A. 【求助】delta (達美航空)怎麼樣
代理其實可以多找幾家, 比較價格嗎, 反正就是打幾個電話不麻煩.
可以去delta的網站上查查這個價格, 如果你是學生簽證的話會更便宜. 如果是直飛不轉機的話, 個人感覺這個價格可能還能稍微低一點吧
代理其實可以多找幾家, 比較價格嗎, 反正就是打幾個電話不麻煩.
至於出票, 應 ... 要轉一次機的steen(站內聯系TA)delta..- -+
我問了一下攜程很貴啊，8000+。 那你是不是在去哪查的？我覺得國外的航空公司都很不錯。實在不行，你直接去國外的航空公司網站上看看。wodmuchongong23(站內聯系TA)delta航空不錯，現在很多美國國內的航班都都沒有免費的飲料，但是delta還是提供免費的飲料和小吃。jc_168(站內聯系TA)達美還行吧，一般都要到東京轉一下機，這個價格如果是單程還算可以了，買票的時候記得提供相關簽證和表格證明留學身份以便購買學生票。必須堅持先出票後付款。
B. 達美航空怎麼樣
達美航空，不錯不錯，我正缺這個呢。上海直飛底特律的就只有他一家。也正因為這樣，所以機場checkin的人巨多；達美在美國的服務要好於國內的，在美國登機的時候，達美航空擁有獨立的check-in區域，自助check-in機器上還有中文，而且是簡體繁體兩種都有，然後托運行李超標了，我們拿出一點以後，分量又少了一點，那個工作人員很友善的提醒我們裡面還能再放回一點巧克力的，這點值得贊賞。
2018年1月12日，達美航空中英文官網將西藏、台灣列為「國家」 ；同日，民航局要求達美航空立即公開進行道歉。
C. 美國達美航空公司
美國的航空公司和機場都沒有這種協議，只能和櫃台的工作人員聯系。
行李聯運的話，必須是同聯盟的航班才可以。比如達美航空和中國南方航空以及和中國東方航空同屬天合聯盟。如果是達美後面接這兩家中任何一家公司的航班，都可以在check-in的時候要求列印所有登機牌並且行李直掛
D. 達美航空和國航的區別
達美的主要業務不是中日航線而是中美，日美航線，安排中日間航線主要是為了防止空座率過高而賠本。這個航班是北京經停東京前往美國的航班所以北京-東京間的價格一直不高。達美服務一般還不如國航，而且一般經停航班行李丟失率也比直航高些，另外所有赴美都有二次安檢相當麻煩，盡管你不去美國可是你選擇的是美國的航空公司所以一樣要有二次安檢。 不過你要是想盡量控製成本對服務也無所謂可以選擇達美。達美在T2航站樓
E. 達美航空為啥這么便宜
還真是, 而且不是1840，是1804。
可能這班飛機早上7點半起飛, 所以差不多6點半就要到機場
這樣太早了, 所以便宜.
如果你願意6點半到機場的話，還是挺劃算的。
F. 達美航空 行李規定
達美航空行李規定：
1、托運箱：收費托運2件行李，每件行李的重量限額為23公斤；每件行李的三邊之和不得超過157厘米.（商務倉，頭等艙），經濟艙第一件行李25美金，第二件行李35美元超重到32kg收50美元。多托運一件收150美元。
2、登機箱：1個，三邊之和小於45英寸或115厘米。可放入SizeCheck內（尺寸約為22英寸x14英寸x9英寸或56厘米x36厘米x23厘米） 。
3、隨身包: 可攜帶一個隨身包(比如筆記本包) 。
達美航空不同客艙的行李規定：
1、經濟艙：允許托運兩件行李，每件不超過22.5公斤,三邊之和不超過157.48厘米 。
2、頭等艙和商務艙乘客可免費托運3件行李，每件不超過22.5公斤。
(6)達美達美航空股票價格擴展閱讀：
達美航空在線托運：
到達機場後，可將托運的行李交至最近的標有紅色「行李托運櫃台」標志的櫃台或機場航站樓路邊的辦理登機處（起飛前6小時之內）。 也可以在機場電子登機服務亭、票務櫃台或機場航站樓路邊辦理行李托運。不過，請注意，在機場付款時可能需交納較高的行李托運費。
如果行李超重或超大，請參閱額外、超重及超大行李部分。 可以免費隨身攜帶一個背包和一小件個人物品。 請訪問隨身行李頁面，了解更多信息。 由達美聯運夥伴承運的部分航班將採用更為嚴格的行李政策。
下列所有行李費均為現行收費，適用於今天及之後須遵守達美行李規則的所有出票。
參考資料來源：網路--達美航空
G. 達美航空和國航的區別為什麼票價差的很多
達美航空主要是從事廉價航空運輸服務的公司，飛機機型以及座椅舒適度跟飛機上的服務都跟國航差很多，所以票價也比國航的便宜，兩者區別如下：
一、成立時間不同
1、達美航空：達美航空成立於1928年(as Delta Air Service)。2008年，達美航空與西北航空合並，組建成為達美航空，並將公司總部設在了亞特蘭大與明尼蘇達。
2、國航：於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
二、企業文化不同
1、達美航空：理念是以達美的傳統為基礎，但需要每位員工不斷追求卓越，並願意大幅度進行正面的改變。Delta的努力將因為收獲而值得。達美的理念能讓Delta持續獲利，並為員工及公司提供未來的唯一保障。
2、國航：推出的企業文化以服務為主線，闡述了國航的企業價值觀。國航遠景和定位是「具有國際知名度的航空公司」，其內涵是實現「主流旅客認可、中國最具價值、中國盈利能力最強、具世界競爭力」的戰略目標；
三、規模不同
1、達美航空：美國達美航空公司是美國第三大航空公司，總部位於亞特蘭大，擁有近700架飛機，全球員工人數超過75,000人。作為天合聯盟的創始會員，達美每天可為乘客提供13,000多次航班，在全球多個機場均設有達美的航空樞紐。
2、國航：是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯盟——星空聯盟成員、2008年北京奧運會航空客運合作夥伴，具有國內航空公司第一的品牌價值（世界品牌實驗室2013年評測為765.68億元），在航空客運、貨運及相關服務諸方面，均處於國內領先地位。
H. 千萬不要做達美航空（delta）
題主是腦殘？自己買機票的時候沒有把轉機時間考慮進去還要怪航空公司？
是有部分航空公司對轉機客提供免費住宿，但是不提供住宿是本分，提供住宿那是給你面子
I. 達美航空是廉價航空嗎
呵呵！達美要和你拼了！美國現存最老的航空公司被你問成是否是廉價航空。
J. 達美航空的公司合並
2008年4月14日美國達美航空公司 (紐約證券交易所上市代碼：DAL) 和美國西北航空公司(紐約證券交易所上市代碼：NWA) 宣布雙方以全股票交易進行合並。美國西北航空公司的所有股東按照每1股美國西北航空股份摺合1.25股達美航空股份的比例，獲得相應的股票。合並協議需要獲得達美航空和美國西北航空股東的批准，以及相關監管機構的審核。
合並後保留達美航空公司(Delta Air Lines)的名稱，總部位於亞特蘭大。合並後的達美航空在美國國內亞特蘭大、明尼阿波利斯/聖保羅以及紐約設立行政辦公室，並在阿姆斯特丹、巴黎和東京等地開設國際行政辦公室。達美航空與西北航空合並後的航空公司，根據2007年旅客周轉量計算，超越美國航空公司成為全球最大的航空公司。