A. 力帆股份重整接近终局 | 尹明善谢幕，吉利或成实控人
同时，力帆股份在11月9日发布的公告中明确指出吉利迈捷/吉利科技集团与力帆股份签署了关于换电型纯电动多用途乘用车的授权协议（该车型已获工信部334批次目录〔产品公告型号：JWT6470SEV01〕），以及有关基地代加工业务的转移协议或其他代加工业务协议，以支持保障前款换电型纯电动多用途乘用车产能。
而有接近力帆的人士曾透露，力帆汽车在11月16日召开的2020年第二次临时股东大会上表示：“一旦完成重整工作，首先将量产吉利科技集团旗下换电型电动MPV‘枫叶80V’。”
业内猜测，随着换电模式得到国家有关部门的认可和鼓励，此番参与力帆重整，也是吉利在换电领域的重要布局。
事实上，今年以来，吉利在已经在换电站建设方面先行布局。
继今年9月16日在重庆亮相吉利首个换电站之后，吉利计划与当地有关部门合作，推进换电站的铺设。
日前，吉利科技集团有限公司与重庆高速集团签署合作协议，将在重庆高速公路的青杠，围龙，珞璜，静观，大路5个服务区建设换电示范站。
按照吉利科技集团此前的规划，换电模式将率先落地重庆两江新区，今年计划将在重庆建设完成35座换电站。2021年，扩充至100座换电站；2023年，计划落成200余座换电站。未来，吉利科技将以重庆为中心，同步向浙江、山东等全国各地辐射布局，涵盖全国范围内各大城市、省际、高速路网络。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B. 满江红控股力帆汽车，为吉利代工MPV枫叶80V
12月22日车市观察讯，*ST力帆发布提示性公告：力帆实业（集团）股份有限公司控股股东由重庆力帆控股有限公司变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业（有限合伙），重庆满江红企业管理有限公司成为公司实际控制人。
本次权益变动后，作为公司控股股东满江红基金的唯一普通合伙人及执行事务合伙人，满江红公司将成为公司实际控制人。
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C. 满江红属于什么植物
【植物：满江红】
学名：Azolla imbircata (Roxb.) Nakai
别名：红萍、红浮萍、紫薸（piáo）、三角薸
分类：
蕨类植物门(Pteridophyta)，真蕨亚门、薄囊蕨纲 (Leptosporangiopsida) 、槐叶苹目（Salviniales）、满江红科（Azollaceae)，满江红属(Azolla Lam.)
【形态特征】
生长在水田或池塘中的小型浮水植物。幼时呈绿色，生长迅速，常在水面上长成一片。秋冬时节，它的叶内含有很多花青素，群体呈现一片红色，所以叫做满江红。个体很小，径约1cm，呈三角形、菱形或类圆形。根状茎细弱，横卧，羽状分枝，须根下垂到水中。叶细小如鳞片，肉质，在茎上排列成两行，互生；每一叶片都深裂成两瓣：上瓣肉质，浮在水面上，绿色，秋后变红色，能进行光合作用；下瓣膜质，斜生在水中，没有色素；孢子囊果成对生于分枝基部的沉水叶片上。满江红常与蓝藻中的项圈藻（鱼腥藻）共生，项圈藻能固定大气中的氮气。因此，满江红可以作为水稻的优良绿肥，也可作鱼类和家畜的饲料。
【分布区域】
满江红科只有1属、6种，均为水生蕨类植物，几乎遍布于世界各地的淡水水域中。中国原产的只有满江红一种，主要分布在秦岭淮河以南各地，河南、山东等地水域亦有分布。
【中药：满江红】
别名：红浮飘、红浮萍、紫薸、三角薸
来源：蕨类植物满江红Azolla imbricata （Roxb.） Nakai，以全草入药。夏秋采收，鲜用或晒干。
性味归经：辛，寒。
功能主治：解表透疹，祛风利湿。用于麻疹不透，风湿关节痛，荨麻疹，皮肤瘙痒，水肿，小便不利。用法用量： 1～3钱；外用适量，煎水洗患处。
D. 力帆重整初现曙光：实控人不再姓“尹”，未来将押注新能源
12月22日，已经“披星戴帽”的力帆实业（集团）股份有限公司（下称“力帆汽车”）发布公告称，公司股东权益变动后，控股股东由重庆力帆控股有限公司（下称“力帆控股”）变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业（有限合伙）（下称“满江红基金”），作为力帆汽车控股股东满江红基金的唯一普通合伙人及执行事务合伙人，重庆满江红企业管理有限公司（下称“满江红公司”）将成为公司实际控制人。业内预测，随着新股东、实际控制人的到位，力帆汽车的高层也或将进行调整。
因为股东权益变动的原因，力帆汽车当日停牌，12月23日复牌。至此，从8月力帆汽车旗下力帆乘用车等10家全资子公司向法院申请对力帆汽车重整至今，4个月的时间力帆汽车重整已初现曙光。
控股股东变更为满江红，实控人不再姓“尹”
实际上，此次两江基金和吉利迈捷投资有限公司（下称“吉利迈捷”）是以联合体身份参与力帆汽车重整的。招银国际证券有限公司研究部经理白毅阳认为，力帆汽车重整引入外部力量对其未来发展极其重要。
企查查数据显示，两江基金是重庆两江新区产业发展集团有限公司的全资子公司，重庆两江新区产业发展集团有限公司的背后大股东是重庆两江新区管理委员会；而吉利迈捷是吉利科技集团有限公司的下属企业，背后的大股东是吉利汽车的董事长李书福。换句话说，力帆汽车此次重整是由重庆两江新区政府牵头，吉利参与并在其中扮演重要角色。
11月6日，力帆汽车重整管理人与两江基金、吉利迈捷及吉利迈捷的母公司吉利科技集团有限公司（下称“吉利科技集团”）共同签署《关于力帆实业（集团）股份有限公司重整投资协议》，明确重整投资人身份并确定由吉利迈捷、两江基金共同发起设立满江红基金。此外吉利迈捷、吉利科技集团、或吉利迈捷/吉利科技集团持股比例达70%以上的绝对控股公司（下称“产业投资人”）作为参与力帆重整的实施主体。
企查查数据显示，满江红公司是由两江基金和吉利迈捷共同成立，双方持股比例分别为51%和49%，不过值得注意的是，满江红公司于今年8月6日注册成立，彼时力帆汽车尚未确认意向重整投资人；12月14日，满江红基金注册成立。
另外，力帆汽车公告显示，将通过资金公积金转增股票的方式来实现股权变更，变更完成后，满江红基金、产业投资人将分别持有力帆汽车29.99%和20%的股份，力帆控股的持股比例将下降至13.75%。按照力帆汽车的公告，产业投资人可明确为是吉利方面；此外，吉利方面仍持有满江红公司49%的股份，业内有观点认为吉利或是重整后力帆汽车的实控人，不过吉利方面表示不方便回复，以公告为准。
9月，控股股东及实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微因涉嫌信息披露违法违规被证监会立案调查，到如今控股股东和实控人的变更，力帆汽车已经剥离“尹”姓，两江管委会和吉利成为实控人。
燃油乘用车产量归零，未来重点在新能源
今年10月和11月连续两个月，力帆汽车的传统燃油乘用车的产量都为零，新能源乘用车的产量也下滑超过六成，11月力帆汽车的新能源乘用车产量仅为145辆。今年前三季度，力帆汽车实现营业收入26.06亿元，同比下滑六成，净利润为-34.45亿元，同比下滑超三成。
《力帆股份重整计划》中表示，重整投资人将力帆股份打造为国内智能网联换电新能源电动汽车领域的领先企业，并成为吉利科技集团换电车型制造业务唯一的上市平台。重整计划显示，将导入智能化、平台化、网联化换电汽车业务，打造新品牌、新技术、新业态、新模式智能换电新能源汽车新生态，新能源汽车生产线，逐渐形成新能源汽车年产能10万辆；在品牌建设方面，将依托吉利品牌支持，由产业投资人专业团队打造全新品牌，聚焦B端大众车型市场及C端中高端车型市场。
白毅阳曾分析称，“吉利科技集团与国资基金联合参与力帆汽车重整，并且未在港股吉利汽车下，吉利汽车很可能是希望在吉利控股下面再打造另一个上市融资平台。”目前来看，吉利的确是想通过力帆实现换电业务的上市。
今年7月1日，重庆两江新区与吉利控股集团正式签署战略合作协议，吉利高端新能源整车（重庆）生产基地项目、吉利工业互联网总部暨数字化工厂项目落地两江新区；9月，吉利科技集团的吉利科技智能换电站在重庆完成全国首发亮相，换电模式将率先落地重庆两江新区。
按照吉利科技集团的规划，今年计划将在重庆建设完成35座换电站，2021年在重庆完成100座换电站建设，到2023年落成超过200座——把重庆打造成为换电示范城市，并由此向华东、华北、乃至全国辐射。可以说对于吉利而言，大本营就在重庆的力帆汽车是一个很好的纽带，也便于吉利汽车巩固做强重庆市场，进而辐射其他地区。
此外，据悉力帆汽车在11月16日召开的2020年第二次临时股东大会上表示：“一旦完成重整工作，首先将量产吉利科技集团旗下换电型电动MPV枫叶80V”；11月19日，力帆汽车公告称吉利迈捷/吉利科技集团与力帆股份签署了关于换电型纯电动多用途乘用车的授权协议，以及有关基地代加工业务的转移协议或其他代加工业务协议，以支持保障前款换电型纯电动多用途乘用车产能。
按照重整计划来看，力帆汽车未来的重点在新能源汽车和换电领域，就如同汽车行业分析师张翔等的观点一样，力帆汽车很有可能变成吉利的一个生产基地或是代工厂，不过，白衣骑士的入主或能避免力帆被退市进入破产程序，力帆能否借力重生尚需观察。
新京报贝壳财经记者王琳琳
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E. 更名改姓 尹明善将力帆正式托付李书福
[汽车之家行业]?负债累累的力帆公司找到了接盘人。12月22日，*ST力帆发布《力帆实业（集团）股份有限公司关于股东权益变动暨控股股东、实际控制人将发生变更的提示性公告》，公告显示，本次权益变动后，公司控股股东由力帆控股变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业（简称满江红基金）。
『力帆股份相关股东持股比例变动情况』
力帆股份在公告中表示，满江红基金为该上市公司控股股东，重庆满江红企业管理有限公司（简称满江红公司）作为满江红基金的唯一普通合伙人和执行事务合伙人，实际控制满江红基金，因此，满江红公司为上市公司实际控制人。企查查显示，满江红公司的两大股东分别为重庆两江股权投资基金管理有限公司和吉利迈捷投资有限公司（简称吉利迈捷），持股比例各占51%和49%。
参与力帆破产重整的另一大主体是产业投资人，也是力帆重整后的第二大股东。公告显示，产业投资人由吉利迈捷、吉利科技集团有限公司（简称吉利科技）、或吉利迈捷/吉利科技持股比例达70%以上的绝对控股的公司组成。
『82岁的尹明善被迫交出力帆集团控股权』
吉利迈捷是吉利科技以持股99%控股的子公司，由此可见，在力帆重整过程中，吉利以双重身份投资了力帆。这也坐实了此前风传的吉利将成为力帆股份背后的实际控制人。
力帆股份11月9日公告称，与吉利迈捷/吉利科技集团签署了关于换电型纯电动多用途乘用车的授权协议（该车型已获工信部334批次目录〔产品公告型号：JWT6470SEV01〕），以及有关基地代加工业务的转移协议或其他代加工业务协议，以支持保障前款换电型纯电动多用途乘用车产能。
『枫叶80V』
此外，据知情人士透露，力帆汽车在11月16日召开的2020年第二次临时股东大会上表示：“一旦完成重整工作，首先将量产吉利科技集团旗下换电型电动MPV枫叶80V。”
编辑点评：
2020年8月，力帆集团宣布破产重整，曾经的重庆首富、82岁的尹明善被迫交出力帆公司。从公告可以看出，尹明善是将力帆的未来托付给了李书福，两个同样白手起家的企业家，以这种方式交手相遇，让人唏嘘不已。
另外，随着力帆集团更名改姓，其业务重点也将进行调整，从公告目前透露的信息看，或转向新能源汽车业务，这也意味着曾经年销99万台的摩托大王被迫转行。不过这样的结局对于负债累累的力帆及其债权人都是一件好事，资本对此也很看好，公告后开盘第一天，力帆股价涨停报5.22元。（文/汽车之家宋爱菊）
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F. 《满江红》创作手记
题记：缠子者，缠中说禅也。揭秘股市，著《缠经》；开宗立派，创缠学；吟诗赋词，二零零七年七月四日有《满江红》传世，气吞山河，遂成不刊之论。今值《满江红》创作纪念日，后学缠中忢禅致敬缠子，步其韵如次：
千秋股市，今犹昔，峥嵘岁月。
谁与共？兰谷竹风，菊霜梅雪。
解了走势终完美，缠剥级别驭洪涟。
问缠子，几许患得失，散户血。
春见几，夏闻《韶》，秋学盈，冬行缺。
捣庄家主力，铜山金穴。
忢涟中枢赋格曲，禅源背驰自在天。
晓《缠经》，挥独孤九剑，惟禅悦。
“千秋股市”，上阙起句就与缠子的“万古长空”相对。至于平仄关系，我就没有按《满江红》词牌的固定格式，而是取与缠子大作相对。 说股市千秋，有点过分。毕竟，自1611年在荷兰阿姆斯特丹形成世界上第一个股票市场算起，其历史也不过四百多年。不过，股市是社会化大生产的产物。随着人类进入社会化大生产时期，企业经营规模扩大与资本不足的矛盾日益突出，融资的重任就自然而然落在股票的肩上，从这个意义上而言，千秋股市是妥当的。“千秋”不是指股市的过去，而是指她的未来，美好而广阔的未来。在股市的战场上，“今犹昔，峥嵘岁月。”用“今犹昔”来形容股市，应该是非常贴切，正所谓股市千古不易。其中的“易”既是不变，也是不容易。用“峥嵘岁月”来形容股市，是我研习《缠经》以来最美好的收获，其内涵是不言自明的，更关键的是四个字就包含了三个“山”字。但凡炒过股的人必将心领神会，对股票走势的那种连绵如山似迷宫的感觉应该不陌生。
峰回路转，山峦重重叠叠，谁能不迷路？又有“谁（能）与共？”——“兰谷竹风，菊霜梅雪。”这就是最好的回答。梅兰竹菊，被誉为花中四君子，是“傲、幽、澹、逸”的象征，“雪、谷、风、霜”的代表。在股市里，只有经历过“雪霜”严寒，见过大“风”大浪，具备山“谷”胸襟的人，不断修养，方可于“不至境、至境”中取得协调、和谐与大自在。
“解了走势终完美，缠剥级别驭洪涟。”这是取自缠中悟禅《咏缠》诗的颔联。这联的藏头为“解缠”。“走势终完美”是《缠经》的精髓。“洪涟”就是巨浪的意思，唐·元稹《天坛上境》诗有“洪涟浩渺东溟曙，白日低回上境寒”句，在此处借喻股市的走势。这句诗的意思是“解了”“走势终完美”，同时只要将级别缠剥开来，就能驾驭好股市巨浪，特声明一点，这与艾略特波浪理论无关。
“问缠子，几许患得失，散户血。”缠子是庄家主力的克星，是缠学的宗师。要想在资本市场上立足，就要不断地研习《缠经》，不断地提高修养。资本市场就是人类“贪嗔痴疑慢”的聚集地，市场里流荡的全部是患得患失的散户的“血”。
“春见几，夏闻韶，秋学盈，冬行缺。”下阙开门见山，连用四个排列句道尽应对资本市场的方法。这里的“春夏秋冬”与上阙的“梅兰竹菊”遥相呼应。“见闻学行”， 来自缠子的《论语》详解。孔子认为：人，生而平等，本无所谓君子小人，皆可尧舜。这不是天生的，而是后天“见闻学行”而来，至于最终能成为什么，关键看其“之美”还是“之恶”。人，不断滋生出美德，而杜绝恶行，就能成为君子；反之，就成为小人。由此可见“见闻学行” 的重要性及其成就君子的逻辑关系。子又曰：“多闻阙疑，慎言其余，则寡尤。多见阙殆，慎行其余，则寡悔。言寡尤，行寡悔，禄在其中矣。”在这里，“见几、闻《韶》、学盈和行缺”与“春夏秋冬”的辩证配搭，有往复循环，不断螺旋式上升与发展之意。“见几”语本《易·系辞》“君子见几而作，不俟终日。”“几者,动之微,吉之先见者也。”谓从事物细微的变化中预见其先兆。“闻《韶》” 源自《论语·述而》“子在齐闻《韶》，三月不知肉味，曰：‘不图为乐之至於斯也！’”《韶》，传为舜时的乐名，孔子推为尽善尽美，后以“闻《韶》”谓欣赏美好乐曲。“见闻”与“学行”之关系，细究之，极富深意。“见闻”属于人体局部器官之功能，即“眼见耳闻”，见的是“几”（ 动之微），闻的是“《韶》”，先使身心愉悦，乃后入佳境之前奏；至于“学盈”“行缺”的理解，得从“学行”修养之对象“盈缺”说起，由于人具有“贪嗔痴疑慢”的劣根性，在资本市场里，无论“盈”与“缺”，都会带来巨大的心理压力，如何承受与化解，从“盈”“缺”的煎熬、纠缠中解脱出来，非全心身发力不可为。
“捣庄家主力，铜山金穴。”自古以来《满江红》的血腥味就很浓，从这个“砸、冲、毁”的“捣”字可见一斑。只要知道成语“铜山金穴”是极其富有之意，这一句就不难理解了，还真有那种打倒土豪劣绅，“分田分地真忙”的感觉。
“忢涟中枢赋格曲，禅源背驰自在天。”与上阙一样，这一句也是取自《咏缠》诗，不过是尾联。同样，此句诗亦有藏头之趣，此联藏头为“忢禅”， 与上阙“解缠”相对应。从“解”到“悟”，从“缠”到“禅”，无论研究的对象与研究的方法，均有所不同。“忢涟”与“禅源”的意思相近。“忢涟”， “忢”是“悟”的繁体字，在这里，必用这个“忢”字。“忢”者，五心也。数学上三角形有五心，即重心、外心、内心、垂心和旁心。具体原因不多言，从缠子曾用名“喜欢数学的女孩”就可知一二。唐·宗密《＜禅源诸诠集＞都序》“《禅源诸诠集》者，写录诸家所述诠表禅门根源道理，文字句偈，集为一藏，以贻后代，故都题此名也。禅是天竺之语，具云禅那，即思维修，亦名静虑，皆定慧之通称也。源者，是一切众生本觉真性，亦名佛性，亦名心地。悟之名慧，修之名定。定慧通称为禅那。此性是禅之本源，故云禅源。”由此可见，“禅源”意即禅门的根本道理。“中枢”“背驰”与上阙引自颔联的“走势”“级别”是《缠经》的四个最基本的概念，也是《缠经》的精髓。与之相对应的是“忢涟、禅源、解了、缠剥”，如何做到这些，这是极具技术范的，也是最见功力的。
“晓《缠经》，挥独孤九剑，惟禅悦。”“晓《缠经》”与上阙的“问缠子”遥相呼应。“独孤九剑”是缠子在《缠经》里提及的“驭洪涟、辨山势”的功力极其深厚的缠功武器。“禅悦”是佛教语，谓入于禅定，使心神怡悦。《维摩诘经》“虽服宝饰，而以相好严身；虽复饮食，而以禅悦为味。”宋·黄庭坚《赋盐万岁山中仰怀》诗“禅悦称性深，语端入理近。”清·包世臣《艺舟双楫·＜旧业堂文钞＞序》“至被诬废弃之后，其能放情山水，逃心禅悦者，已为越绝流俗。”值得一提的是这个“惟”（此处不能用“唯”）字极见文字功力。
缠中悟禅，禅中无缠。《满江红》全词结构严谨，前后呼应。上下阙各有一句分别取自《咏缠》诗的颔联、尾联，隐讳地表达了从“解缠”到“悟禅”的递进升华过程。内容上，上阙提出与解决了在千秋股市的峥嵘岁月里“谁与共”的问题，这里还得强调一下，“共”的对象是资本市场，明确只有不“患得失”的“兰谷竹风，菊霜梅雪”般的谦谦君子们方可驰骋自如。下阙则就“如何共”的核心技术问题交出了一份满意而漂亮的答卷，那就是“晓《缠经》，而“春见几，夏闻《韶》，秋学盈，冬行缺”这一系列准备工作也是必不可少的，所谓厚积薄发说的就是这个意思。为致敬缠子，我除韵脚以外，共采用了缠子的一句五字，即“今犹昔”句、“捣”和“春夏秋冬”五字，信手拈来，均无嵌套拼凑违和之感。谨以《问缠》绝句小叩，以求大鸣：
醉心走势无纠缠，
解晓背驰买卖中。
缠剥级别终参忢，
经纬中枢犹问禅。
缠中忢禅李正厄
2020年7月4日于醉缠斋
G. 梦见满江红
1、梦见满江红的吉凶指数
学竟有成，凡事如意，顺利成功，达成目的，名利双收，境遇安固，优越发展，享尽幸福。【大吉昌】
吉凶指数：92（仅供参考）
2、梦见满江红的宜忌
「宜」宜买股票，宜骑电动车，宜赤脚。
「忌」忌午饭少吃，忌细心，忌修炼内功心法。
3、梦见满江红的预兆
梦见满江红 ，容易被卷入别人的争执、纠纷，最好离有怒火味的人物远一点。不过这些情况很可能在过去曾经经历过，只要活用过去的经验，就能避免重蹈覆辙。恋爱方面也需要一些给对方多一点空间，就算看对方的小谎言被你看穿了，其实戳破也没什么好处，得饶人处就别太计较了。
怀孕的人梦见满江红，预示可望生男，夏占生女。南方少去。
恋爱中的人梦见满江红，说明重新再谈感情的事，一切顺利可成。
做生意的人梦见满江红，代表开始营业不利，整顿一下，比较顺利。
本命年的人梦见满江红，意味着贵人扶助，升官发财、顺利如意勿贪多贪大。
梦见满江红，按周易五行分析，吉祥色彩是 红色 ，幸运数字是 8 ，桃花位在 西南方向 ，财位在 正西方向 ，开运食物是 胡椒 。
做生意的人梦见满江红属，代表诚心诚意互相尊重能渐渐顺利。
做生意的人梦见多果满江红，代表经营不利，宜重新调整再开业则得利。
本命年的人梦见满江红科，意味着事事忍让，不可冲动，外出慎防损伤血火之灾。
本命年的人梦见常绿满江红，意味着平顺中慎防朋友背信或在酒席中失态。
梦见多果满江红，按周易五行分析，财位在 西北方向 ，桃花位在 正西方向 ，幸运数字是 0 ，吉祥色彩是 紫色 ，开运食物是 饺子 。
怀孕的人梦见满江红属，预示生女。慎防动胎气，西方少去。
做生意的人梦见满江红科，代表虽有起伏，但也是有财利可得。
出行的人梦见细叶满江红，建议在途中有所阻碍，逢火水小心。
恋爱中的人梦见细叶满江红，说明互上体谅，诚心对待，婚姻可成。
恋爱中的人梦见满江红科，说明互相尊重对方，谦虚有礼，婚姻有望。
梦见常绿满江红 ，这两天可多做一些放松心情的运动，或是听听轻快的歌曲，可以适度地调剂一下身心，以及抒解平日工作的压力，让心情开朗一点，除了多休息以外，最近肠胃也不是很好，应尽量减少应酬，外出用餐时，也要特别注意餐厅的食物是否新鲜。
上学的人梦见植物满江红，意味着未能如愿，往后再来。
梦见植物满江红 ，自我控制力颇佳，不会轻易受周围的气氛所影响。搞不清楚状况前也不会盲目地跟著走，适合在周围一团纷乱或意见七嘴八舌难以统合时，适时地出来掌况局面。但顾虑到人际关系还是需要多压抑自己的主张，避免以过於强硬的态度要人听命行事。还有像是电话上的应对是这两天是否顺畅的关键喔，记得保持亲切且耐心的语气。
攀缘植物是一种依附性植物，因此，如果梦见攀缘植物代表着服从和恭顺。
H. 满江红股票论坛怎么不可以注册
new2056 聊聊
I. 股票市场中，游资厉害还是机构厉害
游资叫投机性短期资金，游资的目的在于用尽量少的时间以钱生钱，是只为追求高回报而在市场上迅速流动的短期投机性资金，纯粹以投机盈利，而不是制造就业、商品或服务。2011年10月新增外汇占款近四年来首度出现负增长，海外热钱撤离中国。对中国经济造成不同程度的影响。
股票机构，主要是指以证券、股票买卖交易为主要业务的公司或团体，并可以为散户提供咨询、代理操盘等服务，是一种以盈利为目的的企业。
温馨提示：
1、以上解释仅供参考，不作任何建议。
2、入市有风险，投资需谨慎。
应答时间：2021-09-07，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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J. 力帆重整将至终局：吉利帮助扬帆，换电业务大幕拉开
公告显示，满江红基金将有条件受让转增股票中的13.4955亿股，为此，满江红基金将向力帆股份支付转增股票受让价款30亿元。以45亿总股本计算，满江红基金将占股29.99%，吉利集团间接占股14.7%。据企查查显示，满江红投资基金由重庆两江股权投资基金和吉利迈捷投资有限公司共同投资组建。
这意味着，力帆股份的重整计划迎来了实质性进展。据悉，力帆股份将于11月25日召开第二次债权人会议及股东大会，审议表决《重整计划（草案）》，一旦表决通过且获得法院裁定，力帆股份将正式完成重整。
吉利襄助，满江红基金“拯救”力帆
传闻已久的吉利，成为本次力帆重整的最大助力。
自今年8月力帆股份重整开展以来，关于吉利收购力帆的传闻不绝于耳。但此前对于传言称吉利有意对力帆汽车进行收购重整，吉利汽车曾多次否认称不知情。
今年8月，重庆市第五中级人民法院受理力帆股份重整一案，指定力帆系企业清算组为力帆股份的管理人，负责开展重整各项工作。在重整过程中，管理人通过公开招募方式，确定吉利迈捷投资有限公司（吉利迈捷）、重庆两江股权投资基金管理有限公司（两江基金）以联合体身份成为意向重整投资人。吉利也终于揭开面纱，亮相力帆股份重组计划之中。
11月6日，管理人与两江基金、吉利迈捷及吉林迈捷的母公司吉利科技集团共同签署协议，明确重整投资人身份并确定由吉利迈捷、两江基金共同发起设立的 “满江红股权投资基金企业（有限合伙）”，以及吉利迈捷、吉利科技或二者持股比例达70%以上的绝对控股的公司作为参与公司重整投资的实施主体。
而在此次发布的《重整计划（草案）》中，重整计划将以力帆股份12.85826279亿股流通股为基数，按每10股转增 24.99695156 股的比例，实施资本公积转增股本，共计转增 32.14173721亿股。而总体股本增加至45亿股，满江红基金占股29.99%，吉利集团间接占股14.7%。
此外，转增股票不向股东分配，全部由管理人按照重整计划的规定进行分配和处置。在力帆股份重整完成后，上市公司的控股股东将由力帆控股变更为满江红基金。按照公告约定，满江红基金将有条件受让转增股票中的13.4955亿股，同时向力帆股份支付转增股票受让价款30亿元；将有9亿股用于引入产业投资人；另外约9.6亿股用来清偿债务，其中约5.6亿股分配给十家子公司。
尽管尚未迎来最终官宣，但在吉利的“襄助”之下，满江红基金让力帆股份见到了重整即将成功的曙光。
接手不易，力帆的几大难题
作为曾经的重庆知名民营车企，力帆如今早已退出汽车行业的主流之列。销量下滑、债务缠身、资金链告急、经销商维权等重压之下的力帆汽车风雨摇曳。
过去的一年时间里，钱成为力帆股份的“老大难”。 截至2020年3月15日，共有5.303亿元债券因无法按时兑现逾期，自2020年3月16日起，“16力帆02”公司债券在固定收益证券综合电子平台停牌；4月，力帆股份发布公告称，因公司旗下子公司重庆力帆乘用车与重庆盼达汽车租赁公司存在买卖合同纠纷，盼达汽车向重庆仲裁委员会提起仲裁申请，要求力帆乘用车赔偿7.98亿元。
今年8月，力帆股份发布公告显示，公司（含子公司）近12个月内未披露的涉及诉讼（仲裁）金额合计约2.98亿元；涉及诉讼（仲裁）1178件，累计金额50.37亿元。
新京报记者曾多次报道力帆股份负债和资金链困境。去年9月10日，力帆股份公司控股股东力帆控股所持有的1.08亿股份被轮候冻结。力帆股份称，力帆控股共持有公司股份6.18亿股，占公司总股本比例为47.08%。股份被轮候冻结后，力帆控股所持公司股份累计被司法冻结及轮候冻结股份数量为6.16亿股，占其持股总数的99.55%，占公司总股本的46.87%。
除了资金纠纷“剪不断理还乱”，主营汽车业务也几乎难以维系、面临巨大亏损，破产传闻频传。
10月29日晚间披露的三季度报更是亏损严重。力帆股份前三季度实现营收26.06亿元，同比下降61.02%；归属于上市公司股东的净利润亏损34.45亿元，同比下滑30.83%；归属于上市公司股东的净资产为-7.72亿元，同比下滑128.3%。
今年以来，力帆汽车的生产线几乎一直处于停工状态。去年至今，接连出现力帆汽车经销商到力帆汽车重庆总部维权索赔的情况。
汽车行业分析师张翔在接受新京报记者采访时表示：“力帆汽车主打10万元以内级别市场，车性价比不高；早些年汽车市场供不应求，只要生产出来就会卖得出去。但是力帆汽车并没有抓住黄金的发展期，在赚到钱之后没有花费精力投资研发，而是开发房地产等副业，当竞争加剧时，缺乏核心技术的力帆汽车自然就会掉队。”
而就在重整刚刚出现一丝曙光的时候，10月13日，力帆股份披露控股股东力帆控股及实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对其立案调查。
接手力帆，吉利“换电版图”展开
力帆等到了吉利。随着重整计划的展开，无论是控股股东，还是产业投资人，都少不了吉利的身影。而吉利作为关键角色的作用才刚刚发挥出来。
在10日发布的公告中明确表示，转增股票中的13.5亿股用于引入满江红基金，9亿股用于引入产业投资人。其中，产业投资人的受让条件包括产业投资人将向上市公司提供优质产业资源，包括但不限于协助将力帆打造为吉利科技集团换电车型制造唯一的上市平台，并择机将中高端智能网联换电业务注入，通过资产重组为上市公司导入国家《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中重点鼓励的换电新能源汽车生产、汽车与摩通产业整合机遇、产业技术支撑等。
吉利接手力帆，瞄准的便是政策支持下的新风口——换电模式。
今年两会政府工作报告中，换电站首次被纳入“新基建”范畴；7月份，工信部副部长辛国斌透露，将继续大力推进新能源汽车充换电基础设施建设，完善相关技术标准和管理政策，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型；11月2日发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》明确指出，加强充换电基础设施建设，鼓励开展换电模式应用。换电风口已然来临。
吉利方面布局也颇为迅速。今年9月16日，吉利科技集团智能换电站在重庆亮相，换电模式在重庆率先落地。吉利科技集团方面表示，今年计划将在重庆建设完成35座换电站，2021年将在重庆建成100座换电站，2023年计划落成200余座换电站；并以重庆为中心，同步向浙江、山东等地辐射布局，覆盖全国各大城市和省际、高速路网等。截至目前，吉利科技集团已在全国签约超过1000座换电站。
此外，吉利迈捷/吉利科技集团与力帆股份此前签署关于换电型纯电动多用途乘用车的授权协议（该车型已获工信部 334 批次目录〔产品公告型号：JWT6470SEV01〕），以及有关基地代加工业务的转移协议或其他代加工业务协议，以支持保障产能。
深耕汽车产业多年的力帆股份并不是“一无是处”。 招银国际证券有限公司研究部经理白毅阳表示，如果完成重组，吉利将充分整合力帆在重庆的地块、上市壳资源、生产基地及资质、金融牌照等资源。
资料显示，总部位于重庆的力帆股份，正好能为吉利的换电业务提供“东道主”优势。尽管发展不利，但凭借多年在新能源领域的布局，力帆旗下诸多资源能为吉利提供助力。旗下分时租赁平台盼达用车注册用户超350万，将成为庞大的用户载体；旗下独资子公司移峰能源专为新能源产业发展需要筹建，以建设和运营能源站、电客栈为主营业务，与未来换电业务的发展方向完全契合。当然，力帆汽车空置的产能也将用来支撑吉利换电型纯电动多用途乘用车的生产。
吉利方面还表示，新能源换电车型开发工作先由吉利科技承担，达到量产阶段再导入力帆上市公司，为上市公司重整后实现成本最低、风险最小、起步最快的经营发展。而且，吉利科技还将加大力帆体系的研发创新力度，为其引入先进的智能化、网联化生产技术，提升和优化产业竞争力，提高公司整体效益和竞争优势。
有接近力帆股份的业内人士向新京报记者表示，27年前发展至今，力帆股份也曾经历了发展的黄金时期，但却并没有把握SUV、新能源等转型机遇，最终变成今日积重难返的境地。如今借助吉利的“东风”，濒临行业淘汰境地的力帆股份或将重获新生。
新京报记者 魏帅
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