① 我是原中航黑豹現更名中航沈飛正式員工，中航沈飛股票增發我應該有嗎
一般增發對人數和出資量都有限制。
② 軍工大漲三點原因 相關概念股有哪些
1、軍工大漲三點原因：一是航發動力(24.63 -0.65%,診股)大股東增持為代表的產業資本入場抄底；二是以創業板為代表的成長股集體反彈，軍工與創業板走勢極為類似；三是超跌嚴重。
2、軍工板塊已連續三年跌幅靠前，反轉需要新的提振因素，核心在政策驅動。軍改到目前為止，除促進軍民融合的相關政策外，尚未出台針對軍品研製生產實質性的稅收、定價、采購等政策。行業政策缺位導致產業發展不順，難以實現國防現代化、建設一流軍隊的要求。彈簧壓的越緊，彈性越大。三四季度是重要時間窗口。
3、參照2017年醫改針對創新葯等相關政策，本次軍改進入深水區後，針對武器裝備科研生產的政策導向也將非常明確，即常規武器逐步勢微，新型號份額擴大，有技術優勢、進口替代和民用空間的創新產品可以「姓軍不靠軍」，是國家主要扶持對象。如醫保控費一樣，未來軍費使用效率將提高，戰略性高新技術裝備相關產業鏈的業績增速將顯著高於軍工行業整體水平，且這類公司估值不會有天花板。
4、選擇優秀的軍轉民賽道。好的軍轉民賽道需要掌握技術優勢，或者擁有技術來源，盡可能的把2B和2C相結合，需要全面而廣闊、統一而非割裂的市場，同時還需要較為較為雄厚的產業基礎。我們認為，飛機零部件、新能源車、5G通信核心元器件、北斗應用，軍民通用航空航天新材料有望成為「軍轉民」的優質賽道。
5、當前重點推薦：中航沈飛(39.84 -0.77%,診股)、中航光電(42.89 +0.94%,診股)、國睿科技(18.61 -0.43%,診股)、中航機電(8.91 +0.11%,診股)、中航電測(10.31 +0.00%,診股)等標的。建議關注內蒙一機(13.75 +2.23%,診股)、航天電器(25.94 +0.00%,診股)等
③ 哪些股票是軍工龍頭股
受益於國防武器裝備升級的標的，包括航天強國（航天電器（25.2 停牌，買入）、航天電子（19.50 +6.09%，買入））、遠洋海軍（中國重工（8.02 +3.22%，買入））、戰略空軍（中航機電（18.77 +8.37%，買入）、中航飛機（25.88 +5.89%，買入）、中航光電（41.14 +3.89%，買入））和國防信息化（國睿科技（33.78 +4.36%，買入）、四創電子（73.20 +2.94%，買入）、雷科防務（13.14 +5.12%，買入））。
④ 沈陽飛機股票代碼是多少
的過分的話發給
⑤ 中國軍工股票有哪些
1、銀邦股份：銀邦金屬復合材料股份有限公司（以下簡稱「公司」）創立於1988年6月，坐落於吳越文化發源地無錫新吳區鴻山街道。公司佔地面積30萬平米，現有員工850餘人，總資產28億元，年產值20億元。
擁有全資子公司無錫銀邦防務科技有限公司專注服務軍工領域，以及參股公司飛而康快速製造科技有限責任公司，是國內金屬3D列印一條龍全套解決方案提供商，公司於2012年7月在深交所掛牌上市，股票代碼：300337。
2、鵬起科技：鵬起科技發展股份有限公司（以下簡稱：鵬起科技），原名上海膠帶股份有限公司，公司前身系成立於1947年中國申聯橡膠廠，1992年4月經批准改制為股份有限公司（中外資股份有限公司），同時發行A股及B股股票，1992年8月在上海證券交易所上市。
近年來，上市公司業績受原有農機、橡膠和房地產等非核心業務拖累，痛則思其變，鵬起科技通過實際行動確立業務方向，開始逐步剝離上述虧損業務，並積極打造軍工+環保的雙主業核心發展模式。
3、天海防務：公司的前身為上海佳豪船舶工程設計股份有限公司，成立於2001年10月29日，2009年在深圳證券交易所上市，是上海市第一家創業板上市公司，也是船舶科技類首家A股上市公司。
專業從事船舶與海洋工程研發設計、船舶與海洋工程監理和技術咨詢、船舶及船舶內裝工程承包、遊艇設計與製造等業務，業務品種涵蓋各類民用運輸船、客船和公務船、海洋工程船、海洋工程結構物等，是國內一流的專業民用船舶與海洋工程科技企業。
2014年，公司收購了上海沃金天然氣利用公司，致力於構建水陸一體的天然氣增值服務鏈。2016年，公司收購了金海運船用設備公司，開始了海洋和防務特種裝備研發製造領域的業務拓展。軍民融合和清潔能源應用已經成為公司轉型發展的兩大驅動力。2016年05月，公司更名為天海融合防務裝備技術股份有限公司。
4、長城軍工：安徽軍工集團控股有限公司是國家大型國有軍工企業，是安徽省政府重點扶持的大型企業集團之一，於2000年3月28日正式組建，現由安徽省人民政府國有資產監督管理委員會直接監管，公司在全國地方軍工企業中，第一家按照「小船造大艦」的戰略思路成立的省屬軍工企業集團。
集團公司經營領域涉足軍工、機械、電子、地產、物流、商貿等行業。
5、中航沈飛：中航沈飛股份有限公司（簡稱：中航沈飛）是以航空產品製造為主營業務的股份制公司，注冊地位於膠東半島、古城文登，辦公地位於「一朝發祥地，兩代帝王都」的國家裝備重地沈陽。
2017年，航空工業沈陽飛機工業(集團)有限公司（簡稱：航空工業沈飛）100%股權注入中航沈飛，成為中航沈飛的唯一全資子公司，實現了核心軍工資產整體上市，被譽為「中國戰機第一股」，邁出了資本層面軍民融合的重大步伐。
參考資料來源：銀邦-銀邦簡介
參考資料來源：鵬起科技-公司簡介
參考資料來源：天海防務-企業概況
參考資料來源：安徽軍工集團控股有限公司-集團簡介
參考資料來源：中航沈飛集團有限公司-企業簡
⑥ "沈飛獵鷹"民用版什麼價位
全鋁金車身，EQB150-20康明斯排量3.92L，四輪全驅動，37的輪胎，最大牽引重量2000KG，涉水760MM。最大坡度40%。沈飛獵鷹"同"東風鐵甲"的用途並不完全一樣，"獵鷹"採用了較輕的鋁合金車身結構，而"東風鐵甲"則採用了鋼結構車身。"東風鐵甲"主要是為了戰場人員輸送，對防護性要求較高；而"獵鷹"則屬於通用吉普，因此採用較輕型的車身以提高行駛性能。
相對美國原裝車而言，性能上究竟有何優劣呢？根據介紹，國產"獵鷹"由於採用了"悍馬"的原裝底盤，因此在扭矩等方面同原裝貨沒有差別；但由於發動機、變速箱等因素，因此在最大速度上不如美國"悍馬"，總體來說兩車性能指標基本一樣。
目前國產"獵鷹"的優勢在於價格便宜，而解放軍又恰好需要這樣一種適合越野的吉普車。美國"悍馬"采購價在150萬元人民幣以上，而諸如"獵鷹"這樣的國產車只要50萬元就能拿下，對於並不富裕而又亟待發展的中國陸軍而言，這確實是個不錯的選擇。另外對於廣大車迷、軍事愛好者來說有一個福音：國產的"悍馬"以後都將面對國內民用市場，也就是說，普通百姓也能買輛"悍馬"過過車癮了。
沈飛"獵鷹"的3大非凡特性：
一、非凡的越野能力。該車可跨越850毫米寬的壤溝，440毫米垂直障礙，可爬上60%的坡度，可通過40%側坡，幾乎在任何惡劣的路面上都不可阻擋，如履平地。
二、非凡的涉水能力。該車在無保護措施時涉水深度為760毫米，可穿越760毫米水深的河流、淺海等水域，加裝保護後涉水可達1.5米。
三、非凡的穿越沙漠能力。該車設計可在沙漠之中自由行駛，無論是沙丘還是沙坑均可順利通過，實為新一代沙漠之舟。
另外，"獵鷹"車內設有平台可安裝衛星定位系統、車載電台、夜視儀等專用器材，而且還將有輕型戰車、人員物質運輸車、通訊指揮車和戰地救護車等多種車型相繼問世。用廠商的話來說就是：只要美國"悍馬"能做到的，國產的"獵鷹"以後都會做到。
據廠商介紹，"獵鷹"還可根據用戶要求改裝成二門二座大貨廂型、五門四座廂型及各種敞篷車、帆布篷車，而價格只有人民幣50萬元左右(美國"悍馬"的價格高達人民幣150萬元以上)，對於並不富裕而又亟待發展的我國陸軍而言，確實是一個價廉物美的選擇。
⑦ 我要買沈飛國標四平米多錢
我不懂你到底想買啥東西？
⑧ 成飛集成前段時間獲得資產注入，是屬於股票增發還是股票從哪裡來的 我是說他的收購股票從哪來的
將通過發行股份購買沈飛集團100%股權、成飛集團100%股權及洪都科技100%股權,標的資產預估值為158.47億元。同時公司將向中航工業、華融公司、中航飛機、中航機電、中航投資、中航科工、中航電子、中航技、航晟投資及騰飛投資非公開發行股份進行配套融資,預計不超過52.82億元。
⑨ 沈飛FC31戰機價格或只比殲20低10% 是否還有
我只發表我自己的看沒發FC31是絕不會轉正的 FC31研發之處就是走銷售路線的企業自己弄得根本就沒一點機會轉正還是個雙發中型機空軍和海航都用不到上航母要改的地方太多了還不如重新研製一款 FC31還是努力干好自己本身的定位吧
俗話說窮家出孝子，苦難出忠臣，被虐出情聖，我國自從改開後，比較有出息的廠家都是窮苦地方的廠家，比如永遠追求卓越精品的三線南昌飛機公司，偏僻的三線城市的成都飛機廠所在國家投資少，偏僻無人脈的悲慘遭遇下，不等不靠，依靠自己動手，開發了外貿的殲7P，殲7PG，大著膽子走出國門，勇敢面對客戶一波又一波的蔑視和挑刺，為了生存和發展，放下一切面子，在客戶的幾百頁種種有理無理要求中，一點點的依靠扎實的技術功底和吃苦耐勞的精神，征服了客戶，獲得了市場，他們是最早學習到國外先進管理經驗的廠家。
FC31戰斗機，架構還可以，但是現在高機動戰斗機和超強攻擊機之間搖擺不定，一直沒有落子
國家在沈陽投了海量的資金，也不希望垮掉，假如沈陽抓住FC-31外貿的機會，用市場的風雨徹底洗刷一遍，那估計是大家都樂意見到的。