① 怎樣查到股票幾年前的交易記錄
帶身份證去開戶的證券公司列印交割單，也可以讓工作人員幫查詢遠期歷史數據
② 如何查詢股票歷史交易記錄
1、 每個公司查看股票成交記錄的方式可能略有區別，但是大概的路徑都是交易→普通交易→查詢→歷史成交。如果沒有查到的話，建議投資者可以咨詢所在證券公司查詢方式。
2、 查詢股票歷史交易記錄的方法很多。投資者憑有效身份證明文件、證券賬戶到登記結算公司櫃台列印證券變更記錄；也可以到開戶證券公司營業部，由證券公司代理投資者向交易所查詢和列印歷史成交記錄。當然最方便的還可以登錄你的交易軟體查詢交割單。
3、 網上查詢手機端和電腦端的查詢方式都是類似的，差別不大。投資者也可以查看賬戶的對賬單，賬戶對賬單相當於是銀行的流水一樣，每一筆交易都會在上面提現，投資者可根據自己的需求查詢。
4、 投資者可以通過當日成交，來查看投資者當天買賣個股的情況；通過歷史成交、或者交割單，來查其最近所進行的股票買賣情況。其中當日成交和歷史成交一般只能看到投資者買入個股的價位，買入時間、買入金額以及買入股數，而交割單中，除了這些之外，還能看到投資者的交易手續費用。
5、 交易記錄，自交易記賬當年計起至少保存5年。 如客戶身份資料和交易記錄涉及正在被反洗錢調查的可疑交易活動，且反洗錢調查工作在前款規定的最低保存期屆滿時仍未結束的，金融機構應將其保存至反洗錢調查工作結束。
6、 需要注意的是交易時間只能查詢近一個月的情況，休市時間可以查詢近三個月的情況，超過三個月的要上證券公司櫃台查詢。如果查詢線上了建議投資者可以在交易時間段，攜帶有效身份證去營業部查詢其股票交易記錄，營業部工作人員會把投資者的交易記錄列印出來。同時，投資者通過其交易記錄，大致可以知道其盈虧情況。
③ 股票交易流水賬，如何查詢所有的交易記錄
據投看看所知,投資者可以通過當日成交，來查看投資者當天買賣個股的情況；通過歷史成交、或者交割單，來查其最近所進行的股票買賣情況。其中當日成交和歷史成交一般只能看到投資者買入個股的價位，買入時間、買入金額以及買入股數，而交割單中，除了這些之外，還能看到投資者的手續費用。
其具體查詢步驟如下：
1、app；
2、在界面，點擊查詢選項；
3、再點擊下方的當日成交選項、歷史成交選項，或者交割單選項即可。
當然，投資者也可以在時間段，攜帶有效身份證去營業部查詢其股票記錄，營業部工作人員會把投資者的記錄列印出來。同時，投資者通過其記錄，大致可以知道其盈虧情況。
④ 江淮汽車的來歷
江淮汽車集團的前身合肥江淮汽車製造廠成立於1964年，1968年江淮汽車製造廠 第一輛2.5噸載重汽車試製成功，填補了安徽汽車工業的空白。此後一直到1991年以前江淮以生產發動機等汽車零部件為主。1991年起江淮開始開發並生產自主品牌客車專用底盤。1995年前後，江淮生產的7米客車底盤已經搶佔了國內同類產品80%的市場份額。1996年年5月與馬來西亞金獅集團安卡莎公司合資簽約成立合肥江淮汽車有限公司，同年12月集團整體接收合客公司，進軍客車整車領域。1996江淮研發了新型輕卡產品， 1997年實現批量生產。1997年5月18日 安徽江淮汽車集團有限公司成立。自JAC江淮輕卡上市後，其銷量一直輕卡業名列前茅，從此江淮汽車依託JAC江淮輕卡逐步獲得了一定的業內知名度對於大多數人來說，提到江淮汽車最先能夠想到的可能就是江淮瑞風了。因為從2002年上市開始到現在，瑞風的銷量一直非常突出，很多時候都是MPV市場的銷量冠軍，常年銷量維持該級別市場的前三。這個在當時名不見經卷的企業以瑞風位居MPV市場前列的銷量不得不讓人開始關注。瑞風的上市也正式標志著江淮汽車從商用車市場邁向乘用車市場。生產瑞風的萌芽期：1997年亞洲金融危機的爆發，日本汽車業出現了明顯的兩極分化：以生產乘用車為代表豐田、本田仍然保持著高速增長，而日野、五十鈴、日產柴等商用車企業無一不陷入困頓，甚至連生存都難以維系。這次危機給了江淮汽車上了生動一課，讓江淮汽車看到了但單純的做商用車企業面臨的危機。這也堅定了江淮進軍乘用車市場的決心。客觀的來講，從當時江淮企業的技術儲備看，不具備生產一個轎車產品的實力。但江淮汽車很快發現韓國現代公司生產的MPV乘用車H1在技術層面上，與江淮強大的客車底盤技術儲備非常吻合。2000年到2001年間，江淮與現代達成技術轉讓，江淮全面買斷MPV乘用車H1的製造權。2001年3月16日江淮汽車和現代集團合作生產H1的項目正式簽字，2002年3月25日，第一台江淮瑞風商務車正式駛下生產線，瑞風品牌就此誕生。
⑤ 江淮汽車股票歷史最高價是多少江淮汽車股票價格歷史記錄江淮汽車什麼時候大漲
這些年來，全球多個國家就發布了將來幾年或十幾年後禁止出售燃油車後，眾多著名品牌車企紛紛轉向新能源汽車的研發方向。於是前所未見的發展紅利和前景降臨到能源汽車領域上了，並且目前新能源汽車領域還處於雛形階段，該行業的發展和研發將會有非常好的發展前景。
投資者能否一起搭上這趟駛往未來的"列車"呢？關於汽車行業的上市公司-江淮汽車，我今天就為大家好好分析分析！
在正式測評江淮汽車之前，我要給大家奉上一份汽車行業龍頭股名單，感興趣的小夥伴可以點開下方鏈接領取哦：寶藏資料：汽車行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：安徽江淮汽車集團股份有限公司開創於1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務於一體的汽車企業集團。截止目前公司是安徽省12家重點企業集團之一，也是中國企業500強和中國汽車品牌前5強，研發、生產和銷售汽車及汽車零部件等是公司的緊要營業范圍。
粗略講述了江淮汽車的公司情況後，我們來瞧下江淮汽車公司有什麼所長，值不值得我們投入？
亮點一：細分市場領先優勢
據2017年報告顯示，單單看輕型貨車，銷量就已經達到了19.1萬輛，在同行業該領域的銷量也是前幾名。而且MPV銷量越來越高，全年銷售數量已經為6.65萬輛。在出口方面，公司出口汽車總量在同行業內排名第四。其中輕卡和高端輕卡出口保持同行第一，SUV出口數量比4萬輛還要高，上升到行業出口第一的位置。
公司的MPV及輕卡給國內外市場都帶來了不小的影響力，這也讓公司由此可以在該細分領域保證地位不被動搖，且還能繼續擴張。
亮點二：新能源車先發優勢
江淮汽車在2017年，總共賣了2.83萬輛新能源乘用車，與往年相比增長率達到了53.86%。以及公司在新能源技術積累、市場推廣、合資合作這些方面都屬於行業中領頭羊。還有華霆動力、巨一自動化也和公司是合作夥伴，他們協作在電池系統、電機電控方面投資創立了合資公司。
除此以外，在新能源汽車領域方面，公司還和大眾的合資公司、蔚來汽車都有合作關系，為公司將來在新能源領域占據優勢地位。
然而篇幅受限的緣故更多關於江淮汽車的深度報告和風險提示，學姐都為大家整理好了，點擊鏈接就可以閱讀了：【深度研報】江淮汽車點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
中國的汽車品牌在已經2021年順利完成從奔跑追趕世界品牌到齊頭並進一起跑，然後再徹底超越的非常關鍵一年。中國汽車在世界領域中不斷占據技術和先發制勝優勢，特別是新能源汽車在我國得到政府的大力支持和市場的廣泛認可，在以後的日子裡，中國汽車銷量和認知度能可以越歐美日國家的一部分有名的老車企是有很大的可能性。
綜上所述，江淮汽車公司在新能源汽車項目中的研發技術已經博得了全國知名汽車廠商的認可，後面有望成為新能源汽車領域的領軍企業之一！
可是文章存在時滯性，如果想更准確地知道江淮汽車行情，可以直接點開下方鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下江淮汽車現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測江淮汽車還有機會嗎？
應答時間：2021-10-04，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
⑥ 怎樣查詢股票帳戶歷史交易明細
你好，股票賬戶歷史交易明細可通過你的股票交易軟體進行查詢。
⑦ 怎樣查詢股票帳戶歷史交易明細
登錄你的股票軟體，在交易界面找到「查詢」，或者「搜索」選項。
雖然股票交易軟體可能不一樣，不過類似功能肯定大同小異。
搜索選項或者查詢選項，一般都是用一個放大鏡圖標表示。
在查詢這一目錄下面尋找到交割單選項，或者資金流水選項，
這些都能查詢出你的歷史交易數據。
如圖：
⑧ 江淮汽車股價7次漲停後又現跌停 市值一周內已翻倍
經濟觀察網 記者 王海宣?在德國大眾汽車集團對江汽控股的重大投資簽約後，江淮汽車（SH.600418)股價表現出劇烈動盪的態勢。6月1日收盤，江淮汽車股價9.97元，漲10.04%，收獲9個交易日內的第7個漲停。不過，6月2日江淮汽車股價開始回落，當日下午一度盤中跌停，截至收盤大跌9.73%，收於9.0元/股。
近兩年陷入虧損的江淮汽車，在股市鮮有如此強烈的表現。江淮汽車年度財報顯示，2018年江淮汽車虧損7.86億元，2019年扭虧為盈，凈利潤1.06億元，而當年的政府補貼高達11.17億元。2020年第一季度，江淮汽車營收91.3億元，同比下降37.66%；歸屬上市股東凈利潤為-3.56億元，同比下降650.70%，現金流量凈額為-19.15億元。
如此的業績之下，江淮汽車上一次股價超過10元/股還是在2017年12月份。2019年4月份，大眾入股江淮的消息首次傳出，曾引發江淮汽車數輪漲停。而今年5月下旬，大眾汽車入股江淮汽車的消息再度傳出，引發了江淮汽車這一輪瘋狂的股價飆升。
在5月20日-6月1日期間的9個交易日，江淮汽車共收獲7個漲停。其股價已經由5月19日4.96元/每股的收盤價漲至6月1日的9.97元，漲幅超過101%，江淮汽車市值也增長近100億元。
5月29日，江淮汽車正式發布公告稱，大眾汽車集團擬通過增資方式，獲得江淮汽車控股股東江汽控股50%股權；此外，大眾將增持江淮大眾股份至75%。根據雙方發布的公告，關於增資的最終協議預計在7月底前達成。
公開資料顯示，江汽控股是江淮汽車的大股東，持股比例為25.23%，而江汽控股是安徽省國資委投資的全資子公司。另外，此次增持之前，大眾、江淮汽車各持有合資公司江淮大眾50%的股份。這也是繼華晨寶馬之後，車企合資股比開放政策發布後外資持股比例超過中資的又一案例。
大眾汽車是全球規模最大的車企之一，它的入股引發外界對江淮汽車前景的普遍看好。大眾汽車集團CEO迪斯在5月29日與中國媒體溝通時表示，這輪投資以後，股權的變化將提高江淮大眾的決策速度、效率，控股江淮大眾將加快大眾在中國的電動戰略發展進程。
根據雙方公告，大眾汽車與江淮汽車的合作集中在新能源乘用車領域。「電動汽車發展勢頭迅猛，為江淮大眾的發展帶來更多機遇，同時我們將與國軒高科在電動汽車電池電芯領域積極開展戰略合作。」大眾汽車表示。現階段，大眾汽車已經是中國市場最成功的外資車企之一，但目前其產品主要集中在燃油車領域。2019年，大眾在中國的市場份額達到20%；同期，所有中國自主品牌的市場佔比為39%。而此番大眾對江汽控股、國軒高科總共約20億歐元的投資，將構建起大眾在中國市場從電池到整車的新能源閉環。
按照大眾汽車規劃，小型走量的新能源車型會更適合江淮大眾，這也能避免江淮大眾與一汽-大眾、上汽大眾在產品上的沖突。公開資料顯示，上汽大眾、一汽-大眾已經布置了大眾ID系列純電動車型的生產計劃。此外，大眾集團旗下有定位更低的「MEB Entry」電動平台。
根據江淮汽車5月29日發布的公告，大眾集團將授予合資公司（江淮大眾）大眾集團旗下的主流品牌及一系列新能源產品，合資公司規模在 2029 年間達到年產量 35萬-40萬輛，各方正在就具體品牌、產品及產量計劃進行洽談和商議。目前，江淮大眾旗下擁有新能源汽車品牌思皓，在售車型僅為E20X一款。
投資銀行中金公司在一份研究報告中指出：「我們認為此次大眾獲得江淮大眾控股權後，或將更有動力將西雅特引入合資公司，與大眾旗下捷達和斯柯達一道，進一步滲透中低端車市場。」據了解，西雅特是大眾汽車旗下的汽車品牌，定位低於大眾品牌，目前主攻歐洲市場，近幾年銷量一直在爬升。
現階段，江淮大眾仍處於虧損當中。財報數據顯示，江淮大眾2019年營業收入為2.28億元，凈利潤為-3.64億元，而2018年江淮大眾虧損2.74億。
「同是股權變更，華晨寶馬利益重新分配，而江淮將得益於混改。」中金公司在研究報告中指出。該研究報告同時預計，江淮大眾後續有望受益於合資帶來的技術、資金與人才資源，利好上市公司整體盈利。
值得注意的是，在江淮汽車股價瘋狂上漲期間，江淮系另一上市公司安凱客車的股價僅上漲了17%左右。公開資料顯示，安凱客車是生產各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的上市公司，江淮汽車持有安凱客車25.20%股權，為安凱最大股東。日前，大眾中國高管向媒體透露，大眾入股江淮後，目前業務合作不會深入到商用車領域。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 江淮汽車的來歷
江淮汽車集團的前身合肥江淮汽車製造廠成立於1964年，1968年江淮汽車製造廠 第一輛2.5噸載重汽車試製成功，填補了安徽汽車工業的空白。此後一直到1991年以前江淮以生產發動機等汽車零部件為主。1991年起江淮開始開發並生產自主品牌客車專用底盤。1995年前後，江淮生產的7米客車底盤已經搶佔了國內同類產品80%的市場份額。1996年年5月與馬來西亞金獅集團安卡莎公司合資簽約成立合肥江淮汽車有限公司，同年12月集團整體接收合客公司，進軍客車整車領域。1996江淮研發了新型輕卡產品， 1997年實現批量生產。1997年5月18日 安徽江淮汽車集團有限公司成立。自JAC江淮輕卡上市後，其銷量一直輕卡業名列前茅，從此江淮汽車依託JAC江淮輕卡逐步獲得了一定的業內知名度對於大多數人來說，提到江淮汽車最先能夠想到的可能就是江淮瑞風了。因為從2002年上市開始到現在，瑞風的銷量一直非常突出，很多時候都是MPV市場的銷量冠軍，常年銷量維持該級別市場的前三。這個在當時名不見經卷的企業以瑞風位居MPV市場前列的銷量不得不讓人開始關注。瑞風的上市也正式標志著江淮汽車從商用車市場邁向乘用車市場。生產瑞風的萌芽期：1997年亞洲金融危機的爆發，日本汽車業出現了明顯的兩極分化：以生產乘用車為代表豐田、本田仍然保持著高速增長，而日野、五十鈴、日產柴等商用車企業無一不陷入困頓，甚至連生存都難以維系。這次危機給了江淮汽車上了生動一課，讓江淮汽車看到了但單純的做商用車企業面臨的危機。這也堅定了江淮進軍乘用車市場的決心。客觀的來講，從當時江淮企業的技術儲備看，不具備生產一個轎車產品的實力。但江淮汽車很快發現韓國現代公司生產的MPV乘用車H1在技術層面上，與江淮強大的客車底盤技術儲備非常吻合。2000年到2001年間，江淮與現代達成技術轉讓，江淮全面買斷MPV乘用車H1的製造權。2001年3月16日江淮汽車和現代集團合作生產H1的項目正式簽字，2002年3月25日，第一台江淮瑞風商務車正式駛下生產線，瑞風品牌就此誕生。
⑩ 江淮汽車股票為什麼從2020年5月30號至6月30號股價翻了一番
因為蔚來汽車要和江淮合作在合肥投資興建新能源汽車生產基地。對江淮汽車來說是大利好。