㈠ 怎樣查詢一隻股票的歷史行情詳細數據，高分求詳細步驟
1、打開自己的手機桌面，選擇大智慧這個圖標進入。
㈡ 如何獲取到股票賬戶歷史所有成交記錄
直接登入交易軟體，就可以在歷史成交裡面進行查詢，設置好查詢的時間段，就可以查詢一段時間內的成交記錄。如果要查詢的時間比較長，就設置多個不同的時間段多查幾次。
㈢ 股票歷史交易量怎麼查
你好，歷史的成交量在證券軟體里都是有的。就是軟體界面下面顯示成交量。
㈣ 股票怎麼查歷史數據
1、打開自己的手機桌面，選擇大智慧這個圖標進入。
㈤ 股票中國船舶的歷史成交數據
中國的造船歷史很長遠，疫情好轉以來，船舶製造與運輸的訂單在增加，對應到股市中船舶製造板塊表現令人非常滿意，吸引眾多投資者的目光。今天就跟大家扒一扒船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。走進中國船舶前，先給大家安排上這份船舶製造行業龍頭股名單，下面有個鏈接直接點擊：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等業務都有包含。公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業務，造船總量和造機產量連續多年均高於國內其他公司。因而，作為中船集團核心民品主業上市公司，具有完備的產業模式，是國內船舶製造的絕對龍頭。
簡單聊了聊中國船舶的公司情況後，我們來分析一下中國船舶公司有什麼做的比較優秀的地方，是不是值得我們投資？
亮點一：品牌和業務規模優勢
最近幾年，我中國船舶的品牌在國際上也算是影響力日益深遠的了，同時在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面也呈現出極為有利的競爭形勢，名譽方面特別好，而且還極有競爭力。在實現重大資產重組後，中國船舶產品業務范圍會更深層次的拓展和整合，基本覆蓋全部船舶和海工產品類型，強化了上市平台的定位，進一步的是船海產業做的比以前更強，更優秀。
亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭
公司積極做產品結構調整，達到符合市場的要求，在加強集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上，加強對小型船市的關注，把搶奪訂單當成是企業最要緊的任務。為此，中國船舶緊跟市場潮流，對主流船型進行研發改進，這也是為了讓豪華郵輪項目以最快的速度開始實施，擺脫海工裝備自主設計困境，將動力機電業務向高端產業鏈、價值鏈轉型。除上述內容外，他們還在船隻開發上很有成績，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始開拓大型游輪市場。篇幅有限制，更多關於中國船舶的深度報告和風險提示，學姐都放到研報里了，快來了解一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
疫情緩和以來，在經濟復甦、復工復產的帶動下，大宗商品需求量逐漸升高，從而帶動了船舶運輸的有序發展。中國船舶作為我國船舶的領先者，將逐步帶領我國民船回暖，並促進造船業供給側改革；由此我們看到了中國船舶未來的希望，也將會最先享受到行業發展所帶來的福利。從各方面來看，中國船舶完全有資格成為我國船舶製造行業的龍頭企業，有可能會趁著行業變革，讓企業迎來跨時代發展。不過文章不及時，如果想更准確地知道中國船舶未來行情，馬上進入鏈接，有專業的投顧幫你進行股票診斷，查看中國船舶現在行情如何：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？
應答時間：2021-09-04，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
㈥ 如何查詢股票歷史交易記錄
1、 每個公司查看股票成交記錄的方式可能略有區別，但是大概的路徑都是交易→普通交易→查詢→歷史成交。如果沒有查到的話，建議投資者可以咨詢所在證券公司查詢方式。
2、 查詢股票歷史交易記錄的方法很多。投資者憑有效身份證明文件、證券賬戶到登記結算公司櫃台列印證券變更記錄；也可以到開戶證券公司營業部，由證券公司代理投資者向交易所查詢和列印歷史成交記錄。當然最方便的還可以登錄你的交易軟體查詢交割單。
3、 網上查詢手機端和電腦端的查詢方式都是類似的，差別不大。投資者也可以查看賬戶的對賬單，賬戶對賬單相當於是銀行的流水一樣，每一筆交易都會在上面提現，投資者可根據自己的需求查詢。
4、 投資者可以通過當日成交，來查看投資者當天買賣個股的情況；通過歷史成交、或者交割單，來查其最近所進行的股票買賣情況。其中當日成交和歷史成交一般只能看到投資者買入個股的價位，買入時間、買入金額以及買入股數，而交割單中，除了這些之外，還能看到投資者的交易手續費用。
5、 交易記錄，自交易記賬當年計起至少保存5年。 如客戶身份資料和交易記錄涉及正在被反洗錢調查的可疑交易活動，且反洗錢調查工作在前款規定的最低保存期屆滿時仍未結束的，金融機構應將其保存至反洗錢調查工作結束。
6、 需要注意的是交易時間只能查詢近一個月的情況，休市時間可以查詢近三個月的情況，超過三個月的要上證券公司櫃台查詢。如果查詢線上了建議投資者可以在交易時間段，攜帶有效身份證去營業部查詢其股票交易記錄，營業部工作人員會把投資者的交易記錄列印出來。同時，投資者通過其交易記錄，大致可以知道其盈虧情況。
㈦ 洋河股份股票歷史交易數據
白酒股一直是市場關注的熱點，眾多股民認為白酒股的跌漲讓人捉摸不透，要麼忽然間翻幾倍，要麼跌到低谷。馬上我們就給大家介紹一下蘇酒龍頭股--洋河股份。
分析之前接下來跟大家分享的是我整合好的白酒行業龍頭股份名單，點擊就可以領取：建議收藏！白酒板塊龍頭股一覽表
一、從公司角度看
公司介紹：洋河股份公司位於中國白酒之都——江蘇省宿遷市，是我國八大名酒其中的一個，在全國很出名而且名譽高。主營業務是生產、加工和銷售洋河藍色經典、洋河大麴、敦煌古釀等系列品牌濃香型白酒。
一般我們分析白酒行業的競爭力主要是從這三個維度去分析：產品力、渠道力和品牌力，下面我們就以這三個維度展開來說下：
1. 產品力：
洋河的成功就必須聊聊它的營銷創新。洋河股份最初是商務消費這個定位，主推產品是藍色經典系列，產品以男人的情懷作為宣傳重點，目標人群包括社會成功人士、中產階級、高級藍領或即將進入這些階層的人員。而之所以藍色經典系列這么厲害，就是因為購買它的人的消費能力很強，促使它成為了高端品牌。
2. 渠道力：
洋河股份，它有白酒行業內最優秀的營銷網路平台。此外，公司地處於江蘇，地處長江三角洲，經濟發展水平相對較高，中高檔白酒擁有大容量的市場，所以在江蘇本地有良好的市場基礎。自 2019 年開始，廠商以"一商為主，多商配稱"為新的模式，從而對終端的掌控力進行加強，減少對經銷商的依賴，更好地進行鋪貨。
3. 品牌力：
洋河旗下的產品種類數目很多，產品線較長，有助於推行產品品牌化、品牌系列化的產品計劃，海之藍、天之藍、夢之藍等藍色經典系列既可作為產品，亦可作為品牌，在這個品牌推廣方面有極大優勢。以後，公司將專注於中高端產品，轉向推進產品的全面升級，在整體布局上，提高產品線水平，收益有望更上一城樓。
由於文章字數受限，洋河股份的深度報告和風險提示還有很多沒有寫，我還精心整理了，都在這篇研報當中，點一下下方的鏈接即可查看：【深度研報】洋河股份點評，建議收藏！
二、從行業角度看
從白酒行業黃金十年的發展可以看到，白酒是抗通脹、抗衰退的弱周期行業。宏觀經濟增速放緩會短期帶來情緒比較低沉，不過，這中國宏觀經濟裡麵包括的這3個發展動力（城市化、同發達經濟體的實際差距空間、政治體制進一步順應經濟發展）仍會推動經濟增長；還有，中產階級壯大和人口紅利都是有益的，所以說，中低速平穩增長的發展是當下行業的一種趨勢。
綜上所述，洋河股份長遠看來還是非常優秀的一隻股。
但是我們都知道，文章是有滯後性的，要是想確切的了解洋河股份未來行情，那就直接點進去下方的鏈接了解一下，裡面會有專業的投顧替你分析並診斷股票，了解一下洋河股份的估值是高估了還是低估了：【免費】測一測洋河股份現在是高估還是低估？
應答時間：2021-09-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
㈧ 中遠海特股票歷史交易數據
這次疫情過後，航空運輸慢慢得以恢復，並一步一步的向前發展，在股票市場上，展現出非常積極地一面，其中，與其他股票相比，中遠海特的走勢是非常的好的，受到廣大投資者的關注。下面給大家詳細分析一下中遠海特還值不值得投資。在分析研究中遠海特之前呢，學姐給大家分享一個福利，即港口航運行業龍頭股名單，這是我之前精心整理的，快來領取吧：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中遠海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的上市公司。公司的貨運技術水平全球領先,瞄準最先進技術水平和最高端客戶要求,與科研機構、高等院校等專業研究機構結成合作夥伴關系,研發高技術、高難度的貨物裝卸和運輸解決方案,滿足並超越客戶的期望。
從簡介上面能看出來，中遠海特的實力特別強，接下來我們從長處來研究一下中遠海特是否值得投資。
亮點一：特種運輸龍頭，經營規模大
中遠海特主要業務涵蓋了特種船運輸，公司的特種運輸船擁有規模和綜合實力均位於世界前列。名下有100多艘半潛船、多用途重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶，近300萬噸載重。公司以中國本土為依託，輻射全球業務，航線分別在遠東到地中海、歐洲、波斯灣、美洲、非洲等區域，形成了穩定可靠的班輪運輸優勢。
亮點二：航線覆蓋全球，實力雄厚
該公司航線覆蓋了整個世界，航行於160多個國家和地區的1600多個港口。以遠東為軸心，分別在歐洲、美洲、非洲、還有印度以及太平洋這些航線上，存在很大的優勢。此外，公司還對航運渠道進行了積極地開拓，開辟了大西洋航線、澳新航線等新航線。
同時，公司是全球唯一一個的具備北極和南極兩個極地航線成功運營經驗的航運公司。公司還能夠根據客戶需要和項目整體情況，去靈活地安排船舶裝卸港口，工程項目到了哪裡，那麼公司的航線就要延伸到哪裡，確保可以把貨物安全地送到目的地。
由於文章篇幅的限制，更多關於中遠海特的深度報告和風險提示，都在這篇研報里了，大家可以點擊查看：【深度研報】中遠海特點評，建議收藏！
二、從行業角度看
港口航運行業遭受了2020年新冠疫情的重大打擊，停工停業、港口堵塞等問題層出不窮，阻礙了航運的正常運轉，後來疫情有所好轉，港口航運才慢慢得到恢復。得益於疫情的控制，全球都在有序開展復產復工，進出口數據喜人。出口的強勢表現帶來了港口吞吐量的快速恢復，港口航運相關企業的業績也十分可能達成高增長的目標。中遠海特在航線方面非常豐富，經營規模如此大，在疫情控制後將會得到高速的發展。
總之，在疫情的有效控制下，港口航運將會迎來突破性發展，中遠海特也會得到好處。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道中遠海特未來行情，直接戳一下鏈接，有專業的投顧為小夥伴診股，看下中遠海特估值是高估還是低估：【免費】測一測中遠海特現在是高估還是低估？
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㈨ 帝科股份股票歷史交易數據
半導體在股市中是一個熱門的板塊，很多投資者都比較看好半導體的股票，帝科股份也是屬於半導體行業的，並且擁有良好的走勢。下面我就分析一下帝科股份值不值得投資。在說帝科股份前，先來瞅瞅半導體行業龍頭股名單吧，大家直接領取就可以了：寶藏資料！半導體行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：無錫帝科電子材料股份有限公司的主營業務為用於光伏電池金屬化環節的導電銀漿的研發、生產和銷售。
公司憑借產品研發、客戶服務以及精準的市場定位在市場中樹立了"高效、穩定、可靠"的良好品牌形象,取得了2016年及2017年度"中國光伏品牌排行最佳材料商"、"2017年度光伏材料企業"、無錫尚德"2017年度優質供應商"等榮譽。
從公司介紹可以發現帝科股份還是很有實力的，接下來我們通過好的地方解析帝科股份是否可以投資。
亮點一：光伏銀漿龍頭企業，經營穩健
公司的核心產品是正面銀漿，其整體營收和毛利佔比都是在90%以上。從2016年開始。公司發展的很不錯，公司正面銀漿銷量增長激增，銷量同比逐步提升。客戶涵蓋通威股份、晶科能源、天合光能、晶澳太陽能等頭部電池片廠家。現在，公司正面銀漿已經躋身於杜邦、賀利氏、三星SDI、碩禾等一線正面銀漿供應商梯隊，而且是我國的正面銀漿最主要供應商之一。
亮點二：產能提升，盈利能力提高
公司為了擴大生產，採用了募集的方式獲得總計4.6億元的資金，用於投入年產500噸正面銀漿搬遷及產能項目擴建、研究中心建設項目和補充流動資金。產能年新增255.20噸，公司的品牌影響力及市場佔有率有利於進一步提高，此外，也有利於提升規模效應，提升公司在產業鏈中的議價水平，可以有效地下降采購資金，提升產品的利潤率和盈利能力。
篇幅長短受限，有很多對於帝科股份的深入報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】帝科股份點評，建議收藏！
二、從行業角度看
全球光伏產業處於發展高峰，世界能源結組織保持向新能源轉型，中國制定"雙碳目標"世界好幾個國家先後多次制定政策促進光伏產業發展，為企業的光伏產業發展保駕護航。
作為光伏產業鏈中的正面銀漿市場前景廣闊，目前國產正銀供給相對較少，正銀國產化正快速推進。正面銀漿占太陽能電池片總成本約10%，在非硅成本佔比超過三成，光伏產業升效降本得到實現，漿料國產化是降低光伏行業成本極為有效的方式。
國產正銀市佔率目前已達50%左右，預計將繼續提升。帝科股份，它身為正面銀漿的領頭羊企業，在某些方面能夠掌控著市場，隨著光伏行業的不斷發展，帝科股份能夠繼續擴大市場份額進一步擴大市場優勢。
結合以上內容來看，正面銀漿市場市場前景還是比較好的，帝科股份這一龍頭企業受到市場青睞，擁有很大上升空間。但文章具備滯後性，若是對帝科股份未來行情感興趣，直接點一下鏈接，有專業的投顧能幫忙診股，診斷帝科股份估值是高估還是低估：【免費】測一測帝科股份現在是高估還是低估？
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㈩ 中遠海特歷史交易數據
這次疫情過後，航空運輸慢慢得以恢復，並一步一步的向前發展，在股票市場上，展現出非常積極地一面，其中，與其他股票相比，中遠海特的走勢是非常的好的，受到廣大投資者的關注。下面給大家詳細分析一下中遠海特還值不值得投資。在分析研究中遠海特之前呢，學姐給大家分享一個福利，即港口航運行業龍頭股名單，這是我之前精心整理的，快來領取吧：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中遠海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的上市公司。公司的貨運技術水平全球領先,瞄準最先進技術水平和最高端客戶要求,與科研機構、高等院校等專業研究機構結成合作夥伴關系,研發高技術、高難度的貨物裝卸和運輸解決方案,滿足並超越客戶的期望。
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亮點一：特種運輸龍頭，經營規模大
中遠海特主要業務涵蓋了特種船運輸，公司的特種運輸船擁有規模和綜合實力均位於世界前列。名下有100多艘半潛船、多用途重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶，近300萬噸載重。公司以中國本土為依託，輻射全球業務，航線分別在遠東到地中海、歐洲、波斯灣、美洲、非洲等區域，形成了穩定可靠的班輪運輸優勢。
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該公司航線覆蓋了整個世界，航行於160多個國家和地區的1600多個港口。以遠東為軸心，分別在歐洲、美洲、非洲、還有印度以及太平洋這些航線上，存在很大的優勢。此外，公司還對航運渠道進行了積極地開拓，開辟了大西洋航線、澳新航線等新航線。
同時，公司是全球唯一一個的具備北極和南極兩個極地航線成功運營經驗的航運公司。公司還能夠根據客戶需要和項目整體情況，去靈活地安排船舶裝卸港口，工程項目到了哪裡，那麼公司的航線就要延伸到哪裡，確保可以把貨物安全地送到目的地。
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二、從行業角度看
港口航運行業遭受了2020年新冠疫情的重大打擊，停工停業、港口堵塞等問題層出不窮，阻礙了航運的正常運轉，後來疫情有所好轉，港口航運才慢慢得到恢復。得益於疫情的控制，全球都在有序開展復產復工，進出口數據喜人。出口的強勢表現帶來了港口吞吐量的快速恢復，港口航運相關企業的業績也十分可能達成高增長的目標。中遠海特在航線方面非常豐富，經營規模如此大，在疫情控制後將會得到高速的發展。
總之，在疫情的有效控制下，港口航運將會迎來突破性發展，中遠海特也會得到好處。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道中遠海特未來行情，直接戳一下鏈接，有專業的投顧為小夥伴診股，看下中遠海特估值是高估還是低估：【免費】測一測中遠海特現在是高估還是低估？
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