『壹』 航空制造股票有哪些
给你一个完整的
1.中国航空工业集团旗下上市公司：贵航股份、成发科技、西飞国际、哈飞股份、中航动控 、中航重机、东安动力、洪都航空、中航精机、st昌河、中航三鑫 2.中国航天科技集团旗下上市公司：中国卫星、航天机电、中航地产、航天电子、航天动力 、深天马A 、飞亚达A 3.中国南方工业集团旗下上市公司：天兴仪表、长安汽车、中国嘉陵、西仪股份、利达光电 4.中国兵器工业集团旗下上市公司：晋西车轴、北方国际、中兵光电、辽通化工、凌云股份、北方股份、北方创业、长春一东、光电股份 5.中国核工业集团旗下上市公司：中核科技 6.中国兵器装备集团旗下上市公司：天威保变，北方国际、st轻骑 7.中国船舶工业集团旗下上市公司：中船股份、广船国际 8.中国航天科工集团旗下上市公司：航天科技、航天晨光、航天电器、航天通信、航天长峰、航天信息 9.中国船舶重工集团旗下上市公司：风帆股份、中国重工 10.中国电子科技集团旗下上市公司：航天电子、华东电脑。其中北方国际是中国兵器工业集团和中国兵器装备集团共同的大股东。
『贰』 中国有哪些飞机发动机制造厂
中国十大航空发动机制造公司：
1、西安航空发动机（集团）有限公司
中航工业西安航空发动机（集团）有限公司(简称“中航工业西航”)建于1958年，是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一。
公司的经营范围有：航空发动机、燃气轮机、烟气透平动力装置，航天发动机及其零部件，汽车发动机，压力容器、仪器、仪表、工具、计测设备、普通机械、电器机械及器材、机械备件、电子产品的制造、销售与维修；机电设备等
2、沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司
中国航发沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司黎明始建于1954年，是国家“一五”时期建立的第一家航空发动机制造企业。
公司主要产品：航空产品有三个重点型号的新机及系列发动机批生产和修理；非航空产品主要有航空转包零部件、燃气轮机、汽车涡轮增压器、铝型材及其制品等
3、中国南方航空工业（集团）有限公司
中国航发南方工业有限公司 曾用名中国南方航空工业（集团）有限公司（简称：中国航发南方公司或南方公司，行业代号331厂，隶属中国航空发动机集团。
始建于1951年10月，是国家“一五”期间156个重点建设项目之一、国家首批建设的六个航空工业企业之一和国家首批试点的57家企业集团之一，是我国中、小型航空发动机主要研制生产基地。
4、贵州黎阳航空发动机（集团）有限公司
中国航发贵州黎阳航空发动机有限公司于1981年5月30日在贵阳市工商行政管理局贵阳国家高新技术产业开发区分局登记成立。法定代表人牟欣，公司经营范围包括法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营等。
2017年12月，入选第一批全国中小学生研学实践教育基地名单。
5、成都发动机（集团）有限公司
中航工业成都发动机（集团）有限公司（以下简称“成发集团”）创建于1958年，隶属于中国航空工业集团公司，是中国航空发动机及其衍生产品科研、制造基地。
公司拥有6个分公司、 6个全资子公司、2个控股和4个参股公司，建立了规范、高效的集团管控体系。公司现有职工4,700余人，占地面积66万平方米，总资产40.7亿元。
6、中航商用飞机发动机有限责任公司
中航商用飞机发动机有限责任公司注册资本为60亿元。公司主要从事民用飞机发动机及相关产品的设计、研制、生产、销售、维修、服务、技术开发和技术咨询等业务。
中国航空工业集团公司今天透露，承载着为大型客机装配“中国心”任务的中航工业商用飞机发动机有限责任公司2009年01月18日在上海正式注册成立。这标志着被誉为航空工业“皇冠上明珠”的大飞机发动机研制工作，在我国开始实质性起步。
7、哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
是以主要生产航空发动机、直升机减速传动系统、航空发动机及飞机附件传动系统、航空机电产品、燃气轮机发电机组等产品的高科技企业。
建国初期以来，东安公司累计修理、研制、生产了数十个机种15000多台套航空发动机、9000台套直升机传动系统，为国家的经济建设做出了突出的贡献。
8、四川海特高新技术股份有限公司
四川海特高新技术股份有限公司四川海特高新技术股份有限公司是我国现代飞机机载设备维修规模最大、维修设备最全、维修项目最多、客户覆盖面最广的航空维修企业，是我国至今唯一家航空维修上市公司（股票代码：002023）。
海特集团成立于1992年，主要从事航空机载设备检测、维护、修理；支线飞机、直升机、公务机等中小型发动机维修；航空技术及软件开发；航空机载设备及航空测试设备的研制和销售、航空培训。
业务涉及波音、空客系列及各类支线飞机、通用飞机、直升机、公务机等40多种机型，是我国现代飞机机载设备维修规模最大、用户覆盖面最广、维修设备数量最大、维修项目最多的航空维修企业
9、珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司
珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司成立于2001年4月，注册资本6310万美元，投资总额1.89亿美元，投资来源地为中国、德国（中外合资）。2003年1月 22日，第一台发动机进厂维修，标志着珠海摩天宇正式投产营运。
珠海摩天宇当年就先后获得了中国民航总局(CAAC)、欧洲联合航空局(JAA)和美国联邦航空局（FAA）三大维修许可证，成为国内及亚太地区最具竞争力的航空发动机维修基地之一。目前，珠海摩天宇是亚洲第一家同时具备V2500及CFM56－3/－5/－7四种系列主力发动机大修能力的基地。
10、四川国际航空发动机维修有限公司
四川国际航空发动机维修有限公司于1999年7月1日在四川省工商行政管理局登记成立。法定代表人柴维玺，公司经营范围包括CFM生产的飞机发动机的维修、修理、检修和其他相关服务等。
『叁』 航发动力股票怎么样600893航发动力航发动力股票发行价多少钱
最近军工板块表现得优异，相关个股涨幅都比较大，把目光放在军工板块上的投资者一天多过一天。今天我们就来好好聊下军工行业中的一个细分行业，航空发动机总装行业的首席公司--航发动力。
在开始分析航发动力以前，有关于军工行业的龙头股名单我这就分享给大家，大家点开就能够领取到了：宝藏资料：军工行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：航发动力是一家主营航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务的公司。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件，维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等，是我国军用航空发动机唯一总装上市公司，属于国内航空发动机总装龙头。
简简单单的介绍了航发动力的公司具体情况后，我们看一下关于航发动力公司有什么长处，值得我们去投资吗？
亮点一：在研制技术、综合管理水平等方面的优势突出
这家公司拥有着行业内领先的研制技术和能力，也具备包含产品寿命周期能力；成功的建立了国内领先的航空发动机的生产线，掌握全谱系航空发动机及燃气轮机装配、试车、修理能力，在精密铸造以及锻造领域当中一直都很高水平。与此同时，公司科技研发工作一直都在努力地推进，工艺技术、建成了数字化的车间、单元和平台都已经被突破了，一直努力转型成精益数字化。
近些年，公司对中国航发运营管理体系建设一直在进行深入地推进当中，管理工具可以在现场达到成熟的应用水平。通过不断的改进顶层设计和开展管理创新课题实践，促进模块体系的建设，增加综合管理水平。保持推进和全面地完善生产计划管理体系、技术研发体系、质量管理体系建设工作。
亮点二：坚韧的人才队伍建设、特色的企业文化以及良好的品牌影响力
其实息息相关的是公司的人力资源结构不断优化、人力资源管理水平持续提升、积极推进人才队伍建设。放宽人才引进的渠道，吸引更多优秀人才，对于年轻技术骨干人员实施精准的激励计划，要年轻技术骨干的薪酬待遇和竞争力水平都提高。
还有，公司还要继续提高企业文化建设，弥补了公司的文化体系不足，让核心文化理念加强。凭借着卓越的能力，在社会上公司已经得到了认可，在行业内，不仅品牌的影响力变大了很多，还建立了很好的企业形象。
由于篇幅有一定的限制，更多方面的航发动力的深度报告和风险提示，这篇研报当中便是我整理好的点击就可以看到了：【深度研报】航发动力点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
航空发动机是一条值得长期掘金的赛道。从战略来讲，军用航发、商用航发都是很重要的航空强国的重点。投资角度上，航发产业具备市场空间足够大、赛道足够长、产品应用周期足够长、壁垒足够高、产业格局足够好的特性。航发动力在我国航发整机制造的领域当中，几乎是无法可以动摇的地位了，在航发这条不断增长的赛道上，确定会拥有成长的道路，首先享受行业发展带来的红利。
笼统地讲，航发动力实际上作为我们国内军工行业中航空发动机总装领头企业，是有望在行业变革之际迎来迅速的发展的。不过文章具有一定的延后，如果还想深入了解航发动力未来的行情，点击下面这个链接吧，有专业的投顾帮你诊股，看下航发动力现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测航发动力还有机会吗？
应答时间：2021-12-01，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
『肆』 贵航股份的股票简介
成立情况与历史沿革 发行人历史沿革：公司是经贵州省人民政府黔府函[1999]220号文批准，由中国贵州航空工业（集团）有限责任公司、贵州红阳机械（集团）公司、中国贵航集团华阳电工厂、中国贵州航空工业集团永红机械厂、贵州申一橡胶厂、中国航空工业供销贵州公司、贵州海洋经济发展有限责任公司、贵阳新达机械厂等八家发起人共同发起设立的股份有限公司，于1999年12月29日在贵州省工商行政管理局正式注册。本次改制中，集团公司以现金人民币200万元投入贵航股份。红阳公司将自己合法拥有的生产汽车密封条的经营性资产（含土地使用权）投入贵航股份。其余非经营性资产、飞机和航空发动机用橡胶、塑料密封件等军品的生产经营性资产及持有的上海红阳密封件有限公司（该公司生产橡胶复合门窗密封条、行李箱密封条等产品）48%的股权保留在存续企业。股份公司拟在2001年收购上海红阳51%的中方股权，有关各方已签订了《股权转让协议》，目前正在进行审计评估工作。 永红厂将自己合法拥有的生产汽车散热器、滤清器的经营性资产（含土地使用权）和其拥有的对上海永红滤清器厂的长期投资的权益投入贵航股份。其余非经营性资产，飞机环控系统、滑油系统、散热系统机载产品及工程机械板翅式散热器、金属网滤清器、伺服系统滤清器等的生产经营性资产保留在存续企业。华阳厂将自己合法拥有的生产销售汽车锁、汽车组合开关、车窗升降开关系列电器产品的经营性资产（含土地使用权）和其拥有的对中韩合资贵州华昌汽车电器有限公司、联营企业宁波经济技术开发区华甬电器公司的长期投资的权益投入贵航股份。其余非经营性资产，各种航空、航天设备的数百种微动开关、特种开关、灯光信号装置、控制电器等产品的生产经营性资产，持有中德合资上海科世达－华阳汽车电器有限公司的23%股权（德国KOSTAL公司持有该公司70%股权，上海安亭工业公司持有7%股权），持有中日合资三井华阳汽车配件有限公司40%的股权（该公司生产汽车门锁机构，日本三井集团持有60%的股权）、联营企业深圳南油华新电器公司35%的股权（该公司生产建筑灯具）的长期投资保留在存续企业。
申一厂将自己合法拥有的生产汽车异型软管、传动带、运输带的经营性资产（含土地使用权）投入贵航股份。其余非经营性资产保留在存续企业。上述发起人投入的资产中，按原值计算有20140万元的机器设备和房产向有关债权银行设置了贷款抵押，取得贷款8278万元。根据贷款合同，其中7465万元短期借款用于公司生产经营，813万元长期借款用于购买生产线，相应的资产和债务都进入了股份公司。该抵押资产出资已征得其他发起人的同意。目前，已办理债权债务的变更手续或部分解除了抵押。上述发起人投入的资产中有应收帐款15451.77万元，截止2001年6月30日，已收回12028.71万元。有关发起人股东已作出承诺，如果出资的应收帐款不能收回，给本公司造成损失，则有关股东承担相应的责任，用以后年度分配的股利或现金予以弥补，避免出资不实的风险。发行人律师认为：“永红厂、华阳厂、红阳公司和申一厂将已设置了抵押的资产投入发行人已获得抵押权人同意，合法有效”。“ 如抵押权人行使抵押权，可能对发行人的资产状况、盈利能力和经营产生不利的影响”。“发行人的发起人永红厂、华阳厂、红阳公司及申一厂对发行人的出资中包含应收帐款。有关法律法规及规章并未对股份有限公司的发起人以应收帐款作为出资作出明确的禁止性规定”。“应收帐款不能收回，将会造成有关发起人对发行人出资不实，可能对发行人的资产状况、盈利能力和经营产生不利影响。但贵航集团和贵阳市国资局已于2001年9月20日分别作出承诺，若发起人股东投入发行人的应收帐款无法收回，贵航集团和贵阳市国有资产管理局将用以后年度分配的股利或现金予以弥补”。上述主要发起人近三年来无重大违法乱纪行为。
供销公司、海洋公司和新达厂分别以现金人民币100万元、100万元和100万元投入贵航股份。公司于1999年1月聘请了贵州黔元会计师事务所进行以股份制改造为目的的资产评估，评估范围为本公司主要发起人永红厂、华阳厂、红阳公司和申一厂投入本公司的实物经营性资产及相关负债，评估基准日为1998年12月31日。评估方法主要为重置成本法。根据贵州黔元会计师事务所出具的黔元评报字（1999）第08号《资产评估报告书》，截止1998年12月31日，上述四家发起人投入本公司的评估前资产为50,500.45万元，负债为40,664.15万元，净资产为9,836.30万元，评估后资产为69,486.22万元，负债为47,613.72万元，净资产为21,872.50万元，评估增值9,598.22万元，总资产增值率为16.03%，净资产增值率为78.20%。评估情况详见第十二节。同时，公司还聘请了深圳同人会计师事务所对本公司1999年12月31日、2000年12月31日及2001年6月30日的合并资产负债表和母公司的资产负债表，1998年度、1999年度、2000年度及2001年1月至6月的合并利润及利润分配表和母公司的利润及利润分配表，2000年度及2001年1月至6月合并现金流量表和母公司现金流量表进行了审计，发表了无保留意见的审计报告。 贵航股份成立以来，严格按照国家有关法律法规的规定，建立了较为完善的法人治理结构和管理机制，规范运作。公司以贵航集团先进的军工技术为依托，以优质、高效和可持续发展为目标，形成了以汽车密封条、散热器、滤清器、组合开关、锁匙总体等产品为主的多门类、多层次的汽车零部件产品研究开发与生产加工并重的工业体系，具备了为国内各车型研制生产相关产品和系统配套的能力。本公司拥有四项专有技术，本公司拥有六项国家级新产品、十项省部级新产品、十一项省部级优质产品，获得过二十二项省部级和市级科技进步奖，五次在博览会或展览会上获奖。汽车密封条、铝质散热器被评为贵州省名牌产品。2000年2月本公司被贵州省科委认定为高新技术企业，2001年1月取得自营进出口权。本公司经济效益稳步提高，经济实力不断壮大，主要产品生产规模、市场占有率和经济效益居全国同行业领先地位。
『伍』 中国航空发动机集团股票代码是多少
中国航空发动机集团有限公司是为研制中国国产航空发动机而成立的公司。2016年3月2日，上级机关宣布中国航空发动机集团有限公司董事长、党组书记、总经理、党组副书记的任命。中国航发组建进入实质性阶段，新成立的中国航发成为中航动控、中航动力、成发科技的实际控制人。2016年5月31日正式注册成立，注册地址为北京市海淀区蓝靛厂南路5号，8月，总部正式入驻北京海淀区。
新公司，还没有在A股上市
『陆』 航空发动机概念股有哪些龙头股票
中航动控（000738）、成发科技（600391）、山东矿机（002526）和钢研高纳（300034）。
1.中航动控（000738）：公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地，主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产，同时不同程度地从事公司产品的维修业务，在本专业领域中的地位、经验和知名度方面具有领先优势；此外，由于航空市场的特殊性，公司产品的技术发展基本取决于发动机整机厂家的需求，基于长期与国内航空发动机整机生产厂家形成的定点配套合作关系。2012年1-6月，公司发动机控制系统及部件业务实现营业收入71429.90万元，同比增长4.55%。
2.成发科技（600391）：公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件，坚定“做世界级航空发动机零部件供应商”的发展目标。合作伙伴除GE、RR、P&W等国际主要航空发动机公司外，又新开发了斯奈克玛、霍尼韦尔、西门子、斯伦贝谢等新客户。通过公司全体员工的共同努力，公司2011年度外贸航空产品收入再创新高，是公司外贸产业继金融危机后首次突破一亿美元大关。外贸转包生产从单一的低端航空零部件制造逐步向产业链高端的单元体交付过渡，正向成为航空发动机和燃气轮机零部件世界级供应商的目标迈进。2012年期间，公司现已成为霍尼韦尔中国区战略发展供应商、GE能源压气机叶片免检供应商。
3.山东矿机（002526）：2012年11月，公司对无人机发动机相关技术及产品进行了初步的研发和试制，现已经完成了一款小型涡喷发动机实验样机的试产；此项目现仅处于前期技术、生产、工艺的试制阶段，截止到目前尚未进行大规模的投资，且该项目的投资规划也未制定；公司现已经掌握但仅限实验样机机型的发动机制造的相关技术。
4.钢研高纳（300034）：公司主要产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料，能够应用于航空航天发动机、地面燃机、发电机组等动力装置的核心部件。公司的变形高温合金产品主要为批量小、结构复杂，公司生产的一些变形高温合金产品，是部分合作伙伴不具备生产技术的产品，同时生产线柔性强，很容易满足客户的订制需求。在新型高温合金材料系列产品上，公司粉末高温合金制品、ODS合金和Ti-Al系金属间化合物等产品多为国内最早开发和生产，部分产品独家供货，在该领域技术储备处于国内领先地位。
『柒』 航天发动机股票代码是多少
你查航天科技集团和航天科工集团的相关资料，你的问题的答案是这两大集团公司的下属上市公司。你看一下是不是“中航动力”？我航天军工的股票F10资料查询，只有中航动力（600893）有发动机的业务。其主营业务：航空发动机（含衍生产品）批量制造、航空发动机零部件外贸转，包生产及非航空产品生产业务。