① 為什麼說股票市場是經濟的晴雨表
中國的股票市場不能說是經濟的晴雨表，這裡面的人為因素太多了，個人看法，僅供參考。
② 為什麼說股市是國內經濟的晴雨表
為什麼說股市是國內經濟的晴雨表？
回答：
在牛市中，新聞中會天天這樣播放的，現在熊市了，無語了。。。
這就是特色，現在你該知道了吧。。。
③ 股市真的是國民經濟的晴雨表嗎
理論上說是的，國民經濟增長會帶動上市公司的營業收入提高，在保持行業毛利率不變的情況下，響應的公司凈利潤也會隨之提高。如果股票價格隨著公司的凈利潤一起相應變動，那麼股票的價格起落大致就能反應經濟景氣不景氣。
而中國的市場比較特殊，首先它不算是有效市場，在市場上交易的價格在上市公司一上市的時候就被高估，而部分股票限制流通則更加加劇了這個問題。在一個沒有做空機制的市場里，價格是談不上有效的，這是制度上的問題。雖然現在有融資融券，但其實融券還是太貴而且太難，像張家港行或者第一創業這種公司，如果當時可以融券，它們的價格就會受到來自各方套利資金的壓制，比如買其它券商空第一創業，買其它銀行空張家港行，那麼它們的股價的波動性就不會像這樣高。這是首先第一個定價有效性的問題。
其次，中國市場是一個明顯的資金推動性市場。只要有資金導入，不管業績怎樣，就可以漲。這一點可以在中國其它的市場看到樣本，比如房地產市場，或者期貨市場等等，它反應的其實更多的就是一種貨幣現象當然可能也不僅僅是貨幣現象。但是這可以說明一個問題，當有資金大幅流入股票市場的時候，不管是因為大家真的看好還是因為憋的原因，它就可以在業績表現平平的時候上漲，就比如2014年上證指數起來的那一波，其實當時上市公司的業績真的不怎麼樣，而偏偏2018年雖然環境惡劣，但事實上上市公司的整體盈利還在創歷史新高，而市場的估值卻越來越低。你可以說是因為受到大家對未來預期不樂觀限制，也可以找到其它理由，而事實上就是下跌就是下跌最好的理由，根本無需解釋。
當然中國市場的上市公司中有很多是極其缺乏成長性的，甚至有不少破壞市場的公序良俗的企業，這些大家都很清楚就不再多說。
所以像股票市場這種東西，還是需要具體問題具體分析。既不要墨守成規，用事實去套理論，也不應隨波逐流，人雲亦雲。像中國的股票市場，不管是經濟景氣不景氣，其上證指數回報十幾二十年來都不如貨幣基金，跟不上通脹水平，這肯定是不正常的。至於市場未來的表現，大家就見仁見智了。
④ 為什麼說股市是經濟的晴雨表
人們常說，股票市場是經濟的晴雨表。也就是說股價變動不僅隨經濟周期的變化而變化，同時也能預示經濟周期的變化。實證研究顯示，股價的波動超前於經濟波動。往往在經濟還沒有走出谷底時，股價已經開始回升，這主要是由於投資者對經濟周期的一致判斷所引起的。
我們通常稱股市是虛擬經濟，稱與之相對的現實經濟為實物經濟，兩者的關系可以說是如影隨形」，彼此都能對對方有所反映。
由於受資源約束、人們預期和外部因素影響，經濟運行不會是一直處於均衡狀態。經常出現的情況是經濟處於不均衡狀態。相應地，股市也具有上下波動運行的特點。
(4)為什麼說股票價格是經濟晴雨表擴展閱讀：
股市的變化因素：
就股市而言，概括地講，影響股價變動的因素可分為：個別因素和一般因素。
個別因素主要包括：上市公司的經營狀況、其所處行業地位、收益、資產價值、收益變動、分紅變化、增資、減資、新產品新技術的開發、供求關系、股東構成變化、主力機構（如基金公司、券商參股、QFⅡ等等）持股比例、未來三年業績預測、市盈率、合並與收購等等。
就影響股價變動的個別因素而言，通過該上市公司的季報、半年報和年報大抵可以判斷是否值得投資該股以及獲利預期。
對於缺乏一般財務知識的投資者來說，有幾個數據有必要了解，它們是：該上市公司的總股本和流通股本、前三年的收益率和未來三年的預測、歷年的分紅和增資擴股情況、大股東情況等等。這些是選股時應該考慮的要素。
就影響股價變動的一般因素而言，除對個股股價變動有影響，主要可以用作對市場方向的判斷，而且市場對場外的一般因素的反應更為積極和敏感，這是因為場外的任何因素要麼利好市場，要麼利空市場。
這就意味著股價的漲跌除上市公司本身因素外，空頭市場還是多頭市場的判斷來自於影響整個市場的諸多因素。
⑤ 股市價格是宏觀經濟的晴雨表
確實是.
簡單來說吧!
投資者買股票就是買其未來的增值,就是說如果這個公司有發展前景,或者將會取得很大的經濟效益,那麼很多人就會在價格低的時候提前購買這個股票,而不會等到股票漲了再買.這就是說投資一般都是在其價值體現前就發生.
拿最近的一些信息分析吧,比如明年有奧運會,那麼到時候將會給我國的旅遊，運輸,餐飲,金融等行業帶來很大效益,與之相關的其他行業也會得到很多商機,所以明年各方面經濟都會有很大發展,所以投資者就預期這些公司明年的投資回報率就會很高,所以今年就以低價買進,到時候就增殖了(這就是為什麼中國是牛市的原因之一了).
又比如,各方面信息都暗示某公司財務出現問題,以後經營肯定很困難,所以投資者就會提前賣出股票,免得到時候受損.
總之,投資者都是要贏利的,所以有贏利機會就會提前買進,有受損跡象就會提前賣出,而這些買進和買出都是在實際贏利和受損發生前進行的,所以往往就說股市價格是宏觀經濟的晴雨表.
⑥ 請專家幫忙：為什麼說股價指數是國民經濟的晴雨表
股指反映股份上市公司整體的股價，也就是公司的市值。而一個國家的主要經濟支柱就是那些大型的股份上市公司，這些公司的狀況直接反映這國家的核心實力。所以股價指數是國民經濟的晴雨表。
⑦ 為什麼說股票是經濟的晴雨表
經濟好 股票市場交易活躍 人們都願意買
如果經濟下滑 就沒什麼人買了
⑧ 為什麼說股票是市場經濟的晴雨表
企業：轉型就是轉規則 類型：戰略規劃
在財富故事的誘惑下，中國的經理人階層風生水起。但大多數經理人都是業余選手，讀了MBA也並非意味著打上職業經理人的標簽。從草莽到正規軍需要一個過程，中國形成真正的職業經理人階層，至少還需要10年。
完善的市場環境是職業經理人成長的土壤職業經理人的成長需要適合的土壤與環境。完善的治理結構是職業經理人成長的土壤，外部治理由三個要素構成，即：資本市場、商品市場、人力資源市場。
資本市場控制 這是對職業經理一個很大的控制激勵因素，公司股價是業績的晴雨表，可以很好地評估職業經理人的業績，一旦股票下跌，經理人不但得不到分紅和期權收益，自己的位置也岌岌可危。但國內資本市場並不健全，往往還存在暗箱操作，投機的功能遠大於投資的功能，公司股價不能很好地反映公司業績，對職業經理人的激勵約束作用並不明顯。
商品市場控制 公司在商品市場上的業績表現，如市場佔有率、客戶滿意度、利潤等綜合競爭狀況，直接反映職業經理業績。但國內企業大都處於轉型期，很多運作並不是真正的市場化，價格機制失靈。另外，產業集中度相對較低，一個行業有10幾萬家企業，在一個縣城裡同樣的業務，相同的規模的企業就會有三四家，而且還活得很好。國外一個小鎮上的傢具廠可能是歐洲最大的傢具製造企業，這反映行業集中不高，，某個企業的市場份額相對於整個市場而言，機會沒有統計意義，根本無從排名，也無法准確地反映企業的相對經營業績。
人力資源市場控制 國內並沒有成熟的職業經理人市場，如果有大批優秀的職業經理人等著競爭這個位置，這對職業經理也是無形的壓力，業績不好就將隨時被人替代。在發達的市場環境中，有大批受過良好訓練的MBA等著競爭經理人的崗位，而且，國外的人力資本市場和勞動力市場是分開的，職業經理人也比較容易識別。中國的人力資源市場還不能准確地反映經理人的素質。
中國正處於市場經濟轉型之中，市場經濟環境、資本市場環境等還不成熟，企業內部也正處於粗放式管理向精細化管理的轉型過程中，對職業經理人的培育、控制和激勵約束機制並不健全。
沒有完善的管理系統，沒有業績評估等游戲規則，職業經理人就成了自選動作，而不是規范動作。
中國歷來崇尚倫理文化，君子一言，駟馬難追。國外尊崇契約文化，白紙黑字。我們的規則更適合於田園生活，與商業文明是有沖突的。老闆天下打下來了，想讓"宰相"——職業經理人撐著，雙方完全是依託彼此的"誠信"，蜜月一般也就兩年，沒有透明的游戲規則，經理人很痛苦，在信任與懷疑中煎熬；老闆也睡不安穩，在權力收放中徘徊。如果游戲規則不明確，誠信就成了個人品德問題，工作中主要依靠人際關系來維系，就很容易演變成認識矛盾，這樣導致內部管理成本很高。
游戲規則的缺失，也導致外部交易成本高居不下。有句話叫"先交朋友後做生意"，這話值得商榷，大家都習慣先交朋友後做生意，可是等交了朋友了，卻不知錯過多少商機。成熟的市場環境是能夠很快地和陌生人做生意，這樣才能提高效率，才能做大。
沒有完善的管理系統，沒有業績評估等游戲規則，職業經理人就成了自選動作，而不是規范動作，這不完全是經理人責任心的問題，而是公司是否由一套有效的執行系統。經理人在自己的小河溝里練了幾套花活，就成了"武林"高手，卻不知道怎麼按規則記分，究竟是1024A還是1024B，難度系數是1.6還是2.0？在企業幾個花跳完了，只是自己感覺還可以，下次還能不能跳好也不好說。
人和系統，人和規則必須同步提高。從卡丁車到F1，轉型就是轉規則。
我有一位老闆朋友，他的家族企業換了好幾撥經理人，幾年間付出了5億的代價，他卻一直在嘗試，我稱他為"悲壯的理想主義者".企業這台卡丁車是老闆一手攢起來的，他請經理人來開卡丁車，可經理人以前是開法拉利的，在跨國公司經過職業訓練，掌握了熟練的駕駛技術，但他未必可以把卡丁車改造成F1賽車。老闆為了贏得比賽而引進職業經理，找到了專業車手，但賽車不行，還是贏不了比賽。因此，人和系統，人和規則必須同步提高。從卡丁車到F1，轉型就是轉規則，老闆必須明確以下方面：方向和道路：相當於企業發展戰略；賽車和規則：相當於企業管理系統專業車手：相當於職業經理人這樣，老闆先想明白車該往哪裡開，然後找到專業車手，並和車手共同約定組織行為規則，達成共識。經理人從自選動作轉變為規范動作，從"業余管理"轉為"職業化管理"，經理人才真正職業化了。