⑴ 拜腾成立新公司“盛腾” 一汽为股东之一
财经网汽车讯拜腾汽车新公司南京盛腾正式成立，注册资本15亿元人民币。
9月10日，天眼查显示，南京盛腾汽车科技有限责任公司正式成立，注册资本15亿元人民币。股东方包括一汽股权投资（天津）有限公司、厦门道合智联投资合伙企业、南京兴智科技产业发展有限公司、段连祥等；业务范围主要包括汽车零部件研发、新能源汽车整车销售、新能源汽车换电设施销售等。
8月底，有消息称拜腾汽车已经申请注册成立新公司，命名为“盛腾”，预计于8月底获得法人营业执照。新公司拟融资20亿元加速量产M-Byte，一汽集团等股东正积极推进该项融资。知情人士还表示，拜腾汽车计划于9月全速重启，这比此前预计6个月的调整时间大幅缩短。
知情人士称，拜腾正基本按照一汽集团给出的重组方案推进，且未来有上市计划。拜腾汽车南京工厂将生产代号为“EQ320”的红旗品牌纯电动车。
财经网汽车曾就上述消息向拜腾相关人士进行核实，对方并未直接否认，而是称公司正在重组，暂时不对市场传闻作评论。
据央视新闻报道，拜腾汽车自2017年起一共经历四次融资输血，总金额达84亿元，“3年烧光84亿元造不出量产车”。被点名后不久，拜腾汽车CEO召开会议，宣布自7月1号起暂停中国内地业务运营，暂停时长六个月，期间大部分中国区员工待岗，小部分员工留岗值守，维持公司最基本的职能运转。
虽然拜腾汽车迟迟未实现量产，购买生产资质也使其背负巨额债务，但拜腾名下的工厂、设备和其它不动产仍具备一定价值。中国比地招标网信息显示，拜腾汽车“年产30万套新能源汽车关键零部件项目弱电自控系统工程增项劳务合同”招标项目已经落定，南京中时江建设工程有限公司于8月22日中标。
业内人士分析，拜腾南京工厂和高端电动车生产平台是其优质资产，这对于一些还不具备高端电动平台技术的车企而言，具有一定的吸引力。
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⑵ 新能源汽车品牌排行十强有哪些
可以考虑拜腾这个品牌哦。拜腾不仅仅是做新能源汽车，而是将数字科技运用到汽车中，打造的是智能汽车，它配备的的人车交互方式很吸引我，9月中旬在深圳的壹方城有路演活动，到时候一定要去看一下。
⑶ 永康市拜腾贸易有限公司怎么样
永康市拜腾贸易有限公司是2018-05-29在浙江省金华市永康市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于浙江省金华市永康市江南金胜路860号2幢1605室。
永康市拜腾贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330784MA2DCPCF55，企业法人陈永利，目前企业处于开业状态。
永康市拜腾贸易有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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⑷ 新能源汽车品牌排行十强有哪些
新能源汽车品牌有：
1、特斯拉：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美国一家产销电动车的公司，由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程师于2003年7月1日成立，总部设在美国加州的硅谷地带。
特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，专门生产纯电动车，生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。
从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster，并扩大销售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中国大陆。2016年11月22日，公司已完成对太阳能公司SolarCity的收购交易。
4、比亚迪BYD：比亚迪股份有限公司（股票代码：1211.HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。
5、Cadillac凯迪拉克：凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。
百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。
⑸ 拜腾全员降本，核心股东全力推进公司重组丨车壹条
文/马腾飞
牵动多方关注的新造车企业拜腾BYTON，正以保留部分核心骨干，其余员工停薪留职的方式全力推进重组，将有望迎来扭转命运的关键一步。
《车壹条》从拜腾内部最新获悉，在昨日刚刚结束的拜腾汽车最新一次董事会上，已经敲定并通过了拜腾汽车采取全员降本以推进重组的方案。这对于受新冠肺炎疫情影响C轮融资进展，进而陷入经营困境中的拜腾而言，无疑是一次峰回路转的新机遇。
在首款量产新车“临盆”之际，拜腾项目却因融资出现变数陷入经营危机，新造车企业所历经的诸多磨难不禁令人扼腕叹息。好在，在核心股东和全体公司董事会成员，以及公司全部骨干团队的理解支持下，拜腾重组待援的转机已经来到。
拜腾如何跨越艰难险阻，成功实现量产“登岸”？相信时间很快给出答案！
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⑹ 华为重申“不造车”；江淮回应“改名”；福特欲自产动力电池
?华为重申“不造车”
11月25日，华为内部网站心声社区发布华为经营管理团队文件，根据文件内容，华为智能汽车解决方案BU（IASBU）的业务管辖关系调整到消费者业务管理委员会，任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。同时，文件再次声明：华为不造车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。
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