① 江淮汽车公司股票的发行价是多少
发行日期 │2001-07-26 │上市日期 │2001-08-24 │
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│发行方式 │上网定价发行 │
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│发行总额(万) │8800 │发行价格 │9.9 │
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│发行费用(万) │2200 │发行总值(万) │87120 │
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│面 值 │1 │募集资金(万) │77339 │
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│上市首日开盘价 │13.5 │上市首日收盘价 │13.15 │
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│发行时每股收益 │0.3 │发行后每股净资产 │4.16 │
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│网上定价中签率(%) │0.825147 │二级配售中签率(%) │-- │
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│每股摊薄市盈率 │25.8 │每股加权市盈率(%) │19.82 │
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│发行当年净利润(万)│8896.24 │发行当年净利润预测(万)│8826.5
② 江淮汽车股票最高多少
600418
江淮汽车
该股筹码较为分散,近期反弹后继续回调寻底。建议谨慎持股。
③ 江淮汽车股票代码是多少
股票代码很简单,每串代码也就意味着是一只股票,比如说“平安银行”,它的代码是000001。
股票代码就像车牌号,为了让大家区分各种不同的股票,每个股票都有一个代码,那是编制的唯一号。
就像每个车牌号前面都有“粤”“冀”“宁”等,板块不同的股票,前面的数字也是不同的,有的是002xxx、有的是900xxx、有的是601xxx,接下来会为大家详细的分析,希望大家不要错过。
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一、股票代码怎么区分?
目前有很多种股票代码,我大致介绍几种比较常见的:
1、A股
A股是指人民币普通股票,是由我国境内公司发行,供境内(不含港澳台)投资者交易的股市。
沪市A股的代码一般开头数字是600或601,深市A股的代码打头数字是000。
2、B股
B股是指人民币特种股票,以人民币标明面值,供投资者以美元或者港币交易的股市。
沪市B股的代码采用的打头数字通常是900,深市B股的打头数字为200。
3、创业板
二板市场就是创业板,因为上市的要求不是那么高,创业板,顾名思义主要是中小型和创业型公司,这类企业没有很长的成立时间、业绩也不是很好,但是成长空间比较大,和那些嗅觉比较灵敏的股民适配度非常高。
创业板的代码都是以300作为打头数字。
除了这些常见的板块,我们还经常能见到一些带字母的股票,比如XR、XD、*ST等等,那这些代码又是什么意思呢?
1、XR
意思是这类股票已经被除权了,这就意味着以后带有XR的股票,在以后分红的时候,将失去分红的权利。
2、XD
这代表是除息类股票,就是不再拥有派息的权利。
3、*ST
意思就是指代那些股票连续三年亏损的公司,对于新手来说千万不要看有退市风险的股票。
Ps:新手炒股的话,我还是建议选择那些龙头股,发展前景好、盈利稳定,和那些刚上市的公司相比,风险相对小一些。这里我也总结了各行业的龙头股,点击链接即可免费领取:吐血整理!各大行业龙头股票一览表,建议收藏!
二、股票代码怎么查询?
如果想要查询股票代码的话,可以通过专业软件和网站来查询。
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④ 江淮汽车股票是创业板概念吗
江淮汽车不是创业板的股票,创业板股票代码是3开头的
⑤ 江淮汽车股票属于新能源股票吗
不是,但是我比较看好该股。比较稳定,而且快分红了哦。
⑥ 江淮汽车股票为什么从2020年5月30号至6月30号股价翻了一番
因为蔚来汽车要和江淮合作在合肥投资兴建新能源汽车生产基地。对江淮汽车来说是大利好。
⑦ 江淮汽车股票代码
600418
⑧ 江淮汽车股价涨停!大众中国增资江淮控股和江淮大众定格
继5月29日,有关媒体便传出大众将投资10亿欧元获得江淮汽车集团控股有限公司50%的股份及同时增持江淮大众股份至75%后,有关大众和江淮的收购再获进展。
12月3日,江淮汽车董事会披露公告称,大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更。其中,江淮大众汽车有限公司更名为"大众汽车(安徽)有限公司"。
其中大众中国投资对江汽控股增资人民币2,382,732,197元,大众中国投资对大众汽车(安徽)有限公司首期增资人民币1,609,560,932元,两项交易同时已完成。
而借大众增资江淮汽车的东风,江淮汽车自身也在积极谋求转变,在乘用车领域将"去JAC"化,重造大众"思皓"品牌,进一步推动江淮乘用车品牌年轻化。据江淮汽车透漏,未来几年,将依托全新模块化平台,推出多款全新车型和改款车型:入门级紧凑型SUV——X5、A级SUV——S811、纯电A级SUV——X811、A+级SUV、全新中级轿车以及现有重点新品改款,达标一个,共标一个,满足用户出行解决方案。
大众汽车集团(中国)CEO冯思翰则表示:"此次投资将进一步深化大众汽车集团在中国实现本土化及可持续移动出行的战略。中国市场的进一步开放也将给予大众汽车集团更多机遇。"
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑨ 江淮汽车股票
业绩尚可.持有!
江淮汽车近日成为市场讨论的热点,一是其成立中重卡合资公司,二是遭遇外资股东减持。
据行业协会统计,2009年1至9月,全国汽车销售966万辆,同比增长34.24%,专家预计2009年全年汽车销售可达1263万辆,同比增长35.1%。汽车销量之所以取得大幅增长,首先,作为消费升级的两大商品之一,汽车在中国已经进入刚性需求时代;其次,国家今年出台了包括振兴规划、1.6L以下乘用车购置税减半等系列刺激汽车消费和行业发展政策。我们认为,2010年汽车销售形势仍然可以看好,预计增长10.69%,达到1398万辆。
同样,江淮汽车今年也保持了良好的发展势头,特别是轿车方面。前9月,公司产销量分别为238971辆和231971辆,轿车的产销量分别较去年同期增长534.28%和479.22%。
公司外资股东新加坡豪登投资公司在全流通条件下减持,完全是一种正常市场行为。据其通报,一方面由于受金融危机的影响,豪登公司母公司在东南亚钢铁、橡胶等业务受到严重影响,急需资金,同时,由于豪登公司是外资股东,公司近几次再融资配售时虽然其有较强的认购愿望,但由于其外资股东身份,受到较多限制,持股比不断降低。我们认为,无论是财务投资者在获得合理回报后正常退出,还是产业资本在看好企业前景时的及时介入,都是市场经济规则下的常规动作。
⑩ 江淮汽车
安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立,前身为合肥江淮汽车制造厂,始建于1964年。公司占地面积460多万平方米,总资产53亿元,员工总数17000余人 。
公司于2001年在上海证券交易所上市,股票名称为“江淮汽车”,股票代码600418,2004年又成功发行了可转债,2005年成功实施了股权分置改革。公司是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业。公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。 2011年,公司销售各类汽车超过46万辆,实现了连续21年以平均增长速度达40%的超快发展。
1. 创业(1964-1990)
1964年5月20日,巢湖汽车配件厂成立,后改名为江淮汽车制造厂。
1968年4月第一辆江淮牌汽车诞生。
1990年产销汽车不足千辆,销售收入仅有3000万元。企业陷入谷底,举步维艰,许多人都失去信心。而留下来的创业者们仍然坚守着自己的梦想,在夹缝中寻找生机,在产品上寻求突破。
2. 转折(1990-1996)
第一次战略转型:重点发展客车专用底盘,适时发展整车。1993年10月28日江淮汽车年产突破万台,进入安徽工业企业五十强。
延安整风:奠定了企业可持续发展的思想基础,并引发了学习型组织的创建。
渐进式变革:奠定了企业可持续发展的动力基础,并形成了1358理论。
3. 发展(1996-2006)
站在巨人肩膀上与巨人同行:通过技术创新不断推出新产品;通过管理创新不断引入国际标准;通过机制创新不断进行体制变革。
把企业变成一所学校:向一切可以学习的人学习,向一切可以学习的事学习。
建设共同家园:让每个人有机会成全自我。
构建三个系统:组织中的成员在工作中活出生命的意义。
4. 超越(2006- 至今)
2006年5月27日《JAC宪章》颁布,标志着江淮汽车已由一个人人参与到学习中的组织,演化为组织作为一个整体进行学习。
第二次战略转型:由单纯的商用车企业转向商用车和乘用车并举的综合型汽车企业;由以赚取制造利润转向同时赚取技术和品牌利润;由以国内市场为主转向向国内国际两个市场并重。
品质JAC:把品质作为责任,视品质如同生命,靠品质获得尊严,以品质塑造品牌,率先实现由中国制造向中国品牌的跨越。
十二五发展目标:力争实现销量160万辆,销售收入达1000亿元。