⑴ 我買的高鐵b以前12000隻票.今天縮水成2100隻,以前是6000多塊錢的股票,現在還
縮股是按照1：0.17887的比例計算的。應該是2222+元
⑵ 合並後的高鐵股票現在股價是多少
股價走到多少誰也說不準。
股價是指股票的交易價格，與股票的價值是相對的概念。股票價格的真實含義是企業資產的價值。
股價=每股收益x市盈率。
匯率變動對股價的影響
外匯行情與股票價格有密切的聯系。一般來說，如果一國的貨幣是實行加息升值的基本方針，股價便會下跌，一旦其貨幣降息貶值，股價即隨之上漲。所以外匯的行情會帶給股市以很大的影響。
⑶ 高鐵B20000股一晚變成3000多股了、怎麼回事
1、高鐵B20000股一晚變成3000多股的原因是B級基金在虧損度達到折算點時，為了基金繼續經營下去會進行下拆，在基金凈值資產不變的情況下拆分基金數量。
2、鵬華高鐵分級B基金屬於股票型基金,其預期的風險與收益高於混合型基金、債券型基金與貨幣市場基金,為證券投資基金中較高風險、較高預期收益的品種。同時本基金為指數基金,通過跟蹤標的指數表現,具有與標的指數以及標的指數所代表的公司相似的風險收益特徵。 從本基金所分拆的兩類基金份額來看,鵬華高鐵A份額為穩健收益類份額,具有低風險且預期收益相對較低的特徵;鵬華高鐵B份額為積極收益類份額,具有高風險且預期收益相對較高的特徵。
3、分級基金(Structured Fund)又叫「結構型基金」，是指在一個投資組合下，通過對基金收益或凈資產的分解，形成兩級（或多級）風險收益表現有一定差異化基金份額的基金品種。它的主要特點是將基金產品分為兩類或多類份額，並分別給予不同的收益分配。分級基金各個子基金的凈值與份額佔比的乘積之和等於母基金的凈值。例如拆分成兩類份額的母基金凈值=A類子基凈值 X A份額佔比% + B類子基凈值 X B份額佔比%。如果母基金不進行拆分，其本身是一個普通的基金。
⑷ 高鐵b股票發行時多少錢一股
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高鐵B是分級基金里的B類基金，是帶杠桿的。所以它不是股票。分級基金的A，B類原始凈值都是1.
⑸ 高鐵b基金我買了1000股怎麼變成179股呢
鵬華高鐵分級B份額[150278]因為基金凈值下跌過快，觸發下折條款，基金下折，凈值歸一，基金份額合並。基金份額折算比例1:0.1789。
高鐵板塊近期深度調整是鵬華高鐵分級基金激進份額高鐵b一路狂跌的主因。僅「6·26暴跌」當天，中國中車(601766.sh)、鵬華高鐵b雙雙跌停，鵬華高鐵b凈值在一日內下跌26.07%。7月2日，鵬華高鐵b份額的基金份額參考凈值跌至0.225元，觸發下折閥值(0.25元)。
⑹ 屬於高鐵板塊的股票有哪些
屬於高鐵板塊的股票有高盟新材、晉億實業、中國鐵建、中國北車、鼎漢技術、中國中車、中國中鐵、晉西車軸、天馬股份、南方匯通、太原重工等等。
1、高盟新材
高盟新材（股票代碼：300200），公司成立於1999年7月22日。是目前國內高性能復合聚氨酯膠粘劑行業龍頭企業，是軟包裝復合聚氨酯膠粘劑領域品種最多、規模最大、市場佔有率最高的專業廠家。主要產品：復合聚氨酯膠粘劑。
2、晉億實業
晉億實業股份有限公司成立於 1995 年 11 月，注冊資本 73,847 萬元，2007 年 1 月在上海證券交易所股票上市，為中國緊固件第一股。股票代碼601002：是國內緊固件行業龍頭企業。佔地面積 30 萬平方米，廠房面積 17 萬平方米，毗鄰上海。
建有私家內河碼頭及存放 10 萬噸產品的自動化立體倉庫，年產量 20 多萬噸。品質管理體系通過 ISO9001 、 ISO/TS16949 認證證書。公司擁有國家級緊固件研發中心，不斷按客戶的期望，快捷地提供新產品。
2003 — 2011 年連續 9 年被中國機械工業企業管理協會列為《中國機械 500 強》企業， 2011 年名列 238 位。晉億實業股份有致力於建設中國最重要的高品質高強度緊固件、304不銹鋼緊固件及手工具集成供應商。
3、中國鐵建
中國鐵道建築集團有限公司是國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築中央企業，公司注冊資本123.38億元。中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一；
2014年《財富》「世界500強企業」排名第80名，「全球225家最大承包商」排名第2位，「中國企業500強」排名第11位。2016年8月，中國鐵道建築總公司在2016中國企業500強中，排名第14。2017年7月12日，中國鐵道建築總公司獲國資委2016年度經營業績考核A級。
4、中國中車
中國中車股份有限公司（簡稱「中國中車」，縮寫「CRRC」）是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國南車股份有限公司、中國北車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司，屬中央企業。
經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所上市。根據2016年6月公司官網介紹，集團有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人，集團總部設在北京。
5、鼎漢技術
北京鼎漢技術股份有限公司成立於2002年6月，是一家從事軌道交通高端裝備研發、生產、銷售和服務的高新技術企業。
2009年10月30日，公司在深圳證券交易所創業板上市，成為中國第一批創業板上市企業。股票簡稱：鼎漢技術，股票代碼：300011。
⑺ 高鐵b股票下折是不是就沒錢了嗎
因為基金發生了下折，會強制調減份額
如果分級B凈值一直跌,凈值跌沒了是不是要跌A的凈值呢?答案是否定的。為保護A份額持有人的利益,同時並且避免B份額凈值杠桿太大(證監會規定不得超過6倍);大部分分級基金設計了向下不定期折算機制。其處理方式是,當進取凈值跌至一個閾值(不同產品該閥值設定在0.2~0.3元之間,大部分為0.25元),觸發向下不定期折算(簡稱為「下折」)。A份額、B份額和母基金份額的基金份額凈值將均被調整為1元。調整後的穩健份額和進取份額按初始配比保留,A份額與B份額配對後的剩餘部分將會轉換為母基金場內份額,分配給A份額投資者。
折算流程如下:T日B份額凈值低於0.25元,觸發折算;T+1日起母基金開始封閉,以該日B份額凈值作為折算依據;T+2兩種份額停牌,該日份額折算完成;T+3日子份額復牌,母基金開放申贖,折算流程結束。
⑻ 高鐵股票有哪些
朋友，高鐵概念的股票主要分以下幾大類：
上游原料環節類
工程機械、橋梁及隧道專用鋼鐵﹑水泥﹑電力、建築材料企業將直接受益,且他們的景氣周期長、波動幅度小，這一類企業以中國中鐵（601390）、中國鐵建（601186）、中鐵二局（600528）、隧道股份（600820）、徐工機械（000425）、三一重工（600031）、江山化工(002061)等為典型代表。
機械車輛環節類
共同壟斷國內鐵路機車製造市場95%份額的中國南車（601766）及中國北車（601299）是高鐵主題的首選目標，北方國際（000065）也具備充分的優勢。
基建環節類
主要包括具有壟斷地位的中鐵，鐵建，以及粵水電（002060）與隧道股份。近日國務院批復了有關地鐵與城際列車項目，粵水電與隧道股份有望分得一杯羹。
零部件環節類
南方匯通（000920）、北方創業（600967）、湘電股份（600416）、晉西車軸（600495）、西北軸承（000595）、天馬股份（002122）、中航重工（600765）、龍溪股份（600592）、太鋼不銹（000825）、太原重工（600169）等公司直接從事機車及零部件製造，此類公司面臨的發展空間依然較大；卧龍電氣（600580）
信息電子設備環節類
主要上市公司有華東數控（002248）、沈陽機床（000410）、秦川發展（000837）、東力傳動（002164）、晉億實業（601002）、時代新材（600458）、輝煌科技（002296）、遠望谷（002161）、東方雨虹 002271目前發展空間巨大。
鐵路營運和物流環節類
廣深鐵路（601333）、國恆鐵路（000594）、鐵龍物流（600125）、申通地鐵（600834）、中儲股份（600787）等在大物流體系內的業務增值潛力巨大。尤其是鐵龍物流、中儲股份這樣具有大規模鐵路貨運的龍頭企業，未來依託交通樞紐，提升業務輻射的預期也更為明朗。高鐵涉及到的利益主體廣泛，諸多相關行業都會從中受益。
⑼ 高鐵b到什麼價格就要下折了下折會虧損的多嗎
下折0.3元，目前價位與下折還有一些距離，應該不會到達下折區域。可高拋低吸降低虧損，長期是可以持有的，短期不應多倉買進。
⑽ 高鐵B股票2月18日價格
成交價7.93元,成交金額4995.90萬元,成交量630.00萬股，有空可以多交流