『壹』 上汽集团公布了分红方案，是利好利空还是中性
利好！这么多的分红表示了企业运行良好！
盈利能力很强。
股价虽会降低，鉴于公司的优质盈利状况，很可能会填权走势！
『贰』 上一期哪个股票分红最多
过去并不代表未来。
『叁』 上海汽车 600104每年每股能分多少钱
你好！上海汽车每股未分配利润3.3059元
证券之星问股
『肆』 600104这只股票的换手率有谁知道为什么那么低
600104注定换手率不会高，因为他的第一大和第二大股东上海汽车工业（集团）总公司,跃进汽车集团公司的流通股份加起来，就占了整个流通盘的70%左右，这些国有股份是不会轻易动的，接下来也是清一色相对固定的基金股东，所以剩下成交活跃的股份就很少了。
所以600104的换手率一直都那么低！
18.05进的话建议如果反弹解套的话先出来！
『伍』 我是做股票定增的，本次做上汽集团的定增，600104这支票，这支票就是赚他的分红，求介绍这样的群体
比较高深的圈子，这里估计难找。
『陆』 比亚迪股票有分红吗
2009年，比亚迪的收入按产品分类结构是：汽车53%、手机部件及组装服务37%、二次充电电池10%。与2008年相比，汽车占比提高了21个百分点。如果从效益上看，比亚迪已经迅速换身为一家汽车企业。年报资料显示，2009财年来自汽车业务的贡献从去年同期的23%暴增至73%。比亚迪最惊人的是其超强的成本控制能力。2009年，比亚迪卖了44.8万辆车，均价仅为4.68万元，毛利润率居然达到16.7%。与利润均不丰厚的手机部件和电池业务合并后，公司净利润率达到9.6%。同期销售均价8.06万的上海汽车(600104.SH)，净利润率仅为6.87%;销售均价6万的长安汽车(000625.SZ)只有4.3%。但刚刚热销两三年的比亚迪汽车，社会总保有量只有100万辆(绝大多数还没出保修期)，质量是否“及格”还需要时间考验。另外，劳动力成本的上升对比亚迪的潜在影响不可忽视，2010年上半年员工人均工资较2009年上涨了459元/月。尽管仍处第二阵营，但对于2003年才跻身中国汽车领域的比亚迪来讲，表现的确神勇。根据中国汽车工业协会的数据，按2009年销量排名比亚迪仅居第八位,相当于第一名上汽的六分之一或全国汽车销量的三十分之一。按理说国际投资机构推崇的是各领域里的最强者并且要十分专注才行，比如波音不会去造汽车、福特不会去造飞机，最牛的投行甚至非第一第二不投。但凡事都有例外，巴菲特就相中了这个“二流”且“不专注”的比亚迪。2009年7月，他通过下属公司中美能源完成了对比亚迪18亿港元的投资。巴菲特投资比亚迪的成本相当于16倍的市盈率，如今股份已从8港元涨到60港元以上，对应的市盈率超过30倍。以9月30日收盘价计算，巴菲特在比亚迪的投资已经净赚679%，金额超过120亿港元。中美能源所持2.25亿股占比亚迪总股本的9.89%，却是已发行H股的28.37%，如果巴菲特减持比亚迪相当于自杀。当然，巴菲特也许跟本没想减持，如果比亚迪成为中国及至全球新能源车的霸主，投资收益会远远超过一百亿。
『柒』 股票600104谁知道下一步它怎么走，谢谢
上汽集团，恒宝股份，这两个股如果已经买了，就持有，看以后走势再做出场决定。
如果想进场，上汽集团不是进场的时期，因为不管怎么样，他的走势是处在空头中，虽然短线多头，但是做股票，在长线多头的情况下进场，才是比较安全的。
恒宝股份不错，走在上升的趋势中，如果追进去，应该也会盈利，但是你的成本相对比较高，那么风险也就相对高了，盈利的空间也就缩小了，目前低位的好股多的是，可以不用考虑追高。
有什么股票问题可以给我留言。
『捌』 xd600104是什么意思，这样的股票好不好谢谢
上市公司以股票股利分配给股东，也就是公司的盈余转为增资时，或进行配股时，就要对股价进行除权（XR），XR是EXCLUD（除去）RIGHT（权利）的简写。
『玖』 600104上海汽车是分红了吗我的股票数量也没增加啊
除权除息日是6月8日，上海交易所的股利到帐日是T+4日，四个交易日后也就是说要到6月17日股利才会到账（中间周末和端午节假期休市）。不要紧张，不会出错的。
『拾』 600104上汽集团是否已经分红什么时候分红除税后还能分到多少
2011年年度的分红10派3方案还没有实施，你有没有注意到现在相关的分红方案后面标示着“预案”，原因是这个2011年年度分红方案是要经过股东大会同意后才能实施的，一般都是同意通过后就会变成“决案”，再由上市公司安排实施时间，这个实施时间会另行通告。
相关分红方案要等到5月17日的股东大会才进行表决，还是比较时间长才会实施分红的。
按照10派3方案，红利税税率是10%，除税后你可以每10股得到2.7元现金分红，实际上就是每股0.27元。