❶ 谁给推荐一下2020的低估蓝筹股都有哪些
1、中国平安601318：中国保险行业继续保持高速增长的趋势明显，作为行业龙头的中国平安目前收市盈率不足20倍，而其他几只保险股都在30倍左右，显然不合理。若考虑平安在科技方面的投入和未来科技带来的贡献，显然平安的股价是低估的。金融+科技，20倍市盈率不高。而30倍，股价就在100元以上。
2、中兴通讯000063：中兴通讯是中国A股市场最有实力的科技蓝筹股，不会有异议。中兴通讯最大的亮点是5G。作为5G龙头，30余倍的市盈率真不高，很多传统蓝筹股的市盈率也有30倍了。
3、亨通光电600487：该股作为光纤龙头，市盈率25倍，明显低估了。作为5G收益股，未来业绩增长是可以预期的。这是最低估的蓝筹股之一。
4、招商银行600036：作为我国最有优秀的商业银行，不到10倍的市盈率也是低估的。该股最近几年穿越牛熊，不断创出历史新高，说明了机构的态度。勿容置疑，这是最好的银行股。
5、平安银行000001：估值不高是一个因素，其实主要是看是中国平安未来的发展，平安银行也有很好的未来。
(1)上汽集团股票低估扩展阅读：
低估蓝筹股注意事项：
一线蓝筹股和二线蓝筹股并没有特别明确的界定，而且有的人认为的一线蓝筹股在另外一些人眼中却属于二线，一般来说公认的一线蓝筹股指的就是业绩比较稳定，流通盘和总股本比较大，也就是权重比较大的个股，这一类的股票价位不是特别的高，但是群众基础比较好。
绩优蓝筹股是从蓝筹股当中因为对比而言生出来的一个名词，具体是以往业内已经公认业绩比较优秀，保持稳定增长的公司股票，而绩优蓝筹股也是从业绩表现排行的角度优中选优的个股。
❷ 瑞康医药和上汽集团哪只股票有投资价值
唐金诚银回答：
瑞康医药目前处于上涨后的调整过程，现阶段处于20日线支撑附近，暂时是安全的，如跌破20日线有继续下跌的动力。从行业上来分析医药行情目前没有重大的利好消息，不利于股价的持续拉升。
❸ 上海汽车,这股票怎么样,适合长期投资吗
长线投资目前价位不适合，而且未来国内油价只会越来越高，行业前景暗淡.建议考虑其他行业.
❹ 上海汽车股票为什么从去年12月份的27块多一路跌到18快上下，他的业绩不是很好么
不是，主要是因为去年设计整体上市概念所以才贝高炒，现在缺乏题材，又单凭业绩已经无法支撑其股票价格。所以硬跌下来。一方面是市场原因，另一方面多头有获利了结的需求。
❺ 上汽的市盈率怎么这么低
静态市盈利是 股价与收益的之间的比值(计算企业当前的盈利水平，需要多久才能回本，通常被认为在10-20之间是一个合理区间！）
目前上汽集团的市盈率为9.05 是属于一个合理的区间！
而市盈率有在合理区间又分为三种类型
第一种是缓慢增长型的股票市盈率数值为7~9
第二种是稳定增长型的股票市盈率数值为10~14
第三种快速增长型的股票市盈率数值为15~20
所以总的来看，可以看出上汽集团是属于稳定增长型的公司！
❻ 上汽集团股价三年前是多少
上汽集团发布《上海汽车集团股份有限公司2019年12月产销快报》显示，去年最后一个月，该集团产量为61.15万辆，同比减少2.87%；销量为69.76万辆，同比增长5.76%，实现其2019年唯一一个单月销量同比正增长。然而，这并没有改变上汽集团的倒退命运。
❼ 半数车企2019年业绩预悲 长安预亏超24亿上汽预减百亿
眼下，A股上市公司2019年业绩预告披露逐渐步入尾声。截至2月5日，我们统计的14家A股上市车企中，已有10家发布业绩预告。
其中，业绩预悲的整车企业达7家（4家预亏、3家预减），业绩预喜的仅3家。
具体来看，除江铃汽车(000550.SZ)、江淮汽车（600418.SH）和*ST海马（000572.SZ）净利预喜外，去年被传出破产谣言的众泰汽车(000980.SZ)和力帆股份（601777.SH）飞出“黑天鹅”，分别预亏超60亿元和49亿元。
此外，长安汽车(000625.SZ)预计巨额亏损超24亿元，一汽夏利预亏超12亿元。而昔日“赚钱大户”上汽集团(600104.SH)2019年净利亦预减百亿。
1、2月车市降幅或在两成以上
事实上，销量下滑、净利“降”字当头……上市车企当前遭遇，只是整体车市的缩影。
2019年，中国车市在28年高速增长后连续第二年现负增长，同比下滑幅度甚至超过2018年。
不过，去年的触底让业内对今年抱以反弹回暖的期望。中汽协预计，2020年中国汽车市场全年销量2531万辆，同比下滑2%；全国乘联会则预计，2020年中国乘用车市场将增长1%。
而工信部部长苗圩在上月20日亦曾称，今年汽车产销形势应该好于去年。估计今明两年将是汽车企稳筑底的关键时期，今年的产销规模总体上大概能够维持在2500万辆左右。
与此同时，多家券商机构纷纷看好今年的车市表现。
万和证券上月指出，汽车行业政策稳定预期加强，预计2020年产销稳中向好。“政策企稳有助于修复产业链盈利能力；特斯拉、Aions等存量爆款有望进一步刺激消费者购买欲望；传统车厂（大众、ABB等）大量纯电车型在2020年推出，有望带动忠诚客户的购买欲望。”
然而，期待的回暖还未至，车市在2020年开头前两个月，便遭遇了来自新型冠状病毒肺炎疫情的“重击”。据我们采访各大车企获悉，目前包括广汽、江淮、海马、力帆等绝大多数厂家和经销商都延迟复工或开张。
“这次疫情的冲击对车市属于雪上加霜，导致刚刚回暖的车市又受到一定影响。预计今年1、2月车市下滑的幅度可能在20%以上。”崔东树对我们表示。
不过，在崔东树看来，危中有机，中国家庭私车消费基数低，潜力大。“虽然前两月车市销量会较差，但行业会克服困难，更多的挖掘车市机遇，推动首购群体购车的热情进一步提升，推动车市2020年前低中高后强的走势还是有机会的。”崔东树说道。
事实上，疫情对汽车市场的影响或只是暂时，而来自新四化转型升级压力、存量市场困局等因素仍是车企亟需应对的。
“2019年包括国六实施等一些列政策等因素客观上拉升了汽车销量，是厂家和经销商牺牲了利润换取的。“郎学红对我们表示，终端让利和厂家的价格补贴是不可持续的，2020年已经很难再有大力度的促销和以价换量，这些因素都决定了2020年汽车市场下行依然是大概率事件。
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❽ 上汽集团，广汽集团，都是很厉害的不相上下的汽车公司，为什么股票一个24块多，一个才8块多，
上汽集团，广汽集团相比，绝对优势厉害的当然是上汽。
简单从以下数据就可以知道。净资产收益率、前3季度利润等，上汽都是3倍于广汽，所以股价也3倍于广汽，就很容易理解。就像学生毕业了，只能拿成绩说话
❾ 上汽集团的股价为什么比2440点还低
股价的走势其实是多空力量的斗争，暂时平衡而已。真正主导市场的是供求变化的影响，供不应求就可以涨，供过于求就可以跌
望采纳，谢谢
❿ 请帮我从技术面分析下600104上汽集团股票。只需从技术面分析三点即可。
从技术趋势上分析该股，均线多头，说明市场以做多为主，但是从k线力道上来看，K线形态缺乏大幅上扬的潜力，涨停板比较匮乏，说明市场筹码比较涣散，缺乏单一的能操纵股价的运行态势的机构主力，该股市场主要看中的还是基本面，适宜长线价值投资，技术建议参考趋势为准，K线形态因为缺乏市场游资的炒作，形态运行不是很完美，所以不建议作为操作该股的依据。