Ⅰ 002920德赛西威股
一、每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问公司各业务的主要竞争对手有哪些？ 德赛西威(002920.SZ)12月7日在投资者互动平台表示，公司的竞争对手包括大陆集团、博世、安波福、伟世通等行业内头部企业。
二、德赛西威(002920)在接受机构调研时表示，公司的全自动泊车、360度高清环视等ADAS产品持续获得国内主流车企的新项目订单，代客泊车产品即将在多家主流车厂客户的新车型上配套量产，自动驾驶辅助系统已获得项目定点，可实现L4级别功能的高级自动驾驶域控制器产品——IPU04已获多个项目定点。公司智能驾驶产品获得理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、一汽红旗、吉利汽车、奇瑞汽车、广汽乘用车等客户的新项目订单。
三、德赛西威于2021年12月6日接受7家机构调研。其中基金管理公司6家，证券公司1家，其中包括富国基金李元博，汇添富基金杨_，2020年新财富计算机金牌分析师申万宏源刘洋，基于此调研事件，我们发现最近5个交易日，该公司的主力资金流向呈现净流出109.41万元，在趋势维度上，股价突破10日线，但20日线依然处于下降趋势，多空双方存在较大分歧。
拓展资料
德赛西威，全称惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，股票简称德赛西威，股票代码002920，是中国最大的汽车电子企业之一。 德赛西威专注于人、机器和生活方式的整合，为智能座舱、智能驾驶以及智能网联服务提供创新、智能的产品解决方案。德赛西威三十多年来在研发设计、质量管理和智能制造领域的专业能力，确保公司能够满足汽车制造厂商的多元需求，为客户提供卓越的产品和服务，目前德赛西威与大众集团、马自达集团、沃尔沃汽车、一汽集团、上汽集团、吉利汽车、长城汽车、广汽集团、奇瑞汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、理想One等国内外汽车制造商建立了良好的合作关系。 德赛西威以惠州为中心，在南京、成都、上海以及新加坡、欧洲、日本分别设立了研发分部和分支机构。
Ⅱ 创业板跌停和涨停是多少
你好，从2021年8月24日起，创业板新股上市前5个交易日不设涨跌幅限制。此后，涨跌幅限制比例由10%提高至20%。存量股票的涨跌幅限制也将同步提升至20%。上述证券的交易价格相对于上一个交易日收盘价格的涨跌幅度不得超过10%
拓展资料：一：什么是创业板？
创业板又称二板市场(Second-board Market)即第二股票交易市场，是与主板市场(Main-Board Market)不同的一类证券市场，专为暂时无法在主板市场上市的创业型企业提供融资途径和成长空间的证券交易市场。 创业板是对主板市场的重要补充，在资本市场占有重要的位置。中国创业板上市公司股票代码以"300"开头。
创业板与主板市场相比，上市要求往往更加宽松，主要体现在成立时间，资本规模，中长期业绩等的要求上 。创业板市场最大的特点就是低门槛进入，严要求运作，有助于有潜力的中小企业获得融资机会。
在创业板上面的公司都具有较高的成长性，自身发展的潜力比较大，但往往成立时间较短规模较小，业绩也不突出，可以说，创业板是一个门槛低、风险大、监管严格的股票市场，也是一个孵化创业型、中小型企业的摇篮。
二：什么是涨停和跌停？
股票涨停指的是为了股票市场减少股市交易的投机行为，规定每只股票在每个交易日的涨跌幅度，达到上涨上限幅度的就叫涨停。就中国股市而言，每个交易日涨跌限幅为10%，达到10%涨幅的就是涨停，当天不能继续上涨
股票跌停指的是如果跌了，跌到最大的限度就是-10%，这就是跌停板。S或者ST打头的股票如果涨到+5%的时候就不涨了，这也是涨停板，跌5%的时候就是跌停板。
股票上市首日，全日投资者的有效申报价格不得高于发行价的144%且不得低于发行价的64%，超过有效申报价格范围的申报为无效申报。
Ⅲ 安波福电气系统有限公司怎么样
简介：德尔福是全球领先的乘用车、商用车及其他细分市场的电子与技术供应商，在全球30个国家设有技术中心、生产基地和客户服务中心。
德尔福于1993年进入中国，并立足在中国长期发展。德尔福在华企业的投资已超过5亿美元，设立了管理德尔福在华业务的投资性管理公司、全球研发中心、客户服务中心以及十多家独资、合资生产企业。德尔福还在中国开展针对汽车售后市场的销售和服务，将德尔福原配套质量的产品引入汽车售后市场，直接为汽车用户提供德尔福原配套品质的产品和服务。德尔福在华员工总数超过20,000人。
德尔福遵循积极引进先进技术实现本地化的原则，向中国的汽车工业提供广泛多样的产品和系统。德尔福在中国生产和销售的40多个系列产品，包括：电子与安全系统、动力总成系统、电子/电气系统和热交换系统。
德尔福：以市场为导向的产品和技术——绿色、安全、联通
历史
德尔福派克电气系统有限公司总部位于上海国际汽车城，是由全球领先的汽车电子零部件及系统技术供应商——美国德尔福公司于1995年在中国投资建立的中美合资企业，是中国最大的汽车线束供应商和第二大车用连接器系统供应商。
公司具有提供独立的全方位服务能力，包括产品开发、应用、生产及国际化。自1997年起就被评为“上海市外商投资先进技术企业”；2001年，公司技术中心荣获上海市“市级企业技术中心”称号。2004年，随着亚太区工程技术中心在上海落户，公司实现了从单纯生产到生产、研发并重的战略性转变。2009年，公司位列上海市外商投资企业100强和上海市外资生产型企业20强，连续三年被中国汽车报评选为“全国百佳汽车零部件企业”，同时跻身中国机械工业百强和中国500强外商投资企业行列。企业拥有1000多名专业技术人员，致力为中国本地和外资汽车制造商提供最全面的应用系统工程支持。
德尔福派克电气系统有限公司拥有国内国际一流的技术及管理人才，并已通过ISO9002、ISO/QS9000、VDA6.1和ISO/TS 16949:2002等一系列国际质量管理体系的认证。
产品及服务
德尔福派克电气系统有限公司是在德尔福派克电气系统世纪性辉煌与中国汽车工业新纪元的双重背景下应运而生的，集聚了一大批中国汽车行业的精英人士，在促进中国汽车工业扩大和发展的同时，力图成为面向全球的产品设计、生产及出口基地。除了设立在上海的亚太区总部，以及遍布全国的8个制造基地，公司还在嘉定安亭和长春设立了客户服务中心，为客户提供世界级的产品海法、模拟、快速样品和产品检验能力。
德尔福派克在中国的产品分三大系列，包括德尔福电子电气分配系统，德尔福连接器系统和德尔福电气中心。德尔福的电子/电气系统为当今结构日益复杂的汽车提供最优化的动力与信号传输网络。德尔福的工程师也采用独有的设计工具和软件创建汽车的电子/电气架构，提供完全优化的系统解决方案。
公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，包括通用汽车、上海大众、一汽大众、奇瑞、福特、丰田、东风日产、东风标致和华晨等。德尔福派克的宗旨是“成为客户心目中的最佳供应商”，多年来公司在技术、价格、质量和服务上表现突出，其在中国的每一家工厂都曾被主要客户评为最佳供应商。仅2009年度，公司就获得19项主要客户嘉奖，包括连续五年蝉联上海通用“最佳供应商”和一汽大众“十佳供应商”；四度荣获东风神龙“最佳供应商”、东风日产“优秀供应商”和华晨“最佳供应商”。此外还获得奇瑞“最佳质量供应商”和一汽集团“质量优秀奖”。公司还曾连续五年获得通用汽车全球“年度最佳供应商奖”。
公益事业
公司积极投身公益事业，力争做有责任感的企业公民，在扶贫、赈灾、残疾人事业和环境保护等方面一直做着努力。公司从2002年开始就获得ISO14001环保认证，被评为嘉定区“绿色企业”。公司曾资助过国际特奥会上海分部、上海慈善基金会，并积极投身嘉定区安亭当地教育及慈善事业等。
法定代表人：Majdi Bader Abulaban
成立日期：808502400
注册资本：4536万美元
所属地区：上海市
统一社会信用代码：91310000607307316A
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：制造业
公司类型：有限责任公司（中外合资）
英文名：Delphi Packard Electric Systems Co., Ltd.
人员规模： 1000人以上
企业地址：上海市嘉定区安亭镇园国路60号
经营范围：设计、开发、生产和销售汽车线束系统、连接器系统、电缆系统和其他汽车相关零部件,并提供与产品相关的工程技术和售后服务,从事非配额许可证管理和非专营商品收购的出口业务。自产产品的同类商品的批发、进出口。
【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
Ⅳ 安波福（中国）投资有限公司怎么样
简介：德尔福汽车系统公司是世界上最多元化的汽车系统和零部件供应商。
法定代表人：SIMON XIAOMING YANG
成立时间：1999-11-04
注册资本：3000万美元
企业类型：有限责任公司（外国法人独资）
公司地址：中国（上海）自由贸易试验区德林路118号3幢1层
Ⅳ 安波福自动驾驶技术中心为什么要选择落户在中国
中国现有的核心技术已经快速发展，而安波福联合中国的技术能向更好的产业前进，落户中国肯定有其必要的因素。
2019上海车展上，全球领先的移动出行和自动驾驶解决方案提供商安波福公司，正式宣布在中国建立自动驾驶技术中心。这一动作意味着，它将业界首屈一指的自动驾驶技术和解决方案引入中国市场，并将在中国培养和建立全自动的驾驶技术及应用开发团队。
在自动驾驶技术开发及商业应用开发方面，安波福是无可争议的全球领导者之一。自2017年起，美国研究机构Navigant Research每年都会发布全球自动驾驶实力排行榜，安波福在该榜单上表现优异，名列前茅。2019年3月，Navigant Research的最新排名显示，安波福紧跟在谷歌Waymo、通用Cruise、福特三巨头之后，排名第四。
自2015年推出其第一个自动驾驶系统以来，安波福每年在自动驾驶技术开发上突飞猛进，在匹兹堡、波士顿、拉斯维加斯、新加坡建立了自动驾驶研发中心，其在全球范围内记录了超过100万英里（160万公里）的自动驾驶路测数据。先进自动驾驶系统所展现出智能、顺畅的表现，被媒体称为“老司机”，系统与车身的完美集成也使自动驾驶汽车与普通汽车在外观上几乎无异。
在自动驾驶技术的市场应用开发领域，安波福也领先业界。得益于安波福在自动驾驶技术开发方面的优异表现，公司赢得了多个自动驾驶商业应用开发项目，使之在自动驾驶技术的商业开发、商业模式探索方面，也领跑行业。目前，安波福正在美国、德国、新加坡开展自动驾驶汽车的市场应用项目，是目前唯一一家在三大洲都有该业务的公司。