1. 贾跃亭还有乐视多少股票
依据最新季报公开资料显示，截至2017年9月30日，贾跃亭持有约10亿股，占总股本比例约25%。
（但不含他人代持，或已私下转让他人的股份）
2. 贾跃亭的ff有股票吗
目前应该没有
3. 贾跃亭还持有乐视股票吗
当然持有了，他目前还是乐视最大的持仓者，是最大的股东，持仓10亿股，占比25.67%。
不过他的这10亿股市受限股，也就是不能在证券市场上买卖的。
而且贾跃亭的股票，基本都已经质押给了金融机构，换了资金拿去发展公司了。目前大概率已经触及了强制平仓的价格点位。虽然公司回应说，还没达到披露的标准。
4. 国内新能源汽车爱好者还能买到贾跃亭的FF91吗
不太看好。暂且不说贾跃亭遇到的困难和问题，单说FF这个车，基本上是没有前途的。即便是FF在各方面都超越了特斯拉，也需要一个很长的验证期来巩固品牌知名度。而品牌知名度这一点上，特斯拉品牌都在艰难中前进，就算超越了特斯拉又有什么意义？新势力造车在真正的汽车企业看来就是个笑话，融来的那点资金量对真金白银搞研发的车企来说杯水车薪，喂不大一个汽车品牌。
5. 特斯拉股价一路高飞，尼古拉也想来一波，没想到却成了美版贾跃亭
最近一段时间，美股方面的消息还真是满天飞，以特斯拉为代表的新能源汽车概念股一路高歌猛涨，即便当中略有下跌也还是让股民们争相购买。但就在与此同时，一家和特斯拉齐名的美国造车新势力却爆了大雷——氢能卡车初创品牌尼古拉因为涉及多项造假而被接受调查。这家被众人寄予厚望的公司，怎么就成了美版法拉第未来呢？
这很能说明一个问题——新能源汽车市场仍然被资本所看好，未来的市场规模应该非常诱人，简而言之，新能源汽车市场仍然是朝阳产业，否则资本不会冒着如此大的风险进行投资。甚至就连通用汽车还给尼古拉投了20亿美元，不过这钱，应该是打水漂了。
接下来，尼古拉的路还不知道应该朝什么方向走下去，这件事情时刻警醒着我们，PPT造车有风险，不是所有企业都能像特斯拉和蔚来一样最终能修成正果。入市有风险，投资需谨慎，尼古拉吹得天花乱坠的项目，到头来不过是镜中明月，水中楼阁罢了。
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6. 贾跃亭股票套现了多少
贾跃亭与其姐姐贾跃芳累计在乐视网减持套现接近140亿元。
2015年对于贾跃亭来说，是个“刺激”的年份，这一年，他在乐视网所持股份总数的25％解除限售了。
网易财经统计显示，2015年5月开始，贾跃亭拉开了减持乐视股票的大幕。从公开披露的信息看，贾跃亭在2015年6月1日—6月3日，2015年，10月30日，和2017年1月16日，三次大规模减持乐视股票，共计套现资金117亿元。贾跃亭与其姐姐贾跃芳累计在乐视网减持套现接近140亿元。
7. 贾跃亭的股票名叫什么
乐视网
8. 贾跃亭股票最新消息
2月27日收盘后，西部证券（002673）突发公告称，将计提质押股票“乐视网”融出资金资产减值准备4.39亿，且贾跃亭、贾跃民等4人股票质押违约，西部证券已就此向法院提起诉讼，涉及金额近10.19亿元。
在此前2月23日的股东大会中，有股东就贾跃亭的股权质押爆仓、以及乐视网的信批问题提出疑问。乐视网董秘赵凯回应表示，公司目前与贾跃亭仍沟通顺畅，但对于质押的股权处置问题仍是贾跃亭自身的事务，如果触发平仓线，公司会依法依规披露。当股东继续追问，乐视网没有公告是否意味着贾跃亭质押的股权还没有到平仓线的问题时，赵凯则回答称，“严格意义上是没有达到需要披露的标准”。