㈠ 智轨是什么
其实智轨列车，从文字意义上根本就不是严谨的称呼，因为列车（实为多节电动汽车）只不过是沿着地面交通线行驶而已。就算将这些能够被车辆传感器探测到的交通画线称为“轨道”（相当于把BRT的公交车专用道也视为“轨道”），这些地面线轨道其本身也没有任何智能技术可言，因为真正的智能设备不在轨道上，而在车上，列车本身才智能。
另外，真正的智能轨道是磁悬浮轨道和APM轨道，因为这些轨道同时实现了列车供电、信号传输以及导向功能，是真正意义上的智轨。因此，智轨列车的科学名称应该是“虚轨列车”，即沿着地面画线虚形轨道行驶的公路列车，其介于有轨和无轨电车之间，“智轨列车”是俗语昵称。
智轨电车的先进交通技术：
①轨迹跟随控制技术：通过减小内轮差，降低视觉死角对驾驶的影响，保障车体整体通过性和转向性能，使列车在虚拟轨迹上智能运行。
②车辆的系统集成技术：列车各子系统实行模块化规的规划和设计，也构建了智轨系统运行中的逻辑控制和整段功能，车体节数根据城市运力需求进行2～5节模组化集成。
③智能驾驶技术：车辆嫁接了人工智能驾驶技术，配合高精准定位，通过快速通讯，作辅助驾驶，提高车辆的灵活性和安全性。
④主动安全技术：除车体安全保障外，还运用图像识别，图像动态拼接和传感器融合技术识别车辆行人侵入，采用封锁动力和紧急制动技术保障路面安全。
⑤牵引制动协同控制技术：永磁驱动和分布式牵引制动协同技术实现协同控制，能达到13%爬坡率。
㈡ “智轨”是什么
智轨是智能轨道快运系统。由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计,由中车株洲电力机车研究所有限公司研制的全新交通工具,设计最高时速为70公里,不依赖钢轨行驶,一条运行线的建设周期仅需一年,能快速投入使用。
研发历史
2017年6月2日上午9时12分，由中车中铁第四勘察设计院集团有限公司设计、株洲电力机车研究所有限公司（以下简称“中车株洲所”）研制的一种名为“智能轨道快运系统（Autonomous rail Rapid Transit—ART）”的全新交通产品在株洲首次亮相。
这种融合了现代有轨电车和公共汽车各自优势的新型交通工具属于跨界之作，它颠覆了人们对于城市交通的传统认识，为解决大中城市出行难带来的了新的选择和体验。
㈢ 中车的株洲"智轨"是个什么东东
前几天新闻对这个株洲智轨进行了详细的报道，
类似于一种可以在陆地上跑的火车，
主要优势在于不用修建铁轨 大大节约了成本，
同时智轨也面临很多实际问题，暂时还不能大范围推广，
很多信息你可以从新闻中获取
㈣ 株洲智轨,有没有通向清石广场的
株洲智轨暂时只开通了泰山西路口神龙剧院到体育中心路段。根据规划将新华桥改造完成后将会开通河西到向阳广场的线路，通往清石广场的智轨暂时还没有纳入规划中。
㈤ 磁悬浮列车概念股有哪些
磁悬浮列车概念股：
横店东磁（002056）股价大涨超过6%，领益智造（002600）、金自天正（600560）涨逾4%，和顺电气（300141）、宝鼎科技（002552）、中科三环（000970）涨幅超过2%，宁波韵升（600366）、金通灵（300091）等个股也纷纷上扬。
(5)株洲智轨列车股票代码扩展阅读
概念股解析：
1、西部超导：在招股说明书中表示，我国已开始对时速1000公里以上超导磁悬浮的研发，其中低温超导磁体技术取得了较大进展，相关的超导磁体由公司供应。
2、永鼎股份：把超导产业做为战略发展方向之一，生产的第二代高温超导带材产品可应用于超导磁悬浮。
3、新筑股份：与中铁二院签署协议，将在研发及推广中低速磁悬浮领域进行深度合作，同时公司以自有资金6.8亿元投入建设一条中低速磁悬浮试验线。
4、银河磁体：公司是由成立于1993年的成都银河新型复合材料厂于2001年整体改制组建而成，经过十余年的不断发展，现已跻身于世界粘结钕铁硼行业前三强。
㈥ 全球首列智轨列车运行了吗
10月26日报道 新媒称，无需铺设有形轨道，通过中央“大脑”精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上。10月23日，由中国中车株洲研究所自主研发的全球首列智轨列车在株洲实现上路运行。
他认为，待这种创新的交通产品和模式运行成熟后，可大力向海外推广。
报道称，根据计划，首批服务于体验线的智轨列车共3列，预计于明年春节前后投入运行。
科技速度太快。
㈦ 股票南方列车代码多少
没有南方列车，只有中国南车！代码是601766
㈧ 中国智轨列车运行，智轨列车是什么不用油
智能轨道快运列车简称智轨列车：由中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称“中车株洲所”）研制的全新交通工具，设计最高时速为70公里，但因为不依赖钢轨（广义铁轨）行驶，一条运行线的建设周期仅需一年，能快速投入使用。另外，智轨列车还具有轻轨、地铁等轨道列车的零排放、无污染的特性，并支持多种供电方式。由于采用高铁柔性编组的模式，智轨列车还能根据客流变化调节运力，比如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人，能有效解决普通公交车载客量小的缺陷，大大提高运力。
㈨ 全球首列虚拟轨道列车已经研发成功
据报道，6月6日上午9时12分，由中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称“中车株洲所”）研制的一种名为智能轨道快运系统的全新交通产品在株洲首次亮相，这种融合了现代有轨电车和公共汽车各自优势的新型交通工具属于跨界之作，它颠覆了人们对于城市交通的传统认识，为解决大中城市出行难带来的了新的选择和体验。
资料显示，由于采用高铁柔性编组的模式，智轨列车还能根据客流变化调节运力，比如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人，能有效解决普通公交车载客量小的缺陷，大大提高运力。
㈩ 厦门智轨列车来了，BRT会不会被取消
厦门智能轨道列车来的brd会不会取消？嗯，个人觉得是BRT还是不会被取消，未来它的需求量还是会很大，所以说还是不会被取消