『壹』 特斯拉股票怎麼買，哪個平台好買一點
特斯拉是美股，只能開了美股賬戶之後才能買，如果你沒有美股賬戶，就買美國納斯達克指數基金，其中成分股里包含特斯拉的股票，在基金公司就可以買。
『貳』 特斯拉股票連續大漲，這只是個開始么
今天我們看到特斯拉股價為748美元，最新市值為1348億美元，相比於其最高股價968.99美元還是回落了30%左右，對於一個公司而言，短期的股價反應了投資人對於該公司長期效益是否看好。從目前特斯拉走勢來看，整體漲勢確實是非常大的，這也是投資人看好特斯拉的直觀體現，但股價能否一直維持甚至繼續上漲還是要看後續特斯拉的銷售表現如何。
小結
上海超級工廠開始量產，國產Model3開始交付，國產ModelY也將在國內量產，並計劃於第二季度交付。同時國產化進程也會進一步拉低特斯拉在國內的售價。如果後續這些國產車型得銷量能夠得到投資人認可，特斯拉後續的股價還是存在很大想像空間的。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 特斯拉宣布股票一拆五，馬斯克想帶小老百姓一起發財
[汽車之家行業]??不知道從何時開始，持有特斯拉股票已經成為一種令人羨慕的事情。2019年特斯拉股價低谷時，每股股價為211美元，而截至北京時間8月12日晚，特斯拉每股股價已經達到了1374.39美元。根據統計，在過去的一年中，特斯拉股價漲幅超過500%，僅進入2020年後其股價就已上漲超過228%。而隨著在全球范圍內規劃的超級工廠越來越多，這家企業的股價仍有機會進一步上漲的可能，這也讓不少投資者眼紅不已。據悉，為了能讓員工和普通投資人都有機會入股特斯拉，這家企業決定將股票進行拆分。
『Model3』
根據財報信息顯示，特斯拉已經連續四個季度實現盈利。2020年上半年，特斯拉實現營業收入120.2億美元，凈利潤達到1.2億美元。在中國市場，特斯拉上半年營收高達23億美元。從銷量上看，Model3在中國市場（2020年1-7月）累計銷量達到56768輛，其中7月銷量達到11014輛，位居中國新能源汽車市場銷量冠軍，而銷量排名第二的AionS(埃安S)、排名第三的秦新能源和排名第四的奇瑞eQ1銷量加在一起也不敵Model3。
編輯點評：
特斯拉的極限在哪裡？反正在把特斯拉視為最大對手的人——大眾集團CEO迪斯看來，特斯拉在未來10年內將成為全球市值最高的公司。目前，全球市值前三的企業分別是蘋果、微軟以及亞馬遜，這三家企業市值均已超過1.5萬億美元，想登上第一，特斯拉至少也要達到這個門檻。如此看來，這家企業的成長潛力還有很大，現在入手特斯拉股票或將是一件長期利好的事。如今，特斯拉已經給普通投資者創造了購買自己股票的機會，你不動心么？（文/汽車之家陳燦）
『肆』 特斯拉公布股票拆分計劃 當日盤後股價上漲6.46%
財經網汽車訊特斯拉宣布普通股拆分計劃。
當地時間8月11日，特斯拉宣布，將以派息的形式，按照1:5的比例對公司普通股進行拆分，從而使員工和投資者更方便購買特斯拉股票。
從2020年開始至今，特斯拉股票累計上漲了約220%，並超越豐田成為全球市值最高的汽車製造商。在7月月中，其股價曾到達1643美元的高點。
拆分股票並不會影響公司的基本面。金融市場信息和基礎設施服務商Refinitiv的數據顯示，特斯拉的股價是未來12個月預期收益的112倍。相比之下，通用汽車的預期市盈率為8倍，福特為45倍。
從理論上來講，此次股票拆分計劃可以使更多小型投資者負擔得起「昂貴」的股票，而特斯拉也確實受到這些投資者的關注。數據網站Robintrack表示，在過去30天里，特斯拉在美國散戶交易平台Robinhood上的交易量僅次於蘋果，是最受小型投資者歡迎的股票之一。
不過美媒CNBC認為，與大型投資機構相比，小型投資者顯得「微不足道」；而且大部分券商可以提供零星股份的交易，足以使小型投資者購買一部分股價偏高的股票。
在新冠肺炎疫情的沖擊下，特斯拉財務業績依然保持向好趨勢，是其股價飆升的原因之一。2020年第二季度，該公司的GAAP營業利潤為3.27億美元，GAAP凈利潤為1.04億美元，連續四個季度實現盈利。此外，特斯拉在這一季度共交付了9.1萬輛汽車，同比僅下滑了5%，環比增長3%。
連續四個季度的盈利，讓特斯拉有資格被納入標普500指數。這也將促使更多的指數基金和大型投資機構購買和持有這家公司的股票。
特斯拉在中國市場的擴張仍在繼續。乘聯會數據顯示，7月特斯拉在中國共售出了11041輛電動汽車，位居中國純電動汽車銷量第一。
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『伍』 截至8月31日收盤，特斯拉股價在2020年上漲了多少
截至8月31日收盤,特斯拉股價在2020年上漲了近500%。
據CNBC報道，美國電動車製造商特斯拉9月1日表示，將拋售高達50億美元的股票。特斯拉提交給美國證券交易委員會的文件顯示，這些股票將“不時”以“市價”出售。消息傳出後，特斯拉股價從盤前高位回落。特斯拉的股價今年以來保持了迅猛的漲勢。截至8月31日收盤，特斯拉股價在2020年上漲了近500%，同時使得該公司首席執行官馬斯克躋身彭博億萬富豪榜第三名，身家超過臉書首席執行官扎克伯格。
特斯拉股價的股價上漲說明了特期拉公司在電動車領域的領導地位，同時也說明中國市場對特斯拉的影響是巨大的。
『陸』 特斯拉的股票應該如何購買
特斯拉的股票有很多種方式可以去購買。第1種方式就是需要我們去開通一個美股賬號，開通美股賬號的時候就可以直接去購買美股的股票了。只是需要注意的是開通美股賬號，通常來說它會有一定的要求和限制，並不是所有的人都可以去開通美股賬號的。比如說開通美股賬號時是需要1萬元資金左右的門檻，如果說沒有這么多資金的話，是沒有辦法去開通美股賬戶的。並且開通美股賬戶是還有一個需要注意的是銀行卡，因為中國和美國的這種貨幣是不一樣的，中國使用到的是人民幣，而美國使用到的是美金，這個時候就需要用香港的銀行卡然後來充值美股的賬戶，這樣就可以在美股上進行投資。
『柒』 特斯拉股價今年狂飆：上漲剛開始還是「華爾街新賭場」
?步入2020年後，美國高級電動車製造商特斯拉的股價上漲勢頭彷彿一發不可收拾。
美國東部時間2月4日（北京時間2月5日凌晨），特斯拉周二盤中漲幅一度達到24%，股價最高達到968.99美元，但尾盤跳水，最終收高13.73%，報887.06美元。這使得特斯拉今年股價已累計上漲112%，市值達1598.88億美元。
以其目前市值來看，幾乎是福特汽車（362億美元）、通用汽車（490億美元）、本田汽車（459億美元）、法拉利（313億美元）的市值之和，正在追趕豐田汽車近2000億美元的市值。
由於薪酬激勵方案，特斯拉股價飆升的最大受益人——其創始人馬斯克也抑制不住自己的喜悅，稱贊當下特斯拉勢不可擋。
2020年1月7日，中國上海，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克在國產Model3交付活動中上熱情「起舞」（圖／路透社）
不少業內人士認為，兩者「牽手」基於特斯拉國產化進程的加速。12月30日，特斯拉上海工廠已完成首批Model3交付，據特斯拉官方稱，Model3將在近期開啟全面交付，預計上海工廠的產能將突破15萬輛。從建廠伊始，到產品交付客戶，特斯拉在華投產首款車型Model3的時間跨度未超過一年。
特斯拉表示，「在我們在中國的新工廠中，已經證明了每周生產能力超過3000輛，不包括12月下旬開始的本地電池組生產。」
根據特斯拉的最新數據，2019年特斯拉合計生產36.52萬輛電動車，交付36.77萬輛，在所有交付的電動車中，Model3佔比81.84%，成為特斯拉的主銷車型。
根據特斯拉的預計，2020年全球銷量將超過50萬輛，較2019年交付量增長超35.98%。預計ModelY於2021年在上海投入生產。
值得注意的是，回顧2019年上半年，特斯拉的股價還在一片「看空」聲中一度跌至190美元，但進入下半年後，特斯拉股價開始邁入上升通道，並在10月迎來轉機，彼時特斯拉在Q3財季實現了盈利，再加上中國上海工廠竣工，股價頻創歷史新高，從谷底一路漲至500美元。步入2020年後，特斯拉1月底股價猛增至近900美元每股，成為美國首家市值突破1000億美元的上市汽車公司。
而面對這樣的股價高位，華爾街卻認為特斯拉還有上漲的空間。BaronCapital首席執行官、首席投資官和投資組合經理巴倫表示，「今年，特斯拉將實現大約320億美元的收入，我預測，四年內它能夠實現1000億美元的收入，並在10年內達到1萬億美元。所以，基本上，特斯拉的上漲之路才剛剛開始，它將可能成為世界上最大的企業之一。」
「我簡直不敢相信這只該死的股票。這簡直是瘋了。我們喜歡拿起計算機進行推斷，但特斯拉的增長超出我們的認知，相當驚人。」新街研究公司全球技術基礎設施研究團隊負責人皮埃爾?費拉居(PierreFerragu)表示。
不過，特斯拉股票大漲讓做空機構損失慘重。根據金融分析公司S3Partners發布的數據，一個月內特斯拉做空者按市價計算的累計損失已達到39.4億美元，2019年全年損失了28.9億美元。知名做空機構香椽（CitronResearch）周二表示：「我們喜愛特斯拉，曾經承諾永遠不會再做空。但當電腦開始驅動市場，我們相信，即便是（特斯拉創始人）馬斯克，假如他是基金經理，也會做空這只股票。這和技術再也沒有關系，它已經成為新的華爾街賭場」。
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『捌』 2020年9月份,蘋果和特斯拉的股市股票價格為什麼突然暴跌
2020年九月份蘋果和特斯拉的股市股票價格為什麼突然爆跌？ 從你上面是兩幅圖看並不是蘋果和特斯拉在2020年九月份是爆點，而是因為這兩個股票除權，所以造成日K線圖不連貫有很大的缺口，這種缺口有兩種因素一種是送股票，比方你原來手上是1000股他可以十送一送給你100股，還有一種就是送錢比方每十股送十元，這樣也會造成很大的缺口
『玖』 怎麼買特斯拉的股票
買特斯拉的股票有兩種方法，一種方法是我們去注冊美股的賬戶，然後在美股的賬戶中去購買特斯拉的股票。因為特斯拉是美國的一個新能源企業，它也是在美國上市的，如果想要去購買它的股票的話，那我們只能去用美股的賬戶來購買。在國內的話是買不到特斯拉的股票的，因為國內是滬深股市，與美股是沒有聯系的，股票之間也不是互通的。
『拾』 特斯拉的瘋狂一周，是股價泡沫還是經營拐點
根據美國研究系統公司FactSet的數據，目前約有45%的華爾街分析師對美股特斯拉（TSLA）給出「賣出」評級，相對的，僅有19%的分析師給出了「買入」評級。
寫在最後
隨著眼下國內疫情的這一特殊時期，確實也讓不少人再次擔憂起了特斯拉上海工廠的產能問題。而上周的大跌，也必然有一部分這方面的因素在其中。以目前的趨勢來看，特斯拉與空頭們之間的撕扯還有可能愈演愈烈。
根據投資管理公司ArkInvest在2月1日的一份報告中指出，預計特斯拉到2024年，特斯拉股價將達到每股7000美元。在部分激進的分析師眼中，特斯拉的總市值會突破1.1萬億美元大關，超過全球其他主要汽車公司市值之和。
在瞬息萬變的資本市場中，不知那些認為特斯拉的股價泡沫即將破裂、這只股票很快就會崩盤的分析師/空頭們，看到這份報告會作何態度？或退出這場「非理性」，或不屑於它內在的偽邏輯，或空轉多降低風險？
我想眼下可以肯定的是，特斯拉確實來到了它的拐點，一切都隨著春暖而花開。今天，特斯拉上海工廠已經正式復工，成為此次疫情之下復工最早的一批車企之一。萬眾矚目的特斯拉產能爬坡，繼續推進。
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