1. 这家激光雷达初创公司即将借壳上市，估值超20亿美元
Aeva激光雷达还将应用于汽车之外的领域
“我们希望Aeva不仅能应用在高度辅助或自动驾驶的车辆上，还能应用在许多应用中。”他说。
越来越多的设备，如苹果的新iPadPro和iPhone12Pro，都配备了激光雷达传感器，以帮助实现增强现实（AR）等应用，在增强现实中，数字内容被覆盖在现实世界上。
赛雷安说，然而，目前消费设备中的激光雷达传感器的有效射程约为5米。他说，Aeva相信它能在2024年前开发出有效射程为30米或更多的传感器。该公司希望将传感器的成本降至10美元左右。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 激光雷达有哪些国内公司在做啊禾赛怎么样
激光雷达产业主要上市公司：目前国内激光雷达的上市公司主要有北京万集科技(300552)、中海达(300177)、永新光学(603297)。
1、 中国激光雷达行业龙头企业产品对比
目前国内激光雷达领先企业有禾赛科技、速腾聚创、Livox、镭神智能、一径科技等。其中禾赛科技PandarGT与速腾聚创RS-LiDAR-M1为企业最新固态产品，均采用MEMS技术。从最大扫描范围来看，PandarGT可达300米(10%反射率)，而RS-LiDAR-M1仅200米。从可视角度来看，RS-LiDAR-M1的FOV为120/25度，均超过PandarGT的60/20度。综合来看，两款产品各有千秋。
2、禾赛科技：名校光环，造就资本市场的宠儿
禾赛科技三位创始人分别就读于上海交通大学、斯坦福大学;清华大学、伊利诺伊大学;清华大学、斯坦福大学。并分别取得博士、双学位硕士等学历。豪华的名校阵容创造出资本市场的宠儿：2014年，禾赛科技成立，并分别于2015年、2017年、2018年、2020年、2021年完成5轮融资。在资金的推动下，公司分别于2017年、2019年、2020年推出40/64/128线激光雷达，达到国际领先水准。
3、禾赛科技：激光雷达业务布局及合作现状
——激光雷达主营收入区域构成：境外是重点布局区域
截至2020年末，禾赛科技主营业务收入布局主要分布于北美，其次是中国大陆。其境外主要与老牌激光雷达厂商Velodyne、Luminar、OUSTER等进行竞争，境内与速腾聚创、一径科技等企业竞争。
——激光雷达生产：产能迅速扩张，产能利用率保持稳定
截至2020年9月，禾赛科技产能、产量呈上升趋势。从增长趋势来看，2017-2019年间，禾赛科技的产能由400台增加至6188台，产量由352台增长至5408台;产能利用率保持在84%-88%之间。
根据禾赛科技官网信息汇总，公司合作伙伴有：上汽智能重卡、网络Apollo、小马智卡、一汽集团、BMW、美团、Kodiak汽车等多家企业。
4、禾赛科技：激光雷达业绩涨势迅猛
从激光雷达业务的经营情况来看，2017-2019年，禾赛科技的激光雷达业务收入稳步增长，2019年激光雷达收入2.5亿元，占总营业收入的比重呈先增后降趋势。2020年1-9月激光雷达业务占比大幅减少，这主要是由于受到新冠疫情的影响。
售价方面，2017-2019年，禾赛科技激光雷达销售均价在10-11万元/套浮动，2020年较低价格的PandarQT销售占比上升，因而销售均价有所下降，为8.94万元/套。
在毛利率方面，2017-2020年，公司毛利率保持在70%以上。这是由于该行业的技术与人才壁垒较高，产品研发及量产所需的资金投入规模大，且公司产品性能优越、市场认可度高。
5、禾赛科技：自主设计芯片是未来发展方向
禾赛科技通过开发无人驾驶高线数激光雷达积累了高性能激光雷达的核心技术，并预判行业终局中激光雷达的高性能、低成本化和高可靠性会是机器人和量产车ADAS市场最重要的核心能力，高性能、低成本、高可靠性的关键效途径是芯片化。于是公司在2017
年底部署芯片技术发展方向，成立芯片部门，根据产品上积累的系统需求定义芯片参数，自主设计芯片。未来禾赛科技将进一步加大在芯片和算法领域的研发投入，强化规模化生产能力，为激光雷达的市场需求爆发打好基础。
以上数据来源于前瞻产业研究院《中国激光雷达行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
3. 激光武器概念股上市公司有哪些
华工科技(000988） 大族激光(002008） 利达光电(002189） 福晶科技(002222）
机器人(300024） 大恒科技(600288） 深圳华强(000062） 青鸟华光(600076）
新南洋（600661） 金运激光（300220）
仅供参考
4. 数字激光雷达供应商Ouster将合并Colonnade Acquisition Corp.
Ouster颠覆性的数字技术将更高性能的激光雷达带给了工业、智慧基建、机器人和汽车等应用市场。
此次交易收益将用于加速产品研发、增加软件开发投资，以及进一步拓展Ouster在全球范围内的销售和市场工作。
此次交易总收益预计为最高3亿美元，包括ColonnadeAcquisitionCorp.的2亿美元托管现金（假设不赎回）和1亿美元PIPE投资（来自Ouster现有投资者、CoxEnterprises、FontinalisPartners和WWJrEnterprises）。
预估企业价值（EnterpriseValue）为~16亿美元，完全稀释后预估股权价值（EquityValue）为～19亿美元。
Ouster的股东会将其所持股份的100%全部注入合并后的公司。
江苏苏州2020年12月22日/美通社/--Ouster,Inc.（以下简称“Ouster”）与ColonnadeAcquisitionCorp.（NYSE：CLA）（以下简称“Colonnade”）宣布达成最终合并协议（以下简称“合并协议”）。合并完成后，公司将以Ouster,Inc.的身份持续运营，并将在纽约证券交易所上市，股票代码为“OUST”。Ouster是一家为工业自动化、智慧基建、机器人和汽车等应用市场提供高分辨率数字激光雷达的领先供应商，Colonnade是一家特殊目的收购公司。
Ouster全产品
此次合并获得的资金，再配合Colonnade的专业知识，将被用于促进Ouster高性能数字激光雷达的开发和制造，从而加速数字激光雷达在关键终端市场的大规模应用。截至目前，Ouster所建立和维护的坚实的客户基础、成功的行业应用案例、稳定的生产和供应链，为公司下一阶段的快速扩张奠定了基础。
Ouster联合创始人兼首席执行官AngusPacala表示：“Ouster的愿景是实现自动化的未来，届时，以激光雷达为核心的解决方案将无处不在，并融入工业经济的各个部分。我们凭借颠覆性的数字激光雷达技术、多元化的客户基础以及面向量产的全球化制造和供应链能力，建立了强大的业务体系。我们相信此次与Colonnade的合并将进一步加速数字技术在多个终端市场中的应用，从而构建一个更安全、更智能、更高效的未来。”
Colonnade首席执行官RemyW.Trafelet表示：“我们很高兴能够与Ouster合作，并帮助其进入下一阶段的快速增长。Ouster是一家以创新为驱动的激光雷达公司，并由一个经验丰富的管理团队所领导，该团队具有深厚的技术知识和强大的业务能力。自2015年成功研发数字激光雷达以来，Ouster彻底改变了激光雷达技术的历史，我们相信其数字解决方案能够颠覆市场上现有的传统模拟解决方案。?Ouster成熟的业务模式、灵活的产品组合及快速的市场拓展，都将成为其未来大幅增长的坚实基础。我们希望借此次合并，参与到这样一个充满活力和高需求的行业，以创造更大的价值。”
数字即未来
Ouster是全球领先的高分辨率数字激光雷达提供商，致力于使机器能够“理解”并“看见”周围的世界，从而实现安全的自动化。基于其已经获得专利的数字激光雷达技术，Ouster为工业自动化、智慧基建、机器人和汽车等应用提供了更高性能、更低价格的激光雷达，为客户提供了性价比更高的选择。
AngusPacala和MarkFrichtl创立Ouster的愿景是：通过平衡高性能和低价格，激光雷达能够被广泛应用于生活和工作的各个方面，从而建设一个更智能、更安全和更高效的未来。想要实现这一愿景就需要重新思考激光雷达的技术架构，特别是其量产可能性和成本。两人的持续探索最终得到了回报，以定制化半导体和光学创新技术为基础的Ouster高性能数字激光雷达研发成功，并于2018年正式进入市场。
目前，Ouster数字激光雷达提供低成本的定制服务，以满足广泛的行业应用需求，而不影响量产。?通过选择不同的探测距离、视场角和分辨率，Ouster拥有超过75种激光雷达配置，是目前市场上最完整的激光雷达产品线之一。目前，Ouster已经赢得了全球数百名客户，其激光雷达正在为自动驾驶车辆和机器人提供3D感知信息，应用场景覆盖了矿业、建筑业、汽车、卡车以及智慧基建等。
交易简介
此次合并中Ouster交易后的企业价值约为16亿美元，股票价格为每股10.00美元，并假设Colonnade的股东不赎回且无任何购买价格调整。所有Ouster股东会将其全部现有股权转入合并后的公司。?1亿美元PIPE投资来自于现有投资者、CoxEnterprises、FontinalisPartners和WWJrEnterprises。Ouster董事会和Colonnade董事会一致通过了拟议的业务合并，预计该合并将于2021年上半年完成。此合并有待Colonnade的股东和Ouster的股东批准，同时满足最低现金条件（即因达成合并协议而获得的以每股10.00美元为定价的1亿美元PIPE投资）以及合并协议中规定的某些其他惯例成交条件。
此次合并完成后，Ouster将保留其经验丰富的管理团队。联合创始人AngusPacala将继续担任CEO，联合创始人MarkFrichtl将继续担任CTO，AnnaBrunelle将继续担任CFO。同时，合并结束后，RemyTrafelet将加入Ouster董事会。
有关合并的其他信息，包括合并协议副本和致投资者报告，将在Colonnade向美国证券交易委员会（SEC）提交的8-K表格最新报告中提供，同时将更新在Ouster投资者关系页面上，相关网址www.ouster.com/investors和www.sec.gov?。
咨询机构
此次合并中，Citi担任Ouster的财务顾问，Latham&WatkinsLLP担任Ouster的法律顾问。?Barclays和BTIG,LLC担任Colonnade的金融和资本市场顾问，White&CaseLLP担任法律顾问，Barclays和BTIG,LLC同时还担任Colonnade的PIPE配售代理。
电话会议
ColonnadeAcquisitionCorp.和Ouster将于美国东部时间2020年12月22日上午8:30进行预先录制的投资者电话会议，以讨论拟议的业务合并事宜。
参加会议请拨打电话，美国地区：（888）753-4238，非美国地区：（574）941-1785。电话会议ID为6732749。请参会人员提前5-10分钟拨入。
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5. 激光雷达：为什么马斯克不要我
文|?Piero
前几日，完成反向并购上市的激光雷达供应商LuminarTechnologies（股票代码为LAZR）的股价就像磕了猛药，日日狂飙，3日累计涨幅达到114%。
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6. Velodyne推出新款固态激光雷达 支持L2至L5，价格将低至500美元
车东西
编|六毛
据外媒FutureCar报道，激光雷达龙头企业Velodyne推出了名为VelarrayH800的新型固态激光雷达。
固态激光雷达VelarrayH800的最大探测距离为200米，水平视场角为120°，垂直视场角为15°。支持L2级到L5级自动驾驶（也就是说支持实现ADAS和高等级自动驾驶）。由于采用了紧凑型设计，VelarrayH800能够被安装在汽车的挡风玻璃后方或前保险杠上。
Velodyne表示，该公司将以不到500美元（约合人民币3288元）的价格量产这款产品。
一、Velodyne推出千元级固态激光雷达专为汽车设计
根据来自国外媒体FutureCar的消息，固态激光雷达VelarrayH800是Velodyne专门为汽车设计的一款传感器产品。它使用了Velodyne的微型激光雷达阵列结构（MLA），将长距感知与宽视野特性结合，以此来实现安全导航、帮助车辆规避碰撞。
参数性能方面，VelarrayH800的最大探测距离为200米，拥有120°的水平视场角和15°的垂直视场角，在山丘和弯道等场景下也能工作。
在具体功能上，VelarrayH800可以帮助车企实现ADAS以及高等级自动驾驶，支持L2至L5。
此外，VelarrayH800采用了紧凑型设计，而这使得车企可以把它安装在挡风玻璃后面，或者安装在前保险杠上。相比于把激光雷达顶在“头上”，较小的激光雷达也能让自动驾驶汽车看起来美观不少。
Velodyne希望能以低于500美元的价格，实现这款激光雷达产品的规模化量产。对于苦“价格”久矣的汽车制造商和自动驾驶公司们来说，这绝对是一个好消息。
二、1983年成立Velodyne如今已登陆纽交所
对于自动驾驶公司来说，Velodyne是一家非常重要的激光雷达供应商。
Velodyne成立于1983年，彼时它还是一家生产低音扬声器的公司。2005年，Velodyne作为VelodyneAcoustics的一部分，开始着手研发激光雷达技术。
该公司创始人DavidHall曾在2005年发明实时环视激光雷达系统。而这个发明几乎颠覆了人们当时对汽车自动驾驶和高级驾驶员辅助系统（ADAS）的认知。
2015年，Velodyne从VelodyneAcoustics中独立出来，成为专注于激光雷达研发和销售的独立公司。
2009年谷歌开始研究自动驾驶汽车时，曾选择Velodyne做自己的激光雷达供应商。
今年7月3日，Velodyne发布公告，表示已经和美股上市公司GRAF（GrafInstrialCorp）达成协议，Velodyne将并入该公司以实现借壳上市。现如今，Velodyne已经在纳斯达克上市，股票代码为“VLDR”。
结语：激光雷达量产步伐加快
在过去的几年里，激光雷达已经成为大多数自动驾驶汽车不可或缺的传感器硬件。但受限于价格等因素，激光雷达量产上车的步伐一直处于缓慢推进的状态。
现在，随着越来越多公司开始推出价格相对低廉的产品，激光雷达落地的步伐也在加快。事实上，在Velodyne之前，LuminarTechnologies和Aeva两家公司也曾被报道，将发布价格低于500美元（约合人民币3288元）的激光雷达产品。
除此之外，就Velodyne的VelarrayH800来看，它作为固态激光雷达，相比于机械式激光雷达大概率也将拥有更高的稳定性和更长的使用寿命。激光雷达产业前景可期。
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7. 禾赛科技股票代码
禾赛科技的股票代码为A04676。禾赛科技是上海的一家股份有限公司，于2014年成立，其主要经营范围是研制并销售激光气体传感器和激光雷达等产品。禾赛科技股份有限公司的专利在全球范围内均有布局，主要从事计算机软件产品、光机电一体化产品等技术领域内的咨询、开发以及转让等相关服务。
禾赛科技是全球领先的3D传感器（激光雷达）制造商。2014年成立于上海，禾赛依靠近500人的团队打造出一系列创新型传感器解决方案，兼顾业内顶尖的产品性能、可量产的设计以及出众的可靠性。禾赛凭借自主研发的微振镜和波形加密技术，始终引领传感器创新的发展方向，目前在全球范围内均有专利布局，客户遍布全球23个国家和地区的70座城市。迄今为止，禾赛已完成累计数亿美元融资，投资方包括德国博世集团、光速、网络等全球知名的行业企业和投资机构。
拓展资料:
上海禾赛科技股份有限公司是中国的一家3D传感器(激光雷达)制造商，于2014年在上海成立，致力于开发基于激光的机器人传感技术。 它凭借自主研发的微振镜和波形加密技术，始终引领传感器创新的发展方向，在核心元器件、自研芯片、车规级生产能力、功能安全、主动抗干扰技术以及基于深度学习的激光雷达感知方面都有深厚的积累，客户遍布全球23个国家和地区的70+座城市。2021年4月20日，滴滴自动驾驶公司与上海禾赛科技达成战略合作。
上海禾赛科技股份有限公司是全球领先的3D传感器（激光雷达）制造商。2014年成立于上海，致力于开发基于激光的机器人传感技术。依靠近500人的团队打造出一系列创新型传感器解决方案，兼顾业内顶尖的产品性能、可量产的设计以及出众的可靠性。禾赛凭借自主研发的微振镜和波形加密技术，始终引领传感器创新的发展方向。
清华斯坦福硅谷团队和技术，发明了先进的激光空气检测设备，广泛用于能源化工行业的过程和安全监测，同时其搭载于公交车的智慧城市大气数据平台可以为民众，政府和房地产，保险等机构提供空气质量历史数据服务。
8. 激光雷达上市公司有哪些
激光雷达上市公司有以下几个：
1、中海达：北斗+精准位置应用解决方案所涉及的卫星导航、光电、海洋声呐、激光雷达、UWB超宽带、高精度惯导等技术和产品在军方领域有着广泛的应用空间。
2、万集科技：从2015年开始开发多线车载激光雷达，已形成了非常好的技术积累，有着较为稳定和较强实力的研发团队，同时布局了未来的激光雷达技术路线。
3、永新光学：在高性能车载镜片加工、自动驾驶激光雷达镜头制造方面具有较好的技术竞争力，已实现相关产品的批量或小批量制造销售。
4、巨星科技：在2019年年报中提到，未来公司将全力发展激光测量领域，包括进一步研发完善激光测量产品线，加大整合国内外激光测量产品产能，打造全球最大的激光测量产品生产制造基地；利用自主知识产权的技术手段，完善激光雷达及传感器融合，加速激光雷达产品的市场推广和客户认知。
(8)激光雷达上市公司股票代码扩展阅读：
3D激光雷达具有测距精度高，方向性强，响应快，不受地面杂波影响等优势，被视为现阶段实现无人驾驶最有效的路径。由于最初多用于军工领域，激光雷达并不被人所了解。
在谷歌无人驾驶应用世界领先激光雷达公司Velodyne的64线激光雷达产品后，激光雷达一战成名，成为无人驾驶的核心技术之一，针对激光雷达的整个市场也被资本所挖掘。
有消息称，网络已与VelodyneLiDAR（Velodyne刚成立的激光雷达公司）达成投资意向，而在2017年11月16日的网络世界大会上，李彦宏表示，预计2018年7月，网络与金龙客车合作生产的无人驾驶小巴车将实现量产。
此外，网络也与江淮、北汽等合作伙伴联合推出更多款车型的无人驾驶汽车。据推测，网络投资VelodyneLiDAR的首要目的，是服务于自动驾驶量产。
权威分析机构IHSMarkit在报告中指出，到2035年全球无人驾驶汽车销量将会达到2100万辆，按照单台无人驾驶汽车需配备4个16线3D激光雷达（单价5000美元，系统全套2.5万美元）来计算，到时激光雷达市场空间将超百亿美元。
9. 车载激光雷达概念股一览 车载激光雷达概念股有哪些
万集科技(87.95 -1.97%，诊股)从2015年开始开发多线车载激光雷达，已形成了非常好的技术积累，有着较为稳定和较强实力的研发团队，同时布局了未来的激光雷达技术路线。
永新光学(32.48 +1.12%,诊股)：在高性能车载镜片加工、自动驾驶激光雷达镜头制造方面具有较好的技术竞争力，已实现相关产品的批量或小批量制造销售。
中海达(8.55 +2.76%,诊股)：北斗+精准位置应用解决方案所涉及的卫星导航、光电、海洋声呐、激光雷达、UWB超宽带、高精度惯导等技术和产品在军方领域有着广泛的应用空间。
(9)激光雷达上市公司股票代码扩展阅读
例如Velodyne基本放弃了中国市场。原因在于，激光雷达领域，Velodyne的产品已不是中国自动驾驶公司的唯一选择，中国的激光雷达公司包括禾赛、速腾、大疆、innovusion等公司的产品，成为了自动驾驶公司的选择。
随着人工智能、自动驾驶产业与技术的快速发展，自动驾驶所需要的传感器“激光雷达”正日益受到整车制造商、自动驾驶厂商以及高精度地图厂商的重视。国内厂商除了更便宜，技术支持也更及时，受到青睐。
10. 市值达18亿美元，Velodyne站上激光雷达第一股
5月29日，Velodyne扩大合作伙伴关系，并将Idriverplus纳入Velodyne自动化整合系统生态系统，通过该计划，Velodyne将进一步与Idriverplus合作，以支持其持续的创新并推广Idriverplus自动驾驶汽车，包括街道清洁工，乘用车和物流车辆。
6月16日，Velodyne与Outsight达成多年合作协议，该公司是智慧城市监控领域的领先创新者。
Outsight在其3D语义相机系统中使用VelodyneLidar传感技术，该技术可帮助企业和政府改善在拥挤的环境中对人员流动和资产的分析和管理。
如今，Velodyne提供了具有广泛传感解决方案的高性能产品线，包括经济高效的Puck?，多功能的UltraPuck?，可自动推进的AlphaPrime?，经过ADAS优化的Velarray?以及用于驾驶员协助，Vella?。
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