1. 中國南車股票的歷史最高價與歷史最低價
樓主用任何一款交易軟體都可以看到歷史最高價和最低價。
打開交易軟體後先看個股的K線圖（一般是日線的），然後一直按方向鍵的「向下」，就可以看到了。或者在日K線圖上按兩次F8，就看到這個股票的月線K線圖，這樣歷史高價和歷史低價就一目瞭然。
當然有時候股票歷史上出現過除權等情況是股價出現斷層，這時候樓主最好單擊滑鼠右鍵，裡面有一個「權息校正」的選項，選擇裡面的「前復權」就可以看到了：）
但是樓主就算知道股票的歷史高價和低價，往往也很難參照這個去判斷和預測該股的未來走勢和可能的量價配合情況。做股票賺錢，還是應該考慮政策、經濟情況、行業情況、個股基本面和技術圖形入手，特別是短線上的漲跌情況，往往從技術圖形中體現的非常明顯，這也就是我們為何在08年一年的弱勢中偏愛短線並仍然能夠賺到錢的原因了。
樓主在具體個股上的問題，可以在我的網路空間裡面留言，或者加我的Q，76 71 18 09。
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2. 中國北車和中國南車合並換股後我們的股票市值會貶值嗎
中國北車601299和中國南車601766合並換股後,股票市值會依照中國中車601766的市場規律而動，貶值還是升值具體看用買股和賣股的時間點。
2014年10月27日南北車雙方停牌，根據公告，換股價格由合並雙方首次董事會決議公告日前 20 個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商，中國南車的 A 股股票換股價格和 H股股票換股價格分別確定為 5.63 元/股和 7.32 港元/股，中國北車的 A 股股票換股價格和 H 股股票換股價格分別確定為 6.19 元/股和 8.05 港元/股。
中國北車股票終止上市後，中國北車和中國南車合並換股公布的換股比價是1：1.1，,即每 1 股中國北車 A 股股票可以換取 1.10 股中國南車A 股股票。
至2014年12月31日復牌起至4月28日公布5月7日停牌5月20日合並時，中國南車和中國北車A股股票的收盤價分別為31.71元/股和32.94元/股，公布的中國南車A股異議股東現金選擇權的行權價格為人民幣5.63元/股；中國北車A股異議股東現金選擇權的行權價格為人民幣5.92元/股。相對於A股異議股東現金選擇權行權價格分別溢價463.23%和456.42%。兩個股票價格已經升值極大，早先買股的股民已經賺翻了。
但中國中車6月8號開盤後，第三天便遭遇滑鐵盧，成為今年股市大跌的領頭羊。此時購入的股民慘不忍睹，伴隨一路下跌到8月26號的9.63元。時至10月23號收盤仍在14.44徘徊。隨著中國鐵路走向世界，期望會逐步企穩回升。
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3. 中國南北車合並後股價怎麼算
2014年12月30日，中國南車與中國北車雙雙發布公告，確認合並同時公布合並預案。
公告稱，本次合並採取中國南車換股吸收合並中國北車的方式進行，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。
按照「堅持對等合並」等原則，南、北車合並後新公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司將採用新的組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構、戰略定位、組織架構、管理體系、公司品牌等。
公告還顯示，本次合並的具體換股比例為1:1.1，即每1股中國北車A股股票可以換取1.1股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.1股中國南車將發行的中國南車H股股票。上述換股比例系由合並雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。
具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為5.63元/股和7.32港元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為5.92元/股和7.21港元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為5.63元/股和7.32港元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為6.19元/股和8.05港元/股。
溫馨提示：以上信息僅供參考。
應答時間：2021-08-12，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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4. 誰知道中國南車的股票發行價是多少
1、中國南車是在2008年8月18日上市，每股發行價2.18元。首日開盤3.86元，首日收盤3.45元。
2、中國南車集團公司前身中國南方機車車輛工業集團公司是經國務院批准，從原中國鐵路機車車輛工業總公司分離重組於2000年9月組建成立的國有獨資大型集團公司，2010年經國務院國有資產監督管理委員會同意和國家工商行政管理總局核准，中國南方機車車輛工業集團公司自2010年3月9日起更名為中國南車集團公司，原名稱終止使用。
5. 股票做空怎麼操作 股票做空的方法
在一般情況下，散戶投資者可以有三種方式做空。
1、期權
期權，是一種權利。不過這種權利的行使，由投資者根據其價值在將來的某個時間選擇行使或者不行使。由於投資者在觀點上難免存在分歧，有看多的人，就有看空的人，所以期權從形式上可以分為認購期權(看漲)和認沽期權(看跌)。
打個比方來說明這兩種期權。假定一枚雞蛋現在價格5元，分兩種情況：
(2)如果甲投資者認為一個月後雞蛋價值頂多4元，而持有雞蛋的投資者乙認為雞蛋到時不止5元，比方5.5元，乙還想繼續屯雞蛋獲利。於是，這倆人又開始約架：甲說，我一個月後以4元的價格將雞蛋賣給你，你必須買。乙說，行。甲還向乙支付了0.5元的保證金。對於甲來講，就是買入了一個認沽期權。認沽，也就是看跌的意思。
(1)如果有甲投資者認為1個月後雞蛋將會上漲，其價值6元，而另外持有雞蛋的投資者乙認為不值這么多錢。於是，他們兩個約定，甲向乙支付0.5元的定金，將來有權利以5元一個的價格買入乙持有的雞蛋。這樣他們雙方就訂立了一個雞蛋的認購期權。
但是，可以用來做空獲利的主要是買入認沽期權，也就是上面的第(2)種情況。假定現實真的很骨感，雞蛋一個月後真的跌了，只有4塊錢了。甲仍然可以把雞蛋以4.5元的價格出售給乙，乙必須買。
不過，A股期權，工具確實不多，只有上證A50ETF期權，個股期權還處於測試階段。
貼心提示：開了期權賬戶，需要投資者50萬資金，還需要融資融券資質，同時，還需要通過上交所考試才行。這個考試不是糊弄人的，現場錄制視頻並上傳上交所才能開通。
此外，期權交易，大體可以分為三個級別，不同級別的期權交易參與者許可權不同。如果你想做認沽期權，投資者需要通過第3個級別的測試。
最後，還是提醒風險。賣出看跌期權的風險非常高，投資者在投資賣空看跌期權的時候，要格外關注股價上行的風險。
2、融券
比方前段時間的中國南車或者中國北車。由於股價高的驚人，已經遠遠偏離價值。投資者認為股價會下跌。這個時候，投資者可以當時39元的股價向你的券商借入中國南車並賣出，假定為1萬股，那麼你手頭就多了39萬元現金。
所謂融券，就是借券。向誰借？投資者所開戶的券商。能否直接裸賣空？政策不允許。具體怎麼操作呢？簡單起見，都不考慮交易手續費等費用。好了，到這里，所有的結果就都清楚了。你在兩天的時間裡面，還清了你欠券商的1萬股中國南車，然後，你賺到了7萬元，絕對預期年化預期收益率多高呢？17.94%！
接下來的行情就像你是導演一樣，股價在後面的連續兩個交易日大幅下挫。在這樣的時候，如果你認為股價下跌到了一個相對合理的程度了。你就可以重新買回1萬股的中國南車，假如你買回中國南車時候的價格為32元，這總共需要花費你32萬元。
如果做融券，需要具備的條件就是50萬元資產，大一點的券商機構都有這個資質。
貼心提示：開戶前適當向你的券商詢問：融券的標的有多少，還有適當的投資策略。此外，投資者還應該格外關注融券的投資風險。假定你融入的券沒有像你預料的那樣下跌，而是大幅上升，你的損失將會非常慘痛！
3、股指期貨
期貨，不是「貨」，而是與特定標的物掛鉤的可以用來交易的合約。這里提到的股指期貨，是與股票指數掛鉤的合約。
股指期貨的一個特點是是可以杠桿交易，在投資者做出正確交易行為的情況下，可以放大盈利。考慮到期貨公司一般要求的保證金比例為15%，這意味著，杠桿率接近7倍。
股指期貨的最大特點是可以T+0交易，而且當日不限制次數。假定投資者認為當日股市會下跌，那麼可以通過賣出股指期貨合約的方式(有點像上面提到的融券)，實現下跌市場中獲利。
中國金融期貨交易所期貨交易品種有三種，分別是滬深300股指期貨、上證50股指期貨以及中證500股指期貨。
貼心提示：股指期貨對於投資者要求較高，對於各類信息有很強的搜集能力和判斷能力要求，操作不當，容易血本無歸，沒有這方面操作經驗的投資者建議慎之又慎！
以上對於做空方式的介紹，是一種總結，並不代表對於未來大盤走勢的一種預判。此外，受個人投資者自身素質和能力的限制，上面介紹的各種方法也不意味著對所有投資者都適合。
6. 中國南車北車合並今開盤北車股票怎麼沒變化
只是出了預案，沒別的。
12月30日晚間，在停牌了兩個多月的時間後，中國南車和中國北車的合並預案終於趕在2014年最後一天出台。根據上述預案，中國南車和中國北車將合並為中國中車，成為一家總資產超過3000億元，年營業收入超過千億元的軌道交通「超級巨無霸」。
公告顯示，合並預案技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式進行合並，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並完成後，新公司的股本總額增至約272.9億股。就合並後新公司的名稱雙方初步擬定中文名稱：中國中車股份有限公司；中文簡稱：中國中車。
公開資料顯示，中國南車董事會現有8名成員、9名高管，中國北車則擁有7名董事會成員，9名高管。據媒體報道，央企的領導班子成員一般是9個，其中一個是專職的紀委書記，一般來源於外部。南北車目前共有17位副總裁級別以上的人士，他們將競爭最終的8個名額，因此內部競爭比外部競爭激烈得多。
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。中國南車A股和H股的市場參考價分別為5.63元/股和7.32港元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為5.92元/股和7.21港元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為5.63元/股和7.32港元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為6.19元/股和8.05港元/股。本次合並將賦予中國南車的異議股東和中國北車的異議股東以現金選擇權。中國南車和中國北車均同意通過履行適當的程序以終止其各自現行有效的股權激勵計劃。
公告披露的數據顯示，中國南車的注冊資本為138.03億元，截至2014年9月30日，其總資產（未經審計，下同）為1509.12億元，凈資產為498.98億元，報告期營業收入為848.90億元，歸屬於母公司股東的凈利潤為39.74億元，擁有全資和控股一級子公司21家（其中全資子公司17家）；中國北車的注冊資本為122.60億元，截至2014年9月30日，其總資產為1529.31億元，凈資產為491.74億元，報告期營業收入為641.66億元，歸屬於母公司股東的凈利潤為39.58億元，擁有全資和控股一級子公司29家（其中全資子公司21家）。
這意味著，新誕生的中國中車將是一家總資產達到3038.43億元，凈資產990.72億元的「超級巨無霸」，年營業收入將達到千億級，凈利潤則將有望達到百億元規模。
公告表示，合並後新公司的業務范圍和產品類型將大幅增加，且由於中國南車、中國北車各業務板塊分布於不同的地理區域，涉及下屬子公司較多，進一步增加了內部組織架構整合的復雜性；此外，中國南車和中國北車在合並前均擁有完整的人員編制，合並後新公司需要根據新的業務和管理架構進行人事整合，可能需要經歷較長的過程。
7. 中國北車現價是10.40並入中車後股價該是多少
中國北車現價是10.40並入中車後股價是6.19元。
中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由合並雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股市場參考價分別為5.63元/股；中國北車A股市場參考價分別為5.92元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格確定為5.63元/股，中國北車的A股股票換股價格確定為6.19元/股。
8. 中國南車北車合並後原來股票價格怎麼計算
持股數量計算方法：
3000股南車，轉成中車還是3000股，與金額無關。
現在手上有南車100股，合並後變成中車100股。現在手上有北車100股，按1:1.1換成中車，合並後手上就會有110股中車。您什麼都不用做，上交所後台自動計算後改個名字放在您的賬戶里。合並當日一覺醒來，打開賬戶一看，相應數量的中車已經躺在那裡等您玩了。
市值按當日中車股價計算。
價格：
5塊錢是發行價，和股民關系不大。30多說的是市場價。打個比方：蘋果出廠價400多（發行價），但是市面上賣5000多，這個是市場價。股民說的股價是市場價，和發行價沒啥特別的關系。發行價就是個計算公式。如果今天馬上就轉股的話，轉過去還是34.7(市
場價）。
9. 2014年11月14日中國南車股價
中國南車在2014年10月24日以5.8元收盤後停盤，12月31日開盤一字漲停至收盤，價格6.38元；11月14日時是處於停盤期間，股價5.8元。
10. 南北車合並股價怎麼算
南北車股票合並後計算方法：
合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
具體內容：
吸收合並的具體方式為，中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。
合並後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司中文名稱擬更改為"中國中車股份有限公司"，簡稱為"中國中車"，最終名稱將以國家工商行政管理總局和香港公司注冊處核准登記的信息為准。
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。