1. 理想one是哪个厂家生产的
是常州制造工厂生产的。
理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。
理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。理想智造的英文品牌名称为“LEADING IDEAL”，品牌LOGO“LI”灵感来自英文名称LEADING IDEAL的首字母。
注意事项
理想智造one是增程式电动汽车。按照增程式电动车的定义，其在短途时使用纯电是完全零排放行驶，而当电池电量下降到设定的阈值后，1.2T发动机启动带动发电机发电为车辆供能。
理想智造one电池组电池容量40.5千瓦时，可用电量37.2千瓦时，在满电状态下，增程续航大于520公里，综合工况下的续航里程可达700公里，市区综合工况续航超1000公里。
2. 理想one油耗
车辆工信部百公里油耗8.3升，理想one是一款中大型的SUV车型，是属于增程式的能源类型，生产厂商为理想汽车，目前销售的是2020款车型，车型配置分为六座版本和七座版本，上市时间2019年10月份。
理想汽车简介:
理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，以创造移动的家，创造幸福的家为使命，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。理想汽车的创始人李想，李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。
2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为“LI”。
3. 理想汽车股票为什么买不了
日前，高瓴资本公布的截至2020年第四季度末的美股持仓情况（13F文件）显示，其减持了多家新能源汽车中概股，其中包括3家“造车新势力”（也被称为“电动三宝”）。
据了解，这3家“造车新势力”分别为理想汽车（NASDAQ:LI）、小鹏汽车（NYSE:XPEV）、蔚来（NYSE:NIO）。根据高瓴资本披露，其在2020年第四季度减持了这3家公司的全部股份。
理想汽车被“放弃”：高瓴资本、美银清仓，李想承认车辆存在缺陷
换句话说，高瓴资本不再持有理想汽车、小鹏汽车、蔚来的任何股权。其中，理想汽车、小鹏汽车均于2020年第三季度在美股市场上市，而在2020年第四季度，高瓴资本就已经选择退出。
高瓴资本快进快出
同样的，美国银行（美银）也选择了清仓理想汽车。截至2020年第四季度末，美银的前100大重仓股中，中概股仅包括阿里巴巴、台积电，而对晶科能源、理想汽车、中国电信、网易有道均予以清仓。
而在2021年1月，美银曾给予理想汽车“买入”评级，目标价42美元，并称预计理想汽车销量在2020-2025年的复合年增长率为48%。截至2021年2月12日，理想汽车收报31.85美元，2021年初至今在35美元上下波动。
德银于2021年2月发布研报，给予理想汽车持有评级，目标价35美元。德银分析师称，理想汽车目前只销售一款混合动力（EREV）SUV而且在自动驾驶能力方面较为落后。
值得一提的是，高瓴资本在理想汽车2020年7月IPO时参与了对其的认购。根据理想汽车此前招股书，高瓴资本拟认购3亿美元的理想汽车股权，约3333万股ADS，占后者IPO公开发行股份的35.1%。
理想汽车被“放弃”：高瓴资本、美银清仓，李想承认车辆存在缺陷
除了高瓴资本，字节跳动、美团点评及其创始人兼CEO王兴也参与了对理想汽车的认购。其中，美团点评（美团）投资3亿美元，字节跳动投资3000万美元，王兴个人投资3000万美元。
2020年7月30日，理想汽车在纳斯达克上市，发行价11.5美元。若承销商不行使其超额配售的权利，其筹资总额为14.7亿美元。IPO首日，理想汽车收报16.46美元，较发行价上涨43.13%，总市值为139.17亿美元。
尽管高瓴资本投资了3亿美元，但其并未选择长期持有，而是选择了快进快出。相对而言，美团及王兴则对理想汽车“爱得深沉”。据了解，美团及王兴合计投资了理想汽车11.3亿美元。
IPO前，理想汽车董事长兼CEO李想持有理想汽车25.1%股份，拥有70.3%投票权；美团通过Inspired Elite持股14.5%，拥有5.8%投票权；王兴个人持股8.9%，拥有3.5%投票权。IPO后，李想持股21%，王兴持股7.9%，美团持股16.1%。
非GAAP扭亏为盈
业绩表现方面，此前的招股书显示，2018年、2019年，理想汽车的净亏损分别为15.32亿元和24.38亿元，两年合计亏损接近40亿元。2020年上半年，理想汽车的净亏损为1.52亿元。
2020年11月13日，理想汽车公布了其IPO后的首份财报。根据财报，理想汽车2020年第三季度营收25.11亿元，环比2020年第二季度的19.47亿元增长28.9%（2019年第三季度无营收）。
2020年第三季度，理想汽车净亏损1.07亿元，同比有所收窄。理想汽车方面表示，非美国通用会计准则（Non-GAAP）下，理想汽车2020年第三季度净利润为1600万元，相对扭亏为盈。
销量方面，理想汽车公布的数据显示，其2020年度销量为32624辆，其中12月份的理想ONE车型总销量为6126辆，环比11月份增长31.9%，同比2019年12月增长529.6%。
理想汽车被“放弃”：高瓴资本、美银清仓，李想承认车辆存在缺陷
同期，蔚来2020年度共交付43728辆，同比增加112.6%，其中12月份交付新车7007辆，同比增长121%；小鹏汽车2020年度共交付27041辆，同比增长112%，其中12月份为5700辆，同比增加326%。
2020年第四季度，理想ONE交付14464辆，环比2020年第三季度增长67%。2020年1月至12月，理想ONE总计交付32624辆。此前的2020年6月16日，理想汽车宣布已向用户交付了第1万辆理想ONE。
而贝多财经发现，2021年第一季度，理想汽车的销量则出现了环比下滑的情况。根据全国乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）发布的数据，2021年1月，国内乘用车市场零售达216.0万辆，环比下降5.6%，同比增长25.7%。
以新能源汽车为例，2021年1月，国内新能源乘用车批发销量达16.8万辆，同比增长290.6%，环比下降20.5%；新能源乘用车零售销量为15.8万辆，同比增长281.4%，环比下降23.9%。
其中，蔚来汽车在2021年1月累计交付新车7225辆，同比增长352.1%，环比2020年12月的7007辆基本持平；小鹏汽车1月份销量为6015辆，同比增长470%，环比增加5.5%。
而理想汽车成为了造车新势力第一梯队中唯一一个销量环比下滑的车企。数据显示，2021年1月，理想汽车交付5379辆，同比增长355.8%，环比下降12.2%，也是其近6个月份首次出现了环比下滑的情况。
李想承认存在缺陷
值得一提的是，因产品存在缺陷，理想汽车还在2020年11月宣布召回了1.05万辆理想ONE。理想汽车称，召回方案与此前公布的升级方案完全一致，预计在未来3个月内完成。
2020年11月6日，国家市场监督管理总局披露的公告显示，自即日起，理想汽车召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车，共计10469辆。
事实上，这也是理想汽车期内生产的全部车辆。若以理想汽车宣布召回时2020年10月底前的交付量为基数计算，理想ONE的召回比例到达45.8%，远高于特斯拉、蔚来汽车等。
理想汽车表示，本次召回范围内的车辆由于前悬架下摆臂球销脱销力设计原因，车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开，可能会影响车辆的操控，极端情况下会增加发生事故的风险，存在安全隐患。
根据介绍，将为召回范围内的车辆免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂。在此之前，理想汽车推出的理想ONE车型曾多次出现前悬架下摆臂球头从球销脱出（即“断轴”）事故。
理想汽车创始人、董事长兼CEO李想曾就“断轴”事故频发回应称，“肯定是因为当时有缺陷，但这个缺陷和其他正常行驶就断轴不一样。理想ONE是发生碰撞时断的概率超过了正常车的平均值，如果不撞是不会有问题的。”
理想汽车被“放弃”：高瓴资本、美银清仓，李想承认车辆存在缺陷
在经历召回后，理想汽车在2021年2月份再被曝光出现断轴情况。不过，理想汽车方面则表示，该事故发生于2021年1月30日，事故车辆左侧损伤，悬架系统完好，并未出现受损或断裂的情况。
4. 造车新势力Q1盘点：黑马理想ONE杀入前三，新势力逆势上扬
2020年一季度，一场突如其来的疫情打乱了新能源车市的节奏，不过对于造车新势力的主要玩家，受到的波及似乎并不大，甚至有的玩家做到了逆势向上。
总的来看，造车新势力们的上险量虽然与2019年同期没有太大差别，但在新能源汽车总上险量的占比却从2019年Q1的约5%上升到14.6%，如果加上国产特斯拉，这一数值直接拉升到了30%。可以说，在大盘因需求急速萎缩而快速下滑之时，造车新势力们稳住了自己的基本盘，从而在渗透率上实现了逆势增长。
下面就让我们以上险量数据为基础，看看头部新势力们2020年Q1的表现究竟如何吧。
哪吒一季度疑似集中上险
哪吒N01在今年Q1上险1739辆，同比增长48.6%，所有上险车型均为非运营使用，其中个人用户上险952辆。
不过从用户分布地区来看，哪吒N01的用户显得过于集中，787个单位上险中，天津市和无锡市分别有488辆和297辆上险。而个人用户中，河南省郑州市和安阳市共计上线了926辆，占个人用户总数的97.3%。相比去年同期较为平均的多城市分布，哪吒N01今年Q1的上险分布透出一些集中上险的“嫌疑”。
合众的第二款车型——哪吒U在今年一季度也开始上险，但只有9辆录入，还未形成规模交付。
对“共”OR对“私”，威马、小鹏的不同选择
去年一季度，威马EX5曾以3535辆个人上险在一众新势力中取得对私交付第一名，个人上险占其总上险的91.8%。随后，威马用户的构成逐渐转变成以对公市场为主，单位上险逐步攀升。
2020年一季度威马EX5和EX6分别上险2092辆和145辆，个人用户占比分别为56.8%和59.3%。从两款两款车型个人用户的地区分布来看，北京、上海、温州等城市贡献了主要上险，占个人用户上险量的27.6%、11.6%和6.9%。
小鹏G3在今年一季度同样实现了逆势增长，上险量同比增长了89.8%，同时在所有权上的比例也发生了变化。
2019年一季度小鹏G3个人用户上险387辆，占比31.5%，而今年一季度，这一数值已提升至86.9%。可以说，小鹏和威马交换了彼此的发展路线，前者由“公”到“私”，后者则是从“私”到“公”。
小鹏的个人交付用户以广州、北京、深圳、上海和杭州五个城市为主，共计贡献了56.8%的个人用户上险量。
黑马理想ONE杀入前三甲
理想ONE可以说是2020年一季度造车新势力甚至是插混市场的黑马，整个Q1共计上险2989辆，其2、3月还是插混市场上险排名第一的车型。
在4月30日的媒体沟通会上，理想汽车CEO 李想透露，截至4月29日，理想ONE已累计向用户交付6500辆，其中，4月的销量已经超过2600辆，创造了理想交付以来的销量新高。
在今年30万以上的中高端新能源汽车市场上，能做到平均月销量在1000辆左右的车型，除了理想ONE，只有蔚来ES6和国产特斯拉Model 3，能在疫情影响下取得这样的成绩着实不易。
从理想ONE的用户结构来看，全部为非运营使用，其中个人用户占比为88.6%。深圳和北京是个人用户的主要上险城市，上险量分别为354辆和329辆。
值得注意是，归属于插混车型门类的理想ONE在北京需要使用燃油车车牌进行上险，对于北京消费者，中签率已经低于千分之二的北京燃油车车牌绝对是最珍贵的“存在”。
愿意使用自己的燃油车车牌购买一台插混车型，看来北京消费者对于理想ONE的认可度还是十分高。要知道，2020年一季度北京共上牌了530辆插混车型，理想ONE就分走了66.6%的市场份额，排名第二的帕萨特 PHEV上险量仅有41辆，可以说，优势十分明显。
蔚来领跑造车新势力
蔚来方面，ES6和ES8分别上险3611辆和208辆，蔚来也以3819辆总上险量领先其他新势力。
其中，蔚来ES6个人上险3082辆，占比85.4%；蔚来ES8个人上险141辆，占比67.8%。从个人用户的上险地区来看，主要以北上广深四个一线城市以及杭州、成都等准一线城市为主。
4月19日，2020款蔚来ES8开启交付，这款产品的竞争力还有待市场的验证。另外，蔚来第三款新车型EC6已经开始量产，这款轿跑SUV虽未上市，但已经备受期待。下半年上市后，将与特斯拉Model Y展开厮杀。
“鲶鱼”持续发力
最后我们来看看特斯拉Model 3。
可以说，整个一季度，无论从产量、销量还是上险量上，国产特斯拉Model 3都呈现出碾压态势，尤其是3月，产销及上险量都突破了一万辆，绝对是一个令人羡慕的成绩。
从使用权上看，特斯拉Model 3均为非运营使用，其中，一季度个人用户占比为89.7%，上险14372辆。
在个人用户的分布上，毫无疑问，一线城市和准一线城市拥有最多的特斯拉拥趸，排名前五的城市对个人上险量的贡献率分别为20.6%、14.3%、10.7%、7.8%和6.9%。
小结：根据中汽协数据，2020年一季度新能源乘用车累计销量为10.2万辆（不含特斯拉数据），同比下滑56.4%。
虽然大盘“腰斩”，但造车新势力们却表现出了足够的韧性，不仅在量上维持住了去年同期水平，还在此基础上创造了不少新的惊喜。
但不可否认的是，相较于特斯拉这条大“鲶鱼”，一直被贴着“抗特先锋”标签的新势力们仍有差距。随着造车新势力这一方更多高端、高科技车型的推出，更残酷的竞争正缓缓拉开帷幕。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5. 理想one贷款好通过吗
理想one贷款并不好通过，许多车主都面临无法申请车贷的窘境。而且这些车主的个人征信并没有任何问题，个人也有稳定的工作却无法申请车贷，这样车主的生活出现问题也让理想汽车的信誉降到底点。
随着时代发展，我国的汽车市场越来越大，有许多家庭选择购买小轿车来方便自己的出行，在这种情况下有许多企业投身于汽车市场，开创汽车公司研发属于自己公司的汽车。新的汽车公司为了吸引客户，因此在汽车性能汽车价格上做文章，可是有一些汽车公司却因为各种问题导致自己的信誉出现危机。
【个人建议】
就目前而言，理想汽车官方表示本次中线银行不给予汽车审批贷款，主要是因为自己公司的造车资质出现问题。在这种情况下，理想汽车也在迅速行动，也会在第一时间给出解决方案，让车主可以办理贷款，从而买到自己的汽车。也希望理想汽车可以迅速解决问题，不要因为无法办理贷款而导致公司信誉受损，从而使自己无法占据汽车市场，无法卖出更好的销量。
【(5)理想one的股票代码扩展阅读】
理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，以创造移动的家，创造幸福的家为使命，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。理想汽车的创始人李想，李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家（NYSE:ATHM）。2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为“LI”。
理想汽车的首款产品理想ONE2018年10月发布，是一款智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，为家庭用户提供6座的舒适空间。2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠军。截至2021年5月底，理想ONE已经交付超过5万辆，创下新造车势力最快交付纪录。
6. 理想one是哪个公司产的
01 车和家
理想one是车和家汽车公司旗下的产品，其为汽车之家的创始人李想创办的车。理想one产品是在理想常州制造工厂生产的，和别的新势力采用OEM代工的方式不一样，2019年工厂便完工了，至今2020年理想汽车已经成立了4周年。
理想智造one是汽车之家创始人李想创办的车和家汽车公司旗下产品，产品由江苏常州制造工厂生产，该工厂具备了冲压、焊装、涂装和总装四大车间，一条路测场地。一期可实现年产10万台，未来或可实现年产20万台。冲压线采用的7轴同步线，由ABB集团（世界500强，总部瑞士）供应，冲压模具来自西班牙Matrici。焊装车间约4.5万平方米，包含24条100%全自动化生产线，具备241台机器人，139套自动夹具以及92套机械臂抓取器，机械臂主要来自日本FANUC。
2018年12月，理想汽车以6.5亿收购了力帆实业旗下的力帆汽车100%的股权，以此获得乘用车生产资质，2019年1月力帆汽车正式更名为“理想智造”。理想汽车也可通过优化整合力帆汽车生产线来迅速提供自身年产量。
理想one定位中大型SUV，轴距2935mm，可选6或7座，对应目前在售的两款车型，并且售价都是32.80万。配置上提供了诸多豪华配置作为标配，例如全景天窗、一二排座椅加热、行车记录仪、电动感应后备厢、软硬可调悬架、自动泊车等等。
理想one内饰最亮眼的莫过于四块大屏幕，三块在方向盘前连成一体，主驾驶拥有一块为液晶仪表盘，中控屏分为上下两屏进行操控，副驾驶拥有第四块为娱乐屏。
纯电模式下理想one续航里程仅有180公里，不过当电池电量下降到设定的阈值后，发动机将启动持续运行来发电，不断给容量不大的电池组充电供能。在增程模式下，理想智造ONE市区工况油耗将低于5L/100km，高速油耗也将低于10L/100km，续航里程800公里。
7. 理想汽车属于什么品牌
理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，以为创造移动的家，创造幸福的家为使命，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。
理想汽车的创始人李想，李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家（NYSE:ATHM）。2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为“LI”。
理想汽车常州基地设计年产能10万辆，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间，采用大量的先进工艺和设备，保障理想ONE的制造品质达到豪华品牌标准。
公司发展历程：
2015年7月1日，李想创立理想汽车；
2018年10月18日，正式发布首款产品——理想ONE；
2019年4月10日，理想ONE上市公布价格——全国统一零售价32.80万元，并开始接受用户预订；
2019年11月20日，理想汽车常州基地开始量产，理想ONE正式下线；
2019年12月，理想ONE开始交付用户；
2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为“LI”；
2020年12月18日，理想ONE累计交付用户量超过3万辆；
2021年4月，理想ONE累计交付用户量超过5万辆；
2021年5月25日，2021款理想ONE发布，全国统一零售价33.8万元；
2021年6月1日，2021款理想ONE开始交付用户。
以上内容参考网络－理想汽车
8. 理想ONE如果没电了听说油耗会很高
理想ONE如果没电了油耗确实有点高，理想ONE这款车采用的是东安1.2T的三缸发动机，加95的油，如果有电还好，如果没电了之后百公里油耗可是轻轻松松突破10L，同时NVH也会随之变差。
理想汽车是一个豪华智能电动车品牌， 以创造移动的家，创造幸福的家为使命， 公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。
理想汽车的创始人李想 ，李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家(NYSE:ATHM) 。2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为"LI" 。
理想汽车拥有自己的生产资质，并在江苏常州自建工厂。
理想汽车常州基地设计年产能10万辆，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间，采用大量的先进工艺和设备，保障理想ONE的制造品质达到豪华品牌标准。