❶ 長安車怎麼樣，詳細評價
按照我身邊的情況來講長安汽車較為便宜而且耐用性較強.國產裡面算不錯的.當然買車還是看安全！！！！不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的.
這要看你怎麼定義了.你要拿它和外國品牌和合資品牌來評論的話.我會告訴你它很一般甚至處於劣勢
.這是一個很簡單的問題.我們的國產汽車工業從什麼時候發展發展了多少年.國外的汽車工業從什麼時候發展發展了多少年.還有就是國產的汽車若有一丁點的小毛病或這兩缺陷很有可能被國人一棒子打死.就算終於擺脫了這種事情想要在中國恢復原來的聲譽真的是很難.而國外以及合資汽車出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些過於崇尚名外的「2B青年」力挺它們.所以我認為汽車好不好是靠發展.發展好不好是靠銷售.銷售好不好還是要靠國人消費者支持.掙的錢多了就能研發新的技術.這樣的循環就不用多說了吧.
我們交管大隊的汽車是長安的小麵包.服役期都均有3年以上沒有出現什麼毛病.
我親戚家買的是長安的小轎車感覺還行.我個人比較支持國產品牌.因人而異吧.
❷ 長安股票怎麼樣
2009-02-17最多回購七成B股 長安汽車(000625)意在推高A股含金量?
雖然不是第一個吃螃蟹者，但是長安汽車回購B股的舉措吸引程度卻同樣引人注目。
2月16日，長安汽車（000625.SZ）發布公告稱，董事會2月14日審議通過《關於回購公司境內上市外資股（B 股）股份的預案》。《預案》預案顯示：公司擬利用自有資金在回購報告書公告之日起的12個月內對長安B股進行回購，回購價格上限為3.68港元／股。
長安汽車對B股的回購無論是資金量還是回購比例均遠高於B股回購的首創者麗珠集團（000513.SZ）。
此次，長安汽車的B股回購金額上限達到9.09億港元（摺合人民幣8億元），回購B股數量上限達到4.23億股，相當於長安汽車已發行B股總數的70％。
消息出來，長安汽車A股和B股雙雙漲停，分別報收於4.04元和1.85港元。
借B股回購加強控制權
項庄舞劍，意在沛公。
在汽車行業整體遭遇寒流的時候，長安汽車的此次回購，對於其A股的影響更加關鍵。對於大股東中國南方工業汽車股份公司來說，回購B股是一個廉價的、增強上市公司控制權的機會。
截至停牌時，長安汽車A股的收盤價為每股3.67元，而B股的收盤價為1.68港元，按照當時的匯率計算，摺合人民幣為1.48元。B股的價格僅為A股價格的40.33％。截至2007年12月31日公司每股凈資產為3.24元，以公司B股股價在2008年10月9日收盤價1.48元計算，B股市凈率約為0.46，公司B股股價已經遠低於每股凈資產，同時，B股靜態市盈率僅為5.17倍，遠低於A股的12.83倍。
如果此次4.23億股的回購能夠全部完成的話，則大股東中國南方工業汽車股份公司的持股比例將會由45.55％上升至55.64％，實現絕對控股。
「由於受5·12汶川特大地震等不利因素的影響，第二季度企業的經營出現了一定幅度的下滑。本來以為伴隨著公司本部產品結構的調整，下半年的情況也許會出現轉機，然而天有不測風雲，作為公司主要支柱的長安福特馬自達因為與經銷商之間存在較大矛盾，結果導致其第三季度的經營出現大幅度下挫，進而拖累了長安汽車的整體經營業績。從目前的情況看，第四季度的經營恐難有明顯改觀。」國泰君安證券運輸設備製造業研究員張欣認為。
此外，相關數據顯示，2008年前三季度長安汽車的產銷增幅分別為11.85%和10.99%，在五大汽車集團中是最低的，且低於行業12.35%和11.94%的平均水平。
雖然去年受多重因素影響，經營狀況不理想，但是如果此次回購達到4.23億股的股份上限，對長安汽車的凈資產收益率以及每股收益等關鍵指標都會有明顯的增厚。
長安汽車財務顧問報告顯示，回購完成後，公司總股本將降低至19.11 億股；因回購總額上限為8.0億元，則2007年末凈資產最高將降低至67.73億元。每股收益將由原有的0.29元升至0.35元，提高22%，凈資產收益率由8.81%升至9.85%，提高1.04個百分點。
回購除了從相關的經營指標上提升公司價值外，還可以從相對估值水平上推高A股的股價。
由於歷史原因，A股長期以來對B股有高溢價。長安汽車此次針對B股的回購，推動其B股價格回歸到接近凈資產的同時，由於比價的存在，其A股也同樣會因為B股的反推而上漲。
長安汽車停牌時A股的價格為3.67元人民幣，已經高於此次每股3.68港元的B股回購價格上限。
或成「汽車下鄉」政策最大受益者
❸ 今天買了長安汽車的股票，不知道買對了嗎
最近的股票就像牆頭草一樣。
❹ 長安汽車股票上市股價是多少
000625
市盈率=10.18
動態市盈率=7.89
PEG=0.35（PEG小於1具有投資價值）
當前價16.52
未來一年中漲幅價22-25元左右
❺ 長安汽車這只股票的未來預測怎麼樣
000625 長安汽車 後市預測報告 >>>
交易日期：2009-3-26
臨界買點：7.93 元
20交易日內平均盈利概率：93.25%
20交易日內平均盈利額度：26.44%
如果該股票在2009-3-26交易日價位突破7.93，說明接下來20個交易日之內有93.25%的可能性上漲。
【操作提示】
1. 股價若沒有突破臨界買點，則按兵不動；
2. 股價突破買入點是買入的信號。股價突破買入點後又跌破買入點，可擇機加倉；
3. 股價在臨界買點之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈點，一旦達到止盈點，可考慮適時離場，資產落袋為安，然後瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌破觀察點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。
6. 推薦設置：
止盈點 = 實際買入價格 * （1 + 個股20個交易日之內的平均贏利額度 / 6.18 ）
止損觀察點 = 臨界買入點 * ( 1 - 6.18% )
【重要說明】
• 本方法只適用於20個交易日之內的超短線投資，不適用於中長線
❻ 長安汽車股票一年來的走勢
不怎麼好
❼ 股價連續多日上漲 長安汽車發布風險提示報告
財經網汽車訊???長安汽車正與華為、寧德時代聯合開發智能網聯電動汽車平台和產品。
12月2日，長安汽車就近日股票大幅上漲發布了《關於公司股價異動的風險提示報告》。該公司表示，其A股和B股股票交易價格從2020年11月16日至2020年12月1日收盤累計漲幅分別達到62.80%和84.41%，股價短期漲幅較大。
針對公司股票的異常波動，長安汽車發現近期公共媒體報道了該公司於11月14日舉行的「長安?長安——長安汽車品牌日」活動，長安汽車、華為、寧德時代三方宣布聯合打造高端智能汽車品牌。
長安對此事進行了核查，基於公司2019年與華為簽訂的《全面深化戰略合作協議》和2020年與寧德時代簽署的《戰略合作協議》，三方正在聯合開發智能網聯電動汽車平台和產品，未來將根據項目進展情況適時發布相關信息。
在此之前，長安汽車因股價持續上漲而連續發布多份《關於股份的異動公告》。根據深圳證券交易所相關規定，股票交易被認定為異常波動的，上市公司應當於次一交易日披露股票交易異常波動公告，就相關情況進行說明和澄清。
長安汽車則表示，除上述事件外，公司不存在其他應披露而未披露的事項和信息，不存在違反公平信息披露規定的情形。
就長安汽車、寧德時代、華為合作一事，資本市場給出了正面評價。
國信證券認為，三方合作進一步加速長安汽車由傳統整車製造企業向出行科技公司轉變。現場首次公布會進化的智能化方舟架構，也標志著自主品牌進入全面智能化造車新時代。後續持續看好長安自主品牌向上與新能源發展的持續性。
華西證券認為，看好華為全棧智能汽車解決方案帶來自主產品智能化的賦能提升，以及寧德時代在電動化及智慧能源生態等領域的互補效果。在當前新品大周期節點下，三者的合作將助力長安汽車轉型駛向新高。
截至12月2日收盤，長安汽車A股股價為27.07元，下降2.59%。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 長安汽車股票以後走勢如何
下跌，不看好。
❾ 長安汽車口碑怎麼樣
長安汽車經過了這幾年的發展，無論是其車輛質量和外觀性價比等方面都表現出色，口碑也非常的好。2017年6月30日，重慶長安汽車股份有限公司榮獲中國商標金獎的商標創新獎。
(9)對長安汽車股票市場價格的評論擴展閱讀：
2018年9月4日，長安汽車已與日本鈴木株式會社和鈴木（中國）投資有限公司達成協議，以1元現金收購日方企業持有的長安鈴木50%股權，並於2018年底前完成股權交割，長安鈴木將由中日合資企業變成長安汽車全資子公司，也標志著日本鈴木全面退出中國市場。
長安汽車已形成微車、轎車、客車、卡車、SUV、MPV等低中高檔、寬系列、多品種的產品譜系，擁有排量從0.8L到2.5L的發動機平台。2009年，長安汽車自主品牌排名世界第13位、中國第一。