⑴ 外国股票有那些
香港股市叫联交所(联合交易所),有著名的汇丰控股,代码HK0005,股价133港元左右.以下是其他部分品种:
证券代码 证券中文名称 证券代码 证券中文名称
0001 长江实业 0002 中电控股
0003 中华煤气 0004 九龙仓集团
0005 汇丰控股 0006 香港电灯
0007 高信集团 0008 电讯盈科
0009 东方娱乐控股
0010 恒 隆 0011 恒生银行
0012 恒基地产 0013 和记黄埔
0014 希慎兴业 0015 盈信控股
0016 新鸿基地产 0017 新世界发展
0018 东方报业 0019 太古股份公
0020 会得丰 0021 宝福集团
0022 亚细安 0023 东亚银行
0024 创新发展集团 0025 其士国际
0026 中华汽车 0027 嘉华建材
0028 天 安 0029 达力集团
0030 佳讯控股 0031 航天科技
0032 港通控股 0033 依利安达
0034 九龙建业 0035 远东发展
0036 远东投资 0037 ; 远东酒店
0038 第一拖拉机 0039 和宝国际
0040 金山工业 0041 鹰君集团
0042 东北电 0043 卜蜂国际
0044 香港飞机工程 0045 香港上海大酒店
0046 科联系统 0047 合兴集团
台湾省也有台北股票交易市场,建兴电子就是一家上市公司(生产电脑光驱的).
新加坡的股票叫S股(新加坡英文的简称),在上海证交所上市的"中新药业",代码600329,1997年5月在新加坡发行并上市,成为首家S股,A股上市公司.
美国的纽约证交所更是闻名,道琼斯指数,标准普耳指数,纳斯达克指数都是有所耳闻吧?著名的上市公司有花旗银行,谷歌google搜索引擎，微软．
⑵ 美国纳斯达克是什么
纳斯达克是美国的一个电子证券交易机构，是由纳斯达克股票市场公司所拥有与操作的。
纳斯达克是由美国全国证券交易商协会为了规范混乱的场外交易和为小企业提供融资平台于1971年2月8日创建。纳斯达克的特点是收集和发布场外交易非上市股票的证券商报价，它已成为全球第二大的证券交易市场。
每一只上市证券均拥有各自的证券代码，证券与代码一一对应，且证券的代码一旦确定，就不再改变，这主要是便于电脑识别，使用时也比较方便。
(2)澳洲电讯股票代码扩展阅读
企业想在纳斯达克上市，需符合以下三个条件及一个原则：
1、先决条件
经营生化、生技、医药、科技（硬件、软件、半导体、网络及通讯设备）、加盟、制造及零售连锁服务等公司，经济活跃期满一年以上，且具有高成长性、高发展潜力者。
2、消极条件
有形资产净值在美金五百万元以上，或最近一年税前净利在美金七十五万元以上，或近三年其中两年税前收入在美金七十五万元以上，或公司资本市值（Market Capitalization）在美金五千万元以上。
3、积极条件
SEC及NASDR审查通过后，需有300人以上的公众持股（NON—IPO 得在国外设立控股公司，原始股东必需超过300人）才能挂牌，所谓的公众持股依美国证管会手册（SEC Manual）指出，公众持股人之持有股数需要在整股以上，而美国的整股即为基本流通单位100股。
4、诚信原则
纳斯达克流行一句俚语：Any company can be listed，but time will tell the tale（任何公司都能上市，但时间会证明一切）。意思是说，只要申请的公司秉持诚信原则，挂牌上市是迟早的事，但时间与诚信将会决定一切。
⑶ 澳洲电讯怎么用汽车之家这么多股份
我的公众号的一篇文章，你可以先看一下
汽车之家股权争夺案落下帷幕，秦致等管理层出局或只是时间问题。
近日，开曼法院听证会当庭宣布撤销汽车之家“禁制令”，澳大利亚电信随后将更新的股东名册交付给平安，交割正式完成，平安持有汽车之家47.4%股份，标志着平安正式成为汽车之家最大股东。
“禁制令”被开曼法院撤销后，汽车之家立即释放了更新的股东名册，澳大利亚电信与平安信托的交割扫清了所有障碍，交易正式完成。
尽管此前汽车之家管理层对此交易坚决否认，并试图通过法律以及舆论阻止澳洲电讯与平安信托的交易案，但仍然无法逆转悲伤的定局。
交割完成后，由于与大股东的合作关系濒临破裂，作为少数股东的秦致极有可能面临出局。
创始人（CEO）黯然离场的名单中，或又将多了一个人的名字。
已经离开的创始人李想在新浪微博表达了祝愿，言语之间透露着遗憾：当股份的购买尘埃落地后，管理团队也同样会很职业的尊重新股东的一切合理权益，继续把汽车之家经营好。管理团队能够很好的和澳电合作八年，同样可以和新的大股东平安进行好的合作。
从4月15日澳洲电讯宣布出售股权开始，两个月的时间，汽车之家、澳洲电讯、平安集团三方曾陷入了无限的抗衡与角力之中。
汽车之家管理层：坚持私有化
虽然汽车之家管理层的胜算一直微乎其微，但三方角力的过程中汽车之家一直没有放弃对私有化的坚持。
就在澳洲电讯宣布将股份出售给平安信托的当天，汽车之家管理层牵头发出私有化要约，买方财团计划以31.50美元/ADS的价格对汽车之家进行私有化。相比于平安信托每股29.55美元出价更高。
同样地，在反对澳洲电讯和平安进行交易时，汽车之家管理层更是不遗余力：
据报道，5月11日，汽车之家公众股东对商务部进行实名举报，称平安信托涉嫌违反《反垄断法》以及《国务院关于经营者集中申报标准的规定》，该举报已被商务部接收。
这也成为日后开曼法庭开出禁令，要求澳洲电讯在6月24日听证会之前不能进行任何交易的关键原因。
澳洲电讯：心急出手
作为汽车之家最大股东，很显然在出售股权和私有化这件事情上澳洲电讯和平安集团同属一个战壕。
而澳洲电讯之所以心急出手的原因是，自身要在2016年8月前发布新的财年年报，但在主营业务下滑的情况下，急需出手其他业务，以现金的形式回报股东。
与此同时，澳洲电讯也公开表示了对私有化的反对。《华尔街日报》此前曾报道，作为大股东，澳洲电讯并不认可汽车之家管理层的私有化方案。且在今年5月16日，澳电方面在接受新浪科技采访时表示：正在推进与平安信托的股权交割，平安信托对汽车之家的未来发展极为有利。
也许从卖给澳洲电讯的那一天起，汽车之家就丧失了掌控自己命运的话语权。
平安信托：短期套利
虽然平安信托曾公开表示，对汽车之家私有化的支持，“我们与管理层进行了沟通，对有利于汽车之家发展及全体股东利益的事情，我们都支持。”
但随着4月28日媒体曝光了平安信托《合伙企业有限合伙协议》，将平安此次投资的意图显露的更加明显。其中的一个细节是，合伙企业的“存续期”为自合伙企业成立日起3年，最长延长不超过2年。这意味着，平安信托对汽车之家的投资只是一次短期套利模式。
汽车之家在担忧什么？
就在4月份澳洲电讯宣布出让股份的同一天，已经离开的创始人李想发了一条微博：“走了一只树袋熊，来了一只大黑熊。”
为什么用“大黑熊”取代“树袋熊”，里面一定自有深意，但不可否认的是，即使已经完全离开管理团队的李想仍然对此感到担忧，对可能会接盘平安信托充满不信任。
前面提到了平安“险恶”的投资意图，它只是三年账期的金融信托产品。《合伙企业有限合伙协议》的曝光，这意味着平安信托对汽车之家的控股对多有五年，难逃三或五年后再次被卖的结局。无法实现其“十年规划”的发展方向，这正是管理层担忧的。
尽管近年来平安在汽车领域的布局不断扩大，但仍然缺乏足够主导汽车之家的能力。
就旗下平安好车而言，2015年，在中国二手车电商市场上的占有率仅为8.4%，而其主要竞争对手车易拍及优信拍的市占率则分别达到了35.2%和27.9%。在此期间，平安好车的每月线上交易量保持在2000台左右，销售线索转化率不足1%，每台二手车的销售收益为-6000元至-7000元。
除此之外，上海家化的前车之鉴，也会让汽车之家管理层担忧平安接盘之后可能出现的危机。
2011年11月7日，上海家化母公司家化集团100%股权最终被上海平浦投资有限公司通过竞标获得，成为上海家化新控股股东，后者为平安信托旗下平安创新资本全资子公司。
但据媒体报道，自平安入主家化以来，家化的“窝里斗”就没有停止过。前上海家化CEO王茁在公开信中曾激烈写道：葛文耀赞成平安就反对，葛文耀反对平安就支持。将几乎白热化的内斗公之于众。外界看来，平安进驻之后，家化风波不断，原葛氏人马相继离开，导致业绩不尽如人意，股价下跌。
李想出局——50亿美金的遗憾
同样的境遇在一年之前也发生过一次，2015年6月13日，汽车之家创始人李想宣布离开。
“汽车之家于2015年6月13日宣布，创始人李想不再担任汽车之家总裁一职，但会继续以汽车之家董事、股东身份，在公司的战略规划等重要事务上发挥作用。”
消息一出，业界一片遗憾和唏嘘。很多人感慨，李想本来有机会避免这样的“悲剧”，如今却被自己亲手创办的公司扫地出门。
而对于李想的离开，今天看，李想离开自己创办的汽车之家再创业，真是明智。一个创始人，在融资做大的过程中失去了公司控股权，但还留在公司帮助把公司送上市，那是创始人责任；但公司上市了就完全是股权说话，已经失去控股权甚至已经没有股权的创始人再留栈，那只能是自取其辱。
故事的最初要回归到2008年，李想将创办三年的汽车之家作价7600万美金卖给澳洲电信，澳电换取55%股份。彼时，汽车之家的估值不到1.5亿美金。
之后的几年里，澳电并没有在业务上做出什么成绩，却一直没有停止过增持。2012年，澳洲电信耗资3700万美元将其持股比例由66%提高至71.5%。并于2013年12月11日在纽交所上市。
当时，李想的股权已经被稀释到仅仅5.3%，无奈退居幕后。
“在汽车之家招股书中披露，个人股东中，创始人兼总裁李想持有5066483股，占比5.3%，秦致持有3.2%股份，最大股东澳洲电信持有68788940股，占比71.5%。”
紧接着的是，李想的持股比例一步步缩水，并逐渐丧失在公司的话语权。根据汽车之家2014年财报显示，李想的持股比例已经仅占3.4%，出任总裁后的李想也要向秦致汇报。
而澳洲电讯在汽车之家上市后的持股比例和投票权，也证明了它在汽车之家的绝对控制地位。澳洲电讯持股数不变，持股比例和投票权均稀释到66.2%。由于投票权超过51%，李想的离开，看来只是时间问题。在他卸任之前，汽车之家最“老一辈”的杜红（人力主管）和韩路（内容主管）先后离职。
6月12日，一份官方声明让“汽车之家”这四个字成为了李想的过去。“汽车之家官方正式宣布，李想卸任汽车之家总裁一职，但保留汽车之家董事、股东身份。”
同一天，汽车之家市值49.5亿美金，与当初刚被卖给澳洲电讯时的1.5亿美金形成了鲜明对比。在外人眼中，李想是背着这“50亿美金的遗憾”离开的。很多人不明白，2008年做出这种决定时的汽车之家发生了什么？为什么李想没能预期到汽车之家未来的估值？
时隔一年，当再次谈起这个话题时，李想表示没什么好纠结的，并对自己当初的决定给出了解释。他毫不避讳地对i黑马说，“因为最开始做汽车之家完全出于兴趣，所以利小的时候对公司的控制权没太在意。不可否认，我们的资本能力很差，因为是第一次创业，也没有融资，而第一次融资就是IPO了。”
汽车之家的辉煌已成为李想的过去，而汽车之家的遗憾也变成积累和精力影响着他的新公司。所以，在车和家融资的过程中李想一定要保持绝对的控股，“可能再融三四轮，我们团队仍然是控股的。这方面，和汽车之家完全不一样，我至少要把汽车之家欠下的东西在这里慢慢补回来了。”
⑷ 请问电讯股有哪些
电子通讯类股票
名称 代码
深华发A 000020
深桑达A 000032
*ST科健 000035
中兴通讯 000063
ST三星 000068
特发信息 000070
宝石A 000413
闽福发A 000547
ST太光 000555
ST汇源 000586
金马集团 000602
湖北金环 000615
风华高科 000636
*ST偏转 000697
天兴仪表 000710
振华科技 000733
ST重实 000736
银河科技 000806
高鸿股份 000851
ST星美 000892
东信和平 002017
晶源电子 002049
同洲电子 002052
得润电子 002055
横店东磁 002056
威尔泰 002058
东源电器 002074
雪莱特 002076
苏州固锝 002079
新海宜 002089
恒宝股份 002104
莱宝高科 002106
康强电子 002119
科陆电子 002121
荣信股份 002123
中环股份 002129
沃尔核材 002130
天津普林 002134
顺络电子 002138
拓邦电子 002139
广电运通 002152
通富微电 002156
广陆数测 002175
御银股份 002177
中航光电 002179
华天科技 002185
新嘉联 002188
利达光电 002189
武汉凡谷 002194
证通电子 002197
东晶电子 002199
大立科技 002214
拓日新能 002218
福晶科技 002222
奥特迅 002227
奥维通信 002231
歌尔声学 002241
澳洋顺昌 002245
川大智胜 002253
水晶光电 002273
光迅科技 002281
超华科技 002288
辉煌科技 002296
威创股份 002308
三泰电子 002312
日海通讯 002313
键桥通讯 002316
新朋股份 002328
英威腾 002334
奥普光电 002338
浩宁达 002356
七星电子 002371
科远股份 002380
合众思壮 002383
新亚制程 002388
南洋科技 002389
星网锐捷 002396
四维图新 002405
高德红外 002414
海康威视 002415
三元达 002417
胜利精密 002426
兴森科技 002436
盛路通信 002446
国星光电 002449
海格通信 002465
汉威电子 300007
华测检测 300012
中元华电 300018
银江股份 300020
大禹节水 300021
宝德股份 300023
机器人 300024
华星创业 300025
金亚科技 300028
金龙机电 300032
梅泰诺 300038
台基股份 300046
世纪鼎利 300050
欧比特 300053
康耐特 300061
海兰信 300065
三川股份 300066
当升科技 300073
华平股份 300074
宁波GQY 300076
国民技术 300077
中瑞思创 300078
数码视讯 300079
恒信移动 300081
海默科技 300084
乾照光电 300102
万讯自控 300112
中航电测 300114
海信电器 600060
ST华光 600076
ST博信 600083
开创国际 600097
永鼎股份 600105
中国卫星 600118
宏图高科 600122
ST波导 600130
上海贝岭 600171
生益科技 600183
大唐电信 600198
福日电子 600203
有研硅股 600206
ST安彩 600207
铜峰电子 600237
凯乐科技 600260
航天信息 600271
大恒科技 600288
天通股份 600330
长江通信 600345
旭光股份 600353
*ST精伦 600355
华微电子 600360
联创光电 600363
宝光股份 600379
欣网视讯 600403
动力源 600405
国电南瑞 600406
中兵光电 600435
士兰微 600460
科力远 600478
烽火通信 600498
三佳科技 600520
中天科技 600522
长园集团 600525
法拉电子 600563
长电科技 600584
中卫国脉 600640
兆维科技 600658
上海普天 600680
三安光电 600703
S前锋 600733
南京熊猫 600775
东方通信 600776
新潮实业 600777
浙大网新 600797
*ST北人 600860
ST厦华 600870
四创电子 600990
正泰电器 601877
⑸ 澳大利亚有哪些大型企业
必和必拓公司（BHP BILLITON）
必和必拓公司由两家巨型矿业公司合并而成，现在已经是全球最大的采矿业公司。其中，BHP公司成立于1885年，总部设在墨尔本，是澳大利亚历史最悠久、规模最庞大的公司之一。比利登（Billiton）国际采矿业的先驱，曾经以不断创新和集约式运营方式而闻名。2001年，两家公司合并，组成BHP BILLITON矿业集团，BHP持股58%，比利登持股42%。
该公司在全球20多个国家开展业务，合作伙伴超过90个，员工约3.5万人，遍及世界各地，主要产品有煤、铁矿砂、铜、铝、镍、石油、液化天然气、镁、钻石等。2004/05财年，该公司实现净利润80亿澳元，相比去年翻了一倍。同年，公司成功收购西部矿业公司（WMC），奠定了其全球采矿业“龙头”老大地位。公司市值现在已高达882.74亿美元，雄踞澳大企业名单之首。该公司在澳大利亚、伦敦和纽约的股票交易所上市。
必和必拓公司与中国关系源源流长，早在1891年就开始向中国出口铅矿。目前，该公司在北京设有代表处，在上海等地设有工厂。在过去十年中，其在中国的勘探和开发的费用达到2千6百万美元。
Telstra是澳大利亚最大的电讯公司。澳大利亚联邦拥有的唯一的国有企业。1997年10月澳政府开始通过向机构投资者和个人投资者出售49.9%的股权，对该公司实行部分私有化，政府仍持有50.1%的股份。
澳大利亚电讯是世界上盈利情况最好的电信公司之一，是澳大利亚领先的全业务电讯运营商，业务横跨有线通信、ADSL、HFC、卫星、CDMA和GSM数字移动网络等，并且是澳大利亚领先的ISP。它的市场资本在世界电信业排名第11，在世界最大公司排名榜上，名列第49位。是澳大利亚、新西兰和纽约股市的上市公司。
澳大利亚HOLDEN
美国通用汽车集团旗下有很多著名的车厂，像绅宝、欧宝等早已为人所熟知，相形之下，澳大利亚的HOLDEN却多少显得默默无闻，但它却是通用汽车全球战略中一颗重要的棋子，负责开拓大洋洲市场。在澳大利亚人心目中，它更是民族工业的象征。
HOLDEN发家史
一个多世纪前的1948年，被澳大利亚人引以为傲的HOLDEN车厂在南部城市墨尔本的维多利亚港口成立，公司创始人Ben Chifley同时也是车厂第一任主席。
其实，“HOLDEN”这个名字很早就开始使用了。十九世纪初期，当澳大利亚还处于淘金热时，HOLDEN公司当时主要从事运输及冶金用品的制造。1885年，HOLDEN&FROST公司开始开展生产和维修马车业务。到了1914年，HOLDEN公司首次专门为顾客设计制造车身，此后开始涉足汽车制造行业。
10年后，公司改名为“HOLDEN车身制造公司”，拥有当时世界上最先进的汽车生产线，专为在澳大利亚销售的通用集团汽车生产车身，HOLDEN与通用的合作正式拉开了序幕。
1931年，当大洋洲第一个大型专用汽车生产工厂成立时，HOLDEN车身制造公司更名为“通用—HOLDEN有限公司”。由于公司发展势头很猛，公司实力日趋强大，“GM—H”成为整个澳大利亚工业的领头羊，各大企业纷纷效仿其运作发展模式。
二战期间，虽然澳大利亚本土没有遭受战火摧残，但作为参战国之一，HOLDEN公司肩负着为军队生产军用物资的使命。1939—1945年期间，HOLDEN公司总共为澳大利亚军方和美军提供了30000辆军用车辆，此外，还有大量的军用装备和物资，如枪械、飞机和轮船发动机等等。
1948年，第一辆HOLDEN汽车正式出厂，当时命名为FX，厂方代号48-215。新车甫一推出，受到消费者热烈欢迎，定单甚至已经排到次年。
1953年出厂的FJ系列，取得同样令人惊讶的成绩。该车性能出众，实用可靠，价格低廉，而且有很高的燃油经济性，当地媒体评价其为“改变了人们对汽车的价值观”。从此，在普及型轿车市场上取得巨大成功的HOLDEN开始走上了通用公司的路线，它采用以价格低廉的民用车作为市场主力，以豪华车和多用途车为辅助的市场策略。在此后的几十年中，HOLDEN开发了许多新车型，同时引进同在通用旗下的欧宝多款车型，HOLDEN在澳大利亚本土的销售取得巨大成功，声名远扬，于是，HOLDEN开始了出口业务
⑹ 澳洲电讯的公司简介
澳洲电讯Telstra是澳大利亚最大的电讯公司。澳大利亚联邦拥有的唯一的国有企业。是澳洲领先的电信和信息服务提供商，是一家拥有丰富互联网经验的高新科技企业，它致力于互联网增值服务与互联网购物的发展和推广，澳大利亚电讯是世界上盈利情况最好的电信公司之一，是澳大利亚领先的全业务电讯运营商，业务横跨有线通信、ADSL、HFC、卫星、CDMA和GSM数字移动网络等，并且是澳大利亚领先的ISP。它的市场资本在世界电信业排名第11，在世界最大公司排名榜上，名列第49位。是澳大利亚、新西兰和纽约股市的上市公司。许多来自欧洲和美国的跨国公司都向澳大利亚电讯寻求通信解决方案，用于它们的国际运营。凭借澳大利亚电讯与不同的企业和政府建立的战略伙伴关系，以及与250多个全球通讯服务提供商之间的同盟和协议，澳大利亚电讯拥有提供无缝通信服务所需要的关系和世界范围的支持。因此，澳大利亚电讯有信心面对任何困难重重的市场，达到难以实现的目标。
⑺ 澳电讯公司的公司简介
澳大利亚电讯业务横跨有线通信、ADSL、HFC、卫星、CDMA和GSM数字移动网络等，是澳大利亚领先的ISP。它的市场资本在世界电信业排名第 11，是澳大利亚、新西兰和纽约股市的上市公司。澳讯公司名列《财富》杂志世界500强企业，是世界第13大电信公司，也是亚太地区最有实力的电信运营商之一。2004年，公司创下40亿澳元净利润的新纪录。他最初是作为一个政府部门和澳大利亚邮政共同创立的。1997年7月1日，澳大利亚政府对澳大利亚电讯分拆，邮政部分为澳大利亚邮政委员会，另一部分成立澳大利亚电信委员会（ATC），简称澳大利亚电信。
1997年，澳政府全面开放电讯市场，将澳讯公司33.3%的股权以股票形式在澳、新证券交易所上市出售，所获得的收入被用于实施“全国联网计划”，由此称为“T1计划”。1999年，澳政府再次将澳讯16.6%的股权售出，仅保持公司50.1%的绝对控股地位。澳政府将所获得的收入用于环保和电讯发展项目，此为“T2计划”。如今，澳政府考虑全部出售澳讯的作法被称为“T3计划”。根据该计划，澳联邦将在2006年将其持有的50.1%的股份全部出售，完成澳讯公司的私有化。
澳讯公司一贯非常重视与中国的合作。早在1988年，公司就与中国空间技术研究院签订空间技术的商业协定。1995年，公司在北京设立代表办事处。公司北京办事处一直与北京奥组委保持密切合作，在2003年被指定为北京奥组委电信顾问。公司高层对与北京奥运的合作充满信心。
Telstra是澳大利亚最大的电讯公司。澳大利亚联邦拥有的唯一的国有企业。1997年10月澳政府开始通过向机构投资者和个人投资者出售49.9%的股权，对该公司实行部分私有化，政府仍持有50.1%的股份。
澳大利亚电讯是世界上盈利情况最好的电信公司之一，是澳大利亚领先的全业务电讯运营商，业务横跨有线通信、ADSL、HFC、卫星、CDMA和GSM数字移动网络等，并且是澳大利亚领先的ISP。它的市场资本在世界电信业排名第11，在世界最大公司排名榜上，名列第49位。是澳大利亚、新西兰和纽约股市的上市公司。
与中国的合作关系
更新至2008年12月11日，澳大利亚电讯公司是搜房网的大股东。澳大利亚电讯的首席执行官楚曦佑认为，搜房网成功实现了其扩张计划，百城战略的实施反映了中国经济的强劲表现和互联网市场的持续增长。目前搜房每月有超过8000万在线访客，月均页面浏览达14亿，是全球访问量最高的房地产网站。
2011年的销售利润达到250.304亿澳元。净利润达到30.231亿澳元，公司总资产达到370.913亿澳元而净资产达到120.074亿澳元。2012年财富世界500强排行榜排名第438位。
⑻ 什么是‘Telstra'
Telstra是澳大利亚最大的电讯公司。澳大利亚联邦拥有的唯一的国有企业。1997年10月澳政府开始通过向机构投资者和个人投资者出售49.9%的股权，对该公司实行部分私有化，政府仍持有50.1%的股份。
澳大利亚电讯是世界上盈利情况最好的电信公司之一，是澳大利亚领先的全业务电讯运营商，业务横跨有线通信、ADSL、HFC、卫星、CDMA和GSM数字移动网络等，并且是澳大利亚领先的ISP。它的市场资本在世界电信业排名第11，在世界最大公司排名榜上，名列第49位。是澳大利亚、新西兰和纽约股市的上市公司。