① 美国有哪些铁路公司，谁给介绍一下
美国的铁路公司顶峰时期有6000多家，现在被并购成了500多家，I级铁路公司有6家.说说最大的吧，其他的基本没什么名气
美国六大铁路公司：
UP(Union Pacific Railroad)太平洋联合铁路
BNSF(Burlington Northern SantaFee)北伯灵顿-圣塔菲
CSX公司
NS(Norfolk Southern)诺福克南方公司
伊利诺斯中部海湾公司
密苏里—堪萨斯—得克萨斯铁路公司
② 美国有多少家铁路公司，他们是如何运作的
如今，各国都在不断发展，对于各个领域都有着非凡的科技技术支持，这也证明了国家的发展对于世界来说是有科技促进作用的。各个国家的发展和进步都会给世界作出贡献，这是一个好的趋势，这一趋势对于全人类来说都是有好处的。今天我们就来说说关于铁路方面的问题。那么，美国有多少家铁路公司，他们都是如何运作的呢？
以上就是我对“美国有多少家铁路公司，他们是如何运作的？”这个问题的解答了。
③ 美国铁路运营示意图特点
铁路路网
（1）货运路网
美国第一条铁路为巴尔的摩—俄亥俄铁路，于1830年5月建成通车，全长21公里。1916年，美国铁路总里程曾达到历史最高峰，约41万公里。此后，由于铁路经营状况恶化，大量线路被拆除和封闭，路网长度不断缩减。1980年美国铁路实施了放松管制改革后，美国铁路又进行了大规模的路网合理化改造。
2011年，美国铁路有7家I级铁路公司，分别是：伯林顿北方圣太菲铁路公司（BNSF）、切西滨海铁路公司（CSXT）、大干线铁路公司（GTC）、堪萨斯城南方铁路公司（KCS）、诺福克南方铁路公司（NS）、苏线铁路公司（SOO）和联合太平洋铁路公司（UP）。其中，GTC和SOO分别是加拿大国家铁路公司（CN）与加拿大太平洋铁路公司（CP）的美国子公司，并且其路网规模都比较小。GTC和SOO处在美国/加拿大之间的五大湖区，在芝加哥枢纽与美国铁路连通。
在美国货运铁路公司中，UP和BNSF经营范围为芝加哥—圣路易斯—新奥尔良一线以西广阔的中西部地区，CSXT和NS经营范围为芝加哥—圣路易斯一线以东，形成了东、西各两家大型区域性公司的格局。
（2）客运路网
2011年，全美铁路客运公司（Amtrak）营业里程约33796公里（包括加拿大的3个省内线路），但只拥有1000多公里的铁路线，主要包括：
①华盛顿—波士顿东北走廊（733.7公里）中的584公里线路；
②纽黑文—斯普林菲尔德，长97.3公里；
③费城—哈里斯堡，长167.3公里；
④帝国走廊，长46.7公里；
⑤密歇根州内长152.9公里的铁路。
除自有线路外，Amtrak列车运营线路中的大部分是租用货运铁路公司和通勤铁路公司的线路。Amtrak主要租用6家铁路公司的线路：BNSF、UP、CSXT、NS、CN和Metro-North铁路公司。
在高速铁路方面，美国自20世纪70年代起，对东北走廊持续进行提速改造。东北走廊电气化建设于1992年开始，1999年完工。2000年12月，Acela高速（摆式）列车在东北走廊投入运营，最高运行速度240公里/小时，美国真正拥有了第一条高速铁路。早在1991年和1998年，美国政府颁布了《1991联合运输地面运输效率法（ISTEA）》和《21世纪运输衡平法（TEA-21）》，其中指定了10条高速铁路走廊：加利福尼亚走廊、西北部太平洋走廊、中南部走廊、墨西哥湾沿岸走廊、芝加哥枢纽路网、弗罗里达走廊、东南走廊、基斯通走廊、横贯纽约州东西部的帝国走廊、新英格兰北部走廊。这10条高速铁路走廊可以获得联邦铁路管理局（FRA）提供的平交道口安全改造项目专用资金。
2009年2月，美国国会通过了《美国复兴与再投资法》（ARRA），为高速铁路建设投资80亿美元。2009年6月，美国运输部联邦铁路管理局启动了“高速城际客运铁路计划”，为高速铁路发展提供资金。该计划资金为三个层次的高速铁路网建设投资：①核心高速铁路，在全国最密集和人口最多的地区开行200～400公里/小时的列车；②地区客运铁路，在中等规模城市和大城市之间开行145～200公里/小时的列车；③新建客运铁路，列车最高速度145公里/小时，使社区与客运铁路网相连接。“高速城际客运铁路计划”已批准为59个高速城际客运铁路项目提供资金，资金总预算达到60.5亿美元。铁路投资资金中约有85%集中于6条主要的走廊：洛杉矶—旧金山（建成后将成为美国第一条350公里/小时的高速铁路）；西雅图—波特兰；芝加哥—圣路易斯；芝加哥—底特律；东北走廊（改造后费城至纽约的列车允许速度将达到250公里/小时）；夏洛特—华盛顿[1] 。
客货运输
（1）旅客运输
美国有50个州，Amtrak列车运营服务于其中的46个州，以及哥伦比亚特区和加拿大的3个省，共运营500多个车站。Amtrak客运业务主要包括三部分：①东北走廊（连接华盛顿与波士顿，长735.5公里），主要运营Acela高速（摆式）列车和Regional列车；②州走廊短途客运服务（一般运距小于500英里），2007年Amtrak与美国14个州签署协议，提供州走廊客运铁路服务；③长途客运，运距超过750英里。此外，Amtrak还与州运输或通勤管理部门签订协议，运营4条通勤线路，即Caltrain、康涅狄格海滨东线、马里兰地区通勤铁路线、弗吉尼亚特快列车。
由于铁路具有较强的社会公益性，在与公路、航空的激烈竞争中，城际客运铁路不具备竞争优势。以旅客周转量计算，10年来Amtrak城际客运铁路市场份额保持在0.1%，远远落后于其他运输方式，公路客运市场份额一直保持在87%左右，航空在10%左右，城市交通份额为1%左右。
（2）货物运输
铁路在美国货运市场居主导地位，以货物周转量计算，货运铁路占美国货运市场41%的份额，高于其他运输方式。I级铁路公司是美国货运铁路的主体，完成了大部分美国铁路货运量。煤炭是最重要的货物品类。
多式联运已成为美国铁路运输增长最快的业务。多式联运的运量由1980年的300万箱（辆）增加到2010年的1100多万箱（辆）。多式联运收入约占美国铁路收入的21%，仅次于煤炭运输。集装箱运输是美国铁路多式联运的主要运输方式，伴随多式联运运量增长，集装箱运量在铁路多式联运总运量中的比例也在不断扩大。
重载运输是美国铁路货物运输的重要方式，经过40年的发展，美国重载铁路已经牢固地确立了在货运市场中的地位。1955～2005年，美国铁路货车平均载重已由53.7吨增加到97.2吨。美国铁路大部分货车载重已达到70～100吨，铝制煤运敞车载重达到122吨[1] 。
历史沿革
19世纪40年代, 美国野心勃勃地不断向西部拓展自己的领土，企图占据整个北美大陆，成为一个东到大西洋，西到太平洋的国家。正是在40年代的十年里，美国先后获得了今天的得克萨斯、加利福尼亚以及犹他州，全国人口也因此得到较大幅度的增长。
④ 美国铁路运营示意图的特点
美国铁路运行图的特点就是说它比较细点，明显的就是比较松散
⑤ 美国有多少家铁路公司他们有哪些主管部门
美国是世界上比较早实现工业化的国家之一，因此美国的铁路网也相当发达，在最初美国有6000家公司，但是在经过竞争和发展之后，目前在美国主要运营的是以下6家公司：太平洋联合铁路，北伯灵顿-圣塔菲，CSX公司，诺福克南方公司，伊利诺斯中部海湾公司，密苏里—堪萨斯—得克萨斯铁路公司，这些公司在美国的盈利还是相当高的。
⑥ 为什么美国的常见内燃机车BNSF，也就是AC6000CW功率那么大，壮的跟铁牛一样。大家有BNSF驾驶室的图片吗
首先，BNSF不是一种机车，而是北美一家一级铁路公司，另外它们根本没有像AC6000CW那样6000马力的机车(4500KW)，BNSF公司功率最大的机车是ES44或ET44系列的机车(4400马力，3300KW)
⑦ 美国的铁路电信银行是国营还是私营的
全部都是私营的，政府极少参与商业活动的。
总的来说，连美国政府都是私营的，国家利益就是大财阀的利益。
PS：Amtrak美国国铁的存在，是为了保护美国铁路公司的存亡，并不是牟利的机构，并没有与民争利的因素，跟邮局差不多形式的。
⑧ 金融行业都有哪些公司
1、乐信集团
乐信集团成立于2013年8月，旗下有多个业务，其中P2P业务是由桔子理财负责。主要业务包括：互联网理财品牌桔子理财、品质分期购物平台分期乐商城、金融资产开放平台鼎盛资产等。
乐信集团当前股价为16.81美元，总市值24.09亿美元，于美国东部时间12月21日(周四)在纳斯达克挂牌上市，融资1.2亿美元。
2、点牛金融
点牛金融营主体是上海点牛互联网金融信息服务有限公司，总部位于上海，成立于2015年11月。
是一家新型互联网金融信息服务应用，点牛金融是一家专注资金银行存管、专注车贷市场、依托智能风控核心技术的平台，旗下运营平台：点牛金融。美股代码：DNJR，股价为4.600美元，总市值为6693万美元。
3、拍拍贷
拍拍贷是中国第一家网络信用借贷平台，成立于2007年6月，公司全称为“上海拍拍贷金融信息服务有限公司”，总部位于上海，是国内用户规模最大的网络信用借贷平台之一。拍拍贷于美国纽交所上市，当前股价为7.33美元，公司总市值24.05亿美元。
4、融金所
融金所是深圳市融金所资本管理集团有限公司旗下的P2P平台，总部位于深圳市福田区，致力为有资金需要的中小企业提供安全有效的贷款服务，融金所的业务包括风险控制、资料审批、网络借贷、信用担保等形成了一站式的金融服务平台。
5、宜人贷
宜人贷是由宜信公司2012年推出，2015年12月18日，宜人贷在美国纽交所成功上市，股票代码：YRD。宜人贷通过互联网、大数据等科技手段，致力于提供高效便捷的个人信用借款与出借服务。宜人贷当前股价为38.590美元，总市值为23.08亿美元。
⑨ 美国铁路有什么分布特点
美国铁路大致东西走向
使得东西联系紧密
都靠工业区
连接太平洋于大西洋的美洲大陆桥就是指美国