❶ 長安汽車跟吉利
問題其實要從很多方面去考慮，作為目前國產車第一梯隊的兩家車企應該說在整車質量上不會存在太大的差距，因為畢竟銷量在這擺著保有量在這擺著，要是質量相差太多這兩款車肯定就不會在一個檔次了。
最近的長安汽車在CS75的1.5T發動機上出現了一些問題，到目前為止還沒有給出一個能夠完全解決的辦法，導致很多車主怨聲載道，但是一款車發動機的表現不能夠從整體上概括一家車企的質量，因為強如大眾本田也會出現大規模的質量問題，所以說此次事件可以當做一個參考不能夠作為壓倒駱駝的最後一根稻草。從整體上來看長安對比吉利最大的優勢就是在於對於汽車製造的歷史是比較久遠，大家都知道長安是一家軍工企業，在造車歷史上可以說是比較久遠，這一點吉利是沒有辦法比的，並且長安在造車方面並不追求與太過花哨的配置與外觀（95不就是活生生的例子嘛），但是對於底盤技術的製造還是很不錯的，在國產汽車中，長安的正向研發水平也比較高，而且這么多年長安合資了很多國際知名的品牌，雖然最後很多不歡而散，但是在技術上應該說還是有所收獲的。
與長安的穩步扎實不同，吉利更像是一家營銷車企，技術嗎不就是我沒有太過久遠的歷史但是我可以買，李書福董事長在這方面充分的發揮了作為江浙商人的精明之處，花最少的錢買最好的東西並且還能造出最大的影響力，吉利目前的成功很大一部分是營銷上的成功，昨天小輝寫了一篇關於博越三大件的問答題目，下邊對於吉利的技術可以說大家都沒有太深的了解，因為吉利汽車的關注點並不在此，我們都知道自從吉利收購了沃爾沃轎車業務之後檔次一下子提高了，收購了戴勒姆集團股權後在國內車企中更顯得有分量了，但是真追根源在技術上吉利還是有短板的。
❷ 長安汽車股票史上最低價
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❸ 深度解析長安汽車
一月，在春節假期和疫情的雙重影響下，CS75PLUS銷量再破兩萬，連續多月蟬聯SUV市場銷量亞軍。在最新一批中保研碰撞測試中，CS75PLUS更是以三項安全指數優秀「一碰成名」，成為國產車的驕傲。
有人說，屬於長安汽車的時代要來了。
實際上，為了這一天，長安汽車已經准備了很長很長時間。
總結
所以，無論是CS75PLUS的熱銷，還是即將上市新車逸動PLUS、UNI-T系列的好評如潮，都是長安汽車厚積薄發的結果。
經過了過去一百多年來的技術沉澱，長安汽車，正在迎來屬於自己的新的長安時代。
長安，長安。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 長安汽車口碑怎麼樣
長安汽車經過了這幾年的發展，無論是其車輛質量和外觀性價比等方面都表現出色，口碑也非常的好。2017年6月30日，重慶長安汽車股份有限公司榮獲中國商標金獎的商標創新獎。
(4)長安汽車股票歷史價格擴展閱讀：
2018年9月4日，長安汽車已與日本鈴木株式會社和鈴木（中國）投資有限公司達成協議，以1元現金收購日方企業持有的長安鈴木50%股權，並於2018年底前完成股權交割，長安鈴木將由中日合資企業變成長安汽車全資子公司，也標志著日本鈴木全面退出中國市場。
長安汽車已形成微車、轎車、客車、卡車、SUV、MPV等低中高檔、寬系列、多品種的產品譜系，擁有排量從0.8L到2.5L的發動機平台。2009年，長安汽車自主品牌排名世界第13位、中國第一。
❺ 長城汽車和長安汽車，哪個好呢
長城汽車和長安汽車各有所長。
長城汽車的優勢：價格方面優勢明顯，另外，維修保養方面的費用，比較於競爭對手來說這個優勢是很明顯的，油耗方面也同樣做得出色。自主品牌更貼近中國民眾，而且車倆質量也比較不錯。
長安汽車的優勢：長安汽車部分相對安全性較高，此外科技感強，例如像蒙迪歐和金牛座中的旋鈕式掛擋。外觀動感時尚，整體造型漂亮，是其吸引消費者的一大亮點；內飾不錯；性價比高；空間寬敞 ；起步平穩，加速夠用，超車靈敏；變速箱擋位清晰；安全配置不錯。
長安汽車的相關介紹：
長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業，擁有159年歷史底蘊、37年造車積累，全球有14個生產基地，33個整車、發動機及變速器工廠。2014年，長安系中國品牌汽車銷量累計突破1000萬輛。2020年，長安系中國品牌汽車銷量累計突破2000萬輛。
長安汽車推出了CS系列、逸動系列、UNI系列等熱銷產品，堅持「節能環保、科技智能」理念，大力發展智能新能源汽車。
在智能化領域，發布「北斗天樞計劃」，為用戶提供安心、開心、貼心、省心的「四心」汽車平台，通過「知音夥伴、合作共創、智能體驗、智能聯盟、千人千億」行動，將智能化打造成長安產品提升、品牌提升、轉型升級的核心支柱。
在新能源領域，發布「香格里拉計劃」，制定四大戰略行動，預計到2025年，將全面停售傳統意義燃油車，實現全譜系產品的電氣化。
以上資料參考長安汽車官網——長安汽車
❻ 長安汽車我是本周四14.96買入的，請問這只股票現在該不該持有會不會繼續下跌
000625 長安汽車 最近突破阻力價位是在2009-11-23，該日阻力價位15.395，建議觀望，該股在接下來6交易日內看漲，若已持該股且輕度被套，可擇機加倉降低成本。
如果該股能在2009-12-14突破15.506，接下來20個交易日之內有92.97%的可能性上漲，根據歷史統計，突破阻力價位後平均漲幅19.39%。
該股票歷史突破阻力價位後20交易日內的統計漲幅：P1=100.77%，P10=33.77%， P20=28.84%， Paverage=19.39%， P80=9.95%， P90=5.02%， P99=1.16%
【阻力價位操作技巧】
1. 阻力價位是衡量個股近期能否上漲的重要指標。股價若沒有突破當日阻力價位，說明上漲行情不明朗，需按兵不動；
2. 股價突破當日阻力價位，即可按照阻力價位買進。股價突破阻力價位後又跌破，當天可擇機加倉；
3. 股價突破阻力價位並且居高不下，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈觀察點，一旦達到該點，可考慮適時離場，資產落袋為安，或瞄準其他個股。參考止盈觀察點 = 實際買入價格 * (1 + P90 * 20日內上漲概率 )
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌破該點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。參考止損觀察點 = 買入價格 * ( 1 - 6.18% )
6. P90是歷史統計90%樣本所能上漲的最低幅度，Paverage是歷史統計樣本平均上漲的幅度，其他參數依此類推；
7. 本方法只適用於20交易日內的短線投資，不適合中長線和剛發行的新股，請慎重參考
❼ 長安股票怎麼樣
2009-02-17最多回購七成B股 長安汽車(000625)意在推高A股含金量?
雖然不是第一個吃螃蟹者，但是長安汽車回購B股的舉措吸引程度卻同樣引人注目。
2月16日，長安汽車（000625.SZ）發布公告稱，董事會2月14日審議通過《關於回購公司境內上市外資股（B 股）股份的預案》。《預案》預案顯示：公司擬利用自有資金在回購報告書公告之日起的12個月內對長安B股進行回購，回購價格上限為3.68港元／股。
長安汽車對B股的回購無論是資金量還是回購比例均遠高於B股回購的首創者麗珠集團（000513.SZ）。
此次，長安汽車的B股回購金額上限達到9.09億港元（摺合人民幣8億元），回購B股數量上限達到4.23億股，相當於長安汽車已發行B股總數的70％。
消息出來，長安汽車A股和B股雙雙漲停，分別報收於4.04元和1.85港元。
借B股回購加強控制權
項庄舞劍，意在沛公。
在汽車行業整體遭遇寒流的時候，長安汽車的此次回購，對於其A股的影響更加關鍵。對於大股東中國南方工業汽車股份公司來說，回購B股是一個廉價的、增強上市公司控制權的機會。
截至停牌時，長安汽車A股的收盤價為每股3.67元，而B股的收盤價為1.68港元，按照當時的匯率計算，摺合人民幣為1.48元。B股的價格僅為A股價格的40.33％。截至2007年12月31日公司每股凈資產為3.24元，以公司B股股價在2008年10月9日收盤價1.48元計算，B股市凈率約為0.46，公司B股股價已經遠低於每股凈資產，同時，B股靜態市盈率僅為5.17倍，遠低於A股的12.83倍。
如果此次4.23億股的回購能夠全部完成的話，則大股東中國南方工業汽車股份公司的持股比例將會由45.55％上升至55.64％，實現絕對控股。
「由於受5·12汶川特大地震等不利因素的影響，第二季度企業的經營出現了一定幅度的下滑。本來以為伴隨著公司本部產品結構的調整，下半年的情況也許會出現轉機，然而天有不測風雲，作為公司主要支柱的長安福特馬自達因為與經銷商之間存在較大矛盾，結果導致其第三季度的經營出現大幅度下挫，進而拖累了長安汽車的整體經營業績。從目前的情況看，第四季度的經營恐難有明顯改觀。」國泰君安證券運輸設備製造業研究員張欣認為。
此外，相關數據顯示，2008年前三季度長安汽車的產銷增幅分別為11.85%和10.99%，在五大汽車集團中是最低的，且低於行業12.35%和11.94%的平均水平。
雖然去年受多重因素影響，經營狀況不理想，但是如果此次回購達到4.23億股的股份上限，對長安汽車的凈資產收益率以及每股收益等關鍵指標都會有明顯的增厚。
長安汽車財務顧問報告顯示，回購完成後，公司總股本將降低至19.11 億股；因回購總額上限為8.0億元，則2007年末凈資產最高將降低至67.73億元。每股收益將由原有的0.29元升至0.35元，提高22%，凈資產收益率由8.81%升至9.85%，提高1.04個百分點。
回購除了從相關的經營指標上提升公司價值外，還可以從相對估值水平上推高A股的股價。
由於歷史原因，A股長期以來對B股有高溢價。長安汽車此次針對B股的回購，推動其B股價格回歸到接近凈資產的同時，由於比價的存在，其A股也同樣會因為B股的反推而上漲。
長安汽車停牌時A股的價格為3.67元人民幣，已經高於此次每股3.68港元的B股回購價格上限。
或成「汽車下鄉」政策最大受益者
❽ 我想買長安車，不知道質量怎麼樣，大家有什麼建議嗎
說起長安汽車的質量來說，也是沒有太多的問題的，對於長安汽車來說質量怎麼樣的呢？說這個話題先來聊聊長安汽車的歷史。長安汽車有著第一輛車，就是長安牌SC112和SC110微型車正式下線。
國產汽車工業發展了多少年，雖然和合資品牌處在一定的差距的，但是這些年來也是在快速的進步。所以我認為汽車好不好是靠發展，質量只是一個方面，最為關鍵和主要就是車輛的口碑以及售後。
網友點評：長安已經設計第一輛中國suv公司，質量還是可以的。買國產車首先長安和一汽，其它車質量不能保證，我的14款1.8T自精版CS75.，性能杠杠滴！實測油耗:高速8.1市區9.2.長安比一汽，東風，北汽，上汽，廣汽等國企汽車強！長安汽車質量在國產車中質量是最好的！長安歐尚，3年多，除了安裝記錄儀的地方有異響，其他還沒有問題，就是車漆薄，容易生銹。
❾ 請在這里概述您的問題長安汽車股票l歷史最高價是多少
用後復權看的話，2013年5月8日是69.62元，不復權的話是07年10月8日的24.58元，前復權是2013年5月8日的11.65元。客觀來說是69.62最合理。
❿ 吉利汽車和長安汽車哪個好
長安汽車跟吉利汽車之間的差距並不是太大，如果非要在其中選擇一個的話，那麼我選擇吉利汽車。
說起長安汽車，它的前身可是上海洋炮局，距離今天可是有一百多年的歷史了。可謂是一位老品牌了。長安不僅歷史悠久而且他本身是國營性質，品牌是很可靠的，再加上質量性能非常不錯，因此贏得了很多人的喜愛，同時它也是我們國內首家生產和銷售破百萬的車企。
而吉利汽車在最起初的時候其實就是一家普通的民營汽車，經過幾十年的發展成為今天的樣子，主要是因為吉利汽車注重低端市場，生產出來符合廣大車主需求的汽車，但是現在吉利收購了沃爾沃，自身實力提高了一大截，並且推出了走走中高端的領克，帝豪等汽車。
雖然吉利汽車一直在提高自己的實力但是吉利汽車還是存在一些小毛病，比如變速箱異響油耗較高，都是很多車主朋友們所公認的。所以在車的質量上面很多車主認為吉利與長安根本沒法比。