❶ 力帆股份否認年底進入破產程序，力帆破產只是「謠言」還是硬著頭皮支撐
幾天前，該網路發布消息稱，「力帆汽車等四家汽車公司將在今年年底進入破產程序。預計上下游汽車零部件供應商將在產業鏈中總共有大約500億壞賬」和「銀行關注股票客戶」。某些汽車企業產業鏈中的風險調查通知等傳言。
作為謠言中的主角之一，力帆汽車公司發布了兩則謠言。盡管力帆汽車還沒有達到如此緊急的水平，但實際上，力帆汽車的現狀確實相對困難，遭受運營困難和資金流動壓力。
在開發新能源汽車的初期，力帆汽車抓住了「窗口」並推出了新能源汽車。但是，在多種因素的影響下，力帆在新能源汽車領域的發展陷入了困境。局。今年上半年，新能源汽車的銷量僅為1,257輛，同比下降60.7％。
當前的力帆汽車在產品增長，經營虧損，高負債以及債務糾紛方面面臨困難。為了緩解資金壓力，力帆股份似乎也處於「出售資產」的道路上。
在當前的危機中，力帆汽車，摩托車是否可以成為救命稻草以及力帆汽車是否可以在困難的情況下擺脫困境仍然未知。
❷ 中國企業提高核心競爭力的意義
核心競爭力起源
何謂核心競爭力？核心競爭力的概念是1990年美國密西根大學商學院教授普拉哈拉德（C.K.Prahalad）和倫敦商學院教授加里•哈默爾（Gary Hamel）在其合著的《公司核心競爭力》（The Core Competence of the Corporation）一書中首先提出來的。他們對核心競爭力的定義是：「在一個組織內部經過整合了的知識和技能，尤其是關於怎樣協調多種生產技能和整合不同技術的知識和技能」。從與產品或服務的關系角度來看，核心競爭力實際上是隱含在公司核心產品或服務裡面的知識和技能，或者知識和技能的集合體。
在普拉哈拉德和哈默爾看來，核心競爭力首先應該有助於公司進入不同的市場，它應成為公司擴大經營的能力基礎。其次，核心競爭力對創造公司最終產品和服務的顧客價值貢獻巨大，它的貢獻在於實現顧客最為關注的、核心的、根本的利益，而不僅僅是一些普通的、短期的好處。最後，公司的核心競爭力應該是難以被競爭對手所復制和模仿的。正如海爾集團總裁張瑞敏所說的那樣：「創新（能力）是海爾真正的核心競爭力，因為它不易或無法被競爭對手所模仿。」
核心競爭力是一個企業（人才，國家或者參與競爭的個體）能夠長期獲得競爭優勢的能力。是企業所特有的、能夠經得起時間考驗的、具有延展性，並且是競爭對手難以模仿的技術或能力。
核心競爭力，又稱「核心（競爭）能力」、「核心競爭優勢」，指的是組織具備的應對變革與激烈的外部競爭，並且取勝於競爭對手的能力的集合。
核心競爭力是企業競爭力中那些最基本的能使整個企業保持長期穩定的競爭優勢、獲得穩定超額利潤的競爭力，是將技能資產和運作機制有機融合的企業自身組織能力，是企業推行內部管理性戰略和外部交易性戰略的結果。
現代企業的核心競爭力是一個以知識、創新為基本內核的企業某種關鍵資源或關鍵能力的組合，是能夠使企業、行業和國家在一定時期內保持現實或潛在競爭優勢的動態平衡系統。
編輯本段核心競爭力的特徵
為企業提供了一個進入多種產品市場的潛在途徑（延展性）；為顧客帶來較大的最終用戶價值（有用性）。公司是否有出色的業績或者就長遠來說穩定的優勢，最終還要由企業的上帝——顧客來評判。一切競爭歸根到底都是為更好地滿足顧客的使用需求，都必須使產品具有顧客認可的實用價值；不易被競爭對手模仿（獨特性）。一般來說，企業的核心競爭力具有對競爭對手而言越高的進入壁壘，核心競爭力結構中的智能化成分所佔的比重越大，企業便可憑借其核心競爭力獲得越長期的競爭優勢；疊加性。即兩項或多項核心能力一經疊加，可能會派生出一種新的核心能力，而且這種新的核心能力往往不止是原來幾項核心能力的簡單相加，這類似於經濟學中的范圍經濟和物理學中的共振所體現出來的性質。
編輯本段核心競爭力的來源
企業的核心業務是指能夠為企業帶來最大效益的、企業在行業內占據優勢的業務。在確定企業的核心業務之前，請先問自己幾個問題：
◆企業是如何成長的？
◆有沒有核心業務？
◆過去的核心業績是什麼？
◆今天的核心業務是什麼？
◆明天的核心業務是什麼？
中國的許多企業都陷入了這樣一個誤區，就是看到什麼產品獲利高就從事這種產品的生產，所以今天做飲食，明天出售水泥，後天又經營房地產，結果企業沒有核心業務，經不起市場風險。
編輯本段企業核心競爭力的構成
企業在構建核心競爭力的時候，要從八個方面考慮，但是最後必須凝聚在一個點上。
構建一個企業的核心競爭力可以從八個方面考慮：
1、企業的規范化管理
企業的規范化管理也是基礎競爭力的管理，我們在前面講過，很多企業都有「兩低一高」的現象，基礎管理差、管理的混亂使得企業的成本居高不下。
2、資源競爭分析
通過資源競爭分析，明確企業有哪些有價值的資源可以用於構建核心競爭力，如果有，具體應該怎樣運用。
3、競爭對手分析
對競爭對手的分析能夠讓企業知道自己的優勢和劣勢，企業平時要留意收集競爭對手的信息和市場信息，及時掌握對手的動態。
4、市場競爭分析
對市場的理解直接影響到企業的戰略決策，如果對市場把握不準，就會給企業帶來很大的危機。如20世紀50年代，王安電腦公司曾經紅火一時，最後卻倒閉了，其中一個主要原因就是當年的王安對市場的評估出現了戰略性的錯誤，當時王安認為在未來的三五年內國際電腦市場會以小型機和中型機為基礎，而不是家庭PC機，然而事實恰恰相反，家庭電腦成為了電腦市場的主流。由於對市場的理解出現了錯誤，公司的戰略也隨之出現偏差，而競爭對手卻把握住了時機，所以王安電腦公司被擠出了市場。
5、無差異競爭
所謂的無差異競爭是指企業在其他方面都不重視，只強調一項，那就是價格，也就是打價格戰。中國的很多企業都經常使用這種競爭方法，可是事實上，世界一些有實力、有基礎的大企業都輕易不用這一方法。
6、差異化競爭
差異化競爭與無差異競爭相反，是指企業不依靠價格戰，而是另闢途徑，出奇招取勝。
如當年的海爾，海爾集團的成功主要是靠差異化競爭，在其他企業大打價格戰的時候，海爾卻強調服務。有一個老太太購買了海爾空調，送貨的人利用送貨的時機把空調給偷走了，本來空調已售出，按照中國的慣例，貨物出門，概不負責，海爾不需承擔責任，但是海爾主動賠償老太太一部空調，專門派人送去，並由此引發了「無搬運運動」，即客戶購買海爾的產品，海爾主動送貨。海爾的電視、冰箱、空調等產品品質可能都算不上最頂級，但是它的服務創新意識、差異化精神是最好的，客戶購買海爾的產品正是看重這一點。
7、標桿競爭
所謂標桿競爭就是找到自己有哪些地方不如競爭對手，在超越競爭對手的時候設立標桿，每次跳過一個標桿，再設新的標桿，這樣督促自己不斷進步。
比如美國某公司當年不如它的主要競爭對手—日本的一家公司，於是該公司就派人去日本公司學習，回來後對此總結：該公司一共有147個地方做得不如對方，於是公司把這147個點分為若幹部分，包括研發、生產、品控、銷售等，在每個大模塊中又設置標桿，一個標桿超越後，再設一個新的標桿。用這種方法該公司在兩年之後就超越了它的競爭對手，這家公司就是惠普。
8、人力資源的競爭
人力資源的競爭直接關繫到企業的核心競爭力，尤其是在21世紀，人才最重要，企業必須重視人才、培養人才、留住人才。
當年好利來公司在大規模的擴展過程中，曾經出現過管理混亂的現象。為此好利來制定了一個明確的戰略，那就是首先培養人才，主要培養兩種人才：店長和做餅師傅。通過人力資源的競爭，好利來2004年在全國擁有了600家分店。
一言以蔽之，核心競爭力是對手短期內無法模仿的，企業長久擁有的，使企業穩定發展的可持性競爭優勢。
編輯本段企業如何保持核心競爭力
為何有的企業曇花一現，有的中途隕落，有的歷經坎坷仍生生不息？原因正在於核心競爭力極其維持。比如1896年被道．瓊斯工業股票平均指數選作首批成分股的12家享有盛名的公司如今只剩下GE一家，再如曾經在國內輝煌一時的巨人集團、飛龍集團、亞細亞集團、秦池集團等如今都已銷聲匿跡……誰也不會懷疑它們曾經擁有過較強的核心競爭力。其由盛而衰只是由於核心競爭力的喪失或「得而復失」。因此維持核心競爭力是每個企業、尤其是那些已經獲得成功的企業所面臨的重要課題。
一、堅守主業審慎對待多元化
導致核心競爭力喪失的第一個常見原因是盲目、過度多元化。背離自己的核心專長，結果喧賓奪主，優勢不再。如巨人集團從IT業起家，曾立志做中國的IBM；後轉做營養食品「腦黃金」，再轉做房地產，拆巨資建70多層的巨人大廈而一下被拖跨。再如上市公司猴王集團的當家產業是焊條製造，因上市募得大量資金而開始發熱，盲目進行多元擴張，迅速涉及數十種不相關行業，儼然成了當地的「綜合產業局」和「第二經委」，結果瀕臨破產的邊緣……
成功企業大都恪守兩個字：專注，或叫「目不斜視」。全球500強大多是走專業化道路發展起來，以一業為主並在一業稱雄的行業領袖、行業巨人。即使極少數多元化企業如GE，也是靠走專業化發跡的（一個燈泡廠做了幾十年），如今也只在少數幾個行業保持優勢。當然，審慎對待多元化並不等於一概排斥多元化。理性的多元化經營要遵循的原則是：①在一業為主基礎上的多元化；②關聯多元化，如佳能圍繞其光學核心技術涉足照相機、復印機、激光列印機、掃描儀、傳真機等關聯產業，海爾將其冰箱上獲得的核心能力擴展到空調、洗衣機、彩電等多種家電產品；③有限多元化（非「泛多元化」），如GE最後只選擇發展少數優勢行業；④過度型多元化，多為適應轉型的需要，如軍轉民、舊轉新，中途可能軍民、新舊並存，但一旦轉型完成，則應確立新的核心專長。
二、運用核心優勢，正確把握商機
導致核心競爭力喪失的第二個常見原因是相信什麼賺錢做什麼，四處尋求商機，盲目追逐熱門產業、熱點地區，如房地產熱、娛樂城熱、邊貿熱、海南熱、淡水熱……套死了多少企業，套牢了多少資金。據不完全統計，1992～1993年那波房地產開發熱，僅在海南一地就套死了來自全國各地的上千億資金，留下了大量的閑置地皮、爛危樓和慘痛的教訓。
投資的擴張不僅不能「尋熱」，恰恰相反，愈是面對熱點地區，熱門產業，愈要冷靜審慎。
運用自身專長與把握外部商機相比何者更重要？當然是前者。商機並不一定都屬於自己。只有當商機與自己的核心專長碰巧吻合時，那才屬於自己。比如越南摩托車市場需求大，這對嘉陵、力帆是商機，對塞格、萬達未必是；那裡的彩電剛剛開始普及，需要大量小屏幕彩電，這對TCL是商機，對招商局未見得是。
三、守成與創業結合防止核心剛度
導致核心競爭力喪失的第三個常見原因是核心剛度。核心剛度就是把企業的既有優勢或一時的成功經驗固化、神話、教條化，今天對昨天只能照抄招般，不得越雷池一步。核心剛度會使企業產生惰性、遲鈍、保守和「路徑依賴性」。扼殺創新與活力，使之喪失市場應變能力和環境適應能力。比如與GE同時成為道．指成分股的另外11家著名工業公司在100多年中慢慢逐一出局，就是因為它們沒有象GE那樣在劇烈變化的環境里不斷調整自己並努力尋求創新，被「核心剛度」引向失敗。
守成即在事業上保持過去的成功做法、經驗和「套路」，堅持自己的既有優勢和成就。但過分守成就會變成守舊、保守，產生核心剛度，停止創新。正確的做法是將守成與創新結合起來，在堅持原有優勢和核心專長的基礎上創新，在不斷創新的過程中強化自己的核心專長和優勢，提升自己的核心競爭力。
四、分類分級管理防止關鍵要素流失
導致核心競爭力喪失的第四個常見原因是關鍵要素流失。比如核心團隊成員或技術、業務骨幹被挖走，以及由此引起的核心技術流失、核心經營管理方法流失、核心價值觀流失等。有的甚至把核心專長帶走自己單干，如某廠的銷售經理掌握著企業的命脈——全部客戶關系，他在逐步了解核心生產技術並通過了幾位技術骨幹後便拉出隊伍另立門戶；企業的兩項最關鍵的核心資源——客戶和技術被他帶走，於是導致了該廠的迅速垮台。
防止關鍵要素流失的方法是對其實行分類分級管控。一是對核心技術、核心商業機密、核心信息、核心資料、核心計劃、核心設備等實行一級管控，知曉和掌握的范圍愈小愈好。據說全球數千家可口可樂罐裝廠所使用的核心配方只有兩人掌握，而且他兩不能同乘一架飛機，以免遇到空難使配方失傳。不管此傳聞真偽如何，企業對核心技術及信息的保密卻是必不可少的，況且中國素有祖傳秘方、絕技單傳之類傳統；二是建立健全核心要素的內控機制，就如同財務上的會計出納制一樣，不可讓一人或一個部門獨立掌控企業的全部核心要素；三是對核心團隊成員和核心人才建立利益關聯機制（利益共同體），如讓其持股、行使股票期權、建立內部補充養老保險等。
五、適度擴張避免核心能力過度稀釋
導致核心競爭力喪失的第五個常見原因是企業過快過度低成本擴張，結果核心能力被稀釋。低成本並購和擴張是企業做強做大的捷徑。但並購和擴張需將自己的核心能力（血液、骨髓）輸往對方，所以你兼並得越多，你就輸出得越多，你輸出的東西就越「消淡」（稀釋了），你的擴張效果就越差；一旦超出自己的承受能力，你自己就會虛脫、被拖跨。
改革之初的馬勝利由於經營石家莊造紙廠獲得成功，便一下將全國各地十幾家陷於困境的造紙廠攬到自己麾下。結果母廠的業務骨幹都被分派到各地廠去做領導，馬自己也自顧不暇疲於奔命，最後只落得個「玉石俱焚」的結局。再如一度受中國消費者信賴的名牌自行車鳳凰、永久，在1980年代中期收編或聯營了全國各地數十家產品無銷路的自行車廠，一夜間全國的自行車廠大都變成了鳳凰、永久的分廠，全國的自行車魚龍混雜，大都改姓為了鳳凰、永久，結果徹底弄雜了這兩塊響當當的中國品牌。
所謂適度擴張，就是企業的擴張速度與規模要與自身的承受能力、消化能力相適應，要循序漸進、滾動發展。如中集用了還幾年時間才逐步完成了自己的並購規劃，如今成長為全國乃至全球的行業老大。
六、完善制度保證權利傳承
導致核心競爭力喪失的第六個常見原因是企業核心能力過分依賴個人，隨著領導人的更迭或能力衰退而不再。由於企業家在培植企業核心能力的過程中起關鍵作用，企業家的離任或能力退化往往從根本上動搖企業的核心能力。如楮時建、於志安、劉曉慶等的「出事」，均在不同程度上使其所在企業的核心能力受到影響，有的甚至就此走向破產。
解決此問題有賴於建立和完善現代企業制度。現代企業制度的確立可確保管理權的平穩過渡與傳賢（始終由最合適的人在其最合適履行職責的時間段來承擔）。象艾柯卡、韋爾奇這樣傑出的職業經理人，就產生在這樣的機制下。這也說明我們不能在企業核心能力與企業家精神之間劃等號，不可將組織能力混同為個人能力，其實，只有當企業培植出不里依賴於某個人，包括企業家的一整套知識、技能、經驗與機制時，它才真正擁有了持久支撐事業發展的核心競爭力。
❸ 為什麼我今天買不了力帆股票
力帆漲停了啊，漲停板買入很困難，除非你的資金量夠大。
❹ 力帆面臨倒閉為什麼股票還漲停
炒作，有利可圖
❺ 6億股份遭凍結、資金鏈瀕危，力帆如何面對行業洗牌
力帆，這個曾經的摩托車行業的巨頭，在行業更迭當中沒有緊跟時代的步伐， 結果陷入到了如今的尷尬境地。
力帆所持股份97.28%被凍結
7月17日，力帆股份發布公告稱，公司收到相關單位發來的《股權司法凍結及司法劃轉通知》、《上海金融法院協助執行通知書》，獲悉公司控股股東重慶力帆控股有限公司所持有的本公司的部分股份被輪候凍結。
目前力帆控股持有公司股份620,642,656股，占公司總股本比例為47.24%。此次股份被輪候凍結後，力帆控股所持公司股份累計被司法凍結及輪候凍結股份數量為615,772,656股，占其持股總數的97.28%，占公司總股本的45.96%。
但是最近幾年隨著我國居民收入的不斷提升，大家對汽車的品質要求更高，這時候不論是外資品牌還是國內品牌企業，他們都在積極順應市場的需求，不斷對汽車進行升級換代，比如國內的吉利、長安、長城、廣汽等車企都頻繁的對車型進行更新換代，所以他們的市場份額也是越來越大，並成為了國內企業的主流品牌。
反觀力帆，從2003年開始基本上都是在吃老本，技術投入不夠，品質跟不上時代，在售部分車型換代周期長，技術老舊，甚至連營銷也是毫無新意，推廣力度也很小，目前很多消費者都不知道有力帆這個汽車品牌，品牌認知度低，品質沒保障這要消費者怎麼掏口袋？
所以力帆之所以出現今天這樣的局面，其實從他們選擇的經營思路那天開始就註定了這一天會遲早到來。畢竟中國消費者也不傻，在價位差不多的其概況下，哪怕多出幾萬塊錢很多人仍然會選擇質量有保障， 車型好，有一定品牌的汽車，所以在激烈的市場競爭當中，力帆這種邊沿品牌車企的生存環境只會越來越難。
而想要擺脫目前生存困局，力帆必須改變經營思路，緊跟時代步伐，加大對汽車的研發投入，以市場為導向，及時更新車型，同時進一步加大品牌推廣力度。但是這些過程需要時間，因為任何一個品牌的行成都不是短期可以達到，而是需要時間的積累和檢驗。但是按照目前力帆的財務狀況來看，想要實現這些經營上的轉變我覺得很難，除非他們引進有較大實力的財閥進行重組。
❻ 被踢出局理想智造股權變更 力帆控股退出
近日，我們獲得消息稱：重慶理想智造汽車有限公司發生工商變更，原投資人重慶力帆控股有限公司退出，而新增投資人變更為重慶滿旺機械配件銷售有限公司，並實現對理想智造100%控股。
重慶理想智造汽車2003年09月10日成立，經營范圍為研發銷售汽車及汽車配件，內燃機及內燃機配件。天眼查數據顯示，2018年12月17日，重慶理想智造被車和家公司（後更名為「理想汽車」）以6.5億元收購；2019年12月26日，理想汽車旗下公司重慶新帆機械設備有限公司退出理想智造，重慶力帆控股有限公司進入股東行列；同時理想汽車聯合創始人、總裁沈亞楠不再擔任理想智造法定代表人，接任者為溫志泓。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 欠債累累、資產被凍結的力帆汽車真的要倒下了嗎
覺得力帆汽車要倒下這個可能性比較大了。
而且不斷攀升的負債率讓力帆孤帆力不從心，近兩年的時間，力帆股份資產負債率已高達70%以上。據最新的統計，在今年的第一季度，力帆股份總資產為268億，而總負債高達193億，資產負債率達到72%。
❽ 力帆日子難！股票更名「*ST力帆」，存在破產/退市風險
[汽車之家?行業]?力帆集團目前的日子並不好過，破產/退市風險如影隨形。8月24日，力帆實業（集團）股份有限公司（以下簡稱「力帆股份」）發布公告，稱於日前收到重慶市第五中級人民法院送達的《民事裁定書》及《決定書》，力帆股份的重整申請已獲法院裁定受理。根據規定，力帆股份股票於2020年8月25日被實施退市風險警示，股票簡稱改為「*ST力帆」，股票價格的日漲跌幅限制為5%。
力帆股份表示，公司被法院裁定受理重整，存在因重整失敗而被宣告破產的風險。如果公司被宣告破產，公司將被實施破產清算，公司股票將面臨被終止上市的風險。即使公司實施重整並執行完畢，但如果公司後續經營和財務指標不符合《股票上市規則》等相關監管法規的要求，公司股票仍存在被實施退市風險警示或終止上市的風險。
裁定書中提到，力帆股份公司已不能清償到期債務，且當前貨幣資金4300萬元，到期債務11.96億元，其他財產流動性差、無法變現，依法應予認定其明顯缺乏清償能力。因此，力帆股份公司具有破產原因，如不及時拯救，會給債權人、股東、員工及其他利害關系人的利益帶來重大損失，其重整具有必要性。此外，裁定書還提到，力帆股份公司從事汽車及摩通行業多年，擁有較為齊備的生產資質和成熟的生產技術，建立了較為完整的產業鏈體系，銷售渠道眾多，具備重整價值，其擬通過股權重組、債務重組、資產重組、運營重組的方式實現重整，該重整預案具有可行性。
編輯點評：
近來，圍繞力帆股份的負面消息不斷，銷量下滑、債務/訴訟纏身、經銷商維權讓力帆的經營現狀堪憂。當國內多數車企的經營回到正軌，不斷提振銷量、推出新品時，力帆仍未從危機抽身，反而已退到了破產的邊緣。下一步究竟是破局還是破產，是力帆時刻在面臨的問題。（文/汽車之家才麗媛）
❾ 力帆股票會停牌幾天
這個不知道，要看上市公司的意思，復牌時會有公告。
❿ 力帆股票為什麼不跌停20162月1日
有抄底盤介入
力帆2月1日有2.43億限售股上市流通，但沒有跌停，原因是前期跌幅太大，解禁後賣出的願望已不太強，同時有部分抄底資金進入，因此尾盤又被拉了上來。