A. 請問股票的上行趨勢線是什麼意思要怎麼畫出來
趨勢線趨勢線是用來衡量價格波動的方向的直線，由趨勢線的方向可以明確地看出股價的趨勢。在上升趨勢中，將兩個低點連成一條直線，就得到上升趨勢線。在下降趨勢中，將兩個高點連成一條直線，就得到下降趨勢線。上升趨勢線起支撐作用，下降趨勢線起壓力作用，也就是說，上升趨勢線是支撐線的一種，下降趨勢線是壓力線的一種。
軌道線軌道線又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。軌道的作用是限制股價哦變動范圍，讓它不能變得太離譜。一個軌道一旦得到確認，那麼價格將在這個通道里變動。對上面的或下面的直線的突破將意味著有一個
軌道線(channel line)又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。軌道線是趨勢線概念的延伸，當股價沿道趨勢上漲到某一價位水準，會遇到阻力，回檔至某一水準價格又獲得支撐，軌道線就在接高點的延長線及接低點的延長線之間上下來回，當軌線確立後，股價就非常容易找出高低價位所在，投資人可依此判斷來操作股票。軌道線與趨勢線的區別和聯系
與突破趨勢線不同，對軌道線的突破並不是趨勢反向的開始，而是趨勢加速的開始，即原來的趨勢線的斜率將會增加，趨勢線的方向將會更加陡峭。
同趨勢線一樣，軌道線也有是否被確認的問題。股價在A的位置如果的確得到支撐或受到壓力而在此掉頭，並一直走到趨勢線上，那麼這條軌道線就可以被認可了。當然，軌道線被觸及的次數越多，延續的時間越長，其被認可的程度和其重要性就越高，這一點同趨勢線以及今後將要介紹的大多數直線是相同的。軌道線的另一個作用是提出趨勢轉向的警報。如果在一次波動中末觸及到軌道線，離得很遠就開始掉頭，這往往是趨勢將要改變的信號。它說明，市場已經沒有力量繼續維護原有的上升或下降的規模了。
軌道線和趨勢線是相互合作的一雙。很顯然，先有趨勢線，後有軌道線。趨勢線比軌道線重要得多。趨勢線可以獨立存在，而軌道線則不能軌道線用法
指標三條線：
上軌用藍色線表示；中軌用變色的紅綠線表示，紅色表示中軌向上，綠色表示中軌向下；下軌用黃色線表示。設有一個參數n，用於調節軌道寬度。
軌道線用法：
1）股價向上突破中軌是短線買入信號，股價向下突破中軌是短線賣出信號。尤其當股價持續下行或上行後突破中軌的壓力或支撐，這時的信號准確度較高。
2）股價向上突破上軌是短線極佳的買入時機。如果此後股價快速上升，那麼當股價跌破上軌時是短線極佳的賣出時機；如果此後股價只是緩慢上行，那麼就選擇跌破中軌作為賣出信號。
3）股價向下突破下軌是短線極強烈的賣出信號。如果此後股價快速下跌，那麼當股價向上突破下軌時是短線極佳的買入時機；如果此後股價只是緩慢下行，那麼就選擇向上突破中軌作為買入信號。
4）軌道線收斂預示著股價的突變，這時應密切注意中軌的變動方向。
5）軌道線的買買信號以短線為主。如果中軌的趨勢明顯，可按照趨勢來操作，如果中軌的趨勢不明顯，應該採取快進快出的操作。
軌道線(channel line)又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。軌道線是趨勢線概念的延伸，當股價沿道趨勢上漲到某一價位水準，會遇到阻力，回檔至某一水準價格又獲得支撐，軌道線就在接高點的延長線及接低點的延長線之間上下來回，當軌線確立後，股價就非常容易找出高低價位所在，投資人可依此判斷來操作股票。軌道線與趨勢線的區別和聯系
與突破趨勢線不同，對軌道線的突破並不是趨勢反向的開始，而是趨勢加速的開始，即原來的趨勢線的斜率將會增加，趨勢線的方向將會更加陡峭。
同趨勢線一樣，軌道線也有是否被確認的問題。股價在A的位置如果的確得到支撐或受到壓力而在此掉頭，並一直走到趨勢線上，那麼這條軌道線就可以被認可了。當然，軌道線被觸及的次數越多，延續的時間越長，其被認可的程度和其重要性就越高，這一點同趨勢線以及今後將要介紹的大多數直線是相同的。軌道線的另一個作用是提出趨勢轉向的警報。如果在一次波動中末觸及到軌道線，離得很遠就開始掉頭，這往往是趨勢將要改變的信號。它說明，市場已經沒有力量繼續維護原有的上升或下降的規模了。
軌道線和趨勢線是相互合作的一雙。很顯然，先有趨勢線，後有軌道線。趨勢線比軌道線重要得多。趨勢線可以獨立存在，而軌道線則不能軌道線用法
指標三條線：
上軌用藍色線表示；中軌用變色的紅綠線表示，紅色表示中軌向上，綠色表示中軌向下；下軌用黃色線表示。設有一個參數n，用於調節軌道寬度。
軌道線用法：
1）股價向上突破中軌是短線買入信號，股價向下突破中軌是短線賣出信號。尤其當股價持續下行或上行後突破中軌的壓力或支撐，這時的信號准確度較高。
2）股價向上突破上軌是短線極佳的買入時機。如果此後股價快速上升，那麼當股價跌破上軌時是短線極佳的賣出時機；如果此後股價只是緩慢上行，那麼就選擇跌破中軌作為賣出信號。
3）股價向下突破下軌是短線極強烈的賣出信號。如果此後股價快速下跌，那麼當股價向上突破下軌時是短線極佳的買入時機；如果此後股價只是緩慢下行，那麼就選擇向上突破中軌作為買入信號。
4）軌道線收斂預示著股價的突變，這時應密切注意中軌的變動方向。
5）軌道線的買買信號以短線為主。
B. 描述股票和債券中常用的上行與上漲的區別
現貨、股票、期貨及黃金現貨的區別主要有以下幾點：
第一，交易機制不同，現貨是T+0，交易靈活便捷，股票是T+1，傳統交易機制，交易遲緩，期貨與黃金現貨也為T+0，交易靈活便捷；
第二，贏利模式不同，現貨是雙向交易，上漲做多，下跌做空，股票是單向交易，只有股票上漲才能獲利，期貨與黃金現貨也是雙向交易，上漲做多，下跌做空；
第三，交易的保證金不同，現貨的保證金為20%，價格波動理性，風險適中，有5倍的資金利用率，股票是100%，資金利用率低，風險適中，期貨的交易保證金為5-10%，風險較大，有10到20倍的資金利用率，黃金現貨的杠桿比列一般為1：100，投資風險巨大；
第四，資金安全性不同，現貨、股票與期貨都是交由銀行進行第三方監管，資金安全透明，而黃金現貨的資金匯往國外，安全系數低，無保障；
第五，適宜但與客戶不同，現貨門檻低，適合大眾客戶投資參與，股票門檻雖低，但收益慢，大勢難以把握，期貨門檻高，價格波動空間大，投資者較難把握，而黃金現貨需要較強的技術分析能力和風險承受能力；
第六，收益率不同，現貨投資機會大，有限資金可以獲取較大收益，股票投資機會有限，熊市行情中很少有人獲利，期貨收益大，風險也大，黃金現貨收益大，風險也大，但是，期貨與黃金現貨不適合普通投資者。
C. 上行乘數=1+股價上升百分比，下行乘數=1-股價下降百分比，這兩個等式對嗎如果對，他們為什麼可以相等
首先上行乘數=1+上行時報酬率，而上行時報酬率=股價上升百分比+股利收益率，當假設股利收益率為零（既是不派發紅利）時，上行時報酬率=股價上升百分比，所以上行乘數=1+股價上升百分比（下行乘數=1-股價下降百分比一樣的道理）
D. 股票的價格為什麼會不斷的變化啦它的價格到底是怎麼計算的啊
影響股票漲跌的相關因素（如果從原理上來說的話）：
股票價格的漲跌簡單來說，供求決定價格，買的人多價格就漲，賣的人多價格就跌。做成買賣不平行的原因是多方面的，影響股市的政策面、基本面、技術面、資金面、消息面等，是利空還是利多，升多了會有所調整，跌多了也會出現反彈，這是不變的規律。投資者的心態不穩也會助長下跌的，還有的是對上市公司發展預期是好是壞，也會造成股票價格的漲跌。 也有的是主力洗盤打壓下跌，就是主力莊家為了達到炒作股票的目的，在市場大幅震盪時，讓持有股票的散戶使其賣出股票，以便在低位大量買進，達到其手中擁有能夠決定該股票價格走勢的大量籌碼。直至所擁有股票數量足夠多時，再將股價向上拉升，從而獲取較高利潤。
（一）【後市將會有升值空間更大的潛力股的預測辦法】： 一是屬於短期的強勢股，有短期的熱點題材更好； 二是落後的大盤、超跌後有著強烈補漲要求的、底部縮量的個股； 三是成交量前日並沒有放大，股價在其底部蟄伏長期低迷的個股，這表明有投資機構在其底部默默吸籌，這意味著該股將會在其成交量放大的情況下，從而出現大漲； 四是關注當下買入意願踴躍，成交量將會大幅放大的個股； 五是該上市公司的經營業績尚好，而又是流通盤小、收益率高、動態市盈率低的個股； 六是在一般情況下，當KDJ、MACD、RSI等技術指標處在高位時，股價一般是同步處在反彈走高的高位，為賣出的時機；當這些技術指標處在低位時，股價一般是處在回調的低位，為買入的時機（這就為我們研判分析和預測推算，提供了可能）。 七是如果有可能和有機會，還可以撲捉白馬股和黑馬股的牛股，就會有很大的升幅和很不錯的收益。 八是由於要在股市中賺到錢，就必須撲捉市場中處在上升通道的強勢股，或者在股票回調到低位時，再做逢低的介入，然後在其後市的上漲和回升後，才能夠有所斬獲和獲利。（二）【還要區分開股票走勢當中的兩種基本技術形態】： 走勢圖中的上行通道，又稱作上升通道。處在上升通道的行情時，價格的日K線運行在一條整體趨勢向上的帶狀區域里，每一個波段的反彈高點將會高於前一個反彈高點，每一個波段的回調低點也將會高於前一個低點，這樣的走勢，也可以一般地被稱作震盪上行，這表明走勢較強；
走勢圖中的下行通道，又稱作下降通道。處在下降通道的行情時，價格的日K線運行在一條整體趨勢向下的帶狀區域里，而每一個回調的低點將會低於前一個低點，反抽的高點也將會同步地低於上一個反抽的高點。這樣的走勢，也可以一般地被稱作震盪走低，這表明走勢偏弱。
但是，在實際的情況上，上升通道和下降通道往往會、或者有可能會構成一個復合的結構，也就是在大的上升通道當中可能會包含了小的、階段性的下降通道，而在大的下降通道之中有可能包含著小的、階段性的上升通道。因此來說，對於這兩者不宜一概而論，或者去做簡單地對待。 上升通道在升幅很大了之後，趨勢將會轉弱，就將會進入下降通道，開始震盪走低；下降通道在跌幅很大了之後，就將會趨勢開始轉強，轉入重回升勢的上升通道震盪上行。 除此之外，還有橫向箱體的上軌和下軌。股指和股價處在箱體上軌時，就將會走弱回調；處在下軌時，就將會走強回升，或者反彈。 另外，如果股價處在反彈高位時，KDJ 指標一般來說也會同時處在高位，但是，在高位之下再經過整理蓄勢之後，不排除還會有更高的反彈高點；如果股價處在回調的低位，一般來說，這時的KDJ指標也將會處在低位，但是並不能排除還會有更低的低點。因此來說，研判股市走勢和個股走向，就必須結合政策面、消息面、基本面、資金面、資金面、均線系統、成交量，以及日K線這些形態一起來看，才會有更大的可靠性。
E. 股市裡的上行下行是什麼意思
股市上行和下行就是股市漲和跌。股票上行和下行的概率就是多空較量，有可能漲有可能是跌。
上市公司買賣雙方成交的價格即為股票價格，和其它任何商品是一樣的。其一點不同為你買其它商品是為了消費，而買股票是期望未來有人以更高的價格買走你的。當大家都有此期望時，賣家會提高價格或者買家要出高價，此時成交後股票價格上漲，反之，持股人認為價格會下跌，則以低價叫賣，成交後股票價格下跌。
F. 股票價格上行，賣出掛單的人較少，希望買入的人掛單量超大，這是好事嗎說明什麼
呵呵，關鍵現在的價格是高位還是在低位，如果是高位那就是誘多，
G. 為什麼立訊精密今天股價站上45.25元就上行
立訊精密今天股價占上45塊二毛五就上不去了，是不是？這個問題不好回答你。因為那個股票這個東西。很多時候都受到主力，現在都是基金聯合坐莊了，並不是以前。那種。真正的張家知道吧！現在都是基金聯合做賬，所以那個你很難去抄操控一隻股票。而且那個你去猜測股票的價格是很麻煩的，一件事。你就說那個。北大的教授。清華的教授，他們對股價都是。猜不到的。何況我們這種平常的人是不是所以那個問題不好回答維達也就是是騙人的？知道吧！你真真正正做過股票的人，你就知道股票的你就是買入了哪個股票你都不會像。哪怕你哥哥弟弟父親都不會透露的。你知道為什麼嗎？最主要是，那個股票漲了，別人不會謝謝你，如果股票跌了，別人都怪你，知道吧！弄得不好都會傷傷到朋友或者是。親戚朋友之間的感情。所以那個。投資投資這些東西是保密的，不是人家自私。而是投資真真正正都是自己的事情，知道吧！而且。投資是非常枯燥無味的是一個慢慢慢慢來的一個過程。沒有想像中那個好像投資是一個很很刺激，一樣的事情投資就是跟我們說句最難聽就是磚廠做磚一樣是吧？就是很慢的一個很枯燥無味的就好像我們工作一樣的。
H. 為什麼 在相對高位，股價縮量上行比放量上行的風險要小的多。
那要看情況了，一般的，如果先放過大量了，就以縮量上升為好；如果在一輪行情里從未放過大量，就以放量上升為好。
貼篇量價關系的文章你看看：
量價關系的類型
量價關系的類型分為兩大類。一類是常見的類型，即低量低價、量增價平、量增價漲、量縮價漲、量增價跌和量縮價跌等六種；另一類是比較特殊的類型，即地量地價、天量天價、無量空漲、無量陰跌、底部放量和頂部對倒等六種。
1、低量低價
低量低價主要是指個股（或大盤）成交量非常稀少的同時、個股股價也非常低的一種量價配合現象。低量低價一般只會出現在股票長期底部盤整的階段。
當股價從高位一路下跌後，隨著成交量的明顯減少，股價在某一點位附近止跌企穩，並且在這一點位上下，進行長時間的低位橫盤整理。經過數次反復築底以後，股價最低點也日漸明朗，同時，由於量能的逐漸萎縮至近期最低值，從而使股票的走勢出現低量低價的現象。
低量低價的出現，只是說明股價階段性底部形成的可能性大大增強，而不能作為買入股票的依據。投資者還應在研究該股基本面是否良好、否具有投資價值等情況後，才能做出投資決策。
2、量增價平
量增價平主要是指個股（或大盤）在成交量增加的情況下、而個股的股價卻幾乎維持在一定價位水平上下波動的一種量價配合現象。量增價平既可以出現在上升行情的各個階段，也可以出現在下跌行情的各個階段之中。同時，它既可以作為賣出股票的信號，也可以作為買人股票的信號。區別買賣信號的主要特徵，是要判斷「量增價平」中的「價」是高價還是低價。
如果股價在經過一段時間比較大的漲幅後、處在相對高價位區時，成交量仍在增加，而股價卻沒能繼續上揚，呈現出高位量增價平的現象，這種股價高位放量滯漲的走勢，表明市場主力在維持股價不變的情況下，可能在悄悄地出貨。因此，股價高位的量增價平是一種頂部反轉的徵兆，一旦接下來股價掉頭向下運行，則意味著股價頂部已經形成，投資者應注意股價的高位風險。
如果股價在經過一段比較長時間的下跌後、處在低價位區時，成交量開始持續放出，而股價卻沒有同步上揚，呈現出低位量增價平的現象，這種股價低位放量滯漲的走勢，可能預示著有新的主力資金在打壓建倉。一旦接下來股價在成交量的有效配合下掉頭向上，則表明股價的底部已經形成，投資者應密切關注該股。
3、量增價漲
量增價增主要是指個股（或大盤）在成交量增加的同時、而個股的股價也同步上漲的一種量價配合現象。量增價漲只出現在上升行情中，而且大部分是出現在上升行情的初期，也有小部分是出現在上升行情的中途。
在經過前期一輪較長時間的下跌和底部盤整後，市場中逐漸出現諸多利好因素，這些利好因素增強了市場預期向好的心理、刺激了股市的需求，市場交換逐漸活躍起來。隨著成交量的放大和股價的同步上升，投資者購買股票短期內就可獲得利潤，賺錢的示範效應激起了更多投資者的投資意願。
隨著成交量的逐漸放大，股價也開始緩慢向上攀升，股價走勢呈現量增價增的態勢，這種量價之間的良好配合，對未來股價的進一步上揚，形成了真實的實質性支撐。
4、量縮價漲
量縮價漲主要是指個股（或大盤）在成交量減少的情況下、個股的股價卻反而上漲的一種量價配合現象。量縮價漲多出現在上升行情的末期，有一小部分也會出現在下降行情中期的反彈過程中。不過，量縮價漲的現象在上升行情和下降行情中的研判是不一樣的。
在持續的上升行情中，適度的量縮價漲表明主力控盤程度比較高，維持股價上升的實力較強，大量的流通籌碼被主力鎖定。但量縮價漲畢竟所顯示的是一種量價背離的趨勢，因此，在隨後的上升過程中出現成交量再次放大的情況，則可能意味著主力可能在高位出貨。
在持續的下降行情中，有時也會出現量縮價漲的反彈走勢。當股價經過短期內的大幅度下跌後，由於跌幅過猛，主力沒能全部出貨，因此，他們會抓住大部分投資者不忍輕易割肉的心理，用少量資金再次將股價拉高，造成量縮價漲的假象，從而利用這種反彈走勢達到出貨的目的。
總之，對於量縮價漲的行情，投資者應區別對待，一般以持股或持幣觀望為主。
5、量增價跌
量增價跌主要是指個股（或大盤）在成交量增加的情況下、個股的股價卻反而下跌的一種量價配合現象。量增價跌現象大部分是出現在下跌行情的初期，也有小部分是出現在上升行情的初期。不過，量增價跌的現象在上升行情和下降行情中的研判也是不一樣的。
在下跌行情的初期，股價經過一段比較大的漲幅後，市場上的獲利籌碼越來越多，一些投資者紛紛拋出股票，致使股價開始下跌。同時，也有一些投資者對股價的走高仍抱有預期，在股價開始下跌時，還在買入股票，多空雙方對股價看法的分歧，是造成股價高位量增價跌的主要原因。不過，這種高位量增價跌的現象持續時間一般不會很長，一旦股價向下跌破市場重要的支撐位、股價的下降趨勢開始形成後，量增價跌的現象將逐漸消失，這種高位量增價跌現象是賣出信號。
在上升行情初期，有的股票也會出現量增價跌現象。當股價經過一段比較長時間的下跌和底部較長時間盤整後，主力為了獲取更多的低位籌碼，採取邊打壓股價邊吸貨的手段，造成股價走勢出現量增價跌現象，但這種現象也會隨著買盤的逐漸增多、成交量的同步上揚而消失，這種量增價跌現象是底部買入信號。
6、量縮價跌
量縮價跌主要是指個股（或大盤）在成交量減少的同時、個股的股價也同步下跌的一種量價配合現象。量縮價跌現象既可以出現在下跌行情的中期，也可能出現在上升行情的中期，但它們的研判過程和結果是不一樣。
在上升行情中，當股價上升到一定高度時，市場成交量開始減少，股價也隨之小幅下跌，呈現出一種量縮價跌現象，而這種量縮價跌是對前期上升行情的一個主動調整過程，「價跌」是股價主動整理的需求，是為了清洗市場浮籌和修正較高的技術指標，而「量縮」則表明投資者有很強的持籌信心和惜售心理。當股價完成整理過程後，又會重新上升。
在下跌行情中，當股價開始從高位下跌後，由於市場預期向壞，一些獲利投資者紛紛出逃，而大多數投資者選擇持幣觀望，市場承接乏力，因而，造成股價下跌、成交萎縮的量縮價跌現象。這種量縮價跌現象的出現，預示著股價仍將繼續下跌。
上升行情中的量縮價跌，表明市場充滿惜售心理，是市場的主動回調整理，因而，投資者可以持股待漲或逢低介入。不過，上升行情中價跌的幅度不能過大，否則可能就是主力不計成本出貨的徵兆。
下跌行情中的量縮價跌，表明投資者在出貨以後不再做「空頭回補」，股價還將維持下跌方向，因而，投資者應以持幣觀望為主。
I. 上行股票價格是什麼意思
我不知道您提的「上行」股票價格這詞是從什麼地方摘錄來的，應該有上下文的，如果貿然解釋可能會斷章取義，按照常人的思維，這個詞應該理解為：某隻股票在上行走勢中的價格上移。這樣的解釋不知您是不是能夠理解。