『壹』 百度創建人
「眾里尋她千網路」，「網路」二字正是源自辛棄疾的《青玉案》，她象徵著網路對中文信息檢索技術執著的追求。
1999年底，網路由李彥宏先生及徐勇先生於美國矽谷創建。
2000 年，網路回國發展。從此掀開了中文搜索引擎的新篇章。
『貳』 機器人之殤，波士頓動力是怎麼淪落到被收購的
不應該算淪落吧，只不過是公司的研究方向和谷歌的希望有偏差。谷歌可能更希望能研發見效益的商品化產品，波士頓動力則更喜歡研究一些前沿科技類的。
『叄』 成立26年未賺錢的波士頓動力公司，終於要盈利了
IDC預計，到2027年，智能機器人產業在中國的市場規模有望達到1.6萬億元人民幣以上，宏觀經濟層面，中國5-8%的GDP將由機器人拉動和促進。全球正在經歷一波機器人發展浪潮。
近日，IHMC Robotics發布了一段相當震撼的新視頻，視頻中，波士頓動力的Atlas機器人(DRC版本)正小心翼翼地走過各種障礙。
Atlas 是美國波士頓動力公司正在開發的先進類人機器人系列中的最新產品。DRC（DARPA 機器人挑戰賽）版的Atlas機器人，高約1.83米，重約149~181千克，全身有多達28個液壓關節。
這版機器人使用系繩作為外部驅動，因為大型機器人容易大量耗電，外部供電可以確保電源。系繩還可以防止機器人在測試時摔倒。
作為「智能機器人」領域的明星公司，一直以來，波士頓動力的一舉一動都備受關注。和已經在工廠大量投入使用的工業機器人不同，波士頓動力一直致力於打造仿生機器人。
仿生機器人研發難度極高，波士頓動力為此花費了整整十年，光是Atlas機器人的迭代就經歷了三個大的版本更新
從2009年起波士頓動力就開始研製Atlas，他們將一個四足的機械人切成了兩半，製造出了早期雙足機器人。
第一版Atlas於2013年首次推出，由四個液壓驅動四肢，身體由航空級鋁和鈦建造，高約1.8米，重150公斤，採用藍光LED照明。
配備兩個視覺系統——一個激光測距儀和一個立體照相機，由一個機載電腦控制。
它的手具有精細動作的能力，四肢共擁有28度的自由度。主要特點是需要一根長長的線進行供電，可以在實驗室環境中，走過鋪滿石塊的道路，並一直保持身體平衡不摔倒。
2015年初，為了參加六月初的DARPA機器人挑戰賽，Atlas完成了自己的一次進化並成功升級為第二版本。
第二版Atlas全身的75％都被重新設計，只有小腿和腳沿用了上一版的設計。升級後的Atlas高1.88米，重156.5千克。
這版Atlas最顯著變化是電源和泵。第二版的供電系統是板載3.7千瓦時的鋰離子電池組，在完成包括行走，站立和使用工具等動作的情況下可以持續一個小時，這種方式讓Atlas脫離了電纜的束縛。
強大的機載液壓泵讓Atlas機器人在移動速度上變得更加迅猛，同時新泵也大大改善了Atlas的噪音問題。
其它方面的改造還包括：
採用新的製作材料使Atlas更加輕便；新的電驅動讓Atlas手臂力量更大，更敏捷；在Atlas手腕處增加了額外的自由度，只需要通過旋轉其手腕就能轉動門把手；在Atlas頭部安裝了三個板載感知計算機，用於感知環境和任務規劃，此外研究人員還為它加裝了無線緊急制動功能保證操作安全。
經歷了前兩版，波士頓動力於2016年2月23日在YouTube上公布了一段視頻，第三版Atlas正式亮相。
這版的Atlas高1.75米， 重82千克 ，比上一版更加輕便，可以在室內和室外進行實際操作。
第三版Atlas是通過身體內部以及腿部的感測器採集位置數據來保持身體平衡的，它頭上的激光雷達定位器和立體攝像機可以使其有效規避障礙物、探測地面狀況及完成巡航任務。
這一版最讓人震撼的就是擁有了摔倒後自主起身的功能，這個功能相對於其他機器人來講已經十分優秀。
2017年11月，Atlas 完成了高難度的後空翻，並且穩穩落地。
2018年5月，Atlas 自己一個人在戶外開心的跑步，並雙腳蹦跳跨過障礙物。
此後它還學會了，立定跳高、隔空跳躍等技能。
和蘋果、Google 不同，波士頓動力從來不開發布會，在 YouTube 上發視頻就是他們跟外界唯一的溝通方式，而每次視頻的發布無一例外都會引發人群的熱議。
可以說波士頓動力正在不斷刷新人類對機器人的認知，其主打機型有三款，除了人形機器人Atlas，還有機器狗Spot和雙輪機器人Handle。
2005年四足機器人「大狗」首次亮相，2009年1月波士頓動力員工「虐狗」視頻迅速引爆網路，「踹不倒」，成為它最受關注的原因。
一個月後「小狗」誕生，能穩穩地行走在亂石中。
之後的四年，大狗適應了更加復雜的地形並學會了搬東西。
2015年 Spot 正式亮相，體重僅73公斤，可以淡定的爬坡遛彎。
2016年 SpotMini 亮相，體重減小到Spot的1/3。
過了一年多，SpotMini換了一身新衣服，還縮短了脖子。2018年2月，它學會了用「嘴」開門，5月學會了認路，自動規劃路線，自動「駕駛」。
同年10月還去東京當起了工地檢查員，通過自主導航在工地里爬上爬下，四處檢查。
比起spot， 雙輪機器人Handle 算是公司的「新人」，2017年亮相的它被設計成物流倉庫里的「搬磚工」，擁有強勁的跳躍能力。
今年3月， Handle 進行了首次更新，據波士頓動力透露， 新版Handle 可以搬運13.6公斤的箱子。堆疊箱子的深度可達1.2米 、高度可達1.6米 。
近些年來，AI人工智慧開始從幕後走到台前，國內外各種所謂的機器人也開始展露頭角，但是真正優秀的機器人製造商卻寥寥可數。波士頓動力由創始最初的只服務於軍方，到成為網紅並在全球范圍收割粉絲，可沒少吃苦頭。
而眼下這一刻，以波士頓動力為代表的人工智慧機器人商業化之路已經開啟。這家「瘋狂」的機器人公司，正在邁入新的階段。
『肆』 波士頓動力發布新型倉庫機器人，這款新型機器人都有哪些功能
波士頓動力公司以“Spot”和“Atlas”機器人而聞名。不久前，現代汽車集團同意從軟銀集團手中收購波士頓動力的控股權，為其估值11億美元。美國機器人公司“波士頓動力發布了一款名為“Stretch”的新型倉庫物流機器人。
其實機器人的用途還是非常多的，上面只是三個大的方面，還有一些細致的劃分，就比如掃地機器人可以打掃衛生、做飯機器人可以做飯等等。而機器人是一種可自動執行工作的機器裝置，歷史上最早的機器人見於隋煬帝命工匠按照柳抃形象所營造的木偶機器人，施有機關，有坐、起、拜、伏等能力。感覺型機器人，這種機器人擁有類似人在某種功能的感覺，如力覺、觸覺、滑覺、視覺、聽覺等，它能夠通過感覺來感受和識別工件的形狀、大小、顏色。智能型機器人帶有多種感測器，可以進行復雜的邏輯推理、判斷及決策，在變化的部狀態與外部環境中，自主決定自身的行為。
『伍』 Google為什麼要把波士頓動力賣給軟銀
谷歌不僅僅是一家IT企業，還對硬體很有興趣，比如谷歌眼鏡，無人駕駛汽車，氣球wifi等，還收購了摩托羅拉，現在又在機器人領域投入巨大熱情和精力，目標是引領進入生活娛樂機器人時代。
對於波士頓動力來說，技術不是問題，研發資金應該也不是問題，唯一的不足就是自己是個小公司，有產能的瓶頸以及沒有更多精力來不斷優化、測試和市場推廣等等，為什麼同意賣？有可能是老闆想拿上巨款度假了，還有可能是谷歌的願景和公司的長遠想法相一致，或者說藉助谷歌這樣的大公司來大面積推廣機器人技術，來創造一個新時代。
對於美國軍方來說，應該要求谷歌和波士頓動力繼續推動機器人的軍事應用，除此之外應該對收購不會反對，畢竟軍方有推動軍事技術民用化的優良傳統，比如網際網路和GPS，但究竟波士頓動力還會不會繼續搞軍用機器人只能繼續觀察。
但對於民用來說這是個好消息，距離機器人走入我們的生活那一天更近了，其實偶更希望是蘋果收購了它，因為蘋果在市場營銷開拓領悟絕對是相當強悍的，希望谷歌不要糟蹋了波士頓動力。
『陸』 股神巴菲特原始炒股資金是多少
1930年8月30日，沃倫·巴菲特出生於美國內布拉斯加州的奧馬哈市，沃倫·巴菲特從小就極具投資意識，他鍾情於股票和數字的程度遠遠超過了家族中的任何人。他滿肚子都是掙錢的道兒，五歲時就在家中擺地攤兜售口香糖。稍大後他帶領小夥伴到球場撿大款用過的高爾夫球，然後轉手倒賣，生意頗為經火。上中學時，除利用課余做報童外，他還與夥伴合夥將彈子球游戲機出租 給理發店老闆們，掙取外快。
1941年，剛剛跨入11歲，他便躍身股海，購買了平生第一張股票。
1947年，沃倫·巴菲特進入賓夕法尼亞大學攻讀財務和商業管理。但他學得教授們的空頭理論不過癮，兩年後便不辭而別，輾轉考入哥倫比亞大學金融系，拜師於著名投資學理論學家本傑明·格雷厄姆。在格雷厄姆門下，巴菲特如魚得水。格雷厄姆反投機，主張通過分析企業的贏利情況、資產情況及未來前景等因素來評價股票。他教授給巴菲特豐富的知識和決竅。富有天才的巴菲特很快成了格雷厄姆的得意門生。
1950年巴菲特申請哈佛大學被拒之門外。
1951年，21歲的巴菲特學成畢業的時候，他獲得最高A+。
1957年，巴菲特掌管的資金達到30萬美元，但年末則升至50萬美元。
1962年，巴菲特合夥人公司的資本達到了720萬美元，其中有100萬是屬於巴菲特個人的。當時他將幾個合夥人企業合並成一個「巴菲特合夥人有限公司」。最小投資額擴大到10萬美元。情況有點像現在中國的私募基金或私人投資公司。
1964年，巴菲特的個人財富達到400萬美元，而此時他掌管的資金已高達2200萬美元。
1966年春，美國股市牛氣沖天，但巴菲特卻坐立不安盡管他的股票都在飛漲，但卻發現很難再找到符合他的標準的廉價股票了。雖然股市上瘋行的投機給投機家帶來了橫財，但巴菲特卻不為所動，因為他認為股票的價格應建立在企業業績成長而不是投機的基礎之上。
1967年10月，巴菲特掌管的資金達到6500萬美元。
1968年，巴菲特公司的股票取得了它歷史上最好的成績：增長了59%，而道·瓊斯指數才增長了9%。巴菲特掌管的資金上升至1億零400萬美元，其中屬於巴菲特的有2500萬美元。
1968年5月，當股市一片凱歌的時候，巴菲特卻通知合夥人，他要隱退了。隨後，他逐漸清算了巴菲特合夥人公司的幾乎所有的股票。
1969年6月，股市直下，漸漸演變成了股災，到1970年5月，每種股票都要比上年初下降50%，甚至更多。
1970年-1974年間，美國股市就像個泄了氣的皮球，沒有一絲生氣，持續的通貨膨脹和低增長使美國經濟進入了「滯脹」時期。然而，一度失落的巴菲特卻暗自欣喜異常因為他看到了財源即將滾滾而來──他發現了太多的便宜股票。
1972年，巴菲特又盯上了報刊業，因為他發現擁有一家名牌報刊，就好似擁有一座收費橋梁，任何過客都必須留下買路錢。1973年開始，他偷偷地在股市上蠶食《波士頓環球》和《華盛頓郵報》，他的介入使《華盛頓郵報》利潤大增，每年平均增長35%。10年之後，巴菲特投入的1000萬美元升值為兩個億。
1980年，他用1.2億美元、以每股10.96美元的單價，買進可口可樂7 %的股份。到1985年，可口可樂改變了經營策略，開始抽回資金，投入飲料生產。其股票單價已漲至51.5美元，翻了5倍。至於賺了多少，其數目可以讓全世界的投資家咋舌。
1992年中巴菲特以74美元一股購下435萬股美國高技術國防工業公司——通用動力公司的股票，到年底股價上升到113元。巴菲特在半年前擁有的32，200萬美元的股票已值49，100萬美元了
1994年底已發展成擁有230億美元的伯克希爾工業王國，它早已不再是一家紡紗廠，它已變成巴菲特的龐大的投資金融集團。從1965-1994年，巴菲特的股票平均每年增值26.77%，高出道·瓊斯指數近17個百分點。如果誰在1965年投資巴菲特的公司10000美元的話，到1994年，他就可得到1130萬美元的回報，也就是說，誰若在30年前選擇了巴菲特，誰就坐上了發財的火箭。
2000年3月11日，巴菲特在伯克希爾公司的網站上公開了年度信件——一封沉重的信。數字顯示，巴菲特任主席的投資基金集團伯克希爾公司，去年純收益下降了45%，從28.3億美元下降到15.57億美元。伯克希爾公司的A股價格去年下跌20%，是90年代的唯一一次下跌；同時伯克希爾的賬面利潤只增長0.5%，遠遠低於同期標准普爾21%的增長，是1980年以來的首次落後.
2007年3月1日晚間，「股神」沃倫·巴菲特麾下的投資旗艦公司——伯克希爾·哈撒維公司(Berkshire Hathaway)公布了其2006財政年度的業績，數據顯示，得益於颶風「爽約」，公司主營的保險業務獲利頗豐，伯克希爾公司去年利潤增長了29.2%，盈利達110.2億美元(高於2005年同期的85.3億美元)；每股盈利7144美元(2005年為5338美元)。
1965—2006年的42年間，伯克希爾公司凈資產的年均增長率達21.4%，累計增長361156%；同期標准普爾500指數成分公司的年均增長率為10.4%，累計增長幅為6479%。
2007年3月1日，伯克希爾公司A股股價上漲410美元，收於106600美元。去年伯克希爾A股股價上漲了23%，相形之下，標普500指數成分股股價平均漲幅僅為9%。
巴菲特是有史以來最偉大的投資家，他依靠股票、外匯市場的投資成為世界上數一數二的富翁。他倡導的價值投資理論風靡世界。價值投資並不復雜，巴菲特曾將其歸結為三點：把股票看成許多微型的商業單元；把市場波動看作你的朋友而非敵人(利潤有時候來自對朋友的愚忠)；購買股票的價格應低於你所能承受的價位。「從短期來看，市場是一架投票計算器。但從長期看，它是一架稱重器」——事實上，掌握這些理念並不困難，但很少有人能像巴菲特一樣數十年如一日地堅持下去。巴菲特似乎從不試圖通過股票賺錢，他購買股票的基礎是：假設次日關閉股市、或在五年之內不再重新開放。在價值投資理論看來，一旦看到市場波動而認為有利可圖，投資就變成了投機，沒有什麼比賭博心態更影響投資。」
巴菲特2006年6月25日宣布，他將捐出總價達370億美元的私人財富投向慈善事業。這筆巨額善款將分別進入全球首富、微軟董事長比爾·蓋茨創立的慈善基金會以及巴菲特家族的基金會。巴菲特捐出的370億美元是美國迄今為止出現的最大一筆私人慈善捐贈。
據路透社報道，伯克希爾-哈撒韋投資公司的首席執行官巴菲特現年75歲，《福布斯》雜志預計他的身價為620億美元，是全球首富。370億元的善款佔到了巴菲特財產的大約60%。
巴菲特在一封寫給比爾與梅林達·蓋茨基會的信中說，他將捐出1000萬股伯克希爾公司B股的股票，按照市值計算，等於巴菲特將向蓋茨基金捐贈300億美元。
蓋茨基金會發表聲明說：「我們對我們的朋友沃倫·巴菲特的決定受寵若驚。他選擇了向比爾與美琳達·蓋茨基金會捐出他的大部分財富，來解決這個世界最具挑戰性的不平等問題。」
此外，巴菲特將向為已故妻子創立的慈善基金捐出100萬股股票，同時向他三個孩子的慈善基金分別捐贈35萬股的股票。
不久前，蓋茨剛剛宣布他將在兩年內逐步移交他在微軟的日常管理職責，以便全身心投入蓋茨基金會的工作。蓋茨基金會的總財產目前已達300億美元。該基金會致力於幫助發展中國家的醫療事業以及發展美國的教育。
2008年3月6日，《福布斯》雜志發布了最新的全球富豪榜，巴菲特由於所持股票大漲，身家猛增100億美元至620億美元，問鼎全球首富，墨西哥電信大亨斯利姆以600億美元位居第二，13年蟬聯首富桂冠的微軟主席蓋茨退居第三。
『柒』 現代汽車收購波士頓動力，「踹不倒的機器人」再換新東家
還記得波士頓公司旗下的黑科技嗎，那條踹不倒的「機器狗」和學會後空翻的機器人。不僅在動作上高度模仿人類，甚至經過多年進化，除了跋山涉水之外，還學會了後空翻這一堪稱絕殺的技藝。
如果從這樣的趨勢來看，無論是美國、日本還是韓國，對於科技的嚮往和重視力度都在持續加強，但國內目前還鮮有這樣意識的汽車企業出現。甚至從整車製造到零部件生產，從晶元研發到產業鏈整合，更多還是從實用角度滿足自身發展需要，而在前沿技術的研發上和上述國家相比還有很大差距。
如此來看，現代究竟收購的哪家公司已經不那麼重要，重要的是面對未來科技的競爭，我們的車企是不是也要謀劃一下了呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 巴菲勒是什麼人啊
1930年8月30日，沃倫.巴菲特出生於美國內布拉斯加州的奧馬哈市。
1931年，剛剛跨入11歲，他便躍身股海，購買了平生第一張股票。
1947年，巴菲特進入賓夕法尼亞大學攻讀財務和商業管理。但他學得教授們的空頭理論不過癮，兩年後便不辭而別，輾轉考入哥倫比亞大學金融系，拜師於著名投資學理論學本傑明.格雷厄姆。在格雷厄姆門下，巴菲特如魚得水。格雷厄姆反投機，主張通過分析企業的贏利情況、資產情況及未來前景等因素來評價股票。他教授給巴菲特豐富的知識和決竅。富有天才的巴菲特很快成了格雷厄姆的得意門生。
1950年巴菲特申請哈佛大學被拒之門外。1951年，21歲的巴菲特學成畢業的時候，他獲得最高A+。
1957年，巴菲特掌管的資金達到30萬美元，但年末則升至50萬美元。
1962年，巴菲特合夥人公司的資本達到了720萬美元，其中有100萬是屬於巴菲特個人的。當時他將幾個合夥人企業合並成一個「巴菲特合夥人有限公司」。最小投資額擴大到10萬美元。情況有點像現在中國的私募基金或私人投資公司。
1964年，巴菲特的個人財富達到400萬美元，而此時他掌管的資金已高達2200萬美元。
1966年春，美國股市牛氣沖天，但巴菲特卻坐立不安盡管他的股票都在飛漲，但卻發現很難再找到符合他的標準的廉價股票了。雖然股市上瘋行的投機給投機家帶來了橫財，但巴菲特卻不為所動，因為他認為股票的價格應建立在企業業績成長而不是投機的基礎之上。
1967年10月，巴菲特掌管的資金達到6500萬美元。
1968年，巴菲特公司的股票取得了它歷史上最好的成績：增長了59%，而道?瓊斯指數才增長了9%。巴菲特掌管的資金上升至1億零400萬美元，其中屬於巴菲特的有2500萬美元。
1968年5月，當股市一片凱歌的時候，巴菲特卻通知合夥人，他要隱退了。隨後，他逐漸清算了巴菲特合夥人公司的幾乎所有的股票。
1969年6月，股市直下，漸漸演變成了股災，到1970年5月，每種股票都要比上年初下降50%，甚至更多。1970年-1974年間，美國股市就像個泄了氣的皮球，沒有一絲生氣，持續的通貨膨脹和低增長使美國經濟進入了「滯脹」時期。然而，一度失落的巴菲特卻暗自欣喜異常因為他看到了財源即將滾滾而來——他發現了太多的便宜股票。
1972年，巴菲特又盯上了報刊業，因為他發現擁有一家名牌報刊，就好似擁有一座收費橋梁，任何過客都必須留下買路錢。1973年開始，他偷偷地在股市上蠶食《波士頓環球》和《華盛頓郵報》，他的介入使《華盛頓郵報》利潤大增，每年平均增長35%。10年之後，巴菲特投入的1000萬美元升值為兩個億。
1980年，他用1.2億美元、以每股10.96美元的單價，買進可口可樂7 %的股份。到1985年，可口可樂改變了經營策略，開始抽回資金，投入飲料生產。其股票單價已長至51.5美元，翻了5倍。至於賺了多少，其數目可以讓全世界的投資家咋舌。
1992年中巴費特以74美元一股購下435萬股美國高技術國防工業公司――通用動力公司的股票，到年底股價上升到113元。巴費特在半年前擁有的32，200萬美元的股票已值49，100萬美元了。
1994年底已發展成擁有230億美元的伯克希爾工業王國，它早已不再是一家紡紗廠，它已變成巴菲特的龐大的投資金融集團。從1965-1994年，巴菲特的股票平均每年增值26.77%，高出道.瓊斯指數近17個百分點。如果誰在1965年投資巴菲特的公司10000美元的話，到1994年，他就可得到1130萬美元的回報，也就是說，誰若在30年前選擇了巴菲特，誰就坐上了發財的火箭。
2000年3月11日，巴菲特在伯克希爾公司的網站上公開了今年的年度信件――一封沉重的信。數字顯示，巴菲特任主席的投資基金集團伯克希爾公司，去年純收益下降了45%，從28.3億美元下降到15.57億美元。伯克希爾公司的A股價格去年下跌20%，是90年代的唯一一次下跌；同時伯克希爾的賬面利潤只增長0.5%，遠遠低於同期標准普爾21的增長，是1980年以來的首次落後。
『玖』 如何看待現代汽車擬收購波士頓動力這件事
據一些媒體報道，韓國現代汽車將以9.21億美元從軟銀集團手中收購波士頓動力公司，這是一家做機器人領域的優秀創業公司，頗有名氣。現代公司近幾年比較看重無人駕駛、機器人等行業的業務拓展，之前已經有過收購這方面的公司，如今又將很有研發實力的波士頓動力收入囊中，顯示出現代在機器人領域布局的一番野心。
馬克・雷波特，波士頓動力創始人，被稱為學院派的機器人的創業者，它早在1980 年的時候，就在卡內基·梅隆大學創辦了 CMU leg 實驗室，並且擔任該實驗室的副教授，做的主要方面是研究與機器人相關的控制和機器視覺等相關領悟的技術。具資料顯示，周曦，2015年成立了雲從科技，公司專攻人工智慧領悟，現在公司主要做的是人臉識別技術的研發，現任公司總裁，入選了中科院“百人計劃”，曾經研發出了我國首個“人臉識別支付”系統。
『拾』 在全球里哪間公司的股價最高有多高是巴菲特的公司嗎
伯克希爾-哈撒韋 NYSE，2015年10月2日的股價是：195500.00美元。
簡介：
1.伯克希爾·哈撒韋公司由沃倫·巴菲特(Warren Buffett)創建於1956年，是一家主營保險業務，在其他許多領域也有商業活動的公司。
2.伯克希爾—哈撒韋公司（Berkshire）是一家控股公司，擁有附屬公司，從事了一些多樣化的業務活動。本公司從事保險業務。伯克希爾還擁有並經營一些其他業務，從事各種活動。 2011年12月30日，醫用防護公司（MedPro）完成對普林斯頓保險公司的100％收購。普林斯頓保險公司總部設在新澤西州的普林斯頓，提供醫療保健的專業責任保險機構。在2011年期間，益美大廈品牌（Acme）收購詹金斯磚公司（位於阿拉巴馬州的磚製造商）的資產。2011年9月，伯克希爾收購路博潤公司（Lubrizol）。 2011年6月，本公司收購韋斯科金融公司。公司在2012年6月，媒體綜合集團公司向伯克希爾（公司的子公司）出售63日報和周報。在2012年7月，伯克希爾公司的路博潤公司收購利普泰SA公司。