Ⅰ 目前国内有哪些股票公司代码
近3000家上市公司每个上市公司都有对应的股票代码
Ⅱ 各行业上市公司股票龙头企业一览表
以下是目前国内各行业的龙头，供大家参考。
1、食品饮料
贵州茅台（白酒）、伊利股份（牛奶）、双汇发展（猪肉）、海天味业（酱油）、安琪酵母（酵母）、金禾实业（甜味剂）。
2、家用电器
美的集团（全线产品）、青岛海尔（全线产品）、格力（空调）、老板电器（抽油烟机）、飞科电器（剃须刀）
3、家具制造
索菲亚（定制家具）
4、超市零售
永辉超市（超市）
12、钢铁煤炭
宝钢股份（普钢）、方大特钢（特钢）、中国神华（煤炭+电力+运输）
13、基建、房地产、建材、园林环保
万科（房地产）、华夏幸福（园区）、中国建筑（基建）、海螺水泥（水泥）、东方雨虹（防水）、伟星新材（管材）、东方园林（园林生态）、金螳螂（幕墙）
14、服装
伟星股份（服装辅料：纽扣与拉链）、歌力思（女装品牌）、海澜之家（男装品牌）
15、电子信息、芯片
京东方（显示面板）、信维通信（手机天线）、歌尔股份（声学器件）、立讯精密（连接器）、长信科技（显示触控）、三安光电（LED芯片）、木林森（LED封装）、拓邦股份（智能控制器件）、紫光国芯（芯片）
16、化工与原材料
万华化学（化工）、中国巨石（玻璃纤维）、康得新（碳纤维）、浙江龙盛（染料）、龙蟒佰利（钛白粉）
17、养殖
温氏股份（生猪养殖）
18、机械加工
大族激光（激光加工工具）、先导智能（锂电池加工工具）
19、传媒
蓝色光标（整合营销）、分众传媒（电梯广告）
20、锂电池
天齐锂业（锂矿）、赣锋锂业（锂化合物加工）、国轩高科（锂电池制造）
21、高铁、航空运输
中国中车（轨道车辆）、中国国航（航空公司）
22、环保
三聚环保（净化剂）、碧水源（污水处理）
23、旅游
中国国旅（旅行社）、宋城演艺（主题公园）
24、人工智能
科大讯飞（语音识别）
以上内容仅代表个人研究结果，不作为投资建议！
Ⅲ 养牛上市公司股票代号
1、罗牛山000735
罗牛山股份有限公司（000735.SZ，简称“罗牛山”）创立于1987年，注册资本11.5亿元人民币，1997年在深交所上市，是中国“菜篮子”股份制上市企业，是以食品加工、冷链物流及畜牧养殖为主业；
集房地产开发、教育、金融投资等板块的多元化企业集团，率先在全国实施资本化、品牌化、信息化和园区化战略。畜牧产业板块是公司传统主营板块，是海南省配套产业体系完备的畜牧业龙头企业，海南省的“菜篮子”工程保障基地，海南省大型的种猪繁育基地。
2、福成五丰600965
公司于2004年7月13日首次发行8000万股人民币普通股股票在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600965。目前公司注册资本4.06亿元，总资产11.62亿元，年销售收入10.26亿元。
公司的主要产品为活牛、牛肉、羊肉、肉制品、奶牛、乳制品、速食品，火锅连锁等。
3、西部牧业300106
2006年,集团公司被批准为“兵团农业产业化龙头企业”、“国家级畜牧科技园”、“省级畜牧科技园”、 获得国家“有机食品产地证书”、“国家级畜产品交易市场”。2007年，集团公司被批准为“国家定点市场”、被兵团列为“重点上市后备企业”、“自治区循环经济试点单位”、集团公司承担的“石河子垦区奶牛高效养殖技术与示范项目”通过国家签定。
同时，其生产的喀尔万排酸牛羊肉荣获国家《食品安全管理体系认证证书》,产品畅销北京、上海、广州等地，辐射华东、华南和华北，并作为南方航空公司清真肉禽定点供应厂家。
4、天山生物300313
新疆天山畜牧生物工程股份有限公司成立于2003年6月，位于新疆昌吉市高新区光明南路1号，注册资本18695.1万元，截止2015年末公司总资产9.1亿元。
通过不断的努力发展，于2012年4月25日，在深圳证券交易所创业板挂牌上市，股票代码：300313，简称：天山生物，是国内唯一一家牛羊动物育种领域的上市公司。
5、雏鹰农牧002477
雏鹰农牧是农业产业化国家重点龙头企业、中国质量诚信企业，并承载着中央储备肉活畜储备基地的重任。
雏鹰农牧以让国人吃上安全肉为己任，致力于开展以生猪养殖全产业链为主导的战略布局，目前确立了包括生猪养殖、粮食贸易、互联网三大板块的核心战略，已发展成为拥有粮食贸易、饲料生产、生猪养殖、屠宰加工、冷链物流、线上业务等完整产业链体系的现代化大型企业集团。
Ⅳ 公司的股票代号是什么
股票代码用数字表示股票的不同含义。股票代码除了区分各种股票，也有其潜在的意义，比如600***是上交所上市的股票代码，6006**是最早上市的股票，一个公司的股票代码跟车牌号差不多，能够显示出这个公司的实力以及知名度，比如000088盐田港
Ⅳ 中国航空发动机集团股票代码是多少
中国航空发动机集团有限公司是为研制中国国产航空发动机而成立的公司。2016年3月2日，上级机关宣布中国航空发动机集团有限公司董事长、党组书记、总经理、党组副书记的任命。中国航发组建进入实质性阶段，新成立的中国航发成为中航动控、中航动力、成发科技的实际控制人。2016年5月31日正式注册成立，注册地址为北京市海淀区蓝靛厂南路5号，8月，总部正式入驻北京海淀区。
新公司，还没有在A股上市
Ⅵ 中国有哪些服装品牌是上市公司股票代码分别是多少
大杨创世 代码：600233
红豆股份 代码：600400
天山纺织 代码：000813
七匹狼 代码：002029
报喜鸟 代码：002154
森马服饰 代码：002563
步森股份 代码：002569
探路者 代码：300005
上市公司（The listed company）是指所发行的股票经过国务院或者国务院授权的证券管理部门批准在证券交易所上市交易的股份有限公司。所谓非上市公司是指其股票没有上市和没有在证券交易所交易的股份有限公司。
上市公司是股份有限公司的一种，这种公司到证券交易所上市交易，除了必须经过批准外，还必须符合一定的条件。《公司法》、《证券法》修订后，有利于更多的企业成为上市公司和公司债券上市交易的公司。
Ⅶ 中国航空工业集团公司有哪些上市公司股票名称是什么
中国航空工业集团公司（简称“中航工业”）是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构，由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理等10大产业板块，下辖近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司。西飞国际 sz000768 力源液压 sh600765 中航精机 sz002013 贵航股份 sh600523 中航光电 sz002179 成飞集成 sz002190 深天马 sz000050 飞亚达 sz000026 飞亚达B sz200026 中航地产 sz000043 哈飞股份 sh600038 东安动力 sh600178 洪都航空 sh600316 南方宇航 sz000738 昌河股份 sh600372 中航三鑫 sz002163 航空动力 sh600893 东安黑豹 sh600760 成发科技 sh600391 深圳中航集团股份有限公司（H股0161 中国航空技术国际控股有限公司（红筹股）0232 中国航空科技工业股份有限公司（H股）2357 中航工业系列发展歼击机、歼击轰机、轰机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹，强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌，为中国军队提供先进航空武器装备。 中国航空工业集团公司将寓军于、军融合作为重要发展原则，以新理念、新思路、新举措大力发展军用运输机产业，研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机，运-8飞机、运-12飞机，直-9直升机等多种机型，是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商，是大飞机重大专项的主力军。按照只有合作伙伴、没有竞争对手的理念,在世界航空工业领域进行广泛合作与交流，在开展枭龙飞机、K8飞机、EC120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时，积极参与国际重大航空项目的开发，大力开展航空转包生产业务；将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域，大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品，并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。 中国航空工业集团公司是中国科技发展的领军者之一，拥有由中国航空研究院和33个科研院所组成的高水平科研体系；拥有一大批院士和国家级专家；拥有一批达到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施；拥有中航网联通国内所属成员单位，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。 中国航空工业集团公司秉承“航空报国、强军富”宗旨，弘扬“敬业诚信、创新超越”理念，牢牢把握财富革的契机，大力实施“市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展”，谋求更高更快更强的发展，以豪迈的步伐向具有国际影响力的世界级大集团迈进。
Ⅷ 中国涡扇19发动机曝光，它到底有多厉害
发动机的研制分为6个阶段：一是突破单项关键技术；二是部件验证；三是核心机；四验证机；五是型号研制；六是使用发展。以上部分可以推测出下面所列的发动机的进度：
（一）目前
①WS10：用于歼10、歼11后期动力。WS10
的研制始于1986年当时是考虑为歼10配套的，10A是WS10的核心机。1980年代从某国引进2台某民用发动机，我国在某国核心机基础上对核心机进行了改进。1992年10
月验证机在086号飞行台上开始试飞，1997年开始型号研制(飞行前试验阶段)，2000年10月624所高空台具有了大推力发动机的试验能力，随后开始型号的高空台试验，型号装机首飞是在2001年7月，2002年6月装一台WS10的歼11取得阶段性成果，2002-2003年间型号开始装歼10，2003年12月装两台
WS10的歼11A首飞。WS10于2004年9月开始批量生产，2005年底定型。WS10有单发和双发两种型号，分别为B型和C型。WS10的涡轮前温度已从原有的1747K
提高到1800K，推重比也由原来的7.5提高到7.8左右，推力也由132KN提高到138KN。
②WP13B2：WP13B2即
WP13C，推力为7300KG，与昆仑持平，推重比估计6.0以上，低于昆仑的6.5，WP13FⅢ为其单发型，其具体试飞日期不详,不过我们可以从中航一集团网站对WP13B2的报道中可以推断出大概，1991年正式开始整机研制，1999年该型发动机被列为国家重点型号工程，2002年6月16日开始进行全寿命考核长期试车(而WP13B是在96年4月进行的150小时长期试车，03年定型)，估计要到2007年左右定型,其发展型值得期待。
③WS9：用于“飞豹”歼轰机。英国R&R 公司许可生产的Spey MK 202 发动机，R&R
公司已经向汉和总编辑PKF证实他们正在帮助中国改良Spey MK202，“斯贝”的改良工作已顺利完成。
④昆仑：用于歼8换发的涡喷发动机。昆仑的研制应用了斯贝MK202的技术，其高压压气机段即参考斯贝MK202。昆仑的加力推力为
7300千克，不加力推力为5165千克，加力耗油率为0.202，不加力耗油率为0.10，推比6.5。2002年昆仑2的加力推力为7800千克，现已提高到加力8010千克，最大5780千克，推重比7.22。发展型昆仑3加力为8930千克，推重比8.05。现新昆仑涡喷发动机（昆仑2）已装在J-8F上。
⑤关于推比八的中推：第一阶段：1980－1983年，1980年，高推预研在经过了充分论证的基础上正式开题，以定向基础研究为主，开展单项课题研究，进行理论方法、计算方法和试验方法的探索研究；第二阶段：1983－1989年，以先进部件关键技术为主，重点围绕三
大高压部件及其相关的强度、控制等系统
进行综合应用研究；第三阶段：1989－1992年，进行三大高压部件全尺寸试验件的设计和试验研究；第四阶段：1991－1994年1月，进行三大高压部件匹配技术、亦即核心机的设计试验研究。其后，在“八五”期间，我国自行研制的推重比
8一级核心机已完成地面和高空性能试验；“九五”期间完成了推重比8一级的验证机设计；“十五”期间对推重比8一级发动机的风扇和低压涡轮进行了改进，为在核心机基础上进行发动机派生发展提供了技术储备。
⑥WS13泰山：用于FC－1“枭龙“、FBC－1”飞豹“后期动力。WS13是在RD33的基础上结合推比八的中推的技术而研制的，长4.14米，最大外直径1.02米交付使用质量1135千克，发动机加力推力86.37千克,
加力耗油率为2.02，不加力推力为56.75KN，不加力耗油率为0.73，巡航推力51.2KN，巡航耗油率0.65，进气量80kg/s，涵道比
0.57总压比23，大修间隔810H，涡轮进气口温度1650K，寿命2100H，推重比7.8，2004年1月点火，预计 2006年定型。
⑦推力矢量喷管：推力矢量喷管是在2002年初上的606所的试车台,估计在WS10，2005年定型后装上歼11首飞。
⑧权限数控系统：我国的全权限数控系统是在2002年下半年装机首飞的，首飞所装发动机型号估计为WP13，2003年初装上WS10，2003年底第一套上天试飞的发动机全权限数字控制系统演示验证通过验收。
（二）未来
①推比九：在推重比10的发动机出现以前，我们可能要用现有发动机发展型推重比9来代替,它们分别是WS10的发展型WS10D与WS13的发展型组成。
WS10D的推力估计可达到155KN以上，WS13的发展型估计可达到接近100KN（参照RD333和F414及F110和F100的发展型）
②推比十：我们同时也在发展推比10的发动机，进程如下：“九五”期间度过部件验证阶段,推出三大高压部件，“十五”期间进入核心机研制阶段，其型号分别是624所的CJ2000(中推)与606所的大推，情况如下：
中推CJ2000
：用于四代战机。“十五”期间624所的CJ2000率先进入核心机研制阶段，CJ2000是以俄罗斯的P2000为参考研制的。乐观的话预计CJ2000在2015年可定型
(5年核心机，5年验证机，5年型号)，CJ2000的基本加力推力为95KN，可扩展到120KN（参照EJ200）。可能代号为WS14。
推比十的大推
606所大推在2004年完成核心机设计发图，大推则要到2018年定型(5年核心机，5年验证机，5年型号)，大推的基本加力推力为175KN，可扩展到195KN以上，可能代号为WS15。
（三）总结
现在我们的歼十和歼11估计已开始用上WS10，而“枭龙”明年将用上WS13。四代机首飞用的可能是WS10及WS13的发展型，也有可能是俄罗斯
的AL41F及
RD333，但最终将用上全新的国产推比十的发动机。这使我国自行研制的发动机水平上一个台阶，达到缩小与世界先进水平8－10年差距的目标。而与此同时，通过我国先进涡轮发动机关键技术（ATEKT）研究计划的实施，可以拿到一批推质比12－15一级发动机的关键技术，为2020年以后研制更高推质比水平的发动机打下基础。