『壹』 ofo小黄车还没盈利，创始人兼CEO戴维怎么赚了这么多钱
你亏钱能和别人亏钱一样吗？你亏钱是真亏钱可能工资都发不出来。别人亏钱但是依然能有融资，依然有很多钱。
你要明白一点，他们那种大公司是股东所有的，ceo并不一定都是股东。你自己开的小公司都是自己的ceo也是你自己。
大公司ceo先不说股票，光是工资薪水都多的可怕。尤其是那些创始人，股票特别多。
与其想这个，你还不如看看什么是公司，股东，董事之间的关系。
『贰』 概念股：共享单车概念股有哪些
共享单车龙头中路股份、深中华A，上海凤凰、信隆健康、姚记扑克等
共享汽车概念，力帆股份、海马汽车，中电鑫龙、万安科技、纳川股份、
共享办公的锦江股份、世联行、上实发展等，
共享停车的捷顺科技等
『叁』 哦iysofoufo 配股票配股票
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『肆』 ofo企业代码是多少
ofo统一社会信用代码为91110108351593485G。
查询国内现有企业的注册信息，包括统一社会信用代码，可以登录“国家企业信用信息公示系统”网站。
(4)ofo股票代码扩展阅读：
OFO即Online to Fans to Offline（也可注释为 Online to community economy to Offline），是指通过“粉丝社群经济（圈子经济）”打通并链接线上与线下的一种全新商业模式。
以社群经济为核心，利用互联网分销模式作为纽带并与移动互联网结合，最终形成线下体验、线上成交、用户自主传播的商业循环。这个概念来源于和信聚赢商业机构创始人戴安度。
在传统PC端时期这一概念尚处于框架阶段，暨一种商业模式既可涉及到线上，又可涉及到线下，类似于O2O。随着移动互联网的发展及普及，终于得以对这一商业模式的缺失环节，利用移动端的特性进行补全。
2013年OFO作为一种全新的商业模式正式诞生，并在针对传统企业转型落地的实际操作中实现验证，同时日趋模型化与细致化。
『伍』 共享单车如果 只能活一个，你想到的是谁呢
当所有人都以为，单车市场格局已定，ofo和摩拜必经如滴滴和快的一样，最终走向合并的套路时，他们都错了，"人不能两次踏进同一条河流"，单车市场的变局，远比想象的复杂。
最近共享单车的江湖越来越热闹，先是滴滴收购了小蓝单车，并且还准备自己做单车品牌。紧接着，传出来ofo得到了阿里主导的10亿美金融资的消息，从此ofo跟滴滴正式分手了。这两天是ofo跟腾讯科技开始“互怼”，先是腾讯科技说ofo的钱不够了，只能支撑1个月；马上ofo就开始发表声明，“采用捏造事实的手法，营造ofo公司的负面形象”，ofo公司法务部已经正式开始起诉腾讯科技的法律流程。值得注意的是，ofo方面认为，“这种公关手段背后有利益集团的推动”。共享单车开始进行公关战了，可能决一胜负的时间就要到了。摩拜和ofo谁会是最终的胜利者呢？
共享单车大变局
共享单车这场大戏进行到下半场，前中期的战斗讲的是老大老二打架，小弟悉数死去的故事，到了后期，两强对峙，不相上下，外部经济性催生政策行为，粮草吃紧，导致了战斗已经不在阵前，而在背后利益集团的萧墙之内。共享单车在近一年的野蛮生长，速度之快，牵涉的问题之多让人瞠目结舌。
这场大战中，主角包括ofo和摩拜创始人，两家公司的背后的风投滴滴与腾讯还有搅局的阿里。
就在这样的各个利益交织下，要分清谁掌握话语权，不合并就无法盈利是共识，实际上，合并最大的阻力是在ofo内部。
ofo初创团队对于控制权的把握的执着让他们站在了支持摩拜、ofo合并的对立面。
ofo既要依靠滴滴等资本的继续输血，又要保持住自己的控制权，引来了阿里入局，因此才会出现10亿美元阿里领头的新一轮融资，但是，这只狼的引入，让局势更加复杂。
大势急需格局的改变，而各方利益的撕扯让局面陷入了僵局，这就形成了矛盾，大自然面对矛盾时，通常会强行选择一方，合并可能性很小，混乱的单车市场就会变成必须倒下一个的悲剧场面。
ofo和摩拜必须死一个
ofo在舆论上陷入被动
这几天跟ofo有关的新闻特别多，不过基本都是不利的消息。先是滴滴收购了小蓝单车，可能会甩开ofo。不过，ofo马上去抱阿里的大腿。没过几天，网络上又开始流传负面消息：ofo被曝订单较峰值跌六成，账户现金仅能支撑一个月。并且，同时有消息指出：ofo最近一轮融资中，早期的投资人朱啸虎把股票卖给了阿里。在ofo较为困难的时期，知名投资的股票转让行业，不由得让人对ofo的前景表示担忧。如果形势很好，你想朱啸虎会做这样的事情吗？显然不会。
并且，朱啸虎在2017年底一直在呼吁ofo和摩拜合并，不过没有得到ofo方面的正面回复。再加上此前滴滴派往ofo的高管“集体休假”等事情，从种种迹象中可以看到ofo跟滴滴和朱啸虎的关系都闹僵了。虽然ofo投入到了阿里的阵营，但是目前的日子依然不太好过。
马化腾不看好ofo
马化腾是一个很低调的人，很少对热点的事件发表明确的看法。但早在2017年中，在那个著名的“朋友圈互怼”事件中，马化腾几乎是明确的表达：不看好ofo的模式。事件大致是这样的，开始是朱啸虎叫嚣共享单车的战争就快结束了，ofo在业务数据上领先之类的。结果，一向沉稳的马化腾坐不住了，在朱啸虎朋友圈就开始进行了回复：“从微信支付看摩拜高一倍多。另外智能机和非智能机未来价值和潜力还是很多不同的。”当然，马化腾的回复跟腾讯投资摩拜有关，但也不完全是这个原因。
在马化腾的话中，信息量是很大的。马化腾实际的意思是这样的，从微信支付数据上看摩拜比ofo多，ofo的车不够智能。在人工智能风靡全球的时代，智能化程度是互联网企业的重要竞争力。在这一点上，摩拜其实明显领先于ofo，只不过大家都不愿意承认。正是因为看到摩拜在智能终端上的优势，腾讯才会大力投资资金，分别在2016年10月参与了摩拜的C轮5500万美元融资，2017年1月和6月又主导了摩拜的D轮2亿美元和E轮6亿美元融资。不仅给钱，腾讯还开放了微信的入口来支持摩拜，对后者的帮助无疑是巨大的。
摩拜一路高歌猛进
在ofo遇到投资人和媒体质疑的时期，摩拜一直在大力发展业务。通过一系列的战略合作，摩拜已成为一个集单车、专约车、顺风车于一身的大出行平台。而摩拜支持的嘀嗒拼车也覆盖了顺风车、出租车、单车等多个场景出行。再加上在今年5月，摩拜宣布神州专车入驻摩拜“生活圈”。摩拜和网约车平台抱团取暖，甚至有挑战滴滴的“野心”。
既然合并渺茫，那么，这个悲剧结局，要不落在ofo上，要不落在摩拜身上，至于是谁，就要看时间站在哪一边。
一个不争的事实是，共享单车的盈利模式已经崩溃。主要原因是低估了运营成本以及车辆损毁率，降低车辆维修及人员调度成本方面。当单车企业财务状况进入恶性循环，为ofo站台的投资人竭嘶底里呼吁合并，以求退出。
当合并不可行，真正竞争的不是谁的市场规模更大，而是竞争的是谁能够在竞争激烈的市场当中活得更加长久的问题。
由于大规模的铺张，管理和维修的成本给ofo自己挖的坑比摩拜深得多，时间站在摩拜这一边，这样的模式下，ofo需要烧多得多的钱，时间拖得越长，ofo在争斗中倒下的概率更大。
这场单车的混战，虽还未结束，但结局却越来越清晰——ofo和摩拜必须死一个。
资本游戏的终结，不再?N瑟的风投
滴滴和ofo是近年来，中国的风投界催生的两只"巨婴"，滴滴看起来已经长成"巨人"，但这种用"激素"催生的"巨人"，即便再高再大，也是无本之树，悬浮于空中，没有扎根于土壤，没有经历日月风霜，没有根基，则随时可能死掉。
近日被爆从本周开始，ofo公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿人民币，ofo手上的现金仅能支撑一个月。
崩溃的盈利模式，资本推动下过于激进的业务铺张，共享单车已经失去了独立发展的可能，要么合并，要么一家倒下。合并难以有进展，内耗的结果是，加速了其中一家的倒下，实际上，两家产品、业务模式完全不同的公司，背后还牵涉的巨头的竞争，必有一方被压榨致死，时间越少，一方的筹码就越少，两家中有一家必然和必须要死去！
同时死去的将有那些标新立异，不再遵循风投界原始准则，不再遵循"日出而作，日落而息"的自然规律，以为"人有多大胆，地有多大产"的"疯投们"。
近期摩拜加入共享汽车的战局，旗下的摩拜出行已在2017年12月开始试运行。摩拜联合北汽和一汽车，在贵州省的贵安新区投放了首批新能源共享汽车。贵州地区用户可通过摩拜单车App上新增的共享汽车入口，进行一键开锁、临停锁车、关锁还车、订单支付。就在前几天，一汽轿车发布公告称，拟对摩拜出行进行增资入股。增资后一汽轿车持有摩拜出行10%的股权，相信在这一轮融资以后，摩拜共享汽车的业务将会发展的更快。
你觉得谁能坚持到最后？？
『陆』 有没有ofo官网的html代码呢
最简单的方式就是你去官网打开F12
『柒』 近期ofo共享单车的运作模式算不算非法集资是否有侵权嫌疑
你好，算不算非法集资，主要是看是否具备了非法集资的特征，往往非法集资都具有以下特征：
1、未经有关部门依法批准，包括没有批准权限的部门批准的集资;有审批权限的部门超越权限批准集资，即集资者不具备集资的主体资格。
2、承诺在一定期限内给出资人还本付息。还本付息的形式除以货币形式为主外，也有实物形式和其他形式。
3、向社会不特定的对象筹集资金。这里“不特定的对象”是指社会公众，而不是指特定少数人。
4、以合法形式掩盖其非法集资的实质。为掩饰其非法目的，犯罪分子往往与投资人(受害人)签订合同，伪装成正常的生产经营活动，最大限度地实现其骗取资金的最终目的。
遇到非法集资首先不能慌乱，当事人可以立即报案，当事人的权益受到侵害时，可以通过法律途径维护自己的合法权益。
『捌』 ofo曾是共享单车的老大，它是怎样把自己给作没的
ofo 共享单车质量感觉一般，还没投入市场多久就是缺胳膊少腿的，骑着它有种快要散架的感觉，本来是老大，谁知道最后就这么被作没了，投入的单车越来越少，车的损坏程度特别高。去垃圾场看看，很多它们的尸体。
现在的单车很多，你去街道看看，各种颜色各种类型的都有，很多人都不爱护共享单车，随处一扔。磕坏碰坏了也不在意。时间久了到处都是破坏的单车。也算是质量比较差吧，一点小磕碰就会出现问题。就这样把自己作没了。
『玖』 ofo有股票吗怎么买
ofo共享单车是阿里旗下事业部
目前阿里巴巴在美股上市
ofo还没有分拆上市
『拾』 http://www.ofo.so/#/cooperation 我想知道这个网页的源代码
火狐浏览器或者谷歌浏览器按下F12查看