1. 路桥集团国际建设股份有限公司 路桥集团华南建设股份有限公司 路桥集团华东建设股份有限公司 中交四公局
路桥华南 路桥国际 路桥华东 中交四局
华南华东是路桥集团国际建设股份有限公司全资子公司，路桥集团国际建设股份有限公司跟中交四局是平级关系，四局前些年比较动荡，领导人换的频繁，现在逐步走上正轨了，项目也拿的不少，不过在各个局级单位里底子算薄弱的，路桥建设子公司不少，看你能去哪一个，施工单位其实都差不多，主要看你想达成一个什么样的目标，到底你是想去项目现场，还是公司机关，还是怎么着，你的目标没说明白，不好给你分析哪个适合
2. 中交路桥华南工程有限公司怎么样，食宿啊，转正以后的待遇啊什么的，越详细越好
我曾经在该公司待过，当时是2013年进去的。前半年基本工资2600，其他扣除后加上各种补贴到手2200左右。半年后涨工资到手3000左右，再过半年至一年到手4000左右。部门负责人大概6000左右。公积金比较少（相对于其他施工企业而言）。我后来直接走人了，违约走人交了4500的违约金，这还是走的早的，走迟可能更多，然后转做设计了。碰到从四航局出来的说他们进公司基本工资就4000左右，搞个一年多到手4000，公积金4000+，还有奖金。我才知道华南工资有多低。当然刚出来学东西要谦卑不要盯着工资，不过既然都是学东西，能进个待遇好的公司则更好了。
3. 腾冲大桥的建设和设计是哪个单位
中交二公局及中交路桥华南工程有限公司承建的云南省保山至腾冲段高速公路龙江特大桥项目正式实施。
4. 万州长江二桥是哪一家施工单位承建
铁道第一勘察设计院桥隧处设计 中交路桥华南工程有限公司承建
5. 路桥华南公司怎么样啊
我是08届长理的，现在贵州的一个BOT项目，这几年一直在项目，华南公司的情况包括项目的情况比一般人是要清楚些，你说的网上种种，我知道是什么原因，大多是08届的几个应届毕业生炮制的，华南的信息网上本不多，几个有心人随便发点说说，发些帖子，再有些人云亦云的人跟帖，黑白就说不清了。人在社会，应该具备辨别是非、黑白的能力，如需了解更多，可联系我。
6. 求分享中交路桥华南公司的真实待遇情况！我是应届毕业生！
哪里来的？什么学校，什么专业，对单位，对待遇，对机遇有什么期待？你不说，怎么跟你分享
7. 龙江特大桥的施工单位
中交二公局二公司负责龙江特大桥A标施工，主要包含主桥上部结构安装(主索鞍、散索鞍、主缆、索夹、吊索、钢箱梁等)，保山岸索塔、锚碇、引桥及路基工程。 中交路桥华南工程有限公司负责龙江特大桥B标施工，主要包含腾冲岸索塔、锚碇（约91W方大体积基坑开挖）、引桥及路基工程。
8. 龙江特大桥的建设进程
2011年5月23日，中交二公局及中交路桥华南工程有限公司承建的云南省保山至腾冲段高速公路龙江特大桥项目正式实施。
2011年8月5日开工建设。
2013年1月21日上午9时，龙江特大桥保山岸主墩右幅承台混凝土浇筑完毕，标志着龙江特大桥主墩承混凝土施工全部完成，为下一步塔身施工奠定了基础。大桥主塔承台为哑铃式结构,尺寸长21.4,宽21.4m,高6m，采用C40混凝土,设计混凝浇筑方量约为6308.2m³，分两阶段浇筑。
2013年4月16日凌晨1时，龙江特大桥锚块右幅第一层浇筑完成，浇筑面积1300多平方米，方量达2700多方；龙江特大桥锚碇为重力式锚碇，锚碇基坑开挖方量达50多万方，基底面积约6300多平方米，锚碇主体混凝土结构长88m，宽52.9m，高44.638m，锚体混凝土达9万多方，使用钢筋达2666吨。
2015年5月，龙江特大桥左右两幅338根65.9万米索股全部完成架设，比原计划提前57天。
2015年7月30日，龙江特大桥第一节钢箱梁在腾冲塔岸缓缓离开地面，以每分钟6米的速度向大桥中心点预定位置移动。经过4小时，第一节钢箱梁准确无误安放在预定位置，至此，龙江特大桥第一节钢箱梁吊装成功，标志着大桥全面转入项目建设重要关键工序(上部主要构件钢箱梁安装)的施工，预计明年6月通车。据介绍，大桥通车后，保山至腾冲将实现全程高速，驾车时间能节省半小时。
2016年4月20日，成功通车。