❶ 馬斯克減持792萬股特斯拉股票，套現69億美元！透露了哪些信息
馬斯克套現的行為透露了如下信息，一是“推特收購案”給他帶來了不小的財政壓力，以至於他必須提前減持股票以備不時之需。二是馬斯克的承諾不能完全相信，他出爾反爾也不是一次兩次了。三是馬斯克個人財產的縮水可能會促使他在未來拋售更多股票。
作為特斯拉的掌舵人，馬斯克總是會因為各種原因而成為媒體關注的焦點。此前鬧得沸沸揚揚的“推特收購案”無疾而終，但是推特針對馬斯克的起訴卻才剛剛開始。可以預想到在接下來的一段時間里，他都必須要在法庭上迎戰推特。
一、提前准備現金流
雖然馬斯克堅持認為推特的虛假賬戶問題是促使自己中止收購計劃的主因，但推特方面並不打算善罷甘休。考慮到這起收購案鬧到法院可能會有幾種不同的判決結果，因此馬斯克必須做好被強制執行原計劃的可能。與其屆時讓自己處於不利地位，還不如早做准備。
你覺得在馬斯克公開回應網友提問的背後，還隱藏著哪些關鍵暗示呢？
❷ 特斯拉股價閃崩三分之一引發熱議，具體原因是什麼
特斯拉股價連續數日呈現下跌的趨勢，且之所以閃崩三分之一並引發熱議，個人分析其原因如下：
再者，還有一個很現實的問題，即全球晶元短缺導致產能下降，這樣一來，會有三大問題：其一、某些車型無法正常交付，給購買者造成不快；其二、影響汽車在全球市場的銷售額，利潤勢必會受到影響；其三、也會引發投資者、股民的信任危機。
綜上所述，特斯拉一路走來，其股價或勢頭正旺，或一路下跌，呈現出了兩極分化的趨勢，如今股價閃崩三分之一，與產品召回、被約談、產能下降等諸多因素相關；當然，我們也要看到的是，特斯拉在面對消費者、相關部門的質疑時，也表達出了自查與改進的誠意。但究竟會交出一份怎樣的答卷？我們不得而知。只希望特斯拉在產品質量方面多下功夫，用好產品來贏得消費者的信賴，最終也會給投資者帶來信心與希望。
❸ 特斯拉股票怎麼樣穩定嗎
特斯拉股票是比較不錯的，但是存在的問題就是非常不穩定。特斯拉股票的最高點來到了每股900元，但是從現在這種情況上來看的話，特斯拉現在每股只有600多元。從特斯拉股票的價格來看的話，是從2019年年底的時候，它的股價開始慢慢的上漲。在那個時期，也經歷過一次腰斬。只不過到了後來的時期，特斯拉的股價是直線上升的。現在特斯拉的總市值已經超過6500多億，它的換手率也比較低。從現在的情況來看，特斯拉已經有一個反彈的需求了，在前段時間的時候，特斯拉的股票甚至降到了500多元一股。那個時候就是階段性的低點，然後接下來就會反彈。特斯拉這只股票還是非常不錯的，是從事於這種新能源汽車的產業。而結合當前的這種情況上來看，新能源汽車無疑是時下最熱門的行業之一，有非常多的企業都想要去做自己的新能源汽車，很多傳統的互聯網公司也在加入新能源汽車的製作與籌備之中，在這樣的大趨勢之下，特斯拉作為新能源汽車的龍頭企業，它的發展更是節節高升。
❹ 2020年9月份,蘋果和特斯拉的股市股票價格為什麼突然暴跌
2020年九月份蘋果和特斯拉的股市股票價格為什麼突然爆跌？ 從你上面是兩幅圖看並不是蘋果和特斯拉在2020年九月份是爆點，而是因為這兩個股票除權，所以造成日K線圖不連貫有很大的缺口，這種缺口有兩種因素一種是送股票，比方你原來手上是1000股他可以十送一送給你100股，還有一種就是送錢比方每十股送十元，這樣也會造成很大的缺口
❺ 美股集體下挫，蘋果、特斯拉股價表現如何
首先是特斯拉股價再度反彈。一季度財報後迅速下跌，下跌趨勢持續近三周。特斯拉股價觸底甚至更低，盤中低點546.98美元，但收盤僅上漲46美分至563.46美元。盡管特斯拉股價自上次暴跌以來已經回升，收於646.22美元，但全年仍下跌8.4%，低於第一季度財報發布前的水平。
另外要知道曾經一路賣電動車的特斯拉，開始面臨更多競爭對手的沖擊。老牌汽車製造商開始推動純電動汽車的發展，例如福特的MachE和大眾的ID3，它們已經取得了早期的成功，並開始蠶食特斯拉在美國和歐洲的銷量。其旗艦基金ARKInnovationETF以來連續下滑，基金出現大量流出，部分原因是特殊原因。
❻ 特斯拉十年股價變化趨勢是什麼
暴漲。
2010年6月29日，特斯拉在納斯達克上市，IPO發行價為17美元；當時公司僅有的電動汽車，售價109,000美元的Roadster在時代廣場展出。
2020年6月29日，特斯拉上市十年之際，其股價上漲至1009.35美元，市值達1871.04億美元
在上市後的第一個十年，特斯拉股價較發行價暴漲5837%，從矽谷的一家初創公司成長為市值超出豐田、大眾、通用等傳統巨頭的企業。
(6)特斯拉股票趨勢分析擴展閱讀
特斯拉在當地時間2020年1月29日發布了Q4財報。數據顯示，特斯拉第四季度營收73.8億美元，凈利潤為1.05億美元。特斯拉2019年全年營收245.78億美元，略高於市場預期244.7億美元，高於去年同期214.6億美元；
雖然從整體上看，特斯拉2019年全年凈虧損仍達到了8.62億美元，高於市場預期的8.1億美元，但與去年同期9.76億美元的虧損相比，已經有所收窄。同時，Q4是特斯拉在2019年第二次實現單季盈利。
❼ 特斯拉股價周四大漲！空頭大軍虧掉10億美元，啥原因造成的
據媒體報道，特斯拉發布的業績強於預期業績，股價在周四的時候大漲，上漲了10%，同時空頭大軍虧掉10億美元，這是什麼原因造成的呢？據了解稱，由於特斯拉一貫生產新能源汽車，而現在各國之間的節能減排措施已經推出，這也無疑加劇了特斯拉的購買量，同時，由於俄烏戰爭的關系，世界的油價正在不斷上漲，這也導致許多民眾買不起汽油來供汽車行駛，所以他們都轉而購買特斯拉生產的新能源汽車。
據此，筆者認為，由於以後綠色發展就是社會的共識，因此特斯拉股價大漲也是情有可原的，希望特斯拉能夠做大做強，越來越好。
❽ 怪獸特斯拉股價暴漲暴跌背後：壓注特斯拉贏者通吃是一種妄想
但有件事實目前已經可以確認，那就是目前談論特斯拉已經從破產的議論方向，轉變為是否為泡沫的方向，那最基本的判斷就是特斯拉已經從最危險的處境中，順利走出來，並且在相當長一段時間內是美國的科技龍頭企業。
而馬斯克在資本市場上收獲的信任與關注，事實上是美國資本對於這位堅持創新者的獎賞，如果考慮到他曾經的焦慮與瘋顛，這一幕股價上的起落只不過是為他的傳奇新增了一頁故事。
不過，如果以為特斯拉可以吃下世界汽車轉型電動車的所有紅利，則過於妄想，汽車市場之大遠遠不同於智能手機。
面對特斯拉市值的暴漲，中國的造車新勢力何小鵬表示，自己也看不懂，沒有看到當前如此高估值的邏輯。他說：「作為一個持有大量Tesla和少數幾家汽車股票的從業者，我一直堅持認為，十年內，智能汽車會有多家市值在1000億-10000億美元以上的公司。Tesla、蘋果都是非常有力的選手，小鵬汽車也會努力早日到達；但汽車和手機差異巨大，很難形成巨大的贏者通吃和超高毛利，因此我暫時沒有看到當前如此高估值的邏輯，除非是真正的長線持有者。今天中國的疫情給我們一點新的提示，即使高自動輔助能力的駕駛時代到來，私有車輛模式的比例還是會遠遠超過全職共享模式；當前中國在智能汽車時代重視數量而不重視質量的情況已經被不少人真正意識到，但是還遠遠不夠。」
但我們不能否認特斯拉給了同樣在這條道路上奔跑的人看到了希望。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 一年內套現2152億，馬斯克繼續減持特斯拉，釋放了何種信號
這說明包括馬斯克在內的很多企業家可能會選擇持有更多的現金。
之所以這樣說，主要是因為很多著名的企業家都在進行套現操作，不僅馬斯克先後套現了特斯拉的大量股票，很多企業家也會選擇增加自己的現金儲備。在這種情況之下，很多人並不看好全球經濟的後市行情，甚至有些人會認為全球經濟將會陷入到衰退的周期當中，這是為什麼大量企業家會持有現金的主要原因。
與此同時，我們可以把這個行為理解為很多企業家並不看好好股票資產，特別是在美股已經走出熊市行情的時候，很多資產的價格可能會進一步縮水。
❿ 緊急召回110萬輛，特斯拉市值大跌2700億，為何跌幅如此大
因為特斯拉已經不是第一次出現這樣的問題了，很多人包括特斯拉股票的持有者都對它的品質和未來產生了質疑。
再者就是特斯拉處的是風口浪尖的位置，它的競爭者不怕它出問題，就怕它不出問題，因為一旦特斯拉出現了產品或者公關問題，它的競爭者就有了打壓它的機會。這一次特斯拉的股值會暴跌，雖然最主要還是因為股民信心下降，但也不乏競爭者在背後買輿論，借機踩特斯拉一腳。