❶ 视野 | 非常时期分红，宝马与大众的控股股东遭非议
编译?| 杨玉科
编辑?|?Jane
出品?| 帮宁工作室（gbngzs）
掌控宝马集团和大众汽车两大集团的大股东，最近陷入一片非议声中。
一方面，包括宝马集团和大众汽车集团在内的德国汽车制造商们，正试图说服德国政府就刺激新车需求激励措施达成一致。另一方面，这两家企业并不打算像其他深陷困境的汽车制造商那样——取消股东派息，并削减高管奖金。
德国民众想讨一个说法：纳税人的钱为什么要用于帮助他们？而且，新冠疫情对整体经济的打击已经造成许多家庭经营的餐馆和小商店丧失生计。
按照计划，宝马集团将向股东支付16.5亿欧元（折合17.8亿美元）的股息。这笔费用预计将在5月14日举行的年度股东大会上审批。
股东大会召开前，德意志银行旗下资产管理子公司DWS建议，宝马集团应该考虑降低派息，以保护资产负债表。此外，德国投资游说团体DSW也认为，鉴于宝马集团寻求政府提供购车激励措施，且将削减数千名工人的工资，宝马集团应该更加节俭。
宝马集团约有2万名员工从事临时工作，这批人的工资大部分由政府支付。
宝马集团表示，支付股息对维持投资者信心非常重要。该公司曾在3月18日的一份声明中表示，取信于投资者的行为遵守诚信原则，并保持宝马集团作为被投资方的吸引力。
宝马集团控股股东是德国实业家赫伯特·匡特（Herbert Quandt）最小的子女。赫伯特被认为是宝马集团二战后得以复兴的功臣。兄妹俩分别是Susanne Klatten（德国目前最富有的女性）和她的兄弟Stefan Quandt，两人共拥有宝马集团46.8%股份。此次派息如果正常进行，他们将获得总计7.3亿欧元的分红。
根据2019年收益，大众汽车集团将向投资者派息超过32.7亿欧元。其中，约10亿欧元分红将流入保时捷家族和皮耶希家族的口袋，这两大家族的控股公司刚将其在大众汽车集团的持股比例提高至53.3%。
正常情况下，像这些亿万富翁家族的长期主要投资者，常常被视为稳定和保护投资者免受敌意股东、投机者或在经济困难时期突然抛售股票等情况的影响。因此，长期以来，保时捷家族、皮耶希家族和匡特家族通常不怎么受民众关注。
现在情况改变了。德国前政治家Christopher Lauer在推特上发帖称，所有权代表着责任，他引用了德国宪法中的一句话。“你持有超过40%的宝马集团股份，拥有大约380亿欧元净资产，而且10年内从宝马集团赚取90亿欧元股息，现在则等着政府来救你。”
反对者在社交媒体上逐渐累积起来。
对于一边申请政府消费刺激支持并让工人拿着国家援助的工资，一边继续为股东分红的说法，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）进行了辩护。“2019年，我们一如既往取得了突破性的成功。”迪斯对德国公共广播公司ARD表示，派息是遵守对股东的承诺，对于是否要违背这样的承诺，必须慎重决定。
宝马首席执行官齐普策（Oliver Zipse）则表示，与2008-2009年经济大萧条不同，此次新冠疫情影响了社会各个行业，因此人们才对分红持批评态度。他在该公司第一季度财报电话会议上对分析师说，很难向公众解释，为什么只有汽车行业那么特殊，应该得到政府的支持。
宝马集团5月14日称，中国4月豪华乘用车销量开始反弹，但这家企业同时警告道，包括美国在内的其他市场，复苏过程将非常缓慢。
本月早些时候，宝马集团下调了汽车和摩托车部门利润预期，原因是需求低于预期，并且需求会在第二季度更加恶化。
“不过至少还有一线希望，那就是中国市场。”齐普策在会议上说，“不幸的是，我们最大的单一市场——中国市场作为其他市场榜样的作用有限。”
在中国，2月宝马汽车销量因疫情下降88%后，4月首次出现反弹，交付量上升14%。
“欧洲经济也不同程度受到疫情影响。西班牙、意大利和英国等国汽车需求复苏可能非常缓慢，美国市场也是。”齐普策说。
宝马集团正在逐步提高产量。上周，它重启了位于英国古德伍德的工厂、美国南卡罗来纳州 Spartanburg的工厂以及柏林的摩托车装配厂。本周，宝马集团将恢复在巴伐利亚州Dingolfing的生产。下周，将重启在慕尼黑、雷根斯堡和莱比锡的德国工厂，以及英国牛津、南非罗斯林和墨西哥圣路易斯波托西工厂。
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❷ 为什么宝马能成为目前为止唯一一个成功实现股比调整的外资车企
毫无疑问的是，宝马掀起的合资股比调整，将使中国自主汽车跃马扬鞭，这可能才是这次事件最积极的意义。而股比开放也绝对不是狼来了，自主汽车挡得住这个冲击波，甚至可能在这种压力下发展得更好。
10月23日，有媒体称福特汽车正在酝酿改变在华合资公司长安福特的股比，尽管从目前的环境和福特本身来看，这一选择似乎并不具备可取性，但传言的背后也显示出福特内心有点小骚动。除了福特，目前有能力改变合资股比的，应该是奔驰。奥迪因为在中国要建立第二家合资公司，其已经失去改变一汽-大众奥迪中股份比例的动力，其40:60的股比可能将长时间维持下去，但相信奥迪中国的地位将会被加强。
❸ BMW股票在哪里上市
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❹ 宝马股票最高点是多少
很简单的事，网上查询一下，网络上搜索有这方面的信息。
❺ 大众和宝马在美股分别叫什么，代码多少
巴伐利亚机械制造厂股份公司（宝马）在德国证券交易所上市
宝马汽车公司（简称：宝马汽车）
英文名称：BMW AG
总部地点：德国
上市地点：德国证券电子交易平台 ，股票代码：BMWG。
大众在德国法兰克福上市的，大众公司的股票代码：VLKAY。
❻ 宝马集团可以买股票了吗
宝马车是发给业绩特别大的经销商的，我爸就拿了一辆，宝马740；特别奖中国区不发实物（除了车），大奖都是以现金行式发放，车16万，游艇25万，飞机50万，房78万，说实话这些都是小钱，主要的收入来源是全球分红！
❼ 华晨宝马原始股我有两万原始股，现在配股完能到多少股了，如何交易呢，我现在就有一张纸
上市没？
❽ 华晨宝马股票代码是什么
华晨宝马汽车有限公司——世界级高档汽车制造商。华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司（英文简称BBA）共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。
华晨宝马本身不是上市公司，相关联的两只股票可在英为财情查询：
港股华晨汽车
德国宝马股票
至于申华控股，也有一定关联。但较小。
1999年4月11日，珠海华晨控股有限责任公司和上海华晨实业公司通过收购深圳市君安投资发展有限公司（后更名为深圳正国投资发展有限公司）的100%股权而间接持有申华控股15.19%股权。2003年8月19日，华晨汽车集团控股有限公司与珠海华晨控股有限责任公司成为深圳正国投资发展有限公司(后更名为辽宁正国投资发展有限公司)的股东，并间接持有上海申华13.75%的股权，从而将申华控股真正纳入了华晨体系。目前，华晨汽车集团控股有限公司直接及间接持有申华控股22.93%的股权，公司与CBA、金杯汽车一同成为华晨汽车集团控股有限公司的三大产业支柱。
❾ 你们是如何挣钱买到宝马的
普通职工靠工资也能有车，只是不会太好，你可以做投资、做生意，人民币这种东西不是你拼命工作就一定能有的，关键你自己处于是什么平台。
普通人没什么后台和关系的，一般只有从小生意做起，比如开个店，积累后在开分店，十多二十年后就会有钱，这样做也是有风险的。
还可以去做股票或者期货，股票风险不大，就是来钱慢，期货来钱快，但就是风险极大，我毕业两年，没找工作，就是靠家里给的一万元买卖股票，现在买辆十多万的车也是有这能力的了。我的同学拿了15万做期货，现在也是别墅加宝马和奥迪了（我没他那么有本事和有胆量，只有做股票），当然，我们都是专业的，学了多年了，如果普通人来玩这些东西，估计过程会慢点。不过我觉得股票的风险是很少的，只要你手里的股票不退市，就算再怎么下跌，9年以后你也是盈利的。比如一百元买进，跌到十元，只要拿上九年，你就回本了，因为股票可以分红和送股。
所以我一般建议身边的朋友，拿了工资不必要全部存银行，可以拿出一部分买股票，买那些国有企业的股票，这样也是一种投资理财的方式，比如像深圳发展银行这样的高成长性国有企业，买下来几乎没风险，还可以获得比存银行更高的回报率。
❿ 股票是怎么分红的
7月5日收盘价 11.05 7月6日除权价 10.75 除权价就是收盘价－红利(10派3元，1000股理论可得300元.扣税后不可能得300)
实际情况假设:
实际买入=10.2×1000=10200元+(佣金及手续费若干)
用实际买入－红利再除你的股数,例如:10200-300=9900/1000=9.9元
用这种笨方法告诉你,应该明白了吧?!