1. 世爵车的介绍
在1898年，马车制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克—让(HENDRIK-JAN)�6�1世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车，出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼，世派克制造了著名的的黄金典礼马车，并沿用至今。从那时候起世派克兄弟进入他们职业生涯的转折点：将世爵公司完全投入到汽车制造业当中。为了更加适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“y”，从此公司名称改为世爵（SPYKER）。
1903年世爵公司推出了在当时极为先进的60/80HP车型。这是世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车。同时期世爵还推出了“防尘罩底盘”的专利技术，装配了改进的底盘，使得汽车在非铺装公路上行驶时，能防止灰尘进入汽车内部。1907年，悄然推出的世爵14/18HP的旅行车在从北京到巴黎的著名拉力赛中荣获亚军，使得世爵汽车成为传奇，并且令世爵公司的声誉达到另一个的高度。由于世爵汽车常常进行诸如此类的改良和创新，使得该品牌以其卓越的品质和过硬的技术而闻名于世。世爵车型特有的循环散热器，令该车在荷兰、东印度和英国等地都取得了非常巨大的成功，因此世爵得到了“欧陆的劳斯莱斯”的美誉。
在第一次世界大战之前，世界豪华车市场的需求开始衰退，因此世爵公司开始寻求多元化的生产模式，并与荷兰飞机制造股份公司合并。公司开始发展和生产航空器。
在世界大战期间，世爵公司生产了100架战斗机和200台航空发动机。1915年，公司提出了“Nulla tenaci invia est via”(“执著强悍�6�1畅行无阻”)的口号，并一直沿用至今。同时还推出了公司标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。
一战结束后，世爵恢复了汽车生产。秉承其座右铭的宗旨，世爵继续生产创纪录的汽车。其中最著名的是世爵C4。该车拥有特别制造的引擎，出自德国的传奇工程师威尔海姆�6�1迈巴赫(Wilhelm Maybach)。
该车装有博世公司的高强度磁发电机的双点火系统，并且每个气缸装备了两个火花塞的电池－线圈点火系统。C4是具有超强马力和高可靠性的豪华汽车，在1921年，一台标配的C4打破了耐力赛记录，持续行驶36天，运行了长达30000公里。一年以后，著名的车手埃哲（Selwyn Edge）驾驶C4以平均119 km/h的时速刷新了英国布鲁克兰的双十二小时耐力赛纪录。
在1925年，世爵公司中止经营和生产，但是她的名字却从未被人们忘记。世爵已经成为了高科技、超豪华、独一无二和极为可靠的汽车的一种标志和品牌。新生的世爵公司和汽车都继承了这些优良传统。
而世爵当今最出色的工匠们仍像他们的前辈般手工打造每一辆汽车，而且所使用的原材料绝对都是按顾客要求预先订制的全球最优质最独特的材料。世爵 C8 Spyder的优异性能和独特外形吸引了媒体的广泛注意。当她于2000年10月18日在英国汽车展览会公布于世后，凭借其优异的表现，立即获得了2000年国际汽车工程协会颁发的工程杰出奖。继2000年10月C8 Spyder在英国汽车展上获奖之后，世爵 C8 Laviolette在2001年2月的阿姆斯特丹汽车展上推出。
传承世爵的赛车传统，世爵在2001年推出世爵C8双12，世爵C8双12R 在2001年9月的法兰克福国际汽车展（IAA） 上首度亮相。仅仅两年过后在2003年度首次参加最能体现汽车整车性能的勒芒24小时终极耐力大赛，就获得了同级别第10名和总排名第30名的优异成绩，成为首例公路版汽车参加国际顶级赛车并获奖的典范。公路版的世爵C8双12S 在2002年面世后， 迎来了荷兰皇家和全球名流的喝彩。
拥有双涡轮增压发动机C8 Spyder T在2003年法兰克福国际车展上亮相。
2004年5月，世爵通过IPO（首次公开发行）的方式上市，5月27日，世爵进入阿姆斯特丹证券交易市场Euronext Amsterdam（股票代码 SPYKER），募集资金1150万欧元，将主要用于提高产能和开拓新市场。此次世爵汽车股份公司（前身为世爵国际汽车控股有限公司）的上市，成为荷兰近3年多来首家IPO的公司。
2004年9月23日世爵荣膺荷兰教育、文化与科学部颁布的荷兰国家文化遗产这一盛誉，获得这一称号的还有世界级绘画大师文森特�6�7梵高和伦勃朗的油画作品。
在2005年3月1日，世爵宣布C8三款短轴距车获得美国环境保护局新标准的认证。
世爵C12 La Turbie 在2005年日内瓦车展上首次亮相。 它是第一款使用目前汽车工业最先进的6升W12缸发动机的世爵。
2005年5月，世爵 C8 Laviolette (车架编号015) 参演了本能2 ：嗜险。该片将于2006年上演。作为全球最尊贵的跑车, 世爵此次现身《本能2：嗜险》实属难得， 不仅以其超强的性能 和极致的速度增加了电影视觉上的冲击性， 更使得全球的汽车爱好者有机会看到这辆“陆地上的战斗机”飞驰在伦敦街头。
2005年6月18、19日世爵最新研发的C8 Spyder GT2R(车架编号046)参加了24小时勒芒赛，这是一款根据世爵销量最好的车型C8 Spyder为原型改造而成的GT赛车，也是勒芒近35年来首款敞篷赛车。世爵此项决定是为了通过大量赛事，尤其是参加最坚固最能体现整车性能的勒芒耐力赛来测试各项汽车革新技术在实际车型C8 Spyder中的性能，以制造出更加性能超卓的汽车。
世爵宣布在2005年第一个季度， 世爵跑车的订购单为131辆。
2005年9月4日，在勒芒1000公里耐力赛德国Nurburg Ring站上，世爵在GT2组取得了第二的好成绩。
2005年9月12日，世爵C8 Spyder 被美国专供世界百万富翁阅读的 《Pont Registry》杂志-2006年最畅销商品购物指南评为全球最独一无二最富激情的汽车品牌。评比通过对全球100多款最畅销最知名的汽车品牌的性能、设计、制造以及在富豪心目中的位置进行筛选，最终世爵脱颖而出成为优胜者。
2. 劳斯莱斯被宝马收购,迈巴赫被奔驰收购;保时捷,宾利也都被大众收购;这是否意味着顶级豪华车如今根本没有生
首先纠正你一个错误，大众还没有绝对控股保时捷，他们之间的关系更准确的说法应该是合并。而在合并之前，保时捷曾上演过一场数年轰轰烈烈的收购大众行动，几乎成功，只是08年金融危机致使失败，最后不得不接受屈辱的条件与大众公司合并。这场商战所包含的历史、家族、金融等等都堪称传奇，只是最后结局有点惨淡，保时捷的骄傲倒在了金融危机脚下，此外导致卡塔尔人的资金介入，会是以后一个很大变数。如有兴趣可参看http://money.163.com/09/0724/18/5F0NM2EO00253G87.html。
然后说到你所提的问题。顶级豪华汽车的利润是很高的，但越豪华就越小众，总利润或者公司规模是无法和成功的大汽车公司相比的。只要股票流通了，就不可避免要被有兴趣的大汽车公司收购，股票有价，价高者得。当然也有经营不善而被收购的，但不是主要原因。迈巴赫也不能算是收购，迈巴赫在1941年就停产了，奔驰重新挖掘了这个品牌，只是为了对抗有了劳斯莱斯的宝马和有了宾利的大众。所以现在的迈巴赫和70年前的迈巴赫其实是没有什么传承的，只是奔驰全新开发的一款超豪华车，虽然更贵，但文化缺失了很多。
文化在欧洲，欧洲的造车文化也是最先进的。而德国人是好样的，收购了那么多别国的品牌，而德国人仍然能保持那些品牌的优秀传统，同时加进了德国人的严谨。造车想超过德国，怕是不可能了。未来国产汽车也许可以超过倭国的，但想超过德国，太难。
3. 什么是股市中的迈巴赫
迈巴赫是一款汽车品牌，隶属于奔驰，是奔驰的高档品牌，就好像雷克萨斯属于丰田旗下，但是个独立的品牌一样！代表的是这个品牌的最高水准！
有问题可以私聊我哈！
4. 奔驰s400迈巴赫的车辆识别代码在哪
看门柱和车身长度
5. 奔驰迈巴赫能换迈巴赫车头标吗
私自改车标属于违法行为，会处以50元到150元不等的罚款。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或者个人不得有下列行为：
(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条明确规定：
已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：
(一)改变机动车车身颜色的；
(二)更换发动机的；
(三)更换车身或者车架的；
(四)因质量有问题，制造厂更换整车的；
(5)迈巴赫股票代码扩展阅读
案例：招远交警查获一辆改变车辆识别代码嫌疑车辆
5月17日上午，招远市金兴车管便民服务站民警在查验一辆办理过户的异地红色马自达轿车时，发现该车重新打刻了车辆识别代号（车架号），进一步检查后，民警发现有人工损坏嫌疑。
检查中，民警发现虽然该车发动机号和车窗玻璃识别码并没有什么问题，但一辆06年的马自达轿车，没有明显的事故痕迹，却重新打刻了车架号，这是否存在问题。
带着这个疑问，查验民警对原车架号周围的锈迹进行了仔细清理，结果发现有人工损坏做旧的嫌疑，随后查验民警将车开至4S专卖店，通过电脑系统读出了车辆的真实车架号。目前，该车已被移交相关部门进行进一步调查处理。
6. 请搜集各种汽车标志图，看一看什么车的标志图案是轴对称图型
很多车标的设计都采用了轴对称设计，即将车标对折，两边能够相互重合。典型的车标如：
1、五菱车标：五菱的车标是一个竖直的菱形，四个水平的菱形在竖直菱形两侧对车分布，就像展翅的雄鹰。五菱宏光更是成为了国民神车；
(6)迈巴赫股票代码扩展阅读：
汽车车标的来源
首字母作标志，英文首字母如雷克萨斯的“L”、本田的“H”、现代的“H”、ACURA的“A”、迈巴赫的“M”；
名称简写的如大众的“VW”、比亚迪；
3.汽车标志品牌英文车标如SMART精灵、KIA起亚、FORD福特、FIAT菲亚特、LAND ROVER路虎等；
4.汽车标志象征物件车标如玛莎拉蒂的海神叉、兰博基尼的牛、别克的三个盾牌、法拉利的马等
5.汽车标志抽象图形标志如奥迪的四环、三菱的三个菱形、雷诺的菱形、丰田三环相扣等
参考资料：
网络-汽车标志
7. 迈巴赫贵还是法拉利和保时捷贵
迈巴赫贵。
迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
而今，这个曾经显赫一时的超级品牌，已经在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅赛德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。
这个价格是非常惊人的，约相当于3.5个奔驰S600的价格之和，或2.5个法拉利360。即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利，也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。
迈巴赫 Exelero
迈巴赫的高性能展示车Exelero 在柏林首次向世界亮相。迈巴赫Exelero全球只有一辆，而且售价高达惊人的500万欧元（约合人民币5300万）。迈巴赫Exelero是一辆双门两座的跑车，装配由Fulda Reifenwerke提供的独有V12双涡轮增压引擎，可以爆发出惊人的700匹马力。
此外，迈巴赫还配备了最新开发的宽体轮胎。德国的设计者宣称，这辆特别的豪华跑车的设计灵感 来源自二十世纪30年代流行的设计风格。
8. 武汉迈巴赫智能装备有限责任公司怎么样
武汉迈巴赫智能装备有限责任公司是2014-07-23在湖北省武汉市蔡甸区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于武汉市蔡甸区常福工业示范园电子产业园F、G地块7号楼厂房。
武汉迈巴赫智能装备有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是914201143035781766，企业法人徐伟，目前企业处于开业状态。
武汉迈巴赫智能装备有限责任公司的经营范围是：汽车检具、焊装夹具、室内钢结构的设计、制造与销售。（国家有专项规定的项目经审批后方可经营）。在湖北省，相近经营范围的公司总注册资本为51594万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共17家。
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9. 昨天晚上在绵阳机场附近看见一辆迈巴赫62s ，车牌是 黄牌京A.10000.谁知道这是谁的车
是外国人或外籍公司拥有的车辆或为中央国家机关使用。
车牌，俗称牌照，也指车辆号牌，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。
车牌是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。
国外车牌
欧洲国家每个国家的车牌编号方式都不同，但都是长条型，大部分是白底黑字，部分是前牌白底黑字，后牌黄底黑字，加入欧盟的国家在车牌左侧加一块蓝色底色，并附有欧盟盟徽和国家代码。
如德国D、法国F、意大利I、英国GB、荷兰NL、比利时B、卢森堡L、奥地利A、西班牙E、葡萄牙P、希腊GR、丹麦DK、芬兰FL等。