⑴ 哈罗单车相关授权在哪里
暂时还未发现哈罗公司对外展示授权文件，可自行登录官网查看，官网链接入下。
哈罗出行
哈啰出行是国内专业的本地出行及生活服务平台，致力于应用数字技术的红利，为人们提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服务。
7月27日，中国共享单车服务提供商哈啰出行申请撤回赴美IPO计划。据悉，该公司最初于2021年4月提交美国IPO申请，拟议交易规模为1亿美元，上一次更新招股书是在2021年5月5日。
哈罗3月时确认，已申请在纳斯达克上市，其美国存托股票(ADS)代码为HELO。该公司没有透露IPO预期规模或发行价指导区间。
公司于2016年9月在上海成立，从大家熟悉的共享单车业务起步，逐渐进化为包括两轮出行(哈啰单车、哈啰助力车、哈啰电动车、小哈换电)、四轮出行(哈啰顺风车、全网叫车、哈啰打车)，以及酒旅、到店服务等的多元化出行及生活服务平台。 。
2020年12月9日，在北京举办的WISE2020新经济之王峰会中，哈啰出行联合创始人、执行总裁李开逐指出，哈罗的商业视角已经从以业务为中心变成以用户为中心，基于数亿用户基数，哈啰将构建基于出行的综合性普惠生活服务平台。
哈啰出行深耕两轮，已形成一整套应用于互联共享出行设备的智慧系统--哈啰大脑，实现哈啰出行全业务生态的智能决策。
基于大数据、人工智能、云计算等实现业务全链路运营决策智能化，以达到运力在时间、空间与需求上的最优匹配，进而为用户提供更高效、更优质的出行体验，助力提升整体交通出行效率 。
⑵ 哈啰出行申请在美上市：去年营收超60亿元，在美上市得具备什么条件
北京时间4月24日，本地出行和生活服务平台哈啰出行在美国纳斯达克递交招股书，股票代码尚未确定，本次IPO，瑞信、摩根士丹利及中金公司为联席保荐人。从哈啰出行近三年的运营情况来看，在过去的2018、2019、2020年度，哈啰出行的营业收入分别为21.14亿、48.23亿、60.44亿元人民币，相应的亏损分别为22.08亿、15.05亿、11.34亿元人民币，亏损收窄。
如何看待哈啰出行正式递交招股书赴美上市？
作为共享单车大战后仍保持独立运营的唯一幸存者，在共享出行在被外界逐渐看衰的情况下，哈啰出行非但没有保守运营，反而拥抱资本动作频频，从试水社区团购、布局本地生活服务到推出跑腿业务乃至推出新型电动车，在业务拓展的情况下净亏损反而在持续收窄，这也给了它赴美上市的底气。
⑶ 怎么拉黑哈罗顺风车车主
点进订单司机拉黑就可以了。
哈啰出行是国内专业的本地出行及生活服务平台，致力于应用数字技术的红利，为人们提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服务。
7月27日，中国共享单车服务提供商哈啰出行申请撤回赴美IPO计划。据悉，该公司最初于2021年4月提交美国IPO申请，拟议交易规模为1亿美元，上一次更新招股书是在2021年5月5日。哈罗3月时确认，已申请在纳斯达克上市，其美国存托股票（ADS）代码为HELO。该公司没有透露IPO预期规模或发行价指导区间。
2017年1月12日消息，共享单车平台Hellobike哈啰单车宣布完成A+轮融资。本轮融资由GGV纪源资本领投，磐谷创投跟投，投资金额暂未披露。
2017年3月11日，武汉首批5万辆哈啰单车“小白”亮相街头，武汉街头又新添一抹色彩。11日凌晨，武汉广场、洪山广场、积玉桥等地，都出现了“小白”的身影。记者看到，其车身主色为白色，印着Hellobike字样。与“小橙”“小黄”一样，“小白”也是无桩智能共享单车，但前面多了车篮。
⑷ 哈罗单车的客服电话是多少
哈啰出行客服电话：5218900。
哈啰出行是国内领先的本地出行及生活服务平台，致力于应用数字技术的红利，为人们提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服务。
7月27日，中国共享单车服务提供商哈啰出行申请撤回赴美IPO计划。据悉，该公司最初于2021年4月提交美国IPO申请，拟议交易规模为1亿美元，上一次更新招股书是在2021年5月5日。
哈罗3月时确认，已申请在纳斯达克上市，其美国存托股票（ADS）代码为HELO。该公司没有透露IPO预期规模或发行价指导区间。
哈啰出行该平台优势：
1、一站式服务
哈啰旗下的共享单车、共享助力车和顺风车三大主打产品分别针对短中长三段出行领域，可以为用户提供一站式服务。
在保持网络在线状态下，用户任何时候任何地点通过同一个账号就能解锁车辆或完成下单，其便捷程度符合当前社会用户追求的出行诉求。
2、安全保障
哈啰单车和哈啰助力车在车辆设计、生产加工、出厂测试环节对整车以及每个零部件的安全性能有很高的标准，同时，骑行时段内，用户可以享受哈啰免费提供的骑行意外险。
哈顺风车从事前、事中、事后三个阶段入手，事先对司机及车辆资质进行严格筛查，防止问题司机及不符合国家规定的车辆接入平台；事中，用户可以随时启用一键报警功能。
向哈啰客服及警方求助，倘若不幸发生意外，哈啰单车、助力车、顺风车会通过人身意外险、意外医疗险等理赔形式给予经济补偿。
3、收费标准
目前，哈啰单车的收费标准是1元/30分钟，不足30分钟按30分钟计算。
哈啰助力车的常规收费标准有三种：1元/10分钟，不足10分钟按10分钟计算算，2元/20分钟。不足20分钟按20分钟计算，2-3元/30分钟，不足30分钟按30分钟计算，开锁2分钟后开始计费。购买月卡、季卡、次卡的话更便宜，或者参加一些活动还可以免费骑车。
哈啰顺风车的定价综合不同城市的消费标准以及行业标准，相比出租、快车等便宜很多。以上海为例，从上海站到上海交大徐汇校区7公里的路程，用哈啰顺风车只需付17元。
如果拼车仅为13.6元，比打车便宜至少8-11.4元；跨城出行，出租车约203元，使用哈啰顺风车只需支付76.9元，拼座更优惠。
⑸ 哈啰出行2020年营收60亿元，是否能顺利赴美上市
哈罗出行2020年营收达到60亿元，营收达到60亿元，这个还真的不能成为是否能够顺利赴美上市的根本因素，因为能否真正赴美上市，这是受到很多的因素考量的，比如说它的净资产收益率，市盈率，每股收益，还有最重要的是政策上的限制。
我们国内的投资者基本上做的都是长线投资，就是低吸高抛的传统投资活动，但国外它是有金融投资机构的，也就是所谓的金融狙击手，她们是有做空机构的，就是你这个股票价格现在比较高，我买了期权我帮你价格做下去，但是利益受损的肯定是你，但你受损跟我没关系啊，我赚钱就行了呀，我们国内几乎没有这样的做空机构，但国外有很多。
⑹ 哈啰出行赴美上市，你觉得哈喽出行的前景怎样
曾经火遍全国的第一代共享单车哈喽出行已经在今年的3月20日秘密地在美国见证会递交了上市申请，目前从IPO的具体规模预测来看，高可能达到10亿美元。为何哈啰出行会服美上市呢？其背后或与其资本的融资以及当前共享单车行业打破盈利困难局面有一定关系。
哈啰单车之所以是迫切的要赴美上市，目的还是为了融资来对自己的业务层面进行横向化的拓宽，毕竟手握4亿用户还是可以做出一番新的挑战的，纵向化发展自己的全新业务是可以激活存量用户，提高他们的用户净价值，最后借用资本市场通过发行股票来够获得更大的利润。
⑺ 哈啰出行收费标准是什么
哈罗单车收费标准是1元/30分钟，不足30分钟，按照30分钟计算。开锁就开始计费，就是就是说用车了至少收费1元。
哈罗电单车收费标准是2元/30分钟，同样的标准，就是贵一点。没有1小时内免费的标准，可能有促销活动，有免费骑车的活动。
如果你用的车次数比较多的话，可以在APP的钱包里，按照2元的价格购买30天的月卡。月卡用户就是在30天内无限次数用车，每次前2小时免费；
超过2小时后按照1元/30分钟收费，基本上2除以30天，平均每天不到1毛的用车成本。
注意：
哈啰出行是国内领先的本地出行及生活服务平台，致力于应用数字技术的红利，为人们提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服务。
7月27日，中国共享单车服务提供商哈啰出行申请撤回赴美IPO计划。据悉，该公司最初于2021年4月提交美国IPO申请，拟议交易规模为1亿美元，上一次更新招股书是在2021年5月5日。
哈罗3月时确认，已申请在纳斯达克上市，其美国存托股票（ADS）代码为HELO。该公司没有透露IPO预期规模或发行价指导区间。
⑻ 哈啰打车是快车吗
是。
哈啰出行是国内专业的本地出行及生活服务平台，致力于应用数字技术的红利，为人们提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服务。
7月27日，中国共享单车服务提供商哈啰出行申请撤回赴美IPO计划。据悉，该公司最初于2021年4月提交美国IPO申请，拟议交易规模为1亿美元，上一次更新招股书是在2021年5月5日。哈罗3月时确认，已申请在纳斯达克上市，其美国存托股票（ADS）代码为HELO。该公司没有透露IPO预期规模或发行价指导区间。
发展历程
2016年11月，共享单车Hellobike宣布完成A轮融资，金额暂未披露，投资机构包括GGV，另据Hellobike创始人杨磊透露后期会引入其他投资机构。此轮融资将主要用于投入研发和造车。
2016年12月6日，无桩智能共享单车品牌Hellobike在厦门集美进行低调的试运营，12月12日，Hellobike正式宣布进驻厦门，已经投放超过40个停靠点，计划在整个厦门投放五万辆“小白车”，让厦门的旅行＋单车成为一道新的风景。
⑼ 哈啰出行舒适拼是什么意思
舒适拼是指在行程中，司机只能再拼一人，而独尊是行程中司机不能再拼其他乘客。
哈啰出行是国内专业的本地出行及生活服务平台，致力于应用数字技术的红利，为人们提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服务。
7月27日，中国共享单车服务提供商哈啰出行申请撤回赴美IPO计划。据悉，该公司最初于2021年4月提交美国IPO申请，拟议交易规模为1亿美元，上一次更新招股书是在2021年5月5日。哈罗3月时确认，已申请在纳斯达克上市，其美国存托股票（ADS）代码为HELO。该公司没有透露IPO预期规模或发行价指导区间。
打车注意事项
1、打车后，应该及时拍下车辆车牌号码，或者上传微信或者告诉家人，可以让司机知道，这样有歹心的就不敢轻易做出非法举动了。特别是深夜打车，即使天黑也要看清楚车牌和型号。
2、上车后，大家尽量不要做副驾驶，因为并排和司机坐更容易存在危险，像夏天女孩子穿的比较少，容易让司机产生色心。比较合理的位置就是坐在后座，这样即使司机有邪念，发动袭击也是不方便的。
3、坐专车时尽量不要和司机说太多话，尤其不能泄露个人的隐私，否则容易招来麻烦的。即使能聊的来，也要注意保护自己，不要被对方的花言巧语给蒙骗了。现在毕竟骗子很多，防不胜防的。
4、坐车后，大家不能自顾自的低头玩手机、听歌、睡觉等，应该随时观察司机的举动和路线，发现有异常要提前做出反应，比如司机想动手动脚的，就立马威胁报警或者打开车门跳车，能唬住司机。
5、如果坐车时带了不少的现金，或者有首饰等贵重物品，大家记住不要露富，要隐藏好，避免被司机看到了起歹心，给自己带来麻烦了。而且尽量不要选择拼车，省不了多少钱，关键是和不认识的人拼车，反而增加了很多危险。
6、如果独自的打车，应该把上车时间、位置、车牌号等发到微信朋友圈等，这样能保证自己行驶路线被家人知道，以方便寻找。
⑽ 哈罗打车和哈罗顺风车区别
哈罗打车和哈罗顺风车区别是，价格不一样享受的服务也不一样。哈啰打车相当于自己出钱租了一辆车，专享受专车服务，而哈啰顺风车则是相当于提供的拼车服务。
哈啰出行是国内专业的本地出行及生活服务平台，致力于应用数字技术的红利，为人们提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服务。
简介
2016年11月，共享单车Hellobike宣布完成A轮融资，金额暂未披露，投资机构包括GGV，另据Hellobike创始人杨磊透露后期会引入其他投资机构。此轮融资将主要用于投入研发和造车。
7月27日，中国共享单车服务提供商哈啰出行申请撤回赴美IPO计划。据悉，该公司最初于2021年4月提交美国IPO申请，拟议交易规模为1亿美元，上一次更新招股书是在2021年5月5日。哈罗3月时确认，已申请在纳斯达克上市，其美国存托股票（ADS）代码为HELO。
哈啰打车属于个人叫的车，不能带除乘客以外的人员，一般路途较近，路线也是系统规划，但相对于顺风车价格略贵，而顺风车属于拼车，车主和乘客路线相比较接近，属于共享行程。