『壹』 零跑汽车发布自动驾驶芯片：算力4.2TOPS 支持L3级自动驾驶
国家发改委产业发展司机械装备处处长吴卫
未来，中国制造的汽车将是全球新技术融合最多、创新融合最多的，也必将领跑全球汽车工业。
同时，汽车芯片领域的竞争也异常激烈。相比于消费电子产品的芯片，汽车芯片对安全性、稳定性的要求更高，是芯片行业共同面对的难题，这也是中国芯片公司的机会。
结语：自研技术让零跑更具竞争力
零跑汽车是中国造车新势力企业中第一个自主研发汽车自动驾驶芯片的，搭载这款芯片的量产车零跑C11下月就将发布。零跑汽车在自动驾驶领域的飞速进步，也得到了用户的认可。
统计数据显示，零跑汽车两款量产车型从今年7月以来销量逐步攀升，9月销量破千，10月销量有望突破1600辆，大量的自研技术让零跑这一造车新势力具备了更强的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 零跑 C11 辅助驾驶系统完全自主国产 将在广州车展亮相
图片来看，零跑首款纯电SUVC11将搭载自研的凌芯芯片，该芯片将在未来向其他车企开放。并且表示，零跑C11所有智能驾驶辅助系统都将是完全自主化和国产化，预计将会在硬件上达到L3级别。
其中最让人瞩目的便是这次发布的凌芯01芯片，零跑历时三年布局开发，具备完全的自主知识产权，在2020年1月流片成功，车规级应用已经出货，具备L3级别的驾驶算力。
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『叁』 加特兰微电子科技（上海）有限公司怎么样
简介：特兰微电子科技是由美国硅谷海归博士创立的无晶圆集成电路设计企业。公司专注于研发高级驾驶辅助系统及无人驾驶系统中的核心传感器芯片，并立志成为行业内技术领先世界的中国企业，为大众市场提供高性价比的主动安全核心技术。
法定代表人：陈嘉澍
成立时间：2014-02-14
注册资本：793.6509万人民币
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企业类型：有限责任公司（台港澳与境内合资）
公司地址：中国（上海）自由贸易试验区盛夏路666号、银冬路122号5幢地下1层，1_10层901室