Ⅰ 如何全面的分析一隻股票
分析一個股票首先從它的形態入手，短線炒手拒絕任何的失去上攻動力的股票，也就是說一隻真正值得介入的股票，其上攻的形態一定要完全完美，這種形態的完美不是僅僅表現在日線圖表上。應該將其展開看成各種周期復合狀態下的攻擊形態。
最重要的是分時報價震盪圖上的上攻狀態與上攻氣勢，關鍵技術點位是採取壓單突破還是輕松突破。這都是必須考核的指標。從現行券商主力運作的習慣來看前者運用的比較多。有一個值得一提的問題是關於上攻的浪型的如何判斷完畢，一些解決途徑可以了解一下。
第一，大盤的見頂決定了個股的上攻浪型運行完畢。板塊的回調加速了浪型的完畢。
第二，沒有擊穿前期一年之內頂的股票可以認為是上攻浪型沒有運行完畢。
如何判斷一隻股票能夠有能力穿過前期高點這裡面牽涉到一些分析盤面的真功夫，如主力的試盤，夾板，逼倉，壓盤，震倉，倒倉和反技術的高級技術騙線等等。
Ⅱ 誰能幫我任意選一支股票從基本面和技術面分析其價格走勢。附上分析過程 求人才 選中再加50
「一汽富維」投資分析 股票名稱：一汽富維，公司全稱：長春一汽富維汽車零部件股份有限公司，股票代碼：600742，上市日期：1996年8月26日，所屬板塊：汽車及汽車配件，主營：汽車零部件、修理、改裝等，實際控制人：國務院國有資產監督管理委員會（國務院國資委），總資產：39.34億元，股本總數：2.12億股，全流通。論證：一汽富維具備良好的投資價值，但目前不是最好的參與時機。 一汽富維2011年三季報披露的數據顯示，總資產：39.3億，期初：35.8億，增長9.85%，股東權益：24.3億，期初：21.9億，增長11.14%，凈利潤：3億，同比降低27.24%，每股收益：1.45元，同比降低26.76%，現金流：1億，同比增長12.25%，前十大股東：除一汽集團之外均為銀行系基金。 從這些數據看來，總資產及股東權益都有一定程度的增長，1億左右的現金流對於十幾億銷售收入、3億左右的凈利潤的經營活動來說，公司經營情況運營正常，基礎財務指標表現良好，只不過，凈利潤及每股收益同比有所下降，這一點對於股價的走勢而言，存在一定的壓力，因為去年底的每股收益達到2.7元，而今年的每股收益按照通常的預測方法來計算為1.45*4/3=1.93元，結合汽車行業處於第四季度的消費旺季的情況，適當看高一線在2-2.2元/股左右，同比仍然下降了約20%，這對二級市場的股價會存在一定程度的「預期壓力」，當然，以去年底的收盤價29.91元與現在（2011.12.15)的市價16.8元相比較，股價下跌了13.11元，跌幅約43%，應當可以消化股價對凈利潤及每股收益下降的「預期」。 從行業前景方面來看，應當注意這樣幾點。 第一，汽車業半數企業凈利潤同比下滑，汽配業也同病相連。據中登公司數據顯示，在29家整車製造企業中，包括廣汽長豐、比亞迪、一汽夏利等15家車企的1-9月利潤都在不同程度的同比下滑，其中下滑幅度最高的廣汽長豐，1-9月凈利潤同比下滑達162%，作為與汽車板塊一榮俱榮、同進同退的汽配業，總體業績也呈下滑趨勢。 第二，受業績下滑影響，應收賬款也大幅增加，嚴重影響了企業的資金回籠。由於今年汽車銷售市場萎靡，汽車企業為了鼓勵銷售，普遍放寬了對汽車經銷商的信用額度，此前要求經銷商一個月還款的企業可能將還款期限入寬至兩個月，從而導致了應收賬款的增加，據中登公司數據顯示，海馬汽車近年來斥資發展的微型車，由於今年送車下鄉托市政策的退出，銷售下滑尤為嚴重，造成了應收賬款增幅達136.42%，而江鈴汽車應收賬款也達97.76%等等。 在汽車企業應收賬款大幅攀升的同時，汽車零部件企業的應收賬款亦在攀升。今年1-9月，63家汽車零部件企業的應收賬款總額達367.52億元，同比增長27.77%，其中，增幅最大的萬里揚應收賬款增幅達138.71%。 第三，產業結構呈現分化，以合資企業為代表的中高端企業表現優良，而以自主品牌為代表的低端企業面臨淘汰出局的風險。三季度，以自主品牌為主營業務的長安汽車營業收入為50.7億元，同比下滑18.6%,凈利潤虧損達1.4億元，同比下滑140%，江淮汽車、福田汽車、海馬汽車等自主品牌的整車企業，凈潤都同比下滑了50%以上，而以合資企業為代表的中高級商用車及其零產件供應商企業盈利能力依舊好於行業平均水平，呈現強者恆強的局面，其中上海汽車盈利同比增幅為27%，華域汽車同比增幅為13%。 由此看來，隨著我國汽車產業的不展狀大，在一定程度上，特別是低端汽車市場方面已呈現出了飽和狀態，未來必須急需進行產業結構調整，大力發展中高端汽車市場，實現由「量」到「質」的突破。 另外，由於我國是人口大國，在客車市場的發展方面仍然需要更加規范，因此，大中客車市場發展勢頭依然良好。三季度，大中客車銷量穩定增長，其中宇通客車同比增長69%，安凱客車同比增長116%，中通客車同比增長69%。 第四，我國是一個發展中國家，人民生活水平仍然有待提高，汽車市場總體上距離飽和狀態仍然很遠，隨著我國經濟結構的不斷轉型，汽車及汽配行業也會不斷進行升級，汽車及汽配行業未來仍然是具體有良好前景的。 在上海中歐國際工商學院10月29日舉辦的「第九屆中國汽車產業高峰論壇」上，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚表示，今年以來，我國汽車業發展速度較前幾年有所放緩，但總體而言還是比較快的，預計「十二五」期間中國汽車產業會以年均10%至15%的增速發展。國民經濟發展的要求，工業化和城市化進程的持續，都將支持中國汽車業繼續以較快速度發展。 在政策預期方面，估計國家仍然會大力鼓勵發展新能源汽車，這是改變我國未來能源結構的重要一環。 具體的層面上，可以在中國機械工業聯合會副會長張小虞的論述里找到答案，張小虞認為，未來十年裡，中國汽車工業發展重心將從數量增長向技術創新轉變，最終走向汽車產業強國。 他還說，實現這一轉變，我國的汽車主業面臨5個方面的結構調整。在市場結構方面，隨著我國汽車產業發展狀大，來自國際市場的需求也在相應增加，汽車產業將由以往主要面向國內市場向財時面向國內、國際兩個市場的需要轉變；在技術結構上，將從引進國外技術向關鍵技術主要依靠自主研發轉變；在產品結構方面，將從當前主要生產傳統產品向研發節能環保、新能源汽車及產品方面轉變；在組織結構方面，將改變當前汽車產業分散、重復、落後的狀況，組建大型企業集團，發揮規模優勢；在服務結構方面，將從產業型向產業服務型轉變，加強售後服務等方面的建設。 在估值方面，我們借用市場通用的市盈率估值法將一汽富維收益與同期銀行利率收益來比較一下，前面已有計算，一汽富維的市盈率按目前的價位16.8元/股來計算，情況如下。 （1）每股收益=1.45*4/3=1.93元 （2）市盈率=16.8/1.93=8.7倍 （3）同期銀行一年期存款利率：3.5%/年 （4）同期銀行一年期存款市盈率=100/3.5=28.6倍 由此可見，一汽富維的市盈率遠遠低於同期銀行一年期存款市盈率，估值合理，具有投資價值。 分析到來了這里，似乎結論已然非常明確了，但是，本篇的觀念卻並在於此，而是與之相反，即目前不適宜參與該股投資。 為什麼？ 第一，需要說明一點，其實，銀行同期存款的市盈率與股票的市盈率根本不具備可比性。因為，銀行存款的收益是可以量化的，是確定的，只要存款到期，就可以獲得利息，而投資股票的收益是不可確定的，當然也是不可以預先量化的，未來不管到什麼時候，目前都不可能知道未來之日的收益是多少，有無收益，這就是區別所在。 形成這種區別的原因在哪裡？在於投資股票（股價）的收益，雖然每股收益是可以量化的，而且也是實實在在存在的，但是，這種收益並不是直接到達投資者手中的，而是將收益體現在股價裡面的，也就是說，某一支股票的收益高，即每股收益高，那麼，就有利於該股票的價格上漲，僅此而矣，然而，股價的上漲並不只是由收益的高低決定的，影響股價上漲與下跌的因素太多了，即便收益再高的股票，在沒有得到其它決定性因素與條件配合之下，股價仍然可能會下跌，因此，投資於凈利潤或每股收益高的股票，也有可能會虧損，這種不確定性，就決定了股票市盈率與銀行存款市盈率不具備可比性。 當然，這種比較，可以作為衡量一支股票的基本面的一項指標，僅此而已。 第二，雖然，兩種市盈率不具備可比性，但又怎麼能說明一汽富維目前不具備參與條件呢？這其實是收每個參與股市的人，對後市不同的看法了。也許，有人認為，目前是投資該股的最好時機，也許有人覺得可以等等看，但是，我認為，這里不適宜參與，僅僅只是個人觀點。 1、再次回到凈利潤與每股收益。在其他固定資產及經營模式等方面不變的情況下，我不認為2012年的經營狀況一定會強於今年，因為，去年（2010年）與今年的情況相比，很明顯今年不如去年，呈下降趨勢，而結合前面的分析，要想形成結構上的改變，對於整個行業板塊來說，不是一天兩天的事，必然有一個陣痛的過程，因此，明年的形勢依然會非常嚴峻，很可能會低於今年的行情，因此，以現在的價格，比較明年的市盈率，就會顯得很高，因此，不具備投資價值。 2、從控股股東的動向來看，對於目前的股價，也非常不利。 2011年12月8日，公司收到第二大股東長春一汽四環集團有限公司的書面通知，截止2011年12月6日，長春一汽四環集團有限公司減持公司（一汽富維）無限售條件的流通股2，600，000股，占公司總股本1.23%。 從這一行為來看，大股東減持意味著公司股價的未來出現了問題，而事實也的確如此，該股在出了這一消息之後，一路殺跌，便是明證，更鑒於目前大盤本身處於大幅下跌的情形之下，未來何時能看見底部仍然是個未知數，因此，在多重利空情形之下，股價必然仍會下行。 3、從技術走勢方面分析，一汽富維在06、09、10年先後經過了三次大幅上漲，已經構建了很明顯的長期頂部，目前股價只是處於長期下跌趨勢的中途，無論從形態上、趨勢上、均線分布上、技術指標上都顯示長、中、短期走壞，結合汽車及汽配板塊總體呈現與一汽富維類似的走勢，再結合大盤技術形態的不佳，以及國際市場、大宗商品市場、外匯市場的整體不佳，因此，綜合分析，目前不適宜參與該股投資。 綜合以上分析，無論從基本面預期，還是從政策、消息面，以及技術層面和市場總體環境而言，無疑都指向了同一個方向，那就是——目前，不是參與一汽富維股票投資的好時機。
Ⅲ 股票升跌的原因
1、慣性原理：處於漲勢或者跌勢的時候，其趨勢一般將延續。該規律用之於股市，可增強股民的持股或者空倉的決心，中線指標macd或者買賣轉向指標sar將提供很好的參考價值。
2、波浪原理：跌有多深則漲也將會有多高；量足則價升。該規律可用之於股價目標值的預測，技術指標里的boll指標指明壓力和支撐。
3、極靜思動：價窄而量縮往往預示著大行情的來臨。該規律用之於行情一觸即發瞬間買賣決斷，這往往是個股大幅拉升前的特徵。
4、物極必反：行情發展到極端狀態時將朝著它的反向運行。該規律用之於冷門股中找潛力股的方法，特別體現在行情尾巴超跌股的補漲。
5、一致性：長期和短期的趨勢都一致時其威力最大。該規律用之於均線粘合的買賣選擇。一般認為均線發散漲跌機會各半，較難把握局勢，而均線粘合不會引起股價的大起大落，小幅拉升隨後往往是巨幅上揚。
6、轉折交叉：當短期和長期趨勢發生矛盾時可能會變盤。該規律用之於股價趨勢發生質變時的決策。對於底部或者高位判斷很有效。
7、成本原理：當買入的成本小於市場成本時風險較小。該規律用之於迴避市場風險的方法。了解到市場成本，就可以在下跌到成本附近補倉或者個股出現再度拉升時及時跟進。 二，（收盤價-昨收盤價）/昨收盤價=漲跌幅。這個公式必需知道。
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行情交易常用術語
崩盤 超買 超賣 成長股 成交筆數
成交數量 吃貨 出貨 大戶 低價區
底部 跌破 跌勢 跌停板 多翻空
多殺多 多頭 多頭市場 反彈 反轉
高價區 割肉 股本 關卡 換手率
回檔 技術因素 價位 開低 開高
開平 空翻多 空頭 空頭市場 藍籌股
冷門股 利多 利多 利空 利空出盡
量價格背離 零股交易 買殼上市 買盤強勁 賣空
賣壓沉重 牛皮市 牛市 盤整 騙線
熱門股 日成交額 日最低價 日最高價 散戶
死多 抬轎子 探底 套牢 跳空
頭部 突破 洗盤 行情 熊市
軋空 漲跌 漲勢 漲停板 整理（盤整）
坐轎子
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最新術語
MBO QFII制度 傘形基金
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K線
又稱為日本線，起源於日本。K線是一條柱狀的線條，由影線和實體組成。影線在實體上方的部分叫上影線，下方的部分叫下影線。實體分陽線和陰線兩種，又稱紅（陽）線和黑（陰）線。一條K線的記錄就是某一種股票一天的價格變動情況
K線類技術分析方法
K線類的研究手法是側重若干天的K線組號情況，推測證券市場多空雙方力量的對比，進而判斷證券市場多空雙方誰占優勢，是暫時的，還是決定性的。其中K線圖是進行各種技術分析的最重要的圖表
MBO
所謂MBO，是指由在職的管理層發動，組建一個規模較小的外部投資人集團，收購原來公開上市的公眾公司的股票或資產，使它轉變為管理層控制的公司。由於外部投資人集團主要通過大量的債務融資來達到轉為非上市的目的，因此MBO屬於杠桿收購之列。
QFII制度
所謂QFII制度，即合格的外國機構投資者制度，是指允許經核準的合格外國機構投資者，在一定規定和限制下匯入一定額度的外匯資金，並轉換為當地貨幣，通過嚴格監管的專門賬戶投資當地證券市場，其資本利得、股息等經批准後可轉為外匯匯出的一種市場開放模式。
T字型
沒有上影線的十字型K線。
崩盤
崩盤即證券市場上由於某種利空原因，出現了證券大量拋出，導致證券市場價格無限度下跌，不知到什麼程度才可以停止。這種接連不斷地大量拋出證券的現象也稱為賣盤大量涌現。
波浪理論
波浪理論的全稱是艾略特波浪理論，是以美國人R.N.Elliott的名字命名的一種技術分析理論。波浪理論把股價的上下變動和不同時期的持續上漲、下跌看成是波浪的上下起伏。波浪的起伏遵循自然界的規律，股票的價格運動也就遵循波浪起伏的規律。簡單地說，上市是5浪，下跌是3浪。根據數浪來判斷股市行情。波浪理論考慮的因素主要是三個方面：第一，股價走勢所形成的形態；第二，股價走勢圖中各個高點和低點所處的相對位置；第三，完成某個形態所經歷的時間長短。
超買
股價持續上升到一定高度，買方力量基本用勁，股價即將下跌。
超賣
股價持續下跌到一定低點，賣方力量基本用勁，股價即將回升。
成長股
指新添的有前途的產業中，利潤增長率較高的企業股票。成長股的股價呈不斷上漲趨勢。
成交筆數
指該股成交的次數。
成交數量
指當天成交的股票數量。
吃貨
指莊家在低價時暗中買進股票，叫做吃貨。
出貨
指莊家在高價時，不動聲色地賣出股票，稱為出貨。
大戶
指大額投資人，例如擁有寵大資金的集團或個人。
倒T字型
沒有下影線的十字型K線
道氏理論
道氏理論是技術分析的基礎。該理論的創始人是美國人查爾斯(亨利(道。為了反映市場總體趨勢，他與愛德華(瓊斯創立了著名的道?瓊斯平均指數。他們在《華爾街日報》上發表的有關股市的文章，經後人整理後，成為我們今天看到的道氏理論。它的主要原理有：市場價格指數可以解釋和反映市場的大部分行為；市場波動有三種趨勢（主要趨勢、次要趨勢、短暫趨勢）；交易量在確定趨勢中的作用；收盤價是最重要的價格。
低價區
多頭市場的初期，此時為中短期投資的最佳買點。
底部
股價長期趨勢線的最低部分。
跌破
股價沖過關卡向下突破稱為跌破。
跌勢
股價在一段時間內不斷朝新低價方向移動。
跌停板
證券交易當天股價的最低限度稱為跌停板，跌停板時的股價稱跌停板價。一般說，開市即跌停的股票，於第二日仍有可能慣性下跌，尾盤突然跌停的股票，莊家有騙線的可能，可關注。
多翻空
原本看好行情的買方，看法改變，變為賣方。
多殺多
買入股票後又立即賣出股票的作法稱為多殺多。
多頭
指股票成交中的買方。
多頭市場
也稱牛市，就是股票價格普遍上漲的市場。
法人股
法人股是指企業法人或具有法人資格的事業單位和社會團體，以其依法可支配的資產投入公司形成的非上市流通的股份。
反彈
在股市上，股價呈不斷下跌趨勢，終因股價下跌速度過快而反轉回升到某一價位的調整現象稱為反彈。一般來說，股票的反彈幅度要比下跌幅度小，通常是反彈到前一次下跌幅度的三分之一左右時，又恢復原來的下跌趨勢。
反轉
股價朝原來趨勢的相反方向移動分為向上反轉和向下反轉。
高價區
多頭市場的末期，此時為中短期投資的最佳賣點。
割肉
指高價買進股票後，大勢下跌，為避免繼續損失，低價賠本賣出股票。止損是割肉的一種，提前設立好止損價位，防止更大的損失，是短線投資者應靈活運用的方法，新股民使用可防止深度套牢
公眾股
公眾股是指社會公眾依法以其擁有的財產投入公司時形成的可上市流通的股份。
股本
所有代表企業所有權的股票，包括普通股和優先股。
關卡
一般將整數位或黃金分割位或股民習慣上的心理價位稱之為關卡。
光腳陽線和光腳陰線
就是沒有下影線的陽線和陰線。
光頭光腳的陽線和陰線
光頭光腳的陽線和陰線就是既沒有上影線有沒有下影線的陽線和陰線。當收盤價和開盤價分別與最高價和最低價中的一個相等時，就會出現這種K線。
光頭陽線和光頭陰線
光頭陽線和光頭陰線就是沒有上影線的陽線和陰線
軌道線
又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。軌道的作用是限制股價哦變動范圍，讓它不能變得太離譜。一個軌道一旦得到確認，那麼價格將在這個通道里變動。對上面的或下面的直線的突破將意味著有一個大的變化。
國家股
國家股是指有權代表國家投資的部門或機構以國有資產向公司投資形成的股份，包括公司現有國有資產折算成的股份。它是國有股權的一個組成部分。
換手率
換手率是指在一定時間內市場中股票轉手買賣的頻率，是反映股票流通性的指標之一。計算公式為:換手率=(某一段時間內的成交量/流通股數)×100%。一般來說，當股價處於低位時，當日換手率達到4%左右時應引起投資者的關注，而上升途中換手率達到20%左右時則應引起警惕。
回檔
在股市上，股價呈不斷上漲趨勢，終因股價上漲速度過快而反轉回跌到某一價位，這一調整現象稱為回檔。一般來說，股票的回檔幅度要比上漲幅度小，通常是反轉回跌到前一次上漲幅度的三分之一左右時又恢復原來上漲趨勢。
技術因素
許多報紙經濟欄內刊登的反映股市特點的各種技術因素，如主、次要趨勢和逆向運動等。這些因素可以短期內對股票的賣空數量，零星股和整數股的交易比率，哪些股票上升到新高度，哪些股票下降到新低點等進行有益的分析，這對職業投資者和投機者的好處遠大於普通投資者
價位
指買賣價格的升降單位。價位的高低隨股票的每股市價的不同而異。
開低
今日開盤價在昨日收盤價之下。
開高
今日開盤價在昨日收盤價之上。
開平
今日開盤價與昨日收盤價持平。
空翻多
原本打算賣出股票的一方，看法改變，變為買方。
空頭
指股票成交中的賣方。
空頭市場
股價呈長期下降趨勢的市場，空頭市場中，股價的變動情況是大跌小漲，亦稱熊市。
藍籌股
指資本雄厚，信譽優良的掛牌公司發行的股票。
冷門股
是指交易量小，流通性差，價格變動小的股票。
利多
指股票市場上有利於多頭的消息。
利多
指股票市場上有利於多頭的消息。
利空
指股票市場上有利於空頭的消息。
利空出盡
在證券市場上，證券價格因各種不利消息的影響而下跌，這種趨勢持續一段時間，跌到一定的程度，空方的力量開始減弱，投資者須不再被這些利空的因素所影響，證券價格開始反彈上升，這種現象就被稱作利空出盡。
量價格背離
當前的量價關系與之前的量價關系發生了改變，一般量價背離會產生一種新的趨勢，也可能只是上升中的調整或下跌中的反彈。
零股交易
不到一個成交單位(1手=100股)的股票，如1股、10股，稱為零股．在賣出股票時，可以用零股進行委託；但買進股票時不能以零股進行委託，最小單位是1手，即100股。
買殼上市
所謂買殼上市，就是一家優勢企業通過收購債權、控股、直接出資、購買股票等收購手段以取得被收購方（上市公司）的所有權、經營權及上市地位。目前，在我國進行買殼、借殼一般都通過二級市場購並或者通過國家股、法人股的協議轉讓進行的。
買盤強勁
股市交易中買方的慾望強烈，造成股價上漲。
賣空
預計股價將下跌，因而賣出股票，在發生實際交割前，將賣出股票如數補進，交割時，只結清差價的投機行為。
賣壓沉重
股市交易中持股者爭相拋售股票，造成股價下跌。
牛皮市
指在所考察交易日里，證券價格上升。下降的幅度很小，價格變化不大，市價像被釘住了似的，如牛皮之堅韌。在牛皮市上往往成交量也很小，牛皮市是一種買賣雙方在力量均衡時的價格行市表現
牛市
指整個股市價格呈上升趨勢。
盤整
股價在有限幅度內波動，一般是指上下5%的幅度內的波動。
騙線
主力或大戶利用市場心理，在趨勢線上做手腳，使散戶作出錯誤的決定。
切線類技術分析方法
切線類是按一定方法和原則在由股票價格的數據所繪制的圖表中畫出一些直線，然後根據這些直線的情況推測股票價格的未來趨勢，這些直接就叫切線。切線有壓力線和支撐線兩類。切線類技術分析方法就是依據切線來進行分析的方法。
趨勢
就是股票價格市場運動的方向；趨勢的方向有三個：上升方向；下降方向和水平方向。趨勢的類型有主要趨勢、次要趨勢和短暫趨勢三種
趨勢線
趨勢線是用來衡量價格波動的方向的直線，由趨勢線的方向可以明確地看出股價的趨勢。在上升趨勢中，將兩個低點連成一條直線，就得到上升趨勢線。在下降趨勢中，將兩個高點連成一條直線，就得到下降趨勢線。上升趨勢線起支撐作用，下降趨勢線起壓力作用，也就是說，上升趨勢線是支撐線的一種，下降趨勢線是壓力線的一種
熱門股
每次行情反彈總有一些板塊或股票起著主要拉升的作用，這些股票的交易量大、流通性強、價格變動幅度大稱其為熱門股。
日K線圖
日K線圖就是將每天的K線按時間順序排列在一起，反映該股票自上市以來的每天的價格變動情況的K線圖。
日成交額
指當天已成交股票的金額總數。
日開盤價
日開盤價是指每個交易日的第一筆成交價格，這是傳統的開盤價定義。目前中國市場採用集合競價的方式產生開盤價。
日收盤價
日收盤價是指每個交易日的最後一筆成交價格。因為收盤價是當日行情的標准，又是下一個交易日開盤價的依據，可據以預測未來證券市場行情，所以投資者對行情分析時，一般採用收盤價作為計算依據。
日最低價
指當天該股票成交價格中的最低價格。
日最高價
指當天該股票成交價格中的最高價格。
日最高價和最低價
日最高價和最低價是每個交易日成交股票的最高成交價格和最低成交價格。
傘形基金
所謂傘形基金，也稱「傘子基金」或「傘子結構基金」，是基金的一種組織形式，基金發起人根據一份總的基金招募書，設立多隻相互之間可以根據規定的程序及費率水平進行轉換的基金，即一個母基金之下再設立若乾子基金，各個子基金依據不同的投資方針和投資目標進行獨立的投資決策，其最大特點是在母基金內部可以為投資者提供多種投資選擇，費用較低或者不收轉換費用，能夠方便投資者根據市場行情的變化選擇和轉換不同的子基金。傘形基金是與目前中國流行的單一結構的基金相對應的一種基金模式。
散戶
指買賣股票數量很少的小額投資者。
上影線
在K線圖中，從實體向上延伸的細線叫上影線。在陽線中，它是當日最高價與收盤價之差；在陰線中，它是當日最高價與開盤價之差。由此，帶有上影線的K線形態，可分為帶上影線的陽線、帶上影線的陰線和十字星。不同的形態，多空力量的判斷是有區別的。
社會公眾股
社會公眾股是指在社會募集方式情況下，股份公司發行的股份，除了由發起人認購一部分外，其餘向社會公眾公開發行，由個人認購的股份。
十字型K線
當收盤價與開盤價相同時，就會出現這種K線，它的特點是沒有實體。
死多
是看好股市前景，買進股票後，如果股價下跌，寧願放上幾年，不賺錢絕不脫手。
抬轎子
利多或利空消息公布後，認為股價將大幅度變動，跟著搶進搶出，獲利有限，甚至常被套牢的人，就是給別人抬轎子。
探底
尋找股價最低點過程，探底成功後股價由最低點開始翻升。
套牢
是指進行股票交易時所遭遇的交易風險。例如投資者預計股價將上漲，但在買進後股價卻一直呈下跌趨勢，這種現象稱為多頭套牢。相反，投資者預計股價將下跌，將所借股票放空賣出，但股價卻一直上漲，這種現象稱為空頭套牢。
跳空
指受強烈利多或利空消息刺激，股價開始大幅度跳動。跳空通常在股價大變動的開始或結束前出現。
頭部
股價長期趨勢線的最高部分。
突破
股價沖過關卡為突破，一般指向上突破。
洗盤
指莊家大戶為降低拉升成本和阻力，先把股價大幅度殺低，回收散戶恐慌拋售的股票，然後抬高股價乘機獲取價差利益的行為。一般說，只要能確定股價的波動為莊家洗盤，就應該持籌不動，靜待股價上漲。
下影線
在K線圖中，從實體向下延伸的細線叫下影線。在陽線中，它是當日開盤價與最低價之差；在陰線中，它是當日收盤價與最低價之差。帶有下影線的K線形態，可分為帶下影線的陽線、帶下影線的陰線和十字星。要更為精確的判斷多空雙方力量，還要根據不同的形態做出判斷。
行情
指股票的價位或股價的走勢。
形態類技術分析方法
形態類技術分析就是根據價格圖表中過去一段時間走過的軌跡形態來預測股票價格未來趨勢的方法。主要的形態有M頭、W底、頭肩頂、頭肩底等十幾種
熊市
指整個股市價格普遍下跌的行情。
壓力線
又稱為阻力線。當股價上漲到某個價位附近時，股價會停止上漲，甚至回落，這是因為空方在此拋出造成的。壓力線起阻止股價繼續上市的作用。這個起著阻止股價繼續上升的價位就是支撐線所在的位置。
陽線(紅線)和陰線(黑線)
在K線圖中中間的矩形長條叫實體，如果開盤價高於收盤價，則實體為陰線或黑線；反之，收盤價高於開盤價，則實體為陽線或紅線
軋空
即空頭傾軋空頭。股市上的股票持有者一致認為當天股票將會大下跌，於是多數人卻搶賣空頭帽子賣出股票，然而當天股價並沒有大幅度下跌，無法低價買進股票。股市結束前，做空頭的只好競相補進，從而出現收盤價大幅度上升的局面。
漲跌
當日股票價格與前一日收盤價格（或前一日收盤指數）相比的百分比幅度，正值為漲，負值為跌，否則為持平。
漲勢
股價在一段時間內不斷朝新高價方向移動。
漲停板
證券市場中交易當天股價的最高限度稱為漲停板，漲停板時的股價叫漲停板價。一般說，開市即封漲停的股票，勢頭較猛，只要當天漲停板不被打開，第二日仍然有上沖動力，尾盤突然拉至漲停的股票，莊家有於第二日出貨或騙線的嫌疑，應小心。
整理（盤整）
股市上的股價經過大幅度迅速上漲或下跌後，遇到阻力線或支撐線，原先上漲或下跌趨勢明顯放慢，開始出現幅度為15％左右的上下跳動，並持續一段時間，這種現象稱為整理。整理現象的出現通常表示多頭和空頭激烈互斗而產生了跳動價位，也是下一次股價大變動的前奏。
支撐線
又稱為抵抗線。當股價跌到某個價位附近時，股價停止下跌，甚至有可能回升，這是因為多方在此買入造成的。支撐線起阻止股價繼續下跌的作用。這個起著阻止股價繼續下跌的價位就是支撐線所在的位置
指標類技術分析方法
指標類技術分析方法就是考慮市場行為的各個方面，建立一個數學模型，給出數學上的計算公式，得到一個體現證券市場的某個方面內在實質的數字，這個數字叫指標值。根據指標值得具體數值和相互間關系，直接反映證券市場所處的狀態，為我們的操作行為提供指導方向。
坐轎子
目光銳利或事先得到信息的投資人，在大戶暗中買進或賣出時，或在利多或利空消息公布前，先期買進或賣出股票，待散戶大量跟進或跟出，造成股價大幅度上漲或下跌時，再賣出或買回，坐享厚利，這就叫坐轎子。
Ⅳ 如何正確分析股票趨勢，看懂你就是股市高手
如何正確分析股票趨勢，看懂你就是股市高手
趨勢線理論認為既成趨勢不會輕易改變,有助於判斷價格運行的規律,順勢而為,是趨勢分析的基礎,了解了趨勢,才能將利潤最大化。
一、趨勢線
1.所謂趨勢線，就是根據股價上下變動的趨勢所畫出的線路，畫趨勢線的目的，即依其脈絡尋找出恰當的賣點與買點。趨勢線可分為上升趨勢線，下降趨勢線與橫向整理趨勢線。
2.股價在上升行情時，除了在連接股價波動的低點畫一直線外，也應在連接股價波動的高點畫一直線，於是股價便在這兩條直線內上下波動，這就是上升趨勢軌道。股價在下跌行情時，除了連接股價波動的高點畫一直線外，也要在股價波動的低點畫一條直線，股價在這兩條直線內上下波動，這就是下跌趨勢軌道。股價在橫向整理時可形成橫向箱型趨勢線。
●首先要正確做出趨勢線，確定是由兩個依次下跌的高點做出的，要把下跌中的所有價格變化都包括在內。
●其次通過判斷趨勢線的重要程度來決定買賣策略。主要下跌趨勢線的突破賣點更為重要。
●通過時間和突破幅度驗證買賣的可靠性。股價突破趨勢線後的漲幅達到突破點的3%以上視為有效突破;突破後股價在趨勢線上方三天以上，即視之為有效突破。
●需要注意的是，必須是收盤基突破趨勢線。
賣點一：下坡原上漲趨勢線的賣點
● 首先要正確的畫出趨勢線，確定是由兩個依次上升的低點做出的，要把上漲中的所有價格變化涵蓋在內。
●通過判斷趨勢線的重要程度來決定買賣策略。上漲趨勢線的突破賣點更為重要。
●通過時間和突破幅度驗證買賣的可靠性。股價突破趨勢後的漲幅達到突破點的3%以上視為有效突破，突破後股價在趨勢線下方三天以上，視為有效突破。
●必須是收盤價突破趨勢線。
五、趨勢線的作用
一條趨勢線一經認可，下一個問題就是：怎樣使用這條趨勢線來進行對股價的預測工作？一般來說，趨勢線有兩種作用：
(1)對股價今後的變動起約束作用。使股價總保持在這條趨勢線的上方(上升趨勢線)或下方(下降趨勢線)。實際上，就是起支撐和壓力作用。
(2)趨勢線被突破後，就說明股價下-步的走勢將要反轉方向。越重要越有效的趨勢線被突破，其轉勢的信號越強烈。被突破的趨勢線原來所起的支撐和壓力作用，現在將相互交換角度。即原來是支撐線的，現在將起壓力作用，原來是壓力線的現在將起支撐作用。
趨勢線的突破
應用趨勢線最為關鍵的問題是：怎麼才算對趨勢線的突破? 這里只提供幾個判斷是否有效的參與意見，以便在具體判斷中進行考慮。
(1)收盤價突破趨勢線比日內最高最低價突破趨勢線重要。
(2)穿越趨勢線後，離趨勢線越遠，突破越有效。人們可以根據各支股票的具體情況，自己制定一個界限，一般是用突破的幅度，如3％，5％，10％等。
(3)穿越趨勢線後，在趨勢線的另一方停留的時間越長，突破越有效。很顯然，只在趨勢線的另一方停留了一天，肯定個能算突破。至少多少天才算，這又是一個人為的選擇問題，我們只能說，至少三天。
六、趨勢線的應用法則
趨勢線的應用法則之一：在上升行情中,股價回落到上升趨勢線附近獲得支撐,股價可能反轉向上；而在下跌行情中,股價反彈到下跌趨勢線附近將受到阻力,股價可能再次回落。也就是說：在上升趨勢線的觸點附近將形成支撐位,而在下跌趨勢線的觸點附近將形成阻力位。
趨勢線的應用法則之二：如果下跌趨勢線維持時間較長,而且股價的跌幅較大時,股價放理突破趨勢線,是下跌趨勢開始反轉的信號。
趨勢線的應用法則之三：股價突破趨勢線時,如果將原來的趨勢線將成為支撐或者陰力,股價經常會反彈或者回落。
趨勢線的應用法則之四：在上升行情初期,趨勢線的斜率往往較大,回落跌破原趨勢線時,通常會再沿著較緩和的趨勢線上升,原趨勢線將形成阻力,當股價跌破第二條修正趨勢線時,行情將反轉。
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Ⅳ 股票趨勢分析
600963，受益人民幣升值預期，該股近期在5日線和10日線寬幅震盪，但是收盤都沒有破位，說明主力控盤力度較大，後市有望上行，但是要注意前期高點的壓力
600313.這個股票有退市風險，逢高走人
*ST中農暫停上市風險提示公告
目前，中墾農業資源開發股份有限公司正在辦理宜昌嘉華置業有限公司(下稱：嘉華公司)抵債房產的過戶等相關手續，2009年度公司是否盈利，有待於對嘉華公司欠款所計提的壞賬准備能夠沖回的金額；公司2009年度審計工作正在進行中，該項壞賬准備能夠沖回的金額尚需會計師以及有權部門的認定。如2009年繼續虧損，公司股票存在被上海證券交易所實施暫停上市處理的風險，請廣大投資者注意投資風險。
董事會決議公告
中墾農業資源開發股份有限公司於2010年3月12日召開四屆二次董事會，會議審議同意公司控股子公司-華墾國際貿易有限公司(下稱：華墾公司)五屆二次董事會通過的關於借款給宜昌嘉華置業有限公司(下稱：嘉華公司)用於支付其抵債房產過戶稅費的議案，並提出以下意見：
關於華墾公司與嘉華公司債務糾紛一案，董事會同意華墾公司按照法院裁定執行以資抵債。鑒於華墾公司為嘉華公司代墊有關稅費有利於加快有關房產過戶，董事會同意華墾公司與嘉華公司簽訂《執行補充協議》，借款給嘉華公司380萬元，用於交納辦理抵債房產過戶手續所需稅費，同時落實保證及還款措施，並要求華墾公司加快清收嘉華公司剩餘欠款。
000715，該股上升通道維持良好，持有待漲