Ⅰ 福耀玻璃的價值
提起福耀玻璃，很多人並不陌生。它是玻璃大王曹德旺的集團公司。福耀玻璃成立30多年來，逐漸的從一個小的玻璃廠做成了中國最大，世界第二的 汽車 玻璃公司。如今福耀玻璃的市值突破千億，那麼福耀玻璃目前還有投資價值嗎？相信很多小夥伴都有這種疑惑，接下來我將闡述我的看法。
自2020年以來福耀玻璃的股價從最低的17元已經上漲到最高55元，漲幅高達223%，市盈率在57左右。從公司的財務來看，公司的負債處在一個合理區間，公司的分紅也非常不錯。公司的營業收入和凈利潤都在不斷的增加。進一步鞏固行業龍頭地位。唯一可能存在風險的，公司的股價漲幅遠遠超過公司的營業收入和凈利潤的漲幅。公司的股價過於偏高，有存在短期回調的風險。不過從長期來看，公司還是非常值得告凳投資的。
從公司的基本面來看，公司位於玻璃行業龍頭。公司的產品主要供應給福特、豐田、大眾、奧迪、等世界主流 汽車 品牌。國內市場份額高達61%，國際市場份額也達到了23%。福耀玻璃真正的走出了國門，走向了全世界。公司的營業收入從2015年的在135.7億加到2019年的211億，凈利潤從2015年的26億增加到2019年的28憶，不過，橘槐2018年的凈利潤達到了42億。為什麼2018年的凈利潤比2019年要高出這么多？福耀的解釋為2018年出售北京福通75%的股權確認了6.64億人民幣的收入。另外襪伍旅2019年德國 汽車 飾品項目凈利潤為負的3700萬歐元以及美國加征關稅等也影響了利潤。2020年的年報沒有出來，但是可以看到2020年前三季度凈利潤為17億左右。從目前來看福耀的凈利潤還是挺高。從收入和凈利潤來看，公司的成長性是非常好的。
從未來來看隨著新能源 汽車 的普及，新能源 汽車 所需要的玻璃也會大幅增加，隨著特斯拉的全球走紅，全玻璃車頂也得到了許多消費者的認可，而全玻璃車頂的製造更為復雜價格約為天窗玻璃的5倍，同時也為玻璃廠商提供了新的發展機遇。
另外福耀玻璃董事長曹德旺，多年深耕玻璃市場，經驗豐富。相信在他的帶領下，福耀玻璃會越來越好。
便是我的分析，福耀玻璃處於行業龍頭，凈利潤以及營業收入都在持續的增漲，新能源的發展也為福耀玻璃帶來了更好的機遇。因此福耀玻璃還是有非常好的投資價值，我長期看好。(以上僅是我的個人建議，投資有風險，入市需謹慎)
Ⅱ 福耀玻璃股票發行價
福耀玻璃 A股代碼600660、
每股發行價(元)：1.50
Ⅲ 福耀玻璃上市到現在漲多少倍
福耀玻璃上市到現在至少漲了7倍。福耀玻璃不僅是一家生產汽車玻璃的公司，為中國的稅收做貢獻，而老總曹德旺，也一直在為中國的扶貧做貢獻。一位優秀的企業家帶領的企業，通常也是不會差的，福耀玻璃的股票一直在穩定、持續增長，非常有潛力。
一、福耀集團
是中國技術水平最高、出口量最大的汽車玻璃製造商，產品「FY」商標是中國汽車玻璃行業唯一的「中國馳名名牌」，自2004年起連續兩年獲得「中國名牌產品」稱號。優質的產品、領先的研發中心、完善的產品線和龐大的生產能力決定了福耀產品強大的市場開發力。商標為「福耀」的汽車玻璃不僅在國內汽車玻璃配套及配件市場占據主導地位，還成功挺進國際汽車玻璃配套及配件市場，在競爭激烈的國際市場占據一席之地。
二、汽車產業
主要特徵是資產重、技術高、周期性強和一定的行業壁壘。汽車行業的啟動資金很大。國內一條汽車玻璃生產線通常需要投資2億元，配套的浮法玻璃生產線成本高達3億元。玻璃的製造工藝高，質量要求嚴格，產品認證周期長。一般來說，汽車公司與其配套客戶簽訂的框架合同期限通常涵蓋一款新車型的整個生命周期，通常在5年到10年之間。OEM對進入支持系統的供應商審查非常嚴格。汽車行業的回報率確實有限。福耀玻璃是目前全行業回報率最高的企業，得益於高負債的杠桿作用，福耀普通年份的凈資產收益率只有18%左右，凈利率也只維持在15%到20%之間。再加上每年必要的資本投入，一些新進入者更是望而生畏。
綜上所述，福耀玻璃在巨大的市場前景下，還是有發展潛力的，要支持國產品牌。
Ⅳ 福耀玻璃首次公開發行多少錢股票代碼
你好，600660福耀玻璃於1991年8月22日發行上市，發行價為1.5元，祝你股市獲利。
Ⅳ 東吳證券：汽車玻璃行業迎來新一輪紅利期，明後年福耀玻璃高增長
投資要點
1、福耀是家什麼樣的公司？
歷經 30 多年曲折發展，福耀深耕 汽車 玻璃， 成長為業內龍頭企業。1）成本管控能力強，毛利率維持高位，業績連 續增長。2）管理層穩定，股權集中度較高，長期發展優勢明顯。3）專注 汽車 玻璃，持續高研發投入，覆蓋上襲爛游產業鏈，把控成本。4）產能 布局全球化，覆蓋歐洲、美國，強化基地建設，更好服務整車廠。
2、什麼是 汽車 玻璃？
汽車 玻璃分為夾層、鋼化、半鋼化三種，覆蓋 汽車 前 後擋風、天窗及側窗四大部位。除基本遮風擋雨外， 汽車 玻璃已經衍生 出隔熱、隔音、可加熱、調光（Low-E）、憎水、玻璃天線、氛圍燈等 7 種功能，並可以配合 HUD 進行成像顯示，其中又以氛圍燈、玻璃天線、 調光三者價值最高。其成本構成中，一級拆分以浮法為主要構成，二級拆分 基礎材料佔比最大，能源和人工製造費用次之，總體成本彈性較小 。
3、 汽車 玻璃行業如何？
1）行業規模：經測算，目前全球 汽車 玻璃市場規 模接近千億水平，長期維度（5-10 年），高附加值功能集成+單車面積提升下，市場規模有望翻番突破兩千億。
2）競爭格局：旭硝子、板硝子、 福耀玻璃、聖戈班、信義玻璃五家寡頭壟斷，2019 年 CR5 接近 80%。 分地區來看（2019 年），中國市場以福耀一家獨大，市佔率超過 60%； 歐洲市場聖戈班+板硝子雙雄並立，CR2 為 80%；美國市場格局較為復雜，五家龍頭及 Vitro、加迪安等本土企業共同競爭，CR4 佔比為 77%。
4、福耀未來業績看點何在？
行業端：1）HUD 前擋風+天幕玻璃滲透率提 升，有望帶動 汽車 玻璃單車面積提升 50%+單車價值量提升 200 元。2） 國內車市回暖上行+疫情催化下，龍頭企業業績有望率先復甦。
5、盈利預測與投資評級
預計 2020-2022 年營業收入 202.73/256.64/290.80 億元，同比-3.9%/+26.6%/+13.3%，歸母凈利潤 25.25/36.04/46.01 億元， 同比-12.9%/+42.8%/+27.7%，對應 EPS 為 1.01/1.44/1.83 元，對應 PE 為 37.56/26.31/20.61 倍。福耀 A 股+H 股 5 家可比公司加權平均 PE 估值 2020/2021/2022 年分別為 56.87/39.15/29.78 倍。考慮 汽車 玻璃新功能附 加值提升+單車面積上升及美國市場業務開拓，未來業績高增長，我們 認為公司應享受更高估值溢價。
全球 汽車 生產/銷售市場以中、美、歐三大地區為主，佔全球 汽車 的 50%以上。汽 車玻璃因運輸成本較高往往集中於整車生產基地附近，並因此形成在這三地較為集中的 汽車 玻璃製造商。包括中國的福耀玻璃和信義玻璃、日本的旭硝子和板硝子以及法國的 聖戈班。其中旭硝子全球市佔率最高，於美洲、南亞、歐洲等地均有較大市場，聖戈班 和板硝子市場主要集中於歐洲，福耀玻璃和信義玻璃市場主要集中在亞洲，以中國為主毀雹。 對比幾家來看，福耀在 汽車 玻璃業務上專注度最高，得益於國內市場較低生產成本和自 身優秀的管理能力，毛利率也最高，相應凈利率水平也最高；福耀布局上游浮法玻璃和 硅砂生產，關鍵成型工藝和設備自主研發製造，具備份額增長的潛力，競爭力最強，國內業務不斷發展的同時，福耀加速開拓海外市場，未來發展空間較大。
長期（5-10 年）維度， 汽車 玻璃單車價值量拍余漏提升的核心邏輯在於：1）全景天幕 （1m 2） 逐漸普及 ，基於美觀、輕量化以及風阻力學等考慮的全玻璃車頂（2.5m2）滲透率逐漸 升高， 汽車 玻璃單車面積相比於現在提升將近 50%；2）智能網聯進一步發展，5G 通信背景下玻璃天線滲透率進一步提高， 前後擋風玻璃附加價值提升 ；3） 汽車 「第二私人空間」概念進一步推廣，隔熱、隔音、調光等舒適性、私密性功能加成下， 汽車 玻璃 整體單平米價值量有望實現較大增長 。綜合三者來看（考慮技術升級帶來的成本降低）， 汽車 玻璃單車價值量有望最終上漲至 2000-3000 元的水平。
考慮 2020-2030 年，各功能滲透率及對應單車價值增量（相比於目前市場上單車價 值量，未來價值量上升的絕對值）預計如下：
國際龍頭企業對比來看，福耀在美國市場機會最大， 市場份額未來有望提升：1）在毛利率、研發投入、資本投入擴張率、成本管控及盈利 能力（ROE）等方面均明顯領先競品企業。2）產能布局角度。2014 年以來，福耀收購 美國 PPG，在俄亥俄州建立 汽車 玻璃生產基地，配套通用、福特、克萊斯雷、豐田等整 車廠，並在伊利諾伊州投資浮法玻璃生產基地，貫穿上下游產業鏈，進一步控製成本。 未來隨美國工廠建成投產，產能利用率進一步提升，福耀美國營收更有增益。
並購 SAM，進軍鋁飾件，技術實力行業領先。福耀玻璃子公司福耀歐洲於 2019 年 2 月全資收購了破產的德國 SAM 的全部資產，包括設備、材料、產成品、在產品、工 裝具等，購買價格為 5882.8 萬歐元。SAM 主要生產、銷售鋁亮飾條，全球員工 1800 名，擁有 11 家工廠，主要客戶為大眾、奧迪、寶馬、賓士、沃爾沃、通用等中高端車 企。SAM 在 汽車 鋁亮飾條領域積累深厚，歐洲市場其技術能力全球領先，目前具有相 關專利的其他企業僅有德韌（DURA）、威卡威兩家。
1）技術專利在手，壟斷生產。鋁 飾條大部分核心工藝和專利如表面鍍膜噴塗、抗氧化、耐磨性等專利比較集中。SAM 擁有一百多項專利，更是自主研發了全球領先的 ALUCERAM 工藝，優於行業傳統的陽 極氧化鋁工藝，並成為唯一獲得奧迪和大眾最高要求認可的鍍層工藝。隨著鋁飾條逐漸 得到中高端 汽車 廠商的青睞，FYSAM 能夠在鞏固已有的客戶的基礎上，收獲更多合作 緊密的高價值客戶。
2）福耀強成本管控能力覆蓋 SAM，有望重回行業領先水平。目前 全球鋁飾條行業主要供應商除敏實集團外，均面臨成本高、毛利率較低的問題。收購整 合後的 FYSAM 能夠利用母公司福耀玻璃豐富的生產線調度經驗和成本控制經驗，在行 業中找回自己的定位。
3）福耀協同優勢再增強。承接通遼精鋁的上游原材料的供應和 三鋒汽飾的產品、工藝的配合，提高對鋁飾件乃至車門集成產業鏈的把控能力。FYSAM 作為其「再造一個福耀」的戰略布局，能夠與福耀玻璃相互協同，提升單套產品的附加 值，強化與客戶間的黏性，向更集成、更高效、更高端的方向發展。
2）2020-2022 年毛利率層面：綜合毛利率分別為 38.00%/39.50%/41.00%。其中，汽 車 玻 璃 業 務 毛利率為 35.00%/36.50%/37.50% ， 浮 法 玻 璃 業 務 毛 利 率 為 36.00%/38.00%/39.00%。
3）2020-2022 年期間費用層面：考慮新四化新技術在 汽車 玻璃上應用，福耀研發費 用佔比預計分別為：4.50%/4.50%/4.50%。銷售、管理、財務費用分別為 7.00%/7.00%/7.00%、 10.40%/10.40%/10.40%、0.60%/0.50%/0.50%。
Ⅵ 光伏玻璃暴漲
最近光伏玻璃價格暴漲，相關概念股又火了。
由於光伏玻璃產能告急，6家光伏企業聯合發布《關於促進光伏組件市場健康發展的聯合呼籲》，直指光伏玻璃產能擴張限制的核心問題。據知情人透露，相關部門正在研究制定促進光伏玻璃產業發展的文件。
光伏概念股繼續暴漲。
秀強股份，金剛玻璃漲停
11月4日，光伏玻璃概念股再度暴漲，風玻璃指數今日再度上漲4.64%，最近3日累計超8.3%。
具體來看，秀強股份、金剛玻璃漲停，漲20%領漲全板塊。此外，福耀玻璃、金晶玻璃、CSG A今日漲幅均超過5%。
然而今天港股的光伏概念股午後跳水。截至發稿，福萊特玻璃跌逾10%，信義太陽能跌8.4%，洛陽玻璃股價跌5.59%，康丹克太陽能微跌1.67%。僅福耀玻璃午後創出歷史新高，或得益於今年三季度的強勁表現。
光伏玻璃的價格持續跳漲，也讓這個行業的供應商備受資金追捧。年內漲幅方面，總市值669億元的福萊特漲幅最大，達226.63%，其港股福萊特玻璃年內漲幅達265%。
此外，海南發展和秀強股份也成為今年以來的大牛股，年增長率分別為226%和225%。信義太陽能(0968。HK)，年內漲幅最大，達132%，而艾瑪頓、旗濱集團、福耀玻璃、貝波的股價年內漲幅均超過50%。
「全球汽車玻璃領導者」福耀玻璃
股價再次創歷史新高。
福耀玻璃(600660)一度漲停，收盤上漲8.24%，股價創歷史新高。此外，福耀玻璃(3606.HK)在港表現非常出色，收盤上漲4.65%至34.85%，最新總市值1127億港元。
據統計，自3月20日以來，福耀玻璃股價累計上漲約118%，市值暴增588億元，其港股股價表現也在年內大踏步前進。
據悉，福耀玻璃前三季度實現營業收入137.76億元，同比下降11.88%，歸屬於上市公司股東的凈利潤17.23億元，同比下降26.58元，扣非後凈利潤15.1億元，同比下降8.53%，對應每股收益0.69元。其中，公塵春叢司三季度實現營業收入56.55億元，同比增長5.78%，歸屬於上市公司股東的凈利潤7.59億元，同比下降9.75%，扣非後凈利潤7.18億元，同比下降8.59%。
中信建投今日發布研報稱，匯兌影響同比拖累業績，公司經營超出市場預期。成本控制能力明顯體現，盈利能力持續提升克服底部重力。同時，優化短期和派櫻長期融資結構，有充足的現金儲備彈葯。CIIC研究團隊森扒表示，福耀玻璃是全球領先的汽車玻璃，Q3國內產能利用率持續提升，德國FYSAM整合成效顯著，Q3公司盈利能力持續上升。
光伏玻璃的價格正在爆炸。
金高、隆基等六大巨頭聯合發聲。
11月3日，東方日盛(300181)、金高科技(002459)、晶科能源、隆基(601012)、天合光能(688599)、阿特斯陽光電力集團(以下簡稱「六家」)六家光伏企業聯合發布《關於促進光伏組件市場健康發展的聯合呼籲》，指出了光伏玻璃產能擴張的局限性。此外，有業內人士表示，相關部門正在研究制定促進光伏玻璃產業發展的文件。
聲明稱，在行業積極發展的背景下，當前產業鏈上游的光伏玻璃產能面臨嚴重短缺，嚴重影響了光伏組件的生產和交付能力。在年底的中式包裝熱潮中，專業人士
光伏企業聯合呼籲玻璃產能嚴重不足，使得組件企業的調度和出貨面臨嚴重危機。目前，他們正在積極協調資源，全力「保供應」。在這個特殊時期，我們敦促國家有關部門考慮給光伏市場的年末熱潮降溫，引導項目有序推進。
聲明中提到，目前光伏組件企業處境艱難，真是「巧婦難為無米之炊」。由於玻璃產能嚴重「掉隊」，組件總供給嚴重不足，光伏組件企業普遍出現了大面積的交貨延遲。希望電站投資企業能夠充分認識當前形勢，採取積極措施，避免或減少因錯過並網截止日期而造成的損失。
聲明同時呼籲，玻璃行業的產能瓶頸是導致目前困境的組件供應「告急」的直接原因。希望國家充分考慮當前行業面臨的緊迫形勢，放開光伏玻璃產能擴張限制。
光大證券表示，「一刀切」政策有望迎來調整契機。此次，多家主要光伏組件企業聯合呼籲國家放開光伏玻璃產能擴張限制，主要針對工信部2020年1月發布的《水泥玻璃產業產能置換實施辦法操作問答》，規定新建光伏玻璃項目必須按照政策要求實施產能置換；但在目前供給嚴重不足的情況下，新增產能的限制會在一定程度上影響未來光伏產業的健康發展(目前的產能不足已經嚴重影響了組件企業的生產和交付能力)。
此外，據Sobi光伏網消息，據業內相關人士透露，有關部門正在積極開展光伏玻璃產能的三項重點工作：一是加強光伏玻璃的供應保障(擬實行不同於傳統浮法玻璃的政策)；二是對光伏玻璃產能置換實施差別化政策；第三，防止產生新的產能過剩(嚴防打著光伏玻璃的幌子建設普通建築玻璃生產線)。
下半年光伏玻璃需求明顯回升。
長期增長是可以預期的
對於光伏玻璃
璃供不應求且價格維持高位的情況，機構也給出了相關看法。光大證券指出，若光伏相關政策調整，短期供給缺口仍存但預期有望企穩，長期產能供應得到保障。短期來看，光伏玻璃供給缺口仍存，價格有望維持高位，但政策的調整有助於平穩市場預期，從而推動未來行業健康發展。另外，根據各公司的產能和建設規劃，2023年上半年光伏玻璃供需形勢將得到緩解，而政策調整亦有望打開2023年及未來的光伏玻璃產能擴張空間。
長期來看，看好光伏行業的長期發展，疊加雙玻組件滲透率趨勢不減，光伏玻璃需求景氣度有望維持在高位；同時，在「一刀切」政策影響下光伏玻璃未來的產能落地節奏仍有不確定性，供給緊張的形勢有再次出現的可能，而龍頭公司在技術、資金、資源、布局等多重優勢的加持下有望進一步提升其市佔率。
太平洋證券表示光伏方面，硅料價格仍處博弈期，目前市場整體不存在多晶硅短缺的情況，面對單晶矽片企業維持滿載開工，及整體四季度終端需求向好，預期四季度單晶用料價格下降幅度及速度不至於太快。然而，玻璃及EVA的短缺限制了組件廠的出貨排程，玻璃再度漲價，為組件成本帶來沉重壓力，組件利潤再度進一步萎縮，映射出一體化廠商的成本優勢愈發增強。
中銀證券也表示，光伏玻璃持續漲價，三季報密集披露：下半年光伏需求有望強勢復甦，產業鏈各環節供需格局迎來邊際改善，盈利有望修復，異質結新技術值得期待。疫情沖擊新能源汽車上半年銷量，下半年需求有望明顯回暖，長期高增長可期；中游競爭格局持續優化，全球供應鏈加速導入；上游鋰鈷基本面築底，供需格局有望持續優化。
本文源自中國基金報
相關問答：002613股請問那位高手幫忙解釋一下
後的市場會有分化好股票、藍籌股繼續重心上移，堅定看好藍籌股，但 「黑五類」風險越來越大，「黑五類」指小股票、差股票、題材股、次新股、偽成長股，這些已開始或接近泡沫爆破了。投資有兩條主線，一是大盤藍籌股過度低估之後的投資機會。二是新興行業，新興行業在徹底回調之後的投資機會它就是屬於黑五類的股票，大盤漲它就這樣了，希望能幫到你相關問答：金晶科技、耀皮玻璃、北玻股份、旗濱集團誰是玻璃板塊龍頭？
北玻股份是龍頭老大，前一階段比玻已經是萬人迷，通過很長時間調整，嗎目前風口來了，龍抬頭時候也到了，記住老大就是老大，其他都是跟風小弟
Ⅶ 福耀玻璃股票10股送7.5元是什麼意思
好事，這叫股票分紅，只要你在股權登記日之前持有股票，你就會享有分紅，10股送7.5，按照今天福耀玻璃收盤價格算的話就是：24.81*10=248.1元，每248.1分7.5 如果稅後的話，相對於3%的收益
Ⅷ 曹德旺說新能源汽車都在騙補貼為什麼說「福耀玻璃」是贏家
眾所周知，從2020年開始，全球新能源 汽車 板塊迎來了一波暴漲。美國有特斯拉，而我們則有蔚來 汽車 。說不好聽點，這年頭你要是不懂滾陵點新能源 汽車 方面的知識，那你出門都不好意思和人打招呼！
今日，福耀玻璃的曹德旺先生關於新能源 汽車 的看法在網路上大火，曹 德旺表示，新能源 汽車 本質上是電動車，有些企業稱其為新能源 汽車 無非是想拿補貼，但企業靠補貼是活不長久的。「新能源 汽車 行業這塊可能已經累積大散戚了一定的泡沫，可能最後又會浪費很多錢，又產能過剩。」
那麼問題來了，曹德旺說的是當前新能源 汽車 搞得過火了，已經形成了一定的泡沫，大家需要注意這個問題。下面我們來分析一下！
曹德旺說很多公司是拿補貼，我認為這個話說得在理，國內很多所謂新能源車，就是把以前的燃油車加上電池，換上電機。價格卻比燃油車高出太多太多，主要就是騙補貼。
任何新興產業上市初期都是會有泡沫的。但是有泡沫不等於沒有市場潛力，市值說白了是把企業的未來價值和期望利潤體現在了現在的股價上。對於投資者來說，大家賺的是什麼錢？那就是股價形成泡沫的錢。
特斯拉發展了17年，也就2019年開始宣布盈利，像蔚來 汽車 和小鵬 汽車 這些新的造車勢力，他們的股價也在近2年得到了極大的提升。尤其是蔚來 汽車 ，2019年的時候，李斌還是那個最慘的男人，可到了2020年之後，蔚來 汽車 的市值是超過了寶馬，這讓一眾投資者們極度瘋狂！
現在新能源 汽車 這塊的玩家太多了，像蔚來、特斯拉以及小鵬這樣的玩家都不說了，恆大也宣布造車，前段時間也傳出了小米要造車，如果說是造車僅靠砸錢就能搞定的話，那麼這個世界上的創業也太簡單了吧？所以，新能源 汽車 肯定是有泡沫的！
曹德旺說出了當前新能源 汽車 的發展有泡沫，但曹德旺沒有說的是，全球新能源 汽車 的高速發展，這使掘早得福耀玻璃成為了最大的受益者之一。
為何呢？福耀玻璃可以說是「玻璃圈」中的勞斯萊斯，福耀從上游原玻浮法線到夾層鋼化玻璃生產線再到下游的包邊總成產品已經形成的產業鏈，有很強的產品議價能力以及成本競爭能力。
像寶馬、賓士以及比亞迪這樣的 汽車 廠商，他們都是福耀玻璃的客戶。 隨著近2年新能源 汽車 的強勢，福耀玻璃也成為了行業發展的受益者。從2019年開始，福耀玻璃的股價就開始一路高漲，到今天差不多快漲了2倍，這說明資本市場還是聞風先動的。
我個人認為，新能源 汽車 是未來最為確定性的趨勢之一。短期來看，確實存在一定的泡沫，但長期來看，新能源必將成為我們的支柱產業之一。
為何呢？凱恩斯在1936年所寫的《通論》曾經提出一個非常著名的「挖坑」理論：雇兩百人挖坑，再雇兩百人把坑填上，這叫創造就業機會。雇兩百人挖坑時，需要發兩百個鐵鍬；當他發鐵鍬時，生產鐵鍬的企業開工了，生產鋼鐵的企業也生產了；當他發鐵鍬時還得給工人發工資，這時食品消費也都有了。等他再雇兩百人把坑填上時，還得發兩百把鐵鍬，還得發工資。
如何理解呢？也就是說，我們之所以要大力發展新能源 汽車 ，不是為了環保，什麼能源也不重要，是為了創造新需求，拉動消費，帶動經濟增長，說白了就是讓更多的人有事情做懂嗎？
小結：最後我想說的是，我們所站在的角度不同，得出的問題結論必然不同。全球新能源 汽車 板塊如此高漲，這其中必然有他的道理。底層邏輯就是我說的，推動經濟增長，創造更多的崗位。不知道大家怎麼看？
Ⅸ 福耀玻璃股票23元可以持有嗎
福耀玻璃股票23元可以持有，福耀玻璃這只股票的基本面是不錯的。也是A股中的一隻大白馬。我個人認為是可以長期持有的。
一、曹德旺成為福耀玻璃的「最大股東」。
曹德旺帶頭向身邊的人普及股票知識，大家都知道曹德旺會賺錢。因此，福耀玻璃第一批發銀行1600萬股以1.5元/股的價格迅速售罄。不過過了兩三個月，市場上開始流傳一個謠言，說「福耀玻璃不能上市，曹德旺要卷錢跑路」。雖說是謠言，但當謠言被重復1000遍時，謠言可能就是真理了。正在當時，為了保住福耀公司的聲譽，曹德旺決定自己回購。在接下來的兩年時間里，曹德旺四處借錢，曹德旺最終以625萬元收回近400萬股。至此，曹德旺也成為了福耀的最大股東1993年6月，福耀集團在上海證券交易所上市，當日收盤價為40.05元。曹德旺原投資625萬元全部翻倍，不僅還清了所有貸款，作為第一大股東，曹德旺還有近2億元的額外收入。換句話說，曹德旺成為了「上市當天的福建"首富！
二、福耀玻璃(03606.HK)被GIC增持29.93萬股
格隆匯獲悉，根據聯交所，於2021年10月18日披露的最新資料，福耀玻璃(03606.HK)獲授GIC Private Limited以每股平均價448，911港元增持股份299，300股，涉及金額約1343.6萬港元。增持後，GIC私人有限公司最新持股為30，348，842股，持股比例由4.95%增至5.00%。
融資方面，當日購買1959.38萬元，償還3633.57萬元，凈償還1674.19萬元，連續9天累計凈償還1.74億元。融券方面，融券賣出4.07萬股，融券償還13.93萬股，融券餘量58.81萬股，融券余額2899.49萬元。融資融券余額合計10.15億元。