㈠ 波音股價可能回升嗎
波音股份有沒有可能回升，並不是猜測，而是要根據市場的實際情況來定，總體來講，一個公司的股票能不能回升，並不一定是業績好，股價的上升有很多因素，用一句兩句話回答不了，做投資要有長期作戰的心理准備，而不是天天很在意股價！
㈡ 大飛機概念股，大飛機概念股票有哪些
大飛機概念股一覽：
600151 航天機電(加入自選股,參加模擬炒股)：航天機電大股東是上海航天工業總公司，隸屬中國航天科技(加入自選股,參加模擬炒股)（加入自選股）集團公司，實力雄厚，主要承擔運載火箭、人造衛星、戰術導彈、宇航工程和民用產品的設計、研製和生產。去年上海市政府與中國航天科技集團公司在上海閔行區建立的航天科技產業基地，公司作為上海航天工業總公司旗下唯一的上市公司。
600063 皖維高新(加入自選股,參加模擬炒股)：公司作為我國維綸新材料領域的龍頭企業，與後勤部軍需研究所合作研製的超高強高膜PVA長絲，其超薄、柔韌的特性完全滿足軍用防爆纖維需要，性能遠勝國外同類產品，該產品還可在宇航、飛機、特種服裝等眾多領域里用作增強材料，此外，公司生產的非晶態合金材料為國家級重點開發項目，被廣泛應用於航空、微電子等眾多領域。應用前景非常廣闊。
600038 哈飛股份(加入自選股,參加模擬炒股)：公司目前主要產品是直升機和支線飛機，是中國直升機和通用飛機科研生產基地，民用航空工業發國展的最新水平。復合材料至少將佔大飛機已立項目 25%，而哈飛目前國內最大的飛機復合材料構件設計生產基地。公司是世界級飛機生產商的供應商，是波音787翼身整流罩全球唯一供應商，07年11月公司與空中客車公司將共同組建製造中心，預計將在09年初完成，主要生產A350XWB寬體飛機項目的復合材料零部件。
000099 中信海直(加入自選股,參加模擬炒股)：公司是國內唯一一家從事民用直升機服務的上市公司，擁有亞洲最大的直升飛機基地，。是國內主要的三家通用航空企業中實力最強的企業。通用航空是指公共航空運輸以外的民用航空活動。是國內海上石油直升機服務市場的龍頭企業，公司與國內海上石油巨頭都有緊密合作的關系。作為中國第三大石油生產商，中海油今年以巨資收購非洲頭號產油國、世界第六大產油國奈及利亞OML130石油區塊45%的股權。而中海油與中信海直又是多年的合作夥伴，隨著中海油奈及利亞油田項目的展開，中海油與中信海直的海上運輸合同數量也將直線上升，今年業績有望突飛猛進。
000768 西飛國際：公司是我國軍機生產企業唯一的上市公司，08年初資產注入後，公司形成了完整的飛機製造產業鏈，完成了從飛機零部件製造商向整機製造商的轉變
600990 四創電子(加入自選股,參加模擬炒股)：雷達是公司最具有核心競爭力的產品，是國內最優秀的民用雷達供應商，建有國家氣象雷達生產基地，擁有我國雷達行業唯一的工程集成電路產品設計開發中心。公司目前研製的S波段雙偏振天氣雷達、雙多基地、X波段天氣雷達、風廓線雷達是氣象雷達的前沿產品，這些產品的應用將進一步提高我國對災害性天氣的預報功能，從而擴展公司氣象雷達產品的市場。其產品可廣泛運用於軍工、民用等多個領域，由於產品科技含量很高，產品有著較強的行業壁壘保護，未來其發展重點為氣象電子、通信導航、廣播電視三大產業方向，業務領域將實現大的拓展。
600391 成發科技(加入自選股,參加模擬炒股)：成發科技外貿航空產品主要為航空發動機及燃汽輪機零部件，其核心客戶包括美國通用電氣公司（GE）、英國羅爾斯-羅依斯公司等國際航空製造業巨頭。
600879 火箭股份：公司是我國航天關鍵電子配套產品生產企業，在航天測控領域具有技術領先優勢，處於行業壟斷地位，業務上通過置換將航天電子(加入自選股,參加模擬炒股)（加入自選股）業務注入公司。同時，公司第一大股東變為中國航天時代電子公司。公司逐漸形成航天應用綜合電子、機電組件、專用集成電路、慣性導航等的業務架構。公司的主要業務為航天配套電子產品，分為電子元器件和單機及系統產品，可用於航天感測、遙感、導航和通信等業務。目前，公司的主要產品依然以軍用為主。
㈢ 中國這么有錢，波音公司能被中國收購嗎
人家波音不肯賣。
再說波音有500美元的市值，要買下波音就要買下所有的波音股票，和波音的所有債務。
開發飛機帶來的利益是多少？？如果買下波音公司的成本大於得來的利益，那還不如不買
㈣ 波音炒掉現任CEO，為何股票一日大漲百分之3.7
這太明顯了好嘛，完全是現任CEO米倫伯格的辭職，完全符合大眾的期望，可見米倫伯格的支持率有多低，他的辭職也是眾望所歸。身為波音公司的CEO在近一年出現的傷亡事故，以推脫、含糊的不作為行為，導致了大眾對波音公司喪失了信心，也是對米倫伯格的領導能力感到失望。
波音作為美國的支柱性經濟產業，政府是支持他們發展的，大眾也明白這一點。米倫伯格引咎辭職本不奇怪，但是這個時間點辭職，可能一方面迫於公司的壓力，一方面可能迫於政府的壓力。
㈤ 一架波音787要多少錢
關於787的價格，各大航空公司均保守秘密，有航空領域的人士認為，這款飛機的售價在4億美元左右。
參考價格：148715 萬；座位：45 座 ;航程：15200 KM;速度：944 KM/H;飛行高度：13106 M ;波音787VIP飛機提供全方位的舒適服務，寬大的內艙和高科技塑造了美麗的環境，787VIP飛機的客戶可以不用停頓，一氣飛到世界任何地方。在這種長距離飛行中，舒適的座艙環境十分要害，能讓乘客感覺舒適並能工作。787-8型飛機的艙內空間為2404平方英尺（223.3平方米），能夠飛行17760公里。
1、購買15架波音B787飛機項目（含座椅等其他機內配套輔助設施）
公司擬以本次非公開發行A股股票募集資金74.50億元用於購買15架波音B787飛機項目，上述15架波音B787飛機已經取得國家發改委發改交運[2005]1215號文批准。
按照波音公司公布的2014年產品目錄價格，每架波音B787飛機目錄價格為2.571億美元，按1美元兌換人民幣6.2元的匯率計算，摺合人民幣約15.94億元，15架波音B787飛機目錄價格合計約為人民幣240.00億元。公司擬以本次非公開發行A股股票募集資金支付其中74.50億元人民幣。
2、機上WIFI（一期）項目
公司擬以本次非公開發行A股股票募集資金1.50億元用於機上WIFI（一期）項目，主要包括WIFI改裝及軟體平台開發建設。項目計劃投資總金額1.58億元，擬使用本次募集資金1.50億元，項目建設周期36個月。
機上WIFI項目作為航空業和互聯網行業的結合體，具有非常明顯的「跨界」和「跨平台」的經營特點。首先空中互聯網是唯一沒有被互聯網巨頭攻佔的「藍海」，獨占入口價值優勢巨大，互聯網巨頭進入空中商業領域只能採用與航空公司合作的方式；其次中國航空業年旅客運輸量近4億人次，年飛行時間近10億小時，這些獨占時間均為空中互聯網業務提供巨大支持；同時我國航空旅客以中青年為主，對互聯網高度依賴，亦為最高端消費群體的典型代表，這些高凈值客戶消費潛力遠超過一般互聯網客戶；最後航空公司也可以利用旅客個人實名出行信息、偏好行為數據等大數據定期推送內容，實現精準營銷，將與互聯網企業的合作關系從空中拓展到地面，帶來地面廣闊商機。
㈥ 波音737MAX獲批復飛！為何波音股不漲反跌
因為波音公司還沒有得到中國民航局的復飛批准，而中國市場又占據了波音公司很大一部分業務。近日，根據美國媒體報道，美國航空管理局已經允許波音737 MAX開始復飛，航空局的局長迪克森表示，航空局對這款飛機的安全性完全有信心，他指出，波音公司已經在波音737 MAX的設計上做了一些改動，並且將造成事故的核心故障徹底清除掉，波音公司正在盡全力來保證之前的墜機事件不再發生。不過該局長也表示，波音公司在其產品的安全性方面還有很多工作要去做。
波音公司的總裁也表示，美國航空局的復飛批準是一個關鍵性的事件，波音一直在和各國的民航部門溝通，未來可能會有更多的民航局批准波音737 MAX復飛。該總裁還表示波音一直在和多家航空公司合作，提供跟對關於波音737 MAX飛機的數據，確保波音公司能夠接受到足夠多航空公司的意見。
㈦ 中國大飛機概念股票有哪些
600456寶鈦股份（600456）金屬冶煉國內航空鈦材、軍工鈦材領域的市場佔有率超過了90%
600765力源液壓機械行業2007年，公司增發注入了原一航集團的重機資產，形成了液壓件、鍛造、散熱器、燃氣輪機四大業務板塊
600391成發科技（600391）飛機製造公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件
600316洪都航空（600316）飛機製造以研製生產強擊機、教練機、通用飛機、航空產品零部件
000768西飛國際飛機製造公司是我國軍機生產企業唯一的上市公司，08年初資產注入後，公司形成了完整的飛機製造產業鏈
600879火箭股份飛機製造航天應用綜合電子、機電組件、專用集成電路、慣性導航等的業務架構
600038哈飛股份飛機製造公司主要生產直升機和支線飛機，是波音787翼身整流罩全球唯一供應商。
002013中航精機機械行業公司第一大股東中國航空救生研究所是中國航空工業第一集團公司下屬的一家軍工科研機構，是國內唯一從事火箭彈射救生系統研究、設計、製造、試驗的大型專業機構
600523貴航股份（600523）汽車製造。
600019寶鋼股份（600019）鋼鐵行業。
600178東安動力發動機製造公司第一大股東是實力雄厚的中國航空科技工業股份有限公司公司。
002023海特高新（002023）飛機維修公司是兩市唯一一家飛機維修企業
000738中航動控（000738）公司主要從事航空發動機零部件加工。
600399撫順特鋼（600399）公司是我國重要特殊鋼生產基地，也是我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地
㈧ 如何查看波音股價
東方財富網-波音股價
截止2020年3月是152.28美元
最近三年波音都在「渡劫」，以主力機型737MAX為主的空難發生兩次，2020年開年又碰到新冠疫情大爆發，封城封路的官方措施下，人們閉門不出，航空業旅客總量急劇減少。宏觀面利空因素疊加，導致波音股價一瀉千里，一年前的最高點曾觸及445美元，一年後卻已經跌至最低88美元，跌幅高達80.22%，令人驚嘆。
3月25日，美國國會參議院通過2萬億美元經濟刺激方案。波音公司股票開盤大漲19%，截至目前漲幅已達到319%，三日累計漲約70%。可以說，道指基本上是由波音這一隻股票撐起了大局。此前，波音計劃在5月份重啟737 Max機型的生產。有媒體消息顯示，波音及其供應商接近獲得一筆聯邦救助，該計劃將提供至少600億美元幫助波音公司渡過新冠肺炎疫情的難關。
㈨ 波音公司前五大股東
截止到2020年8月，網上並沒有關於波音公司的股東資料，也無從而知。
波音公司的創始人是威廉·愛德華·波音，是美國的一位飛機設計師和航空企業家，1916年創辦波音公司，30年代大蕭條後，波音公司被美國政府拆分為三塊，他也退休離開了公司。1956年在西雅圖逝世。
作為美國國家航空航天局的主要服務提供商，波音公司運營著太空梭和國際空間站。波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務，其客戶分布在全球90多個國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。
(9)都買波音股票擴展閱讀：
波音公司的總部位於芝加哥，在美國境內及全球70個國家共有員工超過17萬。員工中超過14萬人擁有大學學歷，其中近3.5萬人擁有更高學歷，他們來自全球約2,700家大學，幾乎涵蓋了所有商業和技術領域的專業。
波音公司下設兩個業務部門：波音民用飛機集團（BCA）和波音防務、空間與安全集團（BDS）。支持這兩大業務部分的有：提供全球融資服務的波音金融公司，為全球的波音機構提供各種服務的共用服務集團，以及開發、收購、應用及保護創新性技術和流程的波音工程、運營和技術部。
㈩ 美國的那些什麼波音公司等是國營還是私營，還是國家控股
叫私營!!!實際上波音裡面有錯綜復雜的關系!裡面有很多共和,民主兩黨的股東!它叫戰略性企業!!波音剛成立時是由政府領導的!最大股東是政府!後來上了軌道,政府就自動退出了經營,把股權賣給了其他資本家,由他們全力經營!!經歷二戰後波音就在無敵手的情況下飛速發展,發展到現在成為世界2大航空飛機製造公司之一!它製造的飛機佔世界市場上的65%!每年利潤可以去到幾百億美元,同時其相關產業養活了美國1/5的人口!!同時美國還通過它對世界航空市場,同國際事務進行干預!!可見它多麼有價值同戰略性和作用!中國也是看中了這些優點,才啟動自主研發大型飛機項目!!!但願有一天我們能坐上我國的大飛機喇!