㈠ FedEx(联邦快递)是什么类型的公司
联邦快递隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量。
联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。
总部(全球范围）：美国田纳西州孟斐斯
亚洲：中国香港
加拿大：安大略省多伦多
欧洲：比利时布鲁塞尔
拉丁美洲：美国佛罗里达州迈阿密
主要负责人： David J. Bronczek, 总裁兼首席执行官
创立时间： 1971年，连续运作始于1973年4月17日
服务范围： 220个国家及地区
员工数量： 全球约14万名员工
运输能力： 每个工作日约330万件包裹
机队： 677架飞机，
包括：
空中客车 A300-600： 47 架
空中客车 A310-200/300： 62 架
ATR 72： 11架
ATR 42： 29架
波音 727-100： 15 架
波音 727-200： 94 架
波音 DC10-10： 25 架
波音 DC10-30： 17 架
波音 MD10-10： 41 架
波音 MD10-30： 6 架
波音 MD11： 58 架
西斯纳 208A：10 架
西斯纳208B： 243 架
福克 F-27： 13 架
地面运输： 大致有44,000辆专用货车
该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第二百零三。
㈡ 有国际快递业四大巨头的详细资料吗国内有哪些知名的快递业
国际快递业四大巨头:UPS.TNT.DHL.FEDEX
UPS:联邦快递
1971年6月28日，“联邦快递”公司正式成立，它的总部设在小石城旧址。
公司正式成立后，弗雷德·史密斯便积极努力地争取第一个大客户，寻求与美国联邦储备系统签订服务合约。得到的却是联邦储备系统拒绝接受“隔夜快递”服务的消息。理由就是联邦储备系统下属的个别地区的银行不同意弗雷德·史密斯的建议。
用飞机为联邦储备系统快递票据的计划彻底的失败了，特地购买的两架飞机被闲置在机库里动弹不得，刚刚建起来的联邦快递公司和年近26岁的弗雷德·史密斯面临着首战失利的沉重打击。竞争对手和传播媒介都认为他把继承的财产用于搞联邦快递公司的冒险简直是疯了。
弗雷德.史密斯并没有被铺天盖地的反对声吓退。1972年到1973年初，弗雷德·史密斯投资75,000美元组成了由专家、飞行员、技师、广告代理商等组成的高级顾问小组，再次深入地进行市场调查。通过对市场潜力更深入的可行性分析，他们明显地发现，随着新兴技术的兴起，往昔那种，旧的货运传统正在改变，而现在托运东西是小件包裹，但比以前更讲究时效。弗雷德·史密斯根据再次调查的市场情况重新制定了营业计划。新的营业计划比原来的计划复杂得多，所需资金投入量也很大，首先要有一定数量的运输工具如飞机和汽车，还要在全国建立服务网、开通多条航空线。史密斯毅然决定把自己全部家产850万美元孤注一掷地投入联邦快递公司，然后，他竭尽全力对华尔街那些大银行家、大投资商进行游说。很快，他筹集到了9600万美元，创下了美国企业界有史以来单项投入资本的最高记录。
史密斯赢得这麽高的风险投资不仅仅是他的市场分析具有多麽大的诱惑力，也不是风险投资家想从中获得奇迹般收获，而与他的个人魅力不无关系，许多参与投资的风险投资家说，我们投资是看中了史密斯这个人，他一定能成为一个难得的创造神话的伟大企业家。在获得风险投资之后，史密斯做的第一件事就是再次购买了33架达索尔特鹰飞机，一切准备就绪，1973年4月，联邦快递公司正式开始营业。联邦快递公司一开始向25个城市提供服务，但令人失望的是，第一天夜里运送的包裹只有186件。在开始营业的26个月里，联邦快递公司亏损2930万美元，欠债主4900万美元，联邦快递处在随时都可能破产的险境。
为了改善经营情况，史密斯竭尽全力争取客户，开拓市场，为得到美国行政总局的合约，联邦快递公司在西部开辟了6条航线，他把价格杀得很低，以至使人怀疑是否还有利润。然而史密斯却着眼于更长久的利益，他认为尽管这笔业务并没有很高的利润，却可以用来充当公司的门面。也可能真的“天道酬勤”，在困境中拚搏的联邦快递公司遇到了意外的好运气，首先市政府解除了对航空运输业的限制，极大地增加了货运行业的运输量。由于对商业运输的需求突然猛增，国内主要货运机构对大城市的业务都应接不暇，根本就没有力量去满足小城市的要求，这就为联邦快递提供了重大的市场缺口，使它的业务量很快增加。1975年，公司的经营状况开始好转，7月份是联邦快递公司第一个盈利的月份，全公司创利5.5万美元,当年的营业收入达到了7500万美元.1976年,联邦快递公司获纯利350万美元；1977年年度经营收入突破1亿美元，获纯利820万美元。公司的进一步发展以及购买波音727型飞机等等均需要较大的资金，公司需要筹集到更多的资金。史密斯决定，让联邦公司的股票公开上市，面向社会融资。1978年4月，联邦快递公司在纽约证券交易所正式排牌，公开出售第一批股票。收入以每年大约40%的速度增长，这时的联邦快递公司已拥有6700名雇员，每夜向全国89个城市运送6.5万个包裹。到1979年，联邦快递公司年度营业收入为2.595亿美元，获纯利2140万美元。1983年，公司的年度营业收入达到10亿美元，成为美国历史上第一家创办不足10年，不靠收购或合并而超过10亿美元营业额的公司。到了80年代末期，联邦快递公司的年度营业收入超过35亿美元，纯利润1.76亿美元。联邦快递公司向全世界90个国家和地区提供服务，它拥有员工5.4万人，各项业绩指标都跃居全世界航空货运公司的首位，成为全球隔夜快递业的龙头企业。
联邦快递公司的成功与发展强烈地吸引了华尔街股市上的投资者。在短短4个月的时间里，联邦快递公司的股票在股市上的交易价格由当初每股24美元的承销价一跃到每股47美元，上涨了近100%。短短数年间，联邦快递公司的股票价格竟然上涨到每股250美元。
准确快速的隔夜快递服务，为隔夜传递业开拓了前所未有的市场，然而确保这种服务实现的，却是联邦快递公司科学合理的管理系统。这个系统就是弗雷德·史密斯创立的，后来成为隔夜传递行业标准的“中心辐射系统”。
到了80年代末年期，联邦快递公司仍以这样的速度发展，稳居美国隔夜快递业龙头企业的地位。到了1988年，联邦快递公司已经向世界90个国家和地区提供隔夜快递服务；1989年收购其最大的竞争对手：飞虎国际公司。这是史密斯迄今为止最大的一次收购行动，在美国企业界和社会舆论界引起了空前强烈的反响。飞虎国际公司是全世界最大的重量货运公司，是美国航运货运实力最强的企业之一。飞虎国际航空公司最具有吸引力的是过去40年中煞费苦心建立起来的国际航线。当时，飞虎公司号称在21个国家里拥有长达45年以上的航空权和降落权。也正因为如此，飞虎公司才能成为全世界最大的重运量货运公司。在收购飞虎公司之前，联邦快递公司只有5个在外国机场的着陆权，分别是：蒙特利尔、多伦多、布鲁塞尔、伦敦和东京。在收购飞虎国际航空货运公司以后，联邦快递公司又可以在飞虎公司拥有的在巴黎、法兰克福、3个日本机场和东亚、南美的许多城市拥有飞行权和着陆权。收购了飞虎公司之后，联邦快递公司再也不用像以前那样，因为没有着陆权而把许多国家的业务转交给其他航空公司，可以直接在这些航空线上使用自己的飞机运输货物，从而为大大改善联邦快递公司海外营业状况提供了重要条件。
1990年，联邦快递公司因服务完善获得了极负盛名的“马尔科姆·鲍得里奇奖”，联邦快递公司是美国历史上第一个获得这项大奖的服务性企业。在美国企业历史上，联邦快递公司是最大的由风险资本创办的企业之一，这是该公司的成功成为一种创业奇迹。如果联邦快递公司失败了，我们就不会看到今天风险投资市场的空前活跃，虽然风险投资市场仍然会存在，但活跃程度要逊色得多
TNT
TNT快递是提供全球快递、物流和邮件服务的上市公司荷兰皇家邮政TNT POST GROUPN.V.(TPG)的主要业务部门之一,总部设于阿姆斯特丹,旗下拥有138,500名雇员,20,000多部车辆及43架飞机,服务网络遍及200多个国家。每一天，我们的自有飞机飞往107个目的地，每周运送360万件货物，谒诚为客户提供综合商业物流服务。
DHL：敦豪
DHL公司由Adrian Dalsey, Larry Hillblom及Robert Lynn 于1969年在加利弗尼亚成立。目前DHL在229个国家有675000个目的站，20000多辆汽车，60000多名员工并且在美国及欧洲有300多架飞机。DHL在亚洲被 Asia Freight Instry Awards 评为最好的运输公司，同时被全球美运通公司评为最好的承运人。
DHL总部在比利时的布鲁塞尔，是由德国邮政、DANZAS、DHL三部分整合而成；现在由德国邮政全球网络100％拥有
FEDEX：大田—联邦快递
世界上最大的航空快递运输公司--美国联邦快递公司(Federal Express)在中国经过多年的探索性发展，最终找到了跨世纪的合作伙伴--大田集团。1999年7月，大田集团与美国联邦快递公司在中国签署了合作协议书，共同组建了合作公司--大田联邦快递有限公司，这是联邦快递公司在世界上唯一的一家合作公司。
中国有：全一快递，宅急送，EMS等。
㈢ 世界排名前十的物流公司有哪些
全球十大物流公司分别为UPS快递(美国联合包裹运送服务公司)、FedEX(联邦快递公司)、Deutsche Post World
Net(德国邮政世界网)、A.P. Moller-Maersk Group(马士基集团)、Nippon
Express(日本运通公司)、Ryder System(莱德系统)、TNT Post Group(TNT快递公司)、Expeditors
International(康捷国际公司)、Panalpina(泛亚班拿)、Exel(英运物流)。
拓展资料：
世界10大物流企业特点：
1.美国物流企业占据主导地位。世界前10大物流企业中美国占有5家，其中包括两家最大的公司UPS和FedEX，同时这5家的收益之和占前10大企业收益的2/3，可见美国物流企业在世界上的地位举足轻重。在某种意义上来说，物流市场发达程度与经济发达程度成正比。
2.10大成功物流企业中，以空运、快递、陆运等业务为主要背景的公司居多。如UPS的陆运和空运业务分别占54%和19%，FedEX的空运和公路运输业务分别占83%和11%，日本通运的汽运和空运业务分别占44%和16%，TNT的邮递和速递业务分别占42%和41%，Panalpina的空运和海运业务分别占45%和31%。
3.业务的地区性集中化程度高(即本土化程度高)。如UPS的美国国内业务占其整个业务的89%，FedEX的美国国内业务占76%，DPWN的欧洲业务占其总业务的70%以上，TNT在欧洲的业务占它总业务的85%，日本通运本土化达到93%。
4.10大物流企业中绝大部门是资产密集型企业，大多拥有物流设施和网络。
因此从业务结构来看，在进军现代物流行业的诸路大军中，具备快递、空运等快运业务背景的综合企业将拥有巨大潜力。
㈣ 联邦快递的英文简称是什么
国际联邦快递英文简写FedEx，有什么其他的吗？FedEx国际快递发东南亚国家运费还是
非常的有优势的。
图片来源网上
㈤ 美国股市里的联邦快递多少钱一股
您好！美股联邦快递（FDX) 股价为：140.18美元一股：
㈥ 国际比较著名的快递公司都有哪些
国际的快递公司有很多，选择国际物流公司一定要选择有专业知识及丰富经验的，因为通过他们的专业和经验，能为贸易商量身定做符合他们的实际情况与要求的物流解决方案，并通过与遍布世界各地的同行间密切合作，合理地对承运人、运输方式与运输工具、运输线路等进行物流方案优化。依靠与承运人长期形成的良好的合作关系，与各职能部门的密切沟通，提供优质的服务与相对低廉的运价，使运输各个环节便捷畅通。以此为贸易企业实现降低物流成本，提高物流效率的最终目标。外贸企业对于选择国际物流公司出运货物是重中之重的环节，故外贸企业一定要选择一家好的国际物流公司，这样才能保障公司国际货运出运的顺利。
竞速物流通过组建自有车队，协同供应商车辆资源，整合无车承运人平台车辆资源，搭建全国公路干线运输服务网络。主要开行省际、省内专线，满足区域间的互通互联，提供定点配送的专业化物流服务。精准规范，畅流天下。
㈦ 国内生产氢燃上市公司有儿家
国内目前涉足油气储罐业务上市公司有宏川智慧、龙宇燃油及恒基达鑫等。
应答时间：2021-03-03，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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㈧ 联邦快递怎么样
联邦快递 (NYSE：FDX)是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。其品牌商标FedEx是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成。
联邦快递隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量。
联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。2012年财富世界500强排行榜第263位。2013年财富世界500强排行榜第245位。
联邦快递集团旗下超过2.6万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的最高标准，并最大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。
㈨ 联邦快递单中 FedEx Intl. Priority 和FedEx Intl. first的区别
它是分次日达，隔日达和普达的，前面是24，后面是48的，还有72和99的。
FIRST是首先，对于快递的要求比较高，需要首先处理运达。
拓展资料
FedEx Express是全球最大的快递运输公司之一，为美国各地和全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的递送服务。借助环球航空及陆运网络，FedEx Express通常在一至两个工作日内就能迅速递送有严格时间要求的货件，而且确保准时送达。
FedEx Corp（纽约证交所股票代码：FDX）专为全球客户及企业提供全面的运输、电子贸易和商业服务。FedEx Corp.年营业收入达到580亿美元，旗下多家公司共同参与者竞争，并全部归于享誉市场的“联邦快递”品牌下统一管理，致力于提供综合业务应用方案。
FedEx Corp.屡次获选为全球最受推崇和信赖的雇主，旗下40多万团队成员均以“绝对、正面”的态度，秉承最严格的安全、道德和专业标准，通过满足客户和社区需求。
㈩ 美国联邦快递公司的主营业务是什么
2008年6月23日——联邦快递集团(fedex
corp.)（纽约证交所股份代号：fdx）旗下附属公司联邦快递(fedex
express)在飞行安全技术创新领域取得一项具有里程碑意义的突破。其一种新型的航空电子系统得到美国联邦航空管理局（faa）认证，极大的提高了飞行员对于飞机起飞及着陆的过程中，也通常被认为是所有飞行过程中最关键时刻各种情况的感知能力.
由此可见这是不同的两家公司,没有从属关系,只是业务上的往来.
我认为就和中国的一家物流公司和铁道部的关系差不多.
联邦快递隶属于美国联邦快递集团（fedex
corp.）联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。
美国联邦航空局（faa,
federal
aviation
administration）是美国运输部下属负责民用航空管理的机构。
美国联邦航空局和欧洲航空安全局（easa,
european
aviation
safety
agency）同为世界上主要的航空器适航证颁发者。总部设在华盛顿，是国家的行政立法机构，负责制定民用航空的政策、规划和颁布规章制度、处理国际民用航空事务、领导本系统各地区和地方机构的工作。地区机构是管理本地区民用航空业务的工作机构，负责审查、颁发本地区民用航空领域内各种合格证件和技术业务人员执照，对所辖地方机构实行技术指导和管理。