Ⅰ 俄羅斯最貴的。股票價格
股票的價值是根據對公司的綜合性考量的，例如其資產，利潤和影響力。世界上最昂貴的股票通常由頂級投資者進行交易，因為每股股票的價格不菲，小編整理了2018年世界上最貴的十股股票，喜歡的一起來看看吧。
10.馬德拉斯橡膠廠（$ MRF） - 每股1,100美元
Madras Rubber Factory是一家位於印度欽奈的橡膠工廠。它是世界上第14大輪胎製造商，為世界各地的公司生產各種橡膠產品。其8個大型製造中心向全球超過65個國家出口輪胎，胎面和塗料等商品。
9. Markel（$ MKL） - 每股1,170美元
Markel公司成立於1930年，是一家公共汽車和計程車保險公司，現在是一家控股公司保險和投資公司。專業從事摩托車、亞視、遊艇、污染、環境保險等模糊保險業務。自成立以來，Markel在制定公共交通保險立法方面發揮了重要作用。
8、Alphabet (GOOG) - 每股1,285美元
Alphabet是谷歌的母公司，截至2018年，Alphabet公司的市值為8768.5億美元，比2017年增加了近1000億美元。Alphabet公司還在2018年收購了智能手機公司Rex、Tenor GIF搜索、Velostrata雲服務和Cask(一家大數據管理公司)。谷歌創始人拉里·佩奇(Larry Page)和謝爾蓋·布林(Sergey Brin)的凈資產均為557億美元。
7.亞馬遜（$ AMZN） - 每股1,779美元
毫無疑問，亞馬遜是當今世界上最強大的公司之一。亞馬遜的創始人傑夫貝索斯價值1500億，使他成為世界上最富有的人（第二富豪，比爾蓋茨價值9000萬美元）。亞馬遜的市值達到8580億美元，正迅速接近1萬億的市值。
自首次公開發行以來，亞馬遜股票的價格穩步上漲。自2017年以來，其每股價格從每股1,172美元增加約50％。以目前的速度，亞馬遜有望擁有世界上最大的市值。
6.Booking Holdings（$ BKNG） - 每股2,028美元
Booking Holdings 全球最大在線旅遊集團，他們最大的品牌是Booking.com，這是一家住宿預訂網站，截至2018年，已有超過150萬家酒店。。截至2018年，Booking Holdings Inc.在納斯達克上市的市值為977億美元。
5.NVR Incorporated（$ NVR） - 每股2,845美元
NVR直到1980年被稱為Ryan Homes，是一家位於弗吉尼亞州雷斯頓的住宅建築和抵押貸款公司。Ryan Homes在2017年獲得了5275億美元的收入和6.97億美元的利潤。盡管與其他公司相比，這家公司規模較小，但與Madras Rubber一樣，它尚未分拆其股份。雖然NVR的股價自2017年以來已從3,500美元下跌，但該公司仍然非常成功，並且仍然是美國最受尊敬的豪華住宅建築商之一。
4.Seaboard Corporation（$ SEB） - 每股3,565美元
Seaboard Corporation負責運輸來自世界各地的眾多產品。它專門從事海外豬肉產品，農產品，糖，家禽和其他商品的運輸。它還持有Butterball Inc. 50％的股份。Seaboard一直被列入財富500強企業名單。該公司2017年的收入為58.1億美元。盡管該股票已從2017年的約4,300家減少，但2018年第四季度的預測仍然樂觀。
3.Next PLC ($NXT) - 每股5,500美元
英國服裝零售商Next是歐洲最受歡迎的服裝公司之一。它擁有700家商店，其中519家專門位於英格蘭和愛爾蘭。其他品牌包括女性設計師Lipsy和Next Sourcing的內部項目。
雖然2018年的下一季度銷售處於歷史最高水平，但由於天氣過熱，他們的股價已經大幅下跌。下一代PLC 2017年的收入為56億美元，凈收入為8.53億美元。它是歐洲發展最快的服裝零售商之一，在銷售和收入方面已超過許多其他知名品牌。
2. 瑞士蓮（$ LISN） - 每股80,000美元
瑞士蓮巧克力曾經是奢侈的奢侈品。該公司自1836年以來一直生產巧克力和糖果。其子公司包括Ghirardelli，Caffarel，Russell Stover和Hofbauer巧克力製造商。
1. 伯克希爾哈撒韋公司（$ BRK） - 每股300,000美元
伯克希爾哈撒韋公司的A級股價一直很貴，因為該公司從未分拆過股票。該公司也賺了很多錢——僅在2017年，它的收入就達到了2500億美元，收入為449.4億美元。
Ⅱ 關於股票價格的問題
1總的來講股票價格還是要看公司業績或都題材，人們預期公司在未來的時間內會盈利，我就願意以更高的價格去買這支股，反之就跌了，如果沒人買，那麼就賣不出去了，那麼可能每天都跌，跌到一定程序，大家感覺應該到底了，又會有人買
2 當你有50%以上的股的時候，那控制股票價格就游忍有途了，
Ⅲ 安明斯智能股份有限公司怎麼樣
簡介：安明斯智能股份有限公司目前專注於智能控制行業，從事智能照明、樓宇自控、智慧城市、智能家居及物聯網技術研發、生產、運營與服務一體化解決方案。
法定代表人：林熙明
成立時間：2005-05-18
注冊資本：5000萬人民幣
工商注冊號：350100100079807
企業類型：股份有限公司(非上市、自然人投資或控股)
公司地址：福州市鼓樓區軟體大道89號福州軟體園G區1號樓3層
Ⅳ 中國智能家居哪個品牌最好
個人覺得英探智能家居很不錯。我是負責工程裝修的，好幾個酒店工程都是選的這個品牌，現貨很好，穩定性很好。技術很成熟。英探智能家居算是中國比較不錯的一個智能家居品牌。
Ⅳ 傑爾斯展示股票價格的上漲了多少
新三板833223停牌中
Ⅵ 股票價格從K線怎麼看
*K線六種形態*
◎K線形態……星
◎K線形態……吊
◎K線形態……孕
◎K線形態……包
◎K線形態……禿
◎K線形態……塔
K線形態中稱為「星」的種類相當多，我們這里介紹的是「十字星」，一般都稱為「十字線」。日本人的名堂比較多，他們認為十字線的長相，酷似基督徒墳墓上的墓碑，因此，又稱十字線為「暮碑」。讀者們想一想，既然稱它為墓碑，是不是意味著「結束」或者「終了」的意思？所以，股民們對十字線的觀點大都已經先入為主，一般有以下兩種看法：
1． 當股價在漲升狀態下出現十字線時，暗示漲勢結束。
2． 當股價在下跌狀態下出現十字線時，暗示跌勢結束。
很顯然的，一般人對十字星的觀點，其時空的觀念太過於模糊。我們在前面已經說過，股價具有周期循環的特性，因此，股價無論在漲勢或者跌勢中，都必須與周期循環相結合，否則沒辦法估計股價目前的「相對位置」。所謂相對位置，就是判斷股價是否正好接近估計中的波段高點或低點？
為了尋找波段的高低點，我們必須透過「波浪理論」或「日式六段循環」的基礎，對行情下一個概略性的預估（注意！我們所能做的只是大約的估計），判斷它的波段大約位於第幾浪或哪一段的循環？以波浪理論為例，讀者應觀察行情走勢，假設股價已明顯地進行了三波段，那麼，你可以透過波浪理論的公式驗算其可能的高點。如果，在你驗算的高點或低點附近，股價出現了十字星，那麼，此時的十字星較具參考價值。（註：並非在第三波段時的十字星才屬有效，凡是任一波段高低價圈附近的十字星，都可視為有價值的K線形態。如：第1浪高點或衰退期的末期）
由上述的說明可知，如何判斷波段似乎相當重要。然而，何謂「波段」？除了我們在理論上的說明之外，在實際的圖表中，它其實蠻抽象的。為了加強讀者判讀波段的能力，我們另外再從英文字母「N」這個字型，為大家解釋波段的意義。我們都知道股價走勢會波動，在其波動的趨勢中，我們又將它劃分成幾個波段，然而，這些波段其實是一個N字波與N字波的結合。英文字母的N與波段的波動相類似，我們從圖表的外觀一眼就可以明了，只不過真正的波段是一個大「N」字型，而大「N」字型是由許許多多的小「N」字型所組成的，我們所在乎的是波動較明顯的大「N」字波。
當我們在股價圖表上，發現了明顯的N字波走勢時，為了測量該波段大約的漲幅或跌幅目標區？通常我們會採用波浪理論的波幅計算公式，或者從日本式六段循環的角度，利用「黑洞」的原理，測出其漲跌幅目標。
話說到此，如果讀者朋友對「波段」的觀念夠清楚的話，那麼，相信對於十字星出現的時機應該已經有幾分拿捏的把握。實際上，在實戰市場中，K線「十字星」形態的確經常立大功。如果圖表上的波段夠明顯，則在任何一波的循環低點附近出現十字星時，股價通常都容易形成波段低點（或者至少暫時止跌）；在任何一波的循環高點附近出現十字星時，股價通常都容易形成波段高點（或者至少暫時遭遇壓力）。由於十字星形態在K線學上，扮演著相當重要的角色，因此，這種重要性也經常被有心人所利用，如：莊家、炒手……他們利用股民對「十字星」的信賴心理，在他們可以掌控的個股中刻意「做線」，以引誘散戶達到其進貨或出貨的目的。因此，為了謹防「十字星」的騙線，我們必須特別注意下列三種特殊狀況：① 主力騙線，② 技術巧合，③ 起跑。
① 主力騙線
十字星形態的騙線，最常發生在小型股或股性投機的股票上。由於市場上為數眾多的股民，經常盲目地崇拜「技術形態」，因此，莊家利用這種「技術心理」，與散戶反向對做。例如：莊家為了達到吃貨及洗盤的目的，通常在股價上漲一段距離之後，刻意讓股價以十字星形態收盤，不明就裡的散戶，如果以此信號認定股價將反向回擋，而將股票賣出，正好中了莊家調虎離山之計。莊家在誘使散戶零亂的籌碼拋出之後，由於市場的浮額及潛在賣壓減少之故，莊家通常會再大幅拉升一段行情。相反地，股價在下跌一段時間之後，莊家為了達到其出貨的目的，也會刻意讓股價以十字星形態收盤。當散戶誤以為股價已經止跌之後，莊家正好趁此機會，大筆的拋出持股，讓散戶來個措手不及。其主要的目的，在於先套牢散戶，讓股價再大跌一段，以便在更低的價位回補股票，藉以賺取價差。
辨別十字星騙線的方法，除了須視股票的特性之外，最有效的方法就是判斷其波段的循環。一般而言，主力營造十字星形態的時機，大都與波段循環高低點的位置不符，因此，細心的股民可以從「波浪理論」中發現其破綻。另一方面，如果讀者是專業的股民，平常有時間盯著盤面上的行情波動，此時，你可以注意其收盤的走勢，倘若收盤的那一剎那，突然有天外飛來的幾筆大買賣單，說巧不巧的，正好讓股價以「十字星」收盤，此時，應警覺！莊家做的可能性相當高。
② 技術巧合
股價在遭遇技術線形的壓力或支撐時，經常會出現十字星的K線形態，例如：平均線壓力、前波段的套牢區、平均線支撐……等技術線型區。以K線與平均線的關系為例，當股價在漲升途中，恰逢平均線反壓的壓力時，股價通常會留下一條上影線，表示上擋賣壓沉重，此時，十字星是其中常見的一種形態。不論股價遭遇平均線的壓力或支撐，它所產生的十字星信號，雖然也會造成股價回檔或反彈，但是其幅度與時間都非常短暫，只能以行情暫時休息看待，不能將其視為波段的結束。
③ 起跑
我們一再強調波段循環的重要性，如果股民對波段的概念及位置不清楚，則會因為「時空」不同的關系，使得誤判形態的概率大幅提高。例如：當行情經過一段時期的下跌後，正從「衰退期」轉型至「復甦期」，此時，股價正在進行初升段的爬升。在這段期間內所出現在十字星，讀者若將其視為波段結束信號，則將顯得有點牛頭不對馬嘴。
我們經常發現，股價在漲升的初期，由於前波段下跌的陰影，導致股民們不敢過分的看好股市，因此，看好與看壞後市行情的股民，大致上仍維持勢均力敵的態勢。在多空都不敢輕舉妄動的情況下，雖然影氣循環已經逐漸復甦，可是，股民們似乎仍處於「愛在心裡口難開」的階段，整個行情慾迎還拒。此時，如果仔細檢查個別股票，會發現某些個股已經領先上漲，其幅度比其他股票要來得大。然而，如前所說，股民對於這種行情仍然欲迎還拒，因此，行情一直在忐忑不安中害羞地上漲。
由於前一波下跌套牢了許多人，所以，股價初期上漲的過程，將會不斷遭遇解套的賣壓。從技術線形上看，前一段下跌波所形成的高點，或者其高點與高點之間結成的切線，都是壓力所在。當股價接近壓力區時，一般都會產生振盪，但是，在特別的情況下，個股會以「跳空」的方式越過壓力區。
當股價以跳空的方式越過壓力區後，照道理說，壓力應該已經解除了，然而，股價卻以十字星形態收盤，這種信號讓股民心中感到相當不安，因此，大部分股民通常會選擇在這個價位先賣出股票。孰料，這類型的十字星並非行情終了的信號，反而是股價急漲前的特徵。由於前段行情混沌不明，漲勢始終有氣無力，直到這類型十字星出現後，行情才正式展開主升段。因此，讀者們應注意！未來若在漲勢的初期，遭逢跳空式的十字星時，應特別把握其是否將進行主升段上漲？相反的，股價在跌勢的初期，也可能出現「跳」式的十字星，這也非止跌信號，而是急跌段的開始。只是，這種跳空式的十字星，出現在初升段的概率比出現在初跌段高，而且可靠度較佳。
「吊」線這個名稱，聽起來就讓人毛骨悚然，「吊」有點上吊的意思，其K線形態的外觀就像一個人上吊後，雙手下垂奄奄一息的模樣。對不起！筆者並非有意嚇唬大家，只是，為了加強讀者的記憶，才不得不出此下策。另外，依其K線的外觀，也有人將吊線稱為一支「小雨傘」，因為，其外觀就好像撐起來的雨傘一般。吊線的特徵，在於其整根K線中，實體的部分佔的比例相當小，而下影線的長度比實體大了好幾倍。標準的形態中不會出現上影線，就算有，也只能凸出一點點，如果上影線太長，則不能稱為吊線，其另外有別個名稱及作用。（註：吊線的實體部分，可以是陽線也可以是陰線，但是，一般以實體為陽線者較為標准）
吊線形態的重點，在於它擁有一條長長的下影線，這條下影線正是玄機的所在。讀者們想一想，開盤時的價格開的比較高，隨後往下殺盤，由於其下影線特別長，代表殺盤力道相當強，而且幅度也相當大。這股殺盤的力道，可能來自兩方面：（1）莊家，（2）最後總賣出的賣壓。當殺盤告一段落之後，料想不到的是，股價竟然迅速回升，甚至收在開盤價之上。
吊線可以出現在底部區，也可以出現在頭部區。當吊線出現在波段高擋時，其意味著行情在一二天之內，可能面臨向下反轉的危機。試想，能左右股價的人應非莊家莫屬，如果是散戶賣壓所造成的殺盤，莊家一般沒有理由在高檔區，還刻意將股價拉升至開盤價之上，畢竟此舉所花費的成本太高，除非莊家另外別有用心？因此，吊線出現在頭部的原因，不外乎以下兩種：
1． 散戶賣壓涌現，莊家手上籌碼來不及賣出，因此，刻意在尾盤做價拉抬，讓散戶產生「賣錯了」的錯覺。然後，在第二天以後，以高盤價格開出，營造股價強勢的假象，誘使散戶回頭搶補股票，再伺機一股腦兒地將股票倒給散戶。
2． 股價已接近莊家預定的目標，莊家趁著盤勢一片大好，而散戶失去戒心之際，冷不防地狂拋股票，造成股價瞬間急挫。莊家採取先下手為強的策略，先讓散戶來不及賣股票，然後再花少量的資金，將股價往上推升，推升後再往下一波急殺，再向上急拉。如此往復幾次之後，散戶已經搞不清楚，莊家到底是在洗盤或者出貨，然而，就在這連續幾波殺盤中，莊家手中的股票已經清大半。股價最終收盤時仍留下長下影線，散戶誤以為莊家只是在進行洗盤，正慶幸自己的判斷相當明智之際，第二天，股價從開盤之後，一蹶不振了。
當行情下跌了一段時期之後出現吊線形態，通常是一種止跌信號。讀者們倘若曾經研讀過「波浪理論」，相信大家一定記憶猶新，波段行進的速度，不論上漲或下跌，一般都是越走越快，好比車子的行進，由一擋、二擋、一直加速至五擋。因此，股價在下跌的過程中，也會以加速度的方式，越跌幅度越大。
從投機心理的角度探討，股民通常有一種「不到黃河心不死」的心態，這是一種相當奇怪的現象，而且普遍存在大部分股民的操作手法中。當行情處於初期下跌段時，大部分股民仍保持懷疑的態度，直到股價持續下跌後，一些「後知後覺」的股民才慢慢加入賣出的行列。然而，大部分的股民都是屬於「不知不覺」型的，非得新眼見到股價已無力回天時，才甘願妨痛殺出股票。殊不知，最危險的地方就是最安全的地方，當這一群「後知後學」的股民，不約而同殺出股票時，這股力道促使股價甫開盤即大幅下挫，這就是所謂的「最後的總賣壓」。然而，剎那間，潛在的賣壓全部解除，因此，股價很輕松地在尾盤回升，導致K線出現一支「小雨傘」的吊線。
吊線的信號出現在波段低點時，代表股價在此形成底部的機會大增，此時，股民應留意當時的氣氛，是否有那種「總賣出」的肅殺味道？但是，吊線的形態也可能出現在非波段低點的位置，此時，吊線形態也會造成股價反彈，不過，只是反彈而已，可能二三天，也可以六七天。總之，如果不是在循環周期的低點所出現的吊線，不能將其視為底部信號。
「孕」線就是懷孕的意思，K線的外觀好像女人大肚子懷小寶寶的模樣，它也暗示股價將誕生一個新生命。孕線通常由一根陽線或陰線，搭配一根十字星所構成，其左方的陽線或陰線，一般不會有上、下影線，就算有，也只能是較短的影線，否則，不能以孕線視之。在上升趨勢或下跌趨勢中所出現的孕線，其形態有點差別，作用也有點不同。上升趨勢中所出現的孕線，其左方的K線通常是陽線；下跌趨勢中所出現的K線，其左方的K線通常是陰線，這雖然不是硬性規定，但是，以上述現象的信號較為可靠。
所謂育「孕」新生命的意思，如果發生在上升趨勢，表示行情會產生繼續向上的新生命；如果發生在下跌趨勢，表示行情會產生繼續向下的新生命。然而，K線理論最難的地方就在於，它並不是很生硬的學問，經常會有例外及變形產生，如下列幾種狀況：
1． 左方的K線也可以帶一點上、下影線；
2． 右方的K線不見得一定是十字星，只要其實體較小，另外帶著上、下影線也可以。
3． 一般其育「孕」的新生命，都與行情先前的方向相同，而且是發生在趨勢的中途，但是，孕線也可以發生在頭部或底部區，其中又以發生在底部區的機會較多，頭部區較少發現。當孕線發生在頭部或底部區時，其育「孕」出的新生命，是與先前波動方向相反的，也就是說，波段循環高點出現孕線時，股價會育「孕」出下跌的新生命；波段循環低點出現孕線時，股價會育「孕」出上漲的新生命。不過，以底部區的孕線為例，出現這種形態的底部，其行情的復甦通常非常緩慢，畢竟新生命的小寶寶，只會一天一天慢慢地長大，而不可能一夜之間長大成人，這也是大自然間一定的道理。
4． 孕線如果發生在波浪理論所稱的「第4浪」時，其孕線不只只有兩根K線，而是數根K線不斷的育「孕」。
最後，我們必須注意一點！當股價在趨勢進行的途中出現孕線時，股價雖然會朝原來的方向前進，但是，有時候並不是馬上前進，而是先反彈再下跌，或者先回擋再上漲。這其中的差別在於行情的進行較緩慢時，股價先反彈再跌，好比我們小時候被老師打手心，老師會先把藤條向上舉得高高的，往下揮的力道才會大。至於先回擋再上漲，好比我們必須先蹲下來，才跳得高的道理是一樣的。如果行情的進行速度較快速時，則出現孕線時，股價就不會反彈或回擋，這是因為慣性定律，股價的加速度原理。
「包」線與孕線的形態相反，包線右方的K線包覆了左方的K線，不論右方K線是否只包覆左方一根K線？或者包覆左方好幾根K線？都一律視為包線，又稱為「包覆線」。包線必須發生在波段循環的高點或低點才有意義，它是一個反轉信號。股價經過一段時期的上漲，突然間成交量大增，並且以一根大陰線，包覆了左方的K線，這種現象被視為上升波段結束的信號。相反地，股價經過一段時期的下跌，突然間以一根大陽線，包覆了左方的K線，這種現象被視為下跌波段結束的信號，注意！此時的成交量不需要大幅增加。
包線是一種極為強烈的反轉信號，不僅信號明顯，而且暗示其力道非常強勁。如果在包線之後，更緊接著連連擊出數根大陰線或大陽線，那麼，這種情形都表示後市是一個大跌勢或大漲勢。當然，第一根大陰或大陽線是最重要的，其長度的大小，及吃掉左方K線的多寡，都可以用來衡量其力度的大小。
包線經常在股價趨勢進行的中途出現「騙線」，也就是俗稱的「假陰線」或「假陽線」。出現「假包覆線」的原因，不外乎以下兩種：
1． 莊家刻意做線，意在擺脫跟風的散戶。
2． 純屬技術巧合，例如：股價在行進途中，恰巧遭遇平均線壓力、大自然數字的壓力區、前波密集套牢區等等狀況。
這些情況，都是因為股民心中，對後市的看法仍有疑慮，因此，一有風吹草動，立刻引發龐大的賣壓，形成一條超長的大陰線。注意！假陰線是出現在多頭趨勢，而假陽線則是出現在空頭趨勢。（註：多頭趨勢中，一般股民心中如果仍存有太多不確定因素，則股價續漲的可能性就相當高。反之，當大部分股民都看好後市時，反而是暗藏危機的時候。因此，假陰線及假陽線出現後，表示股價仍將朝原來方向前進）假陰線及假陽線還有一個技術名詞，叫「反打前三」。為什麼叫做反打前三呢？它的意思是說，在多頭趨勢中，前面連漲了三根陽線，今天一根大黑棒就把前面三根紅棒吃掉；在空頭趨勢中，前面連跌了三根陰線，今天一根大紅棒就把前面三根黑棒吃掉。你想，這種盤勢嚇不嚇人？尤其在股民心中仍存有疑慮的時候，大部分股民都會嚇得屁滾尿流，連滾帶爬退出市場。當這些沒有信心的股民離開市場之後，股價卻仍然朝原來方向前進。
假陰線出現後的股價回升，並不是立即快速的上漲，而是由於大黑棒的右方緩慢地上漲，直到股價完全吃掉這根大黑棒的價位後，價格才會邁步前進。反之，假陽線的狀況也是如此。當然，讀者們親身遇到這種行情時，一定會很在意股價是否能夠順利吃掉「大陰線」或「大陽線」。關於這一點，讀者如果不健忘的話，可以運用ASI指標的技巧，提前得到一些啟示。
在此，我們另外以空頭市場所出現的假陽線，向大家做一個報告。讀者們想一想，一段下跌的走勢，一根陰線又一根陰線，陰雨綿綿的日子，股民們個個悶得發慌。此時，如果突然間出個大太陽，保證大家笑逐顏開。可是，下跌趨勢中的陽線反打前三，其本質是一個空頭大騙局，當大家以為行情已經雨過天晴時，孰料，暴風雨才正要開始下。辨別這種陽線大騙局的方法，除了從周期循環的角度觀察之外，嗅聞「群眾心理」也是重要的依據。試想，凡是底部區，通常都是人心最脆弱的時刻，如果僅僅只憑一根大陽線，就能重拾股民的信心，那麼，這個陽線是「假陽線」的機會很大。反之，當出現大陽線上漲，而股民們卻猶豫不決時，它才是真正的底部信號。
所謂「禿」就是沒有「毛」的意思，而在K線學中的「毛」就代表上、下影線，也就是沒有上、下影線。從另外一個角度解釋，禿就是兩根K線並列，其高、低價位相同，不會凸出去的意思。這兩根K線是陰線或者陽線，基本上沒有太大區別。
嚴格說，標準的禿線，幾乎不能有上、下影線，就算有，也只能帶一點點影線。但是，從過去的歷史行情中發現，有些不怎麼標準的禿線，一樣也能發揮功效。例如：兩根K線的長度稍有高低，或者各自帶有一些影線，然而，雖然各自留有一些影線，但是，其高低價位置不會相差太遠。依筆者意見，我們只能盡量尋找標準的形態，以便將失誤的概率降至最低。
禿線會發生在重要的底部，或頭部區，也可能出現在一般的小低點及小高點，一般以出現在小低及小高點的概率較大。禿線帶有「再確認」的意思，例如：股價在一般下跌行情，越跌越快，最後出現一根長陰線。這根長陰線還不能確認短期底部已成立，直到隔天再收一根與長陰線長度相同的陽線，此時，由於最低點連續碰觸兩次的結果，經此再確認程序，股價短期底部才宣告成立，也就是兩根K線同時到達一個低點或高點價位的意思。
正常情況下，禿線只會出現兩根K線，很少有三根或者四根並列者。而且，禿線出現在低點的概率，也比出現在高點的機會多。因為，除非是漲升力道較弱的行情，否則，依大陸、台灣股市，散戶見漲就追的特性，連續兩根K線到頂的信號，恐怕還無法澆息股民興奮的情緒。
所謂的「塔」，其實就是倒T字形，日本人稱之為「塔婆」，至於日本人為什麼稱呼這種形態為「塔婆」？筆者至今仍搞不清楚。倒T字形在K線學上的意義，不管是上升趨勢或者下跌趨勢，凡是在波段循環的高點或低點出現「塔」形態時，都代表「停止」的意思，好比我們開車時，看到「禁止通行」的標志一樣。
「塔」是由一杠「開收盤同價線」，及一條上影線組合而成的形態，這個組合是不能變的，也就是說，它不會有其他變形存在。由於「塔」留有一條上影線，這條上影線可以解釋成「賣壓」、「拉高出貨」或者「壓低吃貨」。股價在波段循環高點出現「塔」時，我們可以看出，價格從開盤後立刻向上拉升，一副行情即將噴出的模樣，這種態勢擺明了就是莊家設計散戶的「請君入瓮」手法。當散戶受不了誘惑而跳進市場買股票時，莊家正好來一招金蟬脫殼，一股腦兒地把股票倒給散戶。因此，整個盤勢在尾盤變成殘局，留下長長的上影線，莊家拉高出貨之後，上升行情宣告結束。
除了上述的狀況之外，「塔」出現在波段低點時，也是代表「停止」的意思，空頭賣方到此為止禁止通行，股價即將上漲。此處所出現的「塔」，與在波段高點出現的「塔」，一樣都殘留一條上影線，然而，在波段高點殘留的上影線稱為拉高出貨，在波段低點出現的上影線則稱為壓低吃貨，為什麼呢？在此，我們還是再次強調時空的重要性，時空環境的不同，看待K線形態的角度與觀點也必須隨之轉變，這是學習K線學最重要的基本要領。當股價已經下跌一段明顯的波段之後，顯然地，必定會吸引一些逢低承接的買盤，因此，股價剛一開盤之後，立刻因買盤介入而向上拉升。此時，有些莊家為了減輕未來拉抬重量，有計劃地清洗浮額，會利用手中的籌碼刻意摜壓股價，讓K線留下一條上影線，藉以營造股價「漲不上去」的錯覺。因此，部分短線「帽客」，因擔心股價隔日續跌，通常會在尾盤以「當軋」的手法把股票沖銷掉。（「當軋」就是當日沖銷的意思）如此一來，因為這些不穩定的籌碼消失之後，隔日股價上漲的機會便大增。
K線基本六法的內容，我們就為讀者說明至此，最後，還要提醒大家。K線的方法用得好不好？絕對與你本身對時空環境、循環、量能、指標統計數據及反群眾心理等等客觀條件有關，甚至於說，你對人生的「體會」有多少？則你對K線的了解是多少
Ⅶ 股票價格的問題
股票價格指數
股票價格指數簡介
股票價格指數即股票指數。是由證券交易所或金融服務機構編制的表明股票行市變動的一種供參考的指示數字。由於股票價格起伏無常，投資者必然面臨市場價格風險。對於具體某一種股票的價格變化，投資者容易了解，而對於多種股票的價格變化，要逐一了解，既不容易，也不勝其煩。為了適應這種情況和需要，一些金融服務機構就利用自己的業務知識和熟悉市場的優勢，編制出股票價格指數，公開發布，作為市場價格變動的指標。投資者據此就可以檢驗自己投資的效果，並用以預測股票市場的動向。同時，新聞界、公司老闆乃至政界領導人等也以此為參考指標，來觀察、預測社會政治、經濟發展形勢。
這種股票指數，也就是表明股票行市變動情況的價格平均數。編制股票指數，通常以某年某月為基礎，以這個基期的股票價格作為100，用以後各時期的股票價格和基期價格比較，計算出升除的百分比，就是該時期的股票指數。投資者根據指數的升降，可以判斷出股票價格的變動趨勢。並且為了能實時的向投資者反映股市的動向，所有的股市幾乎都是在股價變化的同時即時公布股票價格指數。
計算股票指數，要考慮三個因素：一是抽樣，即在眾多股票中抽取少數具有代表性的成份股；二是加權，按單價或總值加權平均，或不加權平均；三是計算程序，計算算術平均數、幾何平均數，或兼顧價格與總值。
由於上市股票種類繁多，計算全部上市股票的價格平均數或指數的工作是艱巨而復雜的，因此人們常常從上市股票中選擇若干種富有代表性的樣本股票，並計算這些樣本股票的價格平均數或指數。用以表示整個市場的股票價格總趨勢及漲跌幅度。計算股價平均數或指數時經常考慮以下四點：(1)樣本股票必須具有典型性、普通性，為此，選擇樣本對應綜合考慮其行業分布、市場影響力、股票等級、適當數量等因素。(2)計算方法應具有高度的適應性，能對不斷變化的股市行情作出相應的調整或修正，使股票指數或平均數有較好的敏感性。(3) 要有科學的計算依據和手段。計算依據的口徑必須統一，一般均以收盤價為計算依據，但隨著計算頻率的增加，有的以每小時價格甚至更短的時間價格計算。(4) 基期應有較好的均衡性和代表性。
指數的計算方法
計算股票指數時，往往把股票指數和股價平均數分開計算。按定義，股票指數即股價平均數。但從兩者對股市的實際作用而言，股價平均數是反映多種股票價格變動的一般水平，通常以算術平均數表示。人們通過對不同的時期股價平均數的比較，可以認識多種股票價格變動水平。而股票指數是反映不同時期的股價變動情況的相對指標，也就是將第一時期的股價平均數作為另一時期股價平均數的基準的百分數。通過股票指數，人們可以了解計算期的股價比基期的股價上升或下降的百分比率。由於股票指數是一個相對指標，因此就一個較長的時期來說，股票指數比股價平均數能更為精確地衡量股價的變動。
股價平均數的計算
股票價格平均數反映一定時點上市股票價格的絕對水平，它可分為簡單算術股價平均數、修正的股價平均數、加權股價平均數三類。人們通過對不同時點股價平均數的比較，可以看出股票價格的變動情況及趨勢。
(1)簡單算術股價平均數
簡單算術股價平均數是將樣本股票每日收盤價之和除以樣本數得出的，即：
簡單算術股價平均數＝(P1＋P2＋P3＋…＋ Pn)/n
世界上第一個股票價格平均——道·瓊斯股價平均數在1928年10月1日前就是使用簡單算術平均法計算的。
現假設從某一股市采樣的股票為A、B、C、D四種，在某一交易日的收盤價分別為10元、16元、24元和30元，計算該市場股價平均數。將上述數置入公式中，即得：
股價平均數＝(P1＋P2＋P3＋P4)/n
＝(10＋16＋24＋30)/4
＝20(元)
簡單算術股價平均數雖然計算較簡便，但它有兩個缺點：一是它未考慮各種樣本股票的權數，從而不能區分重要性不同的樣本股票對股價平均數的不同影響。二是當樣本股票發生股票分割派發紅股、增資等情況時，股價平均數會產生斷層而失去連續性，使時間序列前後的比較發生困難。例如，上述D股票發生以1股分割為3股時，股價勢必從30元下調為10元， 這時平均數就不是按上面計算得出的20元，而是(10＋16＋24＋10)/4＝15(元)。這就是說，由於D股分割技術上的變化，導致股價平均數從20元下跌為15元(這還未考慮其他影響股價變動的因素)，顯然不符合平均數作為反映股價變動指標的要求。
(2)修正的股份平均數
修正的股價平均數有兩種：
一是除數修正法，又稱道式修正法。這是美國道·瓊斯在1928年創造的一種計算股價平均數的方法。該法的核心是求出一個常數除數，以修正因股票分割、增資、發放紅股等因素造成股價平均數的變化，以保持股份平均數的連續性和可比性。具體作法是以新股價總額除以舊股價平均數，求出新的除數，再以計算期的股價總額除以新除數，這就得出修正的股價平均數。即：
新除數＝變動後的新股價總額/舊的股價平均數
修正的股價平均數＝報告期股價總額/新除數
在前面的例子除數是4，經調整後的新的除數應是：
新的除數＝(10＋16＋24＋10)/20＝3，將新的除數代入下列式中，則：
修正的股價平均數＝(10＋16＋24＋10)/3＝20(元)得出的平均數與未分割時計算的一樣，股價水平也不會因股票分割而變動。
二是股價修正法。股價修正法就是將股票分割等，變動後的股價還原為變動前的股價，使股價平均數不會因此變動。美國《紐約時報》編制的500種股價平均數就採用股價修正法來計算股價平均數。
(3)加權股價平均數
加權股價平均數是根據各種樣本股票的相對重要性進行加權平均計算的股價平均數，其權數(Q) 可以是成交股數、股票總市值、股票發行量等。
股票指數的計算
股票指數是反映不同時點上股價變動情況的相對指標。通常是將報告期的股票價格與定的基期價格相比，並將兩者的比值乘以基期的指數值，即為該報告期的股票指數。股票指數的計算方法有三種：一是相對法，二是綜合法，三是加權法。
(1)相對法
相對法又稱平均法，就是先計算各樣本股票指數。再加總求總的算術平均數。其計算公式為：
股票指數＝n個樣本股票指數之和/n 英國的《經濟學人》普通股票指數就使用這種計演算法。
(2)綜合法
綜合法是先將樣本股票的基期和報告期價格分別加總，然後相比求出股票指數。即：
股票指數＝報告期股價之和/基期股價之和
代入數字得：
股價指數＝(8＋12＋14＋18)/(5＋8＋10＋15) ＝ 52/38＝136.8%
即報告期的股價比基期上升了36.8%。
從平均法和綜合法計算股票指數來看，兩者都未考慮到由各種采樣股票的發行量和交易量的不相同，而對整個股市股價的影響不一樣等因素，因此，計算出來的指數亦不夠准確。為使股票指數計算精確，則需要加入權數，這個權數可以是交易量，亦可以是發行量。
(3)加權法
加權股票指數是根據各期樣本股票的相對重要性予以加權，其權數可以是成交股數、股票發行量等。按時間劃分，權數可以是基期權數，也可以是報告期權數。以基期成交股數(或發行量)為權數的指數稱為拉斯拜爾指數；以報告期成交股數(或發行量)為權數的指數稱為派許指數。
拉斯拜爾指數偏重基期成交股數(或發行量)，而派許指數則偏重報告期的成交股數(或發行量)。目前世界上大多數股票指數都是派許指數。
世界上幾種著名的股票指數
道·瓊斯股票指數
道·瓊斯股票指數是世界上歷史最為悠久的股票指數，它的全稱為股票價格平均數。它是在1884年由道·瓊斯公司的創始人查理斯·道開始編制的。其最初的道·瓊斯股票價格平均指數是根據11種具有代表性的鐵路公司的股票，採用算術平均法進行計算編制而成，發表在查理斯·道自己編輯出版的《每日通訊》上。其計算公式為：
股票價格平均數＝入選股票的價格之和/入選股票的數量。自1897年起，道·瓊斯股票價格平均指數開始分成工業與運輸業兩大類，其中工業股票價格平均指數包括12種股票，運輸業平均指數則包括20種股票，並且開始在道·瓊斯公司出版的《華爾街日報》上公布。在1929年，道·瓊斯股票價格平均指數又增加了公用事業類股票，使其所包含的股票達到65種，並一直延續至今。
現在的道·瓊斯股票價格平均指數是以1928年10月1日為基期，因為這一天收盤時的道·瓊斯股票價格平均數恰好約為100美元，所以就將其定為基準日。而以後股票價格同基期相比計算出的百分數，就成為各期的投票價格指數，所以現在的股票指數普遍用點來做單位，而股票指數每一點的漲跌就是相對於基準日的漲跌百分數。
道·瓊斯股票價格平均指數最初的計算方法是用簡單算術平均法求得，當遇到股票的除權除息時，股票指數將發生不連續的現象。1928年後，道·瓊斯股票價格平均數就改用新的計算方法，即在計點的股票除權或除息時採用連接技術，以保證股票指數的連續，從而使股票指數得到了完善，並逐漸推廣到全世界。
目前，道·瓊斯股票價格平均指數共分四組，第一組是工業股票價格平均指數。它由30種有代表性的大工商業公司的股票組成，且隨經濟發展而變大，大致可以反映美國整個工商業股票的價格水平，這也就是人們通常所引用的道·瓊斯工業股票價格平均數。第二組是運輸業股票價格平均指數。
它包括著20種有代表性的運輸業公司的股票，即8家鐵路運輸公司、8家航空公司和 4家公路貨運公司。第三組是公用事業股票價格平均指數，是由代表著美國公用事業的1 5家煤氣公司和電力公司的股票所組成。第四組是平均價格綜合指數。
它是綜合前三組股票價格平均指數65種股票而得出的綜合指數，這組綜合指數雖然為優等股票提供了直接的股票市場狀況，但現在通常引用的是第一組--工業股票價格平均指數。
道·瓊斯股票價格平均指數是目前世界上影響最大、最有權威性的一種股票價格指數，原因之一是道·瓊斯股票價格平均指數所選用的股票都是有代表性，這些股票的發行公司都是本行業具有重要影響的著名公司，其股票行情為世界股票市場所矚目，各國投資者都極為重視。為了保持這一特點，道·瓊斯公司對其編制的股票價格平均指數所選用的股票經常予以調整，用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以來，僅用於計算道·瓊斯工業股票價格平均指數的30種工商業公司股票，已有30次更換，幾乎每兩年就要有一個新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是，公佈道·瓊斯股票價格平均指數的新聞載體--《華爾街日報》是世界金融界最有影響力的報紙。該報每天詳盡報道其每個小時計算的采樣股票平均指數、百分比變動率、每種采樣股票的成交數額等，並注意對股票分股後的股票價格平均指數進行校正。在紐約證券交易營業時間里，每隔半小時公布一次道·瓊斯股票價格平均指數。原因之三是，這一股票價格平均指數自編制以來從未間斷，可以用來比較不同時期的股票行情和經濟發展情況，成為反映美國股市行情變化最敏感的股票價格平均指數之一，是觀察市場動態和從事股票投資的主要參考。當然，由於道·瓊斯股票價格指數是一種成分股指數，它包括的公司僅占目前2500多家上市公司的極少部分，而且多是熱門股票，且未將近年來發展迅速的服務性行業和金融業的公司包括在內，所以它的代表性也一直受到人們的質疑和批評。
標准·普爾股票價格指數
除了道·瓊斯股票價格指數外，標准·普爾股票價格指數在美國也很有影響，它是美國最大的證券研究機構即標准·普爾公司編制的股票價格指數。該公司於1923年開始編制發表股票價格指數。最初采選了230種股票，編制兩種股票價格指數。到1957年，這一股票價格指數的范圍擴大到500種股票，分成95種組合。其中最重要的四種組合是工業股票組、鐵路股票組、公用事業股票組和500種股票混合組。從1976年7月1日開始，改為 400種工業股票，20種運輸業股票，40種公用事業股票和40種金融業股票。幾十年來，雖然有股票更迭，但始終保持為500種。標准·普爾公司股票價格指數以1941年至1943年抽樣股票的平均市價為基期，以上市股票數為權數，按基期進行加權計算，其基點數為10。以目前的股票市場價格乘以股票市場上發行的股票數量為分子，用基期的股票市場價格乘以基期股票數為分母，相除之數再乘以10就是股票價格指數。
紐約證券交易所股票價格指數
紐約證券交易所股票價格指數。這是由紐約證券交易所編制的股票價格指數。它起自1966年6月，先是普通股股票價格指數，後來改為混合指數，包括著在紐約證券交易所上市的1500家公司的1570種股票。具體計算方法是將這些股票按價格高低分開排列，分別計算工業股票、金融業股票、公用事業股票、運輸業股票的價格指數，最大和最廣泛的是工業股票價格指數，由1093種股票組成；金融業股票價格指數包括投資公司、儲蓄貸款協會、分期付款融資公司、商業銀行、保險公司和不動產公司的223種股票；運輸業股票價格指數包括鐵路、航空、輪船、汽車等公司的65種股票；公用事業股票價格指數則有電話電報公司、煤氣公司、電力公司和郵電公司的189種股票。
紐約股票價格指數是以1965年12月31日確定的50點為基數，採用的是綜合指數形式。紐約證券交易所每半個小時公布一次指數的變動情況。雖然紐約證券交易所編制股票價格指數的時間不長，因它可以全面及時地反映其股票市場活動的綜合狀況，較為受投資者歡迎。
日經道·瓊斯股價指數(日經平均股價)
系由日本經濟新聞社編制並公布的反映日本股票市場價格變動的股票價格平均數。該指數從1950年9月開始編制。
最初根據東京證券交易所第一市場上市的225家公司的股票算出修正平均股價，當時稱為"東證修正平均股價"。1975年5月1日，日本經濟新聞社向道·瓊斯公司買進商標，採用美國道·瓊斯公司的修正法計算，這種股票指數也就改稱"日經道·瓊斯平均股價"。 1985年5月1日在合同期滿10年時，經兩家商議，將名稱改為"日經平均股價"。
按計算對象的采樣數目不同，該指數分為兩種，一種是日經225種平均股價。其所選樣本均為在東京證券交易所第一市場上市的股票，樣本選定後原則上不再更改。1981年定位製造業150家，建築業10家、水產業3家、礦業3家、商業12家、路運及海運14家、金融保險業15家、不動產業3家、倉庫業、電力和煤氣4家、服務業5家。由於日經225種平均股價從1950年一直延續下來，因而其連續性及可比性較好，成為考察和分析日本股票市場長期演變及動態的最常用和最可靠指標。該指數的另一種是日經500種平均股價。這是從1982年1月4日起開始編制的。由於其采樣包括有500種股票，其代表性就相對更為廣泛，但它的樣本是不固定的，每年4月份要根據上市公司的經營狀況、成交量和成交金額、市價總值等因素對樣本進行更換。
《金融時報》股票價格指數
《金融時報》股票價格指數的全稱是"倫敦《金融時報》工商業普通股股票價格指數"，是由英國《金融時報》公布發表的。該股票價格指數包括著在英國工商業中挑選出來的具有代表性的30家公開掛牌的普通股股票。它以1935年7月1日作為基期，其基點為100點。該股票價格指數以能夠及時顯示倫敦股票市場情況而聞名於世。
香港恆生指數
香港恆生指數是香港股票市場上歷史最久、影響最大的股票價格指數，由香港恆生銀行於1969年11月24日開始發表。
恆生股票價格指數包括從香港500多家上市公司中挑選出來的33家有代表性且經濟實力雄厚的大公司股票作為成份股，分為四大類--4種金融業股票、6種公用事業股票、 9種地產業股票和14種其他工商業(包括航空和酒店)股票。
這些股票佔香港股票市值的63．8％，因該股票指數涉及到香港的各個行業，具有較強的代表性。
恆生股票價格指數的編制是以1964年7月31日為基期，因為這一天香港股市運行正常，成交值均勻，可反映整個香港股市的基本情況，基點確定為100點。其計算方法是將33種股票按每天的收盤價乘以各自的發行股數為計算日的市值，再與基期的市值相比較，乘以100就得出當天的股票價格指數。
由於恆生股票價格指數所選擇的基期適當，因此，不論股票市場狂升或猛跌，還是處於正常交易水平，恆生股票價格指數基本上能反映整個股市的活動情況。
自1969年恆生股票價格指數發表以來，已經過多次調整。由於1980年8月香港當局通過立法，將香港證券交易所、遠東交易所、金銀證券交易所和九龍證券所合並為香港聯合證券交易所，在目前的香港股票市場上，只有恆生股票價格指數與新產生的香港指數並存，香港的其他股票價格指數均不復存在。
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開放分類：
股票、經濟、金融、證券、指數
Ⅷ 股票價格的由來
跟供求關系很大，除非有人要特別的操作。基金的漲跌與基金所持有的股票有關，如果它買的股票不漲基金凈值也就不會怎麼漲。
Ⅸ 美國最高價股票是
股神巴菲特的伯克希爾·哈撒韋公司，A股股價是超過12萬美元一股的。最高的時候是超過13萬美元一股的。巴菲特喜歡投資有現金分紅的公司，但是他自己的公司卻從不分紅。B股很便宜，只有幾十美元。