㈠ 五洲国际是否诈骗公司
截止2018年11月30日，五洲国际控股有限公司尚未被认定为诈骗。五洲国际控股有限公司债务违约，约有13.6亿债券到期无法偿还。
2018年7月5日，五洲国际公告，其一项违约事件已发生并持续进行，部分债权人已经发出要求提早还款通知书，金额合计约人民币10.02亿元。此外，五洲国际已接到五项与偿还贷款有关的民事呈请，涉及债务总金额人民币4.844亿元。
五洲国际透露，董事会现正与债权人磋商，务求延长还款期及寻求替代的还款安排。同日，五洲国际在港交所复牌，股价从5月25日停牌时的0.068港元再跌7.94%至0.058港元，总市值跌至2.89亿港元。
上市五年，五洲国际的业绩表现难言亮眼，销售额、利润下滑、负债攀升成为了五洲国际的写照。如今，“债务违约”的重拳正在成为压倒骆驼的那棵“稻草”。
根据五洲国际披露，触发本次债务违约事件的是日期为2013年9月26日发行的美元优先票据，本金额为1亿美元，年利率为13.75%。
2014年1月8日和2015年6月25日，该笔票据经历了两次增发，金额均为1亿美元，年利率同样为13.75%。
三笔票据被并为一类，总金额为3亿美元，全部沿用2013年票据的条款及条件，且均于2018年9月26日到期，每半年支付一次利息。
该等票据的第6.01(e)条契约协议规定，如若五洲国际或其任何附属公司的未偿还本金额合共为750万美元或以上的任何债务，发生导致有关持有人宣布该债务于其指定到期日之前到期及应付的违约事件，或于到期时未能偿还本金额，则属发生违约事件。
按年利率13.75%的票据计算，一笔1亿美元票据每年需支付利息为1375万美元，每半年支付687.5万美元，以上述750万美元未偿还本金额的红线推算，五洲国际上一个半年应该未能如期支付利息。
未能及时支付利息，加上票据即将于9月26日到期，不少债权人已经表现出担忧。五洲国际透露，因该违约事件，已经接获其债权人发出要求提早还款通知书的金额合共为约人民币10.02亿元。若干债权人虽未要求提早偿还，但亦声称该等债务即时到期需偿还。
上述三笔美元票据，是五洲国际自2013年上市以来为数不多的几笔票据，除此之外，该公司还于2014年9月14日发行过本金总额为1亿美元的可转股票据，年利率7%，分两批发行，2019年9月30日到期。
屋漏偏逢连夜雨，美元票据发生违约事件之外，五洲国际还因为未能及时还债导致官司缠身。据五洲国际介绍，截至公告日已接到五项与偿还贷款有关的民事呈请，涉及债务金额人民币4.844亿元。
具体来看，其中两项控告来自中国华融资产管理股份有限公司上海市分公司，债务金额分别为人民币5500万元和1.45亿元。
两项控告来自上海律棣资产管理有限公司，债务金额分别为人民币4000万和1亿元，一项控告来自东亚银行（中国)有限公司南京分行和无锡分行，债务金额为人民币1.444亿元，全部诉讼均发生于2018年5月份。
事实上，五洲国际资金吃紧、偿债能力不足的迹象在今年3月份已经开始显露。来自中江国际信托股份有限公司一份文件显示，金鹤287号信托计划发行规模为1.8亿元，于2017年3月3日成立的第一期共计8850万元，其中3000万元1年期，2570万元1.5年期，3280万元2年期。
截至2018年3月15日，借款人无锡五洲商业管理有限公司应于2018年3月3日支付的一年期3000万信托贷款中，有本金2500万元尚未支付，已属违约。
当时，五洲国际以“公司属港股上市公司，在3月30日发布2017年财报前财务需要关账，所以不能在协议期内兑付”的理由否认，并强调经过协商中江国际同意延期至3月31日前兑付，金鹤287号事并非违约事件。
而让五洲国际头疼的还远不止这些，其需要偿还的短债不在少数。2017年年报显示，五洲国际需于一年内偿还的债务包括，计息银行及其他借贷约人民币32.4亿元，公司债券约19.06亿元（2016年仅为5.09亿元），以及上述3亿美元优先票据。
债务问题往往容易牵一发而动全身，部分债主已经在行动，而一旦资金的亏空无法及时填补，五洲国际的债务问题很有可能将引起连锁反应。
成立于2004年的五洲国际，起家于江苏无锡，至今已经发展了14个年头，它致力于成为领先的综合物流平台开发和运营商，核心产品为商贸物流中心和多功能商业综合体。
年报显示，截至2017年底，该公司发展项目达41个，其中，25个为商贸物流中心，15个为多功能商业综合体以及1个住宅项目。
“售后返租”是五洲国际最主要的商业模式，但这种模式一直以来都备受质疑。一方面，五洲国际进入的城市大多是无锡、盐城、淮安、南通、江阴、宜兴、大理、保山、襄阳等三四线城市，这些城市可以避免与其他大开发商正面竞争，但往往缺乏商业氛围。
另一方面，五洲国际的运营管理能力仍有待提高。2017年，五洲国际董事长舒策城曾说过，“在进入一个新城市之前，我们问之前的经营户来不来，他们确定来才开发，这样做有助于减少专业市场招商的压力，是五洲的优势。”
在项目开发前已经敲定商户，确实保证了招商率，但这无疑也让五洲国际的扩张处于被动状态。事实上，市场的质疑不无道理，至少在业绩表现上，五洲国际目前给出的成绩单并不亮眼。
2013年成功登陆港交所是五洲国际的一个重大转折点，这一年五洲国际实现销售额51.84亿元，销售面积68.2万平方米，同比分别增加87.8%及105.8%，这是五洲国际截至目前为止仅有的一次“大跃进”。
2014年，五洲国际销售额达66.12亿，但增长率降至27.5%。再之后，五洲国际就步入了下坡路，2015年销售额为60.18亿，2016年40.68亿，2017年微升至44.42亿。
其利润表现也是反反复复，整体处于走下坡路的趋势，2015年五洲国际录得亏损4.82亿元，2017年亏损进一步扩大至5.18亿元。
与销售额、利润下滑相对的是，五洲国际节节攀升的负债。年报数据显示，五洲国际总负债已从2013年的114.37亿元上升至2017年的210.59亿元，净负债比率从2013年的60%上升至247.5%。
而一直强调做轻资产管理的五洲国际，目前并未能从租金或管理费上获取过多的收益。截至2017年12月31日，五洲国际出租投资物业所得租金收益约为1.06亿，同比减少9.5%；商业管理服务收益约1.48亿，同比增长45.8%。
不难看出，现阶段单靠租金或管理费收入无法支撑五洲国际的后续发展，销售物业依然是最大的动力。五洲国际显然也意识到了这点，在2017年年报中，该公司第一次提出了要适当加大住宅土地储备比例，改善经营现金流，加速去库存，降杠杆。
2017年6月，五洲国际宣布收购浙江绍兴嵊州檀山府、河北邢台月晟·天玺台两个高端住宅项目。这被五洲国际视为首次发力纯住宅项目，是五洲国际正式启动纯住宅地产业务的开端。可是此时的发力已经有些为时已晚，在住宅项目还未给公司带来现金流的时，其就已经率先陷入了资金的泥潭。
2017年，五洲国际的现金余额为18.38亿，这对于目前庞大的债务来说，显然是杯水车薪，而在目前违约事件不断，且国内融资收紧的情况下，五洲国际想要继续融资还债，难度不小。
难关面前，选择携手共渡的人也在减少。6月25日，五洲国际非执行董事王威辞任。6月30日，五洲国际公司秘书及公司授权代表尤智权亦正式辞职。
㈡ 五洲集团副董事长涉嫌违法会影响股票吗
五洲明珠公司简介 公司成立于1995年，同年二月在上海证券交易所挂牌上市，股票代码600873，是西藏自治区第一家上市公司。2003年，新的控股股东山东五洲投资集团有限公司将其发展成熟的优质资产置入公司，进行了资产置换，其主营业务也由原来的酒店旅游业转变为电力设备制造业，业务涉及铁塔、变压器、电能表等研发、制造、销售和房地产开发等领域。目前，公司下属企业有：潍坊长安铁塔股份有限公司、潍坊浩特电气分公司、潍坊五洲明珠房地产有限公司、五洲明珠西藏电气开发有限公司，年销售收入6个亿。为充分发挥 “五洲”品牌效应，公司名称由“西藏明珠股份有限公司”变更为“五洲明珠股份有限公司”，并于2004年10月25日恢复上市交易。 五洲明珠立足高科技，全面打造核心技术，产品已远销国内外。目前主要生产3大门类百余种电力电器产品，先后获国家专利20项。其中浩特牌特种干式变压器年生产能力已达到100万KVA，被命名为国家变压器行业理事单位；浩特牌电能表年生产能力达到100万只，其中CPU卡式电子电能表属国内首创，可全面实现“银企”联网等功能；长安牌铁塔年生产能力已达8万吨，是中国铁塔行业第一品牌，其CAD设计被列为国家级示范基地，承建的229米高的芜湖跨江塔是中国第一输电高塔，紧紧围绕国家重大装备计划和特高压工程的推广应用，公司在全国率先进行了1000kV铁塔的工艺研究，并于2007年5月份顺利通过了由山东省科技厅组织、20多位国内资深专家参与的科技成果鉴定，在业内引起了强烈反响。 切合人性、回报股东是五洲明珠经营发展的宗旨。一个优势突出、实力雄厚、不断走在同行业发展前列的五洲明珠必将更加辉煌！
补充：
五洲明珠
㈢ 股票代码后两位是68的股票
葛 洲 坝600068，,武汉控股600168，国电南自600268，五洲交通600368，百利电气600468，中珠控股600568，尖峰集团600668，宁波富邦600768，梅雁吉祥600868，西部矿业601168，绿城水务601368，中国建筑601668，宝钢包装601968，莎普爱思603168，松发股份603268，柳州医药603368，伟明环保603568，醋化股份603968，*ST华赛000068，泸州老窖000568，荣丰控股000668，中航飞机000768，安凯客车000868，安泰科技000969，黑猫股份002068，深圳惠程002168，卫士通002268，太极股份002368，艾迪西002468，百润股份002568，奥马电器002668，国恩股份002768，南都电源300068，万达信息300168，万福生科300268，汇金股份300368，四方精创300468，
㈣ 无锡五洲汇科技股份有限公司怎么样
简介：2009年，在中国商业地产10强香港五洲国际集团的支持下，来自深圳一线商业地产代理公司的一批核心人才成立了无锡五洲国际商业地产策划有限公司，以下简称“五洲策划公司”。五洲国际集团旗下八成项目由五洲策划全程操盘。（香港五洲国际集团有限公司，发轫于1997年，从2004年开始在无锡开发、运营商业地产项目，是一家以开发、运营大型专业市场和城市（镇）综合体两类商业地产为主、以自主品牌商业经营和金融业务为补充的大型企业集团,总部分设于香港和江苏无锡。2013年6月13日，五洲国际成功在香港联交所上市挂牌(股票代码：
法定代表人：舒策城
成立时间：2009-09-10
注册资本：3000万人民币
工商注册号：320213000119280
企业类型：股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)
公司地址：无锡市新区江溪街道金城东路299号五洲工业博览城
㈤ 中铁五洲控股集团怎么样
中铁五洲控股集团是2015-10-28在天津市武清区注册成立的集团。
中铁五洲控股集团的统一社会信用代码/注册号是222011，目前企业处于开业状态。
中铁五洲控股集团，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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㈥ 五洲国际集团的上市信息
五洲国际2013年6月13日于港交所挂牌上市 首日成交约9700万港元
2013年6月13日，五洲国际控股有限公司 (股份编号：01369），其股份于2013年6月13日开始在香港联交所主板正式挂牌交易。交投首日，虽然恒指受外围欧美股市下滑及内地A股走弱影响，早盘大跌，但五洲国际表现抢眼，全日录得最高股价每股1.38港元，收市价每股1.29港元，两者分别较发售价1.22港元上升约13.1%及5.7%，成交金额约9700万港元。
继5月31号公开招股之后，五洲国际2013年6月13日8时登陆香港联交所，成功在香港上市。继金轮天地后，五洲国际成为了今年第二家赴港上市的内地房企。
㈦ 五洲交通的股票详情
公司原名广西交通投资股份有限公司,是经广西区体改委桂体改股字[1992]27号文批准,由广西区交通厅、广西区财政厅和中国建设银行广西分行共同发起,于1992年12月31日以定向募集方式设立的股份有限公司。经区人民政府办公厅桂政办函[1992]579号文批准,区交通厅和区财政厅以交通基础建设基金7,000万元投入,折为7,000万股国家股;中国建设银行广西分行以自有资金2,000万元投入,折为2,000万股法人股;同时向内部职工以每股1.00元的价格定向发行了2,200万股内部职工股,公司股本总计11,200万股,其中:广西区交通厅持有5,000万股国家股,广西区财政厅持有2,000万股国家股,中国建设银行广西分行持有2,000万股法人股。
公司是以交通建设开发为主营业务的股份制企业。 1994年5月,为了进一步扩大公司规模,提高国有股权比例,加快交通基础设施建设,促进广西区交通事业的发展,由股东大会决议并经广西区体改委桂体改股字[1994]79号文批准,公司进行增资扩股。新增中国工商银行广西分行、广西区公路管理局、广西区公路运输管理局、广西区交通基建管理局和广西区交通科研所等5家法人股东，其中:中国工商银行广西分行投入现金6,000万元、广西区公路管理局投入现金14,890万元、广西区公路运输管理局投入现金1,000万元、广西区交通基建管理局投入现金100万元和广西区交通科研所投入现金10万元，共计22,000万元，折为22,000万股法人股，中国建设银行广西分行投入现金3,000万元，折为3,000万股法人股。增资后公司总股本为36,200万股，其中国家股7,000万股，法人股27,000万股，内部职工股2,200万股。本次增资扩股后,广西区交通厅持有5,000万股国家股;广西区财政厅持有2,000万股国家股;广西区公路管理局持有14,890万股法人股，中国工商银行广西分行持有6,000万股法人股;中国建设银行广西分行持有5,000万股法人股；广西区公路运输管理局持有1,000万股法人股；广西区交通基建管理局持有100万股法人股和广西区交通科研所持有10万股法人股。
㈧ 五洲申购 732667股票代码是多少
五洲新春603667