❶ 寧波幫其中一名有名人物是誰，他的典型事例。
船王，包玉剛
❷ 寧波幫有名人物以及典型事例
袁隆平讓中國人自己養活自己
人物簡介：中國著名雜交水稻專家、久負盛名的「雜交水稻之父」
他是一位真正的耕耘者。當他還是一個鄉村教師的時候，已經具有顛覆世界權威的膽識；當他名滿天下的時候，卻仍然只是專注於田疇。淡泊名利，一介農夫，播撒智慧，收獲富足。他畢生的夢想，就是讓所有人遠離飢餓。喜看稻菽千重浪，最是袁隆平！
❸ 寧波幫人物有誰
1、1854年，慈溪費綸志、鎮海李也亭、盛植管集銀7萬兩，向英國購買了中國第一艘輪船，名為「寶順號」，並配備武裝，為商船護航。
2、1862年，鎮海的葉澄衷在上海開設五金洋雜貨店，這是上海第一家華人開設的五金號，後發展到全國各地設立分號38家，聯號108家，被稱為「五金大王」。
3、1896年，鄞縣的鮑咸昌與其兄咸恩、妹夫夏瑞芳等創辦商務印書館。後來發展成為我國近代史上規模最大、貢獻卓越的大型出版企業。
4、1897年，慈溪嚴信厚、鎮海葉澄衷、定海的朱葆三在上海創辦華人第一家銀行——中國通商銀行。
5、1910年，奉化的王才運在上海南京路創設榮昌祥呢絨西服號。為上海西服業的鼻祖，孫中山曾在該店定製過西服。後來中山先生自己設計、自己試穿的第一套中山裝就在榮昌祥誕生。
6、1912年，鎮海方液仙在上海創辦化學工業社，興辦我國第一家日用化工廠，生產牙粉、牙膏、蚊香、肥皂等，方被稱為中國日用化工奠基人。
7、1915年，鎮海虞洽卿（現為慈溪）創辦的三北航業集團。是當時我國最大的商辦航運集團，其總噸位為9.1萬多噸，約佔全國民族航運業總噸位的七分之一。
8、1922年8月13日，鎮海庄市的董杏生，開創了上海第一寧波商人邵逸夫條公共汽車線——由靜安寺到曹家渡線路。
9、1923年，定海周祥生在上海創辦祥生出租汽車行，至1937年公司擁有分行22處，計程車230輛，居上海計程車業之首。
10、定海的劉鴻生，以煤炭行業起家，號稱煤炭大王，1930年創辦的大中華火柴公司，為當時中國最大的火柴廠，年生產火柴佔全國四分之一，又被稱火柴大王，以後在全國各地興辦幾十家企業，又被稱企業大王。 在創辦和經營近代企業過程中，寧波幫工商業者涌現了一大批影響廣泛的企業家、金融家，形成了寧波幫近代企業家的群體。寧波幫憑借自己濃厚的經濟實力，廣泛的社會關系，強烈的時代意識，通過這一時期的大發展，這時的寧波幫已經成為中國的第一大商幫。
❹ 寧波榮昌祥服飾股份有限公司怎麼樣
簡介： 1996年11月4日,奉化市匯豐制衣有限公司成立。 1999年2月1日,奉化市匯豐制衣有限公司更名為奉化市榮昌祥制衣有限公司。 2016年7月11日,奉化市榮昌祥制衣有限公司變更為寧波榮昌祥服飾股份有限公司。
法定代表人：王朝陽
成立時間：1996-11-04
注冊資本：3710萬人民幣
工商注冊號：330283000007919
企業類型：股份有限公司(非上市、自然人投資或控股)
公司地址：奉化市江口街道南渡路77號
❺ 現在奉化女名人
奉化位於浙江省東部，地處寧波南郊、象山港畔，全市陸地面積1277平方公里，海域面積96平方公里，海岸線長61公里，地貌特徵為「六山一水三分田」，東部沿海，中部平原，西部山地。轄6鎮5街道，356個行政村，人口48萬。公元738年（唐代）建縣，1988年撤縣設市。
主要景點：蔣氏故居景區、杜鵑谷、千丈岩、雪竇山、南渡廣濟橋等。
奉化歷史悠久，人才輩出。剡源先生戴錶元、山水畫名家王諤、文化大家王任叔(巴人)、中國奧運之父王正廷、紅幫裁縫先驅王才運……他們不僅在各自的崗位上卓有建樹，還都有著愛國愛家鄉的赤誠之心。
歷史人物：
剡源先生戴錶元
戴錶元(1244年~1310年)，字帥初，一字曾伯，自號剡源先生，奉化榆林人。五六歲就從父學詩文，多有奇句，稍長就塾師習辭賦，師從曾任南宋禮部尚書的王應麟和舒岳祥等一代文學師表。南宋咸淳七年中進士，被授予迪功郎、建康府教授等職。
由於多年在外過著飄泊不定的生活，戴錶元早就想在故鄉尋找一處隱蔽安靜的地方，住下來過安定的生活。於是，在1277年至1278年鄞宅遭火毀的情況下，他到榆林翠屏山下(也稱山頭坪)買地築廬。
元至元二十九年(1292年)，戴錶元受聘任奉化養正堂師，與舒津、任士林等合修《奉化縣志》；大德八年(1304年)薦任信州(今江西省上饒市)教授。1306年，當他回到家鄉，有翰林集賢以修撰、博士二職論薦，可他拒絕了。在家鄉秀麗的山水中，他建質野堂、充安閣，讀書吟詩，直至生命走到終點。公元1310年，戴錶元辭世，留下了30卷《剡源集》和6卷佚文。
梅鶴仙子林逋
林逋(967年~1028年)，字君復，又稱和靖先生，大里黃賢村人(今奉化市黃賢村)。這一說法，有現存的《黃賢林氏家譜》可以佐證。
據記載，林逋自小性孤高自好，喜恬淡，勿趨榮利。自謂：「然吾志之所適，非室家也，非功名富貴也，只覺青山綠水與我情相宜。」長大後，曾漫遊江淮間，後隱居杭州西湖，結廬孤山。常駕小舟遍游西湖諸寺廟，與高僧詩友相往還。每逢客至，看門童子縱鶴放飛，林逋見鶴必棹舟歸來。一生不娶，種梅養鶴，自稱「梅妻鶴子」。
林逋寫過諸如《將歸四明夜話別任君》《送丁秀才歸四明》等詩，在詩中他對處於四明的故鄉表達了濃濃的思鄉之情。
如今，黃賢的林逋後人稱林逋為「梅鶴仙子」，村裡也有幾處建築和雕塑，如梅鶴劇院，以紀念這位在北宋詩人中佔有重要地位的隱士。
中國奧運之父王正廷
王正廷(1882年~1961年)，奉化金溪鄉稅務場村(今屬白杜鄉)人，民國時期的外交專家、社會活動家、著名體育家。
1949年以前，中國有三人先後當選為國際奧委會委員，他們是王正廷(1922年當選)、孔祥熙(1939年當選)、董守義(1947年當選)。王正廷是中國第一位國際奧委會委員。
1911年，王正廷在耶魯大學獲得博士學位後回國，開始關注和參與中國體育事業。當年國際奧委會菲律賓籍委員瓦加斯來華考察體育，與王正廷相識，隨後一起聯絡東亞各國，發起組織遠東體育協會，每兩年一次輪流在東亞各國城市舉辦遠東運動會，被後人視為「亞運會」的前身。王正廷自然成為了現代亞運會的創始者之一，載入史冊。
1922年，王正廷被選為國際奧委會委員，後成為終身委員，他是當時中國著名的體育領導人之一。1936年和1948年作為中國體育代表團總領隊，率團先後參加第11屆和第14屆奧運會，為中國奧林匹克運動的發展作出了很大貢獻。
王才運(1879年~1931年)，奉化縣長壽鄉(今江口街道)王漵浦村人。據《奉化縣志》等文獻記載，王才運之父王睿謨，早年曾東渡日本學做西服，1891年回國後執業於上海，為紅幫裁縫早期創業者之一。
13歲那年，王才運離家去了上海一家雜貨鋪當學徒，滿師後恰逢其父從日本學做西服返滬，之後改行隨父學裁縫，做西服。由於當時縫紉工具相當簡單，一尺、一剪、一熨斗。用包袱一包便可出門營生，故稱「包袱裁縫」。由於父子倆手藝高超、價格公道，所以生意很好。
1910年，在慈溪人潘瑞璋的資助下，「榮昌祥」呢絨西服號在上海南京路正式開張。這是上海第一家頗具規模的工貿合一西服店。為了擴大經營，王才運親自到家鄉物色人才，招收年輕而聰明的鄉鄰當學徒。1916年，王才運與三位合夥人拆股，「榮昌祥」獨資達10萬銀元之巨，成為當時上海最著名和最完善的呢絨、西服及西服配套產品的大型專業作坊和商店。
1919年五四運動爆發，王才運從民族大義出發，積極倡導商界罷市。為表愛國之志，王才運不惜失去歲入數萬金的盈利，毅然將「榮昌祥」交給王宏卿經營，又把大部分資產以分紅形式分給門生、子侄，然後攜家眷離滬回鄉。
除了精於商道，王才運還非常熱心家鄉公益事業。捐田、集資辦義庄，救濟困難戶和孤苦老幼，資助貧家子弟上學，出錢修建壽通橋。王才運謝世後，蔣介石特題像贊，高度贊揚了王才運為紅幫裁縫的發展和壯大、為家鄉公益事業所做的貢獻。
至於現代的女名人，抱歉沒有聽說過。望採納。
❻ 寧波幫其中一名有名人物是誰，他的典型事例。
1、1854年，慈溪費綸志、鎮海李也亭、盛植管集銀7萬兩，向英國購買了中國第一艘輪船，名為「寶順號」，並配備武裝，為商船護航。 2、1862年，鎮海的葉澄衷在上海開設五金洋雜貨店，這是上海第一家華人開設的五金號，後發展到全國各地設立分號38家，聯號108家，被稱為「五金大王」。 3、1896年，鄞縣的鮑咸昌與其兄咸恩、妹夫夏瑞芳等創辦商務印書館。後來發展成為我國近代史上規模最大、貢獻卓越的大型出版企業。 4、1897年，慈溪嚴信厚、鎮海葉澄衷、定海的朱葆三在上海創辦華人第一家銀行——中國通商銀行。 5、1910年，奉化的王才運在上海南京路創設榮昌祥呢絨西服號。為上海西服業的鼻祖，孫中山曾在該店定製過西服。後來中山先生自己設計、自己試穿的第一套中山裝就在榮昌祥誕生。 6、1912年，鎮海方液仙在上海創辦化學工業社，興辦我國第一家日用化工廠，生產牙粉、牙膏、蚊香、肥皂等，方被稱為中國日用化工奠基人。 7、1915年，鎮海虞洽卿（現為慈溪）創辦的三北航業集團。是當時我國最大的商辦航運集團，其總噸位為9.1萬多噸，約佔全國民族航運業總噸位的七分之一。 8、1922年8月13日，鎮海庄市的董杏生，開創了上海第一寧波商人邵逸夫條公共汽車線——由靜安寺到曹家渡線路。 9、1923年，定海周祥生在上海創辦祥生出租汽車行，至1937年公司擁有分行22處，計程車230輛，居上海計程車業之首。 10、定海的劉鴻生，以煤炭行業起家，號稱煤炭大王，1930年創辦的大中華火柴公司，為當時中國最大的火柴廠，年生產火柴佔全國四分之一，又被稱火柴大王，以後在全國各地興辦幾十家企業，又被稱企業大王。 在創辦和經營近代企業過程中，寧波幫工商業者涌現了一大批影響廣泛的企業家、金融家，形成了寧波幫近代企業家的群體。寧波幫憑借自己濃厚的經濟實力，廣泛的社會關系，強烈的時代意識，通過這一時期的大發展，這時的寧波幫已經成為中國的第一大商幫。 回答者： 哈哈里特 | 五級 | 2010-8-28 19:43
由中共寧波市委主辦，中共寧波市委宣傳部、寧波日報報業集團等單位組織承辦的「寧波改革開放30年30事」評選活動，經過社會各界多輪評選，已經產生，現予公布。
寧波港正式對外開放
1979年6月1日，經國務院批准，寧波港正式對外開放。這標志著曾經作為「五口通商」口岸的寧波，從這一刻起重新向世界敞開了胸懷，寧波對外開放由此起航。
農村家庭聯產承包責任制全面推行
從1979年起，我市農村土地家庭聯產承包制從寧海向四明大地逐步推行。到了1983年，全寧波地區有3.43萬個生產隊實行了土地家庭聯產承包責任制，佔到總隊數的98.5%，113萬農戶承包了350萬畝集體土地。
寧波地區建制撤銷，實行市領導縣體制
1983年5月31日，中共浙江省委決定：撤銷寧波地區建制，實行市領導縣體制。1983年7月27日，國務院正式批復：撤銷寧波地區行政公署，將原寧波地區所轄的鄞縣、慈溪、餘姚、奉化、寧海、象山六縣劃歸寧波市管轄。從此，寧波步入了工業化、城市化、現代化、國際化的發展進程。
寧波市被列為全國進一步對外開放14個沿海港口城市之一
1984年3月26日至4月6日，中共中央書記處和國務院聯合召開沿海部分城市座談會，建議進一步開放由北至南14個沿海港口城市，作為我國實行對外開放一個新的重要步驟。5月4日，中共中央、國務院批轉座談會紀要，明確大連、秦皇島、天津、煙台、青島、連雲港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廣州、湛江、北海等14個港口城市為進一步對外開放的沿海城市，與四個經濟特區一起成為我國對外開放的前沿地帶。
鄧小平提出「把全世界的『寧波幫』都動員起來建設寧波」
1984年8月1日，鄧小平同志在北戴河聽取谷牧同志關於沿海開放城市和對外開放工作的匯報，在談到寧波工作時他指示：「把全世界的『寧波幫』都動員起來建設寧波。」這一偉大號召極大地鼓舞了海內外的寧波人，成為寧波對外開放的一個重要戰略思想和指導方針，對寧波經濟騰飛起到了巨大的推動作用。
首個國家級開發區——寧波經濟技術開發區正式獲批成立
1984年10月18日，國務院發文批准在北侖小港區域3.9平方公里地塊上創辦寧波經濟技術開發區，成為全國首批沿海開發區之一。1992年10月，國務院批准將原寧波經濟技術開發區與北侖港工業區的重點開發區域合並，統稱為寧波經濟技術開發區，規劃面積調整為29.6平方公里。
包玉剛捐資建設寧波大學
1985年10月29日上午，由「世界船王」包玉剛先生捐資創辦的寧波大學舉行隆重的奠基典禮。1986年8月，寧大錄取首屆新生280人，11月26日，寧大首屆開學典禮隆重舉行，寧波沒有綜合性大學的歷史從此結束，寧波教育史從此掀開了新的一頁。
國務院成立寧波經濟開發協調小組
1985年12月10日，國務院寧波經濟開發協調小組宣告成立，時任中共中央書記處書記、國務委員的谷牧同志擔任組長。國務院為一個地方城市專門設立領導和協調機構，這在新中國的歷史上是絕無僅有的。國務院寧波經濟開發協調小組成立三年多時間里，協調解決了一系列事關寧波發展的重大問題，成為寧波發展的超強功率「發動機」。
國務院批准寧波為國家歷史文化名城
1986年12月8日，寧波作為傳統風貌型、地方特色型和特殊職能型相結合的城市，名列第二批國家歷史文化名城，這既顯示了寧波深厚的歷史文化底蘊，也為寧波城市建設定位確立了方向。
國務院批准寧波市為享有省級經濟管理許可權的計劃單列城市
1987年2月24日，國務院批復決定對寧波市在國家計劃中實行單列，賦予其相當於省一級的經濟管理許可權，並繼續在寧波市進行經濟體制綜合改革試點。1987年6月，浙江省政府同意寧波市計劃單列，按市轄行政區范圍，1988年起全面實施單列。計劃單列給了寧波一個新的發展起點，經濟計劃體制發生了重大變化，在計劃、規劃、外貿、工業、農業等方面更加自主地制定整體規劃和發展戰略，推動著寧波的發展一路高歌猛進。
國務院批准寧波為具有地方立法權的「較大的市」
1988年3月5日，國務院批復同意寧波為「較大的市」。從此，寧波擁有了立法權，寧波經濟社會各項建設有了地方性法規、規章為保障，至今，我市已先後制定出台了86部地方性法規，根據形勢發展變化廢止了16部，並對30部法規進行了37次修改或修訂，使寧波的發展如虎添翼。
我市確立「以港興市、以市促港」戰略目標
1992年5月26日至27日，中共寧波市委召開七屆六次全會擴大會議。會議提出了「以港興市、以市促港」的發展戰略，並明確了建設「東方大港」的遠期戰略目標。港口與城市的有機互動，促進了寧波在全國和全省發展中的戰略地位迅速提升。
寧波保稅區正式獲批成立
1992年11月，國務院批復浙江省人民政府，同意在北侖港南側設立寧波保稅區。寧波保稅區實行「境內關外」的運作模式，是由海關實行特殊監管的經濟功能區，區內企業享有「免證、免稅、保稅」等特殊政策。這是浙江省惟一的保稅區，作為一種「比特區還要特區」的試驗性開放區域，寧波保稅區的成功運行，掀起了浙江省對外開放的又一個高潮。
滕頭村兩獲全球性大獎
1993年6月5日，在聯合國世界環境日紀念大會上，滕頭村被評為「全球生態500佳」；2007年，聯合國第七屆全球論壇上，滕頭村被評為「世界十佳和諧鄉村」，成為國內惟一獲此殊榮的村莊。
寧波被確定為率先建立社會主義市場經濟體制全國綜合配套改革試點城市
1992年10月，黨的十四大提出建立社會主義市場經濟體制的目標，翻開了中國經濟體制改革的新一頁。作為市場經濟比較發達的沿海開放城市，寧波於1993年11月26日被國家體改委正式批准為率先建立社會主義市場經濟體制的全國綜合配套改革試點城市，新一輪體制改革由此被「引爆」。
杭甬高速公路全線正式通車
1996年12月6日，經過5年建設，寧波乃至浙江歷史上第一條高速公路杭甬高速公路開通。杭甬高速公路的開通促成並見證了寧波經濟邁向騰飛，連同此後建成的甬台溫高速公路、甬金高速公路、杭州灣跨海大橋、繞城高速公路西線等，寧波交通格局實現了從陸路交通區域末端到長三角南翼交通樞紐的嬗變。
國務院批准我市總體規劃，正式確定我市城市性質為長三角南翼經濟中心
1999年7月，國務院批復《寧波市城市總體規劃（1995-2010）》。在這個規劃中，寧波城市性質發生了重大變化，由1986年版規劃確定的「華東地區重要的工業城市、對外貿易口岸和浙江省的經濟中心」，轉為「現代化國際港口城市、國家歷史文化名城、長三角南翼經濟中心」，為寧波在更高的起點上發展指明了方向。
寧波港跨入世界級億噸大港行列
2000年11月8日，寧波港年貨物吞吐量達到1.0048億噸，躋身當時世界上為數不多的億噸大港行列。此後，寧波港年集裝箱吞吐量增長幅度連續保持全國第一，年復合增長率達40%以上，世界港口排名從第67位上升到第11位。2007年，寧波港口貨物吞吐量達到3.45億噸，位居中國大陸港口第2位，世界第4位；完成集裝箱吞吐量935萬標准箱，居大陸港口第4位，世界第11位。世界大港的夢想在東海之濱成真。
81890市民求助服務中心創新政府服務管理模式
2001年8月18日，寧波81890求助服務中心成立。它通過電話和互聯網構建起了一個公共服務平台，實現了政府、企業、市民的三贏效果，創造了中國當代的公共服務產業一種新模式。7年來，它為民解決求助事項211萬多件，辦結率達到100%，先後獲得全國職工職業道德建設十佳單位、全國五一勞動獎狀、全國精神文明建設工作先進單位、中國城市管理進步獎政府創新獎等40多項榮譽稱號。
全國首例縣級行政區社區直選成功實施
2003年，我市海曙區在全國率先實現59個社區居委會全部直接選舉，這促進了城市基層民主的擴大，創新了社區管理模式，規范了城市社區選舉程序，在國內引起較大反響。在2007年舉行的我市第七屆社區居委會選舉中，全市11個縣（市）區的235個城市社區全部實現直選，平均參選率達到92.6％，我市也成為全國首個城市社區全部直選的城市。
我市確定實施「六大聯動」、「六大提升」戰略
2004年5月23日至27日，中共寧波市第十次代表大會召開，會議提出要實施「六大聯動」，進一步確立長江三角洲南翼經濟中心的戰略地位；2007年3月28日至31日，中共寧波市第十一次代表大會召開，會議提出要在深入實施「六大聯動」的基礎上，努力實現「六大提升」，把現代化國際港口城市建設全面推向新階段。兩次黨代會確立的目標標志著我市經濟社會發展戰略進一步走向深化和完善，寧波建設發展掀開新的篇章。
全國第一所中外合作大學寧波諾丁漢大學落戶寧波
2004年4月15日中國第一所具有獨立法人資格、獨立校區的中外合作高校——寧波諾丁漢大學，在寧波高教園區舉行奠基暨開工典禮。寧波諾丁漢大學由寧波市人民政府主辦，世界名校英國諾丁漢大學和浙江萬里學院聯辦，目前，以中國學生為主、面向全世界招生，開展本科、研究生教育。
我市榮獲首批全國「文明城市」稱號
2005年10月，我市榮獲首批「全國文明城市」稱號。全國文明城市評選活動，是新中國成立後中央文明委第一次對城市的綜合性文明考評。這一殊榮，是我市經濟、政治、文化和社會建設取得豐碩成果的綜合反映，是長期以來全市上下扎實開展群眾性精神文明創建活動的結晶，標志著我市文明城市創建工作從此翻開了新的一頁。
我市實施1+X外來務工人員服務管理模式
2007年7月，我市首次召開外來務工人員服務與管理工作會議，推出了「1+X」外來務工人員服務管理配套政策，通過觀念創新、政策創新、服務和管理創新，探索出解決農民工問題的「寧波模式」，開了全國先河。
我市五部文藝精品同獲全國「五個一工程」獎
2007年9月，我市5部（件）文藝精品獲全國「五個一工程」獎，獲獎總數列副省級城市和計劃單列市之首，實現了我市文化精品創作生產史上的新突破，標志著我市「文化大市」建設取得的巨大成就。
寧波在全國率先實現社保制度城鄉居民全覆蓋
2007年10月15日《寧波市外來務工人員社會保險暫行辦法》出台並開始組織實施。11月7日，寧波市新型農村養老保險制度開始實施，把具有本市農業戶口且年滿18周歲的農民統統列入了參保范圍。從2008年1月1日起，在甬工作的外來務工人員享受工傷、大病醫療、養老、失業和生育五大保險，社保費統一由企業繳納，這標志著以養老、醫療、低保為重點的社會保障制度已覆蓋全市城鄉560多萬名本地居民和所有外來務工人員。
我市連續5次獲得全國「雙擁模範城市」
「全國雙擁模範城」是我國雙擁工作的最高榮譽。我市分別在1994年、1997年、2000年、2004年、2008年連續5次獲得「全國雙擁模範城」榮譽稱號。15年來，我市始終保持這一桂冠，對於國家長治久安、文明城市創建、社會和諧穩定、人民幸福安康都具有重要意義。
我市國民生產總值突破3000億元，市區居民人均可支配收入和農民人均純收入分別超過20000元和10000元大關
2007年全市實現地區生產總值（GDP）3433.1億元，按可比價格計算，比上年增長14.8%。城鄉居民生活質量繼續提高，市區居民人均可支配收入22307元，比上年增長13.4%；新農村建設扎實推進，農民增收顯著，農村居民人均純收入10051元，增長13.6%。
這標志著我市經濟社會發展進入新的階段。
梅山島保稅港區正式獲批成立
2008年2月24日，國務院正式批准設立寧波梅山保稅港區。梅山保稅港區是國家實施自由貿易區戰略的先行區，在這個區域內，按照國際慣例，海關進行特殊監管，貨物可自由出入，實行高度開放。這是繼洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦之後的中國第5個保稅港區，也是浙江省惟一的保稅港區。
杭州灣跨海大橋建成通車
2008年5月1日，經歷了十年論證、五年建設的杭州灣跨海大橋實現試通車。這座完全由中國人自己設計、自己建造的世界上最長的跨海大橋，以其250多項技術創新成果、9大系列自主核心技術、五項世界第一，成為世界橋梁史上的一個里程碑。杭州灣跨海大橋的通車，不但使寧波從長三角交通末梢一躍成為海陸交通樞紐和節點城市，還改變了整個長三角地區的交通格局，15個城市群的空間距離更加接近，從而催生一個國際級都市圈的加速形成。 回答者： 熱心網友 | 2010-8-29 09:42
❼ 寧波幫的人物及事例有哪些
http://www.cnnb.com.cn/nbbang/index.shtml
❽ 近三十年來最有影響的十位寧波幫人物
1、1854年，慈溪費綸志、鎮海李也亭、盛植管集銀7萬兩，向英國購買了中國第一艘輪船，名為「寶順號」，並配備武裝，為商船護航。 2、1862年，鎮海的葉澄衷在上海開設五金洋雜貨店，這是上海第一家華人開設的五金號，後發展到全國各地設立分號38家，聯號108家，被稱為「五金大王」。 3、1896年，鄞縣的鮑咸昌與其兄咸恩、妹夫夏瑞芳等創辦商務印書館。後來發展成為我國近代史上規模最大、貢獻卓越的大型出版企業。 4、1897年，慈溪嚴信厚、鎮海葉澄衷、定海的朱葆三在上海創辦華人第一家銀行——中國通商銀行。 5、1910年，奉化的王才運在上海南京路創設榮昌祥呢絨西服號。為上海西服業的鼻祖，孫中山曾在該店定製過西服。後來中山先生自己設計、自己試穿的第一套中山裝就在榮昌祥誕生。 6、1912年，鎮海方液仙在上海創辦化學工業社，興辦我國第一家日用化工廠，生產牙粉、牙膏、蚊香、肥皂等，方被稱為中國日用化工奠基人。 7、1915年，鎮海虞洽卿（現為慈溪）創辦的三北航業集團。是當時我國最大的商辦航運集團，其總噸位為9.1萬多噸，約佔全國民族航運業總噸位的七分之一。 8、1922年8月13日，鎮海庄市的董杏生，開創了上海第一寧波商人邵逸夫條公共汽車線——由靜安寺到曹家渡線路。 9、1923年，定海周祥生在上海創辦祥生出租汽車行，至1937年公司擁有分行22處，計程車230輛，居上海計程車業之首。 10、定海的劉鴻生，以煤炭行業起家，號稱煤炭大王，1930年創辦的大中華火柴公司，為當時中國最大的火柴廠，年生產火柴佔全國四分之一，又被稱火柴大王，以後在全國各地興辦幾十家企業，又被稱企業大王。 在創辦和經營近代企業過程中，寧波幫工商業者涌現了一大批影響廣泛的企業家、金融家，形成了寧波幫近代企業家的群體。寧波幫憑借自己濃厚的經濟實力，廣泛的社會關系，強烈的時代意識，通過這一時期的大發展，這時的寧波幫已經成為中國的第一大商幫。 回答者： 哈哈里特 | 五級 | 2010-8-28 19:43
由中共寧波市委主辦，中共寧波市委宣傳部、寧波日報報業集團等單位組織承辦的「寧波改革開放30年30事」評選活動，經過社會各界多輪評選，已經產生，現予公布。
寧波港正式對外開放
1979年6月1日，經國務院批准，寧波港正式對外開放。這標志著曾經作為「五口通商」口岸的寧波，從這一刻起重新向世界敞開了胸懷，寧波對外開放由此起航。
農村家庭聯產承包責任制全面推行
從1979年起，我市農村土地家庭聯產承包制從寧海向四明大地逐步推行。到了1983年，全寧波地區有3.43萬個生產隊實行了土地家庭聯產承包責任制，佔到總隊數的98.5%，113萬農戶承包了350萬畝集體土地。
寧波地區建制撤銷，實行市領導縣體制
1983年5月31日，中共浙江省委決定：撤銷寧波地區建制，實行市領導縣體制。1983年7月27日，國務院正式批復：撤銷寧波地區行政公署，將原寧波地區所轄的鄞縣、慈溪、餘姚、奉化、寧海、象山六縣劃歸寧波市管轄。從此，寧波步入了工業化、城市化、現代化、國際化的發展進程。
寧波市被列為全國進一步對外開放14個沿海港口城市之一
1984年3月26日至4月6日，中共中央書記處和國務院聯合召開沿海部分城市座談會，建議進一步開放由北至南14個沿海港口城市，作為我國實行對外開放一個新的重要步驟。5月4日，中共中央、國務院批轉座談會紀要，明確大連、秦皇島、天津、煙台、青島、連雲港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廣州、湛江、北海等14個港口城市為進一步對外開放的沿海城市，與四個經濟特區一起成為我國對外開放的前沿地帶。
鄧小平提出「把全世界的『寧波幫』都動員起來建設寧波」
1984年8月1日，鄧小平同志在北戴河聽取谷牧同志關於沿海開放城市和對外開放工作的匯報，在談到寧波工作時他指示：「把全世界的『寧波幫』都動員起來建設寧波。」這一偉大號召極大地鼓舞了海內外的寧波人，成為寧波對外開放的一個重要戰略思想和指導方針，對寧波經濟騰飛起到了巨大的推動作用。
首個國家級開發區——寧波經濟技術開發區正式獲批成立
1984年10月18日，國務院發文批准在北侖小港區域3.9平方公里地塊上創辦寧波經濟技術開發區，成為全國首批沿海開發區之一。1992年10月，國務院批准將原寧波經濟技術開發區與北侖港工業區的重點開發區域合並，統稱為寧波經濟技術開發區，規劃面積調整為29.6平方公里。
包玉剛捐資建設寧波大學
1985年10月29日上午，由「世界船王」包玉剛先生捐資創辦的寧波大學舉行隆重的奠基典禮。1986年8月，寧大錄取首屆新生280人，11月26日，寧大首屆開學典禮隆重舉行，寧波沒有綜合性大學的歷史從此結束，寧波教育史從此掀開了新的一頁。
國務院成立寧波經濟開發協調小組
1985年12月10日，國務院寧波經濟開發協調小組宣告成立，時任中共中央書記處書記、國務委員的谷牧同志擔任組長。國務院為一個地方城市專門設立領導和協調機構，這在新中國的歷史上是絕無僅有的。國務院寧波經濟開發協調小組成立三年多時間里，協調解決了一系列事關寧波發展的重大問題，成為寧波發展的超強功率「發動機」。
國務院批准寧波為國家歷史文化名城
1986年12月8日，寧波作為傳統風貌型、地方特色型和特殊職能型相結合的城市，名列第二批國家歷史文化名城，這既顯示了寧波深厚的歷史文化底蘊，也為寧波城市建設定位確立了方向。
國務院批准寧波市為享有省級經濟管理許可權的計劃單列城市
1987年2月24日，國務院批復決定對寧波市在國家計劃中實行單列，賦予其相當於省一級的經濟管理許可權，並繼續在寧波市進行經濟體制綜合改革試點。1987年6月，浙江省政府同意寧波市計劃單列，按市轄行政區范圍，1988年起全面實施單列。計劃單列給了寧波一個新的發展起點，經濟計劃體制發生了重大變化，在計劃、規劃、外貿、工業、農業等方面更加自主地制定整體規劃和發展戰略，推動著寧波的發展一路高歌猛進。
國務院批准寧波為具有地方立法權的「較大的市」
1988年3月5日，國務院批復同意寧波為「較大的市」。從此，寧波擁有了立法權，寧波經濟社會各項建設有了地方性法規、規章為保障，至今，我市已先後制定出台了86部地方性法規，根據形勢發展變化廢止了16部，並對30部法規進行了37次修改或修訂，使寧波的發展如虎添翼。
我市確立「以港興市、以市促港」戰略目標
1992年5月26日至27日，中共寧波市委召開七屆六次全會擴大會議。會議提出了「以港興市、以市促港」的發展戰略，並明確了建設「東方大港」的遠期戰略目標。港口與城市的有機互動，促進了寧波在全國和全省發展中的戰略地位迅速提升。
寧波保稅區正式獲批成立
1992年11月，國務院批復浙江省人民政府，同意在北侖港南側設立寧波保稅區。寧波保稅區實行「境內關外」的運作模式，是由海關實行特殊監管的經濟功能區，區內企業享有「免證、免稅、保稅」等特殊政策。這是浙江省惟一的保稅區，作為一種「比特區還要特區」的試驗性開放區域，寧波保稅區的成功運行，掀起了浙江省對外開放的又一個高潮。
滕頭村兩獲全球性大獎
1993年6月5日，在聯合國世界環境日紀念大會上，滕頭村被評為「全球生態500佳」；2007年，聯合國第七屆全球論壇上，滕頭村被評為「世界十佳和諧鄉村」，成為國內惟一獲此殊榮的村莊。
寧波被確定為率先建立社會主義市場經濟體制全國綜合配套改革試點城市
1992年10月，黨的十四大提出建立社會主義市場經濟體制的目標，翻開了中國經濟體制改革的新一頁。作為市場經濟比較發達的沿海開放城市，寧波於1993年11月26日被國家體改委正式批准為率先建立社會主義市場經濟體制的全國綜合配套改革試點城市，新一輪體制改革由此被「引爆」。
杭甬高速公路全線正式通車
1996年12月6日，經過5年建設，寧波乃至浙江歷史上第一條高速公路杭甬高速公路開通。杭甬高速公路的開通促成並見證了寧波經濟邁向騰飛，連同此後建成的甬台溫高速公路、甬金高速公路、杭州灣跨海大橋、繞城高速公路西線等，寧波交通格局實現了從陸路交通區域末端到長三角南翼交通樞紐的嬗變。
國務院批准我市總體規劃，正式確定我市城市性質為長三角南翼經濟中心
1999年7月，國務院批復《寧波市城市總體規劃（1995-2010）》。在這個規劃中，寧波城市性質發生了重大變化，由1986年版規劃確定的「華東地區重要的工業城市、對外貿易口岸和浙江省的經濟中心」，轉為「現代化國際港口城市、國家歷史文化名城、長三角南翼經濟中心」，為寧波在更高的起點上發展指明了方向。
寧波港跨入世界級億噸大港行列
2000年11月8日，寧波港年貨物吞吐量達到1.0048億噸，躋身當時世界上為數不多的億噸大港行列。此後，寧波港年集裝箱吞吐量增長幅度連續保持全國第一，年復合增長率達40%以上，世界港口排名從第67位上升到第11位。2007年，寧波港口貨物吞吐量達到3.45億噸，位居中國大陸港口第2位，世界第4位；完成集裝箱吞吐量935萬標准箱，居大陸港口第4位，世界第11位。世界大港的夢想在東海之濱成真。
81890市民求助服務中心創新政府服務管理模式
2001年8月18日，寧波81890求助服務中心成立。它通過電話和互聯網構建起了一個公共服務平台，實現了政府、企業、市民的三贏效果，創造了中國當代的公共服務產業一種新模式。7年來，它為民解決求助事項211萬多件，辦結率達到100%，先後獲得全國職工職業道德建設十佳單位、全國五一勞動獎狀、全國精神文明建設工作先進單位、中國城市管理進步獎政府創新獎等40多項榮譽稱號。
全國首例縣級行政區社區直選成功實施
2003年，我市海曙區在全國率先實現59個社區居委會全部直接選舉，這促進了城市基層民主的擴大，創新了社區管理模式，規范了城市社區選舉程序，在國內引起較大反響。在2007年舉行的我市第七屆社區居委會選舉中，全市11個縣（市）區的235個城市社區全部實現直選，平均參選率達到92.6％，我市也成為全國首個城市社區全部直選的城市。
我市確定實施「六大聯動」、「六大提升」戰略
2004年5月23日至27日，中共寧波市第十次代表大會召開，會議提出要實施「六大聯動」，進一步確立長江三角洲南翼經濟中心的戰略地位；2007年3月28日至31日，中共寧波市第十一次代表大會召開，會議提出要在深入實施「六大聯動」的基礎上，努力實現「六大提升」，把現代化國際港口城市建設全面推向新階段。兩次黨代會確立的目標標志著我市經濟社會發展戰略進一步走向深化和完善，寧波建設發展掀開新的篇章。
全國第一所中外合作大學寧波諾丁漢大學落戶寧波
2004年4月15日中國第一所具有獨立法人資格、獨立校區的中外合作高校——寧波諾丁漢大學，在寧波高教園區舉行奠基暨開工典禮。寧波諾丁漢大學由寧波市人民政府主辦，世界名校英國諾丁漢大學和浙江萬里學院聯辦，目前，以中國學生為主、面向全世界招生，開展本科、研究生教育。
我市榮獲首批全國「文明城市」稱號
2005年10月，我市榮獲首批「全國文明城市」稱號。全國文明城市評選活動，是新中國成立後中央文明委第一次對城市的綜合性文明考評。這一殊榮，是我市經濟、政治、文化和社會建設取得豐碩成果的綜合反映，是長期以來全市上下扎實開展群眾性精神文明創建活動的結晶，標志著我市文明城市創建工作從此翻開了新的一頁。
我市實施1+X外來務工人員服務管理模式
2007年7月，我市首次召開外來務工人員服務與管理工作會議，推出了「1+X」外來務工人員服務管理配套政策，通過觀念創新、政策創新、服務和管理創新，探索出解決農民工問題的「寧波模式」，開了全國先河。
我市五部文藝精品同獲全國「五個一工程」獎
2007年9月，我市5部（件）文藝精品獲全國「五個一工程」獎，獲獎總數列副省級城市和計劃單列市之首，實現了我市文化精品創作生產史上的新突破，標志著我市「文化大市」建設取得的巨大成就。
寧波在全國率先實現社保制度城鄉居民全覆蓋
2007年10月15日《寧波市外來務工人員社會保險暫行辦法》出台並開始組織實施。11月7日，寧波市新型農村養老保險制度開始實施，把具有本市農業戶口且年滿18周歲的農民統統列入了參保范圍。從2008年1月1日起，在甬工作的外來務工人員享受工傷、大病醫療、養老、失業和生育五大保險，社保費統一由企業繳納，這標志著以養老、醫療、低保為重點的社會保障制度已覆蓋全市城鄉560多萬名本地居民和所有外來務工人員。
我市連續5次獲得全國「雙擁模範城市」
「全國雙擁模範城」是我國雙擁工作的最高榮譽。我市分別在1994年、1997年、2000年、2004年、2008年連續5次獲得「全國雙擁模範城」榮譽稱號。15年來，我市始終保持這一桂冠，對於國家長治久安、文明城市創建、社會和諧穩定、人民幸福安康都具有重要意義。
我市國民生產總值突破3000億元，市區居民人均可支配收入和農民人均純收入分別超過20000元和10000元大關
2007年全市實現地區生產總值（GDP）3433.1億元，按可比價格計算，比上年增長14.8%。城鄉居民生活質量繼續提高，市區居民人均可支配收入22307元，比上年增長13.4%；新農村建設扎實推進，農民增收顯著，農村居民人均純收入10051元，增長13.6%。
這標志著我市經濟社會發展進入新的階段。
梅山島保稅港區正式獲批成立
2008年2月24日，國務院正式批准設立寧波梅山保稅港區。梅山保稅港區是國家實施自由貿易區戰略的先行區，在這個區域內，按照國際慣例，海關進行特殊監管，貨物可自由出入，實行高度開放。這是繼洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦之後的中國第5個保稅港區，也是浙江省惟一的保稅港區。
杭州灣跨海大橋建成通車
2008年5月1日，經歷了十年論證、五年建設的杭州灣跨海大橋實現試通車。這座完全由中國人自己設計、自己建造的世界上最長的跨海大橋，以其250多項技術創新成果、9大系列自主核心技術、五項世界第一，成為世界橋梁史上的一個里程碑。杭州灣跨海大橋的通車，不但使寧波從長三角交通末梢一躍成為海陸交通樞紐和節點城市，還改變了整個長三角地區的交通格局，15個城市群的空間距離更加接近，從而催生一個國際級都市圈的加速形成。