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国六排放标准严格限制污染物排放，受益于国六排放标准的实施，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理的核心零部件，为该产业中的相关企业带去巨大发展机会。下面就带大家深入了解下EGR系统的领先企业--隆盛科技的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等，是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显著，隆盛科技成长性十足。
简单了解公司基础概况后，下面具体分析公司独特的投资价值。
亮点一：EGR领域龙头企业
隆盛科技在发动机节能减排领域有长期的沉淀，为下游客户整理供给符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案。公司的核心竞争力是公司自主研创的EGR系统，现在已经是EGR系统专家，具有先进的技术水平，带领行业进行共同发展。
并且积淀了很多客户资源，国内外主流车企及发动机企业都在覆盖范围内，涵盖了康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。行业的前三位更是在市场上有着87%的占有率，而就单单隆盛科技一家公司的市场占有率就达到了惊人的35%，位居行业第一且市场份额庞大，是国内强大的EGR领域翘楚。
亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线
电机、电池、电控就是新能源汽车中所说的"三大件"，而电机最主要的零部件就是马达铁芯，有着比较复杂的工艺，并且对于精度的要求也是非常高的，且电动汽车对大功率的需求越来越强烈，发展方向也在向这一方面靠近，以及特斯拉、比亚迪等高端车型出现在大众视野中，对于马达铁芯的要求也就渐渐的提高了。
隆盛科技对于微研精密进行收购，在完成收购以后，通过其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，成功开发集成高端驱动电机马达铁芯生产线，并且企业已经拥有量产的能力。目前而言，也已经正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有的头部客户如下：蔚来、通用、大众等，隆盛科技公司也成功实现了第二增长曲线。
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二、行业角度
EGR领域：2021年7月1日起重型车全面实施国六排放标准，EGR是采用增强缸内气流的运动强度和提高喷射压力的方式，加强油气混合，从而降低碳烟排放。由于排放法规的升级，EGR产品的需求迅速的增加。特别是在国五阶段的时候，有部分车型是不用加装EGR的，但是在国六阶段这些车型都需要加装EGR，其市场需求将显著增加。
马达铁芯领域："碳达峰""碳中和"也是全球都希望达到的一个状态，在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的这一环境下，各国极力促使新能源车普及，全球新能源汽车的发展势头很猛，这让马达铁芯获得大量客户资源。
总而言之，隆盛科技目前在EGR系统和马达铁芯领域方面，拥有比较重要的地位，未来将充分享受行业带来的广阔市场空间，看好隆盛科技未来表现。但是文章多多少少会有点滞后性，倘若想更准确地知道隆盛科技未来行情好不好，直接点击下方链接就可以领取，有专业的投顾帮助你诊断股票，了解一下隆盛科技估值是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？
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2. 谁能帮把些汽车商标扫描成文字 宝马 上海大众 广州本田 丰田 就象写文字一样 我想用来注册些游戏角色名字
中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所（全资子公司和控股子公司）分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。自东北腹地延伸，沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川，形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地，生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。 中国第一汽车集团公司总部在地处中国东北腹地的吉林省长春市。一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司、一汽客车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司等整车生产企业；一汽技术中心、机械工业第九设计研究院等产品开发和工厂设计科研单位；一汽四环汽车股份有限公司、一汽铸造有限公司、一汽丰田（长春）发动机有限公司、一汽模具制造有限公司、一汽工艺装备有限公司以及一汽进出口公司、一汽实业总公司等均设在长春。第一汽车在长春生产的整车产品有：解放品牌中、重、轻型卡车；红旗轿车和奔腾轿车；大众品牌速腾、迈腾、捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车；奥迪A4和A6轿车；马自达6轿车；丰田品牌LC200兰德酷路泽多功能运动车和普锐斯混合动力轿车等。
全资子公司中国第一汽车集团公司技术中心 整车和零部件以及工艺、材料的研发、试制、试验
一汽解放汽车有限公司 解放品牌中、重型卡车和发动机、车桥、变速箱三大总成等
一汽客车有限公司 客车底盘和远征牌、太湖牌、华西牌大客车
一汽专用汽车有限公司 解放品牌中、重型卡车专用车、改装车
长春一汽轻型车厂 3吨载重卡车和1吨载重客车底盘
机械工业第九设计研究院 工厂工程设计、承包、监理和资质认证
一汽铸造有限公司 铸件生产及铸造工艺设计、工装设计制造
一汽模具制造有限公司 整车覆盖件模具设计与制造
中国第一汽车集团进出口公司 进出口贸易、外事联络、国际招标和国际物流
长春一汽工艺装备有限公司 非标准工艺装备制造
长春一汽装备技术开发制造有限公司 数控加工中心、天车制造
长春一汽蓝迪自动化工程有限公司 机器人技术开发、涂料与工业炉技术开发
长春一汽嘉信热处理电镀科技有限公司 热处理和电镀设备制造、零件加工
长春一汽综合利用有限公司 铸钢丸、铝合金锭、铸造回炉料、中水洁净水
中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 轻型卡车、皮卡车
中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂 重、轻型车变速箱
一汽吉林汽车有限公司 微型客车、卡车
一汽山东汽车改装厂 解放品牌中、重型卡车专用车、改装车
中国第一汽车集团柳州特种汽车厂 解放品牌中、重型卡车、专用车、特种车
海南汽车试验研究所 湿热带各类汽车试验、技术服务
控股子公司一汽轿车股份有限公司 红旗品牌系列轿车、奔腾轿车和马自达6轿车
一汽-大众汽车有限公司 大众品牌捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车和奥迪品牌A4、A6轿车
长春一汽四环汽车股份有限公司 中、重型卡车变型车、改装车和车箱、车轮总成
启明信息技术股份有限公司 启明星ERP（企业资源计划系统）系列软件
一汽丰田（长春）发动机有限公司 V6系列高技术环保发动机
天津一汽夏利汽车股份有限公司 夏利系列和NBC系列经济型轿车
天津一汽丰田汽车有限公司 丰田品牌威驰、花冠、皇冠、锐志轿车
一汽丰田汽车销售有限公司 营销在中国生产的丰田品牌轿车、多功能运动车
深圳一汽汽车有限公司 汽车营销和售后服务
四川一汽丰田汽车有限公司 丰田品牌兰德酷路泽、普拉多多功能运动车、柯斯达豪华客车
一汽海马汽车有限公司 普力马、福美来轿车
天津一汽丰田发动机有限公司 A系列发动机、ZZ和SZ发动机等
一汽财务有限公司 为集团成员单位提供结算、信贷服务和保险经纪业务等
一汽陆捷物流有限公司 整车和零部件物流及包装、配送服务
一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展，一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司)和发动机传动器厂。
成立于1991年2月6日
雇员人数：正式员工14000（2010年5月）
主要产品：捷达、新宝来、高尔夫、开迪（停产）、速腾、迈腾、奥迪迈腾CC，系列。
第二汽车制造厂，简称“二汽”，最早于1952年底提出建设，经历“两下三上”的漫长波折，于1969年9月正式开始在湖北省十堰市进行建设，直至上世纪90年代，主要生产“东风牌”卡车，1992年9月1日更名为东风汽车公司[1]，从那时起，先后通过与法国PSA（标致-雪铁龙）集团、日本日产、本田等公司合资，大规模生产、销售乘用车。二汽原属国务院计划单列管理，现为国务院国资委直接监督管理的企业（又称中央企业）。
合资品牌：东风标致、东风雪铁龙、东风日产、东风本田...
上海汽车集团股份有限公司，简称上海汽车，前身是上海汽车股份有限公司，上海汽车股份有限公司于1997年11月在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600104。2006年经过重组，上海汽车成为目前国内A股市场最大的整车上市公司，截止2009年12月31日，公司总股本为65.5亿股，合并总资产1381.6亿元，在岗职工总数超过65000人，公司目前控股股东为上海汽车工业（集团）总公司。
公司下属主要企业：乘用车分公司，上海大众、上海通用、上海申沃，上汽通用五菱、韩国双龙汽车等整车企业；汽车齿轮总厂、联合汽车电子等与整车开发紧密相关的零部件企业；以及上汽财务公司等汽车金融企业。
成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米。新成立的上海大众南京分公司为第四个整车生产基地，位于南京市江宁经济技术开发区，占地面积63.5万平方米。 上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。
广汽本田汽车有限公司（简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。
广汽本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产36万辆，合计占地面积为160万平方米。 广汽本田现有员工总数为6800多人（截至2008年12月底）。
广汽本田目前生产的主要产品有雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、飞度系列轿车和CITY锋范系列轿车共四大系列21种车型。
2008年7月19日，广汽本田成立了广汽本田汽车研究开发有限公司，这是国内第一个由合资企业独立投资、以独立法人模式运作的汽车研发机构，拥有包括概念设计、造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等在内的整车独立开发能力。广汽本田汽车研究开发有限公司的成立，标志着合资企业自主品牌正式破题，对于提升中国汽车工业的自主研发能力具有重要的意义，同时对于未来中国汽车市场格局的变化必将产生深远的影响。
2008年4月20日，广汽本田发布了自主品牌——“理念”的品牌标识。它以具备科技感与未来感的银色为主色调，品牌标识图形螺旋上升，如同一个DNA分子，表达了“理念”品牌追求领先科技、永不停步的精神。同时开发有限公司的成立，标志着合资企业自主品牌正式破题，对于提升中国汽车工业的自主研发能力具有重要的意义，同时对于未来中国汽车市场格局的变化必将产生深远的影响。
2007年12月12日，广汽本田发布全新的企业口号——“感世界而动”，同时宣布进军中级车市场——推出首款中级车CITY锋范。“感世界而动”，代表着广汽本田及其每一个员工的姿态：在感受消费者的需求和社会环境的变化中，洞察到变化的本质，从而以别具一格的做法，挑战新事物，开创新潮流，创造出崭新的价值，并与消费者共享充满惊喜的感动。
本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。而广州本田的标志是将中文的“广州”二字与本田标志结合而成。
在国内轿车项目中，广汽本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的道路。成立十年来，广汽本田以滚动发展为模式，实现了产能由1万辆到36万辆的跨越，产品也由雅阁(Accord)一个品牌拓展为雅阁(Accord)、奥德赛(Odyssey)、飞度(FIT)、锋范（CITY）四大品牌，产品系列覆盖中高级车、中级车、经济型车、MpV等各个级别。广汽本田产销量实现一年上一个新台阶，到2008年12月为止，广汽本田累计产销已经超过一百五十万辆汽车，成为中国第五家累计产销超一百五十万辆的乘用车企业。
3. 国内国外著名电气公司有那些
苏州苏继电 气有限公司成立于2003年，前身为机械工业部定点电力保护继电器专业制造厂。目前，公司主要生产和销售的产品有：各类继电器、直流接触器、汽车电涡流缓速器控制系统及部件，汽车发动机智能冷却系统（SJATS）及控制单元等。
4. 大众联合汽车改装公司怎么样
海汽车集团股份有限公司的前身是上海汽车股份有限公司，上海汽车股份有限公司于1997年11月在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600104，公司简称“上海汽车”。2006年经过重组，上海汽车成为目前国内A股市场最大的整车上市公司，截止2006年12月31日，公司总股本为65.5亿股，合并总资产864亿元，职工总数3.3万人，公司目前控股股东为上海汽车工业（集团）总公司。
公司是目前国内领先的乘用车制造商、最大的微型车制造商和销量最大的汽车制造商，2006年度以134.4万辆的整车销量，居全国汽车大集团之首。
上海汽车集团股份有限公司成立于2004年11月29日，集中了世界500强企业上汽集团与汽车产业链相关的资产和业务，旗下企业主要从事汽车和零部件的生产、销售、开发、投资及配套服务，2005年共向中国及海外市场销售整车超过105万辆。
上汽汽车制造有限公司（简称上汽汽车）于2006年2月22日正式成立。上汽汽车由上海汽车集团股份有限公司（简称上汽(集团)股份）和上海汽车股份有限公司各投资60%和40%组建，初期投资为36.8亿元人民币。
目前，上汽汽车的各项工作已全面启动，将同步建设上海和仪征两个生产基地，中期规划将形成年产轿车及变形车30万辆和发动机40万台的生产规模。截止到2010年，上汽汽车计划推出RV车、中级车、紧凑型车等5个平台超过30款车型，混合动力车也将在其间推出， 从而形成与国际汽车技术发展趋势相同步的、价格从6.5万元至30万元、覆盖主流乘用车领域各个细分市场的宽系列产品线布局。
上汽（集团）股份投资18亿元建立的上汽工程研究院将和上汽海外研发中心将共同成为上汽汽车 的技术研发基地，致力于自主品牌新产品研发和新能源汽车的研发，为上汽汽车自主品牌的长远发展提供强有力的技术保证。
上汽汽车作为国际化品牌的经营者，将依托上汽集团20多年合资合作所积累的技术、制造、采购、营销和管理优势，以国际化的视野，创造性地集成全球优势资源，以高品质的产品与服务，满足消费者高品位需求，以优秀的国际合作团队，打造中国汽车领导品牌，进而成为全球汽车业不可或缺的力量。 [编辑本段]公司业务公司主要业务：汽车整车(包括乘用车、商用车)、与整车开发紧密相关的零部件(包括动力传动、底盘、电子电器等)的研发、生产、销售，以及与汽车业务密切相关的汽车金融。 [编辑本段]集团下属公司下属主要企业：乘用车分公司，上海大众、上海通用、上海申沃，上汽通用五菱、韩国双龙汽车等整车企业；汽车齿轮总厂、联合汽车电子等与整车开发紧密相关的零部件企业；以及上汽财务公司等汽车金融企业。 [编辑本段]大事记1955年12月上海市内燃机配件制造公司成立。
1958年03月上海市内燃机配件制造公司与上海市动力设备制造公司合并，成立上海市动力机械制造公司。
1958年09月上海汽车装配厂试制成功第一辆小轿车，命名“凤凰牌”。
1960年01月上海市动力机械制造公司更名为上海市农业机械制造公司。
1964年02月凤凰牌轿车改名为上海牌轿车，至1975年形成5000辆年生产能力。
1964年12月上海牌SH-760型轿车开始成批生产，年产量为50辆。
1969年04月上海市农业机械制造公司更名为上海市拖拉机汽车工业公司。
1978年11月上海市拖拉机汽车工业公司开始企业性公司试点。
1982年06月上海轿车项目代表团赴西德访问，与德国大众签署桑塔纳轿车试制协议。
1983年04月第一辆上海桑塔纳轿车组装成功。
1984年10月中国汽车工业公司、上海市拖拉机汽车工业公司、中国银行上海信托咨询公司与西德大众汽车有限公司在北京正式签署上海大众汽车有限公司合营合同，上海大众汽车有限公司奠基。
1985年03月上海大众汽车有限公司成立。
1990年03月上海汽车拖拉机工业联营公司更名为上海汽车工业总公司。
1991年11月为集中力量发展桑塔纳轿车，上海牌轿车停产。
1993年08月上海桑塔纳达到年产10万辆能力，国产化率突破80％。
1995年04月上海大众与德国大众、巴西大众联合开发成功桑塔纳2000型。
1995年09月上海汽车工业总公司更名为上海汽车工业（集团）总公司。
1995年10月上海汽车工业（集团）总公司与美国通用汽车公司签定基础协议。双方计划在上海建立一个汽车合资企业和合资技术开发中心以及其他相关项目。
1997年01月上海汽车工业（集团）总公司与上海通用汽车有限公司签署合营合同与章程。
1997年03月上海汽车工业（集团）总公司与泛亚汽车技术中心有限公司签署合营合同与章程。
1997年06月上海通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司成立。
1997年11月上海汽车股份有限公司在上海证券交易所上市，公开发行3亿股A股股票，发行价7.02元/股，股票代码600104。
1998年12月上海通用项目建成，别克新世纪下线。
1999年01月由上海汽车工业（集团）总公司和江苏省仪征市汽车工业公司联合组建的“上汽集团仪征汽车有限公司”合同签约仪式在扬州举行。
2001年03月上海汽车首次实施配股方案，向原股东每10股配售3股，共配售4.2亿股，配售价8元/股。
2002年10月上海汽车工业（集团）总公司参股通用—大宇项目正式获得国家批准，通用大宇汽车科技公司在韩国汉城正式宣布成立。
2002年11月上汽通用五菱汽车股份有限公司在广西柳州举行挂牌。
2004年03月上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车中国公司和上海通用汽车有限公司与辽宁省、山东省的有关企业正式签署沈阳金杯通用汽车有限公司、山东大宇汽车发动机有限公司的股权转让协议；上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车中国公司各拥有沈阳金杯通用汽车有限公司和山东大宇汽车发动机公司25%的股份，上海通用汽车持有50%的股份。
2004年07月上海汽车工业（集团）总公司以2003年度117.2亿美元的销售收入首次进入《财富》杂志世界五百强排行榜，列第461位。
2004年10月上海汽车工业（集团）总公司与韩国双龙汽车公司签署了收购双龙汽车公司48.92％的股份的合同。
2004年12月上海汽车工业（集团）总公司实施改制重组，设立上海汽车集团股份有限公司。
2005年10月上海汽车工业（集团）总公司完成股权分置改革，控股股东上海汽车集团股份有限公司按每10股送3.4股的比例向全体流通股股东支付对价，使所持非流通股股份取得流通权；随后，上海汽车集团股份有限公司按照股改承诺，在二级市场投入10亿元资金按集中竞价方式增持公司股份，上海汽车集团股份有限公司持股比例由股改后的59.8%增至67.7%。
2005年12月上汽实现整车销售105万辆，提前两年完成年产100万辆目标。
2006年07月上海汽车工业（集团）总公司以2005年合并报表143.65亿美元的销售收入，再次跻身《财富》杂志世界500强企业行列，排名第475位。
2006年10月上汽正式发布了首款自主品牌中高档轿车荣威（Roewe）750。
2006年11月上海世博会事务协调局与上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车中国公司共同签署了《中国2010年上海世博会汽车全球合作伙伴协议》。
2006年12月上海汽车股份有限公司发布公告称已正式完成向控股股东上海汽车集团股份有限公司定向发行32.7503亿股A股的相关股权变更工作，上海汽车股份有限公司成为国内最大的整车上市公司。
2007年06月经国务院国资委和上海市国资委批准，上海汽车集团股份有限公司所持上海汽车股份有限公司83.83%股权划转上海汽车工业（集团）总公司拥有，上海汽车工业（集团）总公司成为上海汽车股份有限公司控股股东上汽依维柯红岩商用车有限公司与上汽菲亚特红岩动力总成有限公司在重庆举行了成立揭牌奠基仪式。
2007年07月上海汽车工业（集团）总公司以合并报表180亿美元的销售收入在世界500强中排名第402位。
2007年09月上海汽车股份有限公司更名为上海汽车集团股份有限公司，简称上海汽车。
2008年07月 上海汽车工业（集团）总公司以2007年度合并报表226亿美元的销售收入在世界500强中排名第373位，第四次入选世界500强，排名比上一年度上升29位。
新出炉的“2009中国25家最受尊敬上市公司全明星榜”，更好地体现了今天的中国上市公司所面临的竞争环境。上汽凭借良好的企业形象成功入围前10强！
5. 金力永磁股票代码
300748。
金力永磁核心题材
要点1：所属板块MSCI中国QFII重仓创业板综创业成份磁悬浮概念风能富时罗素高送转江西板块融资融券深成500深股通特斯拉稀土永磁小金属新能源车
要点2：经营范围研发、生产各种磁性材料及相关磁组件;国内一般贸易;自营和代理各类商品和技术的进出口及进出口业务的咨询服务(实行国营贸易管理的货物除外)。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)
要点3：汝铁硼永磁材料公司是集研发、生产和销售高性能钕铁硼永磁材料于一体的高新技术企业，是国内新能源和节能环保领域核心应用材料的领先供应商。公司产品被广泛应用于风力发电、新能源汽车及汽车零部件、节能变频空调、节能电梯、机器人及智能制造、3C等领域，并与各领域国内外龙头企业建立了长期稳定的合作关系。
要点4：钕铁硼永磁材料行业高性能钕铁硼永磁材料主要应用于新能源和节能环保领域，如风力发电、新能源汽车及汽车零部件、节能变频空调、节能电梯、机器人及智能制造、消费类电子等，均符合国家大力倡导的节能环保理念，对国家实现节能减排目标意义重大。这些行业在可预期的未来都将保持持续快速增长态势，特别是新能源汽车行业，过去三年均保持了50%以上的增幅，工信部牵头编制的《汽车产业中长期发展规划》，明确到2020年我国新能源汽车年产量将达到200万辆，年均复合增长率25.47%，为我国高性能钕铁硼永磁材料行业提供了广阔的市场空间。
要点5：公司在新能源和节能环保领域具有较为领先的市场地位公司目前是全球领先的风电应用领域磁钢供应商，并且是我国最早参与制定风力发电机低速永磁同步发电机国家标准的磁钢供应商之一。全球永磁直驱风力发电的整机厂商主要是金风科技、西门子-歌美飒等，公司在2015-2019年连续五年获得金风科技质量信用5A级供应商的称号，同时，公司2019年荣获中车株洲电机有限公司“十年行”战略合作奖。公司也是西门子-歌美飒风电磁钢的重要供应商。公司积极布局新能源汽车及汽车零部件、节能变频空调、节能电梯、机器人及智能制造、3C等领域，并陆续成功进入博世、美的、比亚迪、三菱、通力电梯等各领域顶尖客户的供应体系，在这些领域销售收入快速增长，2015-2019年对博世集团供货的不合格率连续五年保持0PPM，荣获UAES-2019年度“最佳合作奖”、2019美的集团机电事业部“技术创新奖”及“年度优秀供应商”称号、三菱电机(广州)压缩机有限公司2019年度“质量表彰奖”、上海海立电器有限公司2019年度“最佳诚信贡献奖”，具有较为领先的市场地位。
要点6：公司在与各领域龙头企业紧密合作过程中形成了较为成熟的经营模式公司与新能源和节能环保领域顶尖的客户建立了稳定的供应关系，这些大型知名企业对产品品质要求十分严格，产品评鉴及认证周期比较长，为满足其品质、技术及管理体系要求，公司在研发、制造、供应链管理、客户服务及企业文化等方面不断优化，形成了与客户需求相适应的较为成熟的经营模式。这些成熟的经营模式，为公司与现有大客户保持稳定的合作关系，以及开发新的客户，奠定了坚实的基础。
要点7：公司与重要的稀土原材料供应商建立了稳定的合作关系稀土特别是重稀土是我国的战略资源。公司位于重稀土主要生产地江西赣州，与当地重稀土生产企业建立了稳定的合作关系。根据《工业和信息化部自然资源部关于下达2019年度稀土开采、冶炼分离总量控制指标及钨矿开采总量控制指标的通知》、《江西省自然资源厅关于下达2019年度稀土开采、冶炼分离总量控制指标及钨矿开采总量控制指标的通知》，2019年赣州当地企业离子型稀土(以中重稀土为主)开采配额约占全国44%。公司与赣州稀土集团子公司南方稀土国际贸易有限公司在履行完2019年度《合作协议》的基础上，签署了2020年度的《合作协议》，能够保障公司稀土原材料特别是重稀土的长期稳定供应。
要点8：自愿锁定股份自公司股票上市之日起三十六个月内，不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份，也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。
要点9：股利分配公司上市后将在足额计提法定公积金、任意公积金后，在符合现金分红的条件且公司未来十二个月内无重大资金支出发生的情况下，公司当年以现金方式累计分配的利润不少于该年实现的年均可分配利润的10%。
要点10：稳定股价措施公司首次公开发行股票并上市后三年内，如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产，公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。
要点11：收到联合汽车电子《零件定点书》2019年2月28日公告，公司于2019年2月27日收到联合汽车电子有限公司(以下简称联合汽车电子)的《零件定点书》，公司成为其大众集团MEB纯电动平台项目的稀土永磁材料供应商。联合汽车电子是博世集团和中联汽车电子有限公司在中国的合资企业。此次得到联合汽车电子的认可，为大众集团MEB项目提供稀土永磁产品，将对公司进一步拓展新能源汽车市场产生积极影响。
6. 联合汽车电子有限公司是上市公司吗
联合汽车电子有限公司，不是股份公司，不是上市公司。
7. 隆盛科技股价走势分析隆盛科技股票行情分析预测隆盛科技股份最新消息新闻
国六排放标准对污染物排放控制有非常严苛的标准，受益于国六排放标准的实施，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理关键的零部件，为该产业中的相关企业带去巨大发展机会。下面就跟大家好好聊聊EGR系统的杰出企业--隆盛科技的投资价值。
在开始分析隆盛科技前，我整理好的EGR系统龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！EGR系统行业龙头股一览表
一、公司角度
公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等，是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显著，隆盛科技成长性十足。
简单了解公司基础概况后，下面具体分析公司独特的投资价值。
亮点一：EGR领域龙头企业
隆盛科技长期致力于发动机节能减排领域，将符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案供给给下游客户。其自主研发的EGR系统，是公司的核心竞争力，如今也作为EGR系统专家，具有引领行业发展的强大技术水平。
并且客户资源很充足，涉及到了国内外主流车企及发动机企业，囊括了康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。行业前三市占率为87%，而仅隆盛科技一家在市场当中有着35%的占比，不仅居行业的第一，而且在市场中的份额也特别庞大，是国内强大的EGR领域佼佼者。
亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线
新能源汽车"三大件"的组成部分是电机、电池、电控，而马达铁芯是电机最重要的一部分，工艺可以说比较复杂，精度要求还非常的高，向大功率方向发展已经日益成为现在电动汽车不可逆转的发展趋势，并且特斯拉、比亚迪等高端车型出现了，对于马达铁芯的要求自然就变得更高了。
隆盛科技已经完成了对于微研精密的售后，在这之后，借助其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，还把集成高端驱动电机马达铁芯生产线成功的开发出来了，并且企业已经拥有量产的能力。目前来说，正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有的头部客户如下：蔚来、通用、大众等，隆盛科技成功打造第二增长曲线。
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二、行业角度
EGR领域：2021年7月1日起重型车需要严格落实国六排放标准，EGR是采取提高汽缸喷射压力和加强缸内气流运动的措施，加强了汽缸内油气的混合程度，从而使得汽缸碳烟的排放量降低。EGR产品的需求随着排放法规的升级显著增加。特别是在国五阶段的时候，有部分车型是不用加装EGR的，但是在国六阶段这些车型都需要加装EGR，带来巨大增量市场。
马达铁芯领域：对于全球来说，"碳达峰""碳中和"已成为长期目标了，在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的这一情形下，各个国家，大力促进新能源车普及，全球新能源汽车实现了高速发展，这让马达铁芯获得大量客户资源。
总体而言，隆盛科技目前在EGR系统和马达铁芯领域方面，拥有比较重要的地位，未来将充分享受行业发展获得的较大成长空间，看好隆盛科技未来表现。但是文章稍微有点滞后性，要是想更准确地了解隆盛科技未来有没有好的行情，直接点击下方链接就可以领取，有专业的投顾帮你诊股，了解一下隆盛科技估值是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？
应答时间：2021-11-23，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看