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小鵬汽車股票價格今日走勢

發布時間: 2021-07-24 19:20:28

❶ 小鵬汽車在美國紐約證券交易所上市 每股開盤價15美元

易車訊8月27日,小鵬汽車正式在美國紐交所上市,股票代碼為XPEV,每股開盤價15美元,總計發行9973萬股美國存托股票(ADS),盤前市值105.75億美元。小鵬汽車也將成為蔚來和理想之後,第三個在美國上市的中國新勢力汽車製造商。

小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬

紐交所中國區代表楊旭

上市證書

8月27日,小鵬汽車公司(以下簡稱 「小鵬汽車」或「公司」)宣布通過首次公開招股發行99733334股美國存托股(每個美國存托股相當於2股公司A級普通股),發行價為每個美國存托股15.00美元。

此外,小鵬汽車還授予承銷商30天選擇權,允許承銷商購買至多14959999個美國存托股。小鵬汽車通過本次發行募集的資金總額約為15億美元,該金額包括公司需要支付的承銷折讓和其他發行費用,但尚未考慮因為承銷商行使選擇權購買額外股份而可能增加的募集資金金額。小鵬汽車的美國存托股預計將於8月27日在紐約證券交易所開始交易,股票代碼為「XPEV」,根據慣例成交條件,預計發行將於8月31日交割。

小鵬汽車於2015年正式成立,總部設在廣州,在北京、上海、美國矽谷和聖地亞哥多地設有辦事處,並在肇慶、鄭州設有智能製造工廠。2019年年底,小鵬汽車在C融共籌措資金近4億美元,2019年小鵬汽車估值已經達近40億美元。小鵬汽車C+輪近5億美元融資於7月20日完成,主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國。

此前提交的招股書

根據小鵬汽車提交的招股書顯示,小鵬汽車聯合創始人、董事長及首席執行官何小鵬持股比例為31.6%;小鵬汽車聯合創始人、董事及總裁夏珩持股比例為4.9%;顧宏地副董 事長兼總裁顧宏地持股比例為2.8%;小鵬汽車聯合創始人、董事及高級副總裁何濤持股比 例為1.6%;小鵬汽車所有高管和董事總持股比例為40.9%。

❷ 小鵬汽車市值是多少

小鵬汽車總市值2586.29億。

小鵬汽車成立於2014年,總部位於廣州,是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌。

由何小鵬、夏珩、何濤等人發起,團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司,以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。

2018年1月,小鵬汽車交付了39輛新車,並成為首家進入乘聯會新能源車銷量榜的互聯網造車企業;1月29日,小鵬汽車正式宣布啟動22億元人民幣的B輪融資。

2020年8月27日晚間,小鵬汽車正式登陸紐交所,以「XPEV」為股票代碼。2021年4月14日,小鵬汽車正式推出小鵬P5。

2021年7月7日,小鵬汽車正式於香港聯合交易所主板掛牌交易,股票交易代碼為「9868」。

純電驅動系統:

1、小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、DCDC、充電機等被安置在了前艙內,電池系統則布置在乘員艙地板下方。

2、小鵬汽車的初版電機功率密度達到10kW/L,目標達到14.5kW/L,超過國內平均水平1倍以上。電池方面,小鵬汽車的電池包已經經過了4次迭代開發,能量密度接近150Wh/kg。

3、不同於國內電動車電池包大多採用自然冷卻或者風冷,小鵬汽車設計了液冷電池包,可以在曝曬試驗後,輸出功率200kW以上而溫升控制在10度以內,有效的解決了電池溫升問題。

4、該套純電驅動系統已經進行了台架測試、轉轂測試和試驗場道路測試,累計測試里程超過5000公里。

以上內容參考網路-小鵬汽車

❸ 小鵬汽車正式登陸港股市場 發售價每股165港元

時間回溯到2020年8月27日,小鵬汽車正式在美國紐交所上市,每股開盤價15美元,截止收盤時,小鵬汽車報每股報收21.22美元,漲幅41.47%,總市值153億美元。小鵬汽車宣布通過首次公開招股發行99733334股美國存托股(每個美國存托股相當於2股公司A級普通股)。

小鵬汽車於2015年正式成立,總部設在廣州,在北京、上海、美國矽谷和聖地亞哥多地設有辦事處,並在肇慶、鄭州設有智能製造工廠。2019年年底,小鵬汽車在C融共籌措資金近4億美元,2019年小鵬汽車估值已經達近40億美元。小鵬汽車C+輪近5億美元融資也在2020年7月20日完成,主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國。

❹ 小鵬汽車港股上市,上市後公司股價如何

我們知道,最近有個新聞引起了人們的熱議,那就是小鵬電動車在香港正式掛牌交易了。它的發行股價為每股165港元,上市儀式在香港聯交所和廣州小鵬汽車全球總部同時進行。

一、作為中國領先的智能汽車設計和製造商小鵬致力於做未來交通探索者。

小鵬汽車的董事長表示,作為中國領先的智能汽車設計和製造商、互聯網及人工智慧創新的科技公司,小鵬致力於做未來交通探索者。我們可以看到,小鵬電動車作為我國國產的一個品牌,它在智能汽車這個方面真的是屬於全國領先的技術。很多人選擇購買的新能源汽車就是小鵬電動車,良好的口碑贏得了無數人的青睞。

綜上,我們可以發現,小鵬電動車公司上市之後,相信他的未來的發展一定越來越好。對此,你有什麼其他的看法?可以在評論區里說一下,大家一起來討論一下。

❺ 小鵬汽車3月交付量5102台,同比大漲384%,在國內算不算優秀

很多人在買車的時候也會關注於一些比較新款的車,或者是一些比較新興的汽車企業,比如說像小鵬汽車。很多人在此之前並沒有聽說過這個品牌,而且也會感覺到像這樣的汽車,它在市場上面的交易量可能並不是特別的好,也是從一些數據上面能夠感受到在2020年第一季度的時候,它的銷售也是存在一個大淡季的現現象。

屬於純電動汽車

通過第二季度的預算來看的話,很多人也會比較希望小鵬汽車能夠在後期有更強的發展態勢。畢竟對於它的產銷售量來看,比較好看的三款車也是屬於新產的車,從外形上看的話也是非常的大氣美觀。很多人也會覺得像這樣的車子理應在市場上有一個比較不錯的發展,而且從各個方面來看的話它也是有著一定的優勢的,因為它的價格比較便宜。而且它也是屬於純電動汽車,像這樣的汽車在市場上也是贏得了很大的優勢。

❻ 小鵬汽車2019年銷量出爐,超1.6萬台,這兩點值得驕傲

在蔚來和威馬汽車相繼公布銷量之後,小鵬汽車也公布了他們在2019年的銷量,數據顯示,小鵬汽車唯一一款在售車型G3累計銷量達16608輛,作為一家初創車企來說在,能夠在整體銷量未達預期的2019年,拿下這樣的成績,還是非常不錯的,其中有兩個優點也非常值得贊揚。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 小鵬汽車正式登陸港股市場,發售價每股165港元,你買它的股票了嗎

我原來的確是想投資小鵬汽車的,但說實話,它的股票價格實在是太高了,普通人根本就難以去接受這樣的股票價格,所以對於大多數的普通股民來說,小鵬汽車現在的股票是讓人難以接受的。現在它已經正式在港股市場登陸,而它的售價竟然高達每股165港元,這就意味著買一手都需要花一萬六千多塊錢。那麼今天就跟大家來探討一下小鵬汽車的股票。

第三,如何看待新能源汽車股票?

在我看來,未來幾年的時間里邊兒,新能源汽車的股票將會出現大漲的局面,這一方面得益於他們在人工智慧方面所取得的一些成就,而另外一個方面則是順應了時代的潮流。但是在這里還是靠你大家投資是有風險的,不管是買任何一家公司的股票,都需要做好充足的調研。

❽ 如何看待小鵬汽車上市後的價值呢

一.我覺得他們的上市之後的價值是特別高的,一般這些公司真的想要做大做到全世界都有他們的分店的話,都是要上市的。上市之後的公司跟沒有上市的公司是不同的,這樣跟你們比喻吧,沒有上市的公司的價值,就是一個城市的價值,而上市後的公司就是一座城市的價值,跟天地之間差的那麼遠,所以說,想要發展的公司都會去上市。

四.上了四個公司,跟沒有上的是的公司真的差天地般的遠,上了市的公司的前途已經在國家的視線,沒有上了市的公司,只是小打小鬧,上了市的公司,公司就能做大做強,甚至可以跨越國際去做,這些都是上了市的公司的價值,所以說,遠遠不要看小上的市的公司的價值,他們的價值不是一般人能夠想像的到的,所以說小鵬汽車公司上了市之後,就說明這家公司已經發展起來的。

❾ 小鵬汽車已完成8輪融資,為何「錢」來得如此容易

現在的經濟形勢擺在這里,錢來得肯定不容易哇。
就算是老大特斯拉也要勒緊褲腰帶開始玩降本,蔚來在懸崖邊上來回橫跳,錢來得哪有那麼容易。很多資本都意識到了電車不是什麼神秘的東西,自動駕駛一時半會兒帶來不了質的變化,所以新造車要融點資可是太難了。那麼就要回歸到造車的本質了,把車造好才能多賣點車才能渡過這段困難時期,特斯拉都不敢再賣那麼貴的model s和x了, 都要開始用model3走量了,這就是幾年前和現在的區別,為什麼小鵬能融到錢,小鵬除了在自動駕駛和智能方面投入研發的同時,也踏實造車了,踏實降本了,所以大佬們看了一圈覺得還是小鵬比較有希望,別以為自己比大佬們聰明,現在還能拉到錢還是有東西的。。