⑴ 一周汽车圈丨贾跃亭破产重组完成，红旗H9、比亚迪汉等新车将上市
又到了每周的吃瓜时间了，上周汽车圈依旧是有众多热点事件值得关注，但要说哪一件关注度最高，那一定是那个男人——自带流量的贾老板。本周贾跃亭通过其公众号宣布在美国申请的个人破产程序最终完成。或许，贾老板就能因此“如愿”早日回国。
除此之外，那个“人民需要什么，就造什么的”五菱汽车又再度跨界，继口罩后，五菱又推出了五菱牌螺蛳粉，试水美食界。而在新车方面，上周2020款广汽新能源埃安S正式上市，本周红旗H9、比亚迪汉等新车即将上市~
下面就一起看看本期《一周汽车圈》的详细内容吧~
而在车内，能够直观地感受到汉相较于以往比亚迪的产品在设计和用料上有了不小的提升。除此之外，在内饰用料和做工上，比亚迪汉通过真皮、真木、真铝等材质的点缀，进一步提升车内的豪华氛围。据介绍，比亚迪汉的座椅使用了Nappa真皮，原材料精选自巴西进口A级黄牛皮，经20多道工艺加工而成，透气性好。
性能表现上，汉同样表现出其旗舰水准，其中汉EV将搭载来自比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，容量为76.9kWh，共分为两个动力版本，其中长续航版电机的最大功率为163千瓦，最大扭矩为330牛·米，NEDC续航里程可达到605公里；而四驱高性能版车型的最大功率为363千瓦，最大扭矩达680牛米，0-100km/h加速时间仅为3.9s。
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⑵ 宏光MINI EV月销3万再超特斯拉！11月新能源销量排行榜出炉
12月9日，乘联会公布了11月新能源汽车销量排行榜，在惊叹宏光MINIEV砍下3万+，Model3砍下2万+、欧拉黑猫接近1万，前三名疯狂内卷的同时；我们也能发现，11月的上榜车型和10月基本没什么区别，阶级已经固化了。
在理想和威马上榜的同时，我们已经连续两个月没看到蔚来了。根据蔚来官方消息，11月整个集团交付5291台，蔚来ES8交付1387辆，蔚来ES6交付2386辆，蔚来EC6交付1518辆。感觉是三个车型的销量逐渐平均，没有前几个月ES6一家独大的情况了，但这也导致了单车销量不到3000，与越来越“内卷”的排行榜无缘。
比亚迪除了汉EV以外，秦EV和唐DM也贡献了7000多的销量，加上其它小弟们，整个比亚迪集团11月销售26015辆新能源车，位列全国第二，仅次于上汽通用五菱，也直接地证明了比亚迪新能源确实给力。
■邦点评
以上就是11月新能源销量排行榜，说实话，我更期待下月的年终大考。到时候我们会分析全年销量，并和去年的排行榜对比，看看谁是后来者居上，谁又被拍死在沙滩上。到时候请大家继续关注电动邦的销量点评文章，千万别错过精彩哦。
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⑶ 能让传统自主们这么默契的，也就高端智能电动车了
e-POWER的结构与本田i-MMD是接近的，唯独少了一套从发动机到车轮的传动系统。e-POWER的理论表现城市工况下与本田i-MMD完全相同，而在高速时，则无法实现由发动机驱动，汽油经过发动机，发电机，再到电动机的两次转换，效率不算非常高。
不过也别小看它，一份2015年的JC08油耗排名数据显示，NOTEe-POWER的油耗水平仅次于普锐斯而高于飞度混动。
而且，e-POWER技术改造插电的潜力极大，几乎只需要增大电池容量，便可以实现插电混动。
犹记得大众中国CEO冯思翰博士针对增程式的不看好，以及理想当时的激烈回应。如今增程式技术路线却被越来越多的车企拾了起来，作为一种从燃油到纯电的过度产品，增程式似乎又重新在市场中找到了自己的位置。
本文作者为踢车帮Route64
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⑷ 汽车股普遍上涨，龙头市值仍不及新势力
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⑸ 超全系列2021年你能买到续航超长的纯电车都在这，看有你想要的吗
鉴于最近新能源汽车无论是产品、行业动向还是股票都异常火爆，所以我们决定为纯电车单独开一期，你目前能买到以及即将买到的续航超500km的车型都有哪些？不哔哔了，直接往下看吧。（排名以最长续航版本最基准）
第一名：蔚来ET7
NEDC续航：500-1000km
售价：44.8-52.6万（预售）
⑹ 车市8点档|广汽埃安独立运营;零跑C11预售16-18万;蔚来Q3财报公布
11月20日，广汽集团在广州车展上宣布埃安品牌正式独立运营，广汽新能源更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，“广汽埃安”将作为广汽埃安新能源公司的高端智能电动车品牌，并启用全新LOGO。至此，广汽埃安正式成为与广汽传祺并列的广汽自主品牌。与此同时，广汽埃安在广州车展上全球首发了全新纯电SUV埃安Y，其为追逐新潮、敢于创新的年轻人而来。新车基于GEP2.0纯电专属平台打造，轴距达2.75米，并搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统，具有全场景一键遥控泊车以及记忆泊车等功能。
11月18日，蔚来汽车发布第三季度财报。报告显示，三季度总营收为人民币45.260亿元，同比增长146.4%；净亏损为人民币10.470亿元，与去年同期相比收窄58.5%。 创始人李斌在蔚来汽车第三季度电话会上表示，蔚来即将发布第四款车型，该车型为轿车，将搭载NP2.0。同时，蔚来已开始研发第五款车型，该车型同样为轿车。
11月17日，岚图汽车CEO兼CTO卢放表示，岚图首款中大型高端智能电动SUV将于12月全球首发。新车提供纯电动和增程电动两种动力模式。他认为，增程式电动汽车是未来5-10年最好的过渡方案。
按照规划，2021年起，岚图将每年向市场投放至少一款新车型；未来5年，岚图产品将涵盖轿车、SUV、MPV 等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车产品阵容。
标普道琼斯指数公司周一盘后公告称，特斯拉将于12月21日（周一）美股盘前被正式纳入标普500指数，与四季度再平衡行动保持一致。由于纳入的股票体量庞大，标普道琼斯公司正寻求公众意见——是一劳永逸地纳入、还是分两个阶段纳入。被纳入后，特斯拉将取代另外一只成分股，被取代的成分股的名称将另行通知。
11月16日，滴滴出行发布全球首款定制网约车D1，由滴滴联合比亚迪共同设计开发。滴滴出行CEO程维预测，到2025年，共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台，新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。到2030年，“希望去掉驾驶舱，能够实现完全意义上的无人驾驶。”
据electrek报道，特斯拉将不再提供Model 3的最低价版，该款车型将于2021年更新。这是特斯拉第二次停止销售其市场中价格最实惠的车型。
根据近日消息，华为消费者业务集团（BG）正在与智能汽车解决方案业务单元（BU）进行整合，华为消费者业务CEO余承东将成为总负责人。
根据余承东在2019年签发的批准成立智能汽车解决方案BU的文件显示，华为在智能汽车领域将聚焦为车企提供解决方案，但不造车。
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⑺ 股价涨停迎新规划，广汽对标本田、丰田，要成世界一流企业
广汽埃安新能源总经理古惠南介绍新品牌建设。
在此次广州车展上，广汽集团宣布埃安品牌正式独立运营，广汽新能源更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，“广汽埃安”将作为广汽埃安新能源公司的高端智能电动车品牌，并启用全新LOGO。
曾庆洪表示，汽车产业还是需要积累、有犯错的过程。汽车如果有质量问题，像奔驰、宝马、本田、丰田可能一年几十万辆召回，如果你没有整个服务网络体系做保证，可能一夜之间掉下来。
曾庆洪认为，新能源这一块面临很多挑战，广汽在全国2600多家经销店，有问题马上可以服务，马上就有整套的应对体系。
“我想新能源这块，我们是稳健的。我们进入资本市场是为了体制更加灵活，上市公司变得真正是国际公司、大家投资的公司。”曾庆洪表示。
新能源的发展给传统主机厂的发展造成了不小挑战，比如说，特斯拉上海工厂成立后，挖走了上汽集团很多人才；小鹏、恒大汽车与广汽集团在广州同台竞技。
“哪里都有竞争，特斯拉跟广汽没竞争吗？去上海没有竞争吗？一样有的，在这里竞争更好了，对不对？大家可以共享一些资源，配套用我的，很多东西，玻璃也好，大家一起共享，在广州建厂，好过在其他地方建厂。规模大，所有配套做大了。像本田，要带就全部带过来的，零部件全部带过来的，那个成本就更低，有规模化就能有经济，所谓规模经济就有了。”曾庆洪说。
文|DA彬
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