經營成果和現金流量情況進行綜合比較和評價，為財務會計報告使用者提供管理決策和控制依據的一項管理工作。
[編輯本段]財務報表分析的意義和內容
財務報表分析的意義
財務報表能夠全面反映企業的財務狀況、經營成果和現金流量情況，但是單純從財務報表上的數據還不能直接或全面說明企業的財務狀況，特別是不能說明企業經營狀況的好壞和經營成果的高低，只有將企業的財務指標與有關的數據進行比較才能說明企業財務狀況所處的地位，因此要進行財務報表分析。
做好財務報表分析工作，可以正確評價企業的財務狀況、經營成果和現金流量情況，揭示企業未來的報酬和風險；可以檢查企業預算完成情況，考核經營管理人員的業績，為建立健全合理的激勵機制提供幫助。
財務報表分析的內容
財務報表分析是由不同的使用者進行的，他們各自有不同的分析重點，也有共同的要求。從企業總體來看，財務報表分析的基本內容，主要包括以下三個方面：
1、分析企業的償債能力，分析企業權益的結構，估量對債務資金的利用程度。
2、評價企業資產的營運能力，分析企業資產的分布情況和周轉使用情況。
3、評價企業的盈利能力，分析企業利潤目標的完成情況和不同年度盈利水平的變動情況。
以上三個方面的分析內容互相聯系，互相補充，可以綜合的描述出企業生產經營的財務狀況、經營成果和現金流量情況，以滿足不同使用者對會計信息的基本需要。
其中償債能力是企業財務目標實現的穩健保證，而營運能力是企業財務目標實現的物質基礎，盈利能力則是前兩者共同作用的結果，同時也對前兩者的增強其推動作用。
[編輯本段]財務報表分析的基本方法
對財務報表分析的內容，不同的人、不同的目的、不同的數據范圍，採用不同的分析程序和方法。
財務報表分析的一般程序為：
1、明確分析目的，制定分析工作計劃；
2、收集有關的信息資料；
3、根據分析目的，運用科學的分析方法，深入比較、研究所收集的資料；
4、做出分析結果，提出分析報告。
財務報表分析常用的方法包括：比率分析法、比較分析法和趨勢分析法等基本方法。
對上市公司的應用
通過對上市公司財務報表的有關數據進行匯總、計算、對比，綜合地分析和評價公司的財務狀況和經營成果。對於股市的投資者來說，報表分析屬於基本分析范疇，它是對企業歷史資料的動態分析，是在研究過去的基礎上預測未來，以便做出正確的投資決定。
上市公司的財務報表向各種報表使用者提供了反映公司經營情況及財務狀況的各種不同數據及相關信息，但對於不同的報表使用者閱讀報表時有著不同的側重點。一般來說，股東都關注公司的盈利能力，如主營收入、每股收益等，但發起人股東或國家股股東則更關心公司的償債能力，而普通股東或潛在的股東則更關注公司的發展前景。此外，對於不同的投資策略,投資者對報表分析側重不同，短線投資者通常關心公司的利潤分配情況以及其他可作為「炒作」題材的信息，如資產重組、免稅、產品價格變動等，以謀求股價的攀升，博得短差。長線投資者則關心公司的發展前景，他們甚至願意公司不分紅，以使公司有更多的資金由於擴大生產規模或用於公司未來的發展。
雖然公司的財務報表提供了大量可供分析的第一手資料，但它只是一種歷史性的靜態文件，只能概括地反映一個公司在一段時間內的財務狀況與經營成果，這種概括的反映遠不足以作為投資者作為投資決策的全部依據，它必須將報表與其他報表中的數據或同一報表中的其他數據相比較，否則意義並不大。例如，瓊民源96年年度報表中，你如果將其主營收入與營業外收入相比較，相信你會作出一個理性的投資決定。所以說，進行報表分析不能單一地對某些科目關注，而應將公司財務報表與宏觀經濟面一起進行綜合判斷，與公司歷史進行縱向深度比較，與同行業進行橫向寬度比較，把其中偶然的、非本質的東西舍棄掉，得出與決策相關的實質性的信息，以保證投資決策的正確性與准確性。
衡量公司財務狀況的主要內容包括：
1.資產凈值。資產凈值也就是公司的自有資本（資本金＋創業利潤＋內部保留利潤＋該結算期利潤）。它是考察公司經營安全性和發展前景的重要依據。
2.總資產（負債＋資產凈值）。它顯示公司的經營規模。
3.自有資本率（自有資本/總資產×100%）。它反映了公司的經營作風和抗風險能力。
4.每股凈資產，即每股帳面價值（資產凈值/發行數量）。它反映了股票的真實價值。
5.公司利潤總額及資本利潤率（當期利潤/總資本）等等。
8. 股票代碼前有的代碼前會有ST、G 等其他一些字母，不知道是什麼意思能否告之！
G股：股權分置改革試點股票。（2005/7/28）
http://www.tianjindaily.com.cn/docroot/200507/28/xb01/28211201.htm
權威人士表示，標示"G股"的出發點是區分完成股改和未完成股改的兩類公司，便於對完成股改的公司實施再融資等方面的優惠政策。
G股還是G板
"前段時間，好象是證監會提到過G板，但到目前為止，交易所沒有接到證監會有關這方面的任何通知和部署。"7月14日，深圳證券交易所辦公室的有關人士對記者證實。這位人士同時表示，深交所沒有進行這方面的考慮，也沒有這方面的工作計劃和安排。
上海證券交易所研究中心的人士也對記者表示，有沒有推出G板的必要，似乎要視股權分置改革進展的情況而定。而現在推出G板肯定是不可能的，因為目前進行股權分置改革的公司數量相對很少，設立G板難以產生效應。
記者與三一重工和金牛能源等G股公司進行溝通時，他們表示，隨著股權分置改革的深入，全流通股票的家數將逐漸增加，由於試點方案實施之後股票簡稱前面都暫時冠以"G"代碼，所以業界形象地稱其為"G板"。
而所謂"G板"這個概念是源於監管層還是民間？股權分置改革試點辦公室的一位人士道出一個基本事實。他說，"當時有過G板的叫法，但並非設立獨立板塊的意思。大致上是指進行了股權分置改革的這類公司，也就是G類公司。所以，如果說監管層說過G板，實際上是指G股。"
"第二批試點啟動後，上海和深圳兩個交易所也行動起來。他們把進行試點的公司另行標識，意指將會優先受惠相關政策。"了解相關決策過程的人士如是透露。
6月17日三一重工股票簡稱變更為"G三一"，成為中國證券市場第一隻G股。
"G股"的設立，表明了證監會的政策意圖。"不解決全流通就不能進行再融資"的規定，也讓更多的上市公司紛紛上報股改方案。在42家第二批試點公司中，至少有宏盛科技、中孚實業等10家公司提出再融資方案，約佔四分之一。
http://www.gds.com.cn/refresh/arch/2005/07/18/916126.htm
ST是虧損地，聽過摘帽不，就是不虧損了。
9. 請問金融分析師每日需要做些什麼工作怎麼安排工作計劃的
① 培育專業的機構投資人；
② 對開放式基金進行管理以及創業板市場的設立與運作；
③ 保險基金和養老基金的管理；
④ 商業銀行股份化和資產證券化運作；
⑤ 股票指數、期貨分析以及風險資金管理等也是其工作范疇。收集研究對象信息，對其產品進行分析研究，提供分析研究及投資價值報告；跟蹤研究對象變化情況，及時動態判斷所研究對象的投資價值變化情況，作出投資預期回報與風險分析，調整投資操作建議；對公開發行的各種理財產品的設計、談判、簽約發行及維護；通過各種聯絡方式開發新客戶，與老客戶保持聯系；負責完成金融產品開戶訂單，解答客戶各項問題；及時反饋客戶意見，把握市場動向。
10. 股票名稱前的G是什麼意思
意思是這個股票已經進行了股權分制改革。
所謂股權分置，是指A股市場上的上市公司的股份分為流通股與非流通股。
股東所持向社會公開發行
的股份，且能在證券交易所上市交易，稱為流通股；而公開發行前股份暫不上市交易，稱為非流通
股。這種同一上市公司股份分為流通股和非流通股的股權分置狀況，為中國內地證券市場所獨有。
股權分置不能適應資本市場改革開放和穩定發展的要求，必須通過股權分置改革，消除非流通股和
流通股的流通制度差異。股權分置改革是為了解決A股市場相關股東之間的利益平衡問題而採取的舉
措。
(10)分析股票工作計劃擴展閱讀
股權分置的由來和發展：
股權分置問題的形成。我國證券市場在設立之初，對國有股流通問題總體上採取擱置的
辦法，在事實上形成了股權分置的格局。
通過國有股變現解決國企改革和發展資金需求的嘗試，開始觸動股權分置問題。1998年
下半年到1999年上半年，為了解決推進國有企業改革發展的資金需求和完善社會保障機制，開始進
行國有股減持的探索性嘗試。但由於實施方案與市場預期存在差距，試點很快被停止。2001年6月
12日，國務院頒布《減持國有股籌集社會保障資金管理暫行辦法》也是該思路的延續，同樣由於市
場效果不理想，於當年10月22日宣布暫停。
作為推進資本市場改革開放和穩定發展的一項制度性變革，解決股權分置問題正式被提
上日程。2004年1月31日，國務院發布《國務院關於推進資本市場改革開放和穩定發展的若干意
見》明確提出「積極穩妥解決股權分置問題」。